Polise, Jandarmaya, Zabıtaya Yeni Kariyer Fırsatı

Emekli Polise, Jandarmaya ve Zabıtaya Yeni Kariyer Yolu: Tesislerin "Trafik Güvenliği İç Denetçisi" Olacaklar

HABER:

Türkiye'de AVM'lerden fabrikalara, hastanelerden havalimanlarına kadar özel ve ticari alanlardaki trafik güvenliğini sağlayacak "Trafik Güvenliği Uzmanlığı" mesleğinin kilit kademelerinden biri olan Seviye 2 İç Denetçi (Kontrolör / Amir) rolünün detayları belli oldu. Bu pozisyon, sahadaki Seviye 1 (Uygulayıcı) personelin "operasyon yöneticisi" olarak görev yapacak.

İç Denetçinin görevi, sadece Seviye 1 ekibinin vardiya ve görev planlamasını yapmakla sınırlı kalmayacak. Aynı zamanda, "Trafik Yönetim Planı"nın sahada doğru uygulanıp uygulanmadığını da aktif olarak denetleyecek.

SADECE RAPORLAMAYACAK, "KÖK NEDEN" ARAŞTIRACAK

Bu rolü diğer amir pozisyonlarından ayıran en kritik özellik, "Kök Neden Analizi" yetkisi oldu. Bir İç Denetçi, sorumluluğundaki tesiste yaşanan bir kaza veya "ramak kala" olayının ardından, Seviye 1 personelinin ilk müdahalesini yönetecek ve olayı derinlemesine inceleyecek.

Örneğin, "Bir fabrikada forkliftin bir yayaya çarpması" gibi ciddi bir iş kazasında, İç Denetçi, İSG uzmanı ile birlikte çalışarak olayın temel nedenini araştıracak. "Kaza neden oldu? Yaya, yaya yolundan mı yürümüyordu? Forklift operatörü mü hızlıydı? O kavşakta görevli Seviye 1 uzmanı yerinde miydi? Aydınlatma mı yetersizdi?" gibi soruların cevaplarını arayacak.

Benzer şekilde bir AVM otoparkındaki kaza sonrası kamera kayıtlarını inceleyerek, kazanın sebebinin "yetersiz aydınlatma" veya "silinmiş zemin çizgisi" olduğunu tespit edip, iyileştirme önerilerini içeren resmi bir "Olay Bildirim Raporu" hazırlayarak yönetime ve İSG Kuruluna sunacak.

HASTANEDE AMBULANS YOLU, KAMPÜSTE SERVİS HIZI ONDAN SORULACAK

Seviye 2 İç Denetçisinin görev tanımı, tesisin türüne göre hayati önem taşıyan spesifik sorumluluklar içeriyor:

• Hastaneler: En kritik görev olarak, Acil Servis ambulans giriş yolunun 7/24 mutlak surette açık tutulmasını denetleyecek. İhlal tespit ederse (örn: bekleyen taksiler) derhal müdahale ettirecek.

• Kolejler/Kampüsler: Veli şikayetlerini (örn: "Sabah bırakma noktası tıkalı") analiz ederek Seviye 1 ekibinin görev yerini revize edecek. Gerekirse radar kullanarak okul servisi şoförlerinin kampüs içi hız limitlerine (örn: 20 km/s) uyup uymadığını denetleyecek.

• AVM/Marketler: Seviye 1 personelini (kamera veya sivil gezerek) denetleyecek; "Görev yerinde mi? Ekipmanı tam mı? Görev sırasında telefonla mı oynuyor, yoksa işine mi odaklanmış?" sorularının cevabını arayacak.

• Havalimanları/Otogarlar: Rötar anlarındaki yoğunluk yönetimini koordine edecek ve terminal önü "bekleme yapma" kuralını ihlal eden, Seviye 1 personeline zorluk çıkaran sürücülerin durumunu analiz ederek ilgili birimlere (Taksiciler Kooperatifi/Emniyet) raporlayacak.

• Konser/Etkinlik Alanları: Etkinlikten bir gün önce tüm kaçış yolları, itfaiye/ambulans giriş noktalarını denetleyecek ve Seviye 1 ekibine operasyonel "briefing" (bilgilendirme) yapacak.

• Marinalar/Plajlar: Sezon başında yıpranan otopark ve yaya çizgilerinin yenilenmesi için tesis yönetimine rapor hazırlayacak.

KAMU TECRÜBESİNE "YATAY GEÇİŞ" İMKANI

Bu kritik ara kademe yöneticisi olabilmek için iki temel yol belirlendi. Birincisi, meslek içinde yükselerek en az 3-5 yıl Seviye 1 Uzman olarak çalışmış olmak.

İkincisi ise kamu tecrübesine sahip olanlar için "yatay geçiş (denklik)" imkanı. Fiili trafik yönetimi veya denetimi konusunda en az 5 yıl tecrübe sahibi olan (emekli veya ayrılmış) Trafik Polisi, Trafik Jandarması, Trafik Zabıtası ve Askeri İnzibat (Trafik/Geçiş Kontrol birimlerinde tecrübeli) personeli, "Seviye 2 İç Denetçi Sertifikasyon Sınavı"nı başarıyla geçmeleri halinde bu kadroya geçiş yapabilecekler.

Adayların ayrıca Seviye 1 Uzmanlık Sertifikası, güncel İlk Yardımcı Sertifikası ve tercihen "Olay Yeri İnceleme ve Kök Neden Analizi" ile "Ekip Yönetimi" eğitimlerine sahip olmaları gerekiyor.

"OPERASYONEL KÖPRÜ GÖREVİ GÖRECEK"

Mesleğin fikir babası ve aynı zamanda Trafik Güvenliği Derneği Kurucu Başkanı olan Nail Türkoğlu, Seviye 2 İç Denetçi kademesinin, sahadaki Seviye 1 (Uygulayıcı) ile Seviye 3 (Sistem Kurucu) arasında kritik bir "operasyonel köprü" görevi göreceğini belirtti.

Türkoğlu, "Bu kademe, sistemin sahadaki kalite güvencesidir. Özellikle kamu tecrübesine sahip trafik polisi, jandarma ve zabıta personelimizin sivil hayata entegrasyonu ve paha biçilmez tecrübelerini özel sektöre aktarmaları açısından da bu rol hayati önem taşımaktadır. İç Denetçiler, sahanın operasyonel beyni olacak." şeklinde konuştu.