AVM'den Şantiyeye, Hastaneden Otogara: İşte Yeni Meslek "Trafik Güvenliği Uzmanı"
Türkiye'de AVM'ler, fabrikalar, şantiyeler ve hastaneler gibi özel alanlardaki trafik kaosunu önlemek için "Trafik Güvenliği Uzmanlığı" adında yeni bir meslek disiplini hayata geçiyor. "Seviye 1 (Uygulayıcı)" olarak adlandırılan bu profesyoneller, sahanın operasyonel gücü olacak ve "İlk Müdahale" yetkisine sahip olacaklar.
Trafik sıkışıklığı, otopark kaosu ve tesis içi kazalar, AVM'lerden fabrikalara, hastanelerden otogarlara kadar birçok işletmenin ortak sorunu haline geldi. Bu sorunu profesyonel bir yaklaşımla çözmek için "Trafik Güvenliği Uzmanlığı" adı altında yeni bir meslek dalı tanımlandı. Mesleğin temel seviyesi ve sahadaki operasyonel gücü olacak Seviye 1 (Uygulayıcı) Uzmanlar, özel mülk sınırları içinde adeta bir "saha trafik yöneticisi" olarak görev yapacak.
Tanıma göre Seviye 1 Uzmanlar, kendilerine verilen "Trafik Yönetim Planı"nı sahada aktif olarak durarak uygulayacak. Standart el/kol işaretleri, işaret çubuğu ve düdük kullanarak otomobil, kamyon, forklift ve iş makineleri gibi araçların yanı sıra yaya trafiğini de yönlendirerek kaza ve tıkanıklık risklerini önleyecekler.
SADECE YÖNLENDİRMEYECEK, "İLK MÜDAHALECİ" OLACAKLAR
Bu yeni meslek grubunu benzer görevlerden ayıran en kritik özellik ise acil durum rolü oldu. Seviye 1 Uzmanlar, bir kaza, yangın veya sağlık sorunu anında sahadaki "ilk müdahaleci" (first responder) olarak konumlandırılıyor.
Bir kaza anında derhal olay yerinin güvenliğini alacak olan uzmanlar, aynı zamanda Zorunlu Temel İlk Yardım Sertifikası sayesinde profesyonel sağlık ekipleri gelene kadar yaralılara ilk müdahaleyi yapacak. En önemlisi, ambulans ve itfaiye gibi acil durum araçlarının olay yerine hızla ulaşması için güzergahı açıp koruyacaklar.
HASTANE ACİLİNDEN AVM RAMPASINA KADAR HER YERDE GÖREV ALACAKLAR
Seviye 1 Uzmanlarının görev tanımları, bulundukları tesisin türüne göre hayati önem taşıyan spesifik sorumluluklar içeriyor:
-
Hastaneler: En kritik görev olarak, Acil Servis girişini (Ambulans Yolu) 7/24 mutlak surette açık ve boş tutacak, özel araçların bu alana saniye bile park etmesini engelleyecek ve gelen ambulansa yön verecekler.
-
AVM / Büyük Marketler: Hafta sonu yoğunluğunda otopark rampalarında araçları kontrollü alarak dışarıdaki kamu yolunun tıkanmasını önleyecek ve ana kapı önü yaya geçitlerinde durarak pusetli ailelerin güvenli geçişini sağlayacaklar.
-
Fabrika / OSB / Lojistik Merkez: Fabrika içinde, tehlikeli forklift-yaya kesişim noktalarında (kör noktalar) durarak güvenliği sağlayacak ve sevkiyat rampalarına geri yanaşan TIR'lara "Banksman"lik (işaretçilik) yapacaklar.
-
Şantiyeler: Kamu yoluna çıkan hafriyat kamyonlarını (lastik temizliği vb. için) kontrol edecek ve iş makinelerinin (ekskavatör, vinç) tehlikeli çalışma alanına yaya veya ilgisiz araç girişini fiziksel olarak durarak engelleyecekler.
-
Kolejler / Kampüsler: Sabah ve akşam saatlerinde okul servisi ve veli aracı trafiğini ("drop-off" alanı) yönetecekler.
-
Otogar / Havalimanları: Otogarlarda otobüslerin peronlara güvenli yanaşmasını sağlayacak, havalimanı terminalleri önündeki "bırak-geç" akışını koordine edecekler.
-
Konser / Etkinlik Alanları: Acil durum koridorlarını açık tutacak ve etkinlik dağılımındaki yaya-araç kaosunu yönetecekler.
-
Marinalar / Plajlar: Marinalarda yat çekicisi (traktör) manevralarına rehberlik edecek, plaj ve parklarda otopark düzenini ve tedarikçi girişlerini yönetecekler.
KİM UZMAN OLABİLECEK?
Bu yeni mesleği icra edebilmek için spesifik bir yıl tecrübesi aranmıyor. Ancak adayların, uluslararası "Traffic Marshal / Banksman" eğitimlerine denk bir "Seviye 1 Trafik Güvenliği Uzmanlığı (Uygulayıcı) Mesleki Yeterlilik Sertifikası" almaları gerekiyor. Bu sertifikaya ek olarak, Sağlık Bakanlığı Onaylı "Temel İlk Yardımcı Sertifikası" ve 6331 Sayılı Kanun kapsamında "Temel İş Sağlığı ve Güvenliği Eğitimi" katılım belgesi de zorunlu tutuluyor. Adaylarda aranan en önemli kişisel yetkinlikler ise yüksek dikkat, durum farkındalığı ve stres altında sakin kalabilme olarak belirtiliyor.
"POLİS VE GÜVENLİK ARASINDAKİ BOŞLUĞU DOLDURACAK"
Mesleğin fikir babası ve aynı zamanda Trafik Güvenliği Derneği Kurucu Başkanı olan Nail Türkoğlu, Seviye 1 Uzmanlarının sahadaki kritik bir ihtiyacı karşılayacağını belirtti.
Türkoğlu, "Bugün tesislerde bir Trafik Polisinin kamusal alandaki cezai yetkisi ile Özel Güvenlik Görevlisinin bina koruma görevi arasında büyük bir operasyonel boşluk var. İşte 'Trafik Güvenliği Uzmanı', tam da bu boşluğu doldurmak için tasarlandı. Bu profesyoneller, tesis yönetimlerinin 6331 Sayılı İSG Kanunu kapsamındaki yasal sorumluluklarını yerine getirmelerini sağlayacak ve sahadaki görünür güç olarak kazaları oluşmadan önleyecekler. İlk yardım bilgisine sahip olmaları da onları sahadaki ilk müdahaleci haline getiriyor," dedi.

