AirAsia’dan “Bahreyn Çıkarması”: Günde 25 Uçuş, Yeni Havayolu ve 100 Bin Kişilik İstihdam Yolda!

Asya’nın düşük maliyetli kralı AirAsia, Dubai ve Doha’nın hakimiyetindeki Orta Doğu pazarına tarihin en büyük meydan okumalarından birini yapmaya hazırlanıyor. Şirketin ana kuruluşu Capital A, Bahreyn Ulaştırma Bakanlığı ile imzaladığı mutabakat zaptı ile Bahreyn’i, AirAsia’nın Orta Doğu’daki yeni “fetih merkezi” haline getireceğini resmen duyurdu. Planlar o kadar büyük ki, masada Bahreyn merkezli “sıfırdan” bir havayolu... AirAsia’dan “Bahreyn Çıkarması”: Günde 25 Uçuş, Yeni Havayolu ve 100 Bin Kişilik İstihdam Yolda! yazısı ilk önce HavaHaber üzerinde ortaya çıktı.

AirAsia’dan “Bahreyn Çıkarması”: Günde 25 Uçuş, Yeni Havayolu ve 100 Bin Kişilik İstihdam Yolda!

Asya’nın düşük maliyetli kralı AirAsia, Dubai ve Doha’nın hakimiyetindeki Orta Doğu pazarına tarihin en büyük meydan okumalarından birini yapmaya hazırlanıyor. Şirketin ana kuruluşu Capital A, Bahreyn Ulaştırma Bakanlığı ile imzaladığı mutabakat zaptı ile Bahreyn’i, AirAsia’nın Orta Doğu’daki yeni “fetih merkezi” haline getireceğini resmen duyurdu. Planlar o kadar büyük ki, masada Bahreyn merkezli “sıfırdan” bir havayolu kurmak bile var!

Bu hamle, sadece bir rota açılışı değil; bu, Güneydoğu Asya’nın devasa turizm ve ticaret hacmini doğrudan Körfez’e bağlayacak stratejik bir köprünün temellerinin atılması demek.

Günde 25 Uçuş! Asya’dan Bahreyn’e Hava Köprüsü Kuruluyor

Planın ilk aşaması nefes kesici. AirAsia, Güneydoğu Asya’daki ana kaleleri olan Malezya, Tayland, Endonezya ve Filipinler’den Bahreyn’e günde 25’in üzerinde uçuş planlıyor. Bu, Bahreyn’i bir anda bölgenin en sıcak aktarma noktalarından biri haline getirecek.

Asıl Bomba: Bahreyn Merkezli Yepyeni Bir Havayolu!

Ancak AirAsia’nın planları bununla da sınırlı değil. Şirket, Bahreyn’i sadece bir “aktarma noktası” olarak değil, aynı zamanda yeni bir “ana üs” olarak görüyor. Bu kapsamda, Bahreyn merkezli yepyeni bir düşük maliyetli havayolu şirketi kurma seçeneği de ciddi olarak değerlendiriliyor.

Eğer bu hamle gerçekleşirse, bu yeni havayolu ilerleyen dönemlerde rotasını Avrupa, Afrika ve Orta Asya’ya çevirerek, bölgedeki dev havayollarına (Emirates, Qatar, Etihad) karşı ciddi bir rakip oluşturacak.

CEO Tony Fernandes Hedefi Açıkladı: “20 Milyon Yolcu, 100 Bin İstihdam!”

İmza töreninde konuşan efsanevi CEO Tony Fernandes, bu projenin sadece bir havayolu hamlesi olmadığını, bir ekosistem kurduklarını belirtti:

“Bahreyn’i Güneydoğu Asya ile Orta Doğu arasında stratejik bir köprü haline getirmek istiyoruz. Bu proje, bölgesel ticaret, turizm ve istihdam açısından büyük potansiyel taşıyor.”

Fernandes, hedefin ne kadar büyük olduğunu da rakamlarla açıkladı: Proje, 2030 yılına kadar 20 milyon yolcu taşımayı ve 100 bin kişiye istihdam yaratmayı hedefliyor!

Sadece Uçuş Değil: Dev Bakım Merkezi de Geliyor

Bu devasa operasyonun teknik altyapısı da unutulmadı. Anlaşma, sadece uçuşları değil, aynı zamanda bakım-onarım (MRO), lojistik ve havacılık eğitimini de kapsıyor.

AirAsia’nın teknik bakım şirketi Asia Digital Engineering (ADE), Bahreyn’de modern bir bakım merkezi (MRO tesisi) kuracak. Bu tesis, sadece AirAsia’nın yüzlerce uçağına değil, bölgedeki diğer havayollarına da hizmet vererek Orta Doğu’nun bakım pazarından da pay alacak.

Bu adım, AirAsia’nın Güneydoğu Asya dışındaki en büyük ve en cüretkâr stratejik genişleme hamlesi olarak tarihe geçti.

AirAsia’dan “Bahreyn Çıkarması”: Günde 25 Uçuş, Yeni Havayolu ve 100 Bin Kişilik İstihdam Yolda! yazısı ilk önce HavaHaber üzerinde ortaya çıktı.