Bursa merkezli UFC Otomotiv, traktör debriyajı üretiminde verimlilik ve kaliteyi artırma hedefiyle Tezmaksan’ın geliştirdiği CubeBOX otomasyon sistemini ikinci kez üretim hattına entegre etti.

• UFC Otomotiv bu stratejik iş birliği sayesinde hem kesintisiz üretim hem de önemli maliyet avantajı elde ederek otomotiv tedarik zincirinde dijitalleşmenin gücünü gözler önüne seriyor.

Tezmaksan Grup CEO’su Hakan Aydoğdu, iş ortaklarına sundukları teknolojik çözümün, yürütülen projede elde edilen somut sonuçlarla bir kez daha güçlendiğini söyleyerek “UFC Otomotiv, üretimlerinin yüzde 35’ini ihraç ediyor. CubeBOX sistemimiz, UFC Otomotiv’de 3 farklı markanın CNC tezgâhını 22 saat boyunca kesintisiz olarak robotla besliyor. Bu sayede de daha önce üç personelle yürütülen süreç tamamen otomasyona geçti. Türk sanayisinin çok büyük bir dijital dönüşüm potansiyeli bulunuyor. Teknik bilgimiz, tecrübemiz ve otomasyon konusundaki deneyimimiz sayesinde, dijital dönüşüm sürecinde güvenle tercih ediliyoruz. Üretim hatlarını otomasyona geçirirken, iş ortaklarımızın küresel rekabette güçlenmesini sağlayacak sürdürülebilir çözümler sunmaya özen gösteriyoruz. Bu doğrultuda da CNC ve otomasyon teknolojilerindeki bilgi birikimimizle hem ülkemizde hem de uluslararası pazarda sanayicimizin yanında olmaya devam edeceğiz” dedi.

“Yatırımımızı hiç tereddüt etmeden gerçekleştirdik”

20 yıldır traktör debriyajı sektöründe faaliyet gösteren UFC Otomotiv ortaklarından Can Çetin ise, ürettikleri debriyaj sistemlerinin kritikliği, fonksiyonelliği bakımından çok hassas proseslere sahip olduğunu söyledi.

Çetin, “Bu yatırımla birlikte hem üretim hattımızda yüzde 35’e varan bir verimlilik artışı sağlayarak kayıp zamanların önüne geçtik hem de maliyetlerde yüzde 50’ye varan bir iyileşme elde ettik. İlk CubeBOX hattımızdan aldığımız verim sayesinde hiç tereddüt etmeden ikinci yatırımımızı da güvenle gerçekleştirdik. Bugün geldiğimiz noktada hem üretim süreçlerimizi dijitalleştirdik hem de ciddi anlamda maliyet ve iş gücü tasarrufu da sağladık. Günümüzde tüm sanayi bir dijital dönüşüm geçiriyor ve bu trendi yakalayamayan firmaların gelecekte çok etkili olacağını düşünmüyorum. UFC Otomotiv olarak, bu dönüşüm sürecinde stratejik partnerimiz olan Tezmaksan ile yol yürümekten memnuniyet duyuyoruz. Gelecek projelerimizde de iş birliğimizi sürdürmeyi planlıyoruz” diye konuştu.

The post Tezmaksan ve UFC Otomotiv’den Dijital Dönüşüm İçin İş Birliği appeared first on Gazete Lojistik.

Elektrikli araç şarj teknolojileri, ekipmanları fuarı ve konferansı EV Charge Show 2025, 4’üncü kez kapılarını açmaya hazırlanıyor. Elektrikli araç şarj dünyasının en büyük buluşması EV Charge Show, bu yıl çıtayı daha da yükseltecek. 12–14 Kasım tarihlerinde İstanbul Fuar Merkezi’nde düzenlenecek olan etkinliğin bu yıl da yirmi bine yakın ziyaretçiyi ağırlaması bekleniyor.

6 ülkeden 125 katılımcı marka!

Türkiye Cumhuriyeti Ticaret Bakanlığı desteğiyle düzenlenen EV Charge Show’da, aralarında ABB, Siemens, Schneider, Huawei, Lumicle, Wat Mobilite, Bluetech, Vestel, Rotawatt, Charge Teknoloji, Ovolt, Otojet, Otokar, Tunçmatik gibi markaların yer aldığı toplam 125 katılımcı markanın yer alacak. Fuarda Türkiye’nin dışında Çin, Almanya, Hollanda ve diğer ülkelerden de katılımcılar bulunuyor.

Bu yıl fuarda öne çıkan yenilikler şöyle sıralanıyor:
Megawatt Şarj Özel Sergisi: Ağır ticari araç şarjının geleceğini keşfetmek isteyen profesyonellere özel bir deneyim sunuyor.
Uluslararası Konferans: Akademi ile iş dünyasını bir araya getiren, yeni formatıyla daha kapsamlı içerik ve oturumlar sunan etkinlik.
3. E-Mobilite İnovasyon ve Girişimcilik Yarışması: Bu yıl itibariyle uluslararası başvurulara da açılan yarışma, dünya çapındaki özgün projeleri bir araya getiriyor. Yarışmada toplamda 7.500 USD ödül havuzu ve mentorluk desteği sunuluyor.
StartUP Zone: Girişimcilerin yenilikçi iş modelleri bu özel alanda yatırımcılarla buluşuyor.

The post EV Charge Show 2025 12 Kasım’da Kapılarını Açıyor appeared first on Gazete Lojistik.

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, 2025 yılı Ocak–Ekim döneminde Türkiye otomotiv pazarı geçen yılın aynı dönemine göre %10,2 artarak 1.043.796 adede ulaştı. Bunun 833.382’si otomobil, 210.414’ü hafif ticari araç oldu.

Türkiye Otomotiv Pazarı’nda SUV’lar liderliğini koruyor

SUV modeller, toplam otomobil satışlarının %62,2’sini (518.550 adet) oluşturdu. Sedanlar %22,6 payla ikinci sırada, hatchbackler ise %14,2 payla üçüncü sırada yer aldı.

Satışlarda Gövde Tipine Göre Dağılım

Motor tipinde büyük dönüşüm: Elektrikli ve hibrit patlaması

Otomobil satışlarında elektrikli modellerin payı %17,8’e, hibritlerin payı %26,4’e yükseldi.
Benzinli araçlar %47,2 payla hâlâ lider olsa da payını kaybetmeye devam ediyor.

Marka bazında rekabet: Renault ve Fiat önde

Yerli üretimde Renault (80.251 adet) ve Fiat (64.848 adet) ile zirvede yer aldı.
İthal modellerde ise Volkswagen (80.755 adet), Toyota (72.180) Peugeot (65.498 adet) Opel (57.748) ve Skoda (33.533 adet) ile öne çıktı.
Yerli üretim elektrikli markamız TOGG, 27.480 adet satışla yılın ilk 10 ayını güçlü tamamladı.

Hafif ticari araç pazarı da büyüdü

Hafif ticari araç satışları 2025’te %7,23 artarak 210.414 adede ulaştı. Bu segmentte Van tipi araçlar %74,7 payla açık ara lider durumda. ( Kaynak: www.otoaktuel.com.tr )

The post Türkiye Otomotiv Pazarı 1 Milyonu Aştı! appeared first on Gazete Lojistik.

Brezilya’da üretim gücü ve elektrikli araç yelpazesi genişliyor

Geely Auto markalı araçların, Renault modelleriyle birlikte Paraná eyaletindeki São José dos Pinhais’te yer alan Ayrton Senna fabrikasında üretilmesiyle Renault do Brasil, üretim kapasitesini artıracak ve bu ileri teknolojili tesisin rekabet gücünü daha da yükseltecek. Aynı zamanda Renault, Brezilya pazarı için sıfır ve düşük emisyonlu araç yelpazesini genişletmek amacıyla Geely’nin lider konumundaki GEA yeni enerji mimarisini kullanacak.

Ticari açıdan bakıldığında Renault do Brasil, Geely Auto’nun sıfır ve düşük emisyonlu araç portföyünü Brezilya’da dağıtarak satış, finansman ve hizmet alanlarında yeni büyüme fırsatları yaratacak. Bu iş birliği sayesinde Renault Group ve Geely, Brezilya’daki varlıklarını güçlendirirken Latin Amerika’da 2025’in ilk yarısında gerçekleşen araç tescillerinin yüzde 40’ından fazlasını oluşturan bu stratejik pazarda markalarının gelişimini hızlandıracak.

Renault Group ve Geely, daha önce de Renault Korea’ya yapılan ortak yatırım ve Horse Powertrain’in kurulması gibi bir dizi küresel iş birliği projesine imza atmıştı.

The post Renault Group ve Geely, Brezilya’da İş Birliğine Gitti appeared first on Gazete Lojistik.

• 5 Kasım’da IVECO üst düzey yönetici kadrosunun katılımıyla düzenlenen törende, Samko Otomotiv ortaklarına bu önemli yatırımın açılışının anısına bir plaket sunuldu.

IVECO, güçlü iş ortaklarından Samko Otomotiv ile Ege Bölgesi’ndeki satış sonrası hizmetler ağını yeni bir yatırımla güçlendiriyor. Antalya’daki başarılı operasyonlarını takiben Samko Otomotiv, 14.000 m² alan üzerine kurulu yeni İzmir tesisini hizmete açarak, IVECO’nun Türkiye’deki satış sonrası hizmet ağını daha da genişletti.

Açılış töreni, IVECO’nun global ve ulusal üst düzey yöneticilerini İzmir’de bir araya getirdi. IVECO Asya, Avustralya ve Yeni Zelanda Bölge Başkanı Michael May, Iveco Asya Satış Sonrası Hizmetleri Direktörü Serkan Ayaz, IVECO Türkiye Genel Müdürü Hakkı Işınak, IVECO SAMKO Otomotiv Yetkilileri, IVECO iş ortakları ve çok sayıda IVECO müşterisi ve davetliler katıldı.

‘’Hedefimiz Müşterilerimizin Gönlünde Kalıcı Bir Güven Tesis Etmektir’’

Açılışta bir konuşma yapan IVECO SAMKO OTOMOTİV Yetkili Servisi Kurucu Ortağı Bilal Oktar, “Bugün burada, Samko Otomotiv ailesi olarak, İzmir IVECO Yetkili Servisimizin açılışını kutlamanın heyecanını ve gururunu birlikte yaşıyoruz. Bugün açılışını yaptığımız bu merkez, yalnızca İzmir’e değil, Ege bölgesinin tamamına değer katacak; müşterilerimize daha hızlı, daha güvenli ve daha profesyonel hizmet sunacak bir yapı olarak hayata geçiyor. Bu başarı bir ekip işidir. Başta kıymetli ortaklarım Selçuk Göçmez ve Nevzat Kaya’ya, her aşamada yanımda olan değerli yöneticilerime ve tüm Samko çalışanlarına teşekkür ediyorum. Ayrıca destekleriyle yanımızda olan IVECO Türkiye ailesine ve bu yatırımın gerçekleşmesinde emeği geçen tüm paydaşlarımıza gönülden şükranlarımı sunuyorum” dedi.

“Bu Tesis, Türkiye’de Lojistiğin Geleceğine Verdiğimiz Önemin Göstergesidir’’

Bilal Oktar’ın ardından konuşma yapan IVECO Asya, Avustralya ve Yeni Zelanda Bölge Başkanı Michael May, İzmir’de bulunmaktan büyük bir mutluluk duyduğunu ifade etti. May konuşmasında özetle şunları söyledi. “Bu tesis, müşterilerimize olan bağlılığımızın ve Türkiye’de lojistiğin geleceğine verdiğimiz önemin açık bir göstergesidir. İzmir stratejik bir lojistik merkezidir ve bu yeni merkez ile tüm Ege Bölgesi’ndeki varlığımızı etkili bir şekilde sağlamlaştırıyoruz. Bu tesis, hafif, orta ve ağır ticari araçlarımızı kullanan tüm müşterilerimizin daha hızlı, daha kapsamlı ve tamamen güvenilir hizmet almasını sağlayacaktır. Bu yatırım, müşteri memnuniyetini önceliklendirme ve sürdürülebilir büyümeyi sağlama stratejimizin merkezinde yer almaktadır.”

“Amacımız net: Ege’deki IVECO Kullanıcılarına Hızlı ve Kapsamlı Hizmet Vermek’’

Bir diğer konuşmacı, IVECO Asya Satış Sonrası Hizmetleri Direktörü Serkan Ayaz ise IVECO’nun müşteri odaklı ve sürdürülebilir büyüme stratejisi açısından son derece önemli bir yatırımın açılışını kutladıklarını ifade ederek şunları anlattı.

“Satış Sonrası Hizmetler Direktörlüğü olarak biliyoruz ki ticari araç sektöründe güven, hız ve üstün hizmet kalitesi en büyük önceliğimizdir. Bu tesis, en son teknolojiyle donatılmış servis ekipmanları ve geniş yedek parça stoğu sayesinde bakımdan onarıma, orijinal yedek parça teminine kadar tüm IVECO markalı araçlara kapsamlı ve güvenilir hizmet sunacaktır. Amacımız çok açık; Ege Bölgesi’ndeki tüm IVECO kullanıcılarına daha hızlı, daha kapsamlı ve güvenilir hizmet sağlayarak müşteri memnuniyetini en üst seviyeye taşımaktır. Bugün açılışını yaptığımız bu modern altyapı, IVECO markasının bölgedeki etkisini artıracak ve Samko’nun müşteri odaklı hizmet anlayışını geleceğe taşıyacak. Katılımınızla bize onur verdiğiniz için hepinize bir kez daha teşekkür ediyorum.”

Modern Altyapı, Üstün Hizmet Anlayışı
Lojistik ve taşımacılık açısından stratejik bir konuma sahip İzmir’de hayata geçirilen yeni tesis, 3.000 m² kapalı alana sahip olup, en son teknolojiyle donatılmış servis ekipmanları ve geniş yedek parça stoğuyla faaliyet gösterecek. Tesis, IVECO’nun hafif, orta ve ağır ticari araç segmentlerindeki tüm modellerine yönelik bakım, onarım ve orijinal yedek parça hizmeti sunacak.

The post IVECO, Ege Bölgesi’nde Samko Otomotiv’in Yeni Tesisiyle Hizmet Ağını Güçlendiriyor appeared first on Gazete Lojistik.

Ford Trucks, ağır ticari araç segmentindeki öne çıkan modeli F-MAX’in yeni yüzünü, Türkiye turu kapsamında Kayseri’deki kullanıcılarla buluşturacak. Kayseri Ambar Nakliyeciler Sitesi’nde 7 Kasım Cuma günü gerçekleştirilecek etkinlikte lojistik ve ağır ticari araç sektörünün temsilcileriyle sürücüler, Yeni F-MAX ürün sunumuna katılarak aracı yakından inceleyip test etme imkânına sahip olacak. Katılımcılar ayrıca düzenlenecek bilgi yarışmaları, oyunlar ve eğlenceli etkinliklerde çeşitli hediyeler kazanma şansı yakalayacak.

25 Eylül 2025’te Ford Otosan Sancaktepe Ar-Ge Merkezi’nde gerçekleştirilen lansmanla tanıtılan Yeni F-MAX, iç ve dış tasarımıyla dikkat çekerken yüksek verimlilik sunan Ecotorq GEN2 motoru ile öne çıkıyor. Yüzde 11,3’e varan yakıt tasarrufu sağlayan bu yeni motorunun yanı sıra, Yeni F-MAX’in üstün performansı, konfor ve dayanıklılığı uzun yol taşımacılığında standartları bir kez daha yükseltiyor.

Modern tasarım ve teknolojik donanımlarıyla dikkat çeken Yeni F-MAX’in dikkat çeken yenilikleri arasında Dijital Ayna Sistemi, siyah çerçeveli ön farlar, kişiselleştirilebilir 12” dijital gösterge paneli ve 12.4” multimedya ekranı, kablosuz şarj, elektronik park freni ve anahtarsız çalıştırma gibi özellikler bulunuyor. Güvenlik Kilidi ile ek güvenlik sunan Yeni Ford F-MAX, ayrıca 13 dil destekli Sesli Asistan ve yatak yanındaki dokunmatik kontrol ünitesi gibi özellikleriyle sınıfında öne çıkıyor.

Tanıtım etkinlikleri, Kayseri’nin ardından aşağıdaki takvime göre devam edecek:

• 11 Kasım 2025: Konya, Kamyon Garajı
• 13 Kasım 2025: İzmir, Işıkkent
• 17 Kasım 2025: Bursa, Karacabey Kooperatifi
• 22-23 Kasım 2025: Edirne, Kapıkule Sınır Kapısı
• 24 Kasım 2025: Edirne, Hamzabeyli Sınır Kapısı

The post Yeni F-Max Türkiye Turuna Devam Ediyor appeared first on Gazete Lojistik.

IVECO, Türkiye’nin köklü otomotiv perakende markalarından Mengerler Motorlu Araçlar ile Haziran 2025’te gerçekleştirdiği stratejik iş birliği imzalarının ilk somut ve büyük adımını atıyor. Bu güçlü ortaklığın ilk yeni satış ve servis noktası İstanbul Davutpaşa’da düzenlenen bir törenle hizmete açılırken, aynı gün Çanakkale’de satış ve servis, Adana’da ise servis noktaları faaliyetlerine başlıyor.

Davutpaşa, Mengerler Plaza’da gerçekleşen açılış törenine IVECO Asya, Avustralya ve Yeni Zelanda Bölge Başkanı Michael May ve AVM Menger Holding Yönetim Kurulu Üyesi Friedrich Lixl katılarak açılış konuşmalarını yaptı.

Büyük İş Birliğinin Detayları

Haziran 2025’te temelleri atılan iş birliği kapsamında, Mengerler Motorlu Araçlar İstanbul Avrupa Yakası’ndan başlayarak IVECO’nun tüm ürün gamı için satış ve satış sonrası hizmetlerini sunmaya başlıyor. 1939’dan beri Türkiye’de otomotiv sektöründe faaliyet gösteren Mengerler, bu stratejik ortaklık ile ürün portföyünü genişletirken, müşterilerine daha kapsamlı hizmet sunmayı hedefliyor.

“Dünyanın en dinamik pazarlarından biri olan Türkiye”

Törende bir konuşma yapan IVECO Asya, Avustralya ve Yeni Zelanda Bölge Başkanı Michael May, Türkiye’de atılan bu güçlü adımdan duyduğu memnuniyeti şu sözlerle dile getirdi: “IVECO olarak, dünyanın en dinamik pazarlarından biri olan Türkiye’deki varlığımızı güçlendirme yolunda Mengerler Motorlu Araçlar gibi köklü ve güvenilir bir ortakla iş birliği yapmaktan büyük heyecan duyuyoruz. Haziran 2025’te attığımız imzaların ilk meyvesini, sektördeki güçlü konumumuzu sadece İstanbul Davutpaşa’daki bu yeni modern Satış ve Servis tesisi ile perçinlemekle kalmıyor, aynı gün Çanakkale ve Adana’da da önemli hizmet noktalarını hayata geçiriyoruz. Mengerler Motorlu Araçlar’ın köklü perakende deneyimi ve müşteri odaklı yaklaşımı, IVECO’nun yenilikçi ürün yelpazesiyle birleştiğinde, Türkiye’deki müşterilerimize benzersiz bir hizmet kalitesi sunacağımızdan eminiz. Bu stratejik ortaklık, Türkiye ekonomisine olan güvenimizin somut bir işaretidir.”

“Tek çatı altında daha kapsamlı çözümler sunmayı hedefliyoruz’’

AVM Menger Holding A.Ş. yönetim kurulu üyesi Friedrich Lixl de söz alarak iş birliğinin önemini şu ifadelerle vurguladı: “Mengerler Grubu olarak, 1939’dan beri Türkiye otomotiv sektörüne hizmet etmenin gururunu yaşıyoruz. IVECO ile gerçekleştirdiğimiz bu önemli güç birliği, sektördeki deneyimimiz ve güvenilirliğimizle birleşerek müşterilerimize ‘tek çatı altında’ daha kapsamlı çözümler sunma vizyonumuzun en önemli adımıdır. IVECO’nun dünya çapında kabul görmüş ticari araç uzmanlığını, Mengerler Motorlu Araçlar’ın köklü satış ve satış sonrası hizmet kalitesiyle buluşturuyoruz. Bugün, İstanbul Davutpaşa’daki ilk yeni satış ve servis noktamızla birlikte, Çanakkale’de de tam donanımlı bir satış ve servis merkezi ile Adana’da önemli bir servis noktasını aynı anda hizmete açarak, grubumuzun Türkiye genelindeki ticari hizmet ağının genişletilmesi ve modernizasyonunu sürdürüyoruz. Bu iş birliğinin sektördeki çıtayı yükselteceğine ve her iki markanın gücünü, gelişmiş ve sürdürülebilir bir müşteri deneyimi için sinerjiye dönüştüreceğine inanıyoruz.”

The post IVECO ve Mengerler’den Türkiye’de Güç Birliği Atağı appeared first on Gazete Lojistik.

Scania, müşterileri ile servis anlaşmaları yaparak araçların kullanım ömürlerinin uzamasına, operasyonel sürekliliğe ve rekabet avantajına katkı sağlıyor.

“Bütçe dostu seçenekler”

Galataport Doğuş Otomotiv Plus’ta Doğuş Otomotiv Scania Servis Kontratları Müdürü Suna Türk Tuzcuoğlu, Pazarlama Müdürü Ömer Madazlıoğlu ve Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Onur Yereşer’in katılımı ile düzenlenen basın toplantısında Servis Kontratları, Onarım ve Bakım Anlaşmaları ile ilgili bilgiler aktarıldı.

Basın toplantısında konuşma yapan Doğuş Otomotiv Scania Servis Kontratları Müdürü Suna Türk Tuzcuoğlu, servis paketleri, bakım ve onarım anlaşmalarının Scania müşterilerinin öngörülen bakım maliyetleri ile birlikte toplam işletme maliyetlerini daha da düşürmelerine yardımcı olduğu belirtti.

Tuzcuoğlu “Müşterilerimizin araçlarından en yüksek verimi almalarını ve işletme maliyetlerini en aza indirmelerini istiyoruz. Yetkili Servislerde Scania standartlarında, en iyi eğitimi almış personel ile son teknoloji ekipman ile bakım yaptıran müşterilerimize tam bir güven ve tasarruf sunuyoruz. Müşterilerimiz sabit bakım maliyeti, yakıt tüketiminde tasarruf, yüksek ikinci el değeri avantajlarına sahip olmaktadır” dedi.

Doğuş Otomotiv Scania Servis Kontratları Müdürü Tuzcuoğlu sözlerine şöyle devam etti; “Scania Plus, Scania Profesyonel, Scania Premium paketleri ile müşterilerimize birçok katma değerli hizmeti bir arada sunuyoruz. Scania sıfır araç ile standart olarak sunulan, herhangi ekstra bir ücret ödenmeden aktif hale gelen Scania Plus paketi 4 yıllık periyodik bakım ve 1 yıl tam garanti, Profesyonel paketi ise 4 yıllık periyodik bakım, 1 yıl tam garanti, seçeneğine göre 1 ile 3 yıl motor, şanzıman ve yürüyen aksam bakım ve onarımını kapsıyor. Premium paketinde ise Profesyonel pakete ek olarak seçeneğine göre 2 ile 3 yıl diğer mekanik aksam onarımı sunulmaktadır. Ayrıca, Scania markalı kaskoyu, geniş kapsamlı onarım içeriği ile tüm yetkili servislerde müşterilerimize sunmaktayız”

Suna Türk Tuzcuoğlu, Scania parça bulunabilirliğinin yüzde 98 civarında olduğunu ve bu avantajlı paketlerle müşterilerinin operasyonlarına kesintisiz bir şekilde devam ettiklerini de sözlerine ekledi.

“Her 2 Scania’dan 1 tanesi bakım paketli”

2023 yılı servis anlaşmaları ile 2024 yılı hedeflerini de paylaşan Tuzcuoğlu “2023 yılında 4 bin 500 adet servis kontratı yaptık. Geçen yıl Scania Plus ile verilen araçların yüzde 50’sinde aynı zamanda profesyonel ve premium onarım paketi bulunuyor. 2024 yılı hedefimiz ise 5 bin 500’ün üstünde servis kontratı yapmak. Şu an yollarda 10 bin adet servis kontratlı araç bulunuyor. Bu da her 2 Scania’dan 1 tanesi bakım anlaşmalı demek. 31 Mart tarihine kadar herhangi bir Scania yetkili servisine giden müşterilerimiz bu paketlerden dilediğine yüzde 20 indirimli ve 3 ile 12 ay vade ile sahip olabilecek. 50 bin TL başlangıç fiyatları ile satılan Scania servis anlaşmaları, Türkiye genelinde 18 Yetkili Servis noktasında geçerli oluyor” açıklamasında bulundu.

The post Scania, Servis Kontratları ile Kesintisiz Operasyonel Sürekliliğe Odaklanıyor appeared first on Gazete Lojistik.

TREDER çatısı altında İntermobil ve Mobilite’nin işbirlikleriyle yapılacak ‘Geleceğin Treyleri Yola Çıkıyor’ eğitim projesi treyler sektöründe hali hazırda yürürlükte olan ve gelecekte yürürlüğe girecek standartları içerecek. Konya’da yapılacak ilk eğitim tam gün sürecek ve konusunda yetkin kişiler tarafından verilecek. Eğitim ile ilgili katılacak kişilere sertifika verilecek olup toplamda eğitimin 60 kişi el sınırlı olması planlanıyor.
TREDER Teknik Komite Başkanı Fuat Erdem, proje ile ilgili olarak yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Teknik Komite olarak kurluduğumuz günden beri eğitimin önemini biliyoruz ve pandemi dahil eğitimlere aralıksız devam ediyoruz. ‘Geleceğin Treyleri ve Türkiye’de Treyler Üretimin Geleceği ana temasıyla düzenlediğimiz 6. Ağır Vasıta, Treyler Zirvesi’nin önemli çıktılarından biri de sektörü bekleyen yeni regülasyonlar hakkında yapılacak olan eğitimler idi. İntermobil ve Mobilite firması ile yeni bir eğitim projesine başlıyoruz. İlk eğitimi Konya’da bir gün sürecek şekilde yapacağız. Çok önemli misyonu yerine getireceğimize inanıyorum. Sektördeki tüm tedarikçilerimizle her zaman yeni işbirliklerini açık olduğumuzu da ifade etmek isterim.”
Eğitime katılmak isteyenler genelsekreter@treder.org.tr adresinden iletişime geçebilirler.

Eğitim Konuları ve Eğitim Verenler

• Dijital Araç Uygunuk Belgesi ( e-COC) uygulama detayları (2018/858/EU Madde 37)
  Treylerlerin Yakıt Tüketimi ve Enerji Verimliliği Performansı (2022/1362/EU)
  Treyler Alanında Yazılım Güncelleme ve Siber Güvenlik Uygulamaları (ECE R 155-156)
  Lastilk Basınç İzleme Sistemleri ve Uygulama Örnekleri (ECE R 141)
  Üretim Uygunluğu (COP) ve Piyasa Gözetim Denetiminde Yeni Yaklaşımlar
  Mobilite Araç Tip Onay Mühendisi Hasan Yazar
  Mobilite Treyler Ekip Lideri Mehmet Yüksel
  Mobilite Müdürü Zehra Doğan
  Mobilite İş Geliştirme Direktörü Erdal Çınarcı
• Treyler Teknik Eğitim ve Araç Montaj Usulleri iEBS Sistemi ve Sistem İçerikleri
  Treyler Sistemlerindeki Yenilikler Ve Değişimler Optitire Ve Tailguard
  İntermobil OE Proje ve Ürün Müdürü Fırat Sinmeç
  İntermobil Satış Direktörü TRAM Uğur Dal
  İntermobil Satış Müdürü TRAM Ozan Kardeş

The post ‘Geleceğin Treyleri Yola Çıkıyor’, ilk durak Konya appeared first on Gazete Lojistik.

Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, Atlas kamyon ailesine 2 yeni üye ekledi. 2013 yılında “Ticaretin yükünü hafifletmek” misyonuyla hafif kamyon segmentine adım atan Otokar, 8,5 ve 12 tonluk Atlas modelleriyle büyük başarı elde ettiği pazarda hedef büyüttü. Otokar, 11 ve 15 tonluk yeni Atlas kamyonları ile farklı iş kollarındaki ihtiyaçlara daha geniş bir yelpazede cevap vermeyi hedefliyor.

Otokar, kamyon pazarındaki iddiasını artırıyor

Hafif kamyon segmentine girişinin 11. yılını geride bırakan ve bu süreçte pazarda önemli bir başarıya imza atan şirket, Atlas ailesini, 8,5 ve 12 tonluk modellerin ardından 11 ve 15 tonluk yeni araçlarla büyüttü. Otokar’ın yeni araç tanıtım toplantısı, Rahmi M. Koç Müzesi’nde gerçekleşti. Otokar Genel Müdür Yardımcısı Kerem Erman ve Ticari Araçlar Yurt İçi Pazarlama ve Satış Direktörü Murat Tokatlı’nın ev sahipliği yaptığı toplantıya Ticari Araçlar Pazarlama ve Satış Destek Müdürü Tarkan Burak ve Kamyon Satış Müdürü Emre Sarp katıldı.

Atlas’ın satışları son 4 yılda 3 katına çıktı

Otokar Genel Müdür Yardımcısı Kerem Erman, kamyonda 2013’te Foton şirketiyle başlattıkları iş birliği çerçevesinde araçları Türkiye pazarına uygun hale getirerek üretim yaptıklarını; 10 yılın üzerinde bir süredir pazarda yükselen bir başarı elde ettiklerini belirterek şunları söyledi: “Türkiye’nin en köklü ticari araç üreticilerinden biri olarak kamyon pazarındaki iddiamızı arttırıyoruz. Dayanıklılığı, düşük işletme giderleri ve donanım özellikleriyle öne çıkan Atlas’ın satışlarını son 4 yılda 3 katına çıkardık. 2023 yılında Atlas’ın da içinde bulunduğu 16 ton altı kamyon pazarı yüzde 5 büyürken Otokar’ın satışları yüzde 44 arttı. 2023 yılında satılan yaklaşık her 5 hafif kamyondan biri Atlas oldu. Şimdi de kamyondaki varlığımızı güçlendiriyor; müşterilerimizin beklentileri doğrultusunda 2 yeni Atlas’ı ürün ailemize ekliyoruz. 11 tonluk Atlas ve 15 tonluk Atlas 3D ile başarımızı arttırarak devam ettirmeyi hedefliyoruz.”

Avrupa Birliği ülkelerine ihracat yapabilen tek hafif kamyon üreticisi

Otokar Atlas ailesi ile ihracatta da iddialı olduklarını belirten Erman “Türkiye kamyon pazarında büyümeye devam ederken, geçtiğimiz yıl yurt dışı dağıtım ağımızı kurarak Atlas kamyonlarımızın ihracatına da başladık. Bugün Avrupa’da, İspanya, Polonya, Kuzey Makedonya Cumhuriyeti, Romanya, Bulgaristan, Sırbistan ve Yunanistan’da olmak üzere 7 farklı ülkede kamyon distribütörlerimiz bulunuyor. Otokar olarak kendi satış ağıyla Avrupa Birliği ülkelerine resmi olarak ihracat yapabilen tek hafif kamyon üreticisiyiz. Önümüzdeki dönemde kamyonda distribütörümüzün olduğu ülke sayısını arttırarak Avrupa pazarındaki büyümemizi sürdürmeyi hedefliyoruz” dedi.

Türkiye’nin en çok tercih edilen kamyon markası

Otokar Atlas ailesine yeni üyelerinin de katılmasıyla zirveye yol aldıklarını belirten Otokar Ticari Araçlar Yurt İçi Pazarlama ve Satış Direktörü Murat Tokatlı, şirketin kamyon pazarındaki hedeflerine ilişkin şunları söyledi: “Yeni araçlarımızla kamyon ürün ailemizi genişletirken faaliyet gösterdiğimiz alanda Türkiye’nin en çok tercih edilen kamyon markası olmayı ve yakın zamanda 10’dan fazla Avrupa ülkesinde distribütörlük ağımızı oluşturmayı hedefliyoruz.”

4 yıl sınırsız kilometre garantisi

Adını mitolojide gök kubbeyi omuzlarında taşıyan güçlü kahramandan alan Atlas kamyonun yeni modelleri hakkında bilgi veren Murat Tokatlı şunları söyledi: “Atlas, zor koşullara dayanıklı olmasının yanında, yüksek güç ve performans özellikleriyle bugüne kadar pek çok kurum ve firmanın öncelikli tercihi oldu. 11 ve 15 tonluk yeni Atlas’ların güç ve konforun yanında sunduğu yüksek taşıma kapasitesi ve sınıfında tek olan donanım özellikleriyle pazarda büyük ilgi göreceğine inanıyoruz. Farklı yük ağırlıkları ve aks seçenekleri, uygun yatırım maliyetleri, ekonomik yakıt tüketimi, düşük yedek parça ve bakım giderleriyle Atlas, ticaretin güçlü kahramanı olmayı sürdürecek.” Tokatlı ayrıca lansmana özel kampanya müjdesi de verdi; “Geçtiğimiz yıl Türkiye’de bir ilke imza atarak Atlas’ları 4 yıl sınırsız kilometre garantisi ile sunmuştuk. Şimdi de lansmana özel olarak haziran ayı sonuna kadar yapılan Atlas alımlarda ilk 4 bakım hediye olacak” dedi.

ATLAS 11 Hakkında

Otokar Atlas ailesinin 11 ton azami yüklü ağırlığa sahip yeni üyesi Atlas 11, sınıfındaki en yüksek azami yüklü ağırlık ve faydalı yük kapasitesi ile fark yaratıyor. Yüksek performansı ve güçlü motoru ile ağır yüklerin güvenle taşınmasını sağlayan araç, uzun ve kısa şasi seçenekleriyle satışa sunuluyor. Kataforez kaplama ile araca paslanmaya karşı uzun ömürlü koruma sağlanırken; aracın dayanıklılığı arttırılıyor. Sınıfında hava süspansiyonlu ayarlanabilir sürücü koltuğunu standart olarak sunan tek araç olan Atlas 11, sürüş deneyimini zirveye taşıyor. Yenilenen iç kabiniyle geniş ve konforlu bir ortam sağlıyor. Sınıfında 4 yıl/sınırsız kilometre garantini standart olarak sunan tek araç Otokar Atlas, ön-arka disk frenleri, EBS, LDWS, AEBS, ESC ve ACC gibi gelişmiş güvenlik ve sürücü destek sistemleri ile dikkat çekiyor. Kaldırım aynaları, telefon tutucu, güçlü klima, dijital takograf, dokunmatik aydınlatma gibi donanımlara sahip araç, yüksek torklu güçlü motorunun yanında dar sokaklara kolaylıkla girmeyi sağlayan uygun boyutlarıyla yüksek tonajlı yüklerin hızlı ve kolay taşınmasını sağlıyor.

ATLAS 3D – 15 Hakkında

Atlas ailesinin 15 tonluk 3 akslı yeni üyesi Atlas 3D – 15, standart kliması, ferah ve modern iç kabiniyle sürücü dostu bir deneyim sunuyor. 15 ton azami yük ağırlığı bulunan araç, geniş görüş açısı ile ferah bir ortam sunarken, şık ve ergonomik koltukları uzun süreli konforu garanti ediyor. Atlas’ın kataforez şasi kaplama ile uzun ömürlü koruma sağlanarak dayanıklılığı artırılmış durumda. Sınıfında tek olarak sunduğu hava süspansiyonlu ayarlanabilir sürücü koltuğu ve 10 teker ve kaldırılabilir dingil sistemi ile öne çıkıyor. Araç ayrıca kaldırım aynaları, telefon tutucu, güçlü klima, dijital takograf, dokunmatik aydınlatma gibi donanımlara sahip. Ön-arka disk frenlere sahip Atlas 3D 15 ton, EBS, LDWS, AEBS, ESC ve ACC gibi gelişmiş güvenlik ve sürücü destek sistemlerini de sunuyor. Atlas 3D 15 ton, sınıfında tek olarak 4 yıl/sınırsız kilometre standart garanti sunuyor. Otokar Atlas 3D, düşük yakıt tüketimi ve düşük işletme giderlerinin yanında yüksek performansı ile verimli bir taşımacılık deneyimi vadediyor.

The post Otokar, Atlas kamyon ailesine 2 yeni üye ekledi appeared first on Gazete Lojistik.

TREDER sosyal sorumluluk projelerine depremzede öğrenciler ile devam ediyor. TREDER’in destekleriyle İskenderun ve Antakya’da depremzede öğrenciler için Akıl ve Zeka Oyunları Programı hayata geçti.

Programı yürüten TREDER Genel Sekrteri Göktan Güçlü, dört okula toplamda 480 kutu oyunu teslim ettiklerini söyledi. Bu okulların birleştirilmiş okullar olduğunu, 10 okula eşdeğer sayıda görencinin eğitim aldığını bu nedenle programdan çok sayıda öğrencenin faydalanacağını söyledi.

Programın detayları hakkında bilgi veren Güçlü, “Atakaş Konteyner Kent 100.Yıl Orta Okulu’nda Okul Müdürü Adem Bilgin’i ziyaret ettik. Bu öğrencilerimiz çok zor koşullarda eğitim alıyorlar. Bu nedenle onların morallerini düzeltmek, takım ruhunu geliştirmek için eğitim içerikli yarışmalar ve oyunlar yaptık. Bu yarışma sonucunda öğrencilerimize; spor malzemeleri, kalemler, boya setleri, antrenman setleri gibi hediyeler verdik.” dedi.

Öğrencilerin eğitimlerin kesintisiz ve kaliteli bir sekilde devam etmesi için İskenderun İlçe Milli Eğitim Müdürü Ali Haytaz ve İlçe Milli Eğitim Özel Büro Proje Koordinatörü Merve Gülbeyaz Solmaz koordinatörlüğünde projeler geliştirililerek sürdürülebilir yol haritası oluşturulduğunu açıklayan Güçlü, şöyle devam etti: “Bu kapsamda TREDER tarafından İskenderun Mevlana İlkokulu Müdürü Tahir Coşkun’a, Antakya TOKİ Şehit Ömer Faruk Adaş İlkokulu Müdürü Fatma Bozkurt’a, Antakya Şehit Mehmet Şenol Çiftçi İmam Hatip Ortaokulu Müdürü Şükrü Yılmaz’a, Antakya Hatay Ortaokulu Müdürü Ali Demir’e toplam 480 kutu akıl ve zeka oyunu teslim ettik. Oluşturulan Akıl ve Zeka Oyunları Sınıfları sayesinde çocuklara bir yandan daha verimli vakit geçirmeleri imkanı sunulurken bir yandan da eğitim ve öğretimlerine destek sağlandı. Yakın zamanda düzenlenecek bir turnuva için de önemli bir adım atılmış oldu. Hediyeler Antakya İlçe Milli Eğitim Şube Müdürleri Kubilay Kurt ve Selçuk Balcı’nın katılımıyla yapılırken ileriye yönelik planlamalar da görüşüldü.”

The post TREDER depremzede öğrencilere akıl ve zeka oyunları dağıttı appeared first on Gazete Lojistik.

Yapılan açıklamada “AB’nin Türkiye’den talep ettiği ürünler Türk vatandaşı profesyonel TIR sürücülerine uygulanan “Schengen Vize Sisteminde” yaşanan sorunlar nedeniyle teslim edilemiyor. Uygulanan vize engeli ile sadece Türkiye değil; küresel yatırımcılar, üreticiler, ticari işletmeler ve tüketiciler de cezalandırılıyor” denildi.

“Vize duvarı ile AB aslında kendi firmalarını cazalandıyor!”

Türk sürücülerine uygulanan vize çilesinin, AB ile ticaretimizi durma noktasına getirdiğini belirten UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras; “Türkiye’den AB’ye gerçekleştirilen ihracatın %50’si, Türkiye’de yatırım yapmış olan AB sermayeli şirketler tarafından gerçekleştirilmektedir. Bu malların sahibi AB şirketleri olduğu için AB, kendi firmalarını ve tüketicilerini cezalandırmaktadır” dedi.

Aras, “Türkiye’nin AB’ye, AB’nin Türkiye ile Orta Asya, Kafkasya ve Orta Doğu’ya ihracatını karayoluyla taşıyan uluslararası eşya taşımacılığı sektörü; vize sürecinde zorluklar ve zaman kayıpları yaşamakta, bu durum ticari malların hareketini kısıtlamaktadır. Büyük potansiyel taşıyan AB-Türkiye ticaretindeki büyümeye engel olan bu tutumun faturasını Türkiye kadar AB de ödemektedir” dedi.

Tutarsız uygulama ve engellemelerle ile karşı karşıya kalan Türk TIR sürücülerine ayrımcılık yapılıyor!

Aras, tarafından yapılan açıklamada schengen vize temininde yaşanan sorunların detaylarına yer verildi. Buna göre:

• Schengen Randevusunda sorunlar yaşanıyor, Türk TIR sürücüleri vize alamıyor,
• Tüm Avrupa sürücü eksikliği ile mücadele ederken, Schengen ülke misyonları “Yeni sürücülerin vize başvurularına RET veriyor”,
• Yılların sürücülerine de Schengen Vize kurallarına aykırı olarak ya kısa süreli vize veriliyor ya da RET veriliyor,
• Schengen misyonlarının, tutarsız uygulama ve engellemeleri ile karşı karşıya kalan Türk TIR sürücülerine ayrımcılık yapılıyor,
• Türk TIR sürücülerinin çalışma hakları ellerinden alınıyor, mesleklerini icra edemedikleri için bu süreçten aileleri de olumsuz etkileniyor,
• Türk taşımacılık firmalarının, lojistik maliyetleri artıyor, teslimatları gecikiyor ve taşıma taahhütleri yerine getirilemiyor.

Şerafettin Aras, Profesyonel TIR Sürücülerine uygulanan VİZE ENGELİNİN bir an önce kaldırılması, TIR Sürücülerinin ayrı bir kategoride “acil ve öncelikli” olarak Schengen Vizesi alabilmesi için TÜM TARAFLARA destek çağrısında bulunuyoruz! dedi.

The post UND Başkanı Aras’tan Schengen Vize Duvarına Sert Tepki appeared first on Gazete Lojistik.

Kara sistemleri alanında 40 yıla yakın tecrübesiyle Türkiye’nin en deneyimli şirketi olan Otokar, Malezya’nın başkenti Kuala Lumpur’da gerçekleşen DSA 2024 fuarında yerini aldı. Otokar, 4 gün sürecek olan fuarda dünyaca ünlü araçları COBRA II ve AKREP II’yi sergiliyor.

Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, kara sistemleri alanındaki ürün ve kabiliyetlerini küresel çapta tanıtmaya devam ediyor. Türk savunma sanayiini yurt dışında başarıyla temsil eden Otokar, Malezya’nın başkenti Kuala Lumpur’da 18. kez düzenlenen DSA 2024’te yerini aldı.

Bu yıl 6-9 Mayıs tarihleri arasında gerçekleşecek olan fuarda Otokar, dünyaca tanınan zırhlı araçları COBRA II ve AKREP II’yi sergiliyor. Etkinlik süresince Otokar, kendi tasarımı ve üretimi olan zırhlı askeri araçlarının yanı sıra kara sistemleri alanındaki üstün kabiliyetlerini de tanıtıyor.

NATO ve Birleşmiş Milletler’in tedarikçisi olan Otokar, kendi teknolojisi, tasarımı ve uygulamalarıyla 4×4, 6×6, 8×8 taktik tekerlekli zırhlı araçlar, paletli zırhlı araçlar, insansız zırhlı araçlar ve kule sistemleri üreterek savunma sanayisinde küresel bir güç olarak öne çıkıyor.

Beş kıtada, 40’tan fazla ülkede 33.000’den fazla askeri aracı görev yapan Otokar, dünya çapında farklı coğrafyalarda kazandığı deneyimi araç geliştirme çalışmalarına yansıtıyor. Bu sayede Otokar, günümüz ve gelecek tehditlerine karşı üstün çözümler sunarak sektörde fark yaratmaya devam ediyor.

Otokar’ın askeri araçları, modüler yapıları ve üstün hareket kabiliyetleri ile öne çıkıyor. Bu araçlar, zorlu arazilerde bile yüksek performans ve güvenlik sunarak, en kritik görevlerde ihtiyaç duyulan desteği sağlıyor.

Kara sistemleri, günümüzün değişen ihtiyaç ve beklentilerine cevap verebilmek için sürekli olarak evrim geçiriyor. Bu alanda öncü bir rol üstlenen Otokar, global bilgi birikimi, üst düzey Ar-Ge faaliyetleri, yaratıcı tasarım anlayışı ve mühendislik kabiliyeti ile bu değişime öncü işlere imza atmaya devam ediyor. Geçen yıl cirosunun yüzde 4’ünü Ar-Ge harcamalarına ayıran şirket, sektördeki yeniliklerine devam etti. Kullanıcı ihtiyaçlarını en iyi şekilde analiz ederek, mühendislik gücü ve test konusundaki uzmanlığıyla gereksinimleri en hızlı şekilde karşılayan Otokar, son yıllarda teknoloji transferi konusundaki yetenekleriyle de dikkat çekiyor ve küresel arenadaki konumunu yükseltiyor.

Bölgenin en önemli fuarları arasında yer alan DSA süresince Otokar, Asya-Pasifik bölgesindeki varlığını artırmak için mevcut ve potansiyel kullanıcılarıyla ilişkilerini geliştirip, yeni işbirliği fırsatlarını değerlendirecek. DSA ayrıca bölgede yerel katma değerli operasyonlar oluşturmak ve endüstriyel iş birliği fırsatları kurmak açısından da önemli bir etkinlik olacak.

COBRA II

COBRA II, yüksek koruma ve taşıma seviyesi ve büyük iç hacmi ile öne çıkıyor. Üstün hareket kabiliyetinin yanı sıra komutan ve sürücü dahil 10 kişilik personel taşıma kapasitesine sahip COBRA II, balistik, mayın ve EYP tehditlerine karşı üstün koruma özelliği sayesinde üst düzey güvenlik sunuyor. En zorlu arazi ve iklim koşullarında yüksek performans sağlayan COBRA II, ihtiyaç duyulan farklı görevlere kusursuz uyum sağlıyor. Geniş silah entegrasyon ve görev donanım ekipman opsiyonları sayesinde özellikle tercih edilen COBRA II, Türkiye’de ve ihracat pazarlarında sınır koruma, iç güvenlik ve barış koruma harekatları da dahil birçok görevi başarıyla sürdürüyor. COBRA II aynı zamanda, sahip olduğu modüler yapı sayesinde personel taşıyıcı, silah platformu, kara gözetleme radarı, KBRN keşif aracı, komuta kontrol aracı ve ambulans olarak da görev alabiliyor.

AKREP II

İlki 1990larda geliştirilen ve küresel ölçekte kendini kanıtlayan AKREP zırhlı araç ailesi baz alınarak geliştirilen AKREP II, zırhlı keşif, gözetleme ve silah platformu olarak tasarlandı. Düşük silueti, yüksek hareket ve bekâ kabiliyeti ile modern orduların güncel ve gelecek ihtiyaçlarına cevap verebilmek için tasarlanmış AKREP II ailesi, 90 mm’ye kadar silah taşımaya uygun modüler yapısı ile dikkat çekiyor.

AKREP II’nin sürekli dört çeker sistemi ve opsiyonel olarak sunulan direksiyonlanabilir arka aksı araca eşsiz bir manevra yeteneği sunuyor. Çamur, kar ve su birikintisi gibi her türlü arazi koşulunda üstün hareket ve yol tutuş kabiliyetine sahip olan AKREP II aracın arka kısmına yerleştirilmiş U tipi güç paketi ile kullanıcılara kompakt bir tasarım ve yüksek koruma sunuyor. Birçok farklı görev profiline uyarlanabilir olarak geliştirilen AKREP II gözetleme, zırhlı keşif, hava savunma, tanksavar aracı, atış destek aracı ve ileri gözetleme gibi görevlerde yer alabiliyor.

AKREP II alternatif güç kaynaklarının kullanılmasına imkan veren bir altyapıya sahip. AKREP II düşük siluet, yüksek mayın koruması ve etkili atış gücünü aynı platformda sunuyor.

The post Otokar, Malezya’daki DSA’da COBRA II ve AKREP II’yi sergiliyor appeared first on Gazete Lojistik.

Peugeot hafif ticari araç ailesinin en büyük oyuncusu olan yeni Boxer, 1 milyon 435 bin TL’den başlayan fiyatı ve otomatik vites seçeneği ile ağustos ayında Türkiye’de.

Yeni Peugeot Boxer, AT8 otomatik şanzıman sistemiyle verimliliği ve sürüş keyfini aynı potada eritirken 1 milyon 435 bin TL’den başlayan fiyatlarıyla da segmentinin en rekabetçi otomatik vitesli seçeneği olarak ağustos ayında Türkiye’de satışa sunulacak.

Zengin güç-aktarma seçeneklerinin yanı sıra sunduğu çok yönlü yükleme seçenekleriyle profesyonellerin ihtiyaçlarına yanıt veren yeni Boxer sürücü yorgunluğunu en aza indiriyor. PEUGEOT, tüm müşterilerinin gereksinimlerine cevap verme yaklaşımını pekiştiriyor ve AT8 otomatik şanzıman sistemiyle sürücü daha fazla sürüş konforu ve daha az yol yorgunluğuyla çok daha güvenli bir sürüş deneyimi yakalıyor.

Böylece şehir içinde veya daha uzun soluklu günlük işlerinde direksiyon başında uzun saatler geçiren profesyoneller veya boş zamanlarında karavan keyfi yapmak isteyen bireysel kullanıcılar otomatik vitesin keyfini ve konforunu yeni Boxer’ın üstün güç aktarma seçenekleriyle çıkartabiliyor. Yeni PEUGEOT Boxer’ın 2.2 BlueHDi dizel motoru 180 HP güç ve 450 Nm tork ile maksimum verimlilik sunarken AT8 otomatik şanzıman sistemi tepki süresini azaltarak motorun gücünden en iyi şekilde yararlanıyor. 

Dünyanın önde gelen otomotiv üreticilerinden PEUGEOT, segmentinin en iddialı modellerinden yeni Boxer modeli ile hafif ticari araç sınıfındaki iddiasını yükseltiyor. PEUGEOT hafif ticari araç ailesinin en büyük oyuncusu olan yeni Boxer, AT8 otomatik şanzımanı ile verimliliği ve sürüş zevkini aynı potada eritirken 1.435.000 TL’lik fiyatıyla ağustos ayında Türkiye’de satışa sunulacak.

Zengin güç aktarma seçeneklerinin yanı sıra sunduğu çok yönlü yükleme seçenekleriyle profesyonellerin ihtiyaçlarına yanıt veren yeni Boxer, sürücü yorgunluğunu en aza indiriyor. PEUGEOT, tüm müşterilerinin gereksinimlerine cevap verme yaklaşımını pekiştiriyor ve AT8 otomatik şanzıman sistemiyle sürücü daha fazla sürüş konforu ve daha az yol yorgunluğuyla çok daha güvenli bir sürüş deneyimi yakalıyor. Böylece şehir içinde veya daha uzun soluklu günlük işlerinde direksiyon başında uzun saatler geçiren profesyoneller veya boş zamanlarında karavan keyfi yapmak isteyen bireysel kullanıcılar otomatik vitesin keyfini ve konforunu yeni Boxer’ın üstün güç-aktarma seçenekleriyle çıkartabiliyor.

Yeni Boxer’ın AT8 otomatik şanzımanı, yüksek güç ve tork değerleriyle dikkat çeken 2.2 BlueHDi dizel motorun manuel şanzımanla eşleştirilen 140 HP ve hem manuel hem de AT8 otomatik şanzımanla tercih edilebilen 180 HP gücündeki versiyonlarıyla sunuluyor. Dayanıklılık, güç ve verimliliğiyle öne çıkan zengin güç aktarma seçenekleriyle dikkat çeken yeni Boxer, hem hafif hizmet (Euro 6E) hem de ağır hizmet (Euro VIe) regülasyonlarından yararlanıyor. 8 ileri vites için optimize edilen yeni kavrama sistemi, 2.2 BlueHDi 180 HP motor seçeneğinde 450 Nm’ye kadar sunulan tork sayesinde çok daha verimli. Bir önceki manuel şanzıman sistemiyle kıyaslandığında 80 Nm daha fazla tork üreten yeni kavrama sistemi bu sınıftaki en yüksek tork değerini sunarak yeni Boxer’ın sadece konforuyla değil, güç ve verimlilik açısından da rakiplerinden ayrışmasını sağlıyor.

PEUGEOT, hem manuel şanzıman sisteminde hem de AT8 otomatik şanzıman sisteminde de, profesyonellerin tüm gereksinimlerini karşılamak üzere farklı ve çok yönlü kombinasyonlar sunuyor. 4,04 m (L4) aks mesafesiyle gelen yeni Boxer, 15 ve 17 m3 olmak üzere 2 farklı gövde tipine sahip. 4,04 m aks mesafesiyle gelen yeni Boxer, L4H2 ve L4H3 seçenekleriyle her ihtiyaca yanıt veriyor. Tüm profesyonellerin ihtiyaçlarına göre tasarlanan yeni Boxer’ın manuel şanzımanlı versiyonları BlueHDi 180 HP (L4H2, 15 m3, 3,5 Ton), BlueHDi 180 HP (L4H3, 17 m3, 3,5 Ton) ve BlueHDi 140 HP (L4H2, 15 m3, 4 Ton) seçenekleriyle, AT8 otomatik şanzımanlı versiyonu ise BlueHDi 180 HP (L4H2, 15 m3, 3,5 Ton) gövde ve motor kombinasyonuyla tercih edilebiliyor.

Dış tasarımında aerodinamik verimliliğiyle öne çıkan unsurlar yeni Boxer’ı çok daha verimli bir yol arkadaşı haline getiriyor. Örneğin tampon, ön ızgara ve aynalar tamamen aerodinamik unsurlar göz önüne alınarak yeniden tasarlandı. Sınıfının en kapsamlı konfor ve güvenlik özelliklerini sunan yeni PEUGEOT Boxer,  geri görüş kamerası, 10 inç dokunmatik ekran, kabin üzeri ve geniş kapı üzeri saklama alanları gibi günlük hayatı pratikleştiren özellikler sunarken cruise control, aktif şerit takip sistemi, yaya ve bisikletli algılama özelliği gibi güvenlik özellikleriyle de günlük hayatta profesyonellere yardımcı olmanın yanı sıra trafikteki başka unsurlar için de en yüksek güvenlik standardını sunuyor. 

The post Yeni Peugeot Boxer, 1 milyon 435 bin TL appeared first on Gazete Lojistik.

BMC’nin Ankara’daki yerleşkesinde inşaatı devam eden BMC Power fabrikasında ilk üretimler gerçekleştirildi.

BMC Power’ın Ankara fabrikasındaki montaj hattında üretimleri tamamlanan; 1500 Beygir güce sahip BATU, 1000 Beygir güce sahip UTKU güç grubuna ait transmisyon ve motorlar geliştirme testlerinin devam ettiği Sakarya’nın Arifiye ilçesindeki test merkezine sevk edildi.

Bu sevkiyatta envantere girmiş ilk yerli motor TUNA’dan 2 adedi de birlik ve fabrika seviyesi bakım eğitimlerinde kullanılmak için Kara Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edilmek üzere BMC Otomotiv’in İzmir fabrikasına gönderildi.

BMC’nın üretim için yeni makine kurulumlarının ve ofis alanı inşaatının devam ettiği Ankara Uzay ve Havacılık İhtisas Organize Sanayi Bölgesi’nde (HAB) bulunan yerleşkesinde şu an itibarıyla farklı bölümlerden 100’ün üzerinde personel çalışmaya başlamış bulunuyor.

Ankara’da 70.000 m2 alan üzerine kurulu olan BMC Power tesisi, BMC’nin Türkiye askeri gücünü desteklemek için verdiği sözü tutma yolundaki en somut adımlardan biridir. Tesis aynı zamanda ileri ve yenilikçi teknoloji çözümleri ile BMC’nin savunma sanayinde ayak izini büyütme yolunda attığı en stratejik hamlelerden biri olarak öne çıkıyor. Yeni Altay tankı gibi Türkiye’nin geleceğine yön verecek projelerin güç ve aktarma teknolojilerini %100 Türk mühendisliğiyle üreten BMC Power, Türkiye’nin küresel savunma sanayindeki rekabet gücünü de artıracak.

2023 yılının Nisan ayında temeli atılan tesisin Ankara’daki üretim kompleksinde ilk üretime başlanırken, tüm üretim tesislerinin devreye alınmasının da 2024 yılı sonunda gerçekleşmesi planlanıyor. Bu tesisiyle BMC Power, Türk savunma sanayinin ihtiyaçlarını karşılamanın yanı sıra yaratacağı teknoloji ve yüksek kapasite ile savunma sanayinde çok önemli bir ihracat potansiyeli de yaratmış olacak. Geçen yıl savunma sanayi kara araçlarında toplam ihracatın yüzde 52’sini tek başına gerçekleştirerek ihracat lideri olan BMC, hayata geçirdiği bu tesis ile önümüzdeki yıllarda da ülkemiz savunma sanayi ihracatına çok daha büyük katkılar sağlayabilecek.

The post BMC Power fabrikasında üretilen ilk transmisyon ve motorların testleri sürüyor appeared first on Gazete Lojistik.

Scania, 2024’te İthal Pazarın Zirvesinde: Scania, 2024 yılında Türkiye’deki toplam 33.247 adetlik Ağır Ticari araç pazarında 2.868 adet satış rakamıyla yüzde 8,6 pazar payı elde etti. İthal Ağır Vasıta pazarındaki liderliğini tescilleyen Scania, 2024 yılında sergilediği performansla toplam çekici pazarında da ikinci sırada yer aldı. Scania’nın 2024 yılındaki toplam satışlarının 149 adedini kamyon, 2.719 adedini ise çekici modelleri oluşturdu.

Bu gönderiyi Instagram'da gör

Kamyon Haber (@kamyonhaber)'in paylaştığı bir gönderi

Tolga Senyücel: Sektöre liderlik etmeyi sürdüreceğiz

Doğuş Otomotiv Scania Genel Müdürü Tolga Senyücel “Scania olarak Türkiye’de Ağır Ticari araç pazarındaki gücümüzü bir kez daha kanıtladık. Özellikle ithal pazar liderliğimiz ve çekici segmentindeki başarımız müşterilerimizin bize olan güveninin bir sonucudur. Biz de bu güveni satış, pazarlama ve satış sonrası hizmetlerimizle marka bilinirliği ve müşteri memnuniyetini ön planda tutmaya devam ederek sürdürmeyi amaçlıyoruz” şeklinde değerlendirdi.

2025 yılı toplam pazar ve Scania hedeflerini de açıklayan Senyücel “Ağır Ticari araç pazarı, 2024 yılında bir önceki yıla kıyasla yaklaşık yüzde 13 oranında bir daralma yaşandı. 2025 yılının da benzer bir seyir izleyebileceğini öngörüyoruz. Scania olarak yenilikçi yaklaşımımız ve sürdürülebilir iş modelimiz ile sektördeki güçlü duruşumuzun devamını hedefliyoruz” dedi.

Satış sonrası hizmetler ve müşteri memnuniyeti

Scania, Türkiye genelinde yaygın hizmet ağıyla satış ve satış sonrası servis hizmetlerinde de fark yaratmaya devam ediyor. 12 Yetkili Satıcı ve 17 Yetkili Servis noktasında hizmet sunan marka, servis giriş adetlerini ve servis bakım kontrat satışlarını bir önceki yıla oranla yükseltti.

Marka iletişimi ve dijital çözümler

Marka iletişimini en üst noktada tutarak, dijital çözümlerde bir adım önde olmayı hedefleyen Scania, Instagram platformunda yılın en çok etkileşim alan sosyal medya hesabı olarak dikkat çekti. Bununla beraber yenilenen mobil uygulaması ile 2025 yılına hazır olan marka, ilk çeyrekte bağlantılı araçlar ile de dijital çözümlerine bir yenisini eklemeyi hedefliyor.

The post Scania, ithal Ağır Ticari araç pazarında zirvede appeared first on Gazete Lojistik.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü, yenilenebilir enerji kullanımı ile I-REC Uluslararası Yenilenebilir Enerji Sertifikasını (International Renewable Energy Certificate) almaya hak kazandı. Trakya Elektrik Perakende Satış A.Ş. (TREPAŞ) aracılığı ile alınan sertifika, Yavuz Sultan Selim Köprüsünün yıllık 2303 MWh’likelektrik tüketiminin yenilenebilir enerji kaynaklı olduğunu belgeliyor.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü, bu yeşil enerji tüketimi sayesinde yıllık 1.024,84 ton CO₂ emisyon azaltımı sağlıyor. Bu miktar, yılda ortalama 22 kg CO₂ absorbe eden yaklaşık 46.584 ağacın karbon tutma kapasitesine denk geliyor.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü dünyanın sayılı köprüleri arasında

Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu İşletmesi Genel Müdürü Alper Akar, konuyla ilgili açıklamasında şunları söyledi: “Hem estetik hem de teknoloji ve mühendislik özellikleriyle dünyanın sayılı köprüleri arasında yer alan Yavuz Sultan Selim Köprüsü, inşasından işletmesine tüm süreçlerde çevre dostu karakteriyle öne çıkıyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsünün yıllık 2303 MWh’lik elektrik tüketiminin yenilenebilir enerji kaynaklı olduğunu belgeleyen I-REC sertifikası, yenilenebilir enerjiye ve sürdürülebilirliğe verdiğimiz önemin net bir göstergesi niteliğinde. Bugüne kadar olduğu gibi bundan sonra da sürdürülebilirlik alanındaki adımlarımızla ülkemizde ve dünyada ulaşım altyapısı işletmeciliğine öncülük etmeye devam edeceğiz.”

The post Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün yıllık elektrik tüketiminin tümü yenilenebilir enerjiden appeared first on Gazete Lojistik.

Kâmil Koç, Avrupa Seferlerine Varna’yı Ekliyor: Türkiye’nin köklü karayolu ulaşım markalarından Kâmil Koç, Bulgaristan’ın önemli liman ve turizm şehirlerinden Varna’ya 15 Temmuz itibarıyla otobüs seferleri başlatıyor. Yeni hat, şirketin Avrupa’daki beşinci güzergahı olurken; günlük uluslararası sefer sayısı da sekize çıktı.

İstanbul çıkışlı olarak planlanan seferler, Varna ile birlikte Bulgaristan’daki bağlantılı şehir sayısını dörde çıkarıyor. Kâmil Koç’un uluslararası filosuna dahil edilen iki yeni otobüsle birlikte toplam araç sayısı 8’e yükseldi.

“Amacımız, kültürel bağı da güçlendirmek”

Yeni hattın tanıtımı kapsamında açıklama yapan Kâmil Koç Genel Müdürü Çağatay Kepek, “İç hatlardaki yaygın ağımızı Avrupa’ya taşırken, Varna gibi kültürel ve ticari olarak önemli noktalara ulaşmayı hedefliyoruz. 2022’de başlayan Avrupa operasyonlarımızı bu yeni bağlantıyla daha da güçlendirdik. Yaz döneminde artan taleplere bu yeni seferlerle daha hızlı yanıt vereceğiz. Amacımız, iki ülke arasında yalnızca ulaşımı değil, kültürel bağı da güçlendirmek.”

Yeni hatla birlikte Türkiye ile Bulgaristan ve Romanya arasındaki yolcu taşımacılığı ağı daha kapsamlı hale gelirken; Varna, turizm sezonu boyunca önemli bir durak olmaya hazırlanıyor.

The post Kâmil Koç’tan Varna’ya Yeni Sefer: Avrupa Ağı Genişliyor appeared first on Gazete Lojistik.

Elektrikli dönüşümde ilk adımları Karsan attı

Bugün itibarıyla 380 elektrikli aracıyla 40’tan fazla Romanya şehrinde hizmet veren Karsan, bu yeni anlaşmalarla ülkedeki konumunu daha da sağlamlaştırıyor. Chitila ve Focșani’de daha önce teslim edilen e-ATA’ların memnuniyetle karşılandığını vurgulayan Karsan CEO’su Okan Baş, “Elektrikli dönüşümde ilk adımları biz attık, şimdi daha büyük adımlarla ilerliyoruz” dedi.

%100 elektrikli ürün gamı

Romanya’da sürdürülebilir mobilitenin lideri konumuna gelen Karsan, “Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde” vizyonuyla Avrupa’daki büyümesini hız kesmeden sürdürüyor. Şirketin güçlü Ar-Ge altyapısı ve yerel distribütör AAR ile olan iş birliği, Romanya’daki başarının temel taşları arasında yer alıyor.

e-ATA ailesi, 10 metreden 18 metreye kadar %100 elektrikli ürün gamıyla Avrupa’nın en geniş elektrikli otobüs çözümlerinden biri olarak öne çıkıyor.

The post Karsan’ın Elektrikli e-ATA Otobüsleri Romanya’da Yayılıyor! appeared first on Gazete Lojistik.

Türkiye genelinde turizm taşımacılığı hizmeti veren Mesnevi Turizm, filosunu Anadolu Isuzu üretimi 5 adet özel üretim Grand Toro otobüsle genişletti. Araçların teslimatı, Ankara’da düzenlenen bir törenle gerçekleştirildi.

Teslimat törenine; Mesnevi Turizm’in Kurucusu Ünal Öztürk, Mesnevi Turizm Firma Sahibi Mustafa Öztürk, Mesnevi Turizm İstanbul Ofisi Müdürü Oğuzhan Öztürk, Ankara Ofisi Müdürü Fatih Öztürk ve Mesnevi Turizm sürücülerinin yanı sıra Anadolu Isuzu Kilit Müşteri Yöneticisi Ferhat Sancaklı, Anadolu Isuzu Bölge Satış Sorumlusu Ozan Şimşek, Ankara Isuzu Bayii Gençler Motorlu Araçlar Bayi Sahibi Fatih Tanrıkulu ve Gençler Motorlu Araçlar Otobüs Satış Müdürü Cihan Kılıç katıldı.

Daha önce de aynı model araçları tercih eden Mesnevi Turizm, yeni teslimatla birlikte farklı turizm bölgelerinde sunduğu taşımacılık hizmetlerinin konforunu artırmayı hedefliyor. Grand Toro, özellikle kısa ve orta mesafeli yolculuklar için geliştirilen teknik özellikleriyle öne çıkıyor.

The post Anadolu Isuzu’dan Mesnevi Turizm’e Özel Üretim Grand Toro Teslimatı appeared first on Gazete Lojistik.

Otokar’ın Otonom e-Centro’su Avrupa’dan Onay Aldı… Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar’ın geliştirdiği otonom e-Centro, Macaristan’da TÜV Rheinland tarafından gerçekleştirilen testleri başarıyla tamamladı. 30 gün boyunca 148 farklı senaryoda denenen araç, 600’ün üzerinde otonom sürüş testini başarıyla geçti.

TÜV Rheinland tarafından test edilen ilk Türk otonom aracı unvanına sahip olan e-Centro, çarpışma önleme, acil frenleme, kavşak geçişi, yayalarla etkileşim, gece sürüşü gibi kritik testlerden tam not aldı. Araç, gerçek trafik koşullarında halka açık yollarda da denendi.

Seviye 4 otonom sürüş teknolojisine sahip olan e-Centro, sürücüye ihtiyaç duymadan 7/24 çalışabilecek yapıda geliştirildi. Tüm yazılım geliştirme, test ve uygulama süreçleri Otokar mühendisleri tarafından şirket bünyesinde gerçekleştirildi.

The post Türkiye’nin İlk Onaylı Otonom Aracı: Otokar e-Centro appeared first on Gazete Lojistik.

Türkiye’nin köklü karayolu yolcu taşımacılığı markası Kâmil Koç, 100. yılına ilerlerken hizmet ağını genişletmeye devam ediyor. Global iş ortağı Flix’in desteğiyle uluslararası standartlarda büyüyen marka, bu kez Adıyaman’ı Türkiye’nin dört bir yanına bağlayan yeni seferlerini başlattı. Ağustos itibarıyla hayata geçirilen yeni hatlarla yolcular, Adıyaman’dan İstanbul, Ankara, İzmir ve birçok farklı noktaya Kâmil Koç konforuyla ulaşabilecek.

Güneydoğu Anadolu’ya Yeni Bağlantı

Adıyaman, tarihi mirası ve kültürel zenginliğiyle Güneydoğu Anadolu’nun en önemli şehirlerinden biri. Artık bu kadim şehir, Kâmil Koç’un güçlü filosu ve yüksek hizmet kalitesiyle Türkiye’nin en büyük şehirlerine doğrudan bağlanacak.

Yeni seferlerle birlikte bölgedeki yolcular sadece güvenli ve konforlu bir yolculuk değil, aynı zamanda Türkiye’nin en geniş seyahat ağlarından birine entegre olma imkânı bulacak.

“Hizmet Kalitemizi Türkiye’nin Her Köşesine Ulaştırıyoruz”

Kâmil Koç Otobüsleri İcra Kurulu Üyesi ve Operasyon Direktörü Mehmet Türkyılmaz, yeni hatla ilgili şu değerlendirmeyi yaptı:

“Türkiye’nin ilk karayolu yolcu taşımacılığı markası olarak 100. yılımıza emin adımlarla ilerlerken, hizmet kalitemizi yeni illerle buluşturmaya devam ediyoruz. Bu kez önemli bir kültürel mirasa sahip Adıyaman’ı da seyahat ağımıza dahil ettik. Yolcularımız artık Adıyaman’dan İstanbul, İzmir ve Ankara başta olmak üzere Türkiye’nin farklı noktalarına Kâmil Koç konforu ve güveniyle yolculuk edebilecek.”

100. Yılda Büyüme Yolculuğu

1926’da kurulan ve Türkiye’nin ilk otobüs firması olarak sektöre yön veren Kâmil Koç, bir asra yaklaşan deneyimini modern çözümlerle buluşturmaya devam ediyor.

Adıyaman İçin Yeni Fırsatlar

Yeni seferler, Adıyamanlı yolcular için sadece bir ulaşım kolaylığı değil, aynı zamanda şehrin ticaret, turizm ve kültürel hareketliliğine de katkı sağlayacak.

Nemrut Dağı gibi dünya mirası bir destinasyona ev sahipliği yapan şehir, bu seferlerle birlikte daha fazla ziyaretçiye ulaşma potansiyeli kazanıyor.

The post Kâmil Koç Adıyaman Seferleri Ne Zaman Başlıyor! appeared first on Gazete Lojistik.

Romanya ulusal karayolu ağında kullanıcı tarifesi ve geçiş ücretinin uygulanmasına ilişkin 15/2002 sayılı yönetmelik doğrultusunda tüm araç kategorileri için ulusal karayolu ağını kullanma tarifeleri (rovinieta) güncellendi.

Sürücüler ve ekonomik operatörler, resmi platform www.e-rovinieta.ro üzerinden rovinieta ve geçiş ücretlerini çevrimiçi olarak ödeyebiliyorlar.

Yapılan değşiklik ile 8 Eylül 2025 tarihinden;

• Normal ücretli geçiş ücretleri,
• Tuna nehri köprülerinden (Giurgeni – Vadu Oii ve Fetesti – Cernavoda) geçiş için yeni ücretler,
• Revize edilmiş ihlal cezaları güncelleniyor.

Ayrıca geçerli bir geçiş hakkı bulunmayan taşıyıcılara da ceza uygulanabilecek.

Yeni tarifeler aşağıdaki gibidir…

The post Romanya Otoyol Geçiş Ücretlerinde Değişikliğe Gitti appeared first on Gazete Lojistik.

Almanya’da turizm sektöründe faaliyet gösteren Willms Touristik, 18 çift katlı tur otobüsünü dizelden elektrikliye dönüştürdü. Dönüşüm sürecinde otobüsler Allison T280R tam otomatik şanzıman ve 145 kW elektrik motoruyla donatıldı.

Proje, Almanya Federal Dijital ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından desteklenen bir teşvik programıyla hayata geçirildi. Modernize edilen otobüsler, şehir merkezlerinde neredeyse sessiz bir şekilde çalışıyor ve yolculara daha konforlu bir deneyim sunuyor.

Willms Touristik Genel Müdürü Sascha Willms, “Allison şanzıman sayesinde otobüsler daha sarsıntısız ve seri bir şekilde hızlanıyor. Elektrikli tahrik sistemi, bakım maliyetlerini düşürürken sürüş konforunu artırıyor” dedi.

Şehir turu otobüslerinin elektrikliye dönüşümü, yalnızca operasyonel verimlilik ve konfor sağlamakla kalmıyor; karbon emisyonlarının azaltılmasına ve şehir merkezlerindeki hava kalitesinin iyileştirilmesine de katkıda bulunuyor. Allison Transmission Almanya Bölge Satış Müdürü Christian Bock, “Allison şanzımanlar sadece dizel değil, elektrikli ve alternatif tahrik sistemlerinde de yüksek verimlilik sağlıyor” yorumunu yaptı.

The post Dizelden Elektrikliye: Çift Katlı Tur Otobüslerinde Allison Şanzımanlı Dönüşüm appeared first on Gazete Lojistik.

Türkiye’nin önde gelen otobüs üreticilerinden Otokar ile Daimler Buses, yeni bir üretim anlaşmasına imza attı. Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, Eylül 2026’dan itibaren Mercedes-Benz Conecto otobüslerini Sakarya’daki fabrikasında üretmeye başlayacak. Anlaşma, Sakarya’da düzenlenen törende Daimler Buses CEO’su Till Oberwörder, Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı ve CEO’su Süer Sülün ve Otokar CEO’su Aykut Özüner tarafından imzalandı.

Otokar CEO’su Aykut Özüner, anlaşmanın önemine vurgu yaparak şu ifadeleri kullandı:
“Türkiye’nin ilk otobüs üreticisi olarak 60 yılı aşkın süredir yüksek kaliteli otobüsler üretiyoruz. Bu iş birliğini, üretimimizi artırmak ve kapasitemizi en verimli şekilde değerlendirmek açısından önemli bir adım olarak görüyoruz. Daimler Buses ile sürdürülebilir bir ortaklık kurmayı hedefliyoruz.”

Daimler Buses CEO’su Till Oberwörder ise iş birliğinin stratejik yönüne dikkat çekti:
“Otobüslere olan talep, bu araçların toplumsal öneminin arttığını gösteriyor. Avrupa ve Latin Amerika’da pazar lideriyiz ve bu üretim iş birliğiyle kapasitemizi artırarak konumumuzu daha da güçlendireceğiz. Otokar, sektörde güvenilir bir ortak ve üretimde güçlü bir uzmanlığa sahip. Birlikte Daimler Buses’in yüksek kalite standartlarını sağlayacağız.”

Mercedes-Benz Türk CEO’su Süer Sülün de Hoşdere Otobüs Fabrikası’nın önemine değinerek, “Otobüslerimize olan yoğun talebin üretimimize yansımasından memnuniyet duyuyoruz. Hoşdere fabrikamız tüm segmentlerde üretime devam ediyor. Otokar ile kurulan iş birliğini güçlü ve güvenilir bir ortaklık olarak görüyor, bu adımı destekliyoruz” dedi.

Bu anlaşma ile birlikte Türkiye’nin otobüs üretimindeki küresel rolünün güçleneceği ve Sakarya’nın uluslararası üretim ağında daha önemli bir merkez haline geleceği öngörülüyor.

The post Otokar ve Daimler Buses’ten Stratejik Üretim İş Birliği appeared first on Gazete Lojistik.

Kâmil Koç Hostes Kadrosunu Güçlendiriyor: Türkiye’nin köklü seyahat markası Kâmil Koç, ülke istihdamına katkı sağlayan yeni bir adım attı. Şirket, özellikle kadınların ve gençlerin iş gücüne katılımını artırmak amacıyla hostes kadrosunu genişletiyor.

Kadın Çalışan Oranı Artıyor

1.000’i aşkın host ve hostesten oluşan ekibiyle dikkat çeken Kâmil Koç, kadın çalışan oranını yükseltmek için yeni bir proje başlattı. Bu kapsamda 2026 yılı boyunca sürecek proje ilk etapta 15 yeni hostes alımıyla hayata geçti.

Eğitim ve Destek Programları

Yeni başlayan personel, kapsamlı eğitim sürecinden geçtikten sonra görevine başlıyor. Güvenlik, hijyen, yolcu iletişimi ve otobüs teknolojileri konularında düzenli eğitimlerle de sürekli destekleniyor.

“Kadın istihdamı sürdürülebilir büyüme stratejimizin parçası”

Kâmil Koç Otobüsleri İcra Kurulu Üyesi ve Operasyon Direktörü Mehmet Türkyılmaz, projeyle ilgili şunları söyledi:

“Türkiye’nin en büyük ailelerinden biri olarak, markamızı ileriye taşırken ülke istihdamına da katkı sağlamayı önemsiyoruz. Özellikle kadın istihdamını artırmayı ve gençlerimize iş imkânı sunmayı sürdürülebilir büyüme stratejimizin temel taşlarından biri görüyoruz. İlk adımını 15 yeni hostesle attığımız bu proje, toplumsal sorumluluk anlayışımızın somut bir yansıması.”

The post Kadın İstihdamına Destek: Kâmil Koç Hostes Alımlarını Artırıyor appeared first on Gazete Lojistik.

Filoya katılan uçakların teslimi için, AJet yöneticilerinin katılımıyla Boeing’in ABD’nin Seattle kentinde bulunan üretim merkezinde tören düzenlendi.

12 Kasım tarihinde AJet’in TC-OHR tescilli 9. uçağı İstanbul’a gelirken, 14 Kasım tarihinde ise TC-OHS tescilli 10. uçağı Sabiha Gökçen Havalimanı’na iniş yaptı. ABD’den 13 saatlik uçuşla Türkiye’ye gelen uçaklar hangara alındı. Standardizasyon ve Türk mühendisleri tarafından geliştirilen Miligram adı verilen koltukların montaj sürecinin tamamlanmasının ardından uçaklar kısa sürede tarifeli seferlere başlayacak.

2026 yılında AJet filosuna katılacak 37 Boeing 737-MAX uçak ile birlikte, önümüzdeki yıl filonun yüzde 76’sının yeni nesil uçaklardan oluşması hedefleniyor.

#reklam | marka adı geçtiği için

Kabin ekibi yolcuya derhal müdahalede bulundu ancak durumunun kısa sürede ağırlaştığı belirtildi. Tüm çabalara rağmen yolcunun yaşamını yitirdiği öğrenildi.

Bayrak taşıyıcı havayolu, Itasca sigorta garantili havacılık finansmanı ürününü Japon öz sermayeli Finansal Kiralama (JOLCO) modeliyle birleştirerek iki yeni A350-900 uçağının teslimatını başarıyla tamamladı ve uçak finansmanı portföyüne yenilikçi bir modeli daha ekledi.

İşlemin başarıyla tamamlanması, Türk Hava Yolları’nın seçkin uluslararası ortaklarıyla kurduğu güçlü iş birliğinin bir sonucudur. Itasca’nın rekabetçi sigorta çözümünün desteğiyle yürütülen finansman işleminde, Bank of China tek kreditör olarak görev alırken, Japon öz sermayesi JP Lease tarafından sağlanmıştır. Bu işlem, Türk Hava Yolları’nın Itasca ile gerçekleştirdiği ilk JOLCO anlaşması olmasının yanı sıra, Bank of China ile JP Lease ve Türkiye’nin ulusal havayolu şirketi arasında tamamlanan ilk uçak finansmanı olma özelliğini taşımaktadır.

İşlemin başarıyla tamamlanmasıyla ilgili, Türk Hava Yolları Genel Müdür (Mali) Yardımcısı Doç. Dr. Murat Şeker; “Türk Hava Yolları olarak, uluslararası iş ortaklarımızın güvenini yansıtan ve yenilikçi finansman yapılarımızla kaynak çeşitliliğimizi güçlendiren bu önemli işlemi tamamlamaktan mutluluk duyuyoruz. Itasca, Bank of China ve JP Lease’e, destekleri ve değerli ortaklıkları için teşekkür ediyor ve Bank of China ve J.P. Lease’i, Türk Hava Yolları ile gerçekleştirdikleri ilk uçak finansmanı işlemi dolayısıyla tebrik ediyorum. Filo genişletme stratejimizi desteklerken küresel ortaklıklarımızı güçlendirmeye devam ediyoruz.” dedi.

Bank of China Londra Merkezli Ulaştırma Sektörü Başkanı Arnaud Fiscel, “Bu yeni A350-900 uçağının finansmanında Türk Hava Yolları’na destek olmaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Bu işlemin başarıyla sonuçlanması, Bank of China ve Türk Hava Yolları arasındaki güçlü ilişkinin bir göstergesidir. Bu, aynı zamanda havacılık sektörüne özel çözümler sunma konusundaki güçlü yeteneğimizin de bir yansımasıdır. Finansmanın verimli ve sorunsuz bir şekilde tamamlanmasından dolayı tüm ilgili ekipleri tebrik ediyoruz.” dedi.

JP Lease Products and Services Co., Ltd. Genel Müdürü ve İcra Kurulu Başkanı Teiji Ishikawa, şunları ekledi: “Türk Hava Yolları’nın yeni A350-900 uçağının finansmanını desteklemekten büyük mutluluk duyuyoruz. Bu işlem, Türk havacılık sektörü ile olan güçlü ilişkimizi ve bağlılığımızı gösteriyor. Değerli ve yenilikçi ortaklarımızla birlikte bu işlemin Japon öz sermaye sağlayıcısı olarak yer almaktan gurur duyuyoruz.”

Itasca İcra Kurulu Başkanı Gareth John ise “Bu işlem, Itasca’nın finansman platformunun gücünü, çok yönlülüğünü ve önde gelen küresel havayolları için yenilikçi sigorta destekli çözümler sunma yeteneğimizi vurguluyor. Türk Hava Yollarının iki yeni A350-900 uçağının teslimatını destekleyen bu JOLCO finansmanı, havacılık sektöründe verimli ve rekabetçi finansman yapıları sağlama taahhüdümüzü pekiştiriyor.” dedi.

Türk Hava Yolları, güçlü finansal yönetim yaklaşımıyla uzun vadeli stratejik hedeflerine ulaşma kararlılığını sürdürürken, uluslararası ortaklarıyla stratejik iş birlikleri kurarak havacılık finansmanı alanında yeni yapılar geliştirmeye ve sektörün geleceğini şekillendirmeye devam edecektir.

Türk Hava Yolları, yeni kampanyasında ilgili tarihlerde alınan biletleri 1000 Lira’dan başlayan fiyatlarla satışa sundu. 

Biletleme tarihi : 17-18 Kasım 2024

Uçuş tarihleri: 3 Şubat-19 Mart 2026

Kampanya İstanbul Havalimanı kalkışlı veya varışlı herhangi bir iç hat direkt ekonomi biletinde geçerli. 

Kıbrıs veya AJet uçuşları dahil değildir. 

Toplam 120.000 bilet indirimli satılacak. 

#reklam | kampanya olduğu için

‎A350F için teslimat hedefi başlangıçta 2025 olarak planlanmıştı ancak program takvimi ileriye kaydırılmıştı. Ekim ayı itibarıyla model için 74 kesin sipariş bulunurken, Air China Cargo’nun yakın zamanda açıkladığı altı yeni siparişle toplam sayı daha da arttı. Airbus, yaşanan aksaklıklara rağmen programın istikrarlı bir şekilde ilerlediğini ifade etti.

‎Yeni nesil A350F, 110 tonun üzerindeki taşıma kapasitesi ve 8.700 kilometrelik menziliyle uzun menzilli kargo pazarında önemli bir rol üstlenmeye hazırlanıyor. Uçağın 2027 yılında ticari operasyona başlaması ve bu modelle Boeing 777F ile gelecekteki 777-8F’e rekabetçi bir alternatif sunmayı hedeflenildiği açıklandı. Aynı zamanda ilk prototipin, kargo kutusunu anımsatan özel bir boyamayla tanıtılacağı da ifade edildi.

‎Ülkede yürütülen operasyon kapsamında ilk uçuşun hafta sonu Urmiye Havzası üzerinde gerçekleştirildiği bildirildi. Bulut aşılama faaliyetlerinin, kuraklığın etkilerini azaltmak ve bölgedeki su kaynaklarını desteklemek amacıyla sürdürüleceği ifade edildi.

Görsel: Sputnik Türkiye

Okyanus üzerinde yaşanan üzücü olayın ardından uçağın herhangi bir yönlendirme/divert planının olup olmadığı bilinmiyor.

‎Starlink entegrasyonu, Emirates’in uçak içi deneyimini geliştirmeye yönelik son adım olarak öne çıkıyor. Havayolu, 6.500’den fazla eğlence kanalı bulunan ice sistemi, A380 Onboard Lounge ve First Class Shower Spa gibi mevcut hizmetlerine ek olarak bağlantı deneyimini de iyileştiriyor.

‎Bu gelişme, Emirates’in yaklaşık 220 uçağı kapsayan yenileme programıyla paralel ilerlediğini belirtti. Şirket, bugüne kadar tamamen yenilenen 76 uçağı hizmete geri döndürerek Premium Economy kabini, yenilenmiş Business Class düzeni, güncellenmiş First Class süitleri ve iyileştirilmiş kabin detaylarıyla donatıldı.

F1’e Girerken İlk Büyük Mesaj: “Kazanmak İçin Geliyoruz”

Audi CEO’su Gernot Döllner, Formula 1 projesinin markanın dönüşümünde kritik bir rol oynadığını vurguladı ve devamla; “Orada olmak için değil, kazanmak için giriyoruz. 2030’a kadar şampiyonluk mücadelesi verecek bir yapı hedefliyoruz.”

Audi, Formula 1’e gerçekçi ama iddialı bir yol haritasıyla giriyor ve bu girişin markanın sadeleşen, hızlanan ve daha yenilikçi yapısına güç katması amaçlanıyor.

Audi R26 Concept: Yeni Tasarım Döneminin İlk İfadesi

Tanıtılan R26 Concept, Ocak ayında çıkacak ilk gerçek Formula 1 aracının tasarım DNA’sını taşıyor.

Yeni tasarım kimliğinin ana özellikleri:

• Minimalist yüzeyler ve keskin geometriler
• Titanyum, karbon siyahı ve yeni Audi kırmızısı
• Seçici biçimde kullanılan kırmızı Audi halkaları
• Markanın “net, teknik, akıllı ve duygusal” dört tasarım ilkesinin pist versiyonu

Audi Baş Kreatif Direktörü Massimo Frascella, R26’nın yalnızca bir konsept olmadığını, Audi’nin yeni döneminin tasarım öncüsü olduğunu belirtti.

Audi’nin F1 Hamlesi: Büyük Bir Ekonomik ve Kültürel Strateji

F1, Audi için sadece sportif bir gösteri alanı değil; markanın küresel görünürlüğünü güçlendiren önemli bir platform.

Öne çıkan stratejik avantajlar:

• 820 milyonluk küresel hayran kitlesi
• 2024’te 1,6 milyar izleyici
• F1 takımlarının milyar dolarlık marka değerleri
• Yükselen genç izleyici kitlesi
• Maliyet sınırı sayesinde finansal sürdürülebilirlik

Audi’nin takımı şimdiden güçlü ortaklar ile yola çıkıyor; Adidas, BP ve Revolut bunların başında.

Sauber’in Tamamının Satın Alınması: F1’e Giden Yolun Kilit Adımı

Audi’nin takımı şimdiden güçlü ortaklar ile yola çıkıyor; Adidas, BP ve Revolut bunların başında. Audi, bu yıl Sauber Grubu’nun tamamını satın alarak takımı yeniden yapılandırdı. Projenin başında iki önemli isim var.

Mattia Binotto (Eski Ferrari takım patronu)

Jonathan Wheatley (Red Bull Racing’in efsanevi spor direktörü)

Sürücü kadrosu ise deneyim ve gençliğin harmanlandığı bir yapı sunuyor.

Nico Hülkenberg (Almanya – Tecrübe)

Gabriel Bortoleto (Brezilya – Genç yetenek)

Audi DNA’sından F1’e: Teknolojinin En Zorlu Testi

Audi, geçmişte Grand Prix’den rallilere, Le Mans’tan Dakar’a kadar birçok alanda teknolojik devrimlere imza attı.
Formula 1 ise bu zincirin en üst halkası.

Neden F1 Audi için kritik?

• En hızlı geliştirme döngüleri
• Elektrikli güç üniteleri için laboratuvar niteliğinde yarış ortamı
• 2026 regülasyonlarıyla tüm takımların sıfırdan başlayacak olması
• Yeni F1 döneminde hibrit güç üniteleri, sürdürülebilir e-yakıtlar ve gelişmiş havacılık malzemeleri Audi’nin gelecekteki yol otomobillerine geri dönecek.

NE DEDİLER?

Audi, yeni Formula 1 tasarımını tanıttı. Marka, 2026'da motor sporlarının zirvesine adım atacak. Audi CEO'su Gernot Döllner, Audi F1 Projesi Başkanı Mattia Binotto, Takım Direktörü Jonathan Wheatley ve Audi Kreatif Direktörü Massimo Frascella'nın önemli açıklamalarda bulundu.

Gernot Döllner Audi CEO'su: F1'in küresel erişimi eşsiz bir marka görünürlüğü sunuyor!

"Formula 1'e girişimiz daha büyük bir başlangıcın parçası. Küresel sahnede rekabet gücümüzü güçlendirmek için tasarlanan şirketimizin yenilenme yolculuğunun bir sonraki adımı. Formula 1'de her saniye önemlidir. Başarı; performans, hassasiyet ve ekip çalışması gerektirir. Bu bakış açısı, tüm şirket genelinde yeni bir performans kültürü yaratacak ve daha yalın, daha hızlı ve daha yenilikçi bir Audi'ye doğru değişimin katalizörü olacak.
Elbette, Formula 1 saf bir duygu. Ancak Audi, bunun arkasında net bir mantıkla yarışıyor. Maliyet sınırı finansal sürdürülebilirliği garanti altına alırken, F1'in küresel erişimi eşsiz bir marka görünürlüğü sunuyor. Bu, özellikle ana pazarlarımız olan ABD, Avrupa ve Çin'de ek hedef gruplarla etkileşim kurmak için yeni fırsatlar sunuyor.
Audi'nin Formula 1 hikayesi daha yeni başlıyor, ancak motor sporları her zaman kimliğimizin bir parçası oldu. 1930'ların Auto Union Gümüş Okları'ndan, touring otomobillerinde, rallide ve Le Mans 24 Saat'teki hibrit zaferlerine kadar - Audi ne zaman bir yarış serisine girse, başarı onu takip etti. Audi hiçbir zaman sadece yarışmak için girmedi; bunun yerine liderlik etmek, yenilik yapmak ve zafer kazanmak amacıyla girdi. Formula 1'de tam da bunu hedefliyoruz."

Mattia Binotto Audi F1 Projesi Başkanı:

"Bu, tüm sporlar olmasa da motor sporlarındaki en heyecan verici proje. Hedef açık: 2030 yılına kadar şampiyonluk için mücadele etmek. Bu yolculuk zaman, doğru insanlar ve sürekli gelişim zihniyeti gerektirir.
Formula 1 en rekabetçi ortamlardan biri. Şampiyon olmak bir ilerleme yolculuğudur. Hatalar olacaktır, ancak dönüşümü yönlendiren şey bunlardan ders çıkarmaktır.
Ve bu bir ekip çalışması: mühendisler, teknisyenler, tasarımcılar, ortaklar - her katkı bizi ileriye taşıyor. Yakında, ilk ateşleme bir başka dönüm noktasını işaretleyecek. Sadece makinelerin canlanması değil, yüzlerce kişinin tutkusu ve hırsının gerçeğe dönüşmesi. Gelecek yılın başlarında, Audi'nin ilk F1 aracı piste çıkacak. Bu an, özel bir şeyin başlangıcı olacak.

Jonathan Wheatley Geleceğin Audi F1 fabrika takımının Takım Direktörü: Projemiz bir takım kurmaktan çok daha fazlası

"Bu yolculuk sadece varış noktasına ulaşmakla ilgili değil, aynı zamanda her adımı mümkün kılan insanlarla etkileşim kurmakla da ilgili. Bu, zihniyetiniz, odaklanmanız, dayanıklılığınız ve rehavete kapılmadan özgüveninizle ilgili. Aksiliklerle karşılaşacağız, ancak her biri yeni bir güce yol açacak bir öğrenme deneyimi olacak.
İnanç ve direnç kültürü şekilleniyor; sınırları zorlamaya, cesur olmaya, öğrenmeye ve her gün gelişmeye yetkin bir takım. Şampiyonluk kazanan takımlar sihir üzerine kurulmaz; inanan insanlar üzerine kuruludur: birbirlerine, sürece ve hedefe.
Projemiz bir takım kurmaktan çok daha fazlası. Yetenek, vizyon sahibi ortaklar ve Audi markasının dönüşümüyle F1'in geleceğini şekillendirmekle ilgili. Bir yarış takımının ne olabileceğini yeniden tanımlamaya cesaret eden bir zihniyete sahibiz."

Massimo Frascella Audi CCO'su: Gridin ötesine geçen kültürel bir etki yaratmak istiyoruz

"Benzer düşünen markalarla yeni ortaklıklar kuran, derin duygusal bağlar kurabilen ve yalnızca F1 hayranlarından değil, aynı zamanda cesaret ve inceliği takdir eden insanlardan oluşan küresel bir topluluğa ilham veren bir marka yaratmak istiyoruz."
Formula 1'deki ilk çıkışımızla, organizasyonumuzun her yönünü bir araya getiren birleştirici bir tasarım sistemi sunuyoruz. Özünde dört halkamız var. Markamızın geri kalanının üzerine inşa edildiği temeller bunlar.
Audi R26 Concept, bu yeni tasarım sisteminin ilk örneklerinden biri. Griddeki en çarpıcı otomobile sahip olmak istiyoruz. Pist dışında da en cesur marka olmak istiyoruz. Gridin ötesine geçen kültürel bir etki yaratmak istiyoruz.

Genç kuşak bayi temsilcilerine yönelik düzenlenen Mini MBA sertifika programı kapsamında katılımcılar; liderlik, strateji ve yönetimsel becerilerden oluşan kapsamlı bir eğitim yolculuğuna çıkacaklar.

ProGeneration Programı; sektörün ve bayi ağının dönüşen iş ihtiyaçları da göz önüne alınarak yapay zekadan sürdürülebilirliğe, dijital dönüşümden liderlik becerilerine uzanan geniş bir perspektifle tasarlandı. Bu yaklaşım, bayi ağının teknoloji adaptasyonu, veri okuryazarlığı ve stratejik yönetim gibi alanlarda dönüşümünü de destekliyor.

Genç kuşak bayi temsilcilerinin liderlik, stratejik düşünme ve yönetimsel becerilerini geliştirmelerine imkan tanıyan programda, katılımcılar Prometeon kültürünü, vizyonunu ve değerlerini doğrudan deneyimleme fırsatı da bulacaklar.

ProGeneration programının ilki, 6-7 Kasım 2025 tarihlerinde Kocaeli Fabrikası’nda başladı. Katılımcılar, iki gün boyunca üretimden Ar-Ge’ye kadar fabrikanın tüm süreçlerini yakından gözlemleme imkanı elde ettiler.

"Uzun zamandır hayalini kurduğumuz bir proje"

Prometeon Geniş Avrupa Bölge CEO’su Gökçe Şenocak, programın açılışında yaptığı konuşmada şunları söyledi: “ProGeneration, Prometeon Türkiye olarak uzun zamandır hayalini kurduğumuz bir projenin somutlaşmış hali. Bu program, iş ortaklarımızla olan güven, bağlılık ve sürdürülebilir iş birliği temelleri üzerine inşa edilmiş güçlü bir gelecek vizyonu sunuyor. Bayi ağımızın genç kuşak temsilcilerinin liderlik yolculuğuna eşlik eden bu platformu hayata geçirmekten büyük gurur duyuyoruz” dedi.

"Genç kuşak bayi temsilcilerimizin sahadaki başarısını sürdürülebilir kılmak için"

Prometeon Türkiye, Rusya ve CIS Ticaret Direktörü Uğur Aydın ise, bağlılık ve güven temelli iş birliğinin önemine değinerek “ProGeneration, genç kuşak bayi temsilcilerimizin sahadaki başarısını sürdürülebilir kılmak için gereken liderlik ve stratejik düşünme becerilerini destekleyen güçlü bir platform. Katılımcılarımızın edineceği bilgi ve deneyimlerin hem kendi kariyerlerinde hem de Prometeon ekosisteminde fark yaratacağına inanıyoruz” dedi.

Autocharge uyumlu araçlarda şarjı otomatik başlatan “Tak-Çalıştır” özelliği, uygulama ya da kart kullanımına gerek bırakmıyor. 5 - Borusan EnBW Şarj, Türkiye’de bu teknolojiyi hayata geçiren öncü şarj ağlarından biri...

5 - Borusan EnBW Şarj, tamamen otomatik ve mobil uygulama veya kart kullanmadan şarj sürecini başlatmayı sağlayan “Tak‑Çalıştır” özelliğini tanıttı.

Borusan EnBW Enerji Genel Müdürü Enis Amasyalı, yeni yöntemle ilgili, “Borusan EnBW Şarj olarak, elektrikli araç kullanıcılarının şarj deneyimini kolaylaştırıp hızlandıran çözümler geliştiriyoruz. ‘Tak-Çalıştır’ özelliğimizle şarj sürecinin adımlarını azaltarak en pratik hale getiriyor, temassız, zaman kazandıran ve konforlu bir deneyim sunuyoruz” dedi.

Kullanıcı odaklı ve anlık kontrol sağlıyor

“Tak-Çalıştır”, aracı tanıyan ve şarjı kullanıcı yerine başlatan akıllı bir sistem. 5 - Borusan EnBW Şarj uygulamasına entegre bir sistem olan “Tak‑Çalıştır”, mobil uygulama ile şarj işlemini tamamlayan ve araçları Autocharge özelliğiyle uyumlu olan elektrikli araç kullanıcılarını kapsıyor. Bu koşulları sağlayan kullanıcıların mobil uygulama ekranlarında otomatik olarak “Tak -Çalıştır” özelliğini etkinleştirme seçeneği sunuluyor. “Tak-Çalıştır” uygulaması, hemen etkinleştirilebileceği gibi sonradan “Hesabım, Araçlarım” sekmesinden de etkinleştirilebiliyor ya da devre dışı bırakılabiliyor.

Etkinleştirildikten sonra, “Tak-Çalıştır” özelliğiyle birlikte şarj soketi araca takıldığı anda otomatik olarak şarj işlemi başlıyor. “Tak-Çalıştır”, herhangi bir uygulamaya veya RFID gibi temassız kimlik doğrulama kartlarına ihtiyaç duymadığı için kullanıcılara zaman ve hız kazandırıyor.

5 - Borusan EnBW Şarj, Türkiye genelinde 449 noktada hizmet veriyor. Şirket, 2025 sonunda 500’e, 2030’da ise 3.000 şarj noktasına ulaşmayı hedefliyor ve bu doğrultuda yaklaşık 10 milyar TL yatırım planlıyor.

HABER DETAYI İÇİN TIKLAYIN

Teslimat törenine, BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun ve BYD Avrupa Türkiye Ülke Müdürü Murphy Ruan da katıldı.

Atlantis Gri rengindeki, 160 kW gücündeki arkadan itişli SEALION 7 Design versiyonunun ilk sahibi, aracını düzenlenen törende teslim aldı.

Stella Li: “Türk tüketicisinin markamıza gösterdiği ilgiden büyük memnuniyet duyuyoruz”

BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, teslimat töreninde yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Türk tüketicisinin markamıza gösterdiği yoğun ilgiden büyük memnuniyet duyuyoruz. Biz de bu güçlü ilgiye karşılık vermek adına, Türkiye pazarına özel ürün geliştirmeleri yapıyoruz. BYD SEALION 7’nin lansmanını da Türkiye’ye özel olarak geliştirdiğimiz 160 kW’lık versiyonla yaptık. Bugün burada, Türkiye’deki ilk SEALION 7 teslimatını gerçekleştirmek benim için ayrı bir gurur kaynağı.

Türkiye, BYD için stratejik öneme sahip bir pazar. Türk tüketicilerin beklentilerini yakından takip ediyor, onların ihtiyaçlarına en uygun modelleri sunmak için çalışıyoruz. BYD’nin ileri teknolojili araçlarını Türkiye’deki müşterilerimizle buluşturmaya devam edeceğiz.”

İsmail Ergun: “BYD’nin Türkiye’ye ve müşterilerimize verdiği önemi bir kez daha gördük”

BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun ise şu değerlendirmede bulundu: “Sayın Stella Li’nin Türkiye’yi yeniden ziyaret etmesinden büyük memnuniyet duyuyoruz. SEALION 7’nin Türkiye’deki ilk teslimatının BYD’nin global Başkan Yardımcısı tarafından bizzat yapılması, markamızın Türkiye’ye ve buradaki müşterilerimize verdiği önemi açık şekilde ortaya koyuyor. Modelimizin ilk sahibini kutluyorum.

SEALION 7 modelimiz, tasarımı, yüksek donanım seviyesi ve ileri güvenlik standardıyla Türkiye’de elektrikli SUV segmentine yeni bir soluk getirdi. 5 Kasım’da gerçekleştirdiğimiz lansmanın ardından, sadece bir hafta içinde 1.500 adedin üzerinde talep aldık. Yılsonuna kadar gelecek SEALION 7 adetlerini artırarak, bu güçlü talebi karşılayacağımıza inanıyorum.”

SEALION 7: Performans, ileri teknoloji ve güvenlik bir arada

Türkiye’ye özel olarak geliştirilen 160 kW gücündeki arkadan itişli versiyonunun yanı sıra, 390 kW gücündeki dört çeker Excellence donanımıyla da satışa sunulan SEALION 7, markanın Okyanus Serisi içinde DOLPHIN, SEAL ve SEAL U modellerinden sonra dördüncü modeli oldu.

Geniş ve atletik SUV gövdesi, aerodinamik çizgileri ve keskin hatlarıyla dikkati çeken SEALION 7, hem şehir içi hem uzun yol sürüşlerinde yüksek konfor ve verimlilik sunuyor.

EURO NCAP’ten 5 yıldız alan SEALION 7, son 9 yılın en yüksek çocuk güvenliği skorunu elde ederek segmentinde öne çıkıyor. Kapsamlı sürücü destek sistemleri, gelişmiş çarpışma önleme teknolojileri ve yüksek dayanımlı gövde yapısı ile yol güvenliğini maksimum düzeye taşıyor.

Türkiye’ye özel geliştirilen 160 kW arkadan itişli SEALION 7, 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 7,8 saniyede ulaşıyor. 71,8 kWsa bataryasıyla WLTP normuna göre 440 km menzil sunan model, AC 11 kW şarj ile tam dolumu yaklaşık 7,5 saatte, DC 150 kW hızlı şarj ile yüzde 30’dan yüzde 80’e 20 dakikada tamamlıyor.

BYD Mobil Uygulaması ile bağlantılı sürüş deneyimi

BYD, tüm modellerinde olduğu gibi BYD SEALION 7 modelinde de bağlantılı servislerle entegre çalışan BYD Mobil Uygulamasını sunuyor. Android ve iOS platformlarında ücretsiz olarak indirilen uygulama, menzil ve şarj durumu takibinden, klima, direksiyon ve koltuk ısıtma kontrolüne, kapıların uzaktan kilitlenmesinden araç konumunun görüntülenmesine kadar birçok fonksiyonu tek dokunuşla cep telefonları ile uzaktan yönetilebilmesini sağlıyor. Ayrıca BYD Uygulamasındaki dijital anahtar sayesinde, aracı anahtar taşımadan telefon üzerinden açıp kapatmak mümkün oluyor.

Buna ek olarak BYD SEALION 7, OTA (Over-the-Air) teknolojisi sayesinde yazılım güncellemelerini uzaktan alabiliyor. Böylece araçlar her zaman güncel kalırken, yeni özellikler de anında kullanılabiliyor.

Hyundai ’nin “İnsanlık İçin İlerleme” vizyonu doğrultusunda geliştirilen yarışma, 2024 yılında başlatıldı ve 2025 yılında çocuk çalışmaları alanında uzman bir sosyal girişim olan Bilim Virüsü iş birliğiyle güçlendirildi. Proje, çocukların sürdürülebilir, yenilikçi ve daha iyi bir dünya için çözüm üretebilecek araç fikirlerini hayal güçleriyle buluşturduğu yaratıcı bir platform sunuyor.

Program, üç aşamadan oluşuyor. İlk aşama olan Fikir Geliştirme Süreci’nde, çocukların Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları (SKA) hakkında farkındalık kazanmaları, bu amaçlar üzerine düşünmeleri ve hikâyelerini geliştirmeleri hedefleniyor.

Ardından gelen Sanatsal Tasarım Aşaması’nda ise çocuklar, SKA doğrultusunda dünyayı iyileştirecek araç fikirlerini özgün çizimlerle ifade ediyor. Yarışmanın son bölümünü oluşturan İlham Veren Seçim Süreci’nde, alanında uzman jüri üyeleri eserleri yaratıcılık, tema uygunluğu ve sanatsal ifade gücü gibi kriterlere göre değerlendiriyor.

Jüri üyeleri şu isimlerden oluşuyor:

Ahmet Aydemir | Dr. Öğr. Üyesi, İstanbul Bilgi Üniversitesi İşletme Bölümü Akademisyeni ve Çevre, Enerji ve Sürdürülebilirlik Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü
Ayça Çizer | Otomotiv Gazetecisi ve İçerik Üreticisi
İdil Türkmenoğlu | Yazar, Danışman, Öğretim Görevlisi ve Çocuk Genç Sanat Tiyatro Kurucusu
Seydi Murat Koç | Ressam ve Doğuş Üniversitesi Öğretim Görevlisi
Yalvaç Ural | Çocuk Edebiyatı Yazarı

Değerlendirmelerin sonucunda 120 eser finale çıkmaya hak kazanacak. 7-8 yaş, 9-10 yaş ve özel gereksinimli 7-10 yaş kategorilerinden seçilen 9 eser ile birlikte, “Hyundai Özel Ödülü” almaya hak kazanan bir çalışma, Hyundai Motor Türkiye tarafından 3D formatında gerçeğe dönüştürülerek çocukların hayal dünyasına hayat verecek. Bunun yanında da 10 eser sahibine Hyundai tarafından hediye çeki verilecek.

Bursa’ya şampiyona lideri olarak gelen Avcıoğlu-Korkmaz ekibi, 01 saat 13 dakika 27.9 saniye toplam zamanıyla Bodrum Rallisi’nin ardından ikinci zaferini kazanırken, BC Vision Motorsport takımından Burak Çukurova-Burak Akçay 15.5 saniye farkla yarışı ikinci olarak tamamladı. Castrol Ford Team Türkiye takımından Ali Türkkan-Burak Erdener ekibi yarışın genel klasman üçüncü olurken, Red Bull sporcusu Türkkan aynı zamanda en iyi genç pilot ödülünün de sahibi oldu.

İki Çeker klasmanı ve Sınıf 4’te Ford Fiesta Rally4 ile Castrol Ford Team Türkiye adına yarışan Burak Başlık-Bahadır Özcan en hızlı ekip olurken, Sınıf N’de Mitsubishi Lancer EVO IX ile GP Garage My Team’den Dağhan Ünlüdoğan-Aras Dinçer, Sınıf 3’te Ford Fiesta Rally 3 ile Castrol Ford Team Türkiye’den Serhan Türkkan-Koray Akgün, Sınıf 5’te de Renault Clio Rally 5 ile Renault Clio Trophy Türkiye adına yarışan Tuncer-Asena Sancaklı çifti mutlu sona ulaşan ekipler oldular. Yarışın kadın co-pilotlar birinciliğini ise İsmet Toktaş ile yarışan BC Vision Motorsport takımından Sevilay Genç elde etti.

Geçtiğimiz yıl aramızdan ayrılan otomobil sporlarının duayen isimlerinden Oğuz Gürsel anısına koşulan TOSFED Ralli Kupası’nda ise Castrol Ford Team Türkiye takımından Hakan Gürel-Çağatay Kolaylı  genel klasman birinciliğinin sahibi olurken, aynı zamanda Kategori 2’de zafere ulaşan ekip oldular. BC Vision Motorsport takımından Burak Akın-Yunus Emre Bol uzun süre lider götürdükleri yarışı ikinci sırada tamamlarken, Castrol Ford Team Türkiye takımından Cem Yudulmaz-Ali Emre Yılmaz üçüncü oldular. Kategori 1’de Castrol Ford Team Türkiye takımından Melih Cevdet Yıldırım-Mert Kaya Kategori 3’te GP Sercan Kırıkkaya-Tezcan Başar ve Kategori 4’te de Castrol Ford Team Türkiye takımından Levent Şapçılar-Deniz Gümüş birincilikleri paylaşan isimler oldular.

Shell Helix 2022 Türkiye Ralli Şampiyonası, 24-26 Haziran tarihlerinde düzenlenecek olan Eskişehir Rallisi ile devam edecek.

Bu iş birliği hayati öneme sahip!

Stellantis’in ikonik markaları Peugeot, Citroën ve DS Automobiles’in doğduğu şehir olan Paris’te düzenlenen etkinlik, köklü mirası yenilikle buluşturdu. Bu yıl 5’incisi gerçekleştirilen törene Stellantis Satın Almadan Sorumlu Üst Yöneticisi (Chief Purchasing Officer) Monica Genovese ev sahipliği yaptı ve Stellantis Liderlik Ekibi katılım gösterdi.

Etkinlikte, kalite, teslimat ve iş birliği alanlarında en yüksek standartları temsil eden tedarikçileri onurlandırmak üzere 200’den fazla global iş ortağı bir araya geldi. Ödül töreninin yanı sıra katılımcılara; Stellantis’in geleceğe yönelik ürün stratejisi, marka stratejisi, müşteri deneyimi ve kalite inisiyatiflerini kapsayan sunumlar da yapıldı.

Tedarikçi iş birliklerinin stratejik önemine vurgu yapan Stellantis CEO’su Antonio Filosa, “Bugünkü etkinlik yalnızca bir takdir töreni değil; aynı zamanda müşterilerimizin ve sektörümüzün değişen ihtiyaçlarına uyum sağlayan bir yeniden yapılanmayı temsil ediyor" dedi.

Stellantis’in başarısında tedarikçilerin oynadığı kritik role işaret eden Monica Genovese ise, “Bu yıl ödüle layık görülen tüm tedarikçileri kutluyorum; onların adanmışlığı ve mükemmelliği, tüm tedarik zinciri topluluğumuz için bir standart oluşturuyor” diye konuştu.

Performans kadar inovasyon da belirleyici oldu!

“Yılın Tedarikçisi” ödülü için adaylar ve kazananlar; performans, inovasyon, Stellantis’in temel değerleriyle uyum ve ortak hedeflere bağlılık gibi ana kriterler doğrultusunda, küresel ve çok fonksiyonlu bir ekip tarafından belirlendi. Bu yıl ödül kazanan 20 “Yılın Tedarikçisi” şöyle sıralanıyor:

1. ArcelorMittal
2. Borealis
3. Caravan Facility Management
4. Contemporary Amperex Technology Limited (CATL)
5. Continental Battery Systems (CBS)
6. DN Automotive
7. FengMei New Energy (FMNE)
8. FinDreams Battery (FDB)
9. Forvia
10. Hunter Express
11. Kirchhoff Automotive
12. Onsemi
13. Pittsburgh Paint Glass (PPG)
14. Sakthi Auto Components
15. Simoldes
16. Société Générale des Travaux du Maroc (SGTM)
17. Sumitomo Electric
18. Vetore
19. Walbridge
20. YESUN