Japonya’da Özel Jet Sahipliğini Baştan Yazan Tarihi Anlaşma!

Japonya’nın en büyük şirketlerinden Sojitz, havacılıkta ezber bozan bir adım atarak, iki adet ultra modern iş jeti siparişi verdiğini duyurdu. Sipariş listesinde, menzili ve konforuyla bilinen bir Bombardier Global 6500 ve henüz piyasaya yeni çıkacak olan, dünyanın en uzun menzilli iş jeti unvanına sahip Global 8000 bulunuyor. Ancak bu, sıradan bir filo genişletme operasyonu değil.... Japonya’da Özel Jet Sahipliğini Baştan Yazan Tarihi Anlaşma! yazısı ilk önce HavaHaber üzerinde ortaya çıktı.

Japonya’da Özel Jet Sahipliğini Baştan Yazan Tarihi Anlaşma!

Japonya’nın en büyük şirketlerinden Sojitz, havacılıkta ezber bozan bir adım atarak, iki adet ultra modern iş jeti siparişi verdiğini duyurdu. Sipariş listesinde, menzili ve konforuyla bilinen bir Bombardier Global 6500 ve henüz piyasaya yeni çıkacak olan, dünyanın en uzun menzilli iş jeti unvanına sahip Global 8000 bulunuyor.

Ancak bu, sıradan bir filo genişletme operasyonu değil. Bu, Japonya’da yepyeni bir pazar yaratma hamlesi.

Paylaşımlı Lüks: Japonya’nın İlk ‘Ortak Mülkiyetli’ Jet Programı Doğuyor

Bu iki uçak, Sojitz’in “Share Jet Program (SJP)” adını verdiği devrim niteliğindeki girişiminin temel taşları olacak. Peki, bu sistem nasıl çalışıyor?

Geleneksel modelde bir şirket veya kişi, milyonlarca dolarlık uçağın tüm maliyetini tek başına üstlenir. Sojitz’in başlattığı bu yeni modelde ise birden fazla katılımcı, bir uçağın mülkiyetini paylaşıyor. Bu sayede, ultra lüks bir jete erişim maliyeti düşerken, kullanım verimliliği artıyor. Bu, Japonya’da ultra uzun menzilli büyük gövdeli iş jetleri için geliştirilen ilk ortak mülkiyet modeli olarak tarihe geçti.

Sıradan Değil, ‘Size Özel’: Her Detayı Düşünülmüş Kabinler

Bu programın cazibesini artıran bir diğer unsur ise kişiselleştirme. Bombardier tarafından üretilecek uçaklar, standart fabrika çıkışı kabinlerle gelmeyecek. Bunun yerine, iç tasarımları tamamen SJP programına özel olarak, en üst düzey konfor ve lüks standartlarına göre yeniden dizayn edilecek. Bu, programa katılan her üyenin, kendisine özel tasarlanmış bir jette uçuyormuş gibi hissetmesini sağlayacak.

Sadece Bir Alım Değil, Bir Pazar Yaratma Hamlesi

Uzmanlara göre Sojitz’in bu adımı, sadece iki uçak alımından çok daha derin bir anlam taşıyor. Bu, Japonya’daki geleneksel iş jeti pazarını kökünden sarsma ve kurumsal hava taşımacılığında yenilikçi modellerle pastayı büyütme stratejisinin en net adımı. Bu girişim, Japon iş dünyasının küresel arenadaki hareket kabiliyetini artıracak bir dönemin kapılarını aralıyor.

 

Japonya’da Özel Jet Sahipliğini Baştan Yazan Tarihi Anlaşma! yazısı ilk önce HavaHaber üzerinde ortaya çıktı.