Bursa merkezli UFC Otomotiv, traktör debriyajı üretiminde verimlilik ve kaliteyi artırma hedefiyle Tezmaksan’ın geliştirdiği CubeBOX otomasyon sistemini ikinci kez üretim hattına entegre etti.

• UFC Otomotiv bu stratejik iş birliği sayesinde hem kesintisiz üretim hem de önemli maliyet avantajı elde ederek otomotiv tedarik zincirinde dijitalleşmenin gücünü gözler önüne seriyor.

Tezmaksan Grup CEO’su Hakan Aydoğdu, iş ortaklarına sundukları teknolojik çözümün, yürütülen projede elde edilen somut sonuçlarla bir kez daha güçlendiğini söyleyerek “UFC Otomotiv, üretimlerinin yüzde 35’ini ihraç ediyor. CubeBOX sistemimiz, UFC Otomotiv’de 3 farklı markanın CNC tezgâhını 22 saat boyunca kesintisiz olarak robotla besliyor. Bu sayede de daha önce üç personelle yürütülen süreç tamamen otomasyona geçti. Türk sanayisinin çok büyük bir dijital dönüşüm potansiyeli bulunuyor. Teknik bilgimiz, tecrübemiz ve otomasyon konusundaki deneyimimiz sayesinde, dijital dönüşüm sürecinde güvenle tercih ediliyoruz. Üretim hatlarını otomasyona geçirirken, iş ortaklarımızın küresel rekabette güçlenmesini sağlayacak sürdürülebilir çözümler sunmaya özen gösteriyoruz. Bu doğrultuda da CNC ve otomasyon teknolojilerindeki bilgi birikimimizle hem ülkemizde hem de uluslararası pazarda sanayicimizin yanında olmaya devam edeceğiz” dedi.

“Yatırımımızı hiç tereddüt etmeden gerçekleştirdik”

20 yıldır traktör debriyajı sektöründe faaliyet gösteren UFC Otomotiv ortaklarından Can Çetin ise, ürettikleri debriyaj sistemlerinin kritikliği, fonksiyonelliği bakımından çok hassas proseslere sahip olduğunu söyledi.

Çetin, “Bu yatırımla birlikte hem üretim hattımızda yüzde 35’e varan bir verimlilik artışı sağlayarak kayıp zamanların önüne geçtik hem de maliyetlerde yüzde 50’ye varan bir iyileşme elde ettik. İlk CubeBOX hattımızdan aldığımız verim sayesinde hiç tereddüt etmeden ikinci yatırımımızı da güvenle gerçekleştirdik. Bugün geldiğimiz noktada hem üretim süreçlerimizi dijitalleştirdik hem de ciddi anlamda maliyet ve iş gücü tasarrufu da sağladık. Günümüzde tüm sanayi bir dijital dönüşüm geçiriyor ve bu trendi yakalayamayan firmaların gelecekte çok etkili olacağını düşünmüyorum. UFC Otomotiv olarak, bu dönüşüm sürecinde stratejik partnerimiz olan Tezmaksan ile yol yürümekten memnuniyet duyuyoruz. Gelecek projelerimizde de iş birliğimizi sürdürmeyi planlıyoruz” diye konuştu.

The post Tezmaksan ve UFC Otomotiv’den Dijital Dönüşüm İçin İş Birliği appeared first on Gazete Lojistik.

Elektrikli araç şarj teknolojileri, ekipmanları fuarı ve konferansı EV Charge Show 2025, 4’üncü kez kapılarını açmaya hazırlanıyor. Elektrikli araç şarj dünyasının en büyük buluşması EV Charge Show, bu yıl çıtayı daha da yükseltecek. 12–14 Kasım tarihlerinde İstanbul Fuar Merkezi’nde düzenlenecek olan etkinliğin bu yıl da yirmi bine yakın ziyaretçiyi ağırlaması bekleniyor.

6 ülkeden 125 katılımcı marka!

Türkiye Cumhuriyeti Ticaret Bakanlığı desteğiyle düzenlenen EV Charge Show’da, aralarında ABB, Siemens, Schneider, Huawei, Lumicle, Wat Mobilite, Bluetech, Vestel, Rotawatt, Charge Teknoloji, Ovolt, Otojet, Otokar, Tunçmatik gibi markaların yer aldığı toplam 125 katılımcı markanın yer alacak. Fuarda Türkiye’nin dışında Çin, Almanya, Hollanda ve diğer ülkelerden de katılımcılar bulunuyor.

Bu yıl fuarda öne çıkan yenilikler şöyle sıralanıyor:
Megawatt Şarj Özel Sergisi: Ağır ticari araç şarjının geleceğini keşfetmek isteyen profesyonellere özel bir deneyim sunuyor.
Uluslararası Konferans: Akademi ile iş dünyasını bir araya getiren, yeni formatıyla daha kapsamlı içerik ve oturumlar sunan etkinlik.
3. E-Mobilite İnovasyon ve Girişimcilik Yarışması: Bu yıl itibariyle uluslararası başvurulara da açılan yarışma, dünya çapındaki özgün projeleri bir araya getiriyor. Yarışmada toplamda 7.500 USD ödül havuzu ve mentorluk desteği sunuluyor.
StartUP Zone: Girişimcilerin yenilikçi iş modelleri bu özel alanda yatırımcılarla buluşuyor.

The post EV Charge Show 2025 12 Kasım’da Kapılarını Açıyor appeared first on Gazete Lojistik.

Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, 2025 yılı Ocak–Ekim döneminde Türkiye otomotiv pazarı geçen yılın aynı dönemine göre %10,2 artarak 1.043.796 adede ulaştı. Bunun 833.382’si otomobil, 210.414’ü hafif ticari araç oldu.

Türkiye Otomotiv Pazarı’nda SUV’lar liderliğini koruyor

SUV modeller, toplam otomobil satışlarının %62,2’sini (518.550 adet) oluşturdu. Sedanlar %22,6 payla ikinci sırada, hatchbackler ise %14,2 payla üçüncü sırada yer aldı.

Satışlarda Gövde Tipine Göre Dağılım

Motor tipinde büyük dönüşüm: Elektrikli ve hibrit patlaması

Otomobil satışlarında elektrikli modellerin payı %17,8’e, hibritlerin payı %26,4’e yükseldi.
Benzinli araçlar %47,2 payla hâlâ lider olsa da payını kaybetmeye devam ediyor.

Marka bazında rekabet: Renault ve Fiat önde

Yerli üretimde Renault (80.251 adet) ve Fiat (64.848 adet) ile zirvede yer aldı.
İthal modellerde ise Volkswagen (80.755 adet), Toyota (72.180) Peugeot (65.498 adet) Opel (57.748) ve Skoda (33.533 adet) ile öne çıktı.
Yerli üretim elektrikli markamız TOGG, 27.480 adet satışla yılın ilk 10 ayını güçlü tamamladı.

Hafif ticari araç pazarı da büyüdü

Hafif ticari araç satışları 2025’te %7,23 artarak 210.414 adede ulaştı. Bu segmentte Van tipi araçlar %74,7 payla açık ara lider durumda. ( Kaynak: www.otoaktuel.com.tr )

The post Türkiye Otomotiv Pazarı 1 Milyonu Aştı! appeared first on Gazete Lojistik.

Brezilya’da üretim gücü ve elektrikli araç yelpazesi genişliyor

Geely Auto markalı araçların, Renault modelleriyle birlikte Paraná eyaletindeki São José dos Pinhais’te yer alan Ayrton Senna fabrikasında üretilmesiyle Renault do Brasil, üretim kapasitesini artıracak ve bu ileri teknolojili tesisin rekabet gücünü daha da yükseltecek. Aynı zamanda Renault, Brezilya pazarı için sıfır ve düşük emisyonlu araç yelpazesini genişletmek amacıyla Geely’nin lider konumundaki GEA yeni enerji mimarisini kullanacak.

Ticari açıdan bakıldığında Renault do Brasil, Geely Auto’nun sıfır ve düşük emisyonlu araç portföyünü Brezilya’da dağıtarak satış, finansman ve hizmet alanlarında yeni büyüme fırsatları yaratacak. Bu iş birliği sayesinde Renault Group ve Geely, Brezilya’daki varlıklarını güçlendirirken Latin Amerika’da 2025’in ilk yarısında gerçekleşen araç tescillerinin yüzde 40’ından fazlasını oluşturan bu stratejik pazarda markalarının gelişimini hızlandıracak.

Renault Group ve Geely, daha önce de Renault Korea’ya yapılan ortak yatırım ve Horse Powertrain’in kurulması gibi bir dizi küresel iş birliği projesine imza atmıştı.

The post Renault Group ve Geely, Brezilya’da İş Birliğine Gitti appeared first on Gazete Lojistik.

• 5 Kasım’da IVECO üst düzey yönetici kadrosunun katılımıyla düzenlenen törende, Samko Otomotiv ortaklarına bu önemli yatırımın açılışının anısına bir plaket sunuldu.

IVECO, güçlü iş ortaklarından Samko Otomotiv ile Ege Bölgesi’ndeki satış sonrası hizmetler ağını yeni bir yatırımla güçlendiriyor. Antalya’daki başarılı operasyonlarını takiben Samko Otomotiv, 14.000 m² alan üzerine kurulu yeni İzmir tesisini hizmete açarak, IVECO’nun Türkiye’deki satış sonrası hizmet ağını daha da genişletti.

Açılış töreni, IVECO’nun global ve ulusal üst düzey yöneticilerini İzmir’de bir araya getirdi. IVECO Asya, Avustralya ve Yeni Zelanda Bölge Başkanı Michael May, Iveco Asya Satış Sonrası Hizmetleri Direktörü Serkan Ayaz, IVECO Türkiye Genel Müdürü Hakkı Işınak, IVECO SAMKO Otomotiv Yetkilileri, IVECO iş ortakları ve çok sayıda IVECO müşterisi ve davetliler katıldı.

‘’Hedefimiz Müşterilerimizin Gönlünde Kalıcı Bir Güven Tesis Etmektir’’

Açılışta bir konuşma yapan IVECO SAMKO OTOMOTİV Yetkili Servisi Kurucu Ortağı Bilal Oktar, “Bugün burada, Samko Otomotiv ailesi olarak, İzmir IVECO Yetkili Servisimizin açılışını kutlamanın heyecanını ve gururunu birlikte yaşıyoruz. Bugün açılışını yaptığımız bu merkez, yalnızca İzmir’e değil, Ege bölgesinin tamamına değer katacak; müşterilerimize daha hızlı, daha güvenli ve daha profesyonel hizmet sunacak bir yapı olarak hayata geçiyor. Bu başarı bir ekip işidir. Başta kıymetli ortaklarım Selçuk Göçmez ve Nevzat Kaya’ya, her aşamada yanımda olan değerli yöneticilerime ve tüm Samko çalışanlarına teşekkür ediyorum. Ayrıca destekleriyle yanımızda olan IVECO Türkiye ailesine ve bu yatırımın gerçekleşmesinde emeği geçen tüm paydaşlarımıza gönülden şükranlarımı sunuyorum” dedi.

“Bu Tesis, Türkiye’de Lojistiğin Geleceğine Verdiğimiz Önemin Göstergesidir’’

Bilal Oktar’ın ardından konuşma yapan IVECO Asya, Avustralya ve Yeni Zelanda Bölge Başkanı Michael May, İzmir’de bulunmaktan büyük bir mutluluk duyduğunu ifade etti. May konuşmasında özetle şunları söyledi. “Bu tesis, müşterilerimize olan bağlılığımızın ve Türkiye’de lojistiğin geleceğine verdiğimiz önemin açık bir göstergesidir. İzmir stratejik bir lojistik merkezidir ve bu yeni merkez ile tüm Ege Bölgesi’ndeki varlığımızı etkili bir şekilde sağlamlaştırıyoruz. Bu tesis, hafif, orta ve ağır ticari araçlarımızı kullanan tüm müşterilerimizin daha hızlı, daha kapsamlı ve tamamen güvenilir hizmet almasını sağlayacaktır. Bu yatırım, müşteri memnuniyetini önceliklendirme ve sürdürülebilir büyümeyi sağlama stratejimizin merkezinde yer almaktadır.”

“Amacımız net: Ege’deki IVECO Kullanıcılarına Hızlı ve Kapsamlı Hizmet Vermek’’

Bir diğer konuşmacı, IVECO Asya Satış Sonrası Hizmetleri Direktörü Serkan Ayaz ise IVECO’nun müşteri odaklı ve sürdürülebilir büyüme stratejisi açısından son derece önemli bir yatırımın açılışını kutladıklarını ifade ederek şunları anlattı.

“Satış Sonrası Hizmetler Direktörlüğü olarak biliyoruz ki ticari araç sektöründe güven, hız ve üstün hizmet kalitesi en büyük önceliğimizdir. Bu tesis, en son teknolojiyle donatılmış servis ekipmanları ve geniş yedek parça stoğu sayesinde bakımdan onarıma, orijinal yedek parça teminine kadar tüm IVECO markalı araçlara kapsamlı ve güvenilir hizmet sunacaktır. Amacımız çok açık; Ege Bölgesi’ndeki tüm IVECO kullanıcılarına daha hızlı, daha kapsamlı ve güvenilir hizmet sağlayarak müşteri memnuniyetini en üst seviyeye taşımaktır. Bugün açılışını yaptığımız bu modern altyapı, IVECO markasının bölgedeki etkisini artıracak ve Samko’nun müşteri odaklı hizmet anlayışını geleceğe taşıyacak. Katılımınızla bize onur verdiğiniz için hepinize bir kez daha teşekkür ediyorum.”

Modern Altyapı, Üstün Hizmet Anlayışı
Lojistik ve taşımacılık açısından stratejik bir konuma sahip İzmir’de hayata geçirilen yeni tesis, 3.000 m² kapalı alana sahip olup, en son teknolojiyle donatılmış servis ekipmanları ve geniş yedek parça stoğuyla faaliyet gösterecek. Tesis, IVECO’nun hafif, orta ve ağır ticari araç segmentlerindeki tüm modellerine yönelik bakım, onarım ve orijinal yedek parça hizmeti sunacak.

The post IVECO, Ege Bölgesi’nde Samko Otomotiv’in Yeni Tesisiyle Hizmet Ağını Güçlendiriyor appeared first on Gazete Lojistik.

Ford Trucks, ağır ticari araç segmentindeki öne çıkan modeli F-MAX’in yeni yüzünü, Türkiye turu kapsamında Kayseri’deki kullanıcılarla buluşturacak. Kayseri Ambar Nakliyeciler Sitesi’nde 7 Kasım Cuma günü gerçekleştirilecek etkinlikte lojistik ve ağır ticari araç sektörünün temsilcileriyle sürücüler, Yeni F-MAX ürün sunumuna katılarak aracı yakından inceleyip test etme imkânına sahip olacak. Katılımcılar ayrıca düzenlenecek bilgi yarışmaları, oyunlar ve eğlenceli etkinliklerde çeşitli hediyeler kazanma şansı yakalayacak.

25 Eylül 2025’te Ford Otosan Sancaktepe Ar-Ge Merkezi’nde gerçekleştirilen lansmanla tanıtılan Yeni F-MAX, iç ve dış tasarımıyla dikkat çekerken yüksek verimlilik sunan Ecotorq GEN2 motoru ile öne çıkıyor. Yüzde 11,3’e varan yakıt tasarrufu sağlayan bu yeni motorunun yanı sıra, Yeni F-MAX’in üstün performansı, konfor ve dayanıklılığı uzun yol taşımacılığında standartları bir kez daha yükseltiyor.

Modern tasarım ve teknolojik donanımlarıyla dikkat çeken Yeni F-MAX’in dikkat çeken yenilikleri arasında Dijital Ayna Sistemi, siyah çerçeveli ön farlar, kişiselleştirilebilir 12” dijital gösterge paneli ve 12.4” multimedya ekranı, kablosuz şarj, elektronik park freni ve anahtarsız çalıştırma gibi özellikler bulunuyor. Güvenlik Kilidi ile ek güvenlik sunan Yeni Ford F-MAX, ayrıca 13 dil destekli Sesli Asistan ve yatak yanındaki dokunmatik kontrol ünitesi gibi özellikleriyle sınıfında öne çıkıyor.

Tanıtım etkinlikleri, Kayseri’nin ardından aşağıdaki takvime göre devam edecek:

• 11 Kasım 2025: Konya, Kamyon Garajı
• 13 Kasım 2025: İzmir, Işıkkent
• 17 Kasım 2025: Bursa, Karacabey Kooperatifi
• 22-23 Kasım 2025: Edirne, Kapıkule Sınır Kapısı
• 24 Kasım 2025: Edirne, Hamzabeyli Sınır Kapısı

The post Yeni F-Max Türkiye Turuna Devam Ediyor appeared first on Gazete Lojistik.

IVECO, Türkiye’nin köklü otomotiv perakende markalarından Mengerler Motorlu Araçlar ile Haziran 2025’te gerçekleştirdiği stratejik iş birliği imzalarının ilk somut ve büyük adımını atıyor. Bu güçlü ortaklığın ilk yeni satış ve servis noktası İstanbul Davutpaşa’da düzenlenen bir törenle hizmete açılırken, aynı gün Çanakkale’de satış ve servis, Adana’da ise servis noktaları faaliyetlerine başlıyor.

Davutpaşa, Mengerler Plaza’da gerçekleşen açılış törenine IVECO Asya, Avustralya ve Yeni Zelanda Bölge Başkanı Michael May ve AVM Menger Holding Yönetim Kurulu Üyesi Friedrich Lixl katılarak açılış konuşmalarını yaptı.

Büyük İş Birliğinin Detayları

Haziran 2025’te temelleri atılan iş birliği kapsamında, Mengerler Motorlu Araçlar İstanbul Avrupa Yakası’ndan başlayarak IVECO’nun tüm ürün gamı için satış ve satış sonrası hizmetlerini sunmaya başlıyor. 1939’dan beri Türkiye’de otomotiv sektöründe faaliyet gösteren Mengerler, bu stratejik ortaklık ile ürün portföyünü genişletirken, müşterilerine daha kapsamlı hizmet sunmayı hedefliyor.

“Dünyanın en dinamik pazarlarından biri olan Türkiye”

Törende bir konuşma yapan IVECO Asya, Avustralya ve Yeni Zelanda Bölge Başkanı Michael May, Türkiye’de atılan bu güçlü adımdan duyduğu memnuniyeti şu sözlerle dile getirdi: “IVECO olarak, dünyanın en dinamik pazarlarından biri olan Türkiye’deki varlığımızı güçlendirme yolunda Mengerler Motorlu Araçlar gibi köklü ve güvenilir bir ortakla iş birliği yapmaktan büyük heyecan duyuyoruz. Haziran 2025’te attığımız imzaların ilk meyvesini, sektördeki güçlü konumumuzu sadece İstanbul Davutpaşa’daki bu yeni modern Satış ve Servis tesisi ile perçinlemekle kalmıyor, aynı gün Çanakkale ve Adana’da da önemli hizmet noktalarını hayata geçiriyoruz. Mengerler Motorlu Araçlar’ın köklü perakende deneyimi ve müşteri odaklı yaklaşımı, IVECO’nun yenilikçi ürün yelpazesiyle birleştiğinde, Türkiye’deki müşterilerimize benzersiz bir hizmet kalitesi sunacağımızdan eminiz. Bu stratejik ortaklık, Türkiye ekonomisine olan güvenimizin somut bir işaretidir.”

“Tek çatı altında daha kapsamlı çözümler sunmayı hedefliyoruz’’

AVM Menger Holding A.Ş. yönetim kurulu üyesi Friedrich Lixl de söz alarak iş birliğinin önemini şu ifadelerle vurguladı: “Mengerler Grubu olarak, 1939’dan beri Türkiye otomotiv sektörüne hizmet etmenin gururunu yaşıyoruz. IVECO ile gerçekleştirdiğimiz bu önemli güç birliği, sektördeki deneyimimiz ve güvenilirliğimizle birleşerek müşterilerimize ‘tek çatı altında’ daha kapsamlı çözümler sunma vizyonumuzun en önemli adımıdır. IVECO’nun dünya çapında kabul görmüş ticari araç uzmanlığını, Mengerler Motorlu Araçlar’ın köklü satış ve satış sonrası hizmet kalitesiyle buluşturuyoruz. Bugün, İstanbul Davutpaşa’daki ilk yeni satış ve servis noktamızla birlikte, Çanakkale’de de tam donanımlı bir satış ve servis merkezi ile Adana’da önemli bir servis noktasını aynı anda hizmete açarak, grubumuzun Türkiye genelindeki ticari hizmet ağının genişletilmesi ve modernizasyonunu sürdürüyoruz. Bu iş birliğinin sektördeki çıtayı yükselteceğine ve her iki markanın gücünü, gelişmiş ve sürdürülebilir bir müşteri deneyimi için sinerjiye dönüştüreceğine inanıyoruz.”

The post IVECO ve Mengerler’den Türkiye’de Güç Birliği Atağı appeared first on Gazete Lojistik.

Scania, müşterileri ile servis anlaşmaları yaparak araçların kullanım ömürlerinin uzamasına, operasyonel sürekliliğe ve rekabet avantajına katkı sağlıyor.

“Bütçe dostu seçenekler”

Galataport Doğuş Otomotiv Plus’ta Doğuş Otomotiv Scania Servis Kontratları Müdürü Suna Türk Tuzcuoğlu, Pazarlama Müdürü Ömer Madazlıoğlu ve Satış Sonrası Hizmetler Müdürü Onur Yereşer’in katılımı ile düzenlenen basın toplantısında Servis Kontratları, Onarım ve Bakım Anlaşmaları ile ilgili bilgiler aktarıldı.

Basın toplantısında konuşma yapan Doğuş Otomotiv Scania Servis Kontratları Müdürü Suna Türk Tuzcuoğlu, servis paketleri, bakım ve onarım anlaşmalarının Scania müşterilerinin öngörülen bakım maliyetleri ile birlikte toplam işletme maliyetlerini daha da düşürmelerine yardımcı olduğu belirtti.

Tuzcuoğlu “Müşterilerimizin araçlarından en yüksek verimi almalarını ve işletme maliyetlerini en aza indirmelerini istiyoruz. Yetkili Servislerde Scania standartlarında, en iyi eğitimi almış personel ile son teknoloji ekipman ile bakım yaptıran müşterilerimize tam bir güven ve tasarruf sunuyoruz. Müşterilerimiz sabit bakım maliyeti, yakıt tüketiminde tasarruf, yüksek ikinci el değeri avantajlarına sahip olmaktadır” dedi.

Doğuş Otomotiv Scania Servis Kontratları Müdürü Tuzcuoğlu sözlerine şöyle devam etti; “Scania Plus, Scania Profesyonel, Scania Premium paketleri ile müşterilerimize birçok katma değerli hizmeti bir arada sunuyoruz. Scania sıfır araç ile standart olarak sunulan, herhangi ekstra bir ücret ödenmeden aktif hale gelen Scania Plus paketi 4 yıllık periyodik bakım ve 1 yıl tam garanti, Profesyonel paketi ise 4 yıllık periyodik bakım, 1 yıl tam garanti, seçeneğine göre 1 ile 3 yıl motor, şanzıman ve yürüyen aksam bakım ve onarımını kapsıyor. Premium paketinde ise Profesyonel pakete ek olarak seçeneğine göre 2 ile 3 yıl diğer mekanik aksam onarımı sunulmaktadır. Ayrıca, Scania markalı kaskoyu, geniş kapsamlı onarım içeriği ile tüm yetkili servislerde müşterilerimize sunmaktayız”

Suna Türk Tuzcuoğlu, Scania parça bulunabilirliğinin yüzde 98 civarında olduğunu ve bu avantajlı paketlerle müşterilerinin operasyonlarına kesintisiz bir şekilde devam ettiklerini de sözlerine ekledi.

“Her 2 Scania’dan 1 tanesi bakım paketli”

2023 yılı servis anlaşmaları ile 2024 yılı hedeflerini de paylaşan Tuzcuoğlu “2023 yılında 4 bin 500 adet servis kontratı yaptık. Geçen yıl Scania Plus ile verilen araçların yüzde 50’sinde aynı zamanda profesyonel ve premium onarım paketi bulunuyor. 2024 yılı hedefimiz ise 5 bin 500’ün üstünde servis kontratı yapmak. Şu an yollarda 10 bin adet servis kontratlı araç bulunuyor. Bu da her 2 Scania’dan 1 tanesi bakım anlaşmalı demek. 31 Mart tarihine kadar herhangi bir Scania yetkili servisine giden müşterilerimiz bu paketlerden dilediğine yüzde 20 indirimli ve 3 ile 12 ay vade ile sahip olabilecek. 50 bin TL başlangıç fiyatları ile satılan Scania servis anlaşmaları, Türkiye genelinde 18 Yetkili Servis noktasında geçerli oluyor” açıklamasında bulundu.

The post Scania, Servis Kontratları ile Kesintisiz Operasyonel Sürekliliğe Odaklanıyor appeared first on Gazete Lojistik.

TREDER çatısı altında İntermobil ve Mobilite’nin işbirlikleriyle yapılacak ‘Geleceğin Treyleri Yola Çıkıyor’ eğitim projesi treyler sektöründe hali hazırda yürürlükte olan ve gelecekte yürürlüğe girecek standartları içerecek. Konya’da yapılacak ilk eğitim tam gün sürecek ve konusunda yetkin kişiler tarafından verilecek. Eğitim ile ilgili katılacak kişilere sertifika verilecek olup toplamda eğitimin 60 kişi el sınırlı olması planlanıyor.
TREDER Teknik Komite Başkanı Fuat Erdem, proje ile ilgili olarak yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Teknik Komite olarak kurluduğumuz günden beri eğitimin önemini biliyoruz ve pandemi dahil eğitimlere aralıksız devam ediyoruz. ‘Geleceğin Treyleri ve Türkiye’de Treyler Üretimin Geleceği ana temasıyla düzenlediğimiz 6. Ağır Vasıta, Treyler Zirvesi’nin önemli çıktılarından biri de sektörü bekleyen yeni regülasyonlar hakkında yapılacak olan eğitimler idi. İntermobil ve Mobilite firması ile yeni bir eğitim projesine başlıyoruz. İlk eğitimi Konya’da bir gün sürecek şekilde yapacağız. Çok önemli misyonu yerine getireceğimize inanıyorum. Sektördeki tüm tedarikçilerimizle her zaman yeni işbirliklerini açık olduğumuzu da ifade etmek isterim.”
Eğitime katılmak isteyenler genelsekreter@treder.org.tr adresinden iletişime geçebilirler.

Eğitim Konuları ve Eğitim Verenler

• Dijital Araç Uygunuk Belgesi ( e-COC) uygulama detayları (2018/858/EU Madde 37)
  Treylerlerin Yakıt Tüketimi ve Enerji Verimliliği Performansı (2022/1362/EU)
  Treyler Alanında Yazılım Güncelleme ve Siber Güvenlik Uygulamaları (ECE R 155-156)
  Lastilk Basınç İzleme Sistemleri ve Uygulama Örnekleri (ECE R 141)
  Üretim Uygunluğu (COP) ve Piyasa Gözetim Denetiminde Yeni Yaklaşımlar
  Mobilite Araç Tip Onay Mühendisi Hasan Yazar
  Mobilite Treyler Ekip Lideri Mehmet Yüksel
  Mobilite Müdürü Zehra Doğan
  Mobilite İş Geliştirme Direktörü Erdal Çınarcı
• Treyler Teknik Eğitim ve Araç Montaj Usulleri iEBS Sistemi ve Sistem İçerikleri
  Treyler Sistemlerindeki Yenilikler Ve Değişimler Optitire Ve Tailguard
  İntermobil OE Proje ve Ürün Müdürü Fırat Sinmeç
  İntermobil Satış Direktörü TRAM Uğur Dal
  İntermobil Satış Müdürü TRAM Ozan Kardeş

The post ‘Geleceğin Treyleri Yola Çıkıyor’, ilk durak Konya appeared first on Gazete Lojistik.

Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, Atlas kamyon ailesine 2 yeni üye ekledi. 2013 yılında “Ticaretin yükünü hafifletmek” misyonuyla hafif kamyon segmentine adım atan Otokar, 8,5 ve 12 tonluk Atlas modelleriyle büyük başarı elde ettiği pazarda hedef büyüttü. Otokar, 11 ve 15 tonluk yeni Atlas kamyonları ile farklı iş kollarındaki ihtiyaçlara daha geniş bir yelpazede cevap vermeyi hedefliyor.

Otokar, kamyon pazarındaki iddiasını artırıyor

Hafif kamyon segmentine girişinin 11. yılını geride bırakan ve bu süreçte pazarda önemli bir başarıya imza atan şirket, Atlas ailesini, 8,5 ve 12 tonluk modellerin ardından 11 ve 15 tonluk yeni araçlarla büyüttü. Otokar’ın yeni araç tanıtım toplantısı, Rahmi M. Koç Müzesi’nde gerçekleşti. Otokar Genel Müdür Yardımcısı Kerem Erman ve Ticari Araçlar Yurt İçi Pazarlama ve Satış Direktörü Murat Tokatlı’nın ev sahipliği yaptığı toplantıya Ticari Araçlar Pazarlama ve Satış Destek Müdürü Tarkan Burak ve Kamyon Satış Müdürü Emre Sarp katıldı.

Atlas’ın satışları son 4 yılda 3 katına çıktı

Otokar Genel Müdür Yardımcısı Kerem Erman, kamyonda 2013’te Foton şirketiyle başlattıkları iş birliği çerçevesinde araçları Türkiye pazarına uygun hale getirerek üretim yaptıklarını; 10 yılın üzerinde bir süredir pazarda yükselen bir başarı elde ettiklerini belirterek şunları söyledi: “Türkiye’nin en köklü ticari araç üreticilerinden biri olarak kamyon pazarındaki iddiamızı arttırıyoruz. Dayanıklılığı, düşük işletme giderleri ve donanım özellikleriyle öne çıkan Atlas’ın satışlarını son 4 yılda 3 katına çıkardık. 2023 yılında Atlas’ın da içinde bulunduğu 16 ton altı kamyon pazarı yüzde 5 büyürken Otokar’ın satışları yüzde 44 arttı. 2023 yılında satılan yaklaşık her 5 hafif kamyondan biri Atlas oldu. Şimdi de kamyondaki varlığımızı güçlendiriyor; müşterilerimizin beklentileri doğrultusunda 2 yeni Atlas’ı ürün ailemize ekliyoruz. 11 tonluk Atlas ve 15 tonluk Atlas 3D ile başarımızı arttırarak devam ettirmeyi hedefliyoruz.”

Avrupa Birliği ülkelerine ihracat yapabilen tek hafif kamyon üreticisi

Otokar Atlas ailesi ile ihracatta da iddialı olduklarını belirten Erman “Türkiye kamyon pazarında büyümeye devam ederken, geçtiğimiz yıl yurt dışı dağıtım ağımızı kurarak Atlas kamyonlarımızın ihracatına da başladık. Bugün Avrupa’da, İspanya, Polonya, Kuzey Makedonya Cumhuriyeti, Romanya, Bulgaristan, Sırbistan ve Yunanistan’da olmak üzere 7 farklı ülkede kamyon distribütörlerimiz bulunuyor. Otokar olarak kendi satış ağıyla Avrupa Birliği ülkelerine resmi olarak ihracat yapabilen tek hafif kamyon üreticisiyiz. Önümüzdeki dönemde kamyonda distribütörümüzün olduğu ülke sayısını arttırarak Avrupa pazarındaki büyümemizi sürdürmeyi hedefliyoruz” dedi.

Türkiye’nin en çok tercih edilen kamyon markası

Otokar Atlas ailesine yeni üyelerinin de katılmasıyla zirveye yol aldıklarını belirten Otokar Ticari Araçlar Yurt İçi Pazarlama ve Satış Direktörü Murat Tokatlı, şirketin kamyon pazarındaki hedeflerine ilişkin şunları söyledi: “Yeni araçlarımızla kamyon ürün ailemizi genişletirken faaliyet gösterdiğimiz alanda Türkiye’nin en çok tercih edilen kamyon markası olmayı ve yakın zamanda 10’dan fazla Avrupa ülkesinde distribütörlük ağımızı oluşturmayı hedefliyoruz.”

4 yıl sınırsız kilometre garantisi

Adını mitolojide gök kubbeyi omuzlarında taşıyan güçlü kahramandan alan Atlas kamyonun yeni modelleri hakkında bilgi veren Murat Tokatlı şunları söyledi: “Atlas, zor koşullara dayanıklı olmasının yanında, yüksek güç ve performans özellikleriyle bugüne kadar pek çok kurum ve firmanın öncelikli tercihi oldu. 11 ve 15 tonluk yeni Atlas’ların güç ve konforun yanında sunduğu yüksek taşıma kapasitesi ve sınıfında tek olan donanım özellikleriyle pazarda büyük ilgi göreceğine inanıyoruz. Farklı yük ağırlıkları ve aks seçenekleri, uygun yatırım maliyetleri, ekonomik yakıt tüketimi, düşük yedek parça ve bakım giderleriyle Atlas, ticaretin güçlü kahramanı olmayı sürdürecek.” Tokatlı ayrıca lansmana özel kampanya müjdesi de verdi; “Geçtiğimiz yıl Türkiye’de bir ilke imza atarak Atlas’ları 4 yıl sınırsız kilometre garantisi ile sunmuştuk. Şimdi de lansmana özel olarak haziran ayı sonuna kadar yapılan Atlas alımlarda ilk 4 bakım hediye olacak” dedi.

ATLAS 11 Hakkında

Otokar Atlas ailesinin 11 ton azami yüklü ağırlığa sahip yeni üyesi Atlas 11, sınıfındaki en yüksek azami yüklü ağırlık ve faydalı yük kapasitesi ile fark yaratıyor. Yüksek performansı ve güçlü motoru ile ağır yüklerin güvenle taşınmasını sağlayan araç, uzun ve kısa şasi seçenekleriyle satışa sunuluyor. Kataforez kaplama ile araca paslanmaya karşı uzun ömürlü koruma sağlanırken; aracın dayanıklılığı arttırılıyor. Sınıfında hava süspansiyonlu ayarlanabilir sürücü koltuğunu standart olarak sunan tek araç olan Atlas 11, sürüş deneyimini zirveye taşıyor. Yenilenen iç kabiniyle geniş ve konforlu bir ortam sağlıyor. Sınıfında 4 yıl/sınırsız kilometre garantini standart olarak sunan tek araç Otokar Atlas, ön-arka disk frenleri, EBS, LDWS, AEBS, ESC ve ACC gibi gelişmiş güvenlik ve sürücü destek sistemleri ile dikkat çekiyor. Kaldırım aynaları, telefon tutucu, güçlü klima, dijital takograf, dokunmatik aydınlatma gibi donanımlara sahip araç, yüksek torklu güçlü motorunun yanında dar sokaklara kolaylıkla girmeyi sağlayan uygun boyutlarıyla yüksek tonajlı yüklerin hızlı ve kolay taşınmasını sağlıyor.

ATLAS 3D – 15 Hakkında

Atlas ailesinin 15 tonluk 3 akslı yeni üyesi Atlas 3D – 15, standart kliması, ferah ve modern iç kabiniyle sürücü dostu bir deneyim sunuyor. 15 ton azami yük ağırlığı bulunan araç, geniş görüş açısı ile ferah bir ortam sunarken, şık ve ergonomik koltukları uzun süreli konforu garanti ediyor. Atlas’ın kataforez şasi kaplama ile uzun ömürlü koruma sağlanarak dayanıklılığı artırılmış durumda. Sınıfında tek olarak sunduğu hava süspansiyonlu ayarlanabilir sürücü koltuğu ve 10 teker ve kaldırılabilir dingil sistemi ile öne çıkıyor. Araç ayrıca kaldırım aynaları, telefon tutucu, güçlü klima, dijital takograf, dokunmatik aydınlatma gibi donanımlara sahip. Ön-arka disk frenlere sahip Atlas 3D 15 ton, EBS, LDWS, AEBS, ESC ve ACC gibi gelişmiş güvenlik ve sürücü destek sistemlerini de sunuyor. Atlas 3D 15 ton, sınıfında tek olarak 4 yıl/sınırsız kilometre standart garanti sunuyor. Otokar Atlas 3D, düşük yakıt tüketimi ve düşük işletme giderlerinin yanında yüksek performansı ile verimli bir taşımacılık deneyimi vadediyor.

The post Otokar, Atlas kamyon ailesine 2 yeni üye ekledi appeared first on Gazete Lojistik.

TREDER sosyal sorumluluk projelerine depremzede öğrenciler ile devam ediyor. TREDER’in destekleriyle İskenderun ve Antakya’da depremzede öğrenciler için Akıl ve Zeka Oyunları Programı hayata geçti.

Programı yürüten TREDER Genel Sekrteri Göktan Güçlü, dört okula toplamda 480 kutu oyunu teslim ettiklerini söyledi. Bu okulların birleştirilmiş okullar olduğunu, 10 okula eşdeğer sayıda görencinin eğitim aldığını bu nedenle programdan çok sayıda öğrencenin faydalanacağını söyledi.

Programın detayları hakkında bilgi veren Güçlü, “Atakaş Konteyner Kent 100.Yıl Orta Okulu’nda Okul Müdürü Adem Bilgin’i ziyaret ettik. Bu öğrencilerimiz çok zor koşullarda eğitim alıyorlar. Bu nedenle onların morallerini düzeltmek, takım ruhunu geliştirmek için eğitim içerikli yarışmalar ve oyunlar yaptık. Bu yarışma sonucunda öğrencilerimize; spor malzemeleri, kalemler, boya setleri, antrenman setleri gibi hediyeler verdik.” dedi.

Öğrencilerin eğitimlerin kesintisiz ve kaliteli bir sekilde devam etmesi için İskenderun İlçe Milli Eğitim Müdürü Ali Haytaz ve İlçe Milli Eğitim Özel Büro Proje Koordinatörü Merve Gülbeyaz Solmaz koordinatörlüğünde projeler geliştirililerek sürdürülebilir yol haritası oluşturulduğunu açıklayan Güçlü, şöyle devam etti: “Bu kapsamda TREDER tarafından İskenderun Mevlana İlkokulu Müdürü Tahir Coşkun’a, Antakya TOKİ Şehit Ömer Faruk Adaş İlkokulu Müdürü Fatma Bozkurt’a, Antakya Şehit Mehmet Şenol Çiftçi İmam Hatip Ortaokulu Müdürü Şükrü Yılmaz’a, Antakya Hatay Ortaokulu Müdürü Ali Demir’e toplam 480 kutu akıl ve zeka oyunu teslim ettik. Oluşturulan Akıl ve Zeka Oyunları Sınıfları sayesinde çocuklara bir yandan daha verimli vakit geçirmeleri imkanı sunulurken bir yandan da eğitim ve öğretimlerine destek sağlandı. Yakın zamanda düzenlenecek bir turnuva için de önemli bir adım atılmış oldu. Hediyeler Antakya İlçe Milli Eğitim Şube Müdürleri Kubilay Kurt ve Selçuk Balcı’nın katılımıyla yapılırken ileriye yönelik planlamalar da görüşüldü.”

The post TREDER depremzede öğrencilere akıl ve zeka oyunları dağıttı appeared first on Gazete Lojistik.

Yapılan açıklamada “AB’nin Türkiye’den talep ettiği ürünler Türk vatandaşı profesyonel TIR sürücülerine uygulanan “Schengen Vize Sisteminde” yaşanan sorunlar nedeniyle teslim edilemiyor. Uygulanan vize engeli ile sadece Türkiye değil; küresel yatırımcılar, üreticiler, ticari işletmeler ve tüketiciler de cezalandırılıyor” denildi.

“Vize duvarı ile AB aslında kendi firmalarını cazalandıyor!”

Türk sürücülerine uygulanan vize çilesinin, AB ile ticaretimizi durma noktasına getirdiğini belirten UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras; “Türkiye’den AB’ye gerçekleştirilen ihracatın %50’si, Türkiye’de yatırım yapmış olan AB sermayeli şirketler tarafından gerçekleştirilmektedir. Bu malların sahibi AB şirketleri olduğu için AB, kendi firmalarını ve tüketicilerini cezalandırmaktadır” dedi.

Aras, “Türkiye’nin AB’ye, AB’nin Türkiye ile Orta Asya, Kafkasya ve Orta Doğu’ya ihracatını karayoluyla taşıyan uluslararası eşya taşımacılığı sektörü; vize sürecinde zorluklar ve zaman kayıpları yaşamakta, bu durum ticari malların hareketini kısıtlamaktadır. Büyük potansiyel taşıyan AB-Türkiye ticaretindeki büyümeye engel olan bu tutumun faturasını Türkiye kadar AB de ödemektedir” dedi.

Tutarsız uygulama ve engellemelerle ile karşı karşıya kalan Türk TIR sürücülerine ayrımcılık yapılıyor!

Aras, tarafından yapılan açıklamada schengen vize temininde yaşanan sorunların detaylarına yer verildi. Buna göre:

• Schengen Randevusunda sorunlar yaşanıyor, Türk TIR sürücüleri vize alamıyor,
• Tüm Avrupa sürücü eksikliği ile mücadele ederken, Schengen ülke misyonları “Yeni sürücülerin vize başvurularına RET veriyor”,
• Yılların sürücülerine de Schengen Vize kurallarına aykırı olarak ya kısa süreli vize veriliyor ya da RET veriliyor,
• Schengen misyonlarının, tutarsız uygulama ve engellemeleri ile karşı karşıya kalan Türk TIR sürücülerine ayrımcılık yapılıyor,
• Türk TIR sürücülerinin çalışma hakları ellerinden alınıyor, mesleklerini icra edemedikleri için bu süreçten aileleri de olumsuz etkileniyor,
• Türk taşımacılık firmalarının, lojistik maliyetleri artıyor, teslimatları gecikiyor ve taşıma taahhütleri yerine getirilemiyor.

Şerafettin Aras, Profesyonel TIR Sürücülerine uygulanan VİZE ENGELİNİN bir an önce kaldırılması, TIR Sürücülerinin ayrı bir kategoride “acil ve öncelikli” olarak Schengen Vizesi alabilmesi için TÜM TARAFLARA destek çağrısında bulunuyoruz! dedi.

The post UND Başkanı Aras’tan Schengen Vize Duvarına Sert Tepki appeared first on Gazete Lojistik.

Kara sistemleri alanında 40 yıla yakın tecrübesiyle Türkiye’nin en deneyimli şirketi olan Otokar, Malezya’nın başkenti Kuala Lumpur’da gerçekleşen DSA 2024 fuarında yerini aldı. Otokar, 4 gün sürecek olan fuarda dünyaca ünlü araçları COBRA II ve AKREP II’yi sergiliyor.

Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, kara sistemleri alanındaki ürün ve kabiliyetlerini küresel çapta tanıtmaya devam ediyor. Türk savunma sanayiini yurt dışında başarıyla temsil eden Otokar, Malezya’nın başkenti Kuala Lumpur’da 18. kez düzenlenen DSA 2024’te yerini aldı.

Bu yıl 6-9 Mayıs tarihleri arasında gerçekleşecek olan fuarda Otokar, dünyaca tanınan zırhlı araçları COBRA II ve AKREP II’yi sergiliyor. Etkinlik süresince Otokar, kendi tasarımı ve üretimi olan zırhlı askeri araçlarının yanı sıra kara sistemleri alanındaki üstün kabiliyetlerini de tanıtıyor.

NATO ve Birleşmiş Milletler’in tedarikçisi olan Otokar, kendi teknolojisi, tasarımı ve uygulamalarıyla 4×4, 6×6, 8×8 taktik tekerlekli zırhlı araçlar, paletli zırhlı araçlar, insansız zırhlı araçlar ve kule sistemleri üreterek savunma sanayisinde küresel bir güç olarak öne çıkıyor.

Beş kıtada, 40’tan fazla ülkede 33.000’den fazla askeri aracı görev yapan Otokar, dünya çapında farklı coğrafyalarda kazandığı deneyimi araç geliştirme çalışmalarına yansıtıyor. Bu sayede Otokar, günümüz ve gelecek tehditlerine karşı üstün çözümler sunarak sektörde fark yaratmaya devam ediyor.

Otokar’ın askeri araçları, modüler yapıları ve üstün hareket kabiliyetleri ile öne çıkıyor. Bu araçlar, zorlu arazilerde bile yüksek performans ve güvenlik sunarak, en kritik görevlerde ihtiyaç duyulan desteği sağlıyor.

Kara sistemleri, günümüzün değişen ihtiyaç ve beklentilerine cevap verebilmek için sürekli olarak evrim geçiriyor. Bu alanda öncü bir rol üstlenen Otokar, global bilgi birikimi, üst düzey Ar-Ge faaliyetleri, yaratıcı tasarım anlayışı ve mühendislik kabiliyeti ile bu değişime öncü işlere imza atmaya devam ediyor. Geçen yıl cirosunun yüzde 4’ünü Ar-Ge harcamalarına ayıran şirket, sektördeki yeniliklerine devam etti. Kullanıcı ihtiyaçlarını en iyi şekilde analiz ederek, mühendislik gücü ve test konusundaki uzmanlığıyla gereksinimleri en hızlı şekilde karşılayan Otokar, son yıllarda teknoloji transferi konusundaki yetenekleriyle de dikkat çekiyor ve küresel arenadaki konumunu yükseltiyor.

Bölgenin en önemli fuarları arasında yer alan DSA süresince Otokar, Asya-Pasifik bölgesindeki varlığını artırmak için mevcut ve potansiyel kullanıcılarıyla ilişkilerini geliştirip, yeni işbirliği fırsatlarını değerlendirecek. DSA ayrıca bölgede yerel katma değerli operasyonlar oluşturmak ve endüstriyel iş birliği fırsatları kurmak açısından da önemli bir etkinlik olacak.

COBRA II

COBRA II, yüksek koruma ve taşıma seviyesi ve büyük iç hacmi ile öne çıkıyor. Üstün hareket kabiliyetinin yanı sıra komutan ve sürücü dahil 10 kişilik personel taşıma kapasitesine sahip COBRA II, balistik, mayın ve EYP tehditlerine karşı üstün koruma özelliği sayesinde üst düzey güvenlik sunuyor. En zorlu arazi ve iklim koşullarında yüksek performans sağlayan COBRA II, ihtiyaç duyulan farklı görevlere kusursuz uyum sağlıyor. Geniş silah entegrasyon ve görev donanım ekipman opsiyonları sayesinde özellikle tercih edilen COBRA II, Türkiye’de ve ihracat pazarlarında sınır koruma, iç güvenlik ve barış koruma harekatları da dahil birçok görevi başarıyla sürdürüyor. COBRA II aynı zamanda, sahip olduğu modüler yapı sayesinde personel taşıyıcı, silah platformu, kara gözetleme radarı, KBRN keşif aracı, komuta kontrol aracı ve ambulans olarak da görev alabiliyor.

AKREP II

İlki 1990larda geliştirilen ve küresel ölçekte kendini kanıtlayan AKREP zırhlı araç ailesi baz alınarak geliştirilen AKREP II, zırhlı keşif, gözetleme ve silah platformu olarak tasarlandı. Düşük silueti, yüksek hareket ve bekâ kabiliyeti ile modern orduların güncel ve gelecek ihtiyaçlarına cevap verebilmek için tasarlanmış AKREP II ailesi, 90 mm’ye kadar silah taşımaya uygun modüler yapısı ile dikkat çekiyor.

AKREP II’nin sürekli dört çeker sistemi ve opsiyonel olarak sunulan direksiyonlanabilir arka aksı araca eşsiz bir manevra yeteneği sunuyor. Çamur, kar ve su birikintisi gibi her türlü arazi koşulunda üstün hareket ve yol tutuş kabiliyetine sahip olan AKREP II aracın arka kısmına yerleştirilmiş U tipi güç paketi ile kullanıcılara kompakt bir tasarım ve yüksek koruma sunuyor. Birçok farklı görev profiline uyarlanabilir olarak geliştirilen AKREP II gözetleme, zırhlı keşif, hava savunma, tanksavar aracı, atış destek aracı ve ileri gözetleme gibi görevlerde yer alabiliyor.

AKREP II alternatif güç kaynaklarının kullanılmasına imkan veren bir altyapıya sahip. AKREP II düşük siluet, yüksek mayın koruması ve etkili atış gücünü aynı platformda sunuyor.

The post Otokar, Malezya’daki DSA’da COBRA II ve AKREP II’yi sergiliyor appeared first on Gazete Lojistik.

Peugeot hafif ticari araç ailesinin en büyük oyuncusu olan yeni Boxer, 1 milyon 435 bin TL’den başlayan fiyatı ve otomatik vites seçeneği ile ağustos ayında Türkiye’de.

Yeni Peugeot Boxer, AT8 otomatik şanzıman sistemiyle verimliliği ve sürüş keyfini aynı potada eritirken 1 milyon 435 bin TL’den başlayan fiyatlarıyla da segmentinin en rekabetçi otomatik vitesli seçeneği olarak ağustos ayında Türkiye’de satışa sunulacak.

Zengin güç-aktarma seçeneklerinin yanı sıra sunduğu çok yönlü yükleme seçenekleriyle profesyonellerin ihtiyaçlarına yanıt veren yeni Boxer sürücü yorgunluğunu en aza indiriyor. PEUGEOT, tüm müşterilerinin gereksinimlerine cevap verme yaklaşımını pekiştiriyor ve AT8 otomatik şanzıman sistemiyle sürücü daha fazla sürüş konforu ve daha az yol yorgunluğuyla çok daha güvenli bir sürüş deneyimi yakalıyor.

Böylece şehir içinde veya daha uzun soluklu günlük işlerinde direksiyon başında uzun saatler geçiren profesyoneller veya boş zamanlarında karavan keyfi yapmak isteyen bireysel kullanıcılar otomatik vitesin keyfini ve konforunu yeni Boxer’ın üstün güç aktarma seçenekleriyle çıkartabiliyor. Yeni PEUGEOT Boxer’ın 2.2 BlueHDi dizel motoru 180 HP güç ve 450 Nm tork ile maksimum verimlilik sunarken AT8 otomatik şanzıman sistemi tepki süresini azaltarak motorun gücünden en iyi şekilde yararlanıyor. 

Dünyanın önde gelen otomotiv üreticilerinden PEUGEOT, segmentinin en iddialı modellerinden yeni Boxer modeli ile hafif ticari araç sınıfındaki iddiasını yükseltiyor. PEUGEOT hafif ticari araç ailesinin en büyük oyuncusu olan yeni Boxer, AT8 otomatik şanzımanı ile verimliliği ve sürüş zevkini aynı potada eritirken 1.435.000 TL’lik fiyatıyla ağustos ayında Türkiye’de satışa sunulacak.

Zengin güç aktarma seçeneklerinin yanı sıra sunduğu çok yönlü yükleme seçenekleriyle profesyonellerin ihtiyaçlarına yanıt veren yeni Boxer, sürücü yorgunluğunu en aza indiriyor. PEUGEOT, tüm müşterilerinin gereksinimlerine cevap verme yaklaşımını pekiştiriyor ve AT8 otomatik şanzıman sistemiyle sürücü daha fazla sürüş konforu ve daha az yol yorgunluğuyla çok daha güvenli bir sürüş deneyimi yakalıyor. Böylece şehir içinde veya daha uzun soluklu günlük işlerinde direksiyon başında uzun saatler geçiren profesyoneller veya boş zamanlarında karavan keyfi yapmak isteyen bireysel kullanıcılar otomatik vitesin keyfini ve konforunu yeni Boxer’ın üstün güç-aktarma seçenekleriyle çıkartabiliyor.

Yeni Boxer’ın AT8 otomatik şanzımanı, yüksek güç ve tork değerleriyle dikkat çeken 2.2 BlueHDi dizel motorun manuel şanzımanla eşleştirilen 140 HP ve hem manuel hem de AT8 otomatik şanzımanla tercih edilebilen 180 HP gücündeki versiyonlarıyla sunuluyor. Dayanıklılık, güç ve verimliliğiyle öne çıkan zengin güç aktarma seçenekleriyle dikkat çeken yeni Boxer, hem hafif hizmet (Euro 6E) hem de ağır hizmet (Euro VIe) regülasyonlarından yararlanıyor. 8 ileri vites için optimize edilen yeni kavrama sistemi, 2.2 BlueHDi 180 HP motor seçeneğinde 450 Nm’ye kadar sunulan tork sayesinde çok daha verimli. Bir önceki manuel şanzıman sistemiyle kıyaslandığında 80 Nm daha fazla tork üreten yeni kavrama sistemi bu sınıftaki en yüksek tork değerini sunarak yeni Boxer’ın sadece konforuyla değil, güç ve verimlilik açısından da rakiplerinden ayrışmasını sağlıyor.

PEUGEOT, hem manuel şanzıman sisteminde hem de AT8 otomatik şanzıman sisteminde de, profesyonellerin tüm gereksinimlerini karşılamak üzere farklı ve çok yönlü kombinasyonlar sunuyor. 4,04 m (L4) aks mesafesiyle gelen yeni Boxer, 15 ve 17 m3 olmak üzere 2 farklı gövde tipine sahip. 4,04 m aks mesafesiyle gelen yeni Boxer, L4H2 ve L4H3 seçenekleriyle her ihtiyaca yanıt veriyor. Tüm profesyonellerin ihtiyaçlarına göre tasarlanan yeni Boxer’ın manuel şanzımanlı versiyonları BlueHDi 180 HP (L4H2, 15 m3, 3,5 Ton), BlueHDi 180 HP (L4H3, 17 m3, 3,5 Ton) ve BlueHDi 140 HP (L4H2, 15 m3, 4 Ton) seçenekleriyle, AT8 otomatik şanzımanlı versiyonu ise BlueHDi 180 HP (L4H2, 15 m3, 3,5 Ton) gövde ve motor kombinasyonuyla tercih edilebiliyor.

Dış tasarımında aerodinamik verimliliğiyle öne çıkan unsurlar yeni Boxer’ı çok daha verimli bir yol arkadaşı haline getiriyor. Örneğin tampon, ön ızgara ve aynalar tamamen aerodinamik unsurlar göz önüne alınarak yeniden tasarlandı. Sınıfının en kapsamlı konfor ve güvenlik özelliklerini sunan yeni PEUGEOT Boxer,  geri görüş kamerası, 10 inç dokunmatik ekran, kabin üzeri ve geniş kapı üzeri saklama alanları gibi günlük hayatı pratikleştiren özellikler sunarken cruise control, aktif şerit takip sistemi, yaya ve bisikletli algılama özelliği gibi güvenlik özellikleriyle de günlük hayatta profesyonellere yardımcı olmanın yanı sıra trafikteki başka unsurlar için de en yüksek güvenlik standardını sunuyor. 

The post Yeni Peugeot Boxer, 1 milyon 435 bin TL appeared first on Gazete Lojistik.

BMC’nin Ankara’daki yerleşkesinde inşaatı devam eden BMC Power fabrikasında ilk üretimler gerçekleştirildi.

BMC Power’ın Ankara fabrikasındaki montaj hattında üretimleri tamamlanan; 1500 Beygir güce sahip BATU, 1000 Beygir güce sahip UTKU güç grubuna ait transmisyon ve motorlar geliştirme testlerinin devam ettiği Sakarya’nın Arifiye ilçesindeki test merkezine sevk edildi.

Bu sevkiyatta envantere girmiş ilk yerli motor TUNA’dan 2 adedi de birlik ve fabrika seviyesi bakım eğitimlerinde kullanılmak için Kara Kuvvetleri Komutanlığı’na teslim edilmek üzere BMC Otomotiv’in İzmir fabrikasına gönderildi.

BMC’nın üretim için yeni makine kurulumlarının ve ofis alanı inşaatının devam ettiği Ankara Uzay ve Havacılık İhtisas Organize Sanayi Bölgesi’nde (HAB) bulunan yerleşkesinde şu an itibarıyla farklı bölümlerden 100’ün üzerinde personel çalışmaya başlamış bulunuyor.

Ankara’da 70.000 m2 alan üzerine kurulu olan BMC Power tesisi, BMC’nin Türkiye askeri gücünü desteklemek için verdiği sözü tutma yolundaki en somut adımlardan biridir. Tesis aynı zamanda ileri ve yenilikçi teknoloji çözümleri ile BMC’nin savunma sanayinde ayak izini büyütme yolunda attığı en stratejik hamlelerden biri olarak öne çıkıyor. Yeni Altay tankı gibi Türkiye’nin geleceğine yön verecek projelerin güç ve aktarma teknolojilerini %100 Türk mühendisliğiyle üreten BMC Power, Türkiye’nin küresel savunma sanayindeki rekabet gücünü de artıracak.

2023 yılının Nisan ayında temeli atılan tesisin Ankara’daki üretim kompleksinde ilk üretime başlanırken, tüm üretim tesislerinin devreye alınmasının da 2024 yılı sonunda gerçekleşmesi planlanıyor. Bu tesisiyle BMC Power, Türk savunma sanayinin ihtiyaçlarını karşılamanın yanı sıra yaratacağı teknoloji ve yüksek kapasite ile savunma sanayinde çok önemli bir ihracat potansiyeli de yaratmış olacak. Geçen yıl savunma sanayi kara araçlarında toplam ihracatın yüzde 52’sini tek başına gerçekleştirerek ihracat lideri olan BMC, hayata geçirdiği bu tesis ile önümüzdeki yıllarda da ülkemiz savunma sanayi ihracatına çok daha büyük katkılar sağlayabilecek.

The post BMC Power fabrikasında üretilen ilk transmisyon ve motorların testleri sürüyor appeared first on Gazete Lojistik.

Scania, 2024’te İthal Pazarın Zirvesinde: Scania, 2024 yılında Türkiye’deki toplam 33.247 adetlik Ağır Ticari araç pazarında 2.868 adet satış rakamıyla yüzde 8,6 pazar payı elde etti. İthal Ağır Vasıta pazarındaki liderliğini tescilleyen Scania, 2024 yılında sergilediği performansla toplam çekici pazarında da ikinci sırada yer aldı. Scania’nın 2024 yılındaki toplam satışlarının 149 adedini kamyon, 2.719 adedini ise çekici modelleri oluşturdu.

Bu gönderiyi Instagram'da gör

Kamyon Haber (@kamyonhaber)'in paylaştığı bir gönderi

Tolga Senyücel: Sektöre liderlik etmeyi sürdüreceğiz

Doğuş Otomotiv Scania Genel Müdürü Tolga Senyücel “Scania olarak Türkiye’de Ağır Ticari araç pazarındaki gücümüzü bir kez daha kanıtladık. Özellikle ithal pazar liderliğimiz ve çekici segmentindeki başarımız müşterilerimizin bize olan güveninin bir sonucudur. Biz de bu güveni satış, pazarlama ve satış sonrası hizmetlerimizle marka bilinirliği ve müşteri memnuniyetini ön planda tutmaya devam ederek sürdürmeyi amaçlıyoruz” şeklinde değerlendirdi.

2025 yılı toplam pazar ve Scania hedeflerini de açıklayan Senyücel “Ağır Ticari araç pazarı, 2024 yılında bir önceki yıla kıyasla yaklaşık yüzde 13 oranında bir daralma yaşandı. 2025 yılının da benzer bir seyir izleyebileceğini öngörüyoruz. Scania olarak yenilikçi yaklaşımımız ve sürdürülebilir iş modelimiz ile sektördeki güçlü duruşumuzun devamını hedefliyoruz” dedi.

Satış sonrası hizmetler ve müşteri memnuniyeti

Scania, Türkiye genelinde yaygın hizmet ağıyla satış ve satış sonrası servis hizmetlerinde de fark yaratmaya devam ediyor. 12 Yetkili Satıcı ve 17 Yetkili Servis noktasında hizmet sunan marka, servis giriş adetlerini ve servis bakım kontrat satışlarını bir önceki yıla oranla yükseltti.

Marka iletişimi ve dijital çözümler

Marka iletişimini en üst noktada tutarak, dijital çözümlerde bir adım önde olmayı hedefleyen Scania, Instagram platformunda yılın en çok etkileşim alan sosyal medya hesabı olarak dikkat çekti. Bununla beraber yenilenen mobil uygulaması ile 2025 yılına hazır olan marka, ilk çeyrekte bağlantılı araçlar ile de dijital çözümlerine bir yenisini eklemeyi hedefliyor.

The post Scania, ithal Ağır Ticari araç pazarında zirvede appeared first on Gazete Lojistik.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü, yenilenebilir enerji kullanımı ile I-REC Uluslararası Yenilenebilir Enerji Sertifikasını (International Renewable Energy Certificate) almaya hak kazandı. Trakya Elektrik Perakende Satış A.Ş. (TREPAŞ) aracılığı ile alınan sertifika, Yavuz Sultan Selim Köprüsünün yıllık 2303 MWh’likelektrik tüketiminin yenilenebilir enerji kaynaklı olduğunu belgeliyor.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü, bu yeşil enerji tüketimi sayesinde yıllık 1.024,84 ton CO₂ emisyon azaltımı sağlıyor. Bu miktar, yılda ortalama 22 kg CO₂ absorbe eden yaklaşık 46.584 ağacın karbon tutma kapasitesine denk geliyor.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü dünyanın sayılı köprüleri arasında

Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu İşletmesi Genel Müdürü Alper Akar, konuyla ilgili açıklamasında şunları söyledi: “Hem estetik hem de teknoloji ve mühendislik özellikleriyle dünyanın sayılı köprüleri arasında yer alan Yavuz Sultan Selim Köprüsü, inşasından işletmesine tüm süreçlerde çevre dostu karakteriyle öne çıkıyor. Yavuz Sultan Selim Köprüsünün yıllık 2303 MWh’lik elektrik tüketiminin yenilenebilir enerji kaynaklı olduğunu belgeleyen I-REC sertifikası, yenilenebilir enerjiye ve sürdürülebilirliğe verdiğimiz önemin net bir göstergesi niteliğinde. Bugüne kadar olduğu gibi bundan sonra da sürdürülebilirlik alanındaki adımlarımızla ülkemizde ve dünyada ulaşım altyapısı işletmeciliğine öncülük etmeye devam edeceğiz.”

The post Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nün yıllık elektrik tüketiminin tümü yenilenebilir enerjiden appeared first on Gazete Lojistik.

Kâmil Koç, Avrupa Seferlerine Varna’yı Ekliyor: Türkiye’nin köklü karayolu ulaşım markalarından Kâmil Koç, Bulgaristan’ın önemli liman ve turizm şehirlerinden Varna’ya 15 Temmuz itibarıyla otobüs seferleri başlatıyor. Yeni hat, şirketin Avrupa’daki beşinci güzergahı olurken; günlük uluslararası sefer sayısı da sekize çıktı.

İstanbul çıkışlı olarak planlanan seferler, Varna ile birlikte Bulgaristan’daki bağlantılı şehir sayısını dörde çıkarıyor. Kâmil Koç’un uluslararası filosuna dahil edilen iki yeni otobüsle birlikte toplam araç sayısı 8’e yükseldi.

“Amacımız, kültürel bağı da güçlendirmek”

Yeni hattın tanıtımı kapsamında açıklama yapan Kâmil Koç Genel Müdürü Çağatay Kepek, “İç hatlardaki yaygın ağımızı Avrupa’ya taşırken, Varna gibi kültürel ve ticari olarak önemli noktalara ulaşmayı hedefliyoruz. 2022’de başlayan Avrupa operasyonlarımızı bu yeni bağlantıyla daha da güçlendirdik. Yaz döneminde artan taleplere bu yeni seferlerle daha hızlı yanıt vereceğiz. Amacımız, iki ülke arasında yalnızca ulaşımı değil, kültürel bağı da güçlendirmek.”

Yeni hatla birlikte Türkiye ile Bulgaristan ve Romanya arasındaki yolcu taşımacılığı ağı daha kapsamlı hale gelirken; Varna, turizm sezonu boyunca önemli bir durak olmaya hazırlanıyor.

The post Kâmil Koç’tan Varna’ya Yeni Sefer: Avrupa Ağı Genişliyor appeared first on Gazete Lojistik.

Elektrikli dönüşümde ilk adımları Karsan attı

Bugün itibarıyla 380 elektrikli aracıyla 40’tan fazla Romanya şehrinde hizmet veren Karsan, bu yeni anlaşmalarla ülkedeki konumunu daha da sağlamlaştırıyor. Chitila ve Focșani’de daha önce teslim edilen e-ATA’ların memnuniyetle karşılandığını vurgulayan Karsan CEO’su Okan Baş, “Elektrikli dönüşümde ilk adımları biz attık, şimdi daha büyük adımlarla ilerliyoruz” dedi.

%100 elektrikli ürün gamı

Romanya’da sürdürülebilir mobilitenin lideri konumuna gelen Karsan, “Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde” vizyonuyla Avrupa’daki büyümesini hız kesmeden sürdürüyor. Şirketin güçlü Ar-Ge altyapısı ve yerel distribütör AAR ile olan iş birliği, Romanya’daki başarının temel taşları arasında yer alıyor.

e-ATA ailesi, 10 metreden 18 metreye kadar %100 elektrikli ürün gamıyla Avrupa’nın en geniş elektrikli otobüs çözümlerinden biri olarak öne çıkıyor.

The post Karsan’ın Elektrikli e-ATA Otobüsleri Romanya’da Yayılıyor! appeared first on Gazete Lojistik.

Türkiye genelinde turizm taşımacılığı hizmeti veren Mesnevi Turizm, filosunu Anadolu Isuzu üretimi 5 adet özel üretim Grand Toro otobüsle genişletti. Araçların teslimatı, Ankara’da düzenlenen bir törenle gerçekleştirildi.

Teslimat törenine; Mesnevi Turizm’in Kurucusu Ünal Öztürk, Mesnevi Turizm Firma Sahibi Mustafa Öztürk, Mesnevi Turizm İstanbul Ofisi Müdürü Oğuzhan Öztürk, Ankara Ofisi Müdürü Fatih Öztürk ve Mesnevi Turizm sürücülerinin yanı sıra Anadolu Isuzu Kilit Müşteri Yöneticisi Ferhat Sancaklı, Anadolu Isuzu Bölge Satış Sorumlusu Ozan Şimşek, Ankara Isuzu Bayii Gençler Motorlu Araçlar Bayi Sahibi Fatih Tanrıkulu ve Gençler Motorlu Araçlar Otobüs Satış Müdürü Cihan Kılıç katıldı.

Daha önce de aynı model araçları tercih eden Mesnevi Turizm, yeni teslimatla birlikte farklı turizm bölgelerinde sunduğu taşımacılık hizmetlerinin konforunu artırmayı hedefliyor. Grand Toro, özellikle kısa ve orta mesafeli yolculuklar için geliştirilen teknik özellikleriyle öne çıkıyor.

The post Anadolu Isuzu’dan Mesnevi Turizm’e Özel Üretim Grand Toro Teslimatı appeared first on Gazete Lojistik.

Otokar’ın Otonom e-Centro’su Avrupa’dan Onay Aldı… Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar’ın geliştirdiği otonom e-Centro, Macaristan’da TÜV Rheinland tarafından gerçekleştirilen testleri başarıyla tamamladı. 30 gün boyunca 148 farklı senaryoda denenen araç, 600’ün üzerinde otonom sürüş testini başarıyla geçti.

TÜV Rheinland tarafından test edilen ilk Türk otonom aracı unvanına sahip olan e-Centro, çarpışma önleme, acil frenleme, kavşak geçişi, yayalarla etkileşim, gece sürüşü gibi kritik testlerden tam not aldı. Araç, gerçek trafik koşullarında halka açık yollarda da denendi.

Seviye 4 otonom sürüş teknolojisine sahip olan e-Centro, sürücüye ihtiyaç duymadan 7/24 çalışabilecek yapıda geliştirildi. Tüm yazılım geliştirme, test ve uygulama süreçleri Otokar mühendisleri tarafından şirket bünyesinde gerçekleştirildi.

The post Türkiye’nin İlk Onaylı Otonom Aracı: Otokar e-Centro appeared first on Gazete Lojistik.

Türkiye’nin köklü karayolu yolcu taşımacılığı markası Kâmil Koç, 100. yılına ilerlerken hizmet ağını genişletmeye devam ediyor. Global iş ortağı Flix’in desteğiyle uluslararası standartlarda büyüyen marka, bu kez Adıyaman’ı Türkiye’nin dört bir yanına bağlayan yeni seferlerini başlattı. Ağustos itibarıyla hayata geçirilen yeni hatlarla yolcular, Adıyaman’dan İstanbul, Ankara, İzmir ve birçok farklı noktaya Kâmil Koç konforuyla ulaşabilecek.

Güneydoğu Anadolu’ya Yeni Bağlantı

Adıyaman, tarihi mirası ve kültürel zenginliğiyle Güneydoğu Anadolu’nun en önemli şehirlerinden biri. Artık bu kadim şehir, Kâmil Koç’un güçlü filosu ve yüksek hizmet kalitesiyle Türkiye’nin en büyük şehirlerine doğrudan bağlanacak.

Yeni seferlerle birlikte bölgedeki yolcular sadece güvenli ve konforlu bir yolculuk değil, aynı zamanda Türkiye’nin en geniş seyahat ağlarından birine entegre olma imkânı bulacak.

“Hizmet Kalitemizi Türkiye’nin Her Köşesine Ulaştırıyoruz”

Kâmil Koç Otobüsleri İcra Kurulu Üyesi ve Operasyon Direktörü Mehmet Türkyılmaz, yeni hatla ilgili şu değerlendirmeyi yaptı:

“Türkiye’nin ilk karayolu yolcu taşımacılığı markası olarak 100. yılımıza emin adımlarla ilerlerken, hizmet kalitemizi yeni illerle buluşturmaya devam ediyoruz. Bu kez önemli bir kültürel mirasa sahip Adıyaman’ı da seyahat ağımıza dahil ettik. Yolcularımız artık Adıyaman’dan İstanbul, İzmir ve Ankara başta olmak üzere Türkiye’nin farklı noktalarına Kâmil Koç konforu ve güveniyle yolculuk edebilecek.”

100. Yılda Büyüme Yolculuğu

1926’da kurulan ve Türkiye’nin ilk otobüs firması olarak sektöre yön veren Kâmil Koç, bir asra yaklaşan deneyimini modern çözümlerle buluşturmaya devam ediyor.

Adıyaman İçin Yeni Fırsatlar

Yeni seferler, Adıyamanlı yolcular için sadece bir ulaşım kolaylığı değil, aynı zamanda şehrin ticaret, turizm ve kültürel hareketliliğine de katkı sağlayacak.

Nemrut Dağı gibi dünya mirası bir destinasyona ev sahipliği yapan şehir, bu seferlerle birlikte daha fazla ziyaretçiye ulaşma potansiyeli kazanıyor.

The post Kâmil Koç Adıyaman Seferleri Ne Zaman Başlıyor! appeared first on Gazete Lojistik.

Romanya ulusal karayolu ağında kullanıcı tarifesi ve geçiş ücretinin uygulanmasına ilişkin 15/2002 sayılı yönetmelik doğrultusunda tüm araç kategorileri için ulusal karayolu ağını kullanma tarifeleri (rovinieta) güncellendi.

Sürücüler ve ekonomik operatörler, resmi platform www.e-rovinieta.ro üzerinden rovinieta ve geçiş ücretlerini çevrimiçi olarak ödeyebiliyorlar.

Yapılan değşiklik ile 8 Eylül 2025 tarihinden;

• Normal ücretli geçiş ücretleri,
• Tuna nehri köprülerinden (Giurgeni – Vadu Oii ve Fetesti – Cernavoda) geçiş için yeni ücretler,
• Revize edilmiş ihlal cezaları güncelleniyor.

Ayrıca geçerli bir geçiş hakkı bulunmayan taşıyıcılara da ceza uygulanabilecek.

Yeni tarifeler aşağıdaki gibidir…

The post Romanya Otoyol Geçiş Ücretlerinde Değişikliğe Gitti appeared first on Gazete Lojistik.

Almanya’da turizm sektöründe faaliyet gösteren Willms Touristik, 18 çift katlı tur otobüsünü dizelden elektrikliye dönüştürdü. Dönüşüm sürecinde otobüsler Allison T280R tam otomatik şanzıman ve 145 kW elektrik motoruyla donatıldı.

Proje, Almanya Federal Dijital ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından desteklenen bir teşvik programıyla hayata geçirildi. Modernize edilen otobüsler, şehir merkezlerinde neredeyse sessiz bir şekilde çalışıyor ve yolculara daha konforlu bir deneyim sunuyor.

Willms Touristik Genel Müdürü Sascha Willms, “Allison şanzıman sayesinde otobüsler daha sarsıntısız ve seri bir şekilde hızlanıyor. Elektrikli tahrik sistemi, bakım maliyetlerini düşürürken sürüş konforunu artırıyor” dedi.

Şehir turu otobüslerinin elektrikliye dönüşümü, yalnızca operasyonel verimlilik ve konfor sağlamakla kalmıyor; karbon emisyonlarının azaltılmasına ve şehir merkezlerindeki hava kalitesinin iyileştirilmesine de katkıda bulunuyor. Allison Transmission Almanya Bölge Satış Müdürü Christian Bock, “Allison şanzımanlar sadece dizel değil, elektrikli ve alternatif tahrik sistemlerinde de yüksek verimlilik sağlıyor” yorumunu yaptı.

The post Dizelden Elektrikliye: Çift Katlı Tur Otobüslerinde Allison Şanzımanlı Dönüşüm appeared first on Gazete Lojistik.

Türkiye’nin önde gelen otobüs üreticilerinden Otokar ile Daimler Buses, yeni bir üretim anlaşmasına imza attı. Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, Eylül 2026’dan itibaren Mercedes-Benz Conecto otobüslerini Sakarya’daki fabrikasında üretmeye başlayacak. Anlaşma, Sakarya’da düzenlenen törende Daimler Buses CEO’su Till Oberwörder, Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı ve CEO’su Süer Sülün ve Otokar CEO’su Aykut Özüner tarafından imzalandı.

Otokar CEO’su Aykut Özüner, anlaşmanın önemine vurgu yaparak şu ifadeleri kullandı:
“Türkiye’nin ilk otobüs üreticisi olarak 60 yılı aşkın süredir yüksek kaliteli otobüsler üretiyoruz. Bu iş birliğini, üretimimizi artırmak ve kapasitemizi en verimli şekilde değerlendirmek açısından önemli bir adım olarak görüyoruz. Daimler Buses ile sürdürülebilir bir ortaklık kurmayı hedefliyoruz.”

Daimler Buses CEO’su Till Oberwörder ise iş birliğinin stratejik yönüne dikkat çekti:
“Otobüslere olan talep, bu araçların toplumsal öneminin arttığını gösteriyor. Avrupa ve Latin Amerika’da pazar lideriyiz ve bu üretim iş birliğiyle kapasitemizi artırarak konumumuzu daha da güçlendireceğiz. Otokar, sektörde güvenilir bir ortak ve üretimde güçlü bir uzmanlığa sahip. Birlikte Daimler Buses’in yüksek kalite standartlarını sağlayacağız.”

Mercedes-Benz Türk CEO’su Süer Sülün de Hoşdere Otobüs Fabrikası’nın önemine değinerek, “Otobüslerimize olan yoğun talebin üretimimize yansımasından memnuniyet duyuyoruz. Hoşdere fabrikamız tüm segmentlerde üretime devam ediyor. Otokar ile kurulan iş birliğini güçlü ve güvenilir bir ortaklık olarak görüyor, bu adımı destekliyoruz” dedi.

Bu anlaşma ile birlikte Türkiye’nin otobüs üretimindeki küresel rolünün güçleneceği ve Sakarya’nın uluslararası üretim ağında daha önemli bir merkez haline geleceği öngörülüyor.

The post Otokar ve Daimler Buses’ten Stratejik Üretim İş Birliği appeared first on Gazete Lojistik.

Kâmil Koç Hostes Kadrosunu Güçlendiriyor: Türkiye’nin köklü seyahat markası Kâmil Koç, ülke istihdamına katkı sağlayan yeni bir adım attı. Şirket, özellikle kadınların ve gençlerin iş gücüne katılımını artırmak amacıyla hostes kadrosunu genişletiyor.

Kadın Çalışan Oranı Artıyor

1.000’i aşkın host ve hostesten oluşan ekibiyle dikkat çeken Kâmil Koç, kadın çalışan oranını yükseltmek için yeni bir proje başlattı. Bu kapsamda 2026 yılı boyunca sürecek proje ilk etapta 15 yeni hostes alımıyla hayata geçti.

Eğitim ve Destek Programları

Yeni başlayan personel, kapsamlı eğitim sürecinden geçtikten sonra görevine başlıyor. Güvenlik, hijyen, yolcu iletişimi ve otobüs teknolojileri konularında düzenli eğitimlerle de sürekli destekleniyor.

“Kadın istihdamı sürdürülebilir büyüme stratejimizin parçası”

Kâmil Koç Otobüsleri İcra Kurulu Üyesi ve Operasyon Direktörü Mehmet Türkyılmaz, projeyle ilgili şunları söyledi:

“Türkiye’nin en büyük ailelerinden biri olarak, markamızı ileriye taşırken ülke istihdamına da katkı sağlamayı önemsiyoruz. Özellikle kadın istihdamını artırmayı ve gençlerimize iş imkânı sunmayı sürdürülebilir büyüme stratejimizin temel taşlarından biri görüyoruz. İlk adımını 15 yeni hostesle attığımız bu proje, toplumsal sorumluluk anlayışımızın somut bir yansıması.”

The post Kadın İstihdamına Destek: Kâmil Koç Hostes Alımlarını Artırıyor appeared first on Gazete Lojistik.

F1’e Girerken İlk Büyük Mesaj: “Kazanmak İçin Geliyoruz”

Audi CEO’su Gernot Döllner, Formula 1 projesinin markanın dönüşümünde kritik bir rol oynadığını vurguladı ve devamla; “Orada olmak için değil, kazanmak için giriyoruz. 2030’a kadar şampiyonluk mücadelesi verecek bir yapı hedefliyoruz.”

Audi, Formula 1’e gerçekçi ama iddialı bir yol haritasıyla giriyor ve bu girişin markanın sadeleşen, hızlanan ve daha yenilikçi yapısına güç katması amaçlanıyor.

Audi R26 Concept: Yeni Tasarım Döneminin İlk İfadesi

Tanıtılan R26 Concept, Ocak ayında çıkacak ilk gerçek Formula 1 aracının tasarım DNA’sını taşıyor.

Yeni tasarım kimliğinin ana özellikleri:

• Minimalist yüzeyler ve keskin geometriler
• Titanyum, karbon siyahı ve yeni Audi kırmızısı
• Seçici biçimde kullanılan kırmızı Audi halkaları
• Markanın “net, teknik, akıllı ve duygusal” dört tasarım ilkesinin pist versiyonu

Audi Baş Kreatif Direktörü Massimo Frascella, R26’nın yalnızca bir konsept olmadığını, Audi’nin yeni döneminin tasarım öncüsü olduğunu belirtti.

Audi’nin F1 Hamlesi: Büyük Bir Ekonomik ve Kültürel Strateji

F1, Audi için sadece sportif bir gösteri alanı değil; markanın küresel görünürlüğünü güçlendiren önemli bir platform.

Öne çıkan stratejik avantajlar:

• 820 milyonluk küresel hayran kitlesi
• 2024’te 1,6 milyar izleyici
• F1 takımlarının milyar dolarlık marka değerleri
• Yükselen genç izleyici kitlesi
• Maliyet sınırı sayesinde finansal sürdürülebilirlik

Audi’nin takımı şimdiden güçlü ortaklar ile yola çıkıyor; Adidas, BP ve Revolut bunların başında.

Sauber’in Tamamının Satın Alınması: F1’e Giden Yolun Kilit Adımı

Audi’nin takımı şimdiden güçlü ortaklar ile yola çıkıyor; Adidas, BP ve Revolut bunların başında. Audi, bu yıl Sauber Grubu’nun tamamını satın alarak takımı yeniden yapılandırdı. Projenin başında iki önemli isim var.

Mattia Binotto (Eski Ferrari takım patronu)

Jonathan Wheatley (Red Bull Racing’in efsanevi spor direktörü)

Sürücü kadrosu ise deneyim ve gençliğin harmanlandığı bir yapı sunuyor.

Nico Hülkenberg (Almanya – Tecrübe)

Gabriel Bortoleto (Brezilya – Genç yetenek)

Audi DNA’sından F1’e: Teknolojinin En Zorlu Testi

Audi, geçmişte Grand Prix’den rallilere, Le Mans’tan Dakar’a kadar birçok alanda teknolojik devrimlere imza attı.
Formula 1 ise bu zincirin en üst halkası.

Neden F1 Audi için kritik?

• En hızlı geliştirme döngüleri
• Elektrikli güç üniteleri için laboratuvar niteliğinde yarış ortamı
• 2026 regülasyonlarıyla tüm takımların sıfırdan başlayacak olması
• Yeni F1 döneminde hibrit güç üniteleri, sürdürülebilir e-yakıtlar ve gelişmiş havacılık malzemeleri Audi’nin gelecekteki yol otomobillerine geri dönecek.

NE DEDİLER?

Audi, yeni Formula 1 tasarımını tanıttı. Marka, 2026'da motor sporlarının zirvesine adım atacak. Audi CEO'su Gernot Döllner, Audi F1 Projesi Başkanı Mattia Binotto, Takım Direktörü Jonathan Wheatley ve Audi Kreatif Direktörü Massimo Frascella'nın önemli açıklamalarda bulundu.

Gernot Döllner Audi CEO'su: F1'in küresel erişimi eşsiz bir marka görünürlüğü sunuyor!

"Formula 1'e girişimiz daha büyük bir başlangıcın parçası. Küresel sahnede rekabet gücümüzü güçlendirmek için tasarlanan şirketimizin yenilenme yolculuğunun bir sonraki adımı. Formula 1'de her saniye önemlidir. Başarı; performans, hassasiyet ve ekip çalışması gerektirir. Bu bakış açısı, tüm şirket genelinde yeni bir performans kültürü yaratacak ve daha yalın, daha hızlı ve daha yenilikçi bir Audi'ye doğru değişimin katalizörü olacak.
Elbette, Formula 1 saf bir duygu. Ancak Audi, bunun arkasında net bir mantıkla yarışıyor. Maliyet sınırı finansal sürdürülebilirliği garanti altına alırken, F1'in küresel erişimi eşsiz bir marka görünürlüğü sunuyor. Bu, özellikle ana pazarlarımız olan ABD, Avrupa ve Çin'de ek hedef gruplarla etkileşim kurmak için yeni fırsatlar sunuyor.
Audi'nin Formula 1 hikayesi daha yeni başlıyor, ancak motor sporları her zaman kimliğimizin bir parçası oldu. 1930'ların Auto Union Gümüş Okları'ndan, touring otomobillerinde, rallide ve Le Mans 24 Saat'teki hibrit zaferlerine kadar - Audi ne zaman bir yarış serisine girse, başarı onu takip etti. Audi hiçbir zaman sadece yarışmak için girmedi; bunun yerine liderlik etmek, yenilik yapmak ve zafer kazanmak amacıyla girdi. Formula 1'de tam da bunu hedefliyoruz."

Mattia Binotto Audi F1 Projesi Başkanı:

"Bu, tüm sporlar olmasa da motor sporlarındaki en heyecan verici proje. Hedef açık: 2030 yılına kadar şampiyonluk için mücadele etmek. Bu yolculuk zaman, doğru insanlar ve sürekli gelişim zihniyeti gerektirir.
Formula 1 en rekabetçi ortamlardan biri. Şampiyon olmak bir ilerleme yolculuğudur. Hatalar olacaktır, ancak dönüşümü yönlendiren şey bunlardan ders çıkarmaktır.
Ve bu bir ekip çalışması: mühendisler, teknisyenler, tasarımcılar, ortaklar - her katkı bizi ileriye taşıyor. Yakında, ilk ateşleme bir başka dönüm noktasını işaretleyecek. Sadece makinelerin canlanması değil, yüzlerce kişinin tutkusu ve hırsının gerçeğe dönüşmesi. Gelecek yılın başlarında, Audi'nin ilk F1 aracı piste çıkacak. Bu an, özel bir şeyin başlangıcı olacak.

Jonathan Wheatley Geleceğin Audi F1 fabrika takımının Takım Direktörü: Projemiz bir takım kurmaktan çok daha fazlası

"Bu yolculuk sadece varış noktasına ulaşmakla ilgili değil, aynı zamanda her adımı mümkün kılan insanlarla etkileşim kurmakla da ilgili. Bu, zihniyetiniz, odaklanmanız, dayanıklılığınız ve rehavete kapılmadan özgüveninizle ilgili. Aksiliklerle karşılaşacağız, ancak her biri yeni bir güce yol açacak bir öğrenme deneyimi olacak.
İnanç ve direnç kültürü şekilleniyor; sınırları zorlamaya, cesur olmaya, öğrenmeye ve her gün gelişmeye yetkin bir takım. Şampiyonluk kazanan takımlar sihir üzerine kurulmaz; inanan insanlar üzerine kuruludur: birbirlerine, sürece ve hedefe.
Projemiz bir takım kurmaktan çok daha fazlası. Yetenek, vizyon sahibi ortaklar ve Audi markasının dönüşümüyle F1'in geleceğini şekillendirmekle ilgili. Bir yarış takımının ne olabileceğini yeniden tanımlamaya cesaret eden bir zihniyete sahibiz."

Massimo Frascella Audi CCO'su: Gridin ötesine geçen kültürel bir etki yaratmak istiyoruz

"Benzer düşünen markalarla yeni ortaklıklar kuran, derin duygusal bağlar kurabilen ve yalnızca F1 hayranlarından değil, aynı zamanda cesaret ve inceliği takdir eden insanlardan oluşan küresel bir topluluğa ilham veren bir marka yaratmak istiyoruz."
Formula 1'deki ilk çıkışımızla, organizasyonumuzun her yönünü bir araya getiren birleştirici bir tasarım sistemi sunuyoruz. Özünde dört halkamız var. Markamızın geri kalanının üzerine inşa edildiği temeller bunlar.
Audi R26 Concept, bu yeni tasarım sisteminin ilk örneklerinden biri. Griddeki en çarpıcı otomobile sahip olmak istiyoruz. Pist dışında da en cesur marka olmak istiyoruz. Gridin ötesine geçen kültürel bir etki yaratmak istiyoruz.

Genç kuşak bayi temsilcilerine yönelik düzenlenen Mini MBA sertifika programı kapsamında katılımcılar; liderlik, strateji ve yönetimsel becerilerden oluşan kapsamlı bir eğitim yolculuğuna çıkacaklar.

ProGeneration Programı; sektörün ve bayi ağının dönüşen iş ihtiyaçları da göz önüne alınarak yapay zekadan sürdürülebilirliğe, dijital dönüşümden liderlik becerilerine uzanan geniş bir perspektifle tasarlandı. Bu yaklaşım, bayi ağının teknoloji adaptasyonu, veri okuryazarlığı ve stratejik yönetim gibi alanlarda dönüşümünü de destekliyor.

Genç kuşak bayi temsilcilerinin liderlik, stratejik düşünme ve yönetimsel becerilerini geliştirmelerine imkan tanıyan programda, katılımcılar Prometeon kültürünü, vizyonunu ve değerlerini doğrudan deneyimleme fırsatı da bulacaklar.

ProGeneration programının ilki, 6-7 Kasım 2025 tarihlerinde Kocaeli Fabrikası’nda başladı. Katılımcılar, iki gün boyunca üretimden Ar-Ge’ye kadar fabrikanın tüm süreçlerini yakından gözlemleme imkanı elde ettiler.

"Uzun zamandır hayalini kurduğumuz bir proje"

Prometeon Geniş Avrupa Bölge CEO’su Gökçe Şenocak, programın açılışında yaptığı konuşmada şunları söyledi: “ProGeneration, Prometeon Türkiye olarak uzun zamandır hayalini kurduğumuz bir projenin somutlaşmış hali. Bu program, iş ortaklarımızla olan güven, bağlılık ve sürdürülebilir iş birliği temelleri üzerine inşa edilmiş güçlü bir gelecek vizyonu sunuyor. Bayi ağımızın genç kuşak temsilcilerinin liderlik yolculuğuna eşlik eden bu platformu hayata geçirmekten büyük gurur duyuyoruz” dedi.

"Genç kuşak bayi temsilcilerimizin sahadaki başarısını sürdürülebilir kılmak için"

Prometeon Türkiye, Rusya ve CIS Ticaret Direktörü Uğur Aydın ise, bağlılık ve güven temelli iş birliğinin önemine değinerek “ProGeneration, genç kuşak bayi temsilcilerimizin sahadaki başarısını sürdürülebilir kılmak için gereken liderlik ve stratejik düşünme becerilerini destekleyen güçlü bir platform. Katılımcılarımızın edineceği bilgi ve deneyimlerin hem kendi kariyerlerinde hem de Prometeon ekosisteminde fark yaratacağına inanıyoruz” dedi.

Autocharge uyumlu araçlarda şarjı otomatik başlatan “Tak-Çalıştır” özelliği, uygulama ya da kart kullanımına gerek bırakmıyor. 5 - Borusan EnBW Şarj, Türkiye’de bu teknolojiyi hayata geçiren öncü şarj ağlarından biri...

5 - Borusan EnBW Şarj, tamamen otomatik ve mobil uygulama veya kart kullanmadan şarj sürecini başlatmayı sağlayan “Tak‑Çalıştır” özelliğini tanıttı.

Borusan EnBW Enerji Genel Müdürü Enis Amasyalı, yeni yöntemle ilgili, “Borusan EnBW Şarj olarak, elektrikli araç kullanıcılarının şarj deneyimini kolaylaştırıp hızlandıran çözümler geliştiriyoruz. ‘Tak-Çalıştır’ özelliğimizle şarj sürecinin adımlarını azaltarak en pratik hale getiriyor, temassız, zaman kazandıran ve konforlu bir deneyim sunuyoruz” dedi.

Kullanıcı odaklı ve anlık kontrol sağlıyor

“Tak-Çalıştır”, aracı tanıyan ve şarjı kullanıcı yerine başlatan akıllı bir sistem. 5 - Borusan EnBW Şarj uygulamasına entegre bir sistem olan “Tak‑Çalıştır”, mobil uygulama ile şarj işlemini tamamlayan ve araçları Autocharge özelliğiyle uyumlu olan elektrikli araç kullanıcılarını kapsıyor. Bu koşulları sağlayan kullanıcıların mobil uygulama ekranlarında otomatik olarak “Tak -Çalıştır” özelliğini etkinleştirme seçeneği sunuluyor. “Tak-Çalıştır” uygulaması, hemen etkinleştirilebileceği gibi sonradan “Hesabım, Araçlarım” sekmesinden de etkinleştirilebiliyor ya da devre dışı bırakılabiliyor.

Etkinleştirildikten sonra, “Tak-Çalıştır” özelliğiyle birlikte şarj soketi araca takıldığı anda otomatik olarak şarj işlemi başlıyor. “Tak-Çalıştır”, herhangi bir uygulamaya veya RFID gibi temassız kimlik doğrulama kartlarına ihtiyaç duymadığı için kullanıcılara zaman ve hız kazandırıyor.

5 - Borusan EnBW Şarj, Türkiye genelinde 449 noktada hizmet veriyor. Şirket, 2025 sonunda 500’e, 2030’da ise 3.000 şarj noktasına ulaşmayı hedefliyor ve bu doğrultuda yaklaşık 10 milyar TL yatırım planlıyor.

HABER DETAYI İÇİN TIKLAYIN

Bursa’ya şampiyona lideri olarak gelen Avcıoğlu-Korkmaz ekibi, 01 saat 13 dakika 27.9 saniye toplam zamanıyla Bodrum Rallisi’nin ardından ikinci zaferini kazanırken, BC Vision Motorsport takımından Burak Çukurova-Burak Akçay 15.5 saniye farkla yarışı ikinci olarak tamamladı. Castrol Ford Team Türkiye takımından Ali Türkkan-Burak Erdener ekibi yarışın genel klasman üçüncü olurken, Red Bull sporcusu Türkkan aynı zamanda en iyi genç pilot ödülünün de sahibi oldu.

İki Çeker klasmanı ve Sınıf 4’te Ford Fiesta Rally4 ile Castrol Ford Team Türkiye adına yarışan Burak Başlık-Bahadır Özcan en hızlı ekip olurken, Sınıf N’de Mitsubishi Lancer EVO IX ile GP Garage My Team’den Dağhan Ünlüdoğan-Aras Dinçer, Sınıf 3’te Ford Fiesta Rally 3 ile Castrol Ford Team Türkiye’den Serhan Türkkan-Koray Akgün, Sınıf 5’te de Renault Clio Rally 5 ile Renault Clio Trophy Türkiye adına yarışan Tuncer-Asena Sancaklı çifti mutlu sona ulaşan ekipler oldular. Yarışın kadın co-pilotlar birinciliğini ise İsmet Toktaş ile yarışan BC Vision Motorsport takımından Sevilay Genç elde etti.

Geçtiğimiz yıl aramızdan ayrılan otomobil sporlarının duayen isimlerinden Oğuz Gürsel anısına koşulan TOSFED Ralli Kupası’nda ise Castrol Ford Team Türkiye takımından Hakan Gürel-Çağatay Kolaylı  genel klasman birinciliğinin sahibi olurken, aynı zamanda Kategori 2’de zafere ulaşan ekip oldular. BC Vision Motorsport takımından Burak Akın-Yunus Emre Bol uzun süre lider götürdükleri yarışı ikinci sırada tamamlarken, Castrol Ford Team Türkiye takımından Cem Yudulmaz-Ali Emre Yılmaz üçüncü oldular. Kategori 1’de Castrol Ford Team Türkiye takımından Melih Cevdet Yıldırım-Mert Kaya Kategori 3’te GP Sercan Kırıkkaya-Tezcan Başar ve Kategori 4’te de Castrol Ford Team Türkiye takımından Levent Şapçılar-Deniz Gümüş birincilikleri paylaşan isimler oldular.

Shell Helix 2022 Türkiye Ralli Şampiyonası, 24-26 Haziran tarihlerinde düzenlenecek olan Eskişehir Rallisi ile devam edecek.

HABER İÇİN TIKLAYIN

FOTO GALERİ İÇİN TIKLAYIN

Teslimat törenine, BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun ve BYD Avrupa Türkiye Ülke Müdürü Murphy Ruan da katıldı.

Atlantis Gri rengindeki, 160 kW gücündeki arkadan itişli SEALION 7 Design versiyonunun ilk sahibi, aracını düzenlenen törende teslim aldı.

Stella Li: “Türk tüketicisinin markamıza gösterdiği ilgiden büyük memnuniyet duyuyoruz”

BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, teslimat töreninde yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Türk tüketicisinin markamıza gösterdiği yoğun ilgiden büyük memnuniyet duyuyoruz. Biz de bu güçlü ilgiye karşılık vermek adına, Türkiye pazarına özel ürün geliştirmeleri yapıyoruz. BYD SEALION 7’nin lansmanını da Türkiye’ye özel olarak geliştirdiğimiz 160 kW’lık versiyonla yaptık. Bugün burada, Türkiye’deki ilk SEALION 7 teslimatını gerçekleştirmek benim için ayrı bir gurur kaynağı.

Türkiye, BYD için stratejik öneme sahip bir pazar. Türk tüketicilerin beklentilerini yakından takip ediyor, onların ihtiyaçlarına en uygun modelleri sunmak için çalışıyoruz. BYD’nin ileri teknolojili araçlarını Türkiye’deki müşterilerimizle buluşturmaya devam edeceğiz.”

İsmail Ergun: “BYD’nin Türkiye’ye ve müşterilerimize verdiği önemi bir kez daha gördük”

BYD Türkiye Genel Müdürü İsmail Ergun ise şu değerlendirmede bulundu: “Sayın Stella Li’nin Türkiye’yi yeniden ziyaret etmesinden büyük memnuniyet duyuyoruz. SEALION 7’nin Türkiye’deki ilk teslimatının BYD’nin global Başkan Yardımcısı tarafından bizzat yapılması, markamızın Türkiye’ye ve buradaki müşterilerimize verdiği önemi açık şekilde ortaya koyuyor. Modelimizin ilk sahibini kutluyorum.

SEALION 7 modelimiz, tasarımı, yüksek donanım seviyesi ve ileri güvenlik standardıyla Türkiye’de elektrikli SUV segmentine yeni bir soluk getirdi. 5 Kasım’da gerçekleştirdiğimiz lansmanın ardından, sadece bir hafta içinde 1.500 adedin üzerinde talep aldık. Yılsonuna kadar gelecek SEALION 7 adetlerini artırarak, bu güçlü talebi karşılayacağımıza inanıyorum.”

SEALION 7: Performans, ileri teknoloji ve güvenlik bir arada

Türkiye’ye özel olarak geliştirilen 160 kW gücündeki arkadan itişli versiyonunun yanı sıra, 390 kW gücündeki dört çeker Excellence donanımıyla da satışa sunulan SEALION 7, markanın Okyanus Serisi içinde DOLPHIN, SEAL ve SEAL U modellerinden sonra dördüncü modeli oldu.

Geniş ve atletik SUV gövdesi, aerodinamik çizgileri ve keskin hatlarıyla dikkati çeken SEALION 7, hem şehir içi hem uzun yol sürüşlerinde yüksek konfor ve verimlilik sunuyor.

EURO NCAP’ten 5 yıldız alan SEALION 7, son 9 yılın en yüksek çocuk güvenliği skorunu elde ederek segmentinde öne çıkıyor. Kapsamlı sürücü destek sistemleri, gelişmiş çarpışma önleme teknolojileri ve yüksek dayanımlı gövde yapısı ile yol güvenliğini maksimum düzeye taşıyor.

Türkiye’ye özel geliştirilen 160 kW arkadan itişli SEALION 7, 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 7,8 saniyede ulaşıyor. 71,8 kWsa bataryasıyla WLTP normuna göre 440 km menzil sunan model, AC 11 kW şarj ile tam dolumu yaklaşık 7,5 saatte, DC 150 kW hızlı şarj ile yüzde 30’dan yüzde 80’e 20 dakikada tamamlıyor.

BYD Mobil Uygulaması ile bağlantılı sürüş deneyimi

BYD, tüm modellerinde olduğu gibi BYD SEALION 7 modelinde de bağlantılı servislerle entegre çalışan BYD Mobil Uygulamasını sunuyor. Android ve iOS platformlarında ücretsiz olarak indirilen uygulama, menzil ve şarj durumu takibinden, klima, direksiyon ve koltuk ısıtma kontrolüne, kapıların uzaktan kilitlenmesinden araç konumunun görüntülenmesine kadar birçok fonksiyonu tek dokunuşla cep telefonları ile uzaktan yönetilebilmesini sağlıyor. Ayrıca BYD Uygulamasındaki dijital anahtar sayesinde, aracı anahtar taşımadan telefon üzerinden açıp kapatmak mümkün oluyor.

Buna ek olarak BYD SEALION 7, OTA (Over-the-Air) teknolojisi sayesinde yazılım güncellemelerini uzaktan alabiliyor. Böylece araçlar her zaman güncel kalırken, yeni özellikler de anında kullanılabiliyor.

Hyundai ’nin “İnsanlık İçin İlerleme” vizyonu doğrultusunda geliştirilen yarışma, 2024 yılında başlatıldı ve 2025 yılında çocuk çalışmaları alanında uzman bir sosyal girişim olan Bilim Virüsü iş birliğiyle güçlendirildi. Proje, çocukların sürdürülebilir, yenilikçi ve daha iyi bir dünya için çözüm üretebilecek araç fikirlerini hayal güçleriyle buluşturduğu yaratıcı bir platform sunuyor.

Program, üç aşamadan oluşuyor. İlk aşama olan Fikir Geliştirme Süreci’nde, çocukların Sürdürülebilir Kalkınma Amaçları (SKA) hakkında farkındalık kazanmaları, bu amaçlar üzerine düşünmeleri ve hikâyelerini geliştirmeleri hedefleniyor.

Ardından gelen Sanatsal Tasarım Aşaması’nda ise çocuklar, SKA doğrultusunda dünyayı iyileştirecek araç fikirlerini özgün çizimlerle ifade ediyor. Yarışmanın son bölümünü oluşturan İlham Veren Seçim Süreci’nde, alanında uzman jüri üyeleri eserleri yaratıcılık, tema uygunluğu ve sanatsal ifade gücü gibi kriterlere göre değerlendiriyor.

Jüri üyeleri şu isimlerden oluşuyor:

Ahmet Aydemir | Dr. Öğr. Üyesi, İstanbul Bilgi Üniversitesi İşletme Bölümü Akademisyeni ve Çevre, Enerji ve Sürdürülebilirlik Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü
Ayça Çizer | Otomotiv Gazetecisi ve İçerik Üreticisi
İdil Türkmenoğlu | Yazar, Danışman, Öğretim Görevlisi ve Çocuk Genç Sanat Tiyatro Kurucusu
Seydi Murat Koç | Ressam ve Doğuş Üniversitesi Öğretim Görevlisi
Yalvaç Ural | Çocuk Edebiyatı Yazarı

Değerlendirmelerin sonucunda 120 eser finale çıkmaya hak kazanacak. 7-8 yaş, 9-10 yaş ve özel gereksinimli 7-10 yaş kategorilerinden seçilen 9 eser ile birlikte, “Hyundai Özel Ödülü” almaya hak kazanan bir çalışma, Hyundai Motor Türkiye tarafından 3D formatında gerçeğe dönüştürülerek çocukların hayal dünyasına hayat verecek. Bunun yanında da 10 eser sahibine Hyundai tarafından hediye çeki verilecek.

Bu iş birliği hayati öneme sahip!

Stellantis’in ikonik markaları Peugeot, Citroën ve DS Automobiles’in doğduğu şehir olan Paris’te düzenlenen etkinlik, köklü mirası yenilikle buluşturdu. Bu yıl 5’incisi gerçekleştirilen törene Stellantis Satın Almadan Sorumlu Üst Yöneticisi (Chief Purchasing Officer) Monica Genovese ev sahipliği yaptı ve Stellantis Liderlik Ekibi katılım gösterdi.

Etkinlikte, kalite, teslimat ve iş birliği alanlarında en yüksek standartları temsil eden tedarikçileri onurlandırmak üzere 200’den fazla global iş ortağı bir araya geldi. Ödül töreninin yanı sıra katılımcılara; Stellantis’in geleceğe yönelik ürün stratejisi, marka stratejisi, müşteri deneyimi ve kalite inisiyatiflerini kapsayan sunumlar da yapıldı.

Tedarikçi iş birliklerinin stratejik önemine vurgu yapan Stellantis CEO’su Antonio Filosa, “Bugünkü etkinlik yalnızca bir takdir töreni değil; aynı zamanda müşterilerimizin ve sektörümüzün değişen ihtiyaçlarına uyum sağlayan bir yeniden yapılanmayı temsil ediyor" dedi.

Stellantis’in başarısında tedarikçilerin oynadığı kritik role işaret eden Monica Genovese ise, “Bu yıl ödüle layık görülen tüm tedarikçileri kutluyorum; onların adanmışlığı ve mükemmelliği, tüm tedarik zinciri topluluğumuz için bir standart oluşturuyor” diye konuştu.

Performans kadar inovasyon da belirleyici oldu!

“Yılın Tedarikçisi” ödülü için adaylar ve kazananlar; performans, inovasyon, Stellantis’in temel değerleriyle uyum ve ortak hedeflere bağlılık gibi ana kriterler doğrultusunda, küresel ve çok fonksiyonlu bir ekip tarafından belirlendi. Bu yıl ödül kazanan 20 “Yılın Tedarikçisi” şöyle sıralanıyor:

1. ArcelorMittal
2. Borealis
3. Caravan Facility Management
4. Contemporary Amperex Technology Limited (CATL)
5. Continental Battery Systems (CBS)
6. DN Automotive
7. FengMei New Energy (FMNE)
8. FinDreams Battery (FDB)
9. Forvia
10. Hunter Express
11. Kirchhoff Automotive
12. Onsemi
13. Pittsburgh Paint Glass (PPG)
14. Sakthi Auto Components
15. Simoldes
16. Société Générale des Travaux du Maroc (SGTM)
17. Sumitomo Electric
18. Vetore
19. Walbridge
20. YESUN
    

Kerem Kazaz-Corentin Silvestre ekibinin genel klasman ikincisi ve Sınıf 2 birincisi oldu

İlk özel etapta ele geçirdi liderliği yarış sonuna kadar koruyan Red Bull sporcusu Ali Türkkan, ralliyi aynı zamanda Sınıf 3 birincisi olarak tamamladı. Team Petrol Ofisi takımından Kerem Kazaz-Corentin Silvestre ekibinin genel klasman ikincisi ve Sınıf 2 birincisi olduğu rallide, Kazaz aynı zamanda rallinin genç pilotlar birinciliğini elde etti. 8 özel etaptan oluşan rallide genel klasman üçüncülüğünü ise GP Garage My Team’in Romanyalı ekibi Andrei Girtofan-Emil Pulpea kazandı.

Takımlar birincisi Team Petrol Ofisi oldu

Sınıf 4 ve İki Çeker birinciliği Reha Aybey-Eralp Kumartaşlıoğlu ekibine giderken, Sınıf N birinciliğine GP Garage My Team’den Okan Öztürk-Hakan Uçuçu ulaşırken, kadın pilotlar birinciliğini Sevgi Aktürk, kadın co-pilotlar birinciliğini de oğlu Demir Sancaklı ile yarışan Asena Sancaklı elde etti. Sınıf 5 zaferi Romanyalı konuk ekip Eduard Grigoriu-George Grigorescu'nun olurken, yarışın takımlar birincisi de Team Petrol Ofisi oldu.

Berç Arhanyan anısına düzenlenen TOSFED Ralli Kupası

Bu yıl Berç Arhanyan anısına düzenlenen TOSFED Ralli Kupası klasmanıde büyük mücadeleye sahne oldu. Eskişehirli ekip Evren Olcay-Yenal Kaya, genel klasman ve Kategori 2 birinciliklerinin sahibi olurken, ikinci sırada Parkur Racing'den Ömer Güneş-Sevi Akal ekibi yer aldı. Güneş-Akal, aynı zamanda Kategori 3 birinciliğini ve Kadın Co-pilotlar birinciliklerini de kazandı. Kupa klasmanında GMG Racing Team’den Murat Çetin-Derya Ulus da üçüncü olarak podyum yaptı. Kategori 1’de Faruk Sayın-Hilal Olgun ilk sırada yer alan sporcular olurken, kupanın kadın pilotlar birinciliği Çiğdem Tümerkan‘ın oldu.

Petrol Ofisi Maxima 2025 Türkiye Ralli Şampiyonası, 06-07 Aralık tarihlerinde düzenlenecek olan Kocaeli Rallisi ile sona erecek.

2025 sezonunda iyice kızışan şampiyonluk ve birincilik mücadelelerinin zirveye ulaşacağı organizasyon, iki gün boyunca 116,38 kilometresi özel etap, toplam 302,04 kilometre uzunluğundaki parkurda koşulacak.

Bu yıl 45. kez düzenlenen İstanbul Rallisi, 14 Kasım Cuma günü 16.30’da TOSFED İstanbul Park’ta gerçekleşecek start seremonisi ile başlıyor. Rallinin ilk günü (15 Kasım Cumartesi) Petrol Ofisi Maxima (Göçbeyli) ve Orhan Yüce (Ballıca) etaplarının ikişer kez geçilmesinden oluşacak ve aynı günün akşamı TOSFED İstanbul Park içindeki servis alanında sona erecek. 16 Kasım Pazar günü ise Tuzla Belediye (Oruçoğlu) ve Remed Assistance (Esenceli) etaplarını ikişer kez geçecek olan ekipler, saat 16.25’ten itibaren servis alanındaki finiş podyumuna varacaklar ve dereceye girenler ödüllerini alacak.

➡️ Yeni Chery TIGGO7 Türkiye satış fiyatı belli oldu!

Her senaryoda güvenli sürüş!

Dört tekerlekten çekiş güncellemesi: Yeni nesil Chery TIGGO 7, dört tekerlekten çekişli versiyonuyla geliyor ve 7 farklı sürüş modu sunuyor. Çoklu araziye uyum sağlayan güç dağıtım sistemi, yol koşulları ve lastik tutuşuna göre ön ve arka tekerlekler arasındaki torku otomatik olarak ayarlıyor. Bu sistem, kaygan yollar, dağ virajları veya off-road yamaçları gibi zorlu koşullarda daha dengeli bir sürüş performansı sağlayarak geçiş kabiliyetini ve sürüş güvenini önemli ölçüde artırıyor. Yeni Chery TIGGO 7, kullanıcıların şehir içi sürüş, aile gezileri ve hafta sonu maceraları arasında sorunsuz geçiş yapmasını sağlıyor ve gerçekten çok yönlü bir seyahat deneyimi sunuyor.

Euro NCAP’ten 5 yıldızlı sonuç!

Yeni nesil Chery TIGGO 7, beş yıldızlı güvenlik standartlarını (Euro NCAP) karşılayan kapsamlı bir koruma sistemiyle geliştirildi. Gövdesinin yüzde 60’tan fazlası yüksek dayanımlı çelikten oluşuyor; kritik bölgelerde sıcak şekillendirilmiş çelik kullanılarak son derece basınca dayanıklı bir yolcu kabini yapısı elde edildi. Tüm versiyonlarda 7 hava yastığı standart olarak sunulurken, dört tekerlekten çekişli versiyonda 8 hava yastığı bulunuyor. Yeni eklenen diz hava yastığı, çarpışma durumunda sürücünün bacak yaralanmalarını önemli ölçüde azaltıyor ve en küçük ayrıntıya kadar koruma sağlıyor. Ayrıca, yeni elektronik çocuk kilidi işlevi, arka koltuktaki çocuklar için tek dokunuşla akıllı bir güvenlik bariyeri oluşturuyor, olası riskleri ortaya çıkmadan engelliyor.

Fiat Professional’ın yerli üretim modeli Scudo Van, kasım sonuna kadar 700 bin TL – 12 ay – %0 faiz imkânıyla satışta. Aynı kredi seçeneği; yüksek taşıma kapasitesi ve farklı kasa seçenekleriyle öne çıkan Ducato Van ve Ducato Kamyonet için de geçerli.

8+1 koltuklu Ulysse ve 16+1 taşıma kapasitesi sunan Ducato Minibüs ise 500 bin TL – 12 ay – %0 faiz avantajıyla kullanıcılarla buluşuyor.

Fonksiyonelliğiyle öne çıkan Doblo modellerinde de kasım ayı boyunca cazip kredi seçenekleri yer alıyor:

Doblo Combi: 600 bin TL – 12 ay – %0 faiz

Doblo Cargo: 500 bin TL – 12 ay – %0 faiz

5+1 koltuk düzeniyle hem iş hem aile kullanımına uygun Scudo Combi/Combimix, 600 bin TL – 12 ay – %0 faiz kampanyasıyla tercih edilebiliyor.

Peşin alımı seçen müşteriler için ise model bazında farklı nakit indirimleri sunuluyor:

Doblo, Doblo Cargo, Ulysse: 75 bin TL

Scudo, Ducato Van, Ducato Kamyonet: 100 bin TL

Ducato Minibüs: 200 bin TL

Bunlara ek olarak, Fiat Professional showroomlarında 275 bin TL’ye varan ek indirimler de uygulanıyor.

Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 1 milyon 187 bin 15 adet olarak gerçekleşti. Ticari araç grubunda, yılın ilk 10 ayında üretim yüzde 17, hafif ticari araç grubunda yüzde 20 artarken ağır ticari araç grubunda yüzde 2 geriledi. 2024 yılının ilk 10 aylık dönemine göre ticari araç pazarı yüzde 5, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 7 artarken ağır ticari araç pazarı yüzde 6 geriledi.

Yılın ilk 10 ayında, bir önceki yılın aynı dönemine göre, toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 5 artarken otomobil ihracatı ise yüzde 9 azaldı. Bu dönemde, toplam ihracat 864 bin 809 adet, otomobil ihracatı ise 488 bin 385 adet düzeyinde gerçekleşti. 2025’in Ocak-Ekim döneminde toplam pazar, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 10 artarak 1 milyon 78 bin 527 adetten kapandı. Bu dönemde, otomobil pazarı da yüzde 11’lik artış sağladı ve 833 bin 382 adede ulaştı.

Türkiye otomotiv sanayisine yön veren 13 üyesiyle sektörün çatı kuruluşu konumunda olan Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2025 yılının Ocak-Ekim dönemine ait üretim ve ihracat adetleri ile pazar verilerini açıkladı. Buna göre, yılın ilk 10 aylık döneminde toplam otomotiv üretimi bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 4 arttı ve 1 milyon 163 bin 425 adede ulaştı.

Otomobil üretimi ise yüzde 3 azalarak 717 bin 321 adet olarak gerçekleşti. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 1 milyon 187 bin 15 adedi buldu. Yılın ilk 10 aylık döneminde ticari araç grubunda üretim bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 17, hafif ticari araç grubunda yüzde 20 artarken ağır ticari araç grubunda ise yüzde 2 geriledi. Bu dönemde, otomotiv sanayisinin kapasite kullanım oranı yüzde 66 olarak gerçekleşti. Araç grubu bazında kapasite kullanım oranları ise hafif araçlarda (otomobil + hafif ticari araç) yüzde 67, kamyon grubunda yüzde 56, otobüs-midibüs grubunda yüzde 66 ve traktörde yüzde 38 seviyesinde gerçekleşti.

İlk 10 aylık ihracat 33,5 milyar dolar!

Yılın ilk 10 aylık döneminde otomotiv ihracatı geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre adet bazında yüzde 5 artarak 864 bin 809 adet olarak gerçekleşti. Bu dönemde otomobil ihracatı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 9 düşüş kaydederken, ticari araç ihracatı ise yüzde 29 oranında arttı. Traktör ihracatı da 2024 yılının aynı dönemine göre yüzde 21 azalarak 9 bin 340 adet olarak gerçekleşti.

Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre, toplam otomotiv sanayi ihracatı, 2025’in ilk 10 ayında 34 milyar dolara ulaşarak yüzde 17,5 pay ile sektörel ihracat sıralamasındaki liderliğini sürdürdü. Uludağ İhracatçı Birlikleri (UİB) verilerine göre, ilk 10 aylık dönemde toplam otomotiv ihracatı 33,5 milyar dolar oldu. Aynı dönemde otomobil ihracatı ise yüzde 6 artışla 9,6 milyar dolar seviyesinde gerçekleşti. Bu dönemde, dolar bazında ana sanayi ihracatı yüzde 14, tedarik sanayi ihracatı ise yüzde 6 oranında arttı.

Toplam pazar ilk 10 ayda 1 milyon adedi aştı!

2025’in ilk 10 aylık döneminde toplam pazar, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 10 artarak 1 milyon 78 bin 527 adet düzeyinde gerçekleşti. Bu dönemde, otomobil pazarı da yüzde 11 oranında artış sağladı ve 833 bin 382 adet oldu. Ticari araç pazarına bakıldığında ise yılın ilk 10 ayında, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla toplam ticari araç pazarı yüzde 5, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 7 büyürken ağır ticari araç pazarında yüzde 6 gerileme yaşandı. 2025 yılı ocak-ekim döneminde otomobil satışlarındaki yerli araç payı yüzde 30, hafif ticari araç pazarında yerli araç payı ise yüzde 21 olarak gerçekleşti.

PEUGEOT Polygon Concept: Geleceğin Sürüş Deneyimi Başlıyor

Peugeot, geleceğe yönelik en radikal tasarım ve teknoloji adımlarından birini attı. Polygon Concept adı verilen yeni prototip, markanın 2027’den itibaren yollara çıkacak modellerinde göreceğimiz devrim niteliğindeki sistemlerin fiziksel ön gösterimi niteliğinde. Hypersquare® direksiyon, Steer-by-Wire elektronik kontrol, 31 inçlik Micro-LED cam ekran ve tamamen kişiselleştirilebilir tasarım dili bu vizyonu oluşturuyor.

Direksiyon Yeniden İcat Ediliyor: Hypersquare & Steer-by-Wire

Peugeot, bir asrı aşkın süredir otomobillerde kullanılan dairesel direksiyon simidinin ötesine geçiyor. Polygon Concept, Hypersquare adı verilen tamamen yeni bir direksiyon arayüzüyle dikkat çekiyor.

Yeni Nesil Manevra Yeteneği

Steer-by-Wire sistemi ile mekanik bağlantılar tamamen ortadan kalkıyor. Düşük hızlarda maksimum 170° dönüş açısı sayesinde sıkışık alanlarda bile zahmetsiz manevra yapılabiliyor. Yüksek hızlarda milimetrik dokunuşlarla yön değiştirilebiliyor. Sistem, istenmeyen titreşimleri filtreleyerek ideal yol hissini koruyor.

Bu teknoloji, havacılık sektöründeki sistemlere benzer şekilde çalışıyor ve 2027’den itibaren seri üretim Peugeot modellerinde yer alacak.

Yeni Peugeot i-Cockpit: 31 İnçlik Sürükleyici Ekran Deneyimi

Polygon Concept iç mekânı, geleneksel göstergeleri tamamen ortadan kaldırarak bilgiyi doğrudan ön cama yansıtan dev Micro-LED panelle donatılıyor.

Öne Çıkan Kabin Yenilikleri

• 24x74 cm boyutlarında, yaklaşık 31 inçlik ekran etkisi
• Ön camda sürükleyici head-up deneyimi
• İç-dış ambiyans senkronizasyonu
• Cruise, Fun ve Hyper gibi kişisel sürüş modları
• Dört modüllü Hypersquare kontrol birimi ile tek parmakla komut

Bu yeni arayüz, bilgiyi göz hizasında tutarak sürüş güvenliğini artırıyor.

Kedi Duruşlu Yeni Peugeot Tasarım DNA’sı

Peugeot, gelecekteki modellerde göreceğimiz yeni tasarım dilini Polygon Concept üzerinden duyuruyor.

• Micro-LED Aydınlatma İmzası
• Üç pençeli ön-arka ışık imzası yenilendi
• Araç hareketsizken özel animasyonlar
• C-sütunundaki Micro-LED şarj göstergesi
• Goodyear’ın lazer kazımalı renkli lastikleri
• Geometrik, sade, “kedi duruşlu” hatlar
• Sürdürülebilir Tasarım: Daha Az Parça, Daha Az Atık

Polygon Concept, geri dönüştürülmüş malzeme oranını üst seviyeye çıkaran yeni üretim yaklaşımını simgeliyor.

Öne Çıkan Sürdürülebilirlik Başlıkları:

• İç yüzeylerde PEUGEOT araçlarından geri dönüştürülmüş dövme kumaş
• Koltuk kabuklarında R-PET malzeme
• Nagami iş birliğiyle 3D baskı koltuk gövdeleri
• Tek parçadan üretilmiş Sixinch sünger tasarımı
• 2 adet XXL kelebek kapı ile daha az parça kullanımı
• Değiştirilebilir iç ve dış bileşenler

Her bileşenin kolayca değiştirilebilir olması, aracın yıllar içinde kullanıcıyla birlikte güncellenebilmesini sağlıyor.

Sınırsız Kişiselleştirme: Her Gün Farklı Bir Peugeot

Polygon Concept'in kişiselleştirme seçenekleri sınırsız. Peugeot, bu fırsatları göstermek için üç farklı karakter hazırladı:

URBAN – Şehir odaklı, sade ve modern
PLAYER – Sportif, cesur ve dinamik
EXPLORER – Maceracı, yükseltilmiş ve güçlü görünüm

Peugeot Polygon Concept, 2027 sonrası Peugeot modellerinin gerçek bir ön izlemesi.
Hypersquare direksiyon, yenilenen i-Cockpit, sürdürülebilir üretim ve kişiselleştirilebilir modüller otomobil dünyasında yeni bir dönemin başlangıcını işaret ediyor.

BMW 420i Gran Coupé: Sportif Şıklığın En Zarif Hali

Estetik tasarımı, dinamik sürüş karakteri ve coupé formunun getirdiği sportif çizgileriyle BMW 420i Gran Coupé, hem günlük kullanıma uygun pratikliği hem de saf sürüş keyfini bir araya getiriyor. Geniş iç hacmi, gelişmiş sürüş destek sistemleri ve BMW’ye özgü premium malzeme kalitesiyle segmentinin en iddialı modellerinden biri olan BMW 420i Gran Coupé, yıl sonuna özel 900.000 TL takas desteği veya 12 ay vadeli, 4.500.000 TL tutarında %1,69 faiz oranlı kredi fırsatıyla satışa sunuluyor.

BMW 520i Sedan: Lüks ve Teknolojinin Yeni Yorumu

Business Sedan segmentinin öncüsü BMW 520i Sedan, markanın modern tasarım dilini yansıtan zarif hatları, yüksek konfor seviyesi ve son nesil teknolojik donanımlarıyla dikkat çekiyor. Yenilenen mild hybrid motoru sayesinde verimlilik ve performansı bir arada sunan model, sessiz ve dengeli sürüş karakteriyle öne çıkıyor. BMW 520i Sedan, yıl sonuna özel 1.200.000 TL takas desteği veya 12 ay vadeli, 6.000.000 TL tutarında %1,69 faiz oranlı kredi fırsatıyla Borusan Otomotiv BMW Yetkili Satıcıları’nda yeni sahiplerini bekliyor.

BMW i5 eDrive40: Elektrikli Mobilitede Yeni Standart

BMW 5 Serisi’nin tamamen elektrikli versiyonu olan BMW i5 eDrive40, premium elektrikli mobilite anlayışını yeniden tanımlıyor. Business Sedan konsepti, tamamen elektrikli sürüş ve yüksek menzil kapasitesiyle konforu yeniden tanımlayan model, sürdürülebilirliği BMW’ye özgü sürüş keyfiyle birleştiriyor. BMW i5 eDrive40, yıl sonuna özel 900.000 TL takas desteği veya 12 ay vadeli, 5.000.000 TL tutarında %1,69 faiz oranlı kredi fırsatıyla satışta.

BMW X3 20 ve BMW X3 20d xDrive: SUV Sınıfında Güç ve Konforun Buluşması

Güçlü duruşu, geniş yaşam alanı ve son nesil sürüş destek sistemleriyle BMW X3, her yol koşulunda konforu ve güvenliği ön planda tutan bir SUV deneyimi sunuyor. Türkiye’ye özel olarak geliştirilen mild hybrid motor teknolojisiyle performans ve verimliliği mükemmel bir dengede sunan BMW X3 20 ve BMW X3 20d xDrive modelleri, Kasım sonu itibarıyla ithal edilecek otomobillerde geçerli olmaya başlayacak %25 ek gümrük vergisinden etkilenmeyen sınırlı sayıda otomobilde fiyat avantajı sunuyor.

BMW Plug-in Hybrid (PHEV) Modellerinde ÖTV Değişikliği Öncesi Son Fırsatlar

BMW X1 xDrive25e ve BMW 230e xDrive Active Tourer modellerinin Kasım üretim ayı itibarıyla emisyon ölçümlerinde yapılacak değişiklik sonrası ÖTV dilimi %75’ten %100’e yükselecek. PHEV modellerinde de özel fırsatlar sunan Borusan Otomotiv, sınırlı sayıdaki BMW X1 xDrive25e ve BMW 230e xDrive Active Tourer modellerini %75 ÖTV diliminde satışa sunuyor.

Kompakt SUV segmentinde çevreci teknolojiyi BMW X karakteriyle birleştiren BMW X1 xDrive25e ile şehir içi konforu, yüksek verimlilik ve geniş iç mekânla buluşturan BMW 230e xDrive Active Tourer, yıl sonuna kadar avantajlı fiyatlarla yeni sahiplerini bekliyor.

Kampanya kapsamında BMW X1 xDrive25e nakit indirimiyle 4.244.300TL’den, BMW 230e xDrive Active Tourer nakit indirimiyle 3.847.000’den başlayan fiyatlarla Borusan Otomotiv BMW Yetkili Satıcıları’nda satış sunuluyor.

2plan Terminal Etiler’de otomotiv tarihine damga vuran ikonik modeller bir arada

Porsche adını dünya otomotiv sahnesine kazıyan model olarak tarihe geçen 1960 model Porsche 356 Cabriolet, 1950’ler ve 60’ların zarafet anlayışını temsil eden bir yaşam biçimini yansıtan 1963 model Mercedes 190 SL, geleneksel el işçiliğini modern teknolojiyle harmanladığı ilk büyük dönüşüm projesi olarak markanın yeni çağını başlatan 1971 model Rolls-Royce Silver Shadow, İtalyan mühendisliğinin hız, çeviklik ve yarış ruhunu yansıtan en özel otomobillerinden biri olan 1979 model Fiat 131 Abarth, hem yarış pistlerinde hem de Hollywood filmlerinde ikonik hale gelen 1967 model Ford Mustang ve Amerikan otomotiv endüstrisinin altın çağını yansıtan tasarım harikalarından 1956 model Chevrolet Corvette C1 başta olmak üzere, otomotiv tarihine iz bırakmış daha birçok ikonik model ziyaretçilerin beğenisine sunuldu.

“Terminal konsepti müşteri deneyiminin merkezde olduğu bir yolculuk sunuyor”

2plan İcra Kurulu Başkanı Orhan Ülgür, sergiye ilişkin değerlendirmesinde şunları kaydetti:

“Terminal konsepti Türkiye’de bir ilk. Biz bu konsepti, müşteri deneyiminin merkezde olduğu bir yolculuk olarak konumlandırıyoruz. Halka açık etkinliklerle tüketiciyle birebir temas kuruyor; 50 bin metrekarelik merkezi konumdaki showroomumuzda ikinci el sektörünün standartlarını ileri taşıyan bir müşteri deneyimi merkezi yarattık.

Gerçekleştirdiğimiz etkinlik ve konferanslar ile tüketicide güven ve farkındalık oluşturduk. Klasik otomobil sergimiz de bu vizyonun doğal bir devamı niteliğinde. Sergimiz ilk günden yoğun ilgi gördü. Beş gün boyunca ziyaretçilerimizi ağırlamaya devam edeceğiz.” Ayrıca, önümüzdeki günlerde klasik otomobillere özel bir müzayedeye Terminal Etiler'de hazırlanıyoruz.”

2plan, klasik otomobil kültürünü destekliyor

Klasik otomobiller, sahipleri için yalnızca bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda kişisel bir tutku ve karakterin yansıması olarak kabul ediliyor. 2plan Terminal, bu tutkuyu destekleyen etkinlikleriyle otomotiv dünyasına kültürel bir perspektif kazandırıyor.

Smart Car Platformu ile Gelen Yeni Nesil FIAT Grande Panda Dönemi

Grande Panda, Stellantis’in yeni Smart Car Platformu üzerinde geliştirilen ilk FIAT modeli. Bu da, FIAT’ın gelecek mobilite stratejisinin “başlangıç noktası” olarak tanımlanıyor.

Fiat Grande Panda DNA’sını Taşıyan Cesur ve Renkli Tasarım

1980’lerin orijinal Panda ruhunu modern çizgilerle yeniden yorumlayan Grande Panda; PXL LED farları, Küp formundaki arka aydınlatmaları, Kapılarda 3D “PANDA” kabartması, FIAT’ın “No Grey” politikasıyla sunulan yedi canlı renk seçeneği ile segmentinde benzersiz bir karakter taşıyor.

İç mekânda ise; İşlevsel, kullanıcı dostu tasarım, Sınıfının en iyi omuz mesafesi, Esnek depolama alanları, Blu Tasmania iç tema, 10” dijital gösterge paneli, 10.25” bilgi-eğlence ekranı gibi unsurlar aracın modern, genç ve dinamik karakterini pekiştiriyor.

Elektrikli Motor Seçeneği Türkiye’de Satışta

Türkiye’de elektrikli motor seçeneğiyle satışa sunulan Grande Panda, uygun fiyatlı elektrikli araç arayan kullanıcılar için önemli bir alternatif oluşturuyor.

FIAT, modelin final başarısını “herkes için daha iyi, daha erişilebilir otomobiller üretme tutkusunun” bir sonucu olarak değerlendiriyor.

COTY 2026 Yolculuğu Devam Ediyor

Grande Panda, Eylül ayında Danimarka’daki Tannistest sürüş etkinliğinde jüri tarafından kapsamlı şekilde test edildi. Bu testlerin ardından açıklanan finalist listesinde yer almak FIAT için büyük bir başarı olarak görülüyor.

Tüm gözler şimdi Ocak 2026’daki büyük finale çevrilmiş durumda.

Ayrıca ticari müşterilere özel 400 bin TL – 6 ay – %0,99 faizli kredi imkânı ve showroom’a özel avantajlı kampanyalar da sunuluyor.

Yeni Chery TIGGO7, yenilenen dış tasarımı, 145 HP’lik 1.6 turbo motoru, gelişmiş güvenlik donanımları, Euro NCAP 5 yıldız güvenlik seviyesi ve zengin teknolojik özellikleriyle dikkat çekiyor. 4x4 versiyonla gelen 7 sürüş modu ise modele sınıfının üzerinde çok yönlülük kazandırıyor.

Yeni Chery TIGGO7 Lansman Fiyatı: 2.199.000 TL

Chery’nin en çok tercih edilen global modellerinden TIGGO7, Türkiye’de lansmana özel fiyatıyla satışa sunuldu.

Prestige 4x2'nin lansman fiyatı: 2.199.000 TL

Prestige 4x4 lansman fiyatı: 2.299.000 TL

Ayrıca, Lansman kampanyasıyla ticari müşterilere özel kredi imkanı da sunuluyor: 400.000 TL – %0,99 faizle – 6 ay vade imkanı.

4×4 ve 7 Sürüş Modu: Çok Yönlü Sürüş Deneyimi

Türkiye’de ilk kez satışa sunulan TIGGO7 4×4, şu modları içeriyor:
Standart, Eco, Spor, Kar, Çamur, Kum, Off-Road

Akıllı tork dağıtımı, aracın yol tutuşunu sürekli optimize ederek hem şehir içi kullanımda hem zorlu arazide güven veriyor. Yeni TIGGO7, aile odaklı güvenlik donanımıyla öne çıkıyor. Euro NCAP 5 yıldız güvenlik, %60 yüksek dayanımlı çelik gövde, 7 hava yastığı (4x4 versiyonda 8 hava yastığı), Yeni diz hava yastığı, Akıllı elektronik çocuk kilidi.

Ayrıca 19 ADAS güvenlik sistemi (ACC, AEB, LKA, RCTA, TJA) sürüş güvenliğini üst seviyeye taşıyor.

Modern Tasarım ve Premium İç Mekân

Yeni TIGGO7’de öne çıkan donanımlar: 24.6 inç birleşik dijital ekran, Kablosuz Apple CarPlay, 50W kablosuz hızlı şarj, 1.1 m² panoramik cam tavan, 64 renk ambiyans aydınlatma, Isıtmalı & soğutmalı koltuklar, 484–1305 litre bagaj hacmi. Ayrıca dış tasarımda yeni elmas dokulu ızgara, Wildflare LED stop grubu ve 19 inç Stiron jantlar dikkat çekiyor.

Verimli ve Güçlü Motor

1.6 TGDI Turbo – 145 HP – 275 Nm tork

7 ileri DCT otomatik şanzıman

Yakıt tüketimi:

4x2: 7 lt/100 km

4x4: 7.9 lt/100 km

Ferrari’de Lewis Hamilton dönemi daha ilk yılında beklenenden çok daha sancılı ilerliyor. Sezona “çocukluk hayalini gerçekleştirme” motivasyonuyla giren yedi kez dünya şampiyonu, şimdi ise koltuğunun geleceğini tartışılır hâle getiren hayal kırıklıklarıyla boğuşuyor.

Ferrari üst yönetiminin, Hamilton’ın geleceğiyle ilgili kararını verdiği öne sürülüyor.

Peki karar ne? Hamilton Ferrari’de Beklentileri Karşılayamadı mı?

Mercedes’ten Ferrari’ye geçişi büyük bir medya fırtınası yaratmıştı. Ancak rakamlar acı.

İşte Hamilton’ın Ferrari karnesi:

• 0 yarış galibiyeti
• 0 podyum
• Sıralamada 6. sırada
• Norris, Piastri ve Verstappen üçlüsünün çok gerisinde

Kariyerinin belki de en iddialı transferi, şu an Hamilton için bir kabusa dönüşmüş durumda.

Ferrari Neden Sözleşme Yenilemeye Sıcak Bakmıyor?

ESPN’in haberine göre Ferrari, 2026’da sözleşmesi bitecek olan Hamilton’a yeni bir anlaşma teklif etmeyecek. Bu iddianın temel nedenleri şunlar olarak gösteriliyor:

• Performans düşüşü
• Ferrari’nin gençleşme stratejisi
• Oliver Bearman’ın parlayan formu
• Hamilton’ın yüksek maaş yükü
• Şampiyonluk mücadelesinde etkisiz kalması

Ferrari’den veya Hamilton’dan resmi açıklama gelmese de kulisler bir süredir aynı şeyi konuşuyor:
“Ferrari Hamilton defterini kapattı.”

Bearman Ferrari’nin Yeni Yıldızı mı Olacak?

Sky Sports, Ferrari’nin bir sonraki boş kokpitine Oliver Bearman’ın geçeceğini iddia etti. 20 yaşındaki İngiliz pilot:

• Haas ile yarışıyor
• Ferrari Driver Academy mezunu
• Mexico City’de Haas ile müthiş bir sonuç alarak 4. oldu

Oliver Bearman, Martin Brundle’ın övgüsünü aldı: “Ferrari’de koltuk boşalırsa Bearman oturmalı.” Bu açıklamalar Ferrari’nin geleceğe dönük tercihinin Hamilton olmayacağını daha da güçlendiriyor.

Hamilton 2027’de Boşta mı Kalacak? Yeni Adresi Neresi Olabilir?

E ğer Ferrari iddiaları doğrularsa Hamilton 2027 sezonu öncesi boşta kalan en büyük isim olacak. Peki ya yeni adresi? İşte tahmin edilen olası seçenekler:

• Audi (yeni fabrika projesi)
• Williams (eski takımına dönüş ihtimali)
• Formula E veya başka bir yarış serisi
• Tamamen emeklilik

Hamilton’ın açıklama yapmaktan kaçınması, söylentilerin daha da büyümesine neden oluyor.

Ferrari Hamilton Kararını Verdiyse – Bir Dönemin Sonu mu Geliyor?

Ferrari’nin Hamilton’la ilgili sözleşme kararının takım içinde yankıları büyük. Şampiyonluk hedefi olan bir takım için Hamilton’ın performansı yeterli değil ve Bearman’ın yükselişi kapıları kapatmış gibi duruyor.

Bu karar, deklere edilirse sezonun en büyük kırılma noktalarından biri olabilir.

Red Bull’dan ayrıldıktan sonra sessizliğe bürünen Sergio Perez, nihayet geri döndü. Ancak dönüşü alışılmış bir F1 testinden çok daha farklıydı. Çünkü Cadillac henüz kendi aracına sahip değil… Perez ise bambaşka bir otomobille piste çıktı.

Asıl sürpriz de burada.

Cadillac F1’e Hazır mı? Perez Neden Ferrari Aracı Sürdü?

2026’da F1’e giriş yapacak olan Cadillac, henüz kendi aracını tamamlayamadığı için ilk pist testlerini Ferrari SF-23 ile gerçekleştirdi. Evet, yanlış duymadınız: Cadillac’ın ilk turu… Ferrari ile.

Peki neden? Çünkü:

• FIA’nın “Previous Car Test” yönetmeliği buna izin veriyor.
• Ferrari, Cadillac’ın güç ünitesi tedarikçisi olacak.
• Cadillac henüz gerçek bir F1 aracına sahip olmadığı için simülasyon dışına çıkmak istiyor.

Graeme Lowdon durumu şöyle açıkladı; “Arabayı değil, insanları test ediyoruz. Mekanik ekip pist operasyonlarını öğrenmeli.”

Perez Neden İlk Testi Yapan Pilot Oldu?

Cadillac’ın kadrosunda iki deneyimli isim var: Sergio Perez (eski Red Bull pilotu) ve Valtteri Bottas (Mercedes yedek pilotu)

Ancak Bottas, Mercedes ile devam eden yedek pilotluk sözleşmesi nedeniyle teste katılamadı.
Bu durumda ilk deneme turu Perez’e düştü.

İki gün boyunca Imola’da SF-23’ü süren Perez, hem takımıyla sıcak temas kurdu hem de Cadillac operasyonlarının ilk saha provasında başrol oynadı.

Imola Testi Gerçekten Cadillac’a Ne Sağladı?

Lowdon’a göre bu testin amacı mekanik ekiplerin kas hafızasını geliştirmek. Lastik ısıtma battaniyeleri, pit uygulamaları, araç çevresi güvenlik prosedürlerini öğrenmek. Gerçek bir F1 aracının ısı, boyut ve operasyonel talebine alışmak. Takım içi iletişimi iyileştirmek. Yani amaç tur zamanları değil, ekip refleksi.

Lowdon çok net; “Arabayı hızlı yapmak için değil, takımı hızlı yapmak için buradayız.”

Cadillac F1’e Girişte Neleri Hedefliyor?

Yeni takım patronu Graeme Lowdon, önceki Virgin/Marussia tecrübesiyle sistemi tanıyor.
Cadillac ise 2026’ya kadar:

• Kendi aracını tamamlamak
• Ferrari’den güç ünitesi entegre etmek
• Operasyon ekibini yarış temposuna hazırlamak
• Perez & Bottas ikilisiyle istikrar sağlamak istiyor
• Bu çiftin toplamda 106 podyum tecrübesi bulunuyor.
• Yani griddeki en tecrübeli yeni takım olacaklar.

Perez İçin Yeni Sayfa: Red Bull Sonrası Nereye Gidiyor?

Red Bull’da koltuğunu kaybettikten sonra kariyerinin belki de en kritik dönemine giren Sergio Perez için Cadillac:

• Bir geri dönüş fırsatı
• Lider pilot olma şansı
• Takımın ilk tarihini yazma ihtimali
• Imola’daki ilk sürüş, bu hikâyenin başlangıç satırı.

Cadillac’ın İlk Adımı Ferrari Üzerinden Geldi — Peki Sırada Ne Var?

Henüz kendi aracı yok ama operasyon kazanmaya başladı. Perez piste döndü. Bottas sırada bekliyor.
Cadillac, F1’e adım adım yaklaşırken en kritik testlerden birini geride bıraktı. 2026’ya kadar daha çok şey göreceğiz.

2025 Formula 1 sezonunda işler kızıştı. Lando Norris Brezilya GP'yi kazanıp liderliği artırırken, Max Verstappen pes etmeyi reddediyor. Hollandalı pilot pitten başlamasına rağmen üçüncü bitirdiği yarış sonrası hâlâ matematiksel olarak şampiyonluk ihtimalinin sürdüğünü söylüyor.

Ama nasıl?

Verstappen Hâlâ F1 Şampiyonluğu İçin Favori Olabilir mi?

Sezonun bitmesine üç yarış kalmışken Norris ile fark 49 puan. Bu fark, tarihte kapanmamış değil.

Örneğin 2007:
Kimi Räikkönen, son iki yarış kala Lewis Hamilton’ın 17 puan gerisindeydi (o dönem galibiyet 10 puandı).
Sonuç? Hamilton Çin’de yarış dışı kaldı, Brezilya’da sorun yaşadı ve Kimi her iki yarışı kazanarak şampiyonluğu aldı. Verstappen bunu tekrar edebilir mi?

Las Vegas GP Verstappen İçin Ne Anlama Geliyor?

Norris Las Vegas'ta kazanırsa işler daha da zorlaşacak. Bu durumda Verstappen’in:

• Las Vegas’ta en az ikinci olması,
• Katar Sprint + Katar GP + Abu Dabi GP üçlüsünü kazanması gerekiyor.
• Ve bir şart daha:
• Norris’in son iki yarış hafta sonunda en fazla 1 puan alması gerekiyor.

Bu gerçekleşirse Verstappen sezona 8’er galibiyetle eşit girse bile Norris daha fazla ikinciliğe sahip olduğu için tiebreak kazanıyor. Yani Verstappen’in tek çaresi kazanmak, kazanmak, kazanmak…

Verstappen Şampiyon Olmak İçin Hangi Senaryolara İhtiyaç Duyuyor?

İşte Verstappen’i şampiyonluğa taşıyacak şartlar:

• Katar Sprint’i kazanacak
• Katar GP’yi kazanacak
• Abu Dabi GP’yi kazanacak
• Yani toplam 4 yarış galibiyeti

Bu arada Norris'in toplam üç hafta sonunda en fazla 34 puan alması gerekiyor. Piastri’nin ise en fazla 58 puan toplaması gerekiyor. Bu tablo gerçekleşirse Verstappen, üst üste 5. şampiyonluğunu kazanabilir. Ama kağıt üstünde kolay gözüken bu senaryonun pist üstünde karşılığı var mı?

McLaren'ın Avantajı Verstappen'i Zorluyor mu?

Norris sezonda sekizinci galibiyetinin peşinde ve son üç yarışlık bölümde şampiyonluk adeta onun direksiyonunda. McLaren yarış temposu ve lastik yönetiminde son haftalarda belirgin şekilde önde.
Verstappen ve Red Bull ise geçtiğimiz “mükemmel hafta sonu” dışında şampiyonluk hayaline tutunamıyor.

Verstappen’in F1 Şampiyonluğu İçin ‘Mucize’ Gerekli mi?

Matematik hâlâ umut veriyor. Fakat pistte işler çok daha karmaşık. Norris bir kez daha podyum yaparsa, Verstappen’in beşinci unvanı tarihe karışabilir.

Türkiye’nin yerli mühendislik gücüyle öne çıkan Orge Elektrik, elektrikli araç şarj teknolojilerinde Avrupa pazarına güçlü bir giriş yapmaya hazırlanıyor. Şirket, yeni nesil donanım ve yazılım çözümleriyle hem iç pazarı büyütmeyi hem de Avrupa’da ilk 10 tedarikçi arasına girmeyi hedefliyor.

“2030’da Avrupa’nın İlk 10 Şarj Tedarikçisinden Biri Olacağız”

Orge Elektrik CEO’su Nevhan Gündüz, elektrikli araç ekosisteminin sadece otomotiv alanını değil, tüm enerji altyapısını yeniden şekillendirdiğini belirterek şunları söyledi; “Yerli üretim eksikliği ve ithal sistemlerin yüksek maliyetleri büyük bir fırsat doğurdu. Biz de mühendislik birikimimizi bu alana aktardık. 2030’da Avrupa’da ilk 10 tedarikçiden biri olacağız.”

Şirket, elektrik taahhüt sektöründeki köklü uzmanlığını e-mobiliteyle buluşturarak Türkiye’nin şarj istasyonu üretiminde öncü markalarından biri haline geliyor.

Ar-Ge Gücüyle Gelen Avrupa Açılımı

Orge’nin kendi Ar-Ge ekibi tarafından geliştirilen OCPP 2.0.1 uyumlu yazılım ve ARM tabanlı modüler kontrol platformu, firmanın küresel tedarik zincirine entegre olmasını sağlıyor. 12–14 Kasım 2025’te İstanbul Fuar Merkezi’nde gerçekleşen EV Charge Show’da sergilenen yeni ürünler büyük ilgi gördü. Gündüz, yeterli talep oluşması halinde 100 milyon TL’nin üzerinde ilave yatırım yapılacağını açıkladı.

5 Bin İstasyon, 20 Bin Soketlik Kapasite Hedefleniyor

Bu yatırımla birlikte Orge’nin 20 bin soket ve 5 bin istasyonluk bir altyapıya ulaşması hedefleniyor. Avrupa pazarında İngiltere, Hollanda ve Almanya ilk hedef ülkeler arasında. Orta vadede Körfez ülkeleri, Kuzey Afrika ve Balkanlar’da distribütörlük modeli devreye girecek. Şirket, 2–3 yıl içinde Avrupa çapında satışlara başlamayı planlıyor.

20 Dakikada Şarj – %30 Tasarruf

Orge, EV Charge Show’da iki yeni modelini öne çıkardı:

• Hexa 480 kW DC: 20 dakikada tam dolum
• Round 22 kW AC: Enerji tarifesine göre otomatik şarj zamanlaması
• %30’a varan enerji tasarrufu
• Şebeke yükü dengesi
• Dinamik güç yönetimi
• Tarife optimizasyonu
• Geliştirilmiş kullanıcı arayüzü

Bu yenilikler özellikle otoyol, akaryakıt istasyonları ve kurumsal filo merkezleri için tasarlandı.

Araçtan Şebekeye Enerji – V2G Geliyor

Orge, Ar-Ge süreçlerinde kablosuz şarj, güneş destekli sistemler ve çift yönlü enerji akışı (V2G) üzerinde çalışıyor..Bu teknolojiyle elektrikli araçlar birer enerji depolama ünitesine dönüşecek. Gündüz, 2026’da pilot uygulamaların başlayacağını belirterek; “V2G, şebeke yükünü dengeleyerek enerji verimliliğine önemli katkı sağlayacak” dedi.

Güneş Enerjili İstasyonlar

Orge, Net Sıfır 2053 vizyonuna uygun olarak güneş ve rüzgar destekli istasyonları yaygınlaştırmak istiyor. Ürün bileşenlerinin %75’i geri dönüştürülebilir ve üretim tesislerinde güneş enerjisi kurulumu planlanıyor. Bu yaklaşım, şarj istasyonlarını karbon nötr taşımacılık altyapısının bir parçası haline getirecek.

Orge’nin Yeni Vizyonu: “Yeşil Taahhüt Şirketi”

Nevhan Gündüz, şirketin hedeflerini de şöyle özetledi; “Elektrik üretimi, yenilenebilir enerji entegrasyonu, şarj cihazlarının beslenmesi ve altyapı inşası… Tüm elektrifikasyon sürecinin tek elden yönetildiği entegre projelere imza atacağız.”

Orge böylece hem Green Contractor hem de Tekno-Taahhüt yapısını aynı çatıda toplayan öncü bir şirket olmayı hedefliyor.

Yeni Renault Clio 8 Eylül’de Sahneye Çıkıyor

Renault’nun 1990’dan bu yana ikonik modeli haline gelen Clio, 2025’in ilk yarısında 130.500 adetlik satışla Avrupa’nın en çok satan otomobili oldu. Türkiye’de de yılın ilk yedi ayında 27.283 adetlik satışla zirvede yer alan Clio, şimdi ise altıncı nesliyle Münih’te dünya sahnesine çıkıyor.

Yeni Renault Clio’nun dünya lansmanı, 8 Eylül Pazartesi günü Türkiye saatiyle 18.30’da Münih’te düzenlenecek basın toplantısıyla gerçekleşecek. Etkinlik Renault’nun dijital platformundan canlı yayınlanacak ve isteyenler yayının tekrarına da ulaşabilecek.

Clio, Münih’te Halka Açık Olarak Sergilenecek

Lansmanın ardından 9–14 Eylül tarihleri arasında Münih’in merkezindeki Odeonsplatz’da düzenlenecek IAA Open Space etkinliği kapsamında Yeni Renault Clio, halka açık olarak sergilenecek.

Renault standında yalnızca Clio değil;

Renault 5 E-Tech Elektrikli, Renault 4 E-Tech Elektrikli, Emblème demo modeli ve Renault 5 Turbo 3E modelleri de otomobil tutkunlarıyla buluşacak.

Ziyaretçiler, ayrıca 120 plaklık seçkisiyle yeni nesil vinil bar deneyimi yaşayabilecek, The Originals Renault Store üzerinden özel ürünlere ulaşabilecek.

Clio’nun 35 Yıllık Başarı Hikâyesi

Renault Clio, 1990’dan bu yana markanın en çok satan modeli olmayı sürdürürken, segmentindeki güçlü konumunu koruyor. Yeni nesil Clio, tasarımı ve teknolojisiyle bu başarıyı geleceğe taşımaya hazırlanıyor.

Türkiye’nin önde gelen online ikinci el araç platformu VavaCars, 2025 Ocak–Temmuz dönemine ilişkin satış verilerini açıkladı. Toplamda 2,9 milyonu aşkın aracın el değiştirdiği pazarda; Renault, Volkswagen ve Fiat en çok satan markalar oldu.

Segment Bazında İkinci El Otomobil Pazarı (Ocak–Temmuz 2025)

C Segmenti: %50,8 pay – Aile kullanımı ve geniş iç hacmiyle öne çıkıyor.

B Segmenti: %29,2 pay – Ekonomik ve şehir içi kullanım avantajıyla tercih ediliyor.

D Segmenti: %12,7 pay – Konfor ve prestij arayan kullanıcıların gözdesi.

En Çok Satan Modeller – Segmentlere Göre

Segment En Çok Satan Modeller (2025 Ocak–Temmuz)

• B Segmenti: Renault Clio – Hyundai i20 – Volkswagen Polo
• C Segmenti: Fiat Egea – Renault Megane – Toyota Corolla – Ford Focus
• D Segmenti Volkswagen Passat – BMW 3 Serisi – Skoda Superb
• SUV Segmenti: Nissan Qashqai – Dacia Duster – Volkswagen Tiguan – Peugeot 3008

C Segmenti Liderliği Bırakmıyor

Toplam satışların yarısını (%50,8) tek başına C segmenti oluşturdu. Yakıt ekonomisi, aile kullanımına uygunluğu ve geniş iç hacmiyle Fiat Egea, Renault Megane, Toyota Corolla ve Ford Focus öne çıkan modeller oldu.

SUV’da Nissan Qashqai Zirvede

SUV segmenti yükselişini sürdürürken, Nissan Qashqai 2025 yılının ilk yedi ayında da zirvede yer aldı. Qashqai’yi Dacia Duster, Volkswagen Tiguan ve Peugeot 3008 takip etti.

D Segmentinde Prestijli Seçenekler

Toplam satışların %12,7’sini oluşturan D segmentinde; Volkswagen Passat, BMW 3 Serisi ve Skoda Superb kullanıcıların en çok tercih ettiği modeller oldu.

Ford Otosan, eğitime olan katkılarını genişletmeye devam ediyor

Kocaeli Üniversitesi iş birliğiyle kurulan İhsaniye Otomotiv MYO bugüne kadar 1500’den fazla öğrenciye eğitim verirken, pek çok meslek lisesine sınıf ve ekipman desteği sağlandı.

2025’te temeli atılan Vehbi Koç Vakfı Semahat Arsel İlkokulu ve Başiskele’de planlanan yeni okul projeleriyle birlikte, şirket eğitimi sadece mesleki düzeyde değil, ilkokuldan itibaren desteklemeye devam ediyor.

İnsan Kaynakları ve Dönüşüm Lideri Osman Özdemir, “Ford Otosan olarak başarıyı yalnızca üretim rakamlarımızla değil, topluma kattığımız değerle ölçüyoruz” diyerek sosyal sorumluluk vurgusu yaptı.

Sanel Yönetim Kurulu Başkanı Halil Altunmaral (üstteki foto), Ford Otosan’la 1980’den bu yana süregelen iş birliklerini vurgulayarak, “Bugün Q1 sertifikasıyla bu güven ilişkisinin yeni bir boyuta taşındığını görmekten gurur duyuyoruz,” dedi.

Ford Trucks Lideri Emrah Duman (üstteki foto) ise törende yaptığı konuşmada, “Q1, sadece kalite göstergesi değil, aynı zamanda güvenilir ve sürdürülebilir bir iş ortağı olunduğunun kanıtıdır,” ifadelerini kullandı.

Ford Otosan Tedarik Zinciri Lideri Başak Çalıkoğlu Akyol (üstteki foto), “Q1’i almak kadar sürdürmek de önemlidir. Sanel’in bu vizyona sahip olduğunu görmek bizleri memnun ediyor,” dedi.

TAYSAD Başkanı Yakup Birinci (üstteki foto) ise Q1’in yalnızca bir belge değil, bir iş yapış kültürü olduğunu vurgulayarak Sanel’i bu başarısından dolayı tebrik etti.

Tören sonunda Q1 bayrağı göndere çekildi, Sanel fabrikası gezildi ve günün anısına karşılıklı plaket takdimleri yapıldı.

• Araç Muayenesinde Yeni Dönem: Turka 249 İstasyonla Geliyor

Türkiye’de araç muayenesi hizmetleri, 2027 itibarıyla Turka markası çatısı altında yürütülecek. İhale sonucunda 20 yıllık hizmet yetkisini kazanan MOI Ortak Girişim Grubu, 249 yeni nesil istasyonla sahaya inmeye hazırlanıyor. Bayilik başvuruları www.turka.com adresinden alınmaya başlandı.

Turka, sadece araç muayenesi değil; aynı zamanda teknolojik altyapısı, çevreci yaklaşımı ve afet durumlarına hazır altyapısıyla yeni nesil bir sistem vaat ediyor.

Turka İcra Kurulu Üyesi Serhan Salman, “Türkiye’de 31 milyonu aşkın kayıtlı araç bulunuyor. Her yıl bu sayıya 1 milyondan fazla yeni araç ekleniyor. Yeni sistemle birlikte hem verimlilik hem de insan odaklı bir deneyim sunmayı hedefliyoruz. Kuracağımız istasyonlar gerektiğinde bir sahra hastanesine dönüşebilecek kapasitede olacak” dedi.

2047’ye kadar sürecek bu yeni dönemde Turka, 4.500 kişiye istihdam sağlamayı, kadın çalışan oranını artırmayı ve sektöre sürdürülebilirlik odaklı yaklaşımıyla yön vermeyi hedefliyor.

Türkiye lastik sektörünün öncü markası Brisa, 300 milyon dolarlık yatırımla kurduğu Aksaray Fabrikası ile otomotiv endüstrisinde uluslararası düzeyde kalite başarısı elde etti. Fabrika, otomotiv sektörünün en prestijli kalite yönetim standardı olan IATF 16949 sertifikasını alarak, küresel araç üreticileriyle iş birliklerinde yeni bir döneme kapı araladı.

2018 yılında temelleri atılan ve 2023’te 34 milyon dolarlık ek yatırımla kapasitesi artırılan Aksaray Fabrikası, sadece Türkiye’de değil, Avrupa ve dünya genelinde otomotiv sektörünün kalite beklentilerini karşılayabilecek ölçeğe ulaştı.

OEM Standartlarında Üretim: Brisa’dan Küresel Oyunculara Net Mesaj

IATF 16949, yalnızca teknik yeterlilik değil; sürdürülebilirlik, izlenebilirlik ve müşteri memnuniyetini odağına alan bir kalite yönetim çerçevesi sunuyor. Brisa, bu sertifika ile küresel OEM’lerin özel kalite taleplerine eksiksiz uyum sağladığını belgeleyerek, otomotiv devlerinin stratejik tedarikçisi konumunu pekiştirmiş oldu.

Şirketin İzmit Fabrikası da bu kalite standardını 2007 yılından beri sürdürüyor.

Elektrikli Araçlar İçin Stratejik Üretim Üssü: Aksaray

Brisa CEO’su Haluk Kürkçü, konuya ilişkin yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:

“Bu sertifika, Aksaray Fabrikamızın üretim mükemmelliğini ve stratejik iş birliklerindeki yetkinliğini uluslararası düzeyde tescilledi. Yüksek esneklik, ileri üretim teknolojisi ve stratejik konumu sayesinde, fabrikamız mobilitenin dönüşümünde kilit rol oynamaya devam edecek.”

Brisa’nın Aksaray tesisi, süregelen yatırımlar sayesinde elektrikli araçlara özel lastik çözümleri ve özel karışım teknolojileri sunarak mobilitenin geleceğine yön vermeye hazırlanıyor.

Sürüş destek sistemlerine sahip araçların yaygınlaşması önemli ölçüde hızlandı. Otomatik Acil Fren Desteği, Akıllı Hız Desteği ve Şeritten Ayrılma Uyarısı gibi sistemler, tüm yeni araçlarda yaygın donanım haline geldi. Tüm bu sürüş destek sistemleri işlevlerini tam olarak yerine getirebilmek için bir kamera sensörünün sağlayacağı verilere ihtiyaç duyuyor.

ZF, dünyanın en büyük ön kamera tedarikçisi

Dünyanın en büyük ön kamera tedarikçisi olan ve yılda on milyondan fazla kamera ünitesi üreten ZF, bu ürünleri 14 otomobil üreticisine tedarik ediyor. Gelecek 10 yıl içerisinde Avrupa'daki araçların büyük çoğunluğu, bu tip kameralara sahip olacak.

Bir kaza veya cam hasarı sonrasında, yedek parçası daha önce piyasada mevcut olmayan ön kameranın yenisiyle değiştirilmesi gerekebiliyor. ZF Aftermarket’in sunduğu ZF Akıllı Kamera, bağımsız servislerin bu onarımları kolaylıkla gerçekleştirmesini sağlayan bir kamera sensörü. ZF'nin kendi donanım ve yazılımından oluşan bir ünite ile ZF Akıllı Kamera, OEM teknik şartlarını karşılıyor.

Halihazırda 50'den fazla farklı araçta kullanılabilen ZF Akıllı Kamera,. Stellantis Grubu (Citroën, DS, Peugeot, Opel) ve Nissan'ın birçok modelinde bulunuyor.

Estasyon Yönetim Kurulu Üyesi Murat Timur, konuya ilişkin açıklamasında, “Ortaklaşa attığımız bu adım, yalnızca şirketlerimizin değil, Türkiye’nin elektrikli mobilite ekosisteminin de gelişimine önemli katkı sunacak ve elektrikli araç sahiplerinin şarj stresini azaltacak” dedi.

Ovolt&Sharz.net Genel Müdürü Hakan Koca ise “Yeni iş birliğimiz ile ülkemizdeki e-mobilite ekosistemine katma değer sağlarken kullanıcıların hayatını kolaylaştıracağız. Yenilikçi adımlarla sektörümüze yön vermeye devam edeceğiz” açıklamasını yaptı.

Mobil uygulama üzerinden kolay kullanım

Kullanıcılar, 3 markanın mobil uygulamalarını kullanarak şarj hizmetinden faydalanabilecekler. Şarj işlemi hangi hizmet sağlayıcının istasyonunda gerçekleştiriliyor ise o firmanın mevcut soket tarifesi işlem için geçerli olacak.

İnci Akü, uluslararası marka değerleme şirketi Brand Finance tarafından 19.’su yayınlanan “TÜRKİYE 125 – Türkiye’nin En Güçlü ve En Değerli Markaları” 2025 yılı raporuna göre bir kez daha sektörünün lider markası seçilerek 41 yıllık başarısını zirvede taçlandırdı.

6 yıldır Türkiye’nin en değerli akü markası seçilmenin gurur verici olduğunu belirten İnci GS Yuasa Satış ve Pazarlama Genel Müdürü Barbaros Aytar, konuyla ilgili olarak şunları söyledi:

“Köklü deneyimimiz ve yerel üretim gücümüz ile ileri seviye Japon teknolojisini birleştirerek her ihtiyaca uygun geniş bir ürün gamı oluşturuyoruz. Start-Stop teknolojisine özel geliştirdiğimiz AGM ve EFB serisi akülerimizden üstün performanslı konvansiyonel akülerimize kadar tüm ürünlerimizle bireysel ve ticari araç sürücülerinin beklentilerini karşılıyoruz. Ayrıca, traksiyoner akülerimizle de endüstrinin operasyonel ihtiyaçlarına güçlü ve dayanıklı çözümler sunuyoruz.

Bu başarı, yalnızca güçlü bir marka olmakla ilgili değil; aynı zamanda dijitalleşme ve inovasyona yaptığımız yatırımlarla müşterilerimizin yanında olma kararlılığımızın bir sonucudur. Dünya çapında prestijli kurumlar tarafından hazırlanan raporlarla taçlandırılan sürdürülebilir başarımız, izlediğimiz stratejinin doğruluğunun en güçlü kanıtıdır. Bu başarıda emeği geçen başta çalışma arkadaşlarımız, bayilerimiz, müşterilerimiz ve medya iş ortaklarımız olmak üzere herkese teşekkür ederiz."

Borusan 257 milyar TL konsolide ciroya ulaştığı 2024 yılını %39’luk güçlü bir büyüme ile tamamladı. Grup, 2025-2027 yıllarında büyüme ivmesini daha da yukarılara taşımak ve operasyon alanlarını genişletmek amacıyla toplam 66 milyar TL yatırım yapmayı planlıyor.

Borusan 3 yıla yaydığı yatırımlarını faaliyet gösterdiği alanlarda, üretime 26 milyar TL, otomotive 22 milyar TL, enerjiye 6 milyar TL, makine ve güç sistemlerine 6 milyar TL ve lojistiğe 6 milyar TL olarak planlandı.

Erkan Kafadar: “80. yılımızı kutladığımız 2024 yılını başarılarla tamamladık”

2024 yılı finansal sonuçlarını değerlendiren Borusan Grup CEO Erkan Kafadar, “Önümüzdeki üç yıl içinde önemli yatırımlar yapmayı planlıyoruz. Bu yatırım hamlemizle, enerji, üretim, otomotiv, makine ve güç sistemleri, lojistik ve kurumsal girişim sermayesi alanlarındaki mevcut gücümüzü daha da artırmayı hedefliyoruz. Amacımız, sadece ekonomik büyüme sağlamakla kalmayıp, aynı zamanda sürdürülebilirlik ilkelerimiz doğrultusunda ülkemize ve paydaşlarımıza katma değer yaratmaya devam etmektir. 80 yıllık mirasımızdan aldığımız ilhamla, 200 yıl ve ötesine uzanan bir Grup olma vizyonumuzla geleceğe umutla bakıyor ve Borusan’ı daha nice başarılara taşımak için var gücümüzle çalışıyoruz.”

2025 yılına istikrarlı bir giriş yapan Borusan Grubu dinamik portföy stratejisi doğrultusunda geçtiğimiz günlerde Borusan Tedarik’in CEVA Logistics’e yüzde 100 hissesinin satışı için hisse devir sözleşmesi imzaladı. Rekabet Kurulu onayının ardından hisse devir sürecinin tamamlanması bekleniyor.

Castrol’ün uzaydaki keşif mirasını ileriye taşıyan stratejik vizyonu olan Castronomy, uzay endüstrisinde kullanılan yenilikçi yağlayıcı teknolojileri, mühendislik çözümleri ve kritik iş birlikleriyle uzay ve havacılık alanındaki gelişimi desteklemeye devam ediyor.

Castrol, Ay’a Yapılacak İlk Ticari Yolculukta Yerini Alıyor

Castrol, ticari uzay araştırmalarının önemli kilometre taşlarından biri olan Lunar Outpost ile iş birliği yaparak, Ay’a iniş yapacak ilk ticari keşif görevi Lunar Voyage 1 (LV1) misyonunda kritik bir rol üstleniyor. Castrol'ün özel olarak geliştirilmiş uzay sınıfı yağlayıcıları, en ekstrem koşullarda bile mükemmel performans sunarak teknolojilerin sorunsuz çalışmasına katkı sağlayacak.

“Zorlu görevler, vizyoner iş birlikleri”

Castrol Global Pazarlama Müdürü Sandeep Sangwan, markanın uzaydaki önemli rolünün altını çizerek, “Lunar Outpost ile iş birliği yapmaktan heyecan duyuyoruz” dedi.

Castrol ile çalışmanın gelecekteki Ay görevleri için ortak vizyonu ve sınırları zorlama kararlılığını yansıttığını belirten Lunar Outpost CEO’su Justin Cyrus ise, “Castrol’ün uzmanlığını yanımıza almak, Lunar Voyage 1’in ticari hedefleri için çok önemli” diye konuştu.

Türkiye’nin otomotiv sektöründeki ihracat lideri Ford Otosan, toplumsal yatırımlarına eğitimi merkezine alarak devam ediyor. Vehbi Koç Vakfı (VKV) ile birlikte Kocaeli Valiliği ve İl Millî Eğitim Müdürlüğü iş birliğinde hayata geçirilecek projeler kapsamında; Başiskele’de 26 derslikli yeni bir ilkokulun inşası ve Başiskele Atatürk Ortaokulu’nun renovasyonu için protokol imzalandı.

2027-2028’de yeni ilkokul eğitime açılacak

Protokole göre Ford Otosan tarafından yapılacak ilkokul, modern donatım ve tefrişatıyla birlikte 2027–2028 eğitim-öğretim yılına kadar tamamlanarak Millî Eğitim Bakanlığı’na hibe edilecek. Başiskele Atatürk Ortaokulu ise yenilenerek 2025–2026 eğitim döneminde öğrencilerin kullanımına açılacak.

“Eğitim yatırımları sürdürülebilirliğin yapı taşı”

Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt, törende yaptığı konuşmada şunları söyledi:

“Ford Otosan olarak yalnızca üretim ve ihracatla değil, toplumsal yatırımlarla da kalıcı değerler yaratmayı öncelik edindik. Vehbi Koç Vakfı iş birliğiyle hayata geçirdiğimiz bu projeler, Kocaeli’ne ve gençlerimizin geleceğine verdiğimiz önemin göstergesi.”

VKV: “24 okula ulaştık”

Vehbi Koç Vakfı Genel Müdürü Oğuz Toprakoğlu ise konuşmasında şu ifadeleri kullandı:

“1969’dan bu yana eğitime öncelik veriyoruz. Bugüne kadar 22 okulu Millî Eğitim Bakanlığı’na devrettik. Bu protokolle birlikte sayıyı 24’e çıkarıyoruz. Kocaeli’nde de beşinci okulumuzu kazandırmış olacağız.”

Ford Otosan’ın Kocaeli’ndeki eğitim katkıları

• Mesleki ve teknik liselerde kurulan Ford sınıfları ile binlerce öğrenciye teknoloji ve uygulama desteği sağlandı.
• Kocaeli Üniversitesi bünyesinde kurulan Ford Otosan İhsaniye Otomotiv MYO bugüne kadar 1500’den fazla öğrenciye eğitim verdi.
• Çeşitli meslek liseleriyle yapılan protokoller sayesinde 1200’ü aşkın öğrenci staj imkânına kavuştu.
• 2024’te 1000’den fazla çalışan ustalık telafi eğitimleriyle sertifikalandırıldı.
• Temmuz ayında imzalanan yeni protokolle Kocaeli fabrikaları içinde otomotiv sektörüne entegre meslek lisesi kuruluyor.

Vehbi Koç Vakfı’nın “Yap, Devret, Sahip Çık” modeli

Vehbi Koç Vakfı, Cumhuriyet’in 75. yılı vesilesiyle başlattığı “Yap, Devret, Sahip Çık” yaklaşımıyla Türkiye’nin dört bir yanında eğitim kurumları inşa ederek Millî Eğitim Bakanlığı’na devrediyor. Kocaeli’nde şimdiye kadar 4 okulu hayata geçiren Vakıf, yeni protokolle bu sayıyı 5’e çıkarıyor.

Türkiye lastik sektörünün lider markası Petlas, çevresel sürdürülebilirlik vizyonu doğrultusunda dev bir projeyi hayata geçiriyor. Şirket, Kırşehir’deki üretim tesisinde atık su arıtım ve yeniden kullanıma dayalı saf su sistemini Eylül ayında devreye almayı planlıyor. Bu sayede her yıl 500 bin ton atık su geri kazanılarak hem doğal kaynaklar korunacak hem de üretimde su verimliliği artırılacak.

Petlas Genel Müdürü Hakan Yalnız, projeyle ilgili yaptığı açıklamada şunları söyledi:

“Sürdürülebilirlik tüm iş süreçlerimizin temel taşı. Bu adım, ekolojik ayak izimizi küçültürken verimli üretim sistemlerine geçişin de bir parçası. Gelecek nesillere yaşanabilir bir dünya bırakmak, bireyler ve markalar olarak hepimizin önceliği olmalı.”

Çevre Performansında Güçlü İvme

Petlas, son iki yılda sera gazı emisyonlarını %28’in üzerinde azaltarak çevresel performansında önemli bir başarıya imza attı. 2024 yılında tamamlanan 27 MW kurulu güce sahip GES projesi ile elektrik tüketiminin %20’sini kendi kaynaklarından karşılayan şirket, 2030 yılına kadar karbon emisyonunu %58 azaltmayı hedefliyor.

Ayrıca 2025 sonunda devreye alınması planlanan verimli yakma sistemine sahip yeni kazan ve ileri teknoloji emisyon giderim üniteleri ile desteklenen kojenerasyon yatırımı da bu hedefin önemli bir parçası olacak.

Sektörde Öncü Marka
1976’da kurulan ve 2005’ten beri AKO Grup bünyesinde faaliyetlerini sürdüren Petlas, 2.500’den fazla ürün, 1.000’in üzerinde satış noktası ve 5.000’den fazla çalışanıyla Türkiye’nin en güçlü markalarından biri konumunda. 120’den fazla ülkeye ihracat yapan Petlas, Türkiye’nin ilk run-flat lastiğinden, Avrupa’nın tek çatı altında en geniş ürün gamına sahip lastik fabrikasına kadar birçok ilke imza atmış durumda.

❓ Türkiye ulaşımda benzinli ve dizel çağı kapatıyor mu?
Cevap: Henüz değil, ancak yön netleşmiş durumda...

Bain & Company Türkiye’nin analizine göre, elektrikli araçların (EV) ve yeşil hidrojenle çalışan ağır taşıtların önümüzdeki 10 yıl içinde ulaşımdaki payı %50’ye ulaşabilir. Bu oran, Türkiye için yalnızca çevreci bir adım değil, aynı zamanda 50 milyar dolarlık yıllık enerji ithalatını azaltma stratejisinin bir parçası.

Bunun altyapı tarafındaki karşılığı da dikkat çekici: Elektrik şebekesi yatırımlarının toplam dönüşüm yatırımının %20’sine karşılık gelmesi bekleniyor. Bu da yaklaşık 100 milyar dolarlık bir altyapı atağına işaret ediyor.

❓ Elektrikli araçlar enerji ithalatına bağımlılığı ne ölçüde azaltabilir?
Cevap: Radikal düzeyde bir etki mümkün.

Bugün Türkiye’nin toplam birincil enerji arzının %75’i ithalata dayanıyor. Ulaşım sektöründe elektrikli araçların payının artırılması, doğrudan petrol türevlerine olan bağımlılığı azaltacak.

Üstelik bu sadece ithalatın azalması anlamına gelmiyor. Yerli enerji kaynaklarının — özellikle güneş, rüzgar ve biyokütle — ulaşıma entegre edilmesiyle enerji gelirlerinin içeride kalması sağlanacak. Bu da dış ticaret açığının daraltılmasına destek olacak.

❓ Türkiye 2030’a kadar batarya üretiminde bölgesel güç olabilir mi?
Cevap: Potansiyel güçlü ama rekabet sert.

Türkiye, halihazırda otomotiv üretiminde Avrupa’nın önde gelen ülkeleri arasında. Bain & Company analizine göre, bu sanayi altyapısı enerji depolama sektörüne aktarılabilir.

Hedef: 2030’a kadar 5 GW kapasiteli entegre batarya üretim ekosistemi kurmak.
Bu, sadece elektrikli araçlar için değil; şebeke ölçekli enerji depolama sistemleri, ev tipi çözümler ve ihracat için de fırsat yaratabilir.

Ancak burada rekabet büyük: Polonya, Macaristan ve Çin destekli üretim tesisleri hâlihazırda hız kazanmış durumda. Türkiye’nin burada öne çıkması için Ar-Ge ve tedarik zinciri entegrasyonu kritik önem taşıyor.

❓ 500 milyar dolarlık yatırım hangi alanlara yönlendirilecek?
Cevap: En büyük pay konut dönüşümünde ama ulaşım ve enerji depolama da öne çıkıyor.

Bain & Company Türkiye, 2053 Net Sıfır hedefi doğrultusunda 500 milyar dolarlık dönüşüm yatırımı öngörüyor. Bu yatırımların dağılımı:

1. %30 konut ve hizmet sektörü dönüşümüne (verimlilik, ısı pompaları, bina izolasyonu)
2. %20 elektrik altyapısına (şebeke modernizasyonu, akıllı sistemler)
3. %15 sanayi üretiminde elektrifikasyona ve verimliliğe
4. %10 ulaşıma, özellikle EV altyapısına, şarj istasyonlarına ve yeşil yakıt entegrasyonuna
5. Geri kalan %25 ise nükleer enerji, batarya depolama, doğal gaz üretiminde verimlilik ve karbon yakalama gibi teknolojik yatırımlara ayrılıyor.

???? Enerji dönüşümünün yatırımcıya mesajı ne?
“Tek tip çözüm yeterli değil, sektörel strateji şart.”

Bain & Company Türkiye’nin analizinde yer alan en kritik uyarı bu. Her sektörün enerji yoğunluğu ve kaynak yapısı farklı. Örneğin:

• Demir-çelik sektörü halen %52 oranında kömüre bağımlı.
• Çimento sektörü ağırlıklı olarak petrol türevleri kullanıyor.
• Kimya ve otomotiv gibi sektörlerde ise elektrifikasyon daha hızlı uyarlanabilir.
• Bu nedenle her sektöre özgü bir yol haritası, teknolojik geçiş planı ve altyapı hazırlığı gerekiyor. Bu, yatırımcılar için hem bir risk hem de erken davranan için avantaj anlamına geliyor.

???? Ekonomik Yorum: Türkiye enerji dönüşümünde politikadan performansa geçiyor
Bain & Company Türkiye Ortağı Volkan Kara, Türkiye’nin enerji dönüşümünün artık sadece strateji belgelerinde değil, reel yatırım ortamında da hissedildiğini belirtiyor:

“Dönüşüm artık politika değil, performans ve kârlılık odaklı bir yatırım alanı. Ancak stratejik netlik olmadan başarı mümkün değil.”

???? Sonuç: Türkiye elektrikli mobilite üzerinden enerji ve sanayide yeni bir değer zinciri kuruyor
Bain analizine göre, Türkiye’nin enerji dönüşüm süreci 5 ana başlıkta sermaye çekecek:

1. Şebeke ve üretim ekipmanları imalatı (inverter, panel, kablo)
2. Yenilenebilir enerji projeleri
3. Batarya ve enerji depolama sistemleri
4. Doğal gaz ve elektrik dağıtımında modernizasyon
5. Petrokimya ve ileri malzeme yatırımları

Bu kırılımlar, Türkiye’yi sadece enerji tüketen değil, teknoloji üreten ve ihraç eden bir ülke haline getirebilir...

“Ayakta kalmak isteyen dönüşmeli”
TAYSAD Yönetim Kurulu Başkanı Yakup Birinci, konuşmasında dikkat çekici mesajlar verdi:

“Ekonomik baskılar, öngörülemeyen müşteri talepleri ve artan rekabet ortamında artık sadece dayanıklı olan firmalar ayakta kalabilir.”

Yakup Birinci, tedarik zinciri yönetiminde yaşanan dönüşümün artık bir seçenek değil, zorunluluk haline geldiğini belirterek, esneklik, dijitalleşme ve sürdürülebilirlik gibi kavramların önemine vurgu yaptı.

“Elektrikli araç, sadece batarya değil”
Elektrikli araçlara geçişin sanıldığı gibi yalnızca bir motor ya da batarya değişimi olmadığını söyleyen Birinci, şu sözleriyle dikkat çekti:

“Bu, uçtan uca bir tedarik zinciri yönetimi. Yeni bir iş modeli... Eski kurallarla ilerlemek mümkün değil. Biz mümkün olan en hızlı şekilde ihtiyacımızın karşılama pozisyonundayken tabii ki araç üreticileri de bununla ilgili hızlı bir metot geliştiriyorlar. Aslında elektrikli araçlar sadece bir platform değişimi değil, bir uçtan uca tedarik zinciri yönetimi, bir iş modeli değişimi. O yüzden bu değişimi sadece bataryalı, yürüyen 4 tekerlekli bir model olarak görmemeliyiz.”

Gümrükten yapay zekâya kadar geniş yelpaze
Konferansta sunulan “iyi uygulama” örnekleri de büyük ilgi gördü:

• Gümrük süreçlerinin yeniden yapılandırılması
• ERP ve EDI sistemleriyle gerçek zamanlı takip
• Yapay zekâ destekli üretim planlaması

Boğaziçi Ventures Yönetim Kurulu Başkanı Agah Uğur “Zor Dönemlerde Dayanıklılık ve Değer Yaratma” isimli sunum yaptı...

Boğaziçi Ventures Yönetim Kurulu Başkanı Agah Uğur ve Ekonomist Dr. Hakan Çınar da konuşmalarıyla dikkat çekerken, katılımcılara kriz dönemlerinde stratejik adımlar konusunda önemli ipuçları verildi.

TAYSAD 5.0: Yeni Dönemin Kodları

• TAYSAD’ın yeni vizyonu ise “TAYSAD 5.0” olarak duyuruldu.
• Ana hedefler: Çeviklik, dayanıklılık ve rekabetçilik.
• Yakup Birinci’nin ifadesiyle bu üç kavram birbirinden ayrı gibi görünse de aslında bir bütünün parçaları. Özellikle dayanıklılık, tüm bu sürecin temelini oluşturuyor.

Tedarik sanayi dönüşüyor
Türkiye otomotiv tedarik sanayisinin yalnızca üretim değil, aynı zamanda stratejik ve dijital kapasite açısından da büyümeye devam etmesi gerektiğini belirten katılımcılar, bu tür konferansların sektör için yol gösterici olduğuna dikkat çekti.

Sponsorlar da tam destek verdi
Etkinliğe IAS, CEVA Lojistik, Canias, BENOPLAST, KIZILKAYA ve QOS gibi önemli firmalar da sponsor olarak katkı sundu.

60 milyon Euro’luk bu dev yatırımla Michelin, yeşil kimyada çığır açmaya hazırlanıyor.

Sürdürülebilirlik ve inovasyon alanında adından söz ettiren Michelin, biyo-kaynaklı ve toksik olmayan 5-HMF molekülünün endüstriyel üretimi için Fransa’nın Péage en Roussillon kentinde bir demonstrasyon ünitesi kuruyor. Yıllık 3.000 metrik ton üretim kapasitesine sahip olacak bu tesis, 5-HMF molekülünün endüstriyel ölçekte üretildiği dünyadaki ilk örnek olacak.

Lastik dışı endüstrilerde kullanılan reçinelerde halihazırda kullanılan 5-HMF, kozmetikten tarıma, inşaattan elektronik sektörüne kadar pek çok alanda fosil kaynaklı bileşenlerin yerini alabilecek potansiyele sahip. Michelin’in iştiraki ResiCare ile geliştirilen bu çözüm, çevre dostu yapısıyla hem sanayide dönüşümü hızlandırıyor hem de insan sağlığına duyarlı üretimi destekliyor.

2030’a kadar 40.000 metrik tonluk potansiyel pazar

Fruktozdan yeşil kimya süreçleriyle elde edilen 5-HMF, formaldehit ve resorsinol gibi toksik bileşenlere alternatif olarak ön plana çıkıyor. Bu molekülü 2016 yılından bu yana düşük hacimli reçine uygulamalarında kullanan Michelin, yeni kurulan tesis sayesinde üretim kapasitesini artırılarak farklı sektörlerde kullanımının yaygınlaştırılmasının hedeflendiğini belirtiyor.

Proje, Fransa’daki ADEME ve Avrupa Birliği’nin CBE JU programı tarafından da destekleniyor. 2030 yılına kadar Avrupa’da bu molekül için 40.000 metrik tonun üzerinde bir pazar oluşması öngörülüyor. Bu kapsamda Michelin, endüstriyel ortaklarıyla birlikte bu üretim ağını genişletmek ve 20.000 tonluk birimlerin lisanslanması yoluyla daha yaygın hale getirmek üzere çalışmalarını sürdürüyor.

Michelin, lastiğin ötesinde değer yaratan çözümler üretmeye devam ediyor

Yeşil kimya alanında attığı bu öncü adım, Michelin’in yalnızca mobilite değil, aynı zamanda kompozit malzemeler, sürdürülebilir yapı çözümleri ve endüstriyel uygulamalarda da güçlü bir inovasyon oyuncusu olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor. ResiCare ile geliştirilen 5-HMF projesi, çevre dostu üretim anlayışının yanı sıra Avrupa’da yeni bir endüstrinin doğuşuna da öncülük ediyor.

Mikrometre ölçeğinde geliştirilen yüksek teknoloji kompozit malzemelerle birçok sektörde dönüşüm sağlayan Michelin, bu yatırımıyla hem endüstriyel kapasiteyi artırıyor hem de daha sürdürülebilir bir gelecek için kritik bir adım atıyor. Grup, 5-HMF gibi toksik olmayan, biyo-kaynaklı moleküllerin daha geniş ölçekte kullanımıyla çevresel ve ekonomik değer yaratmayı sürdürüyor.

“Grubun yenilikçi gücünün yeni bir göstergesi”

Konuyla ilgili açıklama yapan Michelin Polimer Kompozit Çözümler Bölümü Başkanı ve Grubun Yönetim Kurulu Üyesi Maude Portigliatti: “İş ortaklarımızla yıllarca süren ortak araştırmaların meyvesi olan ve Grubun yenilikçi gücünün bu yeni göstergesi, aynı zamanda Avrupa’da yeni bir endüstrinin yaratılacağını müjdeliyor” ifadelerinde bulunuyor.

Ege Serbest Bölgesi'nde toplam 78.000 m2 alana yayılan iki fabrikasında, bin kişiyi aşkın istihdamı ve yıllık yaklaşık 3 milyon jant üretim kapasitesine sahip Cevher Jant, Ege Bölgesi Sanayi Odası (EBSO) tarafından üretimden satışlara göre açıklanan Ege Bölgesi’nin 100 Büyük Sanayi Kuruluşu 2024 listesinde 32’nci sırada yer aldı. Türkiye’nin en büyük ihracatçı şirketleri ve sanayi şirketleri arasında da yer alan Cevher Jant, üretimi ve ihracatıyla ülke ekonomisine ve istihdamına sağladığı katkıyı her geçen gün artırıyor.

70 yıllık köklü geçmişleriyle her zaman Ege Bölgesi’ne, Türk ekonomisine ve sanayisine katkı sağlama hedefiyle çalıştıklarını belirten Cevher Jant İcra Kurulu Üyesi Cevher Özyavuz, “Ege’nin ve Türkiye’nin en büyük sanayi kuruluşları arasında yer almak bizim için yalnızca bir gurur değil, aynı zamanda taşıdığımız sorumluluğun bir göstergesi. Bin kişiyi aşkın ekip arkadaşımızla, Cevher Grubu’nun ortak değerleri ve güçlü takım ruhuyla, geleceği inşa edecek üretim anlayışını hayata geçiriyoruz. Otomotiv sektörünün ihracat liderliğini kalıcı hale getirmek ve Türkiye’nin küresel değer zincirindeki rolünü güçlendirmek adına yatırımlarımızı hız kesmeden sürdürüyoruz. Hedefimiz yalnızca rekabette öne geçmek değil; bulunduğumuz her alanda fark yaratan, yön veren ve sürdürülebilir etki yaratan bir oyuncu olmak” dedi.

Dünya devi otomotiv markalarının çözüm ortağı

Temelleri 1955 yılında Teknik Öğretmen Hüseyin Özyavuz tarafından atılan Cevher Jant, bugün otomotiv sektöründe hafif alaşımlı döküm teknolojileri konusunda uzmanlaşmış, öncü bir kuruluş olarak konumlanıyor. 1984 yılında Türkiye’deki ilk Orijinal Ürün Üreticisi (OEM) için alüminyum döküm jant üretimini gerçekleştiren Cevher Jant, 1985 yılında ilk alüminyum jant ihracatını da yapan şirket olarak konumlanıyor.
Konsept aşamasından nihai ürün aşamasına kadar müşterileri için farklı renk ve tasarım uygulamalarıyla jantların tüm dizaynını gerçekleştirebilen Cevher Jant, Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Skoda, Seat, Stellantis gibi dünyaca ünlü markalara tasarım ortağı olarak hizmet veriyor. Ege Serbest Bölgesi'nde toplam 78.000 m2 alana yayılan iki fabrikasında, yıllık yaklaşık 3 milyon jant üretim kapasitesine sahip şirket, Almanya ve İspanya ve İsveç’te bulunan ofisleriyle de uluslararası pazarda güçlü bir konumda yer alıyor.

Sürdürülebilirliğe liderlik eden sanayi kuruluşu

Sadece üretim değil, gelecek nesillere yaşanabilir bir dünya bırakma sorumluluğu da taşıyan Cevher Jant, Aluminium Stewardship Initiative (ASI) Performans Standardı’nı alan Türkiye’deki ilk jant üreticisi oldu. 2024 yılında ise, tüm elektrik tüketimini kapsayan I-REC sertifikasyon sürecini tamamlayarak, elektrik kaynaklı karbon emisyonlarını %100 sıfırladı. Ancak Cevher için sürdürülebilirlik sadece çevresel değil, sosyal ve yönetişim boyutlarını da içeren bütüncül bir sorumluluk. Bu kapsamda; kadın istihdamını artırmaya yönelik üretim projeleri, mesleki eğitim merkezleri ve imalat sanayinde eşit fırsat ilkesini destekleyen pek çok sosyal girişim de şirketin öncülüğünü yaptığı konular arasında yer alıyor.

Shell Türkiye Ülke Başkanı ve Shell&Turcas Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Erdem, ödül hakkında yaptığı açıklamada şunları söyledi: “9 yıldır aralıksız olarak kazandığımız ‘Madeni Yağlar İhracatı’ ödülünü almak bizim için büyük bir onur. Shell&Turcas Derince Madeni Yağ ve Gres Üretimi Tesisi, sadece bir üretim merkezi değil, aynı zamanda Türkiye’nin ihracat kapasitesini artırmaya katkı sağlayan önemli bir merkez. Burası aynı zamanda madeni yağ, gres ve akaryakıt operasyonu yapabilen dünyadaki tek tesisimiz. Bu başarı, tüm ekibimizin özverili çalışmaları ve müşterilerimize sunduğumuz yüksek kalite anlayışının bir sonucu. 79 ülkeye gerçekleştirdiğimiz ihracatla, Türkiye sanayisinin büyümesine ve dünya çapında tanınmasına da katkı sağlıyoruz. Bu yüzden bu ödül, sadece Shell&Turcas’ın başarısını değil, aynı zamanda Türkiye’nin sanayi ve ihracat alanındaki küresel başarısını da gözler önüne seriyor.”

Global İhracat Başarısı, Sürdürülebilirlik ve İnovasyonla Destekleniyor

Son yıllarda yaklaşık 40 milyon dolar yatırımla üretim kapasitesi yaklaşık iki katına çıkarılan Shell&Turcas Derince Madeni Yağ ve Gres Üretimi Tesisi, uyguladığı yenilikçi üretim teknikleri, dijitalleşme ve sürdürülebilirlik odaklı çözümleri ile dikkat çekiyor. Yüksek kaliteyi sürdürebilmek için sürekli iyileştirme çalışmalarına imza atan Shell&Turcas, enerji verimliliği ve karbon ayak izinin azaltılması konusunda global standartlara uygun çözümler geliştiriyor. 2030 yılına gelindiğinde yüzde 50 karbon nötr olma hedefi bulunan tesis, bu hedefe 2022 yılında ulaştı. Aynı zamanda, elektrik tüketiminin de %25’ini güneş enerjisinden karşılayarak yılda yaklaşık 500 ton karbon salımının önüne geçiyor. Kalan elektrik tüketimini ise uluslararası geçerli yenilenebilir enerji sertifikaları ile tamamen yenilenebilir kaynaklardan sağlıyor.

Yeni Modeller Sipariş Hacmini Artırdı

Stellantis, ticari toparlanma stratejileri kapsamında 2025 yılının ilk çeyreğinde üç yeni modeli—Fiat Grande Panda, Opel/Vauxhall Frontera ve Citroën C3 Aircross—pazara sundu. Ayrıca yenilenen modeller arasında Opel/Vauxhall Mokka, Ram 2500 HD ve Ram 3500 HD yer aldı.

Bu modellerin piyasaya sürülmesi, Avrupa Birliği’nin AB30 bölgesindeki pazar payının 2024'ün son çeyreğine göre 1,9 puan artarak %17,3'e çıkmasını sağladı. ABD’de ise perakende sipariş hacminde Mart 2024’e kıyasla %82'lik bir artış görüldü. Özellikle Jeep® Grand Cherokee, Compass ve Ram serisi satışlardaki artışta etkili oldu.

Stellantis CFO’su: “Toparlanma Sinyalleri Alıyoruz”

Stellantis CFO’su Doug Ostermann yaptığı açıklamada, “Net gelir geçen yılın altında kalsa da, perakende siparişlerdeki artış ve pazar payındaki yükseliş, toparlanma yönünde ilerlediğimizi gösteriyor” dedi. Ostermann, özellikle Avrupa ve Kuzey Amerika’daki pozitif gelişmelerin yanı sıra şirketin “üçüncü motor” olarak tanımladığı bölgelerde de yıllık bazda büyüme yaşandığını vurguladı.

BEV ve Hibrit Segmentinde Liderlik Mücadelesi

Stellantis, 2025'in ilk çeyreğinde hibrit araç pazarında lider, tam elektrikli araç (BEV) pazarında ise %15,5 ve %13,0 paylarla ikinci sırada yer aldı. Citroën C3/ëC3, Peugeot 5008 ve Opel Grandland gibi modellerin üretim ve bulunabilirliğinin artmasıyla B segmentinde büyümenin devam etmesi bekleniyor.

Güney Amerika ve Orta Doğu’da Güçlü Performans

Stellantis, Güney Amerika'da %23,8 pazar payı ile lider konumunu korudu. Özellikle Arjantin, Brezilya ve Şili pazarlarında olumlu gelişmeler yaşandı. Orta Doğu ve Afrika bölgesinde ise yerelleştirme projeleriyle büyüme hedefleniyor.

Gümrük Vergisi Belirsizliklerine Karşı Proaktif Adımlar

Şirket, 2025 yılı mali tahminini gümrük vergilerindeki belirsizlikler nedeniyle askıya aldı. Ancak, ilgili yönetimlerle yakın temas halinde çalışarak bu etkiyi minimize etmeye çalışıyor. Ayrıca tedarik zinciri optimizasyonu ve üretim planlarının yeniden düzenlenmesi gibi önlemler de gündemde.

Yenilikçi Teknolojiler: STLA AutoDrive ve Yapay Zeka Asistanı

Stellantis’in teknoloji vizyonunun parçası olan STLA AutoDrive 1.0, SAE Seviye 3 otonom sürüşü destekliyor ve 60 km/s hıza kadar eller-serbest sürüş imkânı sunuyor. Ayrıca, Mistral AI ile olan ortaklık, doğal dil etkileşimine olanak tanıyan yapay zeka destekli araç içi asistan geliştirme sürecini hızlandırıyor.

Hisse Temettüsü ve CEO Ataması Gündemde

Şirketin 31 Mart 2025 itibarıyla elindeki araç stoku 1 milyon 210 bin adet ile büyük ölçüde sabit kaldı. Hisse başına 0,68 Euro temettü, 5 Mayıs 2025’te dağıtılacak. Ayrıca, yeni CEO atanma sürecinin yılın ilk yarısında tamamlanması planlanıyor.

Sıfır otomobil satışları yüzde 4 daraldı

Paylaşılan verilere göre, 2025 yılı Ocak-Mart döneminde sıfır otomobil satışları, 2024’ün son çeyreğine göre büyük bir değişim göstermeyerek sabit kaldı. Ancak geçen yılın aynı dönemiyle kıyaslandığında, satışlarda yaklaşık yüzde 4 oranında bir düşüş yaşandığı görüldü.

İkinci el araç fiyat artışı, enflasyon ve döviz kurunun gerisinde kaldı

2025 yılının ilk çeyreğinde ikinci el araç piyasası fiyat açısından durağan bir dönem geçirdi. Yılın ilk iki ayında sabit kalan fiyatlar, mart ayında yüzde 2,4 oranında yükseldi. Öte yandan, ikinci el araç fiyatlarındaki yıllık değişim de enflasyon ve döviz kurunun gerisinde kaldı. TÜİK verilerine göre son 12 ayda tüketici enflasyonu yüzde 38, döviz kuru ise yüzde 17 oranında artarken; ikinci el araç fiyatlarındaki yükseliş yüzde 11 seviyesinde gerçekleşti.

“Tüketiciler büyük harcamalarını erteledi”

2025 yılının ilk çeyreğinde otomotiv pazarında yaşanan durgunluğu değerlendiren VavaCars Ticari Grup Başkanı Serdıl Gözelekli, hem sıfır hem de ikinci el araç satışlarında durağan bir tablo görüldüğünü belirtti. Gözelekli, “Enflasyonun yüksek seyretmesi, enflasyona endeksli alternatif yatırım araçları, kredi oranları ve krediye erişimdeki zorluklar, bu dönemde satışları doğrudan etkiledi. Aynı zamanda küresel ölçekte devam eden ekonomik belirsizlik, tüketicilerin büyük harcamalarını ertelemesine neden oldu.” dedi.
İkinci çeyreğe dair daha olumlu bir tablo çizen Gözelekli, sözlerine şöyle devam etti:
“Nisan ayıyla birlikte başlayan bahar kampanyaları ve yaz aylarına yaklaşırken artan seyahat ihtiyacı, pazarda hareketlilik yaratacaktır. İkinci el araçlar, hem yatırım aracı olarak hem de ulaşım ve konfor açısından sunduğu avantajlarla cazibesini koruyor. Bu nedenle yılın ilerleyen dönemlerinde talebin yeniden artacağını ve satışların geçen yılda olduğu gibi 7 milyon adeti geçeceğini öngörüyoruz.” ifadelerini kullandı.

Ford CEO’su Jim Farley, Tesla ve Çinli elektrikli araçları parçalayıp incelediklerini açıkladı. Farley, gördüklerinin kendisini oldukça şaşırttığını söyledi.

Amerikalı otomotiv şirketi Ford'un CEO’su Jim Farley, Tesla ve Çinli rakiplerin elektrikli araçlarını parçalayıp inceledikten sonra şirketin stratejisinde köklü değişiklikler yapma kararı aldığını açıkladı. Ford’un bir modelinin Tesla’ya göre yaklaşık 1,6 km daha fazla elektrik kablosuna sahip olduğunu belirten Farley, bunun araca ekstra ağırlık kattığını ve daha büyük ve maliyetli bir batarya gerektirdiğini ifade etti.

Farley, bu incelemelerin Ford’un yeni rakipleriyle rekabet edebilmek için değişime gitmesi gerektiğini net bir şekilde ortaya koyduğunu söyledi. Ford'un yeni üretim hattı, Tesla ve BYD ile rekabet edecek düşük maliyetli elektrikliler için tasarlandı.

Otomatik vitesli otomobillere rağbet her geçen gün artış kaydediyor.

Otomatik vitesli otomobiller sundukları kullanım rahatlığıyla ve satışlarının hızlı gerçekleşmesi nedeniyle tercihlerde ilk sırada yer aldı. Son açıklanan istatistiklerde satılan sıfır otomobillerin yüzde 95'i otomatik, yüzde 5'inin manuel vitesli olduğu ortaya çıktı. İkinci el piyasasında da otomatik vitesli araçların satış hızı manuel viteslilere göre çok daha hızlı gerçekleşiyor.

Alfa Romeo Junior Elettrica Speciale 2 milyon 273 bin 468 lira

Mercedes A200 AMG 3 milyon 170 bin lira

Ford Puma Titanium SUV, 1.0L EcoBoost 125PS, 7 İleri Otomatik, Benzin/Hibrit 1 milyon 784 bin 800 lira

Opel Corsa 1.2 100 HP Benzin AT8 1 milyon 648 bin lira

Toyota Corolla 1.5 Vision Plus Multidrive S 1 milyon 750 bin lira

MG Yeni HS 2 milyon 380 bin lira

Suzuki Swift 1.2 MHEV CVT 1 milyon 585 bin lira

Ssangyong Tivoli Deluxe 1.5 Otomatik / Benzinli 1 milyon 780 bin lira

Peugeot E-208 1 milyon 922 bin lira

Nissan Juke 1.0 DIG-T 115PS DCT Tekna 1 milyon 874 bin 300 lira

Audi A3 Sportback TFSI 110 kW Advanced S tronic 3 milyon 63 bin 320 lira

BMW 120 3 milyon 413 bin 900 lira

Fiat 1.6 M.Jet 130 HP DCT GSR 1 milyon 689 bin 900 lira

Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 PS DSG 2 milyon 130 bin lira

Seat Ibiza 1.0 EcoTSI 115 PS DSG Style 1 milyon 495 bin lira

Skoda Fabia Premium 1.0 TSI 115 PS DSG 1 milyon 649 bin 200 lira

Renault Clio evolution 1.0 TCe X-Tronic 90 hp 1 milyon 536 bin lira

Jaecoo Revive 2 milyon 170 bin lira

Togg T10X V1 1 milyon 862 bin lira

Citroen e-C3 1 milyon 375 bin lira

Hyundai i10 1.2 MPI 79PS Jump 1 milyon 203 bin lira

Cupra Formentor 2 milyon 571 bin lira

Chery Tiggo 7 Pro Max 1 milyon 999 bin lira

KIA Picanto 1.0L 63 PS AMT 1 milyon 260 bin lira

Honda Jazz Elegance 1 milyon 730 bin lira

BYD Dolphin 150 kW 1 milyon 610 bin lira

Dacia Sandero Stepway expression stepway TCe 90 auto 1 milyon 600 bin lira

Elektrikli otomobillerin seri hızlanması son dönemde gelen rekorlarla bir kez daha dikkatleri çekiyor.  

Artık sıradan dört kapılı aile otomobilleri hatta SUV'lar bile spor otomobiller kadar seri kalkış hızlarına ulaşabiliyor. 

Çin, trafikte tehlikeye yaratabileceği düşüncesiyle bu seri kalkışlara bir nokta koymayı hedefliyor. 

0-100 5 SANİYE ALTI OLAMAYACAK

Ulusal Standartlar Komisyonu'nun hazırladığı taslağa göre, binek araçların 0’dan 100 km/sa hıza ulaşma süresi 5 saniyeden kısa olamayacak. Düzenlemeye göre bu araçların yazılımında bir hız sınırlama moduyla sağlanacak. Sürücü manuel olarak farklı bir moda geçerek istediği hıza ulaşabilecek ama bunu aracı her çalıştırdığında tekrarlaması gerekiyor. 

Sıfır otomobillerde yıl sonu kampanyaları başladı. Fiyatlar 2026 modellere yer ayırmak için bayiler tarafından düşürülüyor.

Yıl sonunun yaklaşmasıyla birlikte otomotiv distribütörleri fiyat ayarlamalarına başladı. 1 milyon otomobil satış rakamı aşıldı ve yükselmesi bekleniyor.

Bayiler sıfır otomobil fiyatlarında hatırı sayılı indirimler gerçekleştiriyor. Otomobil almak isteyenler bayileri ziyaret ederek kampanya ve fiyatlar hakkında bilgi almayı sürdürüyor.
 

En ucuzu 999 bin 900 liradan satılan sıfır otomobillerde donanım ve özelliklere göre fiyatlar artıyor.

Alfa Romeo Junior Elettrica 2 milyon 273 bin 468 lira

Mercedes A200 AMG 3 milyon 170 bin lira

Ford Puma 1 milyon 839 bin 800 lira

Opel Corsa 1.2 manuel 1 milyon 390 bin lira

Toyota Corolla 1.5 Vision Plus 1 milyon 750 bin lira

MG Yeni HS 2 milyon 380 bin lira

Suzuki Swift 1 milyon 585 bin lira

Ssangyong Tivoli 1 milyon 780 bin lira

Peugeot E-208 1 milyon 922 bin lira

Nissan Juke 1.0 DIG-T 1 milyon 549 bin lira

Audi A3 Sportback TFSI 110 kW Advanced S tronic 3 milyon 63 bin 320 lira

BMW 120 Sport Line 3 milyon 413 bin 900 lira

Fiat Egea 1.4 Easy 999 bin 990 lira

Volkswagen Polo 1.0 Manuel 1 milyon 765 bin lira

Seat Ibiza Style 1 milyon 495 bin lira

Skoda Fabia Premium 1.0 TSI 1 milyon 649 bin 200 lira

Renault Clio evolution 1 milyon 536 bin lira

Jaecoo 7 Revive 2 milyon 170 bin lira

Togg T10X V1 1 milyon 862 bin lira

Citroen e-C3 1 milyon 375 bin lira

Hyundai i10 1.2 MPI 1 milyon 153 bin lira

Cupra Formentor 2 milyon 571 bin lira

Chery Tiggo 7 Pro Max 1 milyon 999 bin lira

KIA Picanto 1.0L 1 milyon 260 bin lira

Honda Jazz Elegance 1 milyon 730 bin lira

BYD Dolphin 1 milyon 610 bin lira

Dacia Sandero Stepway 1 milyon 420 bin lira

Ford CEO’su Jim Farley: “Tesla ve Çinli üreticilerin elektrikli araçlarını incelediğimizde bizi oldukça şaşırtan pek çok şeyle karşılaştık.” yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.

Google Haritalar, Tesla Supercharger’lar için gerçek zamanlı veri sunmaya başladı yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.

Boreham Motorworks’ün tasarladığı yeni Ford Escort Mk1 RS, 10.000 devir çevirebilen 335 beygir gücündeki 85 kg’lık dört silindirli motorla donatılacak yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.

Çin, araçların hızlanma performansını sınırlamayı planlıyor yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.

Çin pazarına özel Volkswagen ID. UNYX 08 görücüye çıkarıldı yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.

Yeni Mercedes-Benz GLB için resmi fotoğraflar paylaşıldı yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.

Yeni Chery Tiggo 8 Pro, Çin’de satışa sunuldu yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.

İlginç iddia: “Tesla, araçlarına Apple CarPlay desteği eklemek için çalışmalara başladı.” yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.

Ralli simülasyonu Assetto Corsa Rally, erken erişime açıldı yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.

Yeni Toyota Hilux, Türkiye’ye 2026’nın ikinci yarısında getirilecek yazısı ilk olarak Teknoloji haberleri - LOG üzerinde yayınlandı.

Duravis All Season EVO, ağırlığı azaltılmış yapısı, enerji verimliliğini artırırken, lastik ömrünü %15 oranında uzatıyor ve yuvarlanma direncini düşürerek yakıt tasarrufu sağlıyor. Elektrikli ve hibrit araç kullanıcılarının yüksek beklentilerini karşılayan bu yenilik, günlük operasyonlarda çevreci ve ekonomik bir alternatif sunuyor.

Duravis All Season EVO

Yeni nesil Duravis All Season EVO, etkili kar performansını belgeleyen 3PMSF sertifikası ve ıslak zemin yol tutuşunda A etiketi ile sınıfının en iyi performansını sunuyor. Lastiğin bileşiminde, aşınmaya karşı direnci artıran ve karda performanstan ödün vermeyen özel polimerler ve dolgu maddeleri bulunuyor. Bu tasarım, karlı ve ıslak zeminde maksimum tutuş sağlarken, optimize edilmiş temas basıncı dağılımı ile eşit aşınma profili sunuyor

İLGİLİ HABER: Lassa’dan Türkiye’nin ilk elektrikli ve hibrit araç lastiği

Ayrıca, karda üstün hareket kabiliyeti sağlayan V-şekilli desen tasarımı, lastiğin omuz kısmındaki yüksek hacimli kanallar sayesinde su tahliyesini iyileştirerek ıslak zeminde güvenli sürüş deneyimi sunuyor. Azaltılmış kenar bileşeni ve boşluklar, daha yüksek desen sertliği elde edilmesini sağlarken, bu özellikler lastiğin aşınma performansını artırıyor. Yanak koruma bölgesi ise kaldırım çarpmalarına karşı ekstra dayanıklılık sunarak güvenliği en üst seviyeye çıkarıyor.

Duravis All Season EVO, tüm araçlarla uyumlu yapısı, artırılmış yakıt ve enerji verimliliği ile yalnızca sürüş güvenliği değil, aynı zamanda çevresel sürdürülebilirlik ve maliyet tasarrufu da sağlıyor.(Kaynak: otoaktuel.com.tr)

The post Bridgestone’dan Hafif Ticari Araçlara Özel Lastik: Duravis All Season EVO appeared first on Gazete Lojistik.

Şirket, satış, pazarlama ve mobilite çözümlerini daha etkin bir şekilde entegre ederek büyümesini hızlandırmayı hedefliyor. Bu kapsamda, Brisa’da Stratejik Büyüme Genel Müdür Yardımcılığı (Chief Growth Officer – CGO) pozisyonu oluşturuldu. Bu önemli göreve, Satıştan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Cenk Koçdor atandı.

Koçdor, Brisa Aksaray Fabrikası’nın kuruluşuna liderlik etmiş, lastik işindeki büyümesine önemli katkılarda bulunmuş ve mobilite vizyonuna liderlik etmiştir. Yeni rolüyle birlikte Brisa’nın mobilite çözümleri ve pazarlama stratejilerini daha güçlü bir şekilde entegre ederek sürdürülebilir büyümeyi yönetecek.

Brisa, lastik iş kolundaki gücünü daha da pekiştirmek ve otomotiv üreticilerinin stratejik iş ortağı olma hedefiyle Satış Genel Müdür Yardımcılığı pozisyonunu yeniden yapılandırdı. Bu göreve, Tedarik Zinciri ve OE Genel Müdür Yardımcısı Yakup Demir atandı. Demir, Brisa’da daha önce de satış fonksiyonunda üst düzey görevler üstlenmiş, şirketin küresel tedarik zinciri operasyonlarını başarıyla yönetmiş ve iş sonuçlarına önemli katkılar sağlamıştır.

Bu organizasyonel dönüşüm, Brisa’nın mobilite ekosistemine öncülük etme ve müşterilerine yenilikçi çözümler sunma hedefini destekleyerek şirketin sürdürülebilir büyümesini hızlandıracak.

The post Brisa, Mobilite yolunda Organizasyonunu Güçlendiriyor appeared first on Gazete Lojistik.

Lastik sektörünün mobilite lideri Brisa, elektrikli araç üreticilerinin güçlü iş ortağı olarak, elektrikli araçlarla uyumlu ürün portföyünü geliştirmeye devam ediyor. 

Türkiye otomotiv sektörünün yenilikçi markalarından Karsan, dördüncü yıldır üst üste Avrupa Pazar lideri olduğu, çevre dostu ve yüksek performanslı %100 elektrikli minibüsü e-JEST’i, Avrupa yollarına taşırken, Brisa’nın markalarından Bridgestone’un Duravis All Season lastiklerini tercih etti. 

Elektrikli toplu taşıma araç teknolojisinde öncü Karsan, Avrupa’nın zorlu hava ve yol koşullarına meydan okuyarak, sürdürülebilir şehir içi ulaşım çözümlerini daha güvenli ve verimli hale getiriyor.

Bridgestone Duravis All Season lastikleri, teknolojik özellikleri ile e-JEST’in çevre dostu yapısını korurken, elektrikli araçlar için kritik olan düşük yuvarlanma direnci sunuyor. Bu sayede verimliliği artırarak operasyonel maliyetlere olumlu etki yapıyor ve çevresel etkiyi de en aza indirmeyi hedefliyor. Bridgestone Duravis All Season, güçlü taban tasarımı ve özel bileşenleri sayesinde Karsan e-JEST’in farklı yol koşullarında üstün yol tutuşu ve güvenli bir sürüş performansı sunmasına katkı sağlıyor.

Karsan ve Brisa arasındaki bu güçlü iş birliği, atılan stratejik adımlarla Avrupa pazarında önemli bir başarıya dönüştü. Yapılan iş birliği ile; İtalya, Fransa, Romanya, Yunanistan, Bulgaristan ve Belçika gibi ülkelere 6 metrelik Karsan e-JEST minibüslerinin, Bridgestone Duravis All Season ile donatılarak ihraç edilmesi hem sürdürülebilir mobilite hedeflerini destekliyor hem de Türk otomotiv sektörünün uluslararası arenada gücünü pekiştiriyor. 

(Kaynak: www.otoaktuel.com.tr)

The post Karsan ve Brisa’dan Sürdürülebilir Mobilitede İş Birliği appeared first on Gazete Lojistik.

Petlas’ın offroad severler için özel olarak geliştirdiği Peaklander M/T ve Peaklander A/T lastikleri, Petlas Kırşehir fabrikasında düzenlenen özel etkinlikle tanıtıldı. TOSFED iş birliğiyle gerçekleştirilen etkinlikte Türkiye’nin dört bir yanından gelen offroad kulüpleri, motor sporları organizatörleri ve sektör temsilcileri bir araya geldi.

Zorlu arazi koşullarına dayanıklılığı ve üstün yol tutuş performansıyla dikkat çeken Petlas Peaklander’ın Mud-Terrain (M/T) modeli, çamurlu ve kayalık zeminlerde maksimum çekiş sunarken, All-Terrain (A/T) modeli hem asfalt hem de arazi şartlarında konfor ve güvenliği bir araya getiriyor.

Gerçek Koşullarda Test Edildi

Kırşehir Petlas Fabrikası’nda düzenlenen sunum ve fabrika turu ile başlayan etkinlikle tanıtılan yeni Peaklander serisi, lansmanda test pistinde gerçek yol koşullarında denendi. Test sürüşlerinde, lastiklerin üstün çekiş gücü, dayanıklılığı ve performansı offroad tutkunları tarafından bizzat deneyimlendi. Etkinliğin en heyecan verici anlarından biri de offroad parkurunda düzenlenen özel sürüş seansları oldu. Katılımcılar, Petlas mühendislerinden lastik üretim süreçleri hakkında detaylı bilgi alırken, fabrikada gerçekleştirilen test süreçlerine de yakından tanıklık etme fırsatı buldu.

Türkiye Offroad Camiası Bir Araya Geldi

Lansmanın ardından Petlas Türkiye Offroad Şampiyonası, Baja Şampiyonası ve Kupa organizatör kulüplerinin toplantıları düzenlenerek 2025 sezonu için iş birliği fırsatları değerlendirildi. Petlas yetkilileri, offroad sporlarının Türkiye’deki gelişimine katkı sağlamaktan duydukları memnuniyeti dile getirerek, Petlas’ın yerli ve milli üretim gücüyle offroad kullanıcılarına özel çözümler sunmaya devam edeceğini vurguladı. Etkinlik, katılımcılarla hatıra fotoğrafı çekimi ve gala yemeğiyle sona erdi.

The post Petlas, yeni nesil offroad lastiklerini Kırşehir’de tanıttı appeared first on Gazete Lojistik.

Söz konusu anlaşma kapsamında Alışan, filosundaki çekici ve kamyon sınıfı motorlu araçlar ile treyler grubu araçların lastik yönetimini, verimliliğini, güvenliğini ve bakımını Hankook Türkiye’ye emanet etti.

Karbon salınımını %30 azaltma taahhüdü

Yayınladığı Sürdürülebilirlik Raporu’nda 2030 yılına kadar karbon salınımı %30 azaltmayı taahhüt eden Alışan, yakıt tasarrufu için özel olarak tasarlanan Hankook lastikleri sayesinde bir yandan karbondioksit emisyonunu minimize etmeyi diğer yandan da doğru lastik yönetimi ile atık adetlerini düşürmeyi hedefliyor.

Hankook ile iş birliği anlaşması ne sağlayacak?

40.yılını kutladığı bu yılı yatırımlarla karşılayan Alışan Lojistik, sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda attığı adımlarla da dikkat çekiyor. Bu doğrultuda son olarak dünyanın önde gelen lastik üreticisi Hankook ile iş birliği anlaşmasına imza atan Alışan, filosundaki çekici ve kamyon sınıfı motorlu araçlar ile treyler grubu araçlarının lastik yönetimini, verimliliğini, güvenliğini ve bakımını Hankook Türkiye’ye emanet etti.

Söz konusu iş birliğine ait gerçekleşen imza törenine Hankook Avrupa TBR Satış, Pazarlama ve Strateji Başkan Yardımcısı Guy Heywood ile Hankook Türkiye Genel Müdürü Tuncay Tansu, Alışan Lojistik CEO’su Damla Alışan ve Alışan Lojistik Satın Alma Müdürü Kaan Gezek katıldılar.

“Sürdürülebilir taşımacılığa olan bağlılığımızı pekiştirmek adına önemli bir adım!”

Törende açıklamada bulunan Alışan Lojistik CEO’su Damla Alışan, “Filomuzun tamamını ilgilendiren bu iş birliği ile filomuzu güçlendirmek ve sürdürülebilir taşımacılığa olan bağlılığımızı pekiştirmek adına önemli bir adım atıyoruz. Yüksek performanslı ve dayanıklı lastikler, operasyonel sürekliliğimiz ve müşteri memnuniyetimiz için kritik öneme sahip. Yeni lastik teknolojileri sayesinde daha fazla güven, daha az duraklama, daha fazla verim ve daha düşük çevresel etki hedefliyoruz. Bu iş birliği, lojistikte mükemmeliyeti yakalama yolculuğumuzun güçlü bir parçası olacak.” dedi.

Yakıt tasarrufu hedefleri artırıldı, atıklar azaltıldı!

Hankook’un 31570R22.5 & 29580R22.5 & 31580R22.5 H51 Smart Flex ile 38565R22.5 Smart Flex TH31+ yüksek performanslı lastiklerini filolarına kattıklarına değinen 
Damla Alışan, sürdürülebilirlik ve karbon ayak izinin düşürülmesi kapsamında Ar-Ge merkezleri tarafından sunulan raporlarda da Hankook lastikleri ile benzer güzergah ve yük tipine ait operasyonlarında ortalama %25 oranında mevcut duruma göre daha fazla kilometre yapıldığına, bunun da bir yandan kilometre başı maliyetlerini düşürürken diğer yandan da birim adet bazında lastik tüketiminin azalması sayesinde çevreye daha az atık çıkardıklarına dikkat çekti.

Hankook’un sunduğu hizmetler ile lastikler her an gözetim altında!

Söz konusu iş birliğine dair teknik detayları paylaşan Alışan Lojistik Satın Alma Müdürü Kaan Gezek, “Alışan Lojistik, Hankook ile filosundaki çekici ve kamyon sınıfı motorlu araçları ile treyler grubu araçları için lastik sök/tak ve takip hizmeti, yazılım desteği ile lastik ömür takibi dahil uçtan uca hizmetleri kapsayan yenilikçi Lastik Yönetim Sistemi (TMS) kapsamında çalışacak. Ömrünü tamamlamış lastikler ile ilgili olarak analiz ve filo performans iyileştirmesi kapsamında aksiyon planlarının hazırlanması kapsamında da destek alacak olan Alışan ayrıca, Hankook’un güçlü partner / bayi ağı ile yurt içi ve yurt dışındaki 7/24 yol yardım hizmetinden de faydalanacak. TMS kapsamında ayrıca, Alışan tesislerinde, lastik montaj ve sökme operasyonlarına Hankook tarafından destek sunacak bir denetçi ve bir teknisyen de bulunacak” dedi.

Performansa Dayalı Bir Ortaklık

İmza töreninde Hankook Türkiye adına konuşma yapan Genel Müdür Tuncay Tansu, “Her Yolda Güven, Her Kilometrede İnovasyon mottosu ile imzaladığımız bu anlaşmanın temeli 2022 yılında atıldı.

Alışan Lojistik ile o dönemde gerçekleştirdiğimiz ve artan lastik maliyetleri, lastik aşınması ve kaybı ile performans sorunlarını ele aldığımız toplantı sonrasında kendilerine titiz çalışma sonucunda lastik performans metriklerini içeren kapsamlı bir analiz sunduk.

İş birliğinin bir parçası olarak, Hankook ürünleri, Alışan Lojistik’in filosunda, dört ağır vasıta kamyonunda 24 lastik ile, H51 Smart Flex modeliyle performans takibi yapmaya başladı. Lastik performansı, lastik ömrü ve genel operasyonel verimlilik açısından üstün sonuçları gösteren aylık ölçümlerle düzenli olarak izlendi. İ

hale sürecinde ise kanıtladığımız değer temelli yaklaşımımız, kalitemiz ve yüksek performansımız bizi bugünlere getirdi. Bu kararın arkasında aynı zamanda, Hankook’un Türkiye’de özellikle de Alışan Lojistik gibi alanında lider firmalarla uzun süredir devam eden deneyimleri ve onlara sağladıkları güçlü lastik performansı ve güvenlik olduğuna da inanıyoruz” dedi.

Hankook Türkiye için stratejik iş birliği

Söz konusu imza töreni için İstanbul’a gelen Hankook Avrupa TBR Satış, Pazarlama ve Strateji Başkan Yardımcısı Guy Heywood ise yaptığı konuşmada kendileri için Türkiye’nin önemine ve bu iş birliğinin değerine değindi. “Türkiye, karayolu taşımacılığında Avrupa’nın en büyük filolarından birine sahip. 2022 verilerine göre, dünya ticari araç üretim sıralamasında 9. sırada olan Türkiye, Avrupa Birliği’nde ise 1. sırada.

Bu, Türkiye’nin hem iç pazar hem de Avrupa pazarı için önemli bir ticari araç üreticisi olduğunu göstermektedir. Bu anlaşmanın, Lastik Yönetim Sistemimiz (TMS) ve bayi ortaklık modelimizin başarılı bir şekilde uygulandığını temsil ettiğine inanıyorum. Bu nedenle Hankook Türkiye için bu iş birliği önemli bir dönüm noktasıdır.

Türkiye’nin en önemli lojistik firmalarından biri olan ve uzun dönemde sürmesini dilediğimiz Alışan Lojistik ile birlikteliğimiz, Hankook’un Türk pazarındaki pozisyonunu güçlendiriyor ve karşılıklı büyümeyi teşvik eden uzun vadeli ortaklıklar konusundaki taahhüdünü pekiştiriyor” dedi.

Heywood, bu iş birliğinin Türkiye’nin diğer bölgelerinde de örnek teşkil edecek bir model sunduğuna dikkat çekti. Guy Heywood ayrıca, operasyonel verimliliğin güvenlik ve performansa odaklanan özelleştirilmiş lastik ve filo yönetimi çözümünün değerini gösterdiğine dikkat çekti ve Hankook’un bu başarılı modeli ülkenin diğer bölgelerinde de kullanarak, diğer filoların lastik kullanımını ve performansını optimize etmeyi de planladıklarını belirtti.

Hedef, Türkiye’de %15 Pazar Payı

Hankook olarak Türkiye’deki yatırımlarını ve büyüme stratejilerine de vurgu yapan Guy Heywood, “Amacımız, lastiklerin tüm kullanım ömrü boyunca maksimum verimlilik sunarak müşterilerimizin karbon ayak izini en aza indirmektir. Hankook olarak, 2028 yılı itibarıyla pazar payımızı %15’e çıkarmayı hedefliyoruz” dedi.

Alışan Lojistik A.Ş. Hakkında 
Bir PSA Group üyesi olan Alışan Lojistik A.Ş., kimya, petrokimya ve FMCG sektörlerine hizmet sunan lider bir şirkettir. Ulusal ve uluslararası birçok derneğin, yerel ve küresel birçok meslek örgütü ile sivil toplum programlarının ödüllü üyesi olarak müşterilerine küresel sertifikalı üst düzey emniyet ve güvenlik önlemleri ile hizmet sunan Alışan Lojistik, bin 600’ü aşkın çalışanı ve 39 depo alanı ile yılda 250.000’den fazla sevkiyat, 5 milyondan fazla palet hareketi ve 40 milyon VAS ürünü üzerinde hizmet sağlamaktadır.
Hankook Hakkında
Hankook Tire, dünya çapında binek araçlar, SUV’lar, arazi araçları, hafif kamyonlar, karavanlar, kamyonlar, otobüsler ve motor sporları için yenilikçi yüksek performanslı lastikler üretmektedir. Dünya çapında beş geliştirme merkezi ve sekiz üretim tesisi ile Hankook, en yüksek kaliteyi ve sürüş keyfini sağlamak için sürekli olarak araştırma ve geliştirmeye yatırım yapmaktadır.

Şirket dünya çapında yaklaşık 20.000 kişiyi çalıştırıyor ve 160’tan fazla ülkeye ürün tedarik ediyor. Hankook, ABB FIA Formula E World Championship ve WRC’nın özel lastik tedarikçisidir. Önde gelen otomobil üreticileri, orijinal ekipman için Hankook lastiklerine güveniyorlar. Küresel satışların yüzde 38’inden fazlası Avrupa’da gerçekleşmektedir.

Hankook’un Avrupa merkezi Almanya’da Frankfurt am Main yakınlarındaki Neu-Isenburg’da yer almaktadır. Avrupa pazarı için özel lastik çözümleri Almanya’nın Hannover teknik merkezde geliştirilirken, üretim Macaristan’ın Rácalmás kentindeki son teknoloji fabrikada gerçekleştirilmektedir.

Rakamlarla Hankook Lastikleri

• Üretim Tesisleri ve Fabrikalar
  Hankook, küresel ölçekte sekiz üretim tesisine sahiptir:​
• Güney Kore: Geumsan ve Daejeon
• Çin: Jiangsu, Jiaxing ve Chongqing
• Macaristan: Dunaújváros
• Endonezya: Bekasi (Batı Cava)
• ABD: Clarksville, Tennessee​
• Bu tesislerde yılda yaklaşık 100 milyon lastik üretilmektedir .​
• Küresel Pazar Payı ve Hedefler:
  2022 yılı itibarıyla Hankook, 8,394 trilyon Kore wonu (yaklaşık 6,3 milyar USD) gelirle dünya genelinde 7. sırada yer almaktadır .
• Şirketin 2030 yılı hedefleri arasında:​
  Yıllık 13 milyar USD satış geliri
• 150 milyon adetlik üretim kapasitesi
• %20’nin üzerinde FAVÖK marjı
• Elektrikli araç lastiklerinde liderlik
• Küresel satışlarda ilk 5’e girme

Bu hedeflere ulaşmak için Hankook, özellikle Kuzey Amerika ve Avrupa pazarlarında büyümeye odaklanmaktadır .​
Ürün Markaları ve Segmentler
Hankook, ana markası dışında çeşitli alt markalarla farklı segmentlere hitap etmektedir:​Laufenn: 2014 yılında tanıtılan bu marka, fiyat-performans odaklı ürünler sunmaktadır.Optimo: 2025 yılında Avrupa’da piyasaya sürülen bu alt marka, binek araç lastiklerine odaklanmaktadır .​
Ayrıca, Hankook’un ürün yelpazesinde Ventus (spor performans), Kinergy (şehir içi ve mevsimlik), Dynapro (SUV ve 4×4), Vantra (hafif ticari), Winter icept ve ipike (kış lastikleri) gibi seriler bulunmaktadır .​

Spor Sponsorlukları ve Teknolojik İşbirlikleri

• Hankook, motor sporlarında aktif bir rol oynamaktadır
• 2022-2023 sezonundan itibaren Formula E’nin resmi lastik tedarikçisidir.
• 2025 itibarıyla Dünya Ralli Şampiyonası (WRC) için Pirelli’nin yerini aldı.
  Ayrıca, şirket Real Madrid, Borussia Dortmund ve Monaco gibi futbol kulüplerinin sponsorluğunu üstlenmektedir .​
• Türkiye’de Durum
• Hankook’un Türkiye’de üretim tesisi bulunmamakla birlikte, ürünleri yerel distribütörler aracılığıyla satılmaktadır. Şirketin Avrupa’daki Macaristan fabrikası, Türkiye pazarına yakınlığı nedeniyle önemli bir tedarik kaynağıdır.

The post Alışan Lojistik, Hankook ile stratejik bir iş birliğine imza attı appeared first on Gazete Lojistik.

60 milyon Euro’luk bu dev yatırımla Michelin, yeşil kimyada çığır açmaya hazırlanıyor.

Sürdürülebilirlik ve inovasyon alanında adından söz ettiren Michelin, biyo-kaynaklı ve toksik olmayan 5-HMF molekülünün endüstriyel üretimi için Fransa’nın Péage en Roussillon kentinde bir demonstrasyon ünitesi kuruyor. Yıllık 3.000 metrik ton üretim kapasitesine sahip olacak bu tesis, 5-HMF molekülünün endüstriyel ölçekte üretildiği dünyadaki ilk örnek olacak.

Lastik dışı endüstrilerde kullanılan reçinelerde halihazırda kullanılan 5-HMF, kozmetikten tarıma, inşaattan elektronik sektörüne kadar pek çok alanda fosil kaynaklı bileşenlerin yerini alabilecek potansiyele sahip. Michelin’in iştiraki ResiCare ile geliştirilen bu çözüm, çevre dostu yapısıyla hem sanayide dönüşümü hızlandırıyor hem de insan sağlığına duyarlı üretimi destekliyor.

2030’a kadar 40.000 metrik tonluk potansiyel pazar

Fruktozdan yeşil kimya süreçleriyle elde edilen 5-HMF, formaldehit ve resorsinol gibi toksik bileşenlere alternatif olarak ön plana çıkıyor. Bu molekülü 2016 yılından bu yana düşük hacimli reçine uygulamalarında kullanan Michelin, yeni kurulan tesis sayesinde üretim kapasitesini artırılarak farklı sektörlerde kullanımının yaygınlaştırılmasının hedeflendiğini belirtiyor.

Proje, Fransa’daki ADEME ve Avrupa Birliği’nin CBE JU programı tarafından da destekleniyor. 2030 yılına kadar Avrupa’da bu molekül için 40.000 metrik tonun üzerinde bir pazar oluşması öngörülüyor. Bu kapsamda Michelin, endüstriyel ortaklarıyla birlikte bu üretim ağını genişletmek ve 20.000 tonluk birimlerin lisanslanması yoluyla daha yaygın hale getirmek üzere çalışmalarını sürdürüyor.

Michelin, lastiğin ötesinde değer yaratan çözümler üretmeye devam ediyor

Yeşil kimya alanında attığı bu öncü adım, Michelin’in yalnızca mobilite değil, aynı zamanda kompozit malzemeler, sürdürülebilir yapı çözümleri ve endüstriyel uygulamalarda da güçlü bir inovasyon oyuncusu olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor. ResiCare ile geliştirilen 5-HMF projesi, çevre dostu üretim anlayışının yanı sıra Avrupa’da yeni bir endüstrinin doğuşuna da öncülük ediyor.

Mikrometre ölçeğinde geliştirilen yüksek teknoloji kompozit malzemelerle birçok sektörde dönüşüm sağlayan Michelin, bu yatırımıyla hem endüstriyel kapasiteyi artırıyor hem de daha sürdürülebilir bir gelecek için kritik bir adım atıyor. Grup, 5-HMF gibi toksik olmayan, biyo-kaynaklı moleküllerin daha geniş ölçekte kullanımıyla çevresel ve ekonomik değer yaratmayı sürdürüyor.

“Grubun yenilikçi gücünün yeni bir göstergesi”

Konuyla ilgili açıklama yapan Michelin Polimer Kompozit Çözümler Bölümü Başkanı ve Grubun Yönetim Kurulu Üyesi Maude Portigliatti: “İş ortaklarımızla yıllarca süren ortak araştırmaların meyvesi olan ve Grubun yenilikçi gücünün bu yeni göstergesi, aynı zamanda Avrupa’da yeni bir endüstrinin yaratılacağını müjdeliyor” ifadelerinde bulunuyor.

The post Michelin’den 60 Milyon Euro’luk Büyük Yatırım appeared first on Gazete Lojistik.

Petlas, Türkiye’nin ilk yerli terminal çekici lastiğini geliştirdi. Kırşehir’de üretimine başlanan Petlas PtxTERMINAL, liman sahaları için özel olarak tasarlandı.

Yüksek diş derinliği, aşınmaya dirençli sırt karışımı ve S şekilli oluklarıyla her hava koşulunda güçlü çekiş sağlayan yeni lastik, kamyon lastiklerine göre iki kat daha uzun ömür vadediyor. Güçlendirilmiş karkas ve yanak yapısıyla darbelere karşı dayanıklılık gösterirken, bozuk zeminlerdeki sarsıntıyı da absorbe edebiliyor.

310/80R22.5 ebatında üretilen lastik, statik konumda 10,4 ton, saatte 40 km hızda ise 6,9 ton yük taşıyabiliyor. Antistatik özelliği sayesinde hassas yüklerin güvenle taşınmasına da katkı sağlıyor.

Petlas’ın yeni ürünü, ithal lastiklere göre daha düşük maliyet ve yerli üretim avantajıyla dikkat çekiyor.

The post Petlas Türkiye’nin İlk Yerli Terminal Çekici Lastiğini Üretti appeared first on Gazete Lojistik.

TEMSA’nın efsanevi midibüsü Prestij, yenilenen tasarımı, teknolojik altyapısı, yakıt tasarrufu ve üst düzey güvenlik özellikleriyle önemli yenilikler sunuyor. Yenilenen Prestij, orijinal ekipman olarak Brisa’nın Lassa markası altında üretilen Maxiways 100S lastikleriyle yola çıkarak, teknolojik yeniliklerini maksimum yol performansı ve dayanıklılıkla destekliyor.

Yeni Prestij, yakıt tasarrufunda kendi segmentinin lideri olarak maliyetleri düşürürken, LED farla güçlendirilmiş ön aydınlatma grubu, yenilenen ön-arka maske tasarımı ve 29 farklı dil destekli dijital ekranıyla sürücü konforunu artırıyor.

Acil fren sistemi, kör nokta uyarı sistemi, ön çarpışma uyarı sistemi, geri görüş uyarı sistemi, acil durum sinyali, hız takip sistemi, sürücü yorgunluk algılama sistemi, lastik basınç uyarı sistemi ve siber güvenlik altyapısıyla donatılan yeni Prestij; sınıfının lideri bir güvenlik sunuyor.

Yeni Prestij’in bu güvenlik ve verimlilik odaklı yapısı, Lassa’nın şehir içi ve şehirler arası yolcu ve yük taşımacılığı yapan midibüs ve kamyonetler için geliştirdiği Maxiways 100S’in yüksek kullanım ömrü, düşük yakıt tüketimi ve güçlü karkas yapısıyla tamamlanıyor. M+S (Mud & Snow) ve 3PMSF yanak markalamasıyla kış koşullarında da güvenli kullanım imkânı sağlayan Maxiways 100S, bu özelliği ile ıslak zemin performansı ile dikkat çekerek sürücülere kontrol ve güven sağlıyor.

TEMSA ve Lassa’nın bu iş birliği, yolcu taşımacılığında hem işletmeciler hem de sürücüler için güvenilir, ekonomik ve uzun ömürlü bir çözüm ortaya koyuyor. Yeni Prestij’in teknoloji odaklı yenilikleri ile Maxiways 100S’in dayanıklılığı, taşımacılıkta performans ve güvenliği bir araya getiriyor.

The post Yenilenen TEMSA Efsanesi Prestij’in Tercihi Lassa Maxiways 100S oldu appeared first on Gazete Lojistik.

• Tüm sektörler arasında ise yalnızca 3 şirket bu belgeyi akreditasyonlu olarak almış bulunuyor.

ISO 42001, yapay zekâ uygulamalarında şeffaflık, hesap verebilirlik, risk yönetimi, veri gizliliği ve insan merkezli tasarım gibi uluslararası standartları güvence altına alıyor. Türkiye lastik sektörünün mobiliteye öncülük eden şirketi Brisa, bu belgeyle üretimden müşteri deneyimine kadar tüm süreçlerinde yapay zekâyı güvenli, şeffaf ve sürdürülebilir bir anlayışla yöneteceğini tescilledi.

Brisa Dijital Dönüşüm Genel Müdür Yardımcısı Mustafa Tacettin şunları söyledi: “Yapay zekâ yönetiminde uluslararası standartları temsil eden ISO 42001 belgesini alarak dijital dönüşüm vizyonumuzu bir adım daha ileri taşıdık. Bu adım, şirketimizin dijital dönüşüm hedefinin yalnızca teknoloji üretmekle sınırlı olmadığını; etik, şeffaf ve sorumlu bir yönetim anlayışıyla ülkemizde öncü olduğumuzu gösteriyor. Türkiye’deki yapay zekâ ekosistemine katkı sunarken sektörel ve akademik iş birliklerine de daha açık hale geliyoruz. Sanayi sektöründe bir ilke imza atmak, küresel rekabette gücümüzü artıran stratejik bir gelişme.”

Brisa, ISO 42001 çerçevesini üretim, mobilite çözümleri ve yetkinlik gelişimi gibi alanlarda uygulayacak. Önümüzdeki dönemde yapay zekâ projelerinde karar süreçlerinin izlenebilirliği artırılacak, siber güvenlik ve veri işleme süreçleri en yüksek standartlarda yürütülecek.

The post Brisa’nın Yapay Zekâda Güven Standartı Belgelendi appeared first on Gazete Lojistik.

Continental 2024 yılında üretimdeki payı ortalama %26 olan çevreci hammaddeleri 2025 sonuna kadar %2 ila %3 oranında artırmayı öngörüyor. Şirket 2030 yılına kadar ise bu oranı %40’ın üzerine taşımak hedeflerinde.

Lastik bileşiminde kritik öneme sahip hammaddeler olan karbon siyahı ve silika, bu sürdürülebilir dönüşümde kilit bir rol üstleniyor. Her iki dolgu maddesi de kauçuğun dayanıklılığını artırarak lastiklerin uzun ömürlü olmasını sağlarken, aynı zamanda frenleme ve yol tutuş gibi temel performans özelliklerine doğrudan etki ediyor.

Silika, optimum kavrama ve düşük yuvarlanma direnci sağlamak amacıyla temel dolgu maddelerinden biri olarak kullanılıyor. Continental, bu malzemeyi geleneksel olarak kullanılan kuvars kumu yerine artık pirinç kabuğu küllerinden temin ediyor. Pirinç kabukları; risotto pirinci gibi ürünlerin işlenmesi sonucu ortaya çıkan tarımsal bir yan ürün olup başta Asya ve İtalya’da yaygın olarak bulunuyor. Bu biyokütle, ileri işlem teknikleriyle enerji açısından daha verimli yöntemlerle silikaya dönüştürülüyor. İtalya’da Solvay gibi üreticiler tarafından geliştirilen bu silika türü, döngüsel ekonomiyi destekleyerek değer zincirinin her aşamasında daha sürdürülebilir bir katkı sağlıyor.

Continental, bu yenilikçi malzemenin öncülerinden biri olarak, lastik sırt bileşimlerinde silika kullanımı sayesinde fren mesafelerini neredeyse %50 oranında azaltmayı başardı. Aynı zamanda yuvarlanma direncinin düşürülmesiyle, enerji tüketimi ve CO₂ emisyonlarında da önemli kazanımlar elde ediliyor.

Lastiklerin toplam ağırlığının yaklaşık %20’sini oluşturan karbon siyahı ise kauçuğun yapısal dayanıklılığı açısından vazgeçilmez bir dolgu maddesi. Continental, üretimde kullanılan bu malzemenin daha sürdürülebilir versiyonlarını geliştirmek için üç farklı teknolojiye odaklanıyor:

• Biyo-bazlı üretim: Kağıt endüstrisinin atık ürünü olan tall yağı gibi organik yağlardan elde edilen karbon siyahı, fosil kaynaklara çevreci bir alternatif sunuyor
• Geri dönüştürülmüş piroliz yağı: Ömrünü tamamlamış lastiklerden elde edilen piroliz yağı, yeniden işlenerek karbon siyahı üretiminde kullanılıyor
• Doğrudan geri kazanım: Verimli piroliz süreçleri sayesinde hurda lastiklerden karbon siyahı doğrudan geri kazanılıyor.

The post Continental, Pirinç Kabuğu Küllerinden Lastik Üretiyor! appeared first on Gazete Lojistik.

650 istasyon ile yenilikçi hizmet
OYAK Enerji Sektörü Şirketleri bünyesinde faaliyet gösteren GüzelEnerji’nin TotalEnergies İstasyonları markası, Türkiye’de yaklaşık 650 istasyonuyla hizmet veriyor. Misafirlerinin sadece yolculuk deneyimlerini değil yaşam deneyimlerini de iyileştiren TotalEnergies İstasyonları, yenilikçi akaryakıt ürünlerinin yanı sıra elektrik enerjisi, hijyen ve perakende gibi pek çok farklı alana yatırım yapıyor.

Enerji yönetimi, karbon ayak izi ve LEED süreçlerini eş zamanlı yürüterek sürdürülebilir büyüme ve gelişime odaklanan TotalEnergies İstasyonları, Bonjour, Café Bonjour, Market ve Bi’Güzel Lezzetler markaları ile misafirlerine geniş ürün yelpazesi sunuyor. TotalEnergies İstasyonları, baristaların hazırladığı taze kahveler, 90 saniyede sıcak ve leziz tost sunan Tostmatik gibi yeniliklerle hizmet kalitesini sürekli artırıyor. Arabaya servis gibi ilkleri sektöre kazandıran TotalEnergies, ayrıca Gloria Jeans iş birliği ve Bi’Güzel Kahve konseptiyle de kahve severlerin uğrak noktası olmasıyla da öne çıkıyor.

Kurtköy 1 numaralı istasyonda düzenlenen törende konuşan GüzelEnerji Genel Müdürü Mahmut Çil, ‘Sektördeki dönüşümün öncülüğünü üstlenen GüzelEnerji olarak her bir istasyon yatırımımızı, yeni nesil enerji odaklı vizyonumuzu temsil eden, çok yönlü hizmet alanları olarak görüyoruz. İstasyonlarımız sadece yolculuk deneyimini değil, yaşam deneyimini de iyileştiren hizmetler sunuyor” diye konuştu.

Mehmetçik Vakfı Genel Müdürü E. Tuğgeneral İsmail Şanlı da “Ülkemizin sürdürülebilir geleceğe doğru attığı adımları büyük bir kararlılıkla destekliyoruz. TotalEnergies İstasyonları iş birliğiyle bu anlayışımızın simgelerinden biri olan yeni istasyonlarımız ürün ve hizmet kalitesiyle fark yaratacak” dedi.

OYAK Enerji Sektörü Şirketleri bünyesinde hizmet veren GüzelEnerji’nin TotalEnergies İstasyonları markası, TSK Mehmetçik Vakfı yönetimindeki istasyonlarla büyümesini sürdürüyor. İstanbul Kurtköy 1 numaralı istasyonda düzenlenen törende TSK Mehmetçik Vakfı tarafından işletilen üç istasyon daha TotalEnergies İstasyonları markası altında hizmet vermeye başladı.

İleri teknoloji ve inovatif çözümlerle donatılan TSK Mehmetçik Vakfı Kurtköy TotalEnergies İstasyonları, elektrikli araç şarj ünitelerinden yüksek kaliteli ve çevre dostu yakıt seçeneklerine kadar geniş bir yelpazede hizmet sunacak. Misafirlerinin yolculuklarına olduğu kadar yaşamlarına da değer katmayı hedefleyen istasyonlar, perakende alanında zengin bir portföyle hizmet verecek.

GüzelEnerji’nin sürdürülebilir enerji hedeflerine ulaşma yolunda önemli bir kilometre taşını temsil eden istasyonların açılışı; TSK Mehmetçik Vakfı Genel Müdürü E. Tuğgeneral İsmail Şanlı, GüzelEnerji Genel Müdürü Mahmut Çil ve Milangaz Genel Müdürü Güray Işıkgüner’in ev sahipliğinde gerçekleştirildi.

Sektördeki dönüşümün öncülüğünü üstleniyoruz

Enerjiye erişimin hızla artan önemi ile birlikte akaryakıt istasyonlarının yeni bir çehre kazandığını ifade eden GüzelEnerji Genel Müdürü Mahmut Çil, “Yeni nesil akaryakıt istasyonları, sadece yakıt ikmali yapılan yerler olmaktan çıkarak, kapsamlı bir hizmet merkezi haline geliyor. Elektrikli araç şarj istasyonları başta olmak üzere yeni nesil çözümlerle hızlı ve kaliteli hizmet anlayışıyla donatılan bu istasyonlar, modern yaşamın gereksinimlerini karşılama hedefiyle gelişimini sürdürüyor.

Ülkemizde bu dönüşümün öncülüğünü üstlenen GüzelEnerji olarak her bir istasyon yatırımımızı, yeni nesil enerji odaklı vizyonumuzu temsil eden, çok yönlü hizmet alanları olarak görüyoruz. 2020 yılından bu yana büyük bir kararlılıkla yürüttüğümüz çalışmalarımız neticesinde TotalEnergies İstasyonları bugün, Türkiye’de yaklaşık 650 istasyonuyla misafirlerine ev sahipliği yapıyor. İstasyonlarımız sadece yolculuk deneyimini değil, yaşam deneyimini de iyileştiren hizmetler sunuyor” dedi.

Açılışını gerçekleştirdikleri TSK Mehmetçik Vakfı Kurtköy TotalEnergies İstasyonları’nın sahip oldukları güçlü altyapı ve yenilikçi özellikleri ile üstün hizmet kalitelerini yaygınlaştırmalarında önemli bir rol oynayacağını aktaran Çil, sözlerini şöyle sürdürdü: “Bu yolculukta bizlerle misyon ve vizyon birliği içinde hareket eden kıymetli TSK Mehmetçik Vakfı ile birlikte, ülkemize yeni bir değer kazandırmanın gururu içindeyiz. İstanbul ve Ankara’da ortak hizmet sunduğumuz istasyonlarımızın ardından Kurtköy’deki üç istasyonumuzla bu iş birliğimizi daha da ileri taşıyacağız.”

TSK Mehmetçik Vakfı Kurtköy TotalEnergies İstasyonları Enerji sektörünün geleceğine ışık tutacak

Mehmetçik Vakfı Genel Müdürü E. Tuğgeneral İsmail Şanlı ise “TSK Mehmetçik Vakfı Kurtköy TotalEnergies İstasyonları bir yakıt ikmal noktası olmanın ötesinde, geleceğe yapılan bir yatırım ve enerji sektörünün geleceğine ışık tutacak bir model olma özelliğini de taşıyor. Bilindiği üzere ülkemiz, enerji alanında önemli bir dönüşüm sürecinden geçiyor.

Bu süreçte alternatif enerji çözümleri ve sürdürülebilirlik büyük bir önem taşıyor. 1982 yılından bu yana ülkemizin ve milletimizin hizmetinde olan TSK Mehmetçik Vakfı olarak en önemli hedeflerimizden biri, Türkiye’nin enerji güvenliğine katkı sağlayan projelere destek vermek.

Bu hedefin bir yansıması olarak, TotalEnergies İstasyonları yatırımlarının çözüm ortaklığını üstlendik. Bu başarılı modeli vakfımız bünyesindeki diğer istasyonlara da taşıyarak yarattığımız etkiyi artırdık. Böylece, ülkemizin sürdürülebilir geleceğe doğru attığı adımları büyük bir güç birliği içinde destekliyoruz. Bu kararlılığımızın simgelerinden biri olan TSK Mehmetçik Vakfı Kurtköy TotalEnergies İstasyonlarımızın hizmet ve ürün kalitesiyle fark yaratacağına inancımız tam. İstasyonumuzun hayırlı olmasını diliyor, bu başarıda payı olan herkesi kutluyorum” diye konuştu.

The post TotalEnergies İstasyonları ve TSK Mehmetçik Vakfı’ndan yeni nesil istasyon appeared first on Gazete Lojistik.

Türkiye’de kurumsal sosyal sorumluluk konusunda öncü kimliğiyle tanınan ve “OPET Bilinçli Toplum Projeleri”nin lideri OPET Yönetim Kurulu Kurucu Üyesi Nurten Öztürk, Türkiye’yi dünya sahnesinde bir kez daha onurlandırdı.

Öztürk, Stevies The International Business Awards’ta (IBA) Sustainability Hero of the Year (Yılın Sürdürülebilirlik Kahramanı) ve Woman of the Year (Yılın Kadını) kategorilerinde ödüle layık görülürken, jüri üyeleri “Öztürk, girişimci ruhun, sosyal sorumluluğa bağlılığın ve akaryakıt sektöründeki öncü çabaların olağanüstü bir karışımını sergiliyor” yorumunda bulundu.

Nurten Öztürk, 20 milyondan fazla kişinin hayatına birebir dokundu

Sosyal sorumluluk ve sürdürülebilirlik alanında gerçekleştirdiği çalışmalarla Türkiye’nin yanı sıra uluslararası platformlarda da takdir gören OPET Yönetim Kurulu Kurucu Üyesi Nurten Öztürk, Stevies International Business Awards (IBA) kapsamında iki ödüle layık görüldü. Bilinçli toplum projeleriyle 20 milyondan fazla kişinin hayatına birebir dokunan Öztürk, “Sustainability Hero of the Year- in Europe” kategorisinde Gold Stevie® ödülünü alan tek isim oldu. Öztürk ayrıca “Woman of the Year” kategorisinde Silver Stevie® ödülüne layık görüldü.  

OPET Bilinçli Toplum Projeleri

The International Business Awards (IBA) 2024 Ödül Töreni, 11 Ekim tarihinde İstanbul’da Intercontinental Hotel’de gerçekleşti. Her biri alanında bir marka haline gelen “OPET Bilinçli Toplum Projeleri”nin lideri Nurten Öztürk, törende bu ödüle layık görülmekten duyduğu onur ve gururu dile getirerek şunları söyledi:

“Her şeyden önce bu ülkenin ve insanının en iyiyi hak ettiğine inanıyorum. Bir birey olarak ülkeme, insanımıza emek, bize değer verenlere karşı görev ve sorumluluklarımız olduğunu düşünüyorum. Ülkemizin ihtiyaçlarını göz önünde bulundurarak hayata geçirdiğimiz istikrarlı sosyal sorumluluk projelerimizle topluma örnek oluyor, fark yaratıyor ve cesaret aşılıyoruz. Ticari faaliyet gösteren bir şirket olmamıza rağmen içinde bulunduğumuz hiçbir işte ticari düşünmedik.

İmza attığımız tüm sosyal sorumluluk projeleri; toplumu kucaklayan, ihtiyaçların çözümüne yönelik, insanların yaşamını kolaylaştıran hem geçmişe hem bugüne hem de geleceğe yönelik projeler oldu ve bugüne kadar 20 milyonu aşkın kişiye ulaştık. Çabalarımı takdir eden ve şahsımı ödüllendiren değerli jüri üyelerine çok teşekkür ederim.”

Nurten Öztürk’ün liderliğinde OPET tarafından Türkiye genelinde gerçekleştirilen, “Temiz Tuvalet Kampanyası, Yeşil Yol Projesi, Örnek Köy Projesi, Tarihe Saygı Projesi, Troya Arkeo-köy Tevfikiye Projesi, Troya Etnoköy Çıplak Projesi, Trafik Dedektifleri Projesi, Kadın Gücü Projesi, İşimiz Temiz Projesi, Doğaya Saygı Projesi ve Tertemiz Yarınlar Okullardan Başlar Projeleri”nin yarattığı katma değer ve yoğun çalışmaları nedeniyle ödüle layık bulunan Öztürk için jüri üyeleri tarafından yapılan değerlendirmede ise şu ifadelere yer verildi:

“Nurten Öztürk girişimci ruhun, sosyal sorumluluğa bağlılığın ve akaryakıt sektöründeki öncü çabaların olağanüstü bir karışımını sergiliyor. Öztürk’ün öğretmenlik kariyerinden Türkiye’nin en değerli şirketlerinden birini kurmaya uzanan öyküsü ve liderliğindeki projeler, önemli toplumsal etki göstermiştir. Öztürk, Türkiye’deki çok sayıda etkili sosyal sorumluluk projesinin arkasındaki itici güç olmuştur.

Liderliği ve toplumsal iyileştirmeye olan bağlılığı, akaryakıt sektöründe ve ötesinde önemli dönüşümlere yol açmıştır. Öztürk’ün Temiz Tuvalet Kampanyası, Trafik Dedektifleri ve sürdürülebilirlik girişimleri, halk sağlığını, güvenliğini ve çevresel sürdürülebilirliği iyileştirmeye olan bağlılığını göstermektedir. Türkiye’de kadınların iş hayatına katılımını teşvik etmede güçlü bir lider olarak öne çıkan Öztürk, deneyimlerini ve hayat hikâyesini çeşitli platformlarda paylaşarak Türk kadınının cesaretini artırmada ve iş hayatında daha fazla temsil edilmesini sağlamada önemli bir rol oynuyor.”

Öztürk 2022 yılında, Stevie International Business Awards’da (IBA) ‘Yaşam Boyu Başarı Ödülü’, ‘Yılın Kadını’ ve ‘Enerji Sektöründe Yılın Yöneticisi’ ödülüne layık görülürken ‘Yaşam Boyu Başarı Ödülü’ alan ilk Türk olarak da tarihe geçti. Öztürk, Stevie Women In Business Awards’da ‘Yılın Sosyal Değişim Yaratıcısı’, Globee Awards Business Excellence Awards’da ‘Yılın Vizyoner Kadın Lideri’ ödüllerini aldı. Öztürk, Globee Awards Women World Awards’da da ‘İş dünyasında yılın başarılı kadın rol modeli’ ile ‘Yılın Kadını (Avrupa, Orta Doğu ve Afrika)’ dallarında ödüllerin sahibi oldu.

The post Nurten Öztürk’e 2024 Yılın Sürdürülebilirlik Kahramanı ödülü appeared first on Gazete Lojistik.

Böylece Castrol Auto Service’in 100. hizmet noktası faaliyete geçti. Mardin’de bulunan Sinan Otomotiv’in Castrol Auto Service ağına katılmasıyla bölgedeki varlığını güçlendiren marka, böylece büyükşehirler başta olmak üzere Türkiye genelinde 50 ilde 100 servis ağına ulaşmış oldu.

Türkiye genelindeki hizmet ağını her geçen gün daha da genişleten Castrol, markanın 125 yıla ulaşan deneyimini araç bakım ve onarım hizmetlerine taşımaya devam ediyor. Tek noktadan hayatı kolaylaştıran bakım hizmetleri sağlayan Castrol Auto Service, Mardin’deki yeni lokasyonuyla Türkiye’deki varlığına güç kattı.

Castrol Auto Service noktaları

TÜV Rheinland tarafından sertifikalandırılan ve düzenli olarak denetlenen Castrol Auto Service noktaları, Türkiye’de bu kalite standardına sahip tek servis ağı olarak öne çıkıyor. Sinan Otomotiv de bu servis ağının bir üyesi olarak, alanında uzman ustaları ve profesyonel ekipmanları ile yüksek standartta bakım ve onarım hizmeti sunuyor. Böylece araç sahiplerine güvenilir, kaliteli ve profesyonel bir araç bakım ve onarım deneyimi sağlanıyor.

Castrol’ün üstün madeni yağlarıyla birlikte, araçlarda kullanılan yedek parçalar orijinal ya da üretici standartlarına uygun olarak değiştirilerek motor performansı, yakıt tasarrufu ve uzun ömürlülük elde ediliyor. Castrol’ün müşteri odaklı yaklaşımıyla dikkat çeken son üyesi Sinan Otomotiv, Mardin Kızıltepe’de tüm araç markalarına hizmet vererek bölgedeki araç sahiplerine güvenilir ve kaliteli bakım ve onarım sunuyor.

Castrol Auto Service müşterileri, yalnızca kaliteli bakım hizmetlerinden değil, aynı zamanda birçok ayrıcalıktan da yararlanıyor. Bunlar arasında, 7 gün 24 saat hizmet veren Dost Eli Yol Yardım programı, memnuniyet garantisi sağlayan hizmetler ve her an ulaşılabilecek bir destek hattı bulunuyor.

The post Castrol Auto Service’in 100. hizmet noktası Mardin’de hizmete başladı appeared first on Gazete Lojistik.

Shell ve UND, Uluslararası Taşımacılıkta Güç Birliği ile Yenilikçi Çözümler Sunuyor: Shell & Turcas AŞ ve Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND), taşımacılık sektöründe katma değer yaratan önemli bir iş birliği anlaşması için imzaları attı.

Shell & Turcas AŞ Filo Çözümleri Direktörü Hakan Burak Güner ve UND Yönetim Kurulu Başkanı Şerafettin Aras’ın katılımıyla gerçekleşen imza töreninde, Shell Card’ın sunduğu avantajlar ve UND üyelerine sağlanan özel ayrıcalıklar ön plana çıktı.

İmza töreninde Shell Filo Çözümleri Avrupa Kurumsal Satışlar Müdürü Kaan Tanyeri’de, Shell Card’ın nakliyecilere sunduğu avantajlarla ilgili kıymetli bilgilerin paylaşıldığı bir sunum yaptı.

UND üyelerine Shell Card ile ayrıcalıklı hizmetler

Shell ve UND, Uluslararası Taşımacılıkta Güç Birliği ile Yenilikçi Çözümler Sunuyor: 100 yılı aşkın süredir Türkiye’yi ileri taşıyan çözümler sunan Shell, UND ile yaptığı bu iş birliği sayesinde uluslararası taşımacılık sektöründeki şirketlere daha güvenli, kaliteli ve verimli hizmetler sunmayı hedefliyor.

Shell Card, otoyol geçişlerinden vergi iadelerine, feribot hizmetlerinden yol yardımına kadar geniş bir yelpazede taşımacılara büyük kolaylıklar sağlıyor. UND üyeleri, bu hizmetlerden özel avantajlarla faydalanma fırsatı yakalıyor.

Avrupa’da geçiş ücretleri ve vergi iadesi kolaylığı

Shell Card, taşımacılara sağladığı tek bir cihaz ile 15 ülkede zahmetsiz elektronik geçiş imkânı sunmasının yanı sıra tüm Avrupa genelinde otoyol, köprü ve tünel geçişleri için fark yaratan çözümler sunuyor. Ayrıca, Shell aracılığıyla KDV ve ÖTV iadeleri filo yöneticilerine ek evrak işi yaratmadan yönetiliyor, sunulan net faturalandırma yöntemi ile müşterilerinin nakit akışlarına fayda sağlanıyor.

Yol yardım ve tamir hizmetiyle güvenli taşımacılık

Shell Card ile taşımacılara sunulan 7/24 yol yardım hizmeti, 40 ülkede 300’den fazla anlaşmalı servis noktasında geçerli. Tüm tamir ve bakım masraflarının Shell Card ile ödenebilmesi sayesinde, taşımacılar hem zamandan hem de maliyetten tasarruf edebiliyor.

Deniz ve tren ulaşımında yeni alternatifler

Shell Card kullanıcıları, Transcamion ve P&O Ferries’in sunduğu 1.300’den fazla feribot güzergahından yararlanabilirken, Rail Cargo Austria ile karayolu ve tren yolculuklarını birleştirerek operasyonel kabiliyetlerini güçlendirebilme fırsatı elde edebiliyorlar.

The post Shell ve UND, Uluslararası Taşımacılıkta Güç Birliği ile Yenilikçi Çözümler Sunuyor appeared first on Gazete Lojistik.

Türkiye LPG Derneği Başkanı Eyüp Aratay, LPG’nin Türkiye’nin enerji arz güvenliği sepetinde sadece %3’lük bir paya sahip olduğunu belirterek, “Buna karşın krizler, depremler, savaşlar gibi konularda bu pay, özellikle afetin meydana geldiği coğrafyada %100’e ulaşıyor. Dolayısıyla varlığı çok kıymetli bir ürün olmanın yanında, aynı zamanda erişebilir, güvenilir ve sürdürülebilir yakıt olma konusunda da emsalsiz olan bir ürün. Örneğin, 2023’deki büyük depremlerde afetin ilk sabahında bölgedeki en önemli temel ihtiyaç maddesi LPG’ydi. O gün o LPG’yi bulabilmek için Türkiye genelinde herkes seferber olduk. Türkiye’nin 81 ilinde kar-kış demeden çalışan yaklaşık 6 bin bayimiz ile sürdürülebilir hizmet vermeye gayret ediyoruz” dedi.

Türkiye enerji piyasasının “En Büyük Aile Buluşması” olan ve bu yıl 14’üncüsü düzenlenen Türkiye Enerji Zirvesi’nde konuşan Türkiye LPG Derneği Başkanı Eyüp Aratay, sektörün durumuna, yaşanan sorunlara ve gündemlerindeki başlıklara ilişkin açıklamalarda bulundu.

“Otogazda LPG tüketiminde 2’nci, istasyon ve LPG’li araç sayısında dünya lideriyiz”

Türkiye’nin yıllık 4,4 milyon ton tüketim ile küresel LPG sektörünün önemli oyuncalarından biri olduğunu vurgulayan Eyüp Aratay, şunları kaydetti:

“Türkiye, küresel LPG piyasasında dünyanın sayılı pazarlarından bir tanesi. Özellikle yıllık 3,5 milyon tonu bulan otogaz tüketimi ile Rusya’nın ardından dünya genelinde otogazda en fazla LPG tüketin ülke olarak ikinci sırada yer alıyoruz. Bugün dünya genelinde 79 bin LPG istasyon bulunuyor. Bu LPG istasyonlarının yaklaşık 10 bin 700’ü bizim ülkemizde yer alıyor. Yine dünya genelindeki 27 milyon adet LPG’li aracın yaklaşık 5 milyonu ülkemizde bulunuyor. Türkiye olarak gerek istasyon gerekse de LPG’li araç sayısında dünyada ilk sırada yer alıyoruz.

Türkiye LPG pazarı 2023’ü yükselişle kapattı, bu sene ise düşüş var

Türkiye LPG pazarı 2023 yılında satış anlamında iyi bir sene geçirdi. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu- EPDK’nın 2023 LPG Sektörü verilerine göre, Türkiye’de geçen bir önceki yıla oranla tüplü LPG satışında %1,48, dökme LPG satışında %66,135 ve otogaz satışın da %13,59’luk bir artış yaşandı. Genel itibariyle de LPG satışları toplamda %13,90 oranında arttı.

2024 yılında ise Ağustos ayı itibariyle satışlarda bir düşüş var. EPDK’nın açıkladığı 2024 yılı Ağustos ayı LPG raporuna göre, satış rakamları bir önceki yılın aynı ayı ile karşılaştırıldığında, tüplü LPG satışında %5,80, dökme LPG satışında %37,34 ve otogaz satışında da %3,67’lik bir azalma var. Yine Ağustos ayında bir önceki yılın aynı ayına göre toplam LPG satışında ise %5,21 azalma olmuş. Bu yılın Ocak-Ağustos dönemine itibariyle de bir önceki yılın aynı dönemine göre toplam LPG satışlarında %6,81’lik düşüş var.

Yıl sonu için önümüzde hala önemli bir zaman dilimi var. Dağıtım şirketleri olarak her şartta Türkiye’nin 81 vilayetinde bayilerimizle birlikte kar-kış demeden kesintisiz bir şekilde müşterilerimize hizmet götürmeye devam ediyoruz. Bu hizmetimiz sırasında farklı nedenlerden dolayı açığa çıkan tüplerimiz oluyor ve bunların başka bir ticari faaliyet konu edilmemesi gerekiyor. Aksi takdirde bu durum, sektörümüze tüp tedariki konusunda zarar veriyor. Tüplerin takip edilmesine ilişkin karekod uygulaması konusunda ise sektörümüzün tüm paydaşlarıyla birlikte çalışıyor, çözüm üretmeye gayret ediyoruz.

Depremin sabahında bölgedeki en temel ihtiyaç LPG’ydi

Bugün Türkiye’nin enerji arz güvenliği altındaki sepette LPG sadece %3’lük bir paya sahiptir. Buna karşın krizler, depremler, savaşlar gibi konular gündeme geldiğinde, afetin yaşandığı o coğrafyada LPG %100’lük bir paya ulaşıyor. Diğer afetlerde de olduğu gibi Şubat 2023’teki büyük depremlerde daha afetin ilk sabahında bölgedeki en önemli temel ihtiyaç maddesi LPG’ydi. O gün deprem bölgesindeki insanlarımızın ihtiyacı olan LPG’yi bulabilmek için Türkiye genelinde bizler dahil herkes seferber oldu.

Sektör olarak tüm zor şartlara rağmen tüplü LPG ve birlikte kullanabilecekleri ocak, katalitik soba gibi ürünlerle, depremin ilk saatleri itibari ile bölgedeki afetzedelerimizin yardımına koştuk. Ancak LPG’nin sadece afetlerde hatırlanacak bir ürün olmadığına inanıyoruz. Baktığımızda 2,1 milyon ton tüplü pazarı bugün 600 bin tona gelmiş durumda. Daralan pazarda yaşamaya gayret eden 6 bin bayi, bunların aileleri ve çalışanlarını da düşünürseniz yaklaşık 50 bin kişinin geçimini sağladığı bir pazardan bahsediyoruz. Sektörümüzün daha rantabl ve verimli kullanılabilmesi için gerekli destek ve düzenlemelerin yapılmasını talep ediyoruz. Çünkü LPG, varlığı çok kıymetli bir ürün olmasının yanında, aynı zamanda erişebilir, güvenilir ve sürdürülebilir yakıt olma konusunda da emsalsiz olan bir ürün.

The post Türkiye LPG Derneği Başkanı Eyüp Aratay: LPG emsalsiz bir ürün! appeared first on Gazete Lojistik.

Shell küresel pazar araştırma ve danışmanlık şirketi Kline + Company’nin raporuna göre, üst üste 18. kez dünyanın bir numaralı madeni yağlar tedarikçisi oldu.

Kocaeli Derince’de kurulu Akdeniz’in tek gres ve en büyük madeni yağ tesisiyle global madeni yağ üretiminin bir kısmını da uzun yıllardır Türkiye’de gerçekleştiren Shell; binek araç, ticari araç ve endüstriyel yağlar olmak üzere raporda ele alınan 3 ana kategoride ve toplamda küresel sektör liderliğini sürdürdü.

Shell binek araç, ticari araç ve endüstriyel yağlar olmak üzere 3 ana kategoride de liderliğini sürdürdü.

Kline + Company’nin ‘Global Madeni Yağlar: Pazar Analizi ve Değerlendirme’ adlı raporu dünyanın önde gelen madeni yağlar pazarları, pazar segmentleri, ürün türleri ve formülasyonları kapsamında 2023 verilerine göre hazırlandı. 

“Öncü rolümüzü koruma hedefindeyiz”

Shell Madeni Yağlar Küresel Başkan Yardımcısı Jason Wong konuya ilişkin şu değerlendirmeleri yaptı:

“Madeni yağlar alanında dünya liderliğini aralıksız sürdürüyor olmamız, tüketicilere, ticari müşterilere ve endüstriyel kullanıcılara doğru madeni yağlar çözümleri sunma konusundaki kararlılığımızın en güçlü kanıtıdır. Önümüzdeki dönemde de geleceğin madeni yağlar ve sıvı çözümlerini sunarak bu öncü rolümüzü koruma hedefindeyiz” dedi.

Shell’in küresel liderliğinin arkasında, Shell Helix binek araç motor yağları, Shell Rimula kamyon ve ağır hizmet motor yağları, Shell Tellus ve Shell Gadus endüstriyel yağları ve gresleri gibi birçok pazarda tercih edilen premium ve farklılaştırılmış ürünlere yaptığı yatırımlar bulunuyor.

Kline + Company’nin raporuna göre, Shell 2023 yılında %11,6’lık küresel pazar payıyla liderliğini pekiştirdi. Shell Madeni Yağlar’ın küresel satışlarının segmentlere göre dağılımı ise %36 tüketici otomotiv, %33 endüstriyel ve %31 ticari otomotiv olarak gerçekleşti.

The post Shell, 18.kez küresel madeni yağ pazarının lideri oldu appeared first on Gazete Lojistik.

Müşterilerine sunduğu yenilikçi hizmetleri ve toplumsal fayda projeleriyle fark yaratan OPET Petrolcülük A.Ş.’de Sürdürülebilirlik ve Kurumsal İletişim Liderliği görevine Gül Altan atandı. Medya, marka yönetimi ve halkla ilişkilerde 27 yılı aşkın tecrübeye sahip olan Yeltik, OPET’in tüm kurumsal iletişim süreçlerini yönetirken sürdürülebilirlik odaklı çalışmalarına da rehberlik edecek.

Gül Altan Kimdir?

Robert Kolej’in ardından, lisans eğitimini İstanbul Üniversitesi İletişim Fakültesi’nde Gazetecilik ve Halkla İlişkiler Bölümü’nde tamamlayan Altan, üniversite eğitimi sürerken 1998 yılında Radikal Gazetesi’nde çalışmaya başladı. Aynı yıllarda TRT’de metin yazarı ve danışman olarak görev yaptı. 2003 yılında kurumsal iletişim alanına geçen Gül Altan, kariyeri boyunca turizm, finans, sanat, otomotiv gibi pek çok sektördeki şirketlerin iletişimlerine yön verdi.

2012 yılına kadar Doğuş Turizm ve Perakende Grubu’nda Kurumsal İletişim Müdürü olarak görev yapan Altan, daha sonra Akbank’ta Halkla İlişkiler Müdürü, Contemporary İstanbul’da ise Genel Müdür olarak çalıştı. 2017’de Ogilvy’ye katılan Altan, önce marka direktörü ve ardından ise 2020 yılı itibarıyla Ogilvy PR Ajans Başkanı olarak görev yaptı. Gül Altan evli ve bir çocuk annesidir.

The post OPET’in Sürdürülebilirlik ve Kurumsal İletişim Lideri Gül Altan Oldu appeared first on Gazete Lojistik.

2012 yılında Castrol’e yeni mezun programı kapsamında katılan Ekmekçiler, bugüne kadar satış, strateji ve pazarlama gibi birçok alanda sorumluluk üstlendi. Kariyeri boyunca Castrol’ün hem global hem de yerel organizasyonlarında görev alan Ekmekçiler; strateji geliştirme, marka ve ürün yönetimi, iletişim, OEM satışları ve segment bazlı teklif geliştirme konularında kapsamlı bir uzmanlık edindi.

Cansu Taç Ekmekçiler kimdir?

Son olarak Veri Merkezi Sıvıları Pazarlama ve Ürün Müdürü olarak görev yapan Ekmekçiler, hızla büyüyen bu alanda Castrol ON markasının sıvı soğutma sistemlerindeki global pazarlama stratejisinin şekillendirilmesinde aktif rol oynadı. Yeni marka kimliği oluşturulmasından B2B pazarlama çalışmalarına, sektörel etkinliklerden sosyal medya girişimlerine kadar birçok alanda katkı sağlayarak Castrol’ün veri merkezi pazarında küresel marka bilinirliğinin artmasına destek oldu.

15 yılı aşkın deneyimiyle otomotiv ve pazarlama alanlarında güçlü bir birikime sahip olan Cansu Taç Ekmekçiler, yeni görevinde Castrol TUCA’nın pazarlama stratejilerine yön verecek.

1988 yılında İstanbul’da doğan Ekmekçiler, Sabancı Üniversitesi Endüstri Mühendisliği bölümünden mezun oldu. Ardından Bilgi Üniversitesi’nde Marka Stratejisi alanında yüksek lisans eğitimini tamamladı.

The post Castrol TUCA’nın Yeni Pazarlama Direktörü Cansu Taç Ekmekçiler Oldu appeared first on Gazete Lojistik.

Castrol, “Geleceğin dEVrini Yakalamak” araştırmasının 2025 sonuçlarını açıkladı. Otomotiv dünyasında dönüşüm hız kazanırken, Castrol bu değişimi yalnızca takip etmekle kalmıyor, bu değişime yön veren bir aktör olarak sektöre veri temelli içgörüler sunmaya devam ediyor.

Türkiye’de elektrikli mobiliteye geçiş süreci

Türkiye’yi de kapsayacak şekilde ilk kez 2021 yılında başlatılan ve her iki yılda bir tekrarlanan “Geleceğin dEVrini Yakalamak” araştırmasının 2025 sonuçları yaşanan değişimi ortaya koydu. Castrol’ün TUCA bölgesi inisiyatifiyle sürdürülen çalışma, Türkiye’de elektrikli mobiliteye geçiş sürecinin nabzını tutmaya devam ediyor.

“Türkiye’de tüketici eğilimlerinin nasıl şekillendiğini görüyoruz”

Castrol Türkiye, Ukrayna ve Orta Asya (TUCA) Genel Müdürü Nilay Tatlısöz, araştırmanın yalnızca rakamsal veriler değil, çok boyutlu bir değişim perspektifi sunduğunu belirterek, “Elektrifikasyona geçiş, teknolojik bir yenilenmeden çok daha fazlası. Sosyal, ekonomik ve altyapısal boyutları olan kapsamlı bir dönüşüm süreci yaşıyoruz. Bu araştırmayla Türkiye’de bu dönüşümün ne noktada olduğunu, tüketici eğilimlerinin nasıl şekillendiğini ve hibrit araçların bu süreçteki rolünü çok net biçimde görebiliyoruz” dedi.

Elektrikli ve hibrit araçların Türkiye’deki yaygınlığı

2021, 2023 ve 2025 sonuçlarını kapsayan araştırma, elektrikli ve hibrit araçların Türkiye’deki yaygınlığının hızla arttığını ortaya koyuyor. Son iki yılda rekor seviyelere ulaşan yeni araç satışlarıyla birlikte Türkiye’de araç parkı hafif ticari ve binek dahil olmak üzere 22.7 milyonu aştı.

Bununla birlikte elektrikli araç sahipliği oranı da giderek artıyor. Geleceğin dEVrini Yakalamak araştırmasında da, Türkiye’deki dönüşümünü yansıtacak bir örneklemle çalışma yapıldı. Araştırmanın sonuçlarına göre 2021’de elektrikli veya hibrit araç tercih etmeye sıcak bakanların oranı %47 iken, bu oran 2025 itibarıyla %56’ya ulaştı. Mevcut elektrikli araç kullanıcılarının %95’i ise bir sonraki araçlarında yeniden elektrikli tercih edeceklerini belirtti.

Satış sonrası hizmetler de şekil değiştiriyor

Araştırma, elektrikli mobilitenin satış sonrası hizmetlerde de yeni beklentiler doğurduğunu gösteriyor. Elektrikli araç kullanıcılarının %90’ı yetkili servisleri tercih ederken, özellikle batarya kontrolü, genel bakım ve uzman desteği ön plana çıkıyor.

Tüketiciler nelerden endişe ediyor?

Tüketicilerin en sık dile getirdiği endişeler ise şarj süresi, menzil yeterliliği ve altyapı erişimi olarak öne çıkıyor. 10 kullanıcıdan 7’si bu alanlarda çekince taşıyor.

Elektrifikasyon sürecinde yaşanan değişim, ikinci el elektrikli araç pazarına da yansıyor. Tüketiciler sıfır kilometre modellerin yanı sıra ikinci el elektrikli araçlara da yöneliyor. Ancak batarya ömrü, servis imkanları ve garanti koşulları gibi başlıklar, bu alanda karar süreçlerini etkiliyor. Araştırmaya göre, ikinci el satın almayı düşünenlerin oranı 2021’de %82 seviyesindeyken, 2025’te %72’ye gerilemiş durumda. Buna rağmen segmentin orta vadede büyümesini sürdüreceği öngörülüyor.

Çinli markalar tüketicilerin gündemine girdi

Tüketici beklentileri yalnızca teknolojiyle sınırlı değil. Araştırma, Çinli elektrikli araç markalarına duyulan ilgide de kayda değer bir artış olduğunu gösteriyor. Elektrikli otomobil kullanıcılarının %75’i, bir sonraki araçlarında Çinli markaları değerlendirebileceklerini ifade ediyor. Uygun fiyat, ileri teknoloji ve model çeşitliliği bu ilgiyi artıran faktörler arasında yer alıyor.

“Hibritler, tam elektrikliye geçişte en doğru ve gerçekçi adım”

Geçiş sürecinde hibrit araçların stratejik önemi de dikkat çekiyor. Tam elektrikli mobiliteye geçmeden önce etkin ve gerçekçi bir çözüm sunan hibrit araçlar, özellikle altyapının tam anlamıyla yaygınlaşmadığı bölgelerde avantaj sağlıyor.

Castrol Türkiye, Ukrayna ve Orta Asya Genel Müdürü Nilay Tatlısöz, araştırmada hibritlerin öneminin de ortaya çıktığının altını çizerek, “Araştırmamız gösteriyor ki, tüketiciler elektrikli araçlara geçmeye hazır; ancak altyapı, teknoloji ve hizmet seviyesi henüz her yerde ideal düzeyde değil. Hibritler bu noktada, şarj ve menzil kaygılarını azaltarak bir alternatif sunuyor. Hibritlere olan yüksek talep de bunu açıkça ortaya koyuyor.

Mild hibrit, tam hibrit ve şarj edilebilir hibrit araçlar dahil hibrit araçlar 2021 yılında yüzde 8.4 paya sahipken, 2024’ye payları yüzde 18.8’e ulaştı. 2025 yılının ilk 5 ayında ise hibritlerin payı yüzde 28’lere ulaştı ve bu da önümüzdeki dönemde hibrit araçların daha da ön plana çıkacağını gösteriyor. Hibritler, şu aşamada tam elektrikliye geçişte en doğru ve gerçekçi adım. Castrol açısından hibrit araçların da stratejimizde önemli bir yeri var. Yeni geliştirdiğimiz HYSPEC performans standardı ve ürünlerimiz de bunu net bir şekilde ortaya koyuyor” dedi.

The post Elektrikli Araçlara Dair Kritik Veriler Açıklandı! appeared first on Gazete Lojistik.

Türkiye, İsviçre, Tayland ve Hollanda gibi ülkelerde 25 yılı aşkın uluslararası deneyime sahip olan Gümüşsoy yeni görevinde; biyoyakıtlar, GTL, LPG ve katkı maddeleri dâhil olmak üzere tüm ana yakıt değer zincirlerinden sorumlu Shell&Turcas Tedarik Zinciri ekibine liderlik edecek.

Aynı zamanda Gümüşsoy, Shell Avrupa Tedarik Liderlik Ekibi’nin de bir parçası olacak.

Mobilite ve yerel dağıtım şirketleri gibi iç ve dış müşterilere hizmet veren ekibin sorumluluk alanında, rafineriler ve ticaret birimleriyle olan arayüz yönetimi, hidrokarbon anlaşmaları, kanal optimizasyonu, iş geliştirme, lojistik ve ikmal anlaşmaları, fiyat riski yönetimi, tedarik operasyonları gibi çok çeşitli süreçler yer alıyor.

Shell’de daha önce Kurumsal Satınalma ve Birleşmeler (M&A), Strateji, Tedarik Zinciri ve Satınalma alanlarında görev yapan Bilal Gümüşsoy, ortak girişimlerin kurulması, tedarik zinciri yönetimi, ticari anlaşmalar ve şirketlerin yeniden yapılandırılması gibi alanlarda görev aldı. Ayrıca, Ticaret ve Tedarik İş Geliştirme Lideri ve Doğu pazarlarından sorumlu Mobilite Ağı Küresel Kategori Müdürü rollerinde bulundu. Mobilite/e-mobilite, madeni yağlar ve LNG gibi birçok alanda inorganik ve stratejik projelere liderlik etti.

Bilal Gümüşsoy, Orta Doğu Teknik Üniversitesi Endüstri Mühendisliği mezunu ve INSEAD’da M&A ve Finans üzerine eğitim aldı.

The post Shell&Turcas Tedarik Zinciri Direktörlüğü’ne Bilal Gümüşsoy Atandı appeared first on Gazete Lojistik.

Teslimat törenlerine Scania adına katılan Doğuş Otomotiv Scania Satış Müdürü Bayazıt Canbulat “Türkiye’nin önde gelen firmalarının filolarını güçlendirmek için Scania’yı tercih etmeleri, sunduğumuz yüksek teknoloji, performans ve yakıt tasarrufunun sektör tarafından da kabul gördüğünün de bir göstergesidir” şeklinde açıklama yaparken, marka Pazarlama Müdürü Ömer Madazlıoğlu ise “Scania olarak sadece araç teslim etmiyoruz, aynı zamanda müşterilerimize sürdürülebilir çözümler ve hizmetler sunarak operasyonlarını daha verimli yönetme imkânı da sağlıyoruz.” dedi.

Turna Lojistik Filosu, Scania ile güçleniyor
Turna Lojistik, filosuna 14 adet Scania R500 Super çekici dahil etti. Turna Lojistik’e yeni araçları, Gebze Scania Yetkili Satıcı ve Servisi’nde Turna Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Durna, Yönetim Kurulu Üyesi Samet Durna, Scania Satış Müdürü Bayazıt Canbulat, Satış Bölge Yöneticisi Metin Bayrak ve Scania Gebze Satış Yöneticisi Hüseyin Yıldız’ın katılımıyla gerçekleşen törenle teslim edildi. Gerçekleştirilen bu teslimatla birlikte Turna Lojistik’in filosundaki Scania araç sayısı 20’ye ulaştı.

Turna Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Durna, hedefledikleri yüksek müşteri memnuniyeti ve zamanında teslimat için güçlü bir araç filosuna sahip olmak istediklerini belirterek “Operasyonel verimlilik, yakıt ekonomisi ve uzun ömürlü kullanım açısından Scania marka araçları filomuzda tercih etmeye devam ediyoruz. Yeni yatırımlarımızla birlikte hizmet kalitemizi artırırken, taşımacılıkta sürdürülebilirlik vizyonumuzu da güçlendiriyoruz” dedi.

İçdaş, Scania filosunu büyütmeye devam ediyor
Filosunda toplam 204 adet Scania araç bulunan İçdaş, 19 adet R500,1 adet R560 Super çekici alarak Scania ile olan iş birliğini bir kez daha gösterdi. İçdaş’a yeni araçları Gebze Scania Yetkili Satıcı ve Servisi’nde teslim edildi. Teslimat törenine İçdaş Araç ve İş Makinaları Filo Yöneticisi Ayhan Yavuz, İçdaş Nakliye ve Lojistik Yöneticisi Kadir Er, Scania adına ise Scania Global Türkiye Ofisinden Türkiye Ülke Müdürü İbrahim Mohammed, Doğuş Otomotiv Scania Satış Müdürü Bayazıt Canbulat ve Satış Bölge Yöneticisi Metin Bayrak katıldı.

İçdaş Araç ve İş Makinaları Filo Yöneticisi Ayhan Yavuz, “Scania’nın en teknolojik araçları ile filomuzu güçlendirmek ve yenilemekten mutluluk duyuyoruz. Geçtiğimiz yıllarda filomuza dahil ettiğimiz, operasyonlarımızda büyük verimlilik ve performans sağlayan Scania araçlar, yeni alımlarımız için en büyük referansımız oldu” şeklinde konuştu.

Irk Lojistik’ten Scania Yatırımları
Kuru yük ve ADR’li taşımacılık hizmetleri veren Irk Lojistik, genişleyen operasyon ağıyla birlikte filosuna 7 adet Scania S560 Dynamic çekici dahil etti.

Irk Lojistik adına firma sahibi Murat Irk’a yeni araçlarını, Doğuş Otomotiv Marka Pazarlama Müdürü Ömer Madazlıoğlu, Scania Satış Müdürü Bayazıt Canbulat ve Scania Bölge Satış Yöneticisi Hüseyin Safa Gün teslim etti.

Murat Irk teslimat töreninde yaptığı açıklamada “Scania’nın yüksek teknolojiye sahip araçları sayesinde Irk Lojistik olarak yurt içi ve yurt dışı taşıma operasyonlarımızı daha verimli ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşturmayı hedefliyoruz” dedi.

Scania, sürücü ve yük için gerekli güvenlik donanımları, sürüş konforu, düşük yakıt tüketimi, yüksek ikinci el değeri ve çevreci çözümleri ile filoların öncelikli tercihi olmaya devam ediyor.

The post Scania, Sektörün Öncü Firmalarının Tercihi Olmaya Devam Ediyor appeared first on Gazete Lojistik.

Çırağan Palace Kempinski Otel’de gerçekleştirilen törene Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu ve Logitrans Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Cihan Sünel ile her iki şirketin üst düzey temsilcileri katılım gösterdi.

Logitrans’tandan 360 derece lojistik hizmeti

Logitrans Lojistik; kara, hava, deniz ve demiryolu üzerinden komple ve parsiyel taşımalar için 360 derece lojistik hizmeti sunuyor. Avrupa’dan Kuzey Afrika’ya oradan Uzak Asya’da Çin’e kadar uzanan geniş bir coğrafyada gümrükleme, sigortalama, depolama ve taşımacılık hizmetleri 12 ülkede bulunan 21 ofis, 500’den fazla çalışan ve 600 araçlık filo ile sunuluyor.

Törenin açılış konuşmasını gerçekleştiren Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu “Logitrans Lojistik, iş birliğimizin çok uzun yıllara dayandığı, geniş bir coğrafyada tüm taşıma modellerinde faaliyet gösteren değerli bir iş ortağımızdır. Tren Yüklemeli Tenteli Perdeli Multi-Ride aracımız, intermodal taşımacılık için patent şampiyonu mühendislerimiz tarafından ödüllü Ar-Ge Merkezlerimizde geliştirildi.

Tırsan Treylerler -70 dereceden +130 dereceye kadar farklı iklim koşullarında test edildi!

1.000.000 km’de onaylanan araçlarımızın üstün dayanıklılığı ve verimi kara tren ve deniz yolunda kesintisiz operasyon ve rekabetçilik sağlıyor. Logitrans’ın intermodal operasyonlarında ve düşük karbon ekonomisine geçişte desteklemeye devam ediyoruz. Logitrans’ın Çin, Afrika ve  Avrupa’ya kadar uzanan operasyonu birbirinden çok farklı coğrafyaları yani farklı yük, yükleme, yol ve iklim şartlarını içine alıyor. Bütün olarak dayanıklılık ve fonksiyon testlerine tabii tutulan araçlarımız Avrupa’nın en yüksek test çeşitlilik ve kapasitene sahip merkezlerimizde yetkin ekiplerimiz tarafından farklı iklim koşullarında -70 dereceden +130 dereceye kadar ve toza, kuma, yağmura, korozyona karşı test edildi, onaylandı. İş birliğimizin uzun yıllar boyunca devam etmesini temenni ediyorum, hayırlı olsun” ifadelerini kullandı. 

Logitrans Lojistik Filosuna Kattığı Yeni Treylerin Tamamı P400 tren taşımacılığına uygun

Nuhoğlu’nun ardından gerçekleştirilen yatırım ile ilgili açıklamalarda bulunan Logitrans Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Cihan Sünel: ‘Bugün, Tırsan ve Logitrans arasındaki güçlü iş birliğinin somut bir sonucunu, 600. treylerimizi filomuza katarak kutluyoruz.Bu yatırım sadece bir sayıdan ibaret değil. Treylerlerin tamamının P400 tren taşımacılığına uygun olması sayesinde operasyonel verimliliğimizi artırıyor ve düşük karbon ekonomisine geçiş hedeflerimiz kapsamında emisyonlarımızı düşürüyoruz.

Yeni treylerler yatırımlarımız ile intermodal operasyonlarımızı güçlendirerek, ekonomik maliyet ve zaman tasarrufu hedefliyoruz. Ekipmanlar özellikle Orta Koridor’da Çin-Türkiye-Avrupa taşımalarımızda kullanılacak.Bu haftadan itibaren, Halkalı-Duisburg arasında karşılıklı olarak haftada iki tren seferi başlattık. Böylece haftalık 16, aylık ise 64 araçlık bir taşıma kapasitesi oluşturduk. Ekim ayında ise sefer sayımızı haftada üçe çıkararak haftalık 24, aylık ise 96 araçlık bir kapasiteye ulaşmayı hedefliyoruz.Bu başarının arkasındaki herkese ve her şeye teşekkür ediyorum.Yeni dönemin hepimiz için hayırlı olmasını dilerim’ dedi. 

Tırsan Tenteli Perdeli Multi-Ride Özellikleri

Tırsan Tenteli Perdeli Multi-Ride araçlar, çift süspansiyon sistemi ile ayarlanabilir beşinci teker yüksekliğine sahip olup, çekici ayırt etmez. Bu sayede hem midilli hem de yarı midilli çekiciler başta olmak üzere tüm çekicilerle eşleşebilir. 

Araçlar, yükün emniyetli şekilde taşınabilmesi için, televre üzerindeki her biri 2,5 ton kapasiteli toplam 236 farklı noktadan bağlantı yapmaya olanak sağlayan K-Fix yük güvenlik sistemine ve Code XL yük emniyet sertifikasına sahiptir. Ayrıca, şasi ve çelik aksamları standart olarak çinko ve fosfatın yer aldığı kataforez (KTL) kaplama ile pas yürümesine karşı 10 yıl garanti sunar.

Mekanik çatı kaldırma sistemi sayesinde; 5 farklı iç net opsiyonu, hızlı yükleme ve boşaltma kolaylığı sunan Tırsan Tenteli Perdeli Multi Ride, yan kayar perde ve kayar çatı özelliği ile maksimum verimlilik sağlar. 7,2 ton forklift aks yüküne dayanıklı tabanı sayesinde, rampa yüklemelerinde maksimum taban dayanımı sunmaktadır. Ayrıca, Gümrük Mevzuatı kurallarına tam uyumu ile uluslararası yük taşımacılığı gerçekleştiren müşteriler için doğru çözümdür.

The post Logitrans Lojistik 360 derece lojistik hizmetlerini Tırsan Treyleri ile zirveye taşıyor! appeared first on Gazete Lojistik.

• Firma, yeni yatırımla filosuna kattığı 10 adet ödüllü MAN Lion’s Coach’u törenle teslim aldı.

Honest Holding Merkez Binası’nda düzenlenen teslimat törenine; Honest Holding Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Deveci, MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Otobüs Satış Direktörü Can Cansu ve MAN Türkiye Bölge Satış Müdürü Emrah Albustanoğlu katıldı. İki firmanın yöneticileri, törende Honest Global ve MAN’ın aralarındaki güçlü iş birliğine vurgu yaparak, bunun sektöre sağlayacağı katkıları paylaştı.

“Genç filomuzla hizmet standardımızı yükseltiyoruz”

Honest Holding Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Deveci, törende yaptığı konuşmada şunları söyledi: “Bugün teslim aldığımız 10 yeni MAN Lion’s Coach otobüsümüz, filomuzun kapasitesini ve hizmet kalitesini önemli ölçüde artıracak. Bu yatırımın yalnızca ilk adımı olduğunu da belirtmek isterim. 2026 yılının ikinci yarısında teslim edilmek üzere 10 araçlık ek siparişimiz daha bulunuyor. Böylece toplamda 20 yeni araç ile Honest Global, Türkiye’nin en genç filolarından birine sahip konumunu daha da güçlendirecek.

Sektörde özellikle Japonya, Çin ve Latin Amerika gibi uzak pazarlardan artan talep, turizm taşımacılığında yeni bir dönemi işaret ediyor. Biz de müşteri potansiyelimizi bu pazarlarda iki katına çıkarırken, artan beklentileri karşılamak üzere konfor, güvenlik ve sürdürülebilirlik standartlarını en üst seviyeye taşımayı hedefliyoruz. Honest Global olarak amacımız, yalnızca turistimizi taşımak değil; ülkemizin turizm markasına değer katacak ve dünyada örnek gösterilecek bir hizmet standardı oluşturmaktır.”

“Honest Global bizim için değerli bir yol arkadaşı”

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Otobüs Satış Direktörü Can Cansu ise Lion’s Coach’un üstün nitelikleriyle firmaların gözdesi haline geldiğini vurgulayarak, şöyle konuştu: “MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. olarak teslimatlarımıza hız kesmeden devam ediyoruz. Seyahat sektöründe standartları yeniden tanımlayan MAN Lion’s Coach, bu süreçte başrolü üstleniyor. Uluslararası ödülleriyle başarısını kanıtlayan Lion’s Coach, özellikle konfor, güvenlik, verimlilik ve tasarımıyla da öne çıkıyor.

Bununla birlikte MAN olarak, uzun bakım aralıkları ve satış sonrası sunduğumuz kesintisiz hizmet desteğiyle de sektörde lider firmaların tercihi olmayı sürdürüyoruz. Bugün de sektörünün öncü markalarından Honest Global’in filosundaki MAN araçlarımızdan duyduğu memnuniyetle yeni araç yatırımında yine bizi tercih etmesi, bu alandaki başarımızın en somut göstergesi. İş birliğine yeni bir halka daha eklediğimiz Honest Global, bizim için yalnızca bir müşteri değil; vizyonu ve hizmet anlayışıyla değerli bir yol arkadaşıdır. Yeni araçlarımızın kendilerine hayırlı olmasını diliyoruz.”

Honest Global, ödüllü MAN Lion’s Coach’larla fark yaratıyor

Filosundaki MAN araçlarına yenilerini ekleyen Honest Global, bu yatırımla yurt içi tur operasyonlarındaki kapasitesini artırmanın yanında, aynı zamanda konfor ve güvenlik standartlarını da en üst seviyeye taşıyor. Özellikle yabancı turistlere yönelik operasyonlarda daha geniş kapsamlı, lüks ve yüksek kaliteli hizmet sunma imkanı sağlayan firma; yenilikçi vizyonu, güçlü araç filosu ve müşteri memnuniyetine bağlılığıyla turizm sektöründe fark yaratmaya devam ediyor.

The post Honest Global, Filosunu MAN Lion’s Coach ile Güçlendirdi appeared first on Gazete Lojistik.

• Bu kapsamda, Düzce’de Hasmer Otomotiv’in ev sahipliğinde düzenlenen törende Kökez Nakliyat’a 40 adet Mercedes-Benz Actros L 1851 model kamyon teslimatı gerçekleştirildi.

Kökez Nakliyat’ın ihtiyaçlarına özel olarak konfigüre edilen araçlar; metalik pırlanta gümüşü renk, CH1 1070 plate, 1300L yakıt deposu, yan etek ve ADR donanımı gibi özellikleriyle dikkat çekiyor. Tamamı Mercedes-Benz Türk’ün Aksaray Kamyon Fabrikası’nda üretilen Mercedes-Benz Actros L araçlar, şehirlerarası ve uluslararası taşımacılık faaliyetlerinde kullanılacak.

Kökez Nakliyat’ın filosundaki Mercedes-Benz araç sayısı 91’e ulaştı

30 yılı aşkın süredir uluslararası taşımacılık alanında faaliyet gösteren Kökez Nakliyat filosunu özel donanımlı 40 adet Mercedes-Benz Actros L 1851 ile genişletti. Bu teslimatla birlikte Kökez Nakliyat’ın filosundaki Mercedes-Benz araç sayısı 91’e ulaşırken, iş birliğinin uzun yıllar süreceği vurgulandı.

Hasmer Otomotiv ev sahipliğinde düzenlenen törene; Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, Mercedes-Benz Türk Kamyon Filo Satış Grup Müdürü Yusuf Adıgüzel, Kamyon Filo Satış Koordinatörü Pınar Nazlı Ural, Kökez Nakliyat Yönetim Kurulu Başkanı Yılmaz Bakırcı, Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı İsmail Gökarslan, Hasmer Otomotiv Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Zafer Sağlam ile Hasmer Otomotiv yöneticileri ve satış danışmanları katıldı.

Alper Kurt: Mercedes-Benz Actros L modellerimiz fark yaratmaya devam edecek

Teslimat töreninde konuşan Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, “Kökez Nakliyat ile uzun yıllardır süren güçlü iş birliğimizin yeni araç teslimatıyla pekişmesinden büyük memnuniyet duyuyoruz. Operasyonel ihtiyaçlara özel olarak konfigüre ettiğimiz Mercedes-Benz Actros L modellerimiz, güvenlikten yakıt verimliliğine kadar birçok alanda fark yaratmaya devam edecek. Kökez Nakliyat’a bize duydukları güven için teşekkür eder, yeni araçlarının hayırlı ve bol kazançlı olmasını dileriz” dedi.

Zafer Sağlam: Her zaman sürdürülebilir memnuniyeti önceliklendiriyoruz

Hasmer Otomotiv Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Zafer Sağlam, ise, “Kökez Nakliyat gibi sektörünün öncüsü bir lojistik şirketiyle uzun soluklu bir iş birliğine aracılık etmekten ve bu kapsamda 40 adet Mercedes-Benz Actros L teslimatını gerçekleştirmekten büyük mutluluk duyuyoruz. Müşterilerimizin operasyonel beklentilerine en uygun çözümleri sunmak adına Mercedes-Benz Türk ile birlikte yürüttüğümüz çalışmalarda, her zaman sürdürülebilir memnuniyeti önceliklendiriyoruz. Bu önemli teslimatın tüm taraflar için hayırlı olmasını diler, Kökez Nakliyat’a işlerinde bol kazanç ve başarılar temenni ederim” diye konuştu.

Yılmaz Bakırcı: Yeni araçlarla uluslararası taşımacılıktaki rekabet gücümüz daha da artacak

Kökez Nakliyat Yönetim Kurulu Başkanı Yılmaz Bakırcı da, “Mercedes-Benz Türk ile uzun yıllardır sürdürdüğümüz iş birliği, ihtiyaçlarımıza özel çözümler sunmaları ve her aşamada şeffaf, güvenilir bir iletişim kurmaları sayesinde bugünlere geldi. Operasyonel ihtiyaçlarımız doğrultusunda özel olarak konfigüre edilen Mercedes-Benz Actros L 1851 araçlarımızın filomuza katılması, hem hizmet kalitemizi artıracak hem de uluslararası taşımacılıktaki rekabet gücümüzü daha da yukarıya taşıyacak. Mercedes-Benz Türk ve Hasmer Otomotiv ekiplerine teşekkür ediyor, iş birliğimizin uzun yıllar aynı güvenle devam etmesini diliyorum” dedi.

The post Mercedes-Benz Türk’ten Kökez Nakliyat’a 40 Adet Kamyon Teslimatı appeared first on Gazete Lojistik.

Tırsan, lojistik sektöründe güvenilir lider konumunu güçlendirmeye devam ediyor. Denizli’nin önde gelen nakliye firmalarından DNT Uluslararası Nakliyat, filosunu 120 adet Tenteli Perdeli Tırsan Maxima Plus T.SCS X+ ile genişleterek toplamda 300 adet Tırsan treylere ulaştı.

Teslimat töreni, Tırsan’ın Adapazarı Mega Üretim Kampüsü’nde Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu ve DNT Uluslararası Nakliyat adına Önder Manisalı ile Tırsan Treyler Satış İcra Kurulu Başkanı Ertuğrul Erkoç‘un katılımıyla gerçekleşti.

Nuhoğlu, törende yaptığı konuşmada, “DNT Uluslararası Nakliyat, uzun yıllardır iş birliğimizi sürdürdüğümüz, tecrübesi ve operasyon gücü ile en değerli nakliyecilerimizden biridir. Araçlarımızı ödüllü Ar-Ge Merkezimizde patent şampiyonu mühendis ekiplerimiz tarafından geliştiriliyor; tüm araç olarak ve komponent bazlı olacak şekilde test ediliyor, en yüksek performansı gösterecek şekilde onaylanıyor. DNT Uluslararası Nakliyat da yeni yatırımı ile rekabet gücünü artıracaktır” dedi.

“25 Yıldır , Avrupa’nın 25 Ülkesi’nde En Kaliteli Hizmeti Sunuyoruz”

Gerçekleştirilen yatırıma ilişkin açıklamalarda bulunan Önder Manisalı “DNT Uluslararası Nakliyat olarak yaklaşık 25 yıldır bu sektörün içerisindeyiz. Avrupa rotasında direkt ve forwarder hizmetlerimize sektörün içinden gelen, yetişmiş ekiplerimiz ile devam ediyoruz. Uzun soluklu başarının temelinde de hem müşterilerimiz ile hem de Tırsan gibi iş ortaklarımız ile kurduğumuz güven ve kaliteli hizmet, ürün anlayışı olduğunu düşünüyoruz.

Tırsan ile uzun yıllardır devam eden bir iş birliğimiz var. Tırsan araçları operasyonel verimlilik anlamında en verimli yüklemeyi en hızlı şekilde gerçekleştirmemizi sağlıyor. Yatırımlarımız, Tırsan ile olan iş birliğimiz ve müşterilerimize sunduğumuz kaliteli hizmet önümüzdeki yıllarda da kesintisiz şekilde devam edecektir. Hayırlı olsun” dedi.

DNT Uluslararası Nakliyat, 25 yıla yaklaşan tecrübesiyle 16 Avrupa ülkesine direkt, 25 ülkeye ise forwarder hizmeti sunuyor. Tekstil, otomotiv ve mobilya taşımacılığı alanında uzmanlaşan firma, 16.000 m²’lik alan üzerine kurulu modern depolama ve ofis tesislerine sahip.

Tırsan Maxima Plus T.SCS X+ Özellikleri

• K-Fix Sistemi: 236 yük bağlama noktası ve 500’den fazla yükleme kombinasyonu
• Code XL Uyumlu: Üst yapı ve perdelerde tam güvenlik
• Tren Yükleme Sistemi: Esnek filo yönetimi, P400 tünel ve e-f-g-i vagon uyumluluğu
• Seviyeli Çatı Kaldırma: Maksimum yükleme için 2.800 – 3.000 mm iç net yükseklik
• Dayanıklı Taban: 7.200 kg forklift aks yüküne dayanım, 10 yıl paslanmazlık garantisi

The post DNT Uluslararası Nakliyat’tan 300. Tırsan Treyler Yatırımı appeared first on Gazete Lojistik.

Türkiye’nin lojistik, endüstriyel inşaat ve liman işletmeciliği alanındaki güçlü oyuncularından Mavera Lojistik, Hatay-İskenderun bölgesindeki operasyonel kapasitesini büyütmek için 19 adet MAN TGX 18.520 çekici yatırımı yaptı.

Yeni araçlar, Hatay MANCI Kemal Otomotiv’de düzenlenen törenle teslim edildi. Törene Mavera Lojistik’ten Bülent Özer, Hali Emre Demirci ve Volkan Dabanıuzun, MANCI Kemal Otomotiv’den Ufuk ve Mehmet Akdemir, Satış Müdürü İbrahim Gündüz ve MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Bölge Satış Koordinatörü Tuğrul Aykın katıldı.

Mavera Lojistik adına konuşan Bülent Özer, “Hatay-İskenderun bölgesi ülkemiz lojistiğinin en kritik noktalarından biri. Filomuza kattığımız bu yeni MAN TGX çekiciler, hem müşterilerimize sunduğumuz hizmetin kalitesini hem de operasyon verimliliğimizi artıracak” dedi.

MANCI Kemal Otomotiv ve MAN Kamyon & Otobüs temsilcileri de, bu yatırımın hem bölge ekonomisine hem de lojistik sektörünün gelişimine katkı sağlayacağını vurguladı.

The post Hatay Merkezli Mavera Lojistik, Filosuna 19 Yeni MAN TGX kattı appeared first on Gazete Lojistik.

Mercedes-Benz otobüs Teslimatı

Araçların teslimatı, Düzce’de Mercedes-Benz Türk bayisi Hasmer Otomotiv’in ev sahipliğinde düzenlenen törenle gerçekleştirildi.
Törene Mercedes-Benz Türk Otobüs Satış ve Pazarlama Direktörü Osman Nuri Aksoy, Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu, Hasmer Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Savaş Bağcı, Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Zafer Sağlam, Lüks Artvin Seyahat Yönetim Kurulu Başkanı Davut Aydemir, İcra Kurulu Başkanları Arslan Aydemir ve Orhan Aydemir, Yönetim Kurulu Üyeleri Sergen Aydemir, Serhan Aydemir, Erhan Aydemir, Artvin Valisi Turan Ergün, Artvin Ticaret Odası Başkanı Seçkin Kurt, Ticaret Borsası Başkanı Osman Akyürek katıldı.

“Yolcularımıza en iyi deneyimi sunmayı hedefliyoruz”

Lüks Artvin Seyahat İcra Kurulu Başkanı Arslan Aydemir, şunları söyledi: “1997 yılından bu yana ‘Zamana Saygılı İşletmecilik’ sloganıyla yolcularımıza güvenli, konforlu ve kaliteli hizmet sunmayı ilke edindik. Bunun temelinde sadece personelimizin özverisi değil, aynı zamanda tercih ettiğimiz araçların kalitesi de yatıyor. Mercedes-Benz’in sunduğu üstün teknoloji ve güvenilirliği yıllardır filomuzda tercih ediyoruz ve her seferinde yolcularımıza en iyi deneyimi sunmayı hedefliyoruz.

Bugün teslim aldığımız Mercedes-Benz Tourismo ve Travego modelleri, sahip oldukları üstün güvenlik sistemleri, yakıt verimliliği sağlayan teknolojileri ve yolcu odaklı donanımlarıyla filomuzun gücüne güç katacak. Teslimat süreci boyunca bize her aşamada destek olan, çözüm odaklı yaklaşımlarıyla süreci kusursuz yöneten Mercedes-Benz Türk ailesine ve Hasmer Düzce bayisine özellikle teşekkür etmek isterim. Bu iş ortaklığının yalnızca bugünü değil, önümüzdeki yılları da kapsayacak şekilde güçlü bir zemine sahip olduğuna inanıyoruz.”

“Sürdürülebilir memnuniyet sağlamak her zaman hedefimiz”

Hasmer Otomotiv Yatırım ve Pazarlama A.Ş. Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Zafer Sağlam, “Lüks Artvin Seyahat’in bayimizi tercih etmesinde; güçlü satış sonrası desteğimiz, ihtiyaçlarına en uygun ürün konfigürasyonlarını sunmamız ve güvene dayalı iş ortaklığı anlayışımız önemli rol oynadı.

“Travego ve Tourismo modellerimiz sınıfının en üstün teknolojilerini barındırıyor”

Teslimat süreçlerinde gösterdiğimiz titizlik, her an ulaşılabilir olan satış ekibimiz ve uzun yıllara dayanan Mercedes-Benz deneyimimiz, müşteri memnuniyetimizin temelini oluşturuyor. Hasmer Otomotiv olarak, sadece satışta değil, satış sonrasında da müşterilerimizin yanında olmaya devam ediyor, sürdürülebilir memnuniyet sağlamayı hedefliyoruz. Önümüzdeki dönemde de bu değerli iş ortaklığının artarak devam edeceğine gönülden inanıyoruz” diye konuştu.

“Yolcu taşımacılığında ihtiyaçlara özel, yüksek konfor ve güvenlik standartlar”

Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Direktörü Osman Nuri Aksoy ise, Lüks Artvin Seyahat ile uzun yıllara dayalı iş ortaklığının güçlenerek devam ettiğini belirterek, “Bugün teslim ettiğimiz araçlarımız, bu güçlü iş ortaklığının somut bir göstergesi. Yolcu taşımacılığında ihtiyaçlara özel, yüksek konfor ve güvenlik standartlarına sahip çözümler sunmaya devam ediyoruz. Travego ve Tourismo modellerimiz; güvenlik, konfor ve verimlilikte sınıfının en üstün teknolojilerini barındırıyor. Lüks Artvin Seyahat’e güvenleri için teşekkür ediyor, yeni araçların başarılı ve kazançlı yolculuklara vesile olmasını diliyoruz” dedi.

“2017 yılından beri süre gelen güçlü iş ortaklığı”

Mercedes-Benz Türk Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu ise konuşmasında şunları söyledi: “Türkiye’nin önde gelen taşımacılık şirketlerinden Lüks Artvin Turizm ile 2017 yılından beri sürdürdüğümüz güçlü iş ortaklığımızı bir kez daha taçlandırmak için bir araya gelmiş bulunuyoruz. Mercedes-Benz Tourismo ve Travego, yolcu taşımacılığında konfor, güvenlik ve işletme verimliliğini bir arada sunan modellerimiz.

Bugün yapılan teslimatla birlikte, Lüks Artvin Seyahat’in filosundaki Mercedes-Benz otobüs sayısı 17’ye ulaştı Bu araçların Lüks Artvin Seyahat’in filosuna değer katacağına ve yolcuların seyahat deneyimini daha da ileriye taşıyacağına inanıyoruz. Lüks Artvin Seyahat’in yolcu memnuniyetine verdiği önem, Mercedes-Benz’in kalite anlayışıyla örtüşüyor.

Biliyoruz ki değerli müşterilerimiz, Mercedes-Benz yıldızına sahip otobüsleri tercih ederken otobüslerimizin sahip olduğu teknik donanımlar kadar, onlara her koşulda verdiğimiz güveni de satın alıyorlar. Mercedes-Benz Türk olarak, Lüks Artvin Seyahat ile birlikte yolculuğumuza güven, konfor ve sürdürülebilir başarı temelleri üzerinde devam edeceğiz.”

The post Lüks Artvin Seyahat Filosuna 8 adet Mercedes-Benz otobüs kattı! appeared first on Gazete Lojistik.

DTS Lojistik, büyüme yolculuğuna güvenli adımlarla devam ediyor. Ankara merkezli şirket, tamamı Tırsan araçlarından oluşan filosuna 10 adet Tenteli Perdeli Multi-Ride treyler daha ekleyerek hem operasyonel verimliliğini hem de uluslararası rekabet gücünü artırdı.

Avrupa ve Rusya Arasında Güvenli Taşıma Ağı

Uluslararası karayolu ve denizyolu taşımacılığında etkin bir oyuncu haline gelen DTS Lojistik, Avrupa ve Rusya rotalarında komple, parsiyel ve ekspres taşıma çözümleri sunuyor. Şirketin hem Ankara’daki merkezi hem de Şekerpınar’daki deposu, operasyonel ağın iki güçlü halkası olarak dikkat çekiyor.

Tırsan’ın Adapazarı Mega Kampüsü’nde gerçekleştirilen teslimat törenine, DTS Lojistik ortakları Selma Çolakoğlu ve Taner Dur, Operasyon Müdürü Naida Aygubova ve Tırsan Treyler Satış İcra Kurulu Üyesi Recep Demirci katıldı.

“Kusursuz Hizmeti Kusursuz Araçlarla Sunuyoruz”

Teslimat töreninde konuşan DTS Lojistik ortağı Selma Çolakoğlu, şirketin stratejik büyümesini şu sözlerle özetledi; “Genç ve dinamik ekibimizle uluslararası nakliyede tüm operasyonu kendi ağımız içinde yönetiyoruz. Güvenli ve zamanında taşımanın yanı sıra doğru bilgi akışı, güçlü iletişim ve satış sonrası desteğimizle müşterilerimize kusursuz operasyon sunmaya devam edeceğiz.”

Ortaklardan Taner Dur ise yatırım kararının ardındaki stratejik yaklaşımı şöyle değerlendirdi; “İyi iş birliklerinin temeli, kaliteli ürün ve doğru iletişimdir. Filomuzu Tırsan’ın uzun ömürlü, verimli araçlarıyla oluşturuyoruz. Hizmette olduğu gibi yatırımda da kaliteyi ön planda tutuyoruz.”

Tırsan: “Her Koşulda En Yüksek Performans”

Tırsan Treyler Satış İcra Kurulu Üyesi Recep Demirci, DTS ile uzun soluklu iş birliklerinden duydukları memnuniyeti dile getirdi; “DTS Lojistik Avrupa’dan Rusya’ya uzanan geniş bir coğrafyada hizmet veriyor. Tırsan araçlarımız, farklı iklim ve yol koşullarında en yüksek performansı sunacak şekilde geliştiriliyor. Yedek parça merkezlerimiz ve servis ağımızla her zaman DTS filosunun yanındayız.”

Teknoloji ve Dayanıklılık Bir Arada: Multi-Ride Treyler Özellikleri

Yeni teslim edilen Tırsan Tenteli Perdeli Multi-Ride treylerler, hem midilli hem de yarı midilli çekicilerle uyumlu yapısı, K-Fix yük güvenlik sistemi ve Code XL yük emniyet sertifikasıyla öne çıkıyor.
KTL kaplama teknolojisiyle paslanmaya karşı 10 yıl garanti sunan araçlar, 7,2 ton forklift yüküne dayanıklı taban yapısı sayesinde yüksek dayanıklılık sağlıyor.

Lojistikte Güven ve Kalite Odaklı Büyüme

DTS Lojistik’in yeni yatırım hamlesi, Türkiye lojistik sektöründe sürdürülebilir büyüme ve teknoloji odaklı dönüşümün güçlü bir örneği olarak öne çıkıyor.
Kusursuz hizmet anlayışını operasyonun her aşamasına taşıyan DTS, önümüzdeki dönemde Avrupa pazarındaki varlığını daha da genişletmeyi hedefliyor.

The post DTS Lojistik, 10 Yeni Tırsan Treyler ile Filosunu Güçlendirdi appeared first on Gazete Lojistik.

Mercedes-Benz Türk; sunduğu kalite, konfor, güvenlik ve satış sonrası hizmetlerle şehirler arası yolcu taşımacılığında sektörün tercihi olmayı sürdürüyor. Bu kapsamda, şehirler arası yolcu taşımacılığının köklü markalarından Pamukkale Turizm de Mercedes-Benz otobüsleri tercih etti. Teslimatı gerçekleştirilen 25 adet Mercedes-Benz Tourismo 16 RHD 2+1 ile birlikte Pamukkale Turizm hizmet kalitesini daha da güçlendirdi.

Mercedes-Benz Türk bayi Mengerler’de gerçekleştirilen teslimat törenine; Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Direktörü Osman Nuri Aksoy, Mercedes-Benz Türk Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu, Pamukkale Turizm’den de Yönetim Kurulu Üyeleri Turan Bababalım, Mazlum Bababalım, Ahmet Bababalım ve Sadık Bababalım’ın yanı sıra Pamukkale Turizm Bölge Koordinatörleri de teslimat törenine katıldı.

“Türkiye’nin dört bir yanına güven, konfor ve kalite taşıyoruz”

Pamukkale Turizm Yönetim Kurulu Üyesi Sadık Bababalım teslimatta yaptığı konuşmada, “Bugün burada Mengerler ailesinin ev sahipliğini yaptığı bu güzel organizasyonda Pamukkale Turizm’in “yenilenme ve büyüme vizyonunu gösteren” çok kıymetli bir teslimatı kutlamak için bir aradayız. 1962’den bu yana Türkiye’nin dört bir yanına güven, konfor ve kalite taşıyoruz. Bu uzun yolculuğun ilk gününden itibaren yolcu memnuniyetini hep ilk planda tuttuk; her zaman, “geleceğe yatırım” anlayışını benimsedik.

Bugün burada teslim aldığımız yeni otobüslerimiz de bu anlayışın göstergesi niteliğindedir. Türkiye’de otobüsçülük tarihinin önemli 3 aktörü olan Mercedes-Benz Türk, Mengerler ve Pamukkale Turizm’in uzun yıllara dayanan iş birliği kapsamında 2023 yılı itibariyle 2023 yılında 20 adet, 2024 yılında 25 adet ve 2025 yılında bugün teslimat törenini gerçekleştirdiğimiz 25 adetlik otobüs yatırımı ile son 3 yıl içerisinde toplam 70 adet Mercedes-Benz markalı otobüsü filomuza kattık.

2026 yılında da; gerçekleşecek olan 15 araçlık yeni araç yatırımımız ile özmal filomuzdaki Mercedes-Benz markalı araç oranı %75’in üzerine ulaşmış olacak. Bu yatırımlar ile sadece filomuzu büyütmekle kalmıyor; teknoloji ve inovasyonu konfor ile birleştirerek, yolcularımıza sunduğumuz güvenli ve keyifli yolculuk deneyimini güçlendiriyor; Türkiye’deki otobüsçülüğün kalite standartlarını belirleyerek her geçen daha da yükseltiyoruz. Yeni Mercedes-Benz otobüslerimizin hepimiz için hayırlı olmasını diliyor; bu iş birliğinin uzun yıllar aynı güven, kalite ve memnuniyetle sürmesini temenni ediyorum” dedi.

“Pamukkale Turizm’in vizyoner yaklaşımının güzel bir örneği”

Mengerler İstanbul Genel Müdürü Güven Onan yaptığı açıklamada “Pamukkale Turizm’in filosuna katılan 25 adet Mercedes-Benz Tourismo 16 RHD 2+1 otobüsün teslimat töreninde bir araya gelmekten büyük mutluluk duyuyoruz. Mengerler olarak, yıllardır Mercedes-Benz markasının güven ve kalite anlayışını müşterilerimizle buluşturuyor; sektörün öncü firmalarıyla kurduğumuz uzun vadeli iş ortaklıklarıyla gurur duyuyoruz. Bu teslimat, hem Mercedes-Benz Türk’ün üretim gücünün hem de Pamukkale Turizm’in vizyoner yaklaşımının güzel bir örneğini oluşturuyor. Pamukkale Turizm, Türkiye taşımacılık sektöründe konfor, güvenlik ve sürdürülebilir hizmet anlayışının en güçlü temsilcilerinden biri. Bugün teslim ettiğimiz Mercedes-Benz Tourismo 16 RHD 2+1 otobüsler, bu başarı hikayesini daha da ileriye taşıyacak, hem yolcular hem de firma açısından değer yaratmaya devam edecektir. Bu süreçte emeği geçen Mercedes-Benz Türk ekibine, Pamukkale Turizm ailesine ve tüm çalışma arkadaşlarımıza teşekkür ediyor; yeni araçların hayırlı ve bol kazançlı yolculuklara vesile olmasını diliyorum” dedi.

“Şehirlerarası yolcu taşımacılığında fark yaratan bir model“

Mercedes-Benz Türk Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu ise “Pamukkale Turizm ile köklü iş ortaklığımız, 1978 yılında gerçekleştirilen ilk teslimatla başlamış ve bugüne kadar karşılıklı güven, kalite ve sürdürülebilir başarı üzerine inşa edilmiştir. Bugün bu iş ortaklığımızı 25 adet otobüsümüz ile perçinliyoruz. Pamukkale Turizm’in filosu son yıllarda yaptıkları Mercedes-Benz otobüs yatırımları ile daha da güçlendi ve güçlenmeye devam ediyor. Böylesine köklü ve öncü bir markanın tercihini Mercedes-Benz otobüslerinden yana kullanması bizler için gurur kaynağı. Bu tercihin elbetteki en büyük sebeplerinden biri de otobüslerimizin ve marka olarak satıştan, satış sonrasına kadar yarattığımızın değer zincirinin müşterilerimize sunduğu katma değer. Mercedes-Benz Tourismo 16 RHD 2+1 otobüslerimiz, yüksek güvenlik standartları, üstün konfor seviyesi ve yakıt verimliliğiyle şehirlerarası yolcu taşımacılığında fark yaratan bir model. Teslim edilen yeni otobüslerin Pamukkale Turizm’in filosuna değer katacağına ve yolcuların seyahat deneyimini daha da ileriye taşıyacağına inanıyoruz. Yeni otobüslerinin Pamukkale Turizm’e hayırlı olmasını diliyoruz. Yeni araç alım tercihlerinde bizlere güvendikleri ve otobüslerimizi tercih ettikleri için Pamukkale Turizm’e ve satış işlemlerinde emeği geçen Mengerler bayimize çok teşekkür ediyoruz” dedi.

The post Pamukkale Turizm, Filosunu Mercedes-Benz Tourismo 16 RHD 2+1 ile Güçlendirdi appeared first on Gazete Lojistik.

Teslimat töreninde, Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Vahap Seçer’in yanı sıra; AB Türkiye Delegasyonu İş Birliği Bölüm Başkanı Maria Luisa Wyganowski, Ulaştırma Sektörü Yöneticisi Dr. Göktuğ Kara, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı yetkilileri, Karsan Yurtiçi Satış Genel Müdür Yardımcısı Muzaffer Arpacıoğlu, Satış Sonrası Hizmetler Direktörü Kubilay Dinçer, Satış Müdürü Adem Ali Metin, Satış Yöneticisi Fırat Acar ve çok sayıda vatandaş hazır bulundu.

Mersin, Tamamen Elektrikli Toplu Ulaşımda Öncü Şehirlerden Biri Oldu!

Mersin Büyükşehir Belediyesi’nin filosuna katılan 17 araçla birlikte, Türkiye toplu taşıma sektöründe önemli bir eşik aşılmış olacak. Bu filonun devreye alınmasıyla, Mersin yalnızca Türkiye’de değil, bölgesel ölçekte de sürdürülebilir mobilite konusunda öncü şehirlerden biri haline gelecek.

Düzenlenen törende konuşan Karsan Yurtiçi Satış Genel Müdür Yardımcısı Muzaffer Arpacıoğlu, “Sayın Başkan Vahap Seçer ve ekibinin, Mersin’i daha modern, yaşam kalitesi yüksek, sürdürülebilir ve çevreci bir dünya kenti haline getirme vizyonu ile Karsan’ın “Mobilitenin Geleceğinde Bir Adım Önde” olma vizyonunun sinerjisinden doğan yüzde 100 elektrikli Karsan e-ATA 12 metrelik otobüslerimizi Mersin Büyükşehir Belediyesi’ne teslim etmenin büyük sevinç ve gururunu yaşıyoruz. Türkiye’nin Avrupa’ya yaptığı elektrikli otobüs ihracatının yüzde 84’ünü tek başına gerçekleştiren bir marka olarak bu başarıyla gurur duyuyoruz; ancak bizi en çok mutlu eden, ülkemizde de elektrikli toplu ulaşım dönüşümüne öncülük ediyor olmamızdır” dedi.

Yüksek Menzil, Maksimum Konfor: Yeni Nesil Karsan e-ATA!

İsmini Türkçe’de ailenin büyükleri anlamına gelen Ata’dan alan e-ATA, Karsan’ın elektrikli ürün gamı içerisindeki en büyük otobüs modellerinden oluşuyor. Doğuştan elektrikli e-ATA, batarya teknolojilerinden taşıma kapasitesine kadar birçok alanda oldukça esnek bir yapı sunarak ihtiyaçlara hızla yanıt verebiliyor.

Mersin Büyükşehir Belediyesi filosuna katılan 12 metrelik e-ATA otobüsleri, kentin iklimi, hat yapısı ve operasyonel koşulları dikkate alınarak özel olarak optimize edildi. Bu doğrultuda araçlar; 396 kWh batarya kapasitesi, yaklaşık 2.5-3 saatlik şarj süresi, 400 kilometreye varan menzil ve 70 yolcu kapasitesine sahip versiyonuyla hizmete sunuldu. Karsan’ın e-ATA modeli 250 kW azami güç ve 22.000 Nm tork üreten motoruyla, eğimli güzergâhlarda dahi yüksek performans sergiliyor. Tam alçak tabanlı yapısı sayesinde engelsiz bir iç mekân sunan e-ATA, konforlu, sessiz ve çevreci ulaşım deneyimiyle Mersin’de yeni bir toplu ulaşım dönemini başlatıyor.

The post Karsan, Mersin Büyükşehir Belediyesi’ne 17 Adet e-ATA Otobüs Teslim Etti! appeared first on Gazete Lojistik.

• 1 Mayıs – 31 Temmuz tarihleri arasında sürecek “Gittikçe Kazan” kampanyasından 100.000 km ve üstünde olan hafif ticari araçlar yararlanabiliyor

Aracıyla yetkili servislere gelen ve aracı 100.000-150.000 km arasındaki kullanıcılara yüzde 15, 150.000-200.000 km arasındaki kullanıcılara yüzde 20 ve 200.000 km üzerindeki kullanıcılara yüzde 25 indirim sağlayan 3 adet indirim kuponu veriliyor.

Bir yıl içinde istenilen zamanda mekanik atölyedeki her türlü işlem için kullanılabilecek kuponlarla Mercedes-Benz hafif ticari araçların, Mercedes-Benz tarafından yetkilendirilen servislerde orijinal parçalarla bakımının yapılması hedefleniyor.

————————————————————————————

Kampanya aynı dönem içerisindeki başka kampanyalarla birleştirilemez. Kampanyaya dahil olan yetkili servisleri 444 62 44 numaralı iletişim hattından öğrenilebilir.

The post Mercedes-Benz’den Hafif Ticari Araçlarda İndirimli Servis Kampanyası appeared first on Gazete Lojistik.

Bu kapsamda, yenilenen ve genişleyen ürün gamıyla çevreci ve ekonomik mobilite çözümü sunan Maxus, %100 elektrikli eDELIVER 3, eDELIVER 7 ve eDELIVER 9 modellerinde 12 ay vadeli 1 milyon TL ticari kredi imkânının yanı sıra Wallbox Şarj Ünitesi de hediye ediyor.

Ayrıca markanın dizel modellerinden DELIVER 7’ye 1.199.000 TL, DELIVER 9’a da 1.319.000 TL fiyat ve 1 milyon TL için 12 ay vadeli kredi olanaklarıyla sahip olunabiliyor.

4.8 metreküplük yükleme hacmi, 118 kW (160 PS) gücündeki elektrikli motoru ve 371 kilometrelik şehir içi menziliyle eDELIVER 3 Panelvan modelinde olduğu gibi Şasi Kamyonet versiyonunda da 1 milyon TL 12 ay yüzde 2,99 faizli kredi olanakları sunuluyor. Ayrıca tüm versiyonlarda Wallbox Şarj Ünitesi Maxus kullanıcılarına hediye ediliyor. Maxus eDELIVER 3’e 1.195.000 TL’den başlayan avantajlı fiyatlarla sahip olunabiliyor.

Maxus DELIVER 7, 1 milyon TL 12 ay yüzde 2,99 faizli ticari kredi ve 1.199.000 TL fiyat avantajıyla kullanıcılar ile buluşuyor.

Maxus DELIVER 9 için ise marka 1.319.000 TL avantajlı fiyat ile geçerli 1 milyon TL 12 ay yüzde 2,99 faizli ticari kredi sunuyor. Aynı zamanda yetkili satıcı stoklarında bulunan sınırlı sayıda 2024 model yılı DELIVER 9 için özel fiyat ve kredi avantajları sunuluyor. DELIVER 9’un 4 silindirli 2.0 litre dizel motoru, 146 HP güç ve 375 Nm tork üreterek performans ve verimlilik sunuyor.

The post Maxus Haziran Ayına Özel Kampanyalarını Açıkladı appeared first on Gazete Lojistik.

• 12 Mayıs – 30 Haziran 2025 tarihleri arasında geçerli olacak kampanya kapsamında 2025 model tüm 4×2 çekici ve 8×2 kamyonlar için 12 ay vadeli yüzde 0 faiz imkânı sunuluyor.

Kampanya kapsamında Scania müşterileri 12 ay vadede yüzde 0 faiz ile 2 milyon TL’ye kadar kredi kullanımından faydalanabiliyor.

Türkiye genelindeki Scania Yetkili Satıcılarında geçerli olacak kampanyada ayrıca dileyen müşteriler, VDF’nin yanı sıra Akbank, Garanti BBVA, Türkiye İş Bankası, Albaraka Türk, Denizbank, TEB, Kuveyt Türk ve Vakıf Katılım’dan da finansal destek sağlayabiliyor. Türkiye İş Bankası ise kampanya kapsamında Scania sahibi olmak isteyenlere ilk 3 ay ödemesiz kredi seçeneğini de sunuyor.

Stoklarla sınırlı olan %0 faiz kampanyasından yararlanmak isteyen Scania müşterilerinin en yakın Scania Yetkili Satıcısı ile iletişime geçmeleri yeterli oluyor.

The post Scania’dan 12 Ay Vadeli Yüzde 0 Faiz Fırsatı appeared first on Gazete Lojistik.

Citroen’in tasarım, pratiklik ve konfor özelliklerinin yanı sıra 1.5 BlueHDI 130 HP yeni nesil motoru sayesinde performans ve verimliliğiyle de öne çıkan Berlingo Kombi, kombivan sınıfının öncüsü olarak modüler tasarımıyla dikkat çeken Berlingo Van modelleri, profesyonel yolcu taşımacılığının yanı sıra kalabalık seyahatleri konforlu ve ferah bir deneyime dönüştüren Jumpy Spacetourer, yüksek kapasite ve konforu bir arada sunan Jumper modeli ile Jumpy Van modelini 280 bin TL için 12 ay vade ve yüzde 0 faizli kredi veya 700 bin TL için 12 ay vade ve yüzde 2,99 faizli kredi fırsatıyla tüketicilerle buluşturuyor.

The post Citroen Hafif Ticari Modellerinde Haziran Kampanyaları Başladı! appeared first on Gazete Lojistik.

Neler Değişti?

• Egea artık 944.964 TL’den başlayan fiyatlarla showroomlarda!
• Cross versiyonunu isteyenler için fiyat 1.067.742 TL’den başlıyor.
• Üstelik 150.000 TL’ye 12 ay %0 faiz fırsatı da cabası.

Egea Cross tercih edenler için ayrıca 200.000 TL’ye 12 ay %2,99 faizli kredi imkânı da var. Kredi de esnek, fırsatlar da!

Fiat 600 de Listede, Topolino da!

Elektrikli Fiat 600, 1.740.428 TL başlangıç fiyatıyla satışta.
8 renk ambiyansı, geniş ekranlar ve sade İtalyan tasarımıyla fark yaratıyor.

Yaz ruhuna uygun kompakt ve elektrikli Topolino ise 438.742 TL’den başlayan fiyatıyla kullanıcılarını bekliyor. Temmuz’da 0 faizli kredi fırsatı da sunuluyor!

Fiat Marka Direktörü Altan Aytaç Ne Dedi?

• “Egea 9 yıldır Türkiye’nin en çok tercih edilen otomobili. ÖTV düzenlemesi sonrası modellerimizin fiyatları geriledi, talepler arttı. Biz de kampanyalarla destekliyoruz.”

The post Sıfır Faizle Egea Sahibi Olma Zamanı! Yeni ÖTV İndirimiyle Fiyatlar 944 Bin TL’ye Kadar Geriledi appeared first on Gazete Lojistik.

Volkswagen Ticari Araç, Volkswagen Doğuş Finans (vdf) iş birliğiyle yeni bir kampanyayı uygulamaya aldı. Crafter Servis modeline özel olarak uygulanan kampanya Eylül ayı boyunca devam ediyor.

Kampanya kapsamında, tüzel müşterilerin 1,2 milyon TL kredi kullanımında 12 ay için yüzde 0 ve 18 ay için yüzde 0,99 faiz fırsatı sunuluyor. Daha yüksek tutarlı kredi kullanımında ise 1,5 milyon TL krediye 12 ay için yüzde 0,79 ve 24 ay için yüzde 1,99 faiz oranı uygulanıyor.

2 milyon TL’ye kadar kredi kullanılabilen kampanya kapsamında ayrıca kredi tutarına bağlı olarak 36 ve 48 aya varan vade seçeneklerinden de yararlanılabiliyor.

Stoklarla sınırlı kampanya, 18-30 Eylül tarihleri arasında ve tüm Volkswagen Yetkili Satıcılarında geçerli.

Kampanya ile ilgili detaylı bilgilere ve farklı kredi tutarları için değişen faiz oranı avantajlarına www.vw.com.tr adresinden ulaşılabiliyor.

The post Volkswagen Ticari Araç’tan Crafter Servis’e Özel Eylül Kampanyası appeared first on Gazete Lojistik.

Townstar Van Benzinli L2 Uzun Şasi (Visia, Tekna) donanımlarında KOBİ’lere özel 50.000 TL nakit alım desteği sağlanıyor. Bu desteğe ek olarak 300.000 TL’ye kadar 10 ay %0 faizli veya 500.000 TL’ye kadar 12 ay %1,99 faizli ticari kredi seçenekleri sunuluyor.

Townstar Van EV modelinde ise KOBİ’ler, 300.000 TL’ye kadar 10 ay %0 faizli ya da 500.000 TL’ye kadar 12 ay %1,99 faizli kredi fırsatlarından faydalanabiliyor.

Townstar Combi EV için de benzer şekilde, 300.000 TL’ye kadar 10 ay %0 faizli veya 500.000 TL’ye kadar 12 ay %1,99 faizli kredi seçenekleri KOBİ müşterilerine sunuluyor.

The post Nissan Türkiye, Townstar Ekim Kampanyasını Duyurdu appeared first on Gazete Lojistik.

FIAT Professional, ekim ayına özel sıfır faizli kampanyalarıyla, yeni bir ticari araç sahibi olmak isteyenlere avantajlar sunuyor. Markanın orta boy hafif ticari araç segmentindeki yerli üretim modeli Scudo Van ay sonuna dek 600 bin TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi imkânı ile satışa sunuluyor.

Yüksek performansı, teknolojisi ve güvenlik özellikleriyle öne çıkan Ducato Van ve tek /çift kabin gibi gövde seçenekleri ve farklı kasa boyutlarıyla Ducato Kamyonet ise 700 bin TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi imkânı ile satın alınabiliyor. Ducato Minibüs modeli ise 500 bin TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi fırsatıyla satışa sunuluyor.

Fonksiyonellik, taşıma kapasitesi ve güvenlik açısından en üst seviyeyi sunan ve müşteri gereksinimlerini maksimum seviyede karşılayacak şekilde tasarlanan Doblo’nun Combi modellerinde ekim ayı boyunca 600 bin TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi seçeneğiyle sunulurken Cargo modellerinde ise 400 bin TL’ye 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi fırsatı bulunuyor. İkinci sıra sabit veya katlanabilen koltukları ile 5+1 yolcu kapasitesi sunan “iş için güçlü yaşam için konforlu” Scudo Combi/Combimix modelleri ise 500 bin TL’ye kadar 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi fırsatıyla satın alınabiliyor.

Nakit alımlarda 200 bin TL’ye varan indirim avantajı

Kredi yerine peşin alımı tercih eden müşteriler ise Doblo, Doblo Cargo, ve Scudo modellerinde 75 bin TL, Ducato Van ve Ducato Kamyonet modellerinde 100 bin TL, Ducato minibüs modelinde ise 200 bin TL nakit indiriminden yaralanabiliyor. FIAT Professional modellerinde ayrıca ekim sonuna dek takas indirim ve showrooma özel indirimler de sunuluyor.

The post FIAT Professional’dan Ekim Ayına Özel Kampanya appeared first on Gazete Lojistik.

Jeep Kampanyası ile Ekim’de Sürüş Keyfi Daha Ulaşılabilir

Macera, özgürlük ve tutkunun global simgesi Jeep®, Ekim ayına özel cazip satın alma koşullarıyla SUV tutkunlarını showroom’lara davet ediyor.
Ay boyunca geçerli olan Jeep kampanyası, hem elektrikli hem de hibrit SUV modellerinde takas desteği ve düşük faizli kredi fırsatları sunuyor.

Kampanya kapsamında, mevcut aracını Jeep yetkili satıcılarına getiren müşteriler; Avenger Electric, Avenger e-Hybrid, yeni Avenger 4xe ve Compass modellerinde 116 bin TL’ye varan takas desteği ya da yüzde 1,99 faizli kredi avantajlarından yararlanabiliyor.

Jeep Avenger Electric ve e-Hybrid Modellerinde 116 Bin TL’ye Varan Takas Desteği

Ekim ayı boyunca Jeep Avenger ailesinde dikkat çeken fırsatlar!
Elektrikli SUV sınıfında dikkat çeken Avenger Electric Limited donanımlı versiyonu 49 bin TL, Summit donanımlı versiyonu ise 66 bin 800 TL takas desteği ile satışa sunuluyor.

Benzinli hibrit versiyon olan Avenger e-Hybrid modellerinde ise 60 bin TL’den 116 bin TL’ye kadar takas desteği mevcut.
Yeni tanıtılan Avenger 4xe modelinin Overland donanımlı versiyonu da 116 bin TL takas desteğiyle satın alınabiliyor.

Bu kampanya, Jeep’in elektrikli mobilite alanındaki yenilikçi yaklaşımını desteklerken, kullanıcılarına ekonomik ve çevreci bir SUV deneyimi sunuyor.

Jeep Compass’ta 115 Bin TL Takas ve 1,99 Faizli Kredi Fırsatı

Ekim ayı boyunca Jeep Compass modelinde de cazip fırsatlar yer alıyor.
Kampanya kapsamında, Compass North Star donanımlı versiyonunda 115 bin TL, Summit donanımlı versiyonda ise 60 bin TL’ye kadar takas desteği sunuluyor.

Ayrıca, 2025 model yılı Compass North Star ve Summit versiyonları için 500 bin TL’ye kadar 12 ay vadeli yüzde 1,99 faizli kredi seçeneği de müşterileri bekliyor.

Compass, Jeep markasının efsanevi arazi kabiliyetini, bağlanabilirlik teknolojileri ve gelişmiş güvenlik sistemleri ile birleştirerek hem şehir hem macera kullanıcılarına hitap eden bir SUV olmaya devam ediyor.

Jeep ile Her Yol Yeni Bir Keşif

Jeep, her zaman olduğu gibi bu kampanyasında da “özgürlüğe giden yolda sürüş keyfini artıran” avantajlı seçenekler sunuyor.
Avenger ve Compass modellerinde geçerli takas desteği ve uygun kredi seçenekleri, macera dolu bir SUV deneyimini herkes için erişilebilir hale getiriyor.

Güncel Jeep Fiyatları:Başlangıç Fiyatlar

• Compass e-Hybrid 1.5 130hp Limited + Sunroof:2.922.642TL
• Avenger e-Hybrid Limited 1.2 110hp: 2.155.930TL
• Avenger 4xe Overland 1.2 145hp + Sunroof:2.542.944TL
• Avenger Electric Limited 115kW:2.196.128TL

The post Jeep, Avenger ve Compass Modellerinde Cazip Kampanya! appeared first on Gazete Lojistik.

Yeni nesil BlueHDi dizel motoruyla performans ve verimliliği harmanlayarak konfor ve sürüş keyfi sunan Rifter’ın otomatik şanzımanlı Allure ve GT donanım seviyesinde 500 bin TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi veya 3 ay ertelemeli kredi seçenekleri sunuluyor.

Rifter’ın manuel şanzımanlı Allure donanım seviyesinde ise 300 bin TL’ye 12 ay vadeli yüzde 0 faizli veya 3 ay ertelemeli kredi olanağı bulunuyor.

Pratik yönleriyle ticareti kolaylaştıran Partner Van modelinde ekim ayı boyunca 400 bin TL’ye 12 ay vadeli yüzde 0 faizli veya 3 ay ertelemeli kredi olanakları yer alıyor.

Çok yönlülüğü ile dikkat çeken Expert Traveller, Expert Van modellerinde 400 bin TL için 12 ay yüzde 0 faizli kredi veya 3 ertelemeli kredi imkanları sunulurken, Boxer Van 3,5 Ton versiyonlarında ise 600 bin TL 12 ay yüzde 0 faizli ve 3 ay ertelemeli kredi imkanı bulunuyor.

Peugeot müşterileri tüm hafif ticari araç modellerinde 3 ay ertelemeli kredi olanaklarından faydalanabiliyor.

The post Peugeot’nun Hafif Ticari Araçlarında 600 bin TL’ye Varan Finansman Fırsatları! appeared first on Gazete Lojistik.

Ticareti kolaylaştıran FIAT Professional, eylül ayına özel sıfır faizli kampanyalarıyla, yeni bir ticari araç sahibi olmak isteyenlere avantajlar sunmaya devam ediyor. Bu kapsamda markanın orta boy hafif ticari araç segmentindeki yerli üretim modeli Scudo Van’da 600 bin TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi imkânı sunuluyor. Yüksek performansı, teknolojisi ve yeni güvenlik özellikleriyle öne çıkan Ducato Van ve tek /çift kabin gibi gövde seçenekleri ve farklı kasa boyutlarıyla Ducato Kamyonet modeli, 700 bin TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi imkânı ile satın alınabiliyor. Ducato Minibüs modeli ise 500 bin TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi fırsatıyla satışa sunuluyor.

Fonksiyonellik, taşıma kapasitesi ve güvenlik açısından en üst seviyeyi sunan ve müşteri gereksinimlerini maksimum seviyede karşılayacak şekilde tasarlanan Doblo’nun Combi modellerinde eylül ayı boyunca 600 bin TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi seçeneğiyle sunulurken Cargo modellerinde ise 400 bin TL’ye 12 ay vadeli 0 faizli kredi fırsatı bulunuyor.İkinci sıra sabit veya katlanabilen koltukları ile 5+1 yolcu kapasitesi sunan “iş için güçlü yaşam için konforlu” Scudo Combi/Combimix modelleri ise 400 bin TL’ye kadar 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi fırsatıyla satın alınabiliyor. Markanın 8+1 kişilik ve otomobil versiyonu Ulysse’de ise 500 bin TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi fırsatı bulunuyor.

200 bin TL’ye varan nakit alım indirimleri!

Kredi yerine nakit alımı tercih eden müşteriler ise Doblo, Ulysse ve 2025 model yılı Scudo modellerinde 75 bin TL, Ducato Van ve Ducato Kamyonet modellerinde 100 bin TL, Ducato minibüs modelinde ise 200 bin TL nakit alım indiriminden yaralanabiliyor. Bununla birlikte FIAT Professional modellerinde, eylül sonuna dek takas indirim ve birbirinden cazip showrooma özel indirimler de sunuluyor.

• C 200 4MATIC AMG: 3.000.000 TL, 6 ay yüzde 1,60 faiz veya 36 ay yüzde 2,90 faiz.

• C 200 4MATIC All-Terrain: 3.000.000 TL, 6 ay yüzde 1,75 faiz veya 36 ay yüzde 2,90 faiz.

• GLC180/GLC 180 Coupé/GLC 300 d 4MATIC: 3.500.000 TL, 6 ay yüzde 2,35 faiz veya 36 ay yüzde 3,05 faiz.

• E 180: 3.500.000 TL, 6 ay yüzde 2,40 faiz veya 36 ay yüzde 3,05 faiz.

• EQA 250+ FL AMG: 2.000.000 TL, 6 ay yüzde 1,05 faiz veya 36 ay yüzde 2,75 faiz.

• EQB 250+ FL Night Edition: 2.000.000 TL, 6 ay yüzde 1,80 faiz veya 36 ay yüzde 2,95 faiz.

• EQS 450 4MATIC: 4.000.000 TL, 6 ay yüzde 1,15 faiz veya 36 ay yüzde 2,80 faiz.

Ayrıca tüm müşteriler C 200 Sedan 4MATIC, CLA 200, EQA 250, EQB 250, E 180, GLC 180, GLC 300 d ve GLC 180 Coupé modellerinde eylüle özel fiyat avantajlarından yararlanabiliyor.

Hafif ticari modellerde sıfır faizli kredi fırsatları

Mercedes-Benz Kasko’yu tercih eden kurumsal müşteriler için hafif ticari modellerde özel kredi seçenekleri sunuluyor:

• Vito: 750.000 TL, 18 ay yüzde 0 faiz veya 36 ay 1.000.000 TL’ye yüzde 1,89 faiz.

• Vito Select 124 CDI (Uzun, Ekstra Uzun, Uzun 4x4): 500.000 TL, 10 ay yüzde 0 faiz veya 36 ay 1.000.000 TL’ye yüzde 2,59 faiz.

• Sprinter: 1.250.000 TL, 12 ay yüzde 0 faiz veya 36 ay yüzde 1,89 faiz.

• EQV: 750.000 TL, 18 ay yüzde 0 faiz.

• eSprinter: 1.250.000 TL, 12 ay yüzde 0 faiz.

• Mercedes-Benz Certified araçlar: 900.000 TL, 6 ay yüzde 0 faiz.

Not: 2024 model EQV ve eSprinter araçlarda kampanyalı kredi oranları geçerli değildir.

Kampanya koşulları

Faiz oranları, kredi tutarı ve vadeye göre değişiklik gösterebiliyor. Kampanyalar 30 Eylül 2025’e kadar geçerli olup kredi Mercedes-Benz Finansman Türk A.Ş. tarafından sağlanıyor.

Volkswagen Ticari Araç pick-up segmentindeki premium modeli Amarok için, Eylül ayına özel bir kampanya düzenledi. Kampanya kapsamında Amarok modeli 3.640.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunulurken, müşteriler avantajlı kredi seçeneklerinden de faydalanabiliyor.

Amarok modelleri için Volkswagen Doğuş Finans (VDF) iş birliğiyle düzenlenen kredi kampanyasında, tüzel müşterilerin 1 milyon TL kredi kullanımında 6 ay için yüzde 0 faiz fırsatı sunuluyor. Daha yüksek tutarlı kredi kullanımında ise 1,5 milyon TL krediye 12 ay için yüzde 1,98 ve 24 ay için yüzde 2,61 faiz oranı uygulanıyor. Kampanya kapsamında 36 ve 48 ay vade seçenekleri de sunuluyor.

Stoklarla sınırlı kampanya, 4-30 Eylül tarihleri arasında ve tüm Volkswagen Yetkili Satıcılarında geçerli olacak.

Kampanya ile ilgili detaylı bilgilere www.vw.com.tr adresinden ulaşılabilir.

Sahip olduğu üstün Alman teknolojisini, yenilikçi tasarımlarla buluşturan Opel, Eylül ayında da binek ve hafif ticari araç modellerinde uygun satın alma koşulları sağlıyor. Heyecan verici ve sportif tasarımıyla öne çıkan Opel Corsa, 150 bin TL için 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi imkanıyla sunuluyor. 48V hibrit teknolojisi ile elektrikli ulaşım arayışında olan ancak sürüş ve kullanım alışkanlıklarını henüz değiştirmek istemeyen kullanıcılar için mükemmel bir seçim olarak öne çıkan yeni Frontera Hybrid modelinde 150 bin TL için 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi seçeneği bulunuyor. Sportif dış tasarım hatları, Opel Vizörü ve Pure Panel kokpitiyle ses getiren modeli Mokka, 300 bin TL için 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi seçeneği ile Opel showroomlarında yeni sahiplerini bekliyor.

Elektrikli Opel modellerinde sıfır faizli kredi imkanları

Tüm segmentlerde elektrikli veya hibrit versiyonlarını müşterilere sunmaya hazırlanan Opel, avantajlı finansman olanaklarıyla elektrikli modellerini müşterileri ile buluşturmaya devam ediyor. Opel Corsa’nın %100 elektrikli versiyonu Corsa Elektrik, 250 bin TL’ye 12 ay vade ile yüzde 0 faizli kredi seçeneği ile satın alınabiliyor. Yüzde 100 elektrikli yeni Frontera Elektrik modelinde ise 250 bin TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi olanağı bulunuyor. Corsa Elektrik ve Frontera Elektik modelleri GS donanım seviyesinde müşterilere sunuluyor.

Opel’in hafif ticari modellerinde sıfır faizli finansman olanakları

“Ticaretin Yeni Enerjisi” sloganıyla ticari hayatı kolaylaştıran ve yenilenen modelleriyle işinin profesyonellerine esnek ve pratik çözümler sunan Opel, binek otomobil konforunu hafif ticari araç özellikleriyle birleştirerek KOBİ’lerin her ihtiyacına cevap vermeye devam ediyor. Opel, hafif ticari modellerde ayrıcalıklı kredi ve finansman kullanılmadığı takdirde nakit alımlarda indirim seçeneğinin yanında KOBİ’lere özel sunduğu tekliflerle fark yaratıyor. Alman mühendisliği ve ince düşünülmüş detaylarıyla Zafira, 450 bin TL için 12 ay vade, yüzde 0 faizli kredi imkânlarıyla veya nakit indirim seçeneği ile satın alınabiliyor. Opel’in çok yönlü hafif ticari araç modeli Combo, 300 bin TL’ye 12 ay vade ve yüzde 0 faizli kredi veya nakit indirim seçeneğiyle sunuluyor. Combo Cargo, 500 bin TL için 12 ay vade ve yüzde 0 faiz kredi imkânı veya nakit indirim seçeneğiyle sunuluyor. Çeşitli gövde tiplerinde sunulan Vivaro Cargo, 5.3 m3 hacmindeki versiyonunda 450 bin TL kredi için 12 ay vade ve yüzde 0 faizli kredi, daha geniş 6.1 m3 hacmindeki versiyonunda ise 600 bin TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi olanaklarıyla showroomlarda yeni sahiplerini bekliyor. Vivaro City Van modeli de 600 bin TL için 12 ay vade ve yüzde 0 faizli kredi veya nakit indirim seçeneği ile sunuluyor. Ayrıca Movano’da eylül ayına özel 450 bin TL’ye 12 vadeli, yüzde 0 faizli kredi olanağı veya nakit indirim seçeneği bulunuyor.

Opel, Eylül ayının kampanya olanaklarına ek olarak; birbirinden farklı ödeme çözümlerini de beraberinde sunuyor. Geniş hafif ticari ürün gamı ve üstün Alman teknolojisini cesur ve yalın tasarımlarla buluşturduğu binek modelleriyle Opel, eylül ayında müşterilerini Opel showroomlarına davet ediyor.

256 milyon Euro’luk yatırımla hayata geçirilecek K9 projesinin, demonte araçlar (CKD) dahil, yıllık 150 bin adetlik üretim kapasitesiyle, 2026 yılının üçüncü çeyreğinde üretime başlaması planlanıyor. Stellantis ve Tofaş’ın güçlerini bir araya getiren bu proje, sürdürülebilir büyüme ve hızlı dönüşüm yaşayan hafif ticari araç segmentinin ihtiyaçlarını karşılamayı amaçlıyor.

Bölgesel büyüme hedefi

Üretim yetkinlikleri ve stratejik vizyonu bir araya getiren bu iş birliği, büyümekte olan hafif ticari araç segmentinin potansiyelinden yararlanmayı hedefliyor. Ayrıca, bölgesel taleplere göre uyarlanmış, müşteri odaklı ve sektöründe öncü mobilite çözümleri sunma konusundaki ortak kararlılığı da pekiştiriyor. Tofaş'ın küresel çaptaki üretim ve Ar-Ge kabiliyetlerini temel alan bu iş birliği, Stellantis'in Orta Doğu ve Afrika bölgesindeki büyümesini sürdüren önemli pazarlarında operasyonel çevikliği ve rekabet gücünü artırmaya yönelik stratejik planını güçlendiriyor. Proje aynı zamanda, Tofaş’ın üretim kabiliyetlerini en iyi seviyede ortaya koyarak, bölge genelinde ihracat hacmini artırma yönündeki ortak hedefi de yansıtıyor.

Yetkili görüşleri

Stellantis Orta Doğu ve Afrika COO’su Samir Cherfan: “Bu anlaşma, Koç Holding ile uzun süredir devam eden güvenilir ortaklığımızın bir göstergesidir. Türkiye, Orta Doğu ve Afrika yol haritamızda stratejik bir rol oynamaktadır ve bu iş birliği, bölge müşterilerimize yüksek kaliteli, çoklu markalı ticari araçlarla daha iyi hizmet vermemizi sağlayacaktır.”

Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu: “Tofaş, bu yeni projeyle Stellantis'in küresel üretim ağına katkısını genişletmeye devam ediyor. Üretim ile Ar-Ge yetkinliklerimizi daha geniş pazarlara ulaştırmaktan ötürü gurur duyuyoruz.”

Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Haydar Yenigün: “Bu önemli proje, ortağımız Stellantis ile Türkiye'nin üretim alanındaki kabiliyetine duyduğumuz güveni yansıtıyor. Otomotiv sektörü için inovasyon, rekabet gücü ve uzun vadeli değer yaratma taahhüdümüzü pekiştiriyor.”

Fuarda şirket, yalnızca ürünlerini değil; aynı zamanda araç üreticilerinin dönüşüm sürecinde ihtiyaç duyduğu mühendislik, teknoloji ve tedarik çözümlerini de paylaştı.

Maxion FUSION

Fuarın öne çıkan ürünü Maxion FUSION, uygun maliyet, estetik, dayanıklılık ve sürdürülebilirliği tek jantta buluşturuyor. Standart alaşımlara kıyasla yaklaşık yüzde 30 daha az karbondioksit emisyonu üreten FUSION, çevreye duyarlı bir çözüm olarak öne çıkıyor.

Sağlamlığıyla dikkat çeken ürün, kötü yol koşullarında darbe enerjisini daha iyi absorbe ederek lastik hasarını en aza indiriyor. Alüminyum disk ve çelik jant kenarı özelliği ile tasarlanan FUSION, OEM spesifikasyonlarına ve uluslararası güvenlik standartlarına (radyal darbe testleri ve ZWARP dahil) uygun şekilde test edildi.

Yeni nesil konsept jantlar

Fuarda ayrıca farklı müşteri ihtiyaçlarına yönelik yeni nesil jantlar da tanıtıldı. Çevre dostu malzemelerle üretilen ve sürdürülebilirliği merkeze alan konsept jant Maxion BIONIC, maliyet avantajı sağlayan Styled Steel ve estetik ile performansı bir araya getiren, Porsche Macan için geliştirilmiş premium segment binek araç jantı ziyaretçilerin ilgisini çekti.

Her araca uygun çözümler

Otomotiv sektöründe yeni mobilite ve sürdürülebilirlik hedefleri doğrultusunda gelişen araç tasarımlarını destekleyen Maxion Wheels, yatırımlarını çeşitlendirerek müşterilerine daha fazla çözüm sunmayı amaçlıyor. Portföyünde alüminyum ve çelik jantların yanı sıra performans, verimlilik ve stil için tasarlanmış hibrit çözümler de yer alıyor.

(Soldan, sağa); Tofaş Yönetim Kurulu Başkanı Levent Çakıroğlu, Stellantis Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann, Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer M. Koç ve Stellantis CEO’su Antonio Filosa bir arada.

Konuya ilişkin değerlendirmede bulunan Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer M. Koç, “57 sene evvel, FIAT Yönetim Kurulu Başkanı Giovanni Agnelli ile başlayan iş birliği, bugün Türkiye’nin en büyük sanayi kuruluşlarından biri olan Tofaş’ı yaratmıştı. Ne mutlu ki, bugün Agnelli ailesinin üçüncü kuşak temsilcisi ve Stellantis’in Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann ile birlikteyiz. Yarım asrı aşkın süredir karşılıklı anlayış ve güvenle devam eden güçlü ortaklığımız için kendilerine şükranlarımızı sunuyoruz.” dedi. Stellantis Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann, “Tofaş, sadece endüstriyel mükemmelliği değil, aynı zamanda nesiller boyunca inşa edilen bir ortaklığın gücünü de temsil ediyor. Bu yılın başlarında Stellantis Türkiye ve Tofaş’ın entegrasyonuyla başlayan yeni dönem, bu ortaklığa ve Türkiye’nin stratejik rolüne olan güvenimizin güçlü bir göstergesidir” dedi. Stellantis CEO’su Antonio Filosa da, “Tofaş her zaman endüstriyel gücün bir simgesi olmuştur. Şirket, şimdi her zamankinden daha fazla, Stellantis için önde gelen üretim ve ar-ge merkezlerinden birisi konumunda. Bu fabrika ve bu değerli ekip bizim geleceğimizi ileriye taşıyor. Türkiye operasyonlarımızın yılın ilk yarısında başarıyla entegre olması, Tofaş'a olan güvenimizi ve Türkiye'nin potansiyeline olan inancımızı yansıtıyor. Daha da önemlisi, amaç ve tutku etrafında tek bir aile olarak birleşip hareket ettiğimizde, neler başarabileceğimizi gösteriyor.” diye konuştu.

Türkiye otomotiv sektörünün öncü kuruluşu Tofaş, sektörün geleceğine yatırım yapmaya devam ediyor. Tofaş, kısa süre önce Stellantis ile “K9” modelinin hafif ticari araç ve combi versiyonlarının çoklu enerji platformlarında üretimine yönelik stratejik bir anlaşmaya imza atmıştı. Bu kapsamda aralarında Stellantis Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann, Stellantis CEO’su Antonio Filosa, Stellantis Orta Doğu ve Afrika COO’su Samir Cherfan’ın olduğu Stellantis üst yönetimi, Tofaş’ın Bursa Fabrikası’nı ziyaret etti. Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer M. Koç, Koç Holding CEO’su ve Tofaş Yönetim Kurulu Başkanı Levent Çakıroğlu, Koç Holding Otomotiv Grubu Başkanı Haydar Yenigün ve Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu’nun ev sahipliğinde gerçekleşen ziyarette Stellantis yönetimi fabrikada kapsamlı incelemelerde bulunarak üretim süreçlerini takip etti.

Yarım asrı aşkın süredir anlayış ve güvenle devam eden güçlü ortaklık

Stellantis üst yönetimini Tofaş’ta ağırlamaktan büyük memnuniyet duyduklarını belirten Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer M. Koç, “57 sene evvel, FIAT Yönetim Kurulu Başkanı Giovanni Agnelli ile başlayan iş birliği, bugün Türkiye’nin en büyük sanayi kuruluşlarından biri olan Tofaş’ı yaratmıştı. Ne mutlu ki, bugün Agnelli ailesinin üçüncü kuşak temsilcisi ve Stellantis’in Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann ile birlikteyiz. Yarım asrı aşkın süredir karşılıklı anlayış ve güvenle devam eden güçlü ortaklığımız için kendilerine şükranlarımızı sunuyoruz” ifadelerini kullandı.

Tofaş, Stellantis için merkezi bir üs haline geldi

256 milyon Euro’luk yatırımla hayata geçirilecek “K9” projesinin, demonte araçlar (CKD) dahil, yıllık 150 bin adetlik üretim kapasitesiyle, 2026 yılının üçüncü çeyreğinde üretime başlaması planlanıyor. Stellantis ve Tofaş’ın güçlerini bir araya getiren bu proje, sürdürülebilir büyüme ve hızlı dönüşüm yaşayan hafif ticari araç (LCV) segmentinin ihtiyaçlarını karşılamayı amaçlıyor.

Stellantis Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann (solda) ve Koç Holding Yönetim Kurulu Başkanı Ömer M. Koç bir arada.

Ziyarette değerlendirmelerde bulunan Stellantis Yönetim Kurulu Başkanı John Elkann, “Tofaş, sadece endüstriyel mükemmelliği değil, aynı zamanda nesiller boyunca inşa edilen bir ortaklığın gücünü de temsil ediyor. 57 yıl önce, büyükbabam Giovanni Agnelli bu iş birliğinin temellerini attı. Bugün, birlikte ne kadar yol kat ettiğimizi görmekten gurur duyuyorum. Güveni, yenilikçiliği ve ortak tutkuyu birleştiren bu ruh, bize rehberlik etmeye devam ediyor. Bu yılın başlarında Stellantis Türkiye ve Tofaş'ın entegrasyonuyla başlayan yeni dönem, bu ortaklığa ve Türkiye'nin stratejik rolüne olan güvenimizin güçlü bir göstergesidir” dedi.

Koç Holding CEO’su ve Tofaş Yönetim Kurulu Başkanı Levent Çakıroğlu da, “Tofaş, sürekli olarak gelişen performansıyla, verimli, rekabetçi, kaliteli üretim gücüyle, Türkiye pazarındaki konumuyla ve yetkin insan kaynağıyla kendisine duyulan güveni fazlasıyla hak etmektedir. Stellantis’in Türkiye’deki tüm faaliyetlerinin Tofaş tarafından yönetilmesi, Tofaş için dönüm noktasıdır. Tofaş önümüzdeki dönemde büyümeye devam edecek, başarı çıtasını daha da yukarıya taşıyacaktır” değerlendirmesinde bulundu.

Stellantis CEO’su Antonio Filosa.

Tofaş her zaman endüstriyel gücün simgesi oldu

Ziyaret vesilesiyle sadece yeni bir modelin doğuşunu değil, aynı zamanda birlik, beraberlik, tutku ve mükemmelliğin gücünü kutladıklarını vurgulayan Stellantis CEO’su Antonio Filosa ise şunları söyledi: “Tofaş her zaman endüstriyel gücün bir simgesi olmuştur. Şirket, şimdi her zamankinden daha fazla, Stellantis için önde gelen üretim ve ar-ge merkezlerinden birisi konumunda. Bu fabrika ve bu değerli ekip bizim geleceğimizi ileriye taşıyor. Türkiye operasyonlarımızın yılın ilk yarısında başarıyla entegre olması, Tofaş'a olan güvenimizi ve Türkiye'nin potansiyeline olan inancımızı yansıtıyor. Daha da önemlisi, amaç ve tutku etrafında tek bir aile olarak birleşip hareket ettiğimizde, neler başarabileceğimizi gösteriyor. Stellantis olarak, Tofaş'a inanıyor ve gelecekte yatırım yapmaya devam etmeyi planlıyoruz.”

Stellantis’in kalite göstergesi en yüksek fabrikası: Tofaş

Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, “Tofaş ve Stellantis Türkiye birleşmesi, tarihimizde bir kilometre taşı. Yeni anlaşmalar, yeni yatırımlar, ortaklarımız Koç Holding ve Stellantis’in ülkemize ve bize duyduğu güvenin sonucu. Türkiye pazarının iki büyük oyuncusu bir arada, artık çok daha güçlüyüz. Yeni yapı ile başta müşterilerimiz olmak üzere, tüm paydaşlarımız için daha fazla değer yaratmayı hedefliyoruz demiştik. Kalite göstergelerimiz de ilk aydan itibaren hedeflerimize uygun olarak gerçekleşiyor ve en ön grupta yer alıyor. Bu kazanımlar tesadüf değil. Bugün itibarıyla fabrikamız Stellantis fabrikaları arasında ilk 3’te, boya atölyemiz ilk sırada yer alırken, kalite göstergelerimiz ise Stellantis içerisinde lider konumda olduğumuza işaret ediyor” diye konuştu.

Türkiye otomotiv sanayisine yön veren 13 üyesiyle sektörün çatı kuruluşu konumunda olan Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2025 yılının ocak-ağustos dönemine ait üretim ve ihracat adetleri ile pazar verilerini açıkladı. Buna göre, yılın ilk 8 aylık döneminde toplam otomotiv üretimi bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 4 arttı ve 908 bin 238 adede ulaştı. Otomobil üretimi ise yüzde 1 azalarak 564 bin 482 adet olarak gerçekleşti. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 928 bin 81 adedi buldu. Yılın ilk sekiz aylık döneminde ticari araç grubunda üretim bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 13, hafif ticari araç grubunda yüzde 15 artarken ağır ticari araç grubunda ise yüzde 6 geriledi. Bu dönemde, otomotiv sanayisinin kapasite kullanım oranı yüzde 64 olarak gerçekleşti. Araç grubu bazında kapasite kullanım oranları ise hafif araçlarda (otomobil + hafif ticari araç) yüzde 65, kamyon grubunda yüzde 54, otobüs-midibüs grubunda yüzde 64 ve traktörde yüzde 40 seviyesinde gerçekleşti.

İlk 8 ayda ihracat %12 artış ile 26 milyar doları aştı

Yılın ilk sekiz aylık döneminde otomotiv ihracatı geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre adet bazında yüzde 7 artarak 682 bin 743 adet olarak gerçekleşti. Bu dönemde otomobil ihracatı bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 6 düşüş kaydederken, ticari araç ihracatı ise yüzde 29 oranında arttı. Traktör ihracatı da 2024 yılının aynı dönemine göre yüzde 30 azalarak 7 bin 218 adet olarak gerçekleşti. Türkiye İhracatçılar Meclisi verilerine göre, toplam otomotiv sanayi ihracatı, 2025’in ilk sekiz aylık döneminde yüzde 17 ile sektörel ihracat sıralamasında liderliğini korudu. Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerine göre, ilk 8 aylık dönemde toplam otomotiv ihracatı 26,1 milyar dolar oldu. Aynı dönemde otomobil ihracatı ise yüzde 11 artışla 7,5 milyar dolar seviyesinde gerçekleşti. Bu dönemde, dolar bazında ana sanayi ihracatı yüzde 16, tedarik sanayi ihracatı ise yüzde 7 oranında arttı.

Toplam pazar ilk 8 ayda 844 bin 761 adet oldu

2025’in ilk 8 aylık döneminde toplam pazar, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 7 artarak 844 bin 761 adet düzeyinde gerçekleşti. Bu dönemde, otomobil pazarı da yüzde 8 oranında artış sağladı ve 654 bin 413 adet oldu. Ticari araç pazarına bakıldığında ise yılın ilk sekiz ayında, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla toplam ticari araç pazarı yüzde 2, hafif ticari araç pazarı ise yüzde 4 büyürken ağır ticari araç pazarında yüzde 10 gerileme yaşandı. Otomobil satışlarında yerli araç payı, 2024 ocak–ağustos döneminde olduğu gibi 2025 yılının aynı döneminde de %29 seviyesinde gerçekleşti. Bununla birlikte, 2019–2021 yıllarında %40–41 bandında seyreden otomobil satışlarınında yerli araç payının son yıllarda kademeli bir düşüş gösterdiği kaydedilmektedir. Hafif ticari araç satışlarında yerli araç payı ise 2025 yılı ocak–ağustos döneminde %20 olarak gerçekleşirken, bu oran 2024’ün aynı döneminde %30 seviyesindeydi.

Opel hafif ticari araç ailesinin üyeleri, “Roadshow” kapsamında profesyonellerle buluşmaya hazırlanıyor. 15 Eylül’de başlayacak etkinlik, İstanbul, İzmir ve Ankara’daki altı noktada düzenlenecek; 3 Ekim’de İstanbul’da sona erecek. Türkiye’nin farklı illerindeki Opel bayileri ile birlikte gerçekleştirilecek aktivitede; Combo, Combo Cargo, Zafira, Vivaro ve Movano modelleri sergilenecek. “Roadshow” etkinliği kapsamında ziyaretçilere Opel’in hafif ticari araç modellerini inceleme ve etkinliğe özel kampanyalardan faydalanma fırsatı sunulacak. Bununla birlikte katılımcılar, keyifli vakit geçirebilecekleri ödüllü oyunlar ve hediyelerle de buluşacak.

Opel’in hafif ticari araç modelleri profesyonellerle buluşuyor

“Roadshow” etkinliği kapsamında, Opel’in çok yönlü hafif ticari araç modelleri Combo ve Combo Cargo, Alman mühendisliği ve ince düşünülmüş detaylarıyla Zafira ile birlikte yüksek teknoloji ve ergonomiyi bünyesinde barındıran Vivaro Cargo, Vivaro City Van ve Movano modelleri profesyonellerle buluşacak. 3 ili kapsayan “Roadshow” etkinliği; 15 Eylül’de İstanbul Perpa, 16 Eylül’de İstanbul Tekstilkent, 18-19 Eylül’de İstanbul İSTOÇ, 22-23 Eylül’de İzmir Gıda Çarşısı, 25-26 Eylül’de Ankara GİMAT ve ardından 2-3 Ekim’de İstanbul’da tamamlanacak.

Dışarıdan şarj etmeye gerek kalmadan benzersiz bir elektrikli sürüş deneyimi ile 1018 km’ye kadar menzil sunan e-POWER Qashqai’nin N-Design donanım seviyesi 200.000TL nakit alım desteğiyle, Skypack, Platinum ve Platinum Premium donanım seviyeleri ise 100.000 TL nakit alım desteği Eylül kampanyası kapsamında dikkat çekiyor.

Qashqai’nin Mild Hibrit ve e-POWER versiyonlarının tüm donanım seviyelerinde ticari kredi avantajı da Eylül ayı kampanyalarında dikkat çekiyor. 600.000TL’ye 6 ay %0 sıfır faiz veya 1.000.000TL’ye 12 ay %2,69 faiz avantajı ticari kredi kullanmak isteyenlere sunuluyor.

Nakit alım desteği ve sıfır faiz avantajı Nissan Juke’ta

Şehir hayatının dikkat çeken oyuncusu Nissan Juke, Eylül ayına özel kampanyasında, Juke Tekna DCT ve Platinum donanım seviyeleri 100.000 TL nakit alım desteğiyle sunuluyor. Buna ek olarak 240.000TL’ye 12 ay yüzde sıfır faiz avantajı da dikkat çekiyor. Nissan Juke’un Platinum Premium donanım seviyesinde 150.000TL, N-Design ve N-Sport donanım seviyeleri 100.000 TL nakit alım desteği ile sunuluyor.

Yeni Nissan Townstar’dan dikkat çeken kampanya

Nissan’ın sınıfında tek 5 yıl garanti sunan ve gelişmiş teknolojilerinin ticari araç dünyasına taşıyıcısı olan Yeni Nissan Townstar’ın Kobilere özel kampanyası dikkat çeken avantajlar sağlıyor. Townstar’ın Van Benzinli L2 Tekna DCT versiyonunda kobilere özel 800.000TL’ye 12 ay %0 faiz kampanyası sunuluyor. Diğer L2 Uzun Şasi versiyonlarında da kobilere özel ticari kampanya desteği sunulan Yeni Nissan Townstar 300.000TL’ye 10 ay yüzde 0 faiz veya 500.000 TL’ye 12 ay yüzde 1,99 faizli ticari kredi avantajı da Yeni Nissan Townstar’da dikkat çekiyor.

Nissan X-Trail’de 300.000TL’ye varan nakit alım desteği

Geniş ailelerin şehir içinden şehir dışına kadar tüm macera ve uzun yol serüvenlerine kusursuz hizmet eden Nissan X-Trail Eylül kampanyası kapsamında Platinum donanım seviyesinde 100.000TL, Platinum Premium donanım seviyesinde ise 300.000TL nakit alım desteği ile sahiplerini bekliyor.

Mercedes-Benz Sprinter, orta/uzun/ekstra uzun olarak 3 farklı uzunlukla 10+1 ile 22+1 arasında değişen 11 farklı koltuk konfigürasyonun yanında iki gövde tipi ve uzunluğuyla servis işletmecilerine farklı çözümler sunuyor.

Mercedes-Benz Sprinter ile okul servisleri için daha fazla seçenek

Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar İcra Kurulu Üyesi Tufan Akdeniz Türkiye’de yaklaşık 30 yıldır yolcu taşımacılığında en çok tercih edilen araçlardan biri olan Sprinter’in farklı varyasyonlarıyla segmentinin en çok yönlü modellerinden olduğunu vurgulayan Akdeniz, “Geçtiğimiz yıl yenilediğimiz Sprinter ile güvenlik taahhüdümüzü en üst seviyeye taşıyarak öğrencilerin modern, kaliteli ve güvenli araçlarla okullarına ulaşmasını sağlıyoruz.” diyerek GSRII güvenlik regülasyonuna uygun standart donanımlarına ek olarak teknoloji ve konforu araçlarda sunduklarını belirtti.

Mercedes-Bens Sprinter, standart güvenlik ekipmanlarıyla farklılaşıyor

Sprinter; Aktif Şerit Takip Asistanı, Kör Nokta Asistanı, ATTENTION ASSIST yorgunluk uyarısı, Akıllı Hız Asistanı, geri görüş kamerası gibi kapsamlı güvenlik ve sürüş destek sistemleriyle sunuluyor. Moving Off Yaya ve Bisikletli Algılama Sistemleri ile kalkış anında olası çarpışmaları önlemeye yardımcı oluyor. Yan Denetleme Yardımcısı ise yolcu tarafındaki yayaları ve bisikletlileri algılayarak sürücüyü uyarıyor. Park paketi kapsamında yer alan 360° kamera ve yeni 3D ekran park manevralarını kolaylaştırırken, opsiyonel dijital dikiz aynası arka görüşü her koşulda net hale getiriyor.

Mercedes-Benz Finansal Hizmetler’den Sprinter’e özel avantajlar

Okul servis işletmecileri, Mercedes-Benz Finansal Hizmetler’in sunduğu uygun seçeneklerle filolarını Mercedes-Benz Sprinter ile genişletebiliyor. Peşin alımlarda 500.000 TL’ye varan indirim sağlanırken kredili alımlarda 310.000 TL’ye varan indirim ve 1.250.000 TL krediye 12 ay sıfır faiz fırsatı sunuluyor.

Avantajlı kredi koşulları

Kampanyada tüzel müşterilere 1,2 milyon TL kredi kullanımında 12 ay için yüzde 0 ve 18 ay için yüzde 0,99 faiz fırsatı sağlanıyor. Daha yüksek tutarlı kredi kullanımında ise 1,5 milyon TL krediye 12 ay için yüzde 0,79, 24 ay için yüzde 1,99 faiz oranı uygulanıyor. 2 milyon TL’ye kadar kredi kullanılabilen kampanya kapsamında, kredi tutarına bağlı olarak 36 ve 48 aya varan vade seçenekleri de bulunuyor.

Stoklarla sınırlı kampanya

Stoklarla sınırlı kampanya, 18-30 Eylül tarihleri arasında tüm Volkswagen yetkili satıcılarında geçerli olacak. Kampanyaya dair detaylı bilgiler ve farklı kredi tutarları için geçerli faiz oranları www.vw.com.tr adresinden edinilebiliyor.

Ford Transit’in 60. yılı, İngiltere’de ilk kez düzenlenen Transit Festivali ile kutlandı. Eski ve yeni nesil Transitlerin bir araya geldiği festivalde, tutkulu topluluğun oluşturduğu 201 araçlık konvoy Guinness tarafından “Dünyanın En Büyük Ticari Araç Konvoyu” olarak tescillenerek dünya rekoru kırdı.

Ford’un en yeni nesil Transit modellerini tasarlayıp geliştirdiği Essex’teki Ford Dunton Teknik Merkezi’nde bir araya gelen 201 araçlık konvoy, 40 kilometrelik yolculuğun ardından Chelmsford City Hipodromu’nda gerçekleştirilen festival alanına ulaştı.

Konvoyda; benzinli ilk nesil Transitlerden en yeni E-Transit¹ ve Transit Custom PHEV² modellerine kadar her kuşaktan araç yer aldı. Festival kapsamında müşteriler, işletme sahipleri, iş ortakları, basın mensupları, Ford çalışanları ve Transit tutkunları bir araya gelerek, özel dijital sertifikalar ile Guinness Dünya Rekoru™ tesciline ortak oldu.

13 milyon Transit’in 5,2 milyonunu Ford Otosan üretti

Guinness Dünya Dünya Rekorunu kıran konvoydaki araçlardan birini kullanan Ford Türkiye İş Alanı Lideri Özgür Yücetürk şunları söyledi: “Bu rekor, Ford Transit’in 60 yıldır işletmelere ve kullanıcılara sağladığı katma değerin ve gördüğü takdirin en somut örneklerinden biri. İlk aracın üretim hattından çıktığı 9 Ağustos 1965 tarihinden bu yana 13 milyondan fazla üretilmesi, Ford Transit’in başarısının en önemli kanıtı. Küçük işletmelerden büyük filolara kadar her ölçekteki işletme için yapılan işe değer katan güvenilir bir yol arkadaşı olarak özel bir konuma sahip olan Transit, bugün müşterileri ile birlikte görkemli bir rekora imza attı. Ford Otosan olarak, 1967’den 2025 yılına kadar 5,2 milyon adet Ford Transit üreterek bu başarıda önemli bir pay sahibi olmaktan gurur ve mutluluk duyuyoruz.”

Ford Otosan, 1967’den 2025’e uzanan 58 yılda yaklaşık 5,2 milyon adet Ford Transit üreterek önemli bir başarıya imza attı. Transit, bu süreçte Türkiye’nin otomotiv endüstrisinin uluslararası pazarlardaki mühendislik ve üretim yetkinliğini simgeleyen öncü modeli haline geldi. 2022 yılında Ford Otosan’ın Gölcük Fabrikası’nda başlayan E-Transit’in seri üretimi, Türkiye’nin ve Ford’un Avrupa’daki ilk tam elektrikli ticari aracı olarak tarihe geçti. Bugün ise Yeniköy Fabrikası, Transit/Tourneo Custom’ın yeni nesil versiyonları ile tamamen elektrikli E-Transit Custom’ın üretim üssü olarak bu mirası sürdürüyor.

# # #

¹ Uzatılmış menzil opsiyonlu E-Transit ile tam şarjla 402 kilometreye varan sürüş menzili.

² Ford Transit Custom Şarj Edilebilir Hibrit homologasyonlu CO2 emisyonları 86-112 g/km WLTP, homologasyonlu yakıt verimliliği 3.8-4.9 2 l/100 km WLTP ve saf elektrikli sürüş menzili 46-55 km WLTP.

Dünya Harmonize Hafif Araç Test Prosedürüne (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure – WLTP) göre tahmin edilen menzil. Belirtilen değerler karşılaştırma amaçlıdır ve sadece aynı teknik prosedürlere göre test edilen diğer araçlarla kıyaslanmalıdır. Gerçekleşen menzil sıcaklık, sürüş davranışı, rota profili, aracın bakım durumu, lityum-ion bataryanın yaşı ve sağlık durumu gibi çeşitli koşullara göre değişebilmektedir.

Alman otomotiv üreticisi Opel’in Türkiye’de de üretilen hafif ticari araç modeli Vivaro, ticari müşteriler ve filo kullanıcıları için gerçek anlamda çok yönlülük sunuyor. Esnek bir iş ortağı, dağıtım uzmanı ve farklı ihtiyaçlara yönelik bir nakliye aracı olarak 25 yıldır bu özelliğini korumayı sürdürüyor. Opel, 2000 yılında düzenlenen IAA Ticari Araçlar Otomobil Fuarı'nda tamamen yeni bir nakliye aracı tanıttı ve şu anda 25. yılını kutlayan köklü başarısının temellerini attı. Vivaro, pazara sunulmasının ardından Opel'in ticari araç portföyünde hızlı bir şekilde önemli bir model haline geldi. Dayanıklı yapısı ve günlük kullanıma uygun özellikleriyle bu araç, hem uzmanlar tarafından takdir ediliyor hem de müşterilerin gözdesi olmaya devam ediyor. Vivaro, kazandığı birçok ödülün haklı gururunu yaşarken aynı zamanda iki kez “Uluslararası Yılın Ticari Aracı” seçildi. Opel, ortaya koyduğu yeni teknolojileri ve özellikle 2010 yılında tanıtılan tamamen elektrikli Vivaro e-Concept ile birlikte, en çok satan ticari aracının gelecekteki gelişimini öngören öncü Vivaro çalışmalarını da sergiledi.

2020 yılından bu yana Opel Vivaro, elektrikli versiyonuyla pazara sunulurken, 2024 yılının başından itibaren yenilikçi teknolojiler, üst düzey konfor ve binek araçlarla aynı seviyede tasarım özelliklerine sahip en yeni nesliyle müşterilerle buluştu. Örneğin, mevcut Vivaro modelinde ilk kez binek araç modellerinden bilinen Opel Vizör marka yüzü kullanılıyor. En başından beri olduğu gibi, müşteriler bugün de Vivaro'nun karakteristik özelliklerine güveniyor. Vivaro esnek alan seçenekleriyle yük taşımada üstünlük sağlarken, personel veya servis aracı olarak da çok sayıda varyantıyla profesyonellere her amaca uygun çözümler sunuyor.

Arena modelinden ilk Vivaro serisine uzanan Opel'in Hafif Ticari Araç faaliyetleri

İlk Vivaro serisi, 1996 yılının sonunda kurulan bir ortak girişim sonucunda ortaya çıktı. Opel, müşterilerine öne çıkan ticari araçlar sunmayı ve ürün gamını, brüt araç ağırlığı (GVW) 3,5 tona kadar olan hafif ticari araçları da kapsayacak şekilde genişletmeyi hedefliyordu. Vivaro'nun selefi Opel Arena, 1997 yılında pazara sunuldu. İki yıl sonra ise Arena'nın bir üst segmentinde, ilk Opel Movano modeli satışa çıktı. 2000 IAA Ticari Araçlar Fuarı’nda ise Opel, tamamen yeniden tasarladığı yeni nesil ticari aracı Vivaro’nun prototipini tanıttı.

Çarpıcı Vivaro tasarımı, yüksek güvenlik ve üstün verimlilikle buluştu

Dikkat çeken tasarımı, kullanıcı odaklı işlevselliği ve yüksek verimliliğiyle Vivaro, o dönemin hafif ticari araçları arasında benzersiz bir model olarak konumlandı. Fütüristik tasarımın en dikkat çekici özelliği "Jumbo Tavan" adıyla anılan tavandı. Kubbeli kabin, yalnızca sürücü ve ön koltukta oturan yolcular için olağanüstü bir baş mesafesi sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda kolay giriş ve çıkış olanağı da yaratıyordu. Bu yenilikçi özellik, özellikle teslimat ve kurye hizmeti sağlayıcıları tarafından çok beğenildi.

2001 yılında pazara sunulan önden çekişli Vivaro, farklı güç seçeneklerine sahip verimli dizel motorlarla sunuldu ve altı ileri manuel şanzımanla donatıldı. Vites kolu, yerden tasarruf etmek ve kullanımı kolaylaştırmak için doğrudan orta konsola entegre edildi. Mükemmel sürüş özellikleri, bir binek araçla karşılaştırılabilir düzeydeydi. Opel Vivaro'nun bir diğer güçlü yönünü ortaya koyan bu özellik, uzman jüri tarafından da olumlu değerlendirilerek modele “2002 Uluslararası Yılın Ticari Aracı” (IVOTY) ödülünü kazandırdı.

2,7 veya 2,9 tonluk brüt araç ağırlığıyla Opel, birinci nesil Vivaro'yu 20'den fazla farklı gövde seçeneği ile sundu. Müşteriler, 3.098 veya 3.498 mm olmak üzere iki farklı dingil mesafesi ve üç farklı gövde tipi (panel van, combi veya platform şasi) arasından seçim yapabiliyordu. Her versiyonda geniş bir alan sunulmaktaydı. Kısa dingil mesafeli panel van ve combi versiyonları 5 m³ yük kapasitesine sahipken ve uzun gövdeli model yaklaşık 6 m³ 'lük yük bölümünde üç adet Euro palet taşıyabiliyordu.

Kubbeli kabin, pratiklik ve ergonomiyi modern bir görünümle bir araya getiriyordu. Entegre navigasyon, telefon ve CD değiştirici gibi donanımlarla desteklenen Opel binek araçlarının son teknoloji bilgi-eğlence sistemleri ise o dönemin hafif ticari araçları için yeni standartları belirledi. Vivaro, genel olarak bakıldığında Opel için güvenlik açısından da bir referans noktasıydı. Her model versiyonunda sürücü hava yastığı ve tüm yolcular için üç noktalı emniyet kemerleri standart olarak bulunurken; ön yolcu ve yan hava yastıkları ise isteğe bağlı olarak tercih edilebiliyordu. Dört tekerlekte de bulunan disk frenler ile elektronik kontrollü dört kanallı ABS ve fren kuvveti dağıtımı, etkin güvenlik açısından yüksek standartlar sunuyordu.

Model Vizyonu: Vivaro Concept V, Vivaro VPC, Vivaro Surf Concept ve Vivaro e-Concept

Opel, Vivaro için daha da iddialı planlar yapmıştı. Marka, 2001 yılında Frankfurt'taki IAA Fuarı’nda, iş ve eğlence amaçlı, yüksek teknolojik donanımlı multimedya lüks otobüs vizyonunu sundu. Deri ve Alcantara gibi kaliteli malzemeler, çift renkli özel tasarım ve 20 inç jantlar, Vivaro Concept V'nin karakterini belirledi. Altı koltuklu konsept araçta lüks donanım, en son teknoloji bilgi-eğlence sistemleriyle buluşturuldu. Koltuklar, kol dayamaları ve katlanabilir masalar, yüksek konforla birlikte olağanüstü işlevsellik sağladı. İkinci sırada, toplantı düzeni oluşturmak için koltuklar 180 derece döndürülebiliyordu. Bu, günümüzün Opel Zafira Elektrik modelinde bulunan dört adet birbirinden bağımsız karşılıklı koltuktan oluşan oturma yeri yapılandırmasının öncüsü olarak kabul edilebilir.

Amsterdam'da düzenlenen AutoRAI 2007 Ticari Araçlar Fuarı’nda Opel, ilk Vivaro serisinin yalnızca işlevsel değil, aynı zamanda son derece sportif bir karaktere de sahip olabileceğini gösterdi. Vivaro VPC, dönemin OPC binek otomobillerinden esinlenerek geliştirildi; spoyler paketi ve seri üretim modellere kıyasla daha yüksek performansıyla dikkat çekti.

IAA 2015'te tanıtılan bir sonraki sportif Vivaro konsept aracı ise tamamen farklıydı: Opel Vivaro Surf Concept. Bu özel model, beş ila altı yolcunun (koltuk düzenine bağlı olarak) tüm spor ve eğlence ekipmanlarını taşıyabilecek kadar geniş alan sunuyordu. 4 m³'e kadar kapalı kargo hacmine ek olarak, aracının tavanına entegre edilen özel sörf rafı sayesinde tatillere sörf tahtalarını rahatlıkla götürmek mümkün hale geldi. Yolcular bunların yanı sıra maksimum konforun da keyfini sürebilecekti: Arka aksda yer alan havalı süspansiyon, yol tümseklerini etkili şekilde sönümlerken kısaltılmış yayları sayesinde araç yüksekliğinin yaklaşık yedi santimetre düşürülerek 1,90 metreye indirilmesine olanak sağladı. Bu sayede Vivaro Surf Concept, çoğu yer altı otoparkına girebilecek kadar kompakt hale gelmişti.

Opel, 2010 IAA Ticari Araçlar Fuarı'nda Vivaro e-Concept’in dünya prömiyerini gerçekleştirdi. Opel, bu konseptle 2020 yılında elektrikli Vivaro serisi modelinde hayata geçireceği fikrin tohumlarını ekmişti. Vivaro e-Concept ile 400 kilometreden fazla menzile sahip elektrikli panel van modelinin tasarım çalışması sunuldu. 5,0 m³ yük hacmi, 750 kg yük kapasitesi ve 111 kW (151 HP) elektrik motoru ile bu çalışma, elektrikli hafif ticari araçların potansiyelini ve çevre dostu e-mobilitenin iş ve ticaret faaliyetleri için nasıl cazip hale gelebileceğini gösterdi.

2019 itibarıyla Vivaro A ve B'nin ardından, üçüncü nesli ilk kez elektrikli olarak üretilmeye başlandı

İlk Vivaro serisi, 2014 yılına kadar üretim hattından çıkmaya devam etti. Aynı yıl Opel, optimize edilmiş çok yönlülüğü ve yeni görünümüyle Vivaro B’nin prömiyerini gerçekleştirdi. 2019 yılında, en çok satan hafif ticari araç modelinin üçüncü nesli, ilk kez tamamen elektrikli olarak, Avrupa pazarına sunuldu. Elektrikli Vivaro, başlangıçtan itibaren günlük çalışma hayatı için emisyonsuz sürüş olanağı sağlayan bir nakliye aracı olarak ortaya çıktı. Müşteriler, ihtiyaçlarına göre iki farklı boyutta lityum iyon batarya arasından seçim yapabilmekteydi: WLTP döngüsünde 75 kWs ile 330 kilometreye kadar menzil veya 50 kWs ile 230 kilometreye kadar menzil seçeneği sunuluyordu. Tüm bu özellikleriyle, tamamen elektrikli Vivaro, 2002'deki selefi gibi uluslararası uzman jüriyi bir kez daha etkileyerek "2021 Uluslararası Yılın Ticari Aracı" seçildi.

Opel Vizör ve üst düzey teknolojilerle donatılan yeni Vivaro 2024'te pazara sunuldu

Bu başarılar, Opel'in haklı ününe güvenip rehavete kapılmasına neden olmadı. 2024 yılının başında, çok yönlü Vivaro yeni bir tasarım kimliğiyle pazara sunuldu. Bugün Türkiye’de de üretimi gerçekleşen yeni model, ilk kez karakteristik Opel Vizör marka yüzü ile sunuluyor. Avrupa pazasında iki farklı batarya seçeneğiyle sunulan Vivaro Elektrik'in yanı sıra, müşteriler ülkemizde de satışı bulunan ekonomik dizel motor seçenekleri arasından tercih yapabiliyor. Vivaro, motor seçenekleri kadar model çeşitliliği açısından da oldukça geniş bir yelpazeye sahip: İki farklı araç uzunluğunda (4,98 metre ve 5,33 metre), panel van ve city van seçenekleriyle mevcut. Modele bağlı olarak, 6,6 m³'e kadar yük hacmi ve yaklaşık 1,4 ton yük kapasitesi sunabiliyor.

Kör Nokta Uyarı, Şerit Koruma Özellikli Aktif Şerit Takip ve Sürücü Yorgunluk Tespit gibi güvenlik sistemleri de dahil olmak üzere son teknoloji ürünü sürüş destek sistemi, şehir içinde veya şirket yerleşkelerinde günlük işe gidiş-geliş yolculuklarını ve gerekli manevraların daha kolay ve daha güvenli hale getirilmesini sağlıyor. Kokpit ise dijital 10 inçlik renkli sürücü bilgi ekranı ve 10 inçlik renkli dokunmatik ekranı ile son teknoloji bilgi-eğlence sistemleriyle donatıldı. Bu sayede, en yeni Vivaro serisi, kanıtlanmış Hafif Ticari Araç özelliklerini bir binek aracın modern özellikleriyle bir araya getirdi.

Fiat Professional müşterileri, cazip kredi koşullarına alternatif olarak 200 bin TL’ye varan nakit alım olanaklarından da yararlanabiliyor.

Sıfır faizli kredi seçenekleriyle geniş model yelpazesi

Fiat Professional, ekim ayına özel sıfır faizli kampanyalarıyla, yeni bir ticari araç sahibi olmak isteyenlere avantajlar sunuyor. Markanın orta boy hafif ticari araç segmentindeki yerli üretim modeli Scudo Van, ay sonuna dek 600 bin TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi imkânı ile satışta.

Yüksek performansı, teknolojisi ve güvenlik özellikleriyle öne çıkan Ducato Van ve tek/çift kabin gibi gövde seçenekleri ile farklı kasa boyutlarına sahip Ducato Kamyonet, 700 bin TL’ye 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi imkânı ile satın alınabiliyor. Ducato Minibüs modeli ise 500 bin TL’ye 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi fırsatıyla sunuluyor.

Doblo ve Scudo Combi modellerinde de fırsatlar sürüyor

Fonksiyonellik, taşıma kapasitesi ve güvenlik açısından üst düzey çözümler sunan Doblo Combi modellerinde ekim ayı boyunca 600 bin TL’ye, 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi seçeneği bulunuyor. Doblo Cargo modellerinde ise 400 bin TL’ye 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi fırsatı yer alıyor.

İkinci sıra sabit veya katlanabilir koltukları ile 5+1 yolcu kapasitesi sunan, “iş için güçlü, yaşam için konforlu” Scudo Combi/Combimix modelleri de 500 bin TL’ye kadar 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi fırsatıyla satışa sunuluyor.

Nakit alımlarda 200 bin TL’ye varan indirim avantajı

Kredi yerine peşin alımı tercih eden müşteriler için de cazip fırsatlar bulunuyor. Buna göre; Doblo, Doblo Cargo ve Scudo modellerinde 75 bin TL, Ducato Van ve Ducato Kamyonet modellerinde 100 bin TL, Ducato Minibüs modelinde ise 200 bin TL’ye varan nakit indirim avantajı sunuluyor.

Fiat Professional modellerinde ayrıca ekim sonuna dek takas indirimi ve showroomlara özel kampanyalar da devam ediyor.

PEUGEOT, çağın ötesinde teknolojileri ve üstün sürüş keyfiyle dikkat çeken binek otomobil yelpazesinin yanı sıra verimliliği ve çok yönlülüğüyle öne çıkan ve yenilenen hafif ticari araç modellerine sahip olmayı ekim ayında da kolaylaştırıyor. Ekim ayı boyunca sürecek cazip kredi teklifleri kapsamında, tamamen yeni ve göz alıcı fastback SUV tasarımıyla dikkat çeken, 48V hibrit teknolojisine sahip Yeni 3008 modeli, Allure donanım seviyesinde sadece tüzel müşterilere özel 170 bin TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi seçeneği ile sürüş keyfini ileri bir seviyeye taşımak isteyenleri bekliyor.

B-SUV segmentinin öncüsü olan ve teknolojisinin yanı sıra kullanım pratikliğiyle de hayatı kolaylaştıran PEUGEOT 2008, GT donanım seviyesinde tüzel müşterilere özel 150 bin TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi olanakları ile satın alınabiliyor. Yüzde 100 elektrikli E-2008 ise Allure ve GT donanım seviyelerinde tüzel müşterilere özel 200 bin TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi fırsatıyla sunuluyor. PEUGEOT’nun C SUV segmentinde yer alan ve üstün sürüş dinamikleriyle eşsiz bir sürüş keyfi sunan, her açıdan göz alıcı fastback tasarımı ve yenilikçi yaklaşımıyla dikkat çeken 408’e sahip olmak isteyen tüzel müşterilere ise 120 bin TL için 12 ay yüzde 0 faizli kredi fırsatıyla sunuluyor. Dikkat çeken sportif tasarımın yanı sıra yeni nesil i-Cockpit® teknolojisiyle sürüş keyfini benzersiz bir deneyime dönüştüren ve segmentinin ötesinde konfor özelliklerini kullanıcılarıyla buluşturan, PEUGEOT’nun C segmentindeki hatchback temsilcisi yüzde 100 elektrikli E-308 ise sadece tüzel müşterilere özel 300 bin TL için 12 ay vadeli yüzde 0 faizli kredi fırsatıyla ekim ayında da otomobil severleri PEUGEOT yetkili satıcılarına bekliyor.

Gelişmiş 48 V hibrit teknolojili güç-aktarma sistemi ile performans ve verimlilik konusunda rakiplerinden ayrışan, 7 koltuklu oturma düzeni ve 21’’ Panoramik i-Cockpit® teknolojisi ile sürüş keyfini başka bir seviyeye taşıyan yeni PEUGEOT 5008 GT donanım seviyesinde sadece tüzel müşterilere özel 170 bin TL için 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi imkanı sunuluyor. Dinamik sürüş karakteri, sportif tasarım öğeleri ve gelişmiş teknolojisiyle öne çıkan %100 elektrikli E-208’i satın almak isteyenler bireysel müşteriler ise 300 bin TL için 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi fırsatından yararlanabiliyor.

PEUGEOT’nun hafif ticari araçlarında 600 bin TL’ye varan finansman fırsatları!

PEUGEOT, ekim ayında da hafif ticari ürün gamında tüzel müşterilere sunduğu sıfır faiz kredili eşsiz teklifleriyle dikkat çekiyor. Yeni nesil BlueHDi dizel motoruyla performans ve verimliliği harmanlayan, segment sınırlarını aşan konfor ve sürüş keyfi sunan Rifter’ın otomatik şanzımanlı Allure ve GT donanım seviyesinde 500 bin TL’ye 12 ay vadeli ve yüzde 0 faizli kredi veya 3 ay ertelemeli kredi seçenekleri sunuluyor. Rifter’ın manuel şanzımanlı Allure donanım seviyesinde ise 300 bin TL’ye 12 ay vadeli yüzde 0 faizli veya 3 ay ertelemeli kredi olanağı bulunuyor. Pratik yönleriyle ticareti kolaylaştıran Partner Van modelinde ekim ayı boyunca 400 bin TL’ye 12 ay vadeli yüzde 0 faizli veya 3 ay ertelemeli kredi olanakları yer alıyor. Çok yönlülüğü ile dikkat çeken Expert Traveller, Expert Van modellerinde 400 bin TL için 12 ay yüzde 0 faizli kredi veya 3 ertelemeli kredi imkanları sunulurken, Boxer Van 3,5 Ton versiyonlarında ise 600 bin TL 12 ay yüzde 0 faizli ve 3 ay ertelemeli kredi imkanı bulunuyor. PEUGEOT müşterileri tüm hafif ticari araç modellerinde 3 ay ertelemeli kredi olanaklarından faydalanabiliyor.

Mobilitenin her alanına yatırım yapan dünyanın en büyük mobilite şirketlerinden Stellantis N.V., liderlik ekibini güçlendirmeye devam ediyor. Son aylarda yakalanan olumlu ivmeden güç alan şirket, 2026 yılında sunulacak güncellenmiş stratejisinin hazırlıkları kapsamında, Stellantis Liderlik Ekibi’ne yapılan yeni atamaları duyurdu. Bu kapsamda Emanuele Cappellano, mevcut görevi olan Stellantis Pro One Liderliği’nin yanı sıra, Genişletilmiş Avrupa ve Avrupa Markaları Başkanı olarak atandı. Jean-Philippe Imparato ise bundan böyle Maserati’nin CEO’su olarak markanın performansını artırmaya tam zamanlı olarak odaklanacak ve Stellantis & You’dan da sorumlu olacak. Imparato, bu görevinde Cappellano’ya bağlı olarak çalışacak.

Yeni görevler yeni sorumluluklar

Brezilya Ticari Operasyonları ve Güney Amerika Hafif Ticari Araçlar Başkanı olarak görevini sürdüren Herlander Zola, Cappellano’nun yerine geçerek Güney Amerika Bölgesi Başkanı olarak atandı.

Samir Cherfan mevcut görevleri olan Orta Doğu & Afrika Bölgesi Başkanı ve Mikromobilite Başkanı sorumluluklarını sürdürerek Stellantis Liderlik Ekibi’ne katıldı.

Şu anda Çin Stratejisi Başkanı olarak görevini sürdüren Grégoire Olivier ise, Çin ve Asya-Pasifik Bölgesi Başkanı olarak atanarak Stellantis Liderlik Ekibi’nin üyeleri arasında yerini aldı.

Ayrıca Francesco Ciancia, 1 Kasım itibarıyla Mercedes-Benz’den Stellantis’e geri dönerek Global Üretim Başkanı olarak görevine başlamaya hazırlanıyor. Aynı tarihte Arnaud Deboeuf de, yeni fırsatları değerlendirmek üzere şirket ile yollarını ayıracak. Ralph Gilles, Global Tasarım Başkanı olarak Stellantis Liderlik Ekibi’ne katılırken, daha önce Asya-Pasifik, Orta Doğu ve Afrika bölgelerinin birleşik Başkanı olarak görev yapan Philippe de Rovira ise yeni kariyer fırsatlarını değerlendirmek üzere Stellantis’ten ayrıldı.

Ekibimize olağanüstü yetenekleri ekledik!

Yeni atamaları değerlendiren Stellantis CEO’su Antonio Filosa, “Bu yeni atamalarla, şirketimizi gelecekteki başarıya hazırlarken hem içerden hem dışardan olağanüstü yetenekleri liderlik rollerine getiriyoruz. Ayrıca, Asya-Pasifik ile Orta Doğu & Afrika organizasyonlarımıza Stellantis Liderlik Ekibi düzeyinde özel sorumluluklar atayarak bölgesel odağımızı daha da güçlendiriyoruz. Jean-Philippe’in uzmanlığından yeni görevinde de faydalanmaya devam edecek olmaktan büyük memnuniyet duyuyoruz. Arnaud ve Philippe’e, yıllar boyunca yaptıkları katkılardan dolayı teşekkür ediyor, gelecekteki kariyerlerinde kendilerine en iyi dileklerimizi sunuyoruz” dedi. Yeni atamalarla birlikte Stellantis Liderlik Ekibi’nin güncel yapısı şöyle şekillendi:

• Antonio Filosa: CEO ve Kuzey Amerika & Amerikan Markaları Başkanı.
• Emanuele Cappellano: Genişletilmiş Avrupa, Avrupa Markaları ve Stellantis Pro One.
• Herlander Zola: Güney Amerika.
• Samir Cherfan: Ortadoğu & Afrika and Micromobility.
• Grégoire Olivier: Çin ve Asya-Pasifik.
• Davide Mele: Ürün Planlama.
• Ned Curic: Ürün Geliştirme ve Teknoloji.
• Sébastien Jacquet: Kalite.
• Monica Genovese: Satın Alma.
• Scott Thiele: Tedarik Zinciri.
• Francesco Ciancia: Üretim (1 Kasım itibarı ile).
• Joao Laranjo: Finans Direktörü (CFO).
• Xavier Chéreau: İnsan Kaynakları.
• Clara Ingen-Housz: Kurumsal İlişkiler ve İletişim.
• Ralph Gilles: Tasarım.

Sektörün kapasite kullanım oranı yüzde 65 seviyesinde gerçekleşti. Hafif araç grubunda yüzde 66, kamyon grubunda yüzde 55, otobüs–midibüs grubunda yüzde 65, traktörde ise yüzde 39’luk kapasite kullanımı kaydedildi.

Otomobil üretimi geriledi, iç pazar güçlü seyrini korudu

Yılın ilk dokuz ayında otomobil üretimi bir önceki yıla göre yüzde 3 azalarak 637 bin 450 adet olarak gerçekleşti. Buna karşın iç pazarda satışlar yüzde 10 artışla 742 bin 687 adede ulaştı.
Yerli üretim otomobillerin pazar payı yüzde 29’da kaldı. Bu tablo, yüksek ithalat oranının ve iç talepteki artışın ithal modeller tarafından karşılandığını gösteriyor.

Hafif ticari araçlar üretimi ve ihracatı sürükledi

2025’in ilk 9 ayında hafif ticari araç üretimi yüzde 17 arttı, toplam ticari araç grubunun yükselişinde belirleyici rol oynadı. Bu segmentteki artış, özellikle Avrupa pazarlarından gelen talebin güçlenmesiyle desteklendi.
İhracat tarafında da ticari araç ihracatı yüzde 28 artış gösterdi. Hafif ticari araçlar, Türkiye otomotiv ihracatındaki büyümenin ana kaynağı oldu.
İç pazarda hafif ticari satışları yüzde 6 artışla istikrarlı bir ivme sergiledi. Yerli üretim araçların payı ise yüzde 21 olarak kaydedildi.

Ağır ticari araçlarda yavaşlama, üretim yüzde 4 azaldı

Ağır ticari araç grubu, 2025’in ilk 9 ayında sınırlı bir gerileme yaşadı. Üretim yüzde 4 azaldı, iç pazarda satışlar yüzde 7 düşüş gösterdi.
Yük taşımacılığında maliyet baskısı, yüksek faiz ortamı ve filo yatırımlarında bekle-gör eğilimi bu segmentteki yavaşlamanın temel sebepleri arasında öne çıktı.

İhracat adet bazında yüzde 6 arttı, ticari araçlar öne çıktı

Toplam otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 6 artışla 769 bin 625 adede ulaştı. Otomobil ihracatı yüzde 7 azalarak 434 bin 71 adet olurken, ticari araç ihracatı yüzde 28 artışla sektörün genel ihracat artışını destekledi.
Traktör ihracatı ise yüzde 25 azalışla 8 bin 336 adette kaldı.

29,7 milyar dolarlık ihracatla sektör liderliği devam ediyor

Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerine göre, otomotiv sektörünün 2025’in ilk 9 ayındaki ihracat geliri 29,7 milyar dolar oldu. Otomobil ihracatı değer bazında yüzde 8 artışla 8,4 milyar dolar seviyesine yükseldi.
Dolar bazında ana sanayi ihracatı yüzde 15, tedarik sanayi ihracatı yüzde 7 artış kaydetti.

Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verileri ise sektörün toplam ihracat içindeki payının yüzde 17,4 olduğunu gösterdi; böylece otomotiv, Türkiye’nin ihracat lideri konumunu korudu.

İç pazarda büyüme devam ediyor

Ocak–Eylül 2025 döneminde toplam pazar bir önceki yıla göre yüzde 9 artarak 958 bin 847 adede ulaştı. Ticari araç pazarında yüzde 4, hafif ticari araç pazarında yüzde 6 büyüme yaşandı. Ağır ticari araç pazarında ise yüzde 7’lik düşüş gözlendi.

Dünyanın en büyük otomotiv üreticilerinden SAIC bünyesindeki Maxus, konfor, performans ve verimliliği birleştiren modeli DELIVER 7’nin 9.2 m3 hacimli yüksek tavanlı versiyonunun ardından, Ekim ayı itibarıyla standart tavanlı (L2H1) versiyonunu da kullanıcılarla buluşturdu. 7.2 m³ yükleme hacmi sunan Maxus DELIVER 7 L2H1 için lansmana özel 100 bin TL indirimli anahtar teslim satış fiyatı 1.199.000 TL olarak belirlendi. İddialı model, fiyat ayrıcalığının yanı sıra 400.000 TL 12 ay yüzde 0 faizli ticari kredi avantajıyla da fark yaratıyor.

Maxus DELIVER 7 L2H1: 7.2 m³ yükleme hacmi ve modern teknolojisiyle her yol koşulunda işlevsellik ve verimlilik sunuyor

Maxus DELIVER 7 L2H1, çeşitli kullanım ihtiyaçlarına çözüm üretmek amacıyla tasarlandı. 146 HP güç ve 375 Nm tork üreten 2.0L turbo dizel motoru ile sunduğu benzersiz performansın yanı sıra, şık tasarımı, kaliteli ve dayanıklı malzemelerle dizayn edilen iç mekânı, benzersiz konforu, üstün güvenliği ve yüksek verimliliğisayesinde hem şehir içi hem de şehirlerarası yolculuklarda ideal bir model olarak öne çıkıyor.

Bununla birlikte DELIVER 7 L2H1, güç, dayanıklılık ve fonksiyonel yapısını da ön plana çıkaran modern ve şık tasarımıyla öne çıkıyor. LED farları ve arka stop lambaları sağlam ve dinamik görünümünü tamamlıyor. Yolcu tarafındaki kayar kapı ve 90°/180° açılabilen arka kapılar, yükleme alanına kolayca erişmeyi sağlıyor.

Modern tasarımına gelişmiş teknolojik özellikleri eşlik ediyor

DELIVER 7 L2H1, 7.2 m³’lük geniş yükleme bölümü ve LED aydınlatma gibi akıllı özellikleriyle işlevsellik ve konforu bir arada sunuyor. 2.913 mm uzunluğunda, 1.800 mm genişliğinde ve 1.428 mm yüksekliğindeki yükleme alanı ile ideal boyutlar sunan yenilikçi model, geniş yükleme hacmini kompakt gövde yapısıyla birleştirerekdar sokaklarda manevra kolaylığı ve kapalı otoparklara rahat giriş imkânı sunuyor.

İç mekânda ise DELIVER 7 L2H1, pratik detaylarla donatılmış konforlu bir yaşam alanı sunuyor. Şehirlerarası yolculuklar da düşünülerek tasarlanmış iç mekânında 12.3 inç dokunmatik ekran, Apple CarPlay ve Android Auto ile tam uyumlu çalışarak sürücü ve yolcuların her an bağlantıda kalmasını sağlıyor. Anahtarsız çalıştırma, ergonomik yapıya sahip koltuklarve çok fonksiyonlu deri direksiyon sürüş deneyimini üst seviyeye taşıyor.

Tüm sürüşlerde üstün performans ve yüksekverimlilik

Üstün performans ve verimliliği birleştiren DELIVER 7L2H1, güvenilirlik ve çok yönlülük isteyen profesyonellere mükemmel çözümler sunuyor. 4 silindirli turbo dizel motoru ile yüksek verimlilik sağlarken, yük taşımada üstün bir performans sergiliyor. 1996 cm³ dizel motoru, 146 HP güç ve 375 Nm tork üretiyor. 8 L/100 km yakıt tüketimi ile DELIVER 7 L2H1 hem ekonomik hem de yüksek performanslı bir çözüm sunuyor.

Üstün güvenlik standardı

Kapsamlı güvenlik donanımları ve sürüş destek sistemleriyle donatılan DELIVER 7 L2H1, yollarda maksimum güvenlik ve sürüş konforu sağlıyor. Hız Sabitleyici, Otomatik Acil Fren Sistemi, Kör Nokta Uyarısı ve Şerit Takip Sistemi başta olmak üzere kapsamlı sürüş asistanlarıyla her yol koşulunda üstün güvenlik sunuyor. Ön ve arka park sensörleriyle desteklenen geri görüş kamerası sayesinde manevra yapmak çok daha kolay ve güvenli hale geliyor. Elektronik park freni park etmeyi konforlu hale getirirken 6 hava yastığı (ön, yan ve perde) sürücü ve yolcular için üst düzey koruma sağlıyor.

Bu anlayış gelecekte de değişmeyecek. Bu vizyon, “THE BOuLDER” adlı etkileyici, taş görünümlü heykeli tanıtarak vurgulandı. Bu güçlü ve etkileyici sanat eseri, Mercedes-Benz’in sağlamlık, güvenilirlik, çok yönlülük ve dayanıklılık gibi temel değerlerini koruyarak hafif ticari aracı yeniden nasıl tanımladığını gösteriyor. 650 cm uzunluğunda, 275 cm yüksekliğinde ve 250 cm genişliğindeki heykel, sanat ve el işçiliğini büyüleyici bir biçimde bir araya getiriyor ve yeni nesil Sprinter’e dair ipuçları sunuyor. Tek parça bir bloktan işlenmiş bu heykelde, geleceğin Sprinter’inin ilk hatları ve tasarım detayları belirginleşiyor. Bu çizgiler, ticari müşterilerin farklı ihtiyaç ve beklentilerine göre şekillenecek benzersiz dış tasarımın habercisi niteliğinde. Ayrıca heykel, gelecekteki Mercedes-Benz hafif ticari aracın boyutları hakkında da fikir veriyor.

Hafif ticari araçların mucidi olarak, neredeyse 130 yıldır tüm uzmanlıklarını ve deneyimlerini ticari müşterilerin hizmetine sunduklarını söyleyen Mercedes-Benz Group AG Hafif Ticari Araçlar Başkanı Thomas Klein, “Onların çıkarları ve katma değeri bizim için geçmişte, bugün ve gelecekte en önemli öncelik. Müşteri memnuniyeti ve yenilikçi çözümler, DNA'mızda derin kökler salarak premium hafif ticari araçlarımızın temelini oluşturuyor.” diyor.

Yeni nesil Mercedes-Benz hafif ticari araçların yenilikçi sürüş sistemi, bağlantısallık ve gelişmiş dijital hizmetlere odaklanacağını vurgulayan Mercedes-Benz Group AG Hafif Ticari Araçlar Geliştirme Bölümü Başkanı Andreas Zygan işlevsellik ve müşteri ihtiyaçlarının, geliştirmelerinin merkezinde yer aldığını belirtiyor. Mercedes-Benz İşletim Sistemi MB.OS’nin ticari kullanıma özel olarak uyarlandığını ve bununla hafif ticari araç segmentini bir kez daha tanımlayacaklarının da altını çizen Zygan, “Müşterilerimize verimlilik ve özel olarak tasarlanmış zekâ ile birleştirilmiş en son teknolojiyi sunuyoruz. Gelecekteki Sprinter'imizin, her zamankinden daha fazla, segmentinin lideri olacağına eminim.” diyor.

1899 model Benz teslimat aracı – Dünyanın en eski çalışır durumdaki Mercedes-Benz taşıyıcısı

Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçların başarı hikayesi, 1896 yılında Benz & Cie. adı altında Carl Benz’in motorlu taşıyıcıyı icat etmesiyle başladı. Benz, farklı müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için iki model geliştirdi. Benz teslimat aracı, Benz Victoria temel alınarak “kapalı kasalı bir araba” olarak tasarlandı. Benz kombine teslimat aracı ise daha küçük ve hafif Benz Velociped modelinden yola çıkılarak “sökülebilir kasalı küçük bir fayton” biçiminde üretildi. Sökülebilir kasası sayesinde, sadece birkaç basit adımda iki koltuklu bir binek araca dönüştürülebiliyordu. Bu özelliğiyle son derece çok yönlüydü ve aslında ilk çok amaçlı araç olarak kabul edilebilir.

Her iki model de arka kısma yerleştirilmiş tek silindirli dört zamanlı bir motorla çalışıyordu. Bu motor, teslimat aracında 2,7 litrelik, kombine teslimat aracında ise 1,0 litrelik hacme sahipti. 300 kilogram (sürücü hariç) taşıma kapasitesi, şehir içi taşımacılık için yeterliydi. 2,75-6 beygir gücü, tam yüklü durumda 15-20 km/s azami hıza ulaşılmasını sağlıyordu. Bu yeni araçlar, iki atlı bir faytondan daha hızlıydı ve yaklaşık üç kat daha fazla yük taşıyabiliyordu. Böylece, otomobilin henüz genç olan tarihinde yeni bir pazar segmenti doğmuş oldu ve Carl Benz bir kez daha vizyoner bir mucit olduğunu kanıtladı. Mannheim merkezli şirket, ilk teslimat aracını 5 Aralık 1896 tarihinde Paris’teki Du Bon Marché adlı büyük mağazaya, 4.500 mark satış fiyatıyla teslim etti.

Bugün, Mercedes-Benz Classic koleksiyonunda yer alan 1899 model Benz kombine teslimat aracı, dünyadaki en eski çalışır durumdaki hafif ticari araç unvanını taşıyor. Araç, gelecek yıl kutlanacak “Taşımacılığın 130 Yılı” yıldönümü için büyük bir titizlikle restore edilerek şasisi özenle yenilendi ve gövdesi baştan inşa edildi. Bu model, o dönemde Birleşik Krallık’taki resmi Benz temsilcisi Hewetson’s Ltd. tarafından lisanslı olarak İngiltere’de üretilmişti. “Ideal Van” (İdeal Hafif Ticari Araç) adıyla bilinen araç, 3 beygir gücünde bir motorla çalışıyor ve sürücüye ek olarak yaklaşık 100 kilogram yük taşıyabiliyordu. Daha sonraki modellerde ise motor gücü 3,5 beygire çıkarılmış ve taşıma kapasitesi 250 kilograma kadar yükseltilmişti.

Mercedes-Benz Sprinter’in 30 Yılı – Dünyayı taşıyan, ihtiyaca göre şekillenen çok yönlü araç

Taşımacılığın icadından yaklaşık 100 yıl sonra, Mercedes-Benz Hafif Ticari Araçlar, 1995 yılında Sprinter modeliyle hafif ticari araç segmentinde bir kez daha devrim yarattı. Böylece Mercedes-Benz, otomobiller ile kamyonlar arasındaki boşluğu doldurarak, adını tüm bir araç sınıfına verdi. Bugüne kadar da olağanüstü çok yönlülüğü, güvenilirliği, yüksek konfor seviyesi ve otomobil benzeri sürüş özellikleri ile öne çıkmaya devam ediyor. Globalde, otuz yılda, farklı kullanım amaçlarına uygun çok sayıda versiyonuyla beş milyondan fazla Sprinter üretildi. Sprinter; sağlık sektöründe, kargolar ve donmuş gıdalar teslimatlarında, taşımacılıkta, yolcu taşımacılığında ya da seyahatlerde hep yanımızdaydı. Bu yüzden Sprinter, dünya genelinde çok sayıda sektör için güvenilir bir iş ortağı. 2024 yılında, Avrupa’daki müşterilerin yüzde 77’si yeniden Sprinter’i seçti. Bu yüksek yeniden satın alma oranı, sektörün bu ikonik aracına duyulan bağlılığın açık bir göstergesi.

Geleceğin Sprinter’i – Daha çok yönlü, verimli ve akıllı

Yeni mimarinin tanıtımıyla, daha verimli, daha akıllı ve daha çok yönlü hafif ticari araçlarda yeni bir dönem başlıyor. Yeni nesil hafif ticari araçlar, yalnızca Sprinter’in başarı hikayesini sürdürmekle kalmayacak, geleceğin hafif ticari araç sınıfını da yeniden tanımlayacak.

Yeni araç mimarisi, gelecekte geliştirilecek tüm orta ve büyük boy Mercedes-Benz hafif ticari araç modellerinin temelini oluşturacak. Bu mimari, özel kullanıma yönelik geniş hacimli lüks modeller (VLE ve VLS) ile premium segmentte konumlanan hafif ticari araçlar arasında net bir ayrım yapılmasını sağlayacak. 2026’dan itibaren, Van Electric Architecture (VAN.EA) platformuna sahip tamamen elektrikli modeller özel müşteriler için tanıtılacak ve ilk olarak VLE modeli piyasaya sürülecek. Elektrikli hafif ticari araçlar ise bunu takip edecek. Ayrıca, Van Combustion Architecture (VAN.CA) olarak adlandırılan ikinci nesil mimari ile, en son nesil içten yanmalı motorlu hafif ticari araç modelleri de hem özel hem de ticari kullanım için ürün portföyünü tamamlayacak.

Ticari olarak konumlandırılan hafif ticari araç modelleri, farklı sektörlerden müşterilerle yakın iş birliği içinde geliştirilerek onların ihtiyaç ve beklentilerine eksiksiz şekilde uyum sağlayacak biçimde tasarlandı. Bu yaklaşım, heykelde ipuçları verilen yeni tasarım dilinde de kendini gösteriyor. Geleceğin Sprinter modeli; farklı sürüş sistemleri, uzunluk, dingil mesafesi ve ağırlık seçenekleriyle sunulacak. Böylece, kurye, ekspres ve kargo hizmetlerinden soğuk zincir taşımacılığına, servis ve bakım araçlarından ambulans ve kurtarma araçlarına, şantiyelere yönelik açık kasalı araçlardan sınırlı hareket kabiliyetine sahip kişilerin taşınmasına yönelik yolcu araçlarına ve karavanlara kadar çok geniş bir yelpazede, sektöre özel gövde ve dönüşüm çözümleriyle tam anlamıyla ihtiyaca göre uyarlanabilir bir yapı sunuyor. Amaç, tüm müşteri beklentilerini en iyi şekilde karşılamak ve hafif ticari araç pazarındaki lider konumunu daha da güçlendirmek.

Hiç olmadığı kadar dijital: Uzaktan güncellemeler ile araç fonksiyonları yıllarca güncel kalıyor

Yeni nesil hafif ticari araçlar, bağlantısallık ve yazılım açısından da yeni standartlar belirleyecek. Mercedes-Benz’in kendi işletim sistemi MB.OS üzerinde çalışacak ve bu sayede bugüne kadarki en akıllı Mercedes-Benz hafif ticari araçlar olacaklar. Araçtaki çipten buluta mimarisinin derin entegrasyonu sayesinde, tüm aktüatörler ve sensörler bilgi-eğlence sistemleri ve konfor özelliklerinden şarj işlemlerine kadar hassas biçimde kontrol edilebilecek. Bu, benzersiz bir sürüş deneyimi ve araç fonksiyonlarının kullanıcı arayüzüne akıllı entegrasyonunu mümkün kılıyor. Bu kapsamlı derinlemesine entegrasyon, araçlardaki bağlantısallığı daha da artırarak yeni fırsatlar sunuyor. Geniş Araç Navigasyonu gibi müşteriye özel dijital hizmetler, kendi hafif ticari araçlarının bakımını ve kullanımını çok daha verimli hale getiriyor.

Yapay zekâ destekli MB.OS sayesinde her hafif ticari araç, Mercedes-Benz Intelligent Cloud’a bağlı yüksek performanslı bilgisayarlarla donatılacak. Böylece sürücü destek sistemleri de dahil olmak üzere tüm araç yazılımının uzaktan güncellenmesi mümkün olacak. Her hafif ticari araç, tıpkı düzenli olarak yeni uygulamalar ve geliştirilmiş işlevlerle donatılmış bir akıllı telefon gibi, yıllarca güncel kalacak. MB.OS, harici sağlayıcılardan gelen içeriklerin sorunsuz entegrasyonu için üst düzey esneklik de sunuyor. Bu sayede ticari müşteriler, örneğin filo yönetimi veya navigasyon için, kendi uygulamalarını ve gerekli araçları doğrudan aracın ekranında kullanabilecek. Mercedes-Benz’e özgü tipik kullanıcı arayüzü ise değişmeden kalıyor; bu da tanıdık ve değer verilen müşteri deneyimini sürdürüyor.

İsmail Düzgün: “Genç Noroo, sürekli inovasyon peşinde”

Ziyarette konuşan Genç Noroo Satış Müdürü İsmail Düzgün, Kayalar Kimya’nın uluslararası alandaki güçlü markası Genç Noroo’nun endüstriyel boya sektöründeki konumunu anlattı:
“2012 yılında Kayalar Kimya ile Güney Kore’nin en büyük boya üreticilerinden Noroo’nun kurduğu ortaklıkla Genç Noroo markası doğdu. Noroo, 1945 yılında kurulan, otomotivden marin sektörüne kadar geniş bir yelpazede ürün üreten uluslararası bir firma. Her yıl cirosunun %3-4’ünü Ar-Ge yatırımlarına ayırarak sürekli inovasyon peşinde.”

Kayalar Kimya’nın 50 yıllık başarı hikayesi

Düzgün, 1976 yılında kurulan Kayalar Kimya’nın gelecek yıl 50. yılını kutlayacağını, firmanın mobilya boyaları sektöründe Türkiye lideri, Avrupa’da ise ilk 5 arasında yer aldığını belirtti. Noroo’nun Malezya, Vietnam, Çin, Çek Cumhuriyeti ve Amerika’daki faaliyetlerine değinen Düzgün, Kayalar Kimya’nın Gebze OSB ve Tuzla’daki 72.000 m²’lik alanlarda 142 bin ton üretim kapasitesine sahip olduğunu, Türkiye’nin mobilya boyaları sektöründe ilk Ar-Ge merkezini de kurduklarını söyledi.

Tolga Kayalar: “Mütevazı değil, iddialıyız”

Kayalar Kimya Yönetim Kurulu Üyesi Tolga Kayalar, sanayi boyalarındaki büyüme hedeflerine değinerek şöyle konuştu:
“Mobilya boyalarıyla başlayan yolculuğumuz, yenilikçi vizyonumuz sayesinde sanayi sektörüne de taşındı. Treyler, trafo ve boru gibi sanayi dallarında bilinirliğimizi artırıyoruz. Bugün burada kendimizi anlatabilmek bizim için harika bir fırsat. Rekabetçi fiyat yapımız ve güçlü teknik altyapımızla müşterilerimizin teknik kadrolarına kendimizi daha iyi ifade edebileceğimizi düşünüyoruz. Mütevazı değil, iddialıyız. Ticari ilişkilerin ötesinde dostluk bağlarımız ve kuruluşumuzdan beri süregelen dürüstlük ilkemizle yolumuza devam ediyoruz.”

Seyit Arslan: “Türk treyler sektörünü hedefe taşıyacağız”

Ziyarette konuşan TREDER Başkanı Seyit Arslan, buluşmanın önemine dikkat çekerek şunları söyledi:
“TREDER olarak tedarikçilerimizle bir araya geldiğimiz bu etkinlik sektörümüz açısından son derece faydalı geçiyor. Karşılıklı olarak bilgi ve tecrübelerimizi aktarıyor, iş birliklerini geliştiriyoruz. Önemli olan, Türk treyler sektörünü hedeflerine en kısa sürede ulaştırmak.”

Arslan, Türkiye’nin Avrupa’nın ikinci büyük treyler üretim merkezi olduğuna işaret ederek hedeflerinin birincilik olduğunu, bu doğrultuda Noroo gibi güçlü tedarikçilerle iş birliklerine ihtiyaç duyduklarını ifade etti.

Plaket ve tablo takdimi

Etkinlik sonunda TREDER Başkanı Seyit Arslan, sektöre katkılarından ötürü Tolga Kayalar’a plaket sundu. Kayalar ise günün anısına Arslan’a tablo hediye etti. Fabrika gezisinin ardından, TREDER Yönetim Kurulu’nun Ağustos ayı toplantısı da Kayalar Kimya tesislerinde gerçekleştirildi.

Törene Krone Trailer International Uluslararası İş Geliştirme, Satış & Key Account Direktörü Andreas Völker, Krone Ticari Araçlar Genel Müdürü Kartal Erköy, Fahrzeugwerk Bernard Krone Genel Müdürü Ingo Geerdes ve DFDS Türkiye Lojistik Başkanı Jeppe Vestrup Skivild katıldı.

Kartal Erköy: "Türkiye’de üretim yatırımlarımıza hız kesmeden devam ediyoruz”

Teslimat töreninde konuşan Krone Ticari Araçlar Genel Müdürü Kartal Erköy, Türkiye’deki üretim yetkinliğine ve sürdürülen yatırımlara dikkat çekerek şunları söyledi:

“Krone’nin Türkiye’deki üretim serüveni 2012 yılında Tire fabrikamızda sadece iki modelle başladı. Bugün geldiğimiz noktada, 230.000 m²’lik modern tesisimizde 24 farklı model üretiyoruz. Bu dönüşüm, Türkiye'nin sanayi gücü ve lojistik altyapısının geldiği seviyeyi gösteriyor. DFDS’e gerçekleştirdiğimiz 1.050 treylerlik teslimat, mühendislik yetkinliğimizin ve üretim kabiliyetimizin somut bir göstergesidir. Bu başarıyı; nitelikli insan kaynağımıza, inovatif yaklaşımımıza ve yalın üretim metotlarımıza borçluyuz.”

Ingo Geerdes: DFDS’e toplam 4.000 adetten fazla teslimat

Fahrzeugwerk Bernard Krone Genel Müdürü Ingo Geerdes, Türkiye’nin bu büyük iş birliğindeki yerine ve DFDS ile süregelen stratejik ortaklığa vurgu yaptı:

“DFDS ile Avrupa’da uzun yıllara dayanan güçlü bir iş birliğimiz var ve geçtiğimiz 10 yıl içerisinde 4.200’den fazla treyler teslim ettik. Bugün Türkiye’deki bu teslimatla, bu güvene dayalı ilişkinin ne kadar sağlam bir temel üzerine kurulduğunu bir kez daha görüyoruz. Bu iş birliğinin, DFDS’e, Türkiye lojistik sektörüne ve bölge ticaretine yeni kapılar açacağına inanıyorum.”

Andreas Völker: “Türkiye, global üretim entegrasyonumuzun stratejik üssü"

Krone’nin Türkiye ve Almanya’daki üretim entegrasyonunu değerlendiren Krone Trailer International Uluslararası İş Geliştirme, Satış & Key Account Direktörü Andreas Völker, bu teslimatın küresel sinerjiyle gerçekleştiğini belirtti:

“Teslimatını gerçekleştirdiğimiz 850 adet tenteli treyler Tire’de, 200 adet tekstil taşıyıcı treyler Almanya’daki Herzlake tesisimizde üretildi. Bu, Krone’nin küresel entegrasyon kabiliyetinin ve esnek üretim yapısının güçlü bir göstergesidir. Tire fabrikamız bugün yalnızca yerel değil, aynı zamanda global ölçekte stratejik bir üretim üssüdür. Almanya merkezimizin Türkiye’ye duyduğu güven sayesinde, burada en modern altyapı ile üretim yapıyor, Türkiye’den 33 ülkeye ihracat gerçekleştiriyoruz. Bunun yanında en büyük yabancı sermayeli treyler yatırımına sahip konumumuzu sürdürüyoruz. %25’lik pazar payımız, bu pazara olan bağlılığımızı açıkça ortaya koyuyor.”

Jeppe Vestrup Skivild: “Bu yatırım yalnızca kapasite artışı değil, filomuzun üçte birinin yenilenmesi anlamına geliyor”

DFDS’in Avrupa ile Türkiye arasındaki bağları güçlendirme vizyonuna dikkat çeken DFDS Türkiye Lojistik Başkanı Jeppe Vestrup Skivild, şirketin yatırımlarının stratejik öneminin altını çizdi:

“Bir yıldan kısa bir sürede gerçekleştirdiğimiz bu 1.050 treyler yatırımı ile Türkiye’nin stratejik bir pazar olarak bizim için taşıdığı önemi güçlü bir şekilde ortaya koyuyoruz. Bu yatırım, müşterilerimize değer yaratma ve Türkiye ile Avrupa arasındaki bağlantıları güçlendirerek ticaret akışlarını destekleme kararlılığımızın bir yansımasıdır. Bu yolculukta, Krone ile uzun yıllara dayanan iş birliğimiz—treylerlerinin kalitesine, dayanıklılığına ve müşteri odaklı yaklaşımına duyduğumuz güven üzerine kurulmuştur—bizim için kilit bir unsur olmaya devam ediyor. Treylerlerin Türkiye’de üretiliyor olması ise, ülke ekonomisine katkısından ötürü bu iş birliğini bizim açımızdan daha da değerli hale getiriyor. Bu ortaklığın büyümeye devam edeceğine ve müşterilerimize önümüzdeki yıllarda daha da büyük değer sunacağına inanıyoruz.

DFDS için bu yatırım yalnızca kapasite artışından veya filomuzu yenilemekten ibaret değil; hizmet kalitesinde, güvenlikte ve operasyonel verimlilikte önemli bir sıçramayı temsil ediyor. Endüstriyel ve otomotiv müşterilerimiz için tasarlanan 850 yeni tenteli treyler ve perakende, tekstil ve yüksek değerli ürün taşımacılığı için tasarlanan 200 tekstil taşıyıcı treyler ile, hızın, ürün güvenliğinin ve ‘mağazaya hazır’ teslimatın kritik olduğu sektörleri doğrudan destekliyoruz. Daha genç ve ihtiyaca göre yapılandırılmış bu filoyla müşterilerimizin tedarik zincirlerini daha dayanıklı hale getiriyor, aynı zamanda onlara daha fazla seçenek ve esneklik sunuyoruz. Türkiye, DFDS için kilit bir pazar ve biz burada uzun vadeli bir kararlılıkla varız: ekipman yatırımlarımızı, insan kaynağımızın uzmanlığı, planlama disiplinimiz ve dijital takip teknolojilerimizle birleştirerek Türk şirketlerinin Avrupa pazarlarına daha hızlı, güvenli ve güvenilir şekilde erişimini sağlıyoruz. Ve her zaman müşterilerimize daha fazlasını ve daha iyisini sunmak için yatırım yapmaya ve yeniliklere devam edeceğiz.”

Nisan ayında, 19.5 jant ölçüsündeki H02 PRO TRAILER ürünleri “Pirelli Prometeon Engineered” markasından Prometeon markasına geçiş yaptı. 22.5 jant seçeneği de temmuz ayı itibarıyla tamamen Prometeon markasıyla yollarda olacak.

Endüstriyel ve ticari lastik sektörünün lider şirketi Prometeon’un ticari ve arazi tipi (OTR) segmentlerdeki lastik çözümleri odağında geliştirdiği yeni ürünü H02 PRO TRAILER 19.5 ve 22.5, 02 Seri ailesi içerisinde yerini aldı. Düşük dönme direnci, optimize edilmiş yol tutuşu ve artırılmış yük taşıma kapasitesi gibi teknik özelliklerle donatılan ürün, yüksek kapasiteli lojistik operasyonların verimlilik ihtiyaçlarına yanıt vermek üzere tasarlandı. 22.5 jant versiyonu, A sınıfı yakıt verimliliği etiketi ile dikkat çekiyor. Ayrıca, düşük Vecto değerleriyle Avrupa regülasyonlarına tam uyum sağlıyor ve ürünlerde RFID teknolojisi de bulunuyor.

Yakıt verimliliğinde sınıf atlatan teknoloji

Segmentinde düşük dönme direnci sunan Prometeon H02 PRO TRAILER serisi,yakıt tüketimini azaltarak toplam operasyonel maliyetleri düşürmeye yardımcı oluyor. Bu sayede sürdürülebilir taşımacılığa katkı sağlarken, filolar için ekonomik çözümler sunmayı hedefliyor.

Her koşulda güvenlik ve uzun ömür

Yeni sırt deseniyle donatılan H02 PRO TRAILER serisi, lastik ömrü boyunca düzenli aşınma sağlayacak şekilde basıncın yüzeye eşit dağılmasına olanak tanıyor. Geniş omuz kanalları, yüksek yol tutuş kabiliyetine ve etkin su tahliyesine katkıda bulunurken, artırılmış merkezi kanal sıklığı ile yüksek kilometre performansı ve düşük yakıt tüketimi hedefleniyor. M+S ve 3PMSF markalamalarına sahip olan H02 PRO TRAILER 19.5 ve 22.5 kış mevzuatlarına uygunluk göstererek, her mevsimde üstün fren performansı ve yol tutuşu sunmak üzere tasarlanıyor. Ayrıca tüm ürünlerde yer alan RFID teknolojisi sayesinde, lastiklerin takibi ve yönetimi dijital olarak da kolaylıkla yapılabiliyor. Tüm bu özellikleriyle zorlu hava ve yol koşullarında araç güvenliğini artırırken, filolar için güvenilir bir iş ortağı olma konumunu da pekiştiriyor.

Prometeon markasıyla yollarda

H02 PRO TRAILER 19.5, Nisan ayı itibarıyla “Pirelli Prometeon Engineered” markasından Prometeon markasına geçiş yaptı. 22.5 jant versiyonu da Temmuz ayı itibarıyla Prometeon markası altında satışa sunuldu. Böylece ürün ailesi, tümüyle Prometeon markasıyla uluslararası taşımacılıkta yollarda yerini aldı.

Çırağan Palace Kempinski Otel’de gerçekleştirilen törene Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu ve Logitrans Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Cihan Sünel ile her iki şirketin üst düzey temsilcileri katılım gösterdi.

Logitrans Lojistik; kara, hava, deniz ve demiryolu üzerinden komple ve parsiyel taşımalar için 360 derece lojistik hizmeti sunuyor. Avrupa’dan Kuzey Afrika’ya oradan Uzak Asya’da Çin’e kadar uzanan geniş bir coğrafyada gümrükleme, sigortalama, depolama ve taşımacılık hizmetleri 12 ülkede bulunan 21 ofis, 500’den fazla çalışan ve 600 araçlık filo ile sunuluyor.

Törenin açılış konuşmasını gerçekleştiren Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu “Logitrans Lojistik, iş birliğimizin çok uzun yıllara dayandığı, geniş bir coğrafyada tüm taşıma modellerinde faaliyet gösteren değerli bir iş ortağımızdır. Tren Yüklemeli Tenteli Perdeli Multi-Ride aracımız, intermodal taşımacılık için patent şampiyonu mühendislerimiz tarafından ödüllü Ar-Ge Merkezlerimizde geliştirildi. 1.000.000 km’de onaylanan araçlarımızın üstün dayanıklılığı ve verimi kara tren ve deniz yolunda kesintisiz operasyon ve rekabetçilik sağlıyor. Logitrans’ın intermodal operasyonlarında ve düşük karbon ekonomisine geçişte desteklemeye devam ediyoruz. Logitrans’ın Çin, Afrika ve Avrupa’ya kadar uzanan operasyonu birbirinden çok farklı coğrafyaları yani farklı yük, yükleme, yol ve iklim şartlarını içine alıyor. Bütün olarak dayanıklılık ve fonksiyon testlerine tabii tutulan araçlarımız Avrupa’nın en yüksek test çeşitlilik ve kapasitene sahip merkezlerimizde yetkin ekiplerimiz tarafından farklı iklim koşullarında -70 dereceden +130 dereceye kadar ve toza, kuma, yağmura, korozyona karşı test edildi, onaylandı. İş birliğimizin uzun yıllar boyunca devam etmesini temenni ediyorum, hayırlı olsun.” ifadelerini kullandı.

Nuhoğlu’nun ardından gerçekleştirilen yatırım ile ilgili açıklamalarda bulunan Logitrans Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Cihan Sünel: ‘Bugün, Tırsan ve Logitrans arasındaki güçlü iş birliğinin somut bir sonucunu, 600. treylerimizi filomuza katarak kutluyoruz.Bu yatırım sadece bir sayıdan ibaret değil. Treylerlerin tamamının P400 tren taşımacılığına uygun olması sayesinde operasyonel verimliliğimizi artırıyor ve düşük karbon ekonomisine geçiş hedeflerimiz kapsamında emisyonlarımızı düşürüyoruz. Yeni treylerler yatırımlarımız ile intermodal operasyonlarımızı güçlendirerek, ekonomik maliyet ve zaman tasarrufu hedefliyoruz. Ekipmanlar özellikle Orta Koridor'da Çin-Türkiye-Avrupa taşımalarımızda kullanılacak.Bu haftadan itibaren, Halkalı-Duisburg arasında karşılıklı olarak haftada iki tren seferi başlattık. Böylece haftalık 16, aylık ise 64 araçlık bir taşıma kapasitesi oluşturduk. Ekim ayında ise sefer sayımızı haftada üçe çıkararak haftalık 24, aylık ise 96 araçlık bir kapasiteye ulaşmayı hedefliyoruz.Bu başarının arkasındaki herkese ve her şeye teşekkür ediyorum.Yeni dönemin hepimiz için hayırlı olmasını dilerim’ dedi.

Tırsan Tenteli Perdeli Multi-Ride Özellikleri

Tırsan Tenteli Perdeli Multi-Ride araçlar, çift süspansiyon sistemi ile ayarlanabilir beşinci teker yüksekliğine sahip olup, çekici ayırt etmez. Bu sayede hem midilli hem de yarı midilli çekiciler başta olmak üzere tüm çekicilerle eşleşebilir.

Araçlar, yükün emniyetli şekilde taşınabilmesi için, televre üzerindeki her biri 2,5 ton kapasiteli toplam 236 farklı noktadan bağlantı yapmaya olanak sağlayan K-Fix yük güvenlik sistemine ve Code XL yük emniyet sertifikasına sahiptir. Ayrıca, şasi ve çelik aksamları standart olarak çinko ve fosfatın yer aldığı kataforez (KTL) kaplama ile pas yürümesine karşı 10 yıl garanti sunar.

Mekanik çatı kaldırma sistemi sayesinde; 5 farklı iç net opsiyonu, hızlı yükleme ve boşaltma kolaylığı sunan Tırsan Tenteli Perdeli Multi Ride, yan kayar perde ve kayar çatı özelliği ile maksimum verimlilik sağlar. 7,2 ton forklift aks yüküne dayanıklı tabanı sayesinde, rampa yüklemelerinde maksimum taban dayanımı sunmaktadır. Ayrıca, Gümrük Mevzuatı kurallarına tam uyumu ile uluslararası yük taşımacılığı gerçekleştiren müşteriler için doğru çözümdür.

Teslimat töreni Tırsan’ın Adapazarı Mega Üretim Kampüsü’nde Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu’nun ev sahipliğinde gerçekleşti. Törene DNT Uluslararası Nakliyat adına Önder Manisalı ile Tırsan Treyler Satış İcra Kurulu Başkanı Ertuğrul Erkoç katıldı.

DNT Uluslararası Nakliyat, 25 yıla yakın süredir uluslararası nakliye hizmeti veriyor. 16 Avrupa ülkesine direkt, 25 Avrupa ülkesine ise forwarder hizmeti veren DNT Uluslararası Nakliyat ağırlıklı olarak tekstil, otomotiv ve mobilya taşımacılıkları gerçekleştiriyor. Firmanın 16.000 m2’lik alan üzerine kurulu 3.000 m2’lik depolama alanı ve 1.600 m2’lik idari ofisi bulunuyor.

Törenin açılış konuşmasını gerçekleştiren Tırsan Treyler Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu “DNT Uluslararası Nakliyat, uzun yıllardır iş birliğimizi sürdürdüğümüz, tecrübesi ve operasyon gücü ile en değerli nakliyecilerimizden biridir. Araçlarımızı ödüllü Ar-Ge Merkezimizde patent şampiyonu mühendis ekiplerimiz tarafından geliştiriliyor; tüm araç olarak ve komponent bazlı olacak şekilde test ediliyor, en yüksek performansı gösterecek şekilde onaylanıyor. DNT Uluslararası Nakliyat da yeni yatırımı ile rekabet gücünü artıracaktır. İş birliğimizin uzun yıllar devam etmesini temenni ediyorum, herkes için hayırlı olsun.”

“25 Yıldır , Avrupa’nın 25 ülkesinde en kaliteli hizmeti sunuyoruz”

Gerçekleştirilen yatırıma ilişkin açıklamalarda bulunan Önder Manisalı “DNT Uluslararası Nakliyat olarak yaklaşık 25 yıldır bu sektörün içerisindeyiz. Avrupa rotasında direkt ve forwarder hizmetlerimize sektörün içinden gelen, yetişmiş ekiplerimiz ile devam ediyoruz. Uzun soluklu başarının temelinde de hem müşterilerimiz ile hem de Tırsan gibi iş ortaklarımız ile kurduğumuz güven ve kaliteli hizmet, ürün anlayışı olduğunu düşünüyoruz. Tırsan ile uzun yıllardır devam eden bir iş birliğimiz var. Tırsan araçları operasyonel verimlilik anlamında en verimli yüklemeyi en hızlı şekilde gerçekleştirmemizi sağlıyor. Yatırımlarımız, Tırsan ile olan iş birliğimiz ve müşterilerimize sunduğumuz kaliteli hizmet önümüzdeki yıllarda da kesintisiz şekilde devam edecektir. Hayırlı olsun.” dedi.

Tırsan Tenteli Perdeli Maxima Plus T.SCS X+ Özellikleri

Tırsan Tenteli Perdeli Maxima Plus, patentli K-Fix sistemi sayesinde, yüklerin en güvenli şekilde taşınmasını sağlıyor. Televre üzerindeki her biri 2,5 ton kapasiteli toplam 236 adet yük bağlama noktası sayesinde, 500’den fazla yükleme kombinasyonu sunan Tırsan Tenteli Perdeli Mamam Plus’ın üst yapısı ve perdeleri Code XL standartlarına %100 uyum sağlıyor.

T.SCS X+ aracı, Tren Yükleme Sistemi opsiyonu sayesinde filo yönetiminde esnekliği artırmak üzere geliştirilmiştir. Bu opsiyon içerisinde, 2 x 2 adet Tren Vinç Bağlantı noktası ile Tren Yükleme için özel tasarlanan dingil hava yastıkları bulunmaktadır. Sistem, "e-f-g-i" vagon tipleri ve P400 tünel tiplerine de uyumludur.

Tırsan Tenteli Perdeli Maxima Plus, sahip olduğu seviyeli çatı kaldırma sistemi sayesinde; 2.800, 2.850, 2.950 ve 3.000 mm iç net opsiyonları ile maksimum yükleme imkânı sunuyor ve yükleme esnasında 500 mm ekstra kaldırma özelliği ile operasyonel hız ve verimlilik avantajı sağlıyor.

Ayrıca, 7,200 kg forklift aks yüküne dayanımlı taban özelliği ile Tenteli Perdeli Maxima Plus, şasisinde standart olarak çinko ve fosfatın yer aldığı kataforez (KTL) kaplama ile pas yürümesine karşı 10 yıl garanti sunar.

CLCCR’nin Teknik Komite Toplantısı’na; Teknik Komite Başkanı ve Teknik Direktör Arnaldo Ghilardi (İtalya), Teknik Departman Başkanı ve CLCCR Teknik Komite Genel Sekreteri David Francis (İngiltere), Teknik Direktör ve CLCCR Temsilcisi Lionel Curtis (İngiltere), Teknik Direktör Jérôme Gillet (Fransa), Ar-Ge Başkan Yardımcısı Tobias Johansson (İsveç), ELV Uzmanı Andrzej Pertyński (Polonya), Emisyon ve Teknik Düzenlemeler Uzmanı Annett Schuessling (Almanya), Kurumsal İlişkiler Uzmanı Luca de Vita (İtalya), Proje Yöneticisi ve Teknik Danışman Luigi Merli (İtalya), Politika Danışmanı Roelof de Haan (Hollanda), Teknik Uzman Maximilian Tegel (Avusturya) katıldı.

Yeni Sekreter Lionel Curtis oldu

CLCCR Teknik Komitesi, sektörü yakından ilgilendiren kritik konuları ele aldı. Toplantıda, yeni mevzuat güncellemelerinden, CO2 hedeflerine, akıllı teknolojilerden ulusal gelişmelere kadar birçok başlık masaya yatırıldı.

Toplantının açılışında, CLCCR'ın yeni Daimi Temsilcisi ve Teknik Komite Genel Sekreteri Lionel Curtis resmen tanıtıldı. Bu gelişmenin ardından, komitenin organizasyonel yapısı ve gelecekteki çalışma yöntemleri hakkında fikir alışverişinde bulunuldu.

Siber Güvenlik ve Mevzuat Değişiklikleri Tartışıldı

Gündemin en dikkat çekici maddelerinden biri, araç güvenliği ve güncel mevzuatla ilgili başlıklar oldu. R155 (Siber Güvenlik) ve R156 (Yazılım Güncelleme Yönetimi) regülasyonlarına ilişkin CLCCR görev gücünün kaydettiği ilerleme ve çok aşamalı araç üretim süreçlerindeki sorunlar ele alındı. Almanya'nın KBA (Federal Motorlu Taşıt Kurumu) tarafından yapılan R156 yorumlarının sektör üzerindeki potansiyel etkileri değerlendirildi.

R73.02 (Yan Koruma Cihazları) regülasyonunun GRSG 129'da kabul edilmesinin ardından, komite bu konuda atılacak bir sonraki adımları ve CLCCR'ın resmi pozisyonunu belirledi. Ayrıca, çok aşamalı üretim sürecini yakından ilgilendiren eCOC (Elektronik Uygunluk Belgesi) uygulamasına geçiş de masaya yatırıldı. Karayolu ile Tehlikeli Madde Taşımacılığına ilişkin Avrupa Anlaşması olan ADR (WP.15)'nin son durumu ve BLEVE Çalışma Grubu'nun yangın söndürme ve termal kalkanlar konusundaki güncellemeleri de toplantıda ele alınan diğer konular arasındaydı.

Yeni Makine Ürünleri Tüzüğü 20 Ocak 2027 tarihinden itibaren uygulanmaya başlanacak

Avrupa Birliği'nde makine emniyetine dair yasal çerçeve, Makine Emniyet Yönetmeliği (2006/42/AT) yerine geçen Yeni Makine Ürünleri Tüzüğü (AB/2023/1230) ile önemli bir değişikliğe uğradığı dile getirildi. Önceki yönetmelik, yaklaşık 17 yıldır yürürlükteydi ve teknolojik gelişmelerle, özellikle dijitalleşme ve yapay zeka (AI) alanındaki yeniliklerle uyum sağlamakta yetersiz kalmaya başlamıştı. Yeni tüzük, siber güvenlik risklerini, yapay zekâlı sistemlerin güvenliğini ve yazılımın bağımsız bir ürün olarak piyasaya sürülmesini kapsayarak güncel ihtiyaçlara cevap veriyor. Yeni Makine Ürünleri Tüzüğü (AB/2023/1230), 20 Ocak 2027 tarihinden itibaren uygulanmaya başlanacak. Bu tarihe kadar, üreticiler ve ilgili tüm paydaşlar, mevcut yönetmeliğe (2006/42/AT) uygun olarak hareket edebilirler. 20 Ocak 2027'den sonra ise yeni tüzüğün tüm hükümleri zorunlu hale gelecek.

CO2 Hedefleri ve VECTO Düzenlemeleri İncelendi

Gündemin bir diğer kritik maddesi ise iklim düzenlemeleriydi. AB 2024/1610 sayılı CO2 regülasyonu hedefleri üzerindeki CLCCR pozisyonları ve bu konudaki lobi faaliyetleri detaylı olarak incelendi. Ayrıca, VECTO (Araç Enerji Tüketim Hesaplama Aracı) sertifikasyonundaki son gelişmeler ve özellikle "walking floor" tipi römorkların raporlama ve izleme süreçleri değerlendirildi.

Yeni Teknolojiler ve ulusal gelişmeler değerlendirildi

Toplantıda, teknolojinin lojistik sektöründeki yeri de ele alındı. OSNMA uyumlu akıllı takograf versiyon 2 için yapılması gerekenler ve CLCCR'ın alacağı aksiyonlar tartışıldı. Aynı zamanda, elektrikli römorklar (e-trailer) ve dinamolu akslar gibi yeni teknolojilerin tip onayı almasını sağlamak için yürütülen CLCCR/CLEPA (Avrupa Otomotiv Tedarikçileri Birliği) faaliyetleri de gündeme geldi.

Toplantı, GBTA (Büyük Britanya Römork Birliği) gibi üye derneklerin, kendi ülkelerindeki mevzuat değişiklikleri hakkında bilgi paylaşımı yapmasıyla sona erdi. Bu paylaşımlar, ulusal düzeydeki gelişmelerden haberdar olunmasını sağladı. Toplantı, sektörün mevcut zorlukları ve gelecekteki fırsatları için kapsamlı ve stratejik bir zemin oluşturdu.

Türkiye’ye gelen CLCCR üyelerine, ziyaretlerin anısına TREDER tarafından geleneksel hediyeler takdim edildi.

Çok yönlü kullanım, güçlü performans

S.PL Açık Kasa Semi-Treyler, sunduğu esnek kullanım imkânları sayesinde hem açık kasa hem de platform kasa semi-treyler olarak tercih edilebiliyor. Standart olarak 5 adet 800 mm yüksekliğinde çelik kapaklı üst yapı ile sunuluyor, opsiyonel olarak ise 5 adet 820 mm yüksekliğinde alüminyum kapak seçeneğiyle birlikte geliyor. 5. teker yükseklikleri 1075 mm ile 1250 mm arasında değişiyor ve model farklı çekici tiplerine uyum sağlıyor. Bu özellik taşımacılık operasyonlarına maksimum esneklik kazandırıyor ve değişken yük ile rota ihtiyaçlarına pratik çözümler sunuyor.

Güvenlik ve fonksiyonellik ön planda

S.PL Açık Kasa Semi-Treyler, güvenlik ve fonksiyonelliği bir araya getiren tasarımıyla taşımacılık sektörüne yeni bir standart getiriyor. CodeXL sertifikalı güvenlik standartları, yüklerin uluslararası normlara uygun şekilde taşınmasını güvence altına alıyor. 1600 mm yüksekliğindeki çelik sepet ve entegre merdivenle donatılmış ön duvar, hem yük güvenliğini artırıyor hem de operatörlerin branda sepetine erişimini kolaylaştırıyor. Yanal çarpmalara karşı koruma sağlayan bisiklet korkuluğu, şehir içi ve yoğun trafikli güzergâhlarda ekstra güvenlik imkânı sunuyor.

Semi-treylerin orta ve köşe dikmeleri, entegre dikey kilit sistemleriyle donatılarak yük sabitleme sürecini hem daha güvenli hem de daha hızlı hale getiriyor. 16 çift yük bağlama halkası, farklı yük tiplerinin sabitlenmesinde maksimum esneklik sağlıyor. ECE onaylı katlanabilir çelik arka kapak, hem dayanıklılığı hem de mevzuata uygunluğu garanti ediyor.

Zemin yapısında kullanılan sağlam kontrplak zemin, 7,1 tonluk forklift aks yükünü destekliyor ve opsiyonel olarak sunulan 8 tonluk forklift aks yükü kapasitesi ise sınıfında tek olma özelliğini taşıyor. Yeni nesil LED stop lambaları, hem enerji verimliliği hem de görünürlük açısından avantaj sağlarken, şasiye entegre edilen stepne taşıyıcılar araç bakım ve müdahale süreçlerini kolaylaştırıyor. Bu özellikleriyle S.PL Açık Kasa Semi-Treyler, operasyonel güvenlik, pratiklik ve uzun ömürlü kullanım sunuyor.

MODULOS şasi: Uzun ömürlü galvanizli şasi

Sıcak daldırma galvanizli, soğuk büküm teknolojisi ile tamamen kaynaksız olarak üretilmiş, civata somonlu bağlantılardan oluşan MODULOS şasi, yüksek dayanıklılık ve uzun ömürlülük sunuyor. Kolay bakım imkânı sunan bu teknoloji, işletme maliyetlerini azaltarak semi-treylerin kullanım süresini artırıyor.

Sürdürülebilirlik ve verimlilik

S.PL Açık Kasa Semi-Treyler, hafif yapısı sayesinde daha yüksek yük kapasitesini ve daha düşük yakıt tüketimini elde ediyor, aynı zamanda karbon emisyonlarının azalmasına da katkı sağlıyor.

Tırsan, 1977’den bugüne, treyler sektörünün öncü lideri olarak, mühendislik gücünü tüm paydaşlarından aldığı en kıymetli geri bildirimler ve teknolojinin son gelişmeleri ile birleştirip yüksek katma değerli treylerlere dönüştürerek lojistik sektörünün rekabet gücünü artırıyor.

Avrupa’nın en yüksek test çeşitliliği ve kapasitesindeki iki Ar-Ge merkezi ve 2025 yılında açılan Avrupa’daki ilk ve tek treyler test pistinde Tırsan’ın lider ekipleriyle geliştirilen, en zorlu yol iklim ve kullanım koşullarında sağlamlığı güvenliği ve verimliliği onaylanan Yeni Nesil Tenteli Perdeli sektörün en yoğun katılımı ile 27 Eylül 2025 Cumartesi günü lanse edildi.

Lojistik sektörünün tüm paydaşların en yoğun katılımı ile gerçekleşen etkinlikte paydaşlar hem Yeni Nesil Perdeli Tenteli’yi Tırsan uzman ekipleriyle beraber inceledi hem de Avrupa’nın ilk ve tek treyler test pistinde performanslarını gözlemledi. Yeni Nesil Perdeli Tenteli Multi-Ride aracı ve Yeni Nesil Perdeli Tenteli Maxima aracı’nın tüm fonsiyonlarını birebir deneyimleyen sektör paydaşları aynı zamanda 24 ton yüklü araçların, test pistinin zorlu parkurlarındaki testlerini güvenli bölgelerden izledi. Parkurdaki araçların, sürüş esnasındaki tam araç ve komponentlerinin performansını değerlendiren deneyimli sektör paydaşları yeni nesil aracı onayladı.

Etkinlikte, tüm sektör paydaşlarının ve kullanıcıların geri bildirimleriyle geliştirilen Yeni Nesil Tenteli Perdeli ve Avrupa’nın ilk ve tek treyler test pistinin deneyimlenmesinden daha çok tüm sektörü bir araya getirmesi ve ortak istişare ön plana çıktı.

Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Çetin Nuhoğlu gerçekleştirilen etkinlikte yaptığı konuşmada sektörün birliğini “Bugün Türkiye’nin her yerinden gelen paydaşlarımız ile o kadar kalabalığız ki, o kadar yakınız ki ve o kadar dostlar arasındayız ki bu bize ömür boyu yetecek kadar mutluluk bahşediyor. Bizim gücümüz, çalışma azmimiz ve sektörümüze, ülkemize katkı sağlama isteğimiz sizlerle beraber olmaktan geliyor ’’ sözleriyle en ön planda vurguladı.

Sözlerine Türk lojistik sektörünün gelişimini ve gücünü vurgulayarak devam eden Nuhoğlu: “1977’de Tırsan kurulduğunda C2 belgeli 83 firma vardı, senede 50-100.000 sefer yapılıyordu. Bugün binlerce dostumuz 1.500.000 seferi başarıyla gerçekleştiriyorlar. Bizim asıl gücümüz bunları hayal edebilmekten ve gerçekleştirmekten geliyor. Türkiye 1980’lerden beri karşılaştığı tüm zorlukların üstesinden gelmiş, her şart altında mucizeler yaratmış bir ülkedir. Son dönemde bu çevikliğimiz ile yurt dışından gelenler bizden ders alıyorlar, tavsiye istiyorlar. Türkiye budur, asla ümidini kaybetmez. Türkiye her dönemde vardır. Çünkü bizim yorulmaz insanlarımız var. Biz bu ümidi aksiyonla birleştiriyoruz. Sonra da umutla hep birlikte çalışmaya devam ediyoruz’’ dedi.

Nuhoğlu, sektörel bilgi birikimi ile elde edilen uzmanlığın gelecek nesillere aktarımının ve sektör odaklı çalışmanın önemini şu sözlerle vurguladı: “Lojistik sektörü, köklü deneyimlerini gelecek nesillere aktaran bir sektördür. Dünyada hiçbir sektörde bu kadar uzun ömürlü olmayı başaran şirketler yoktur. Bizim temel gücümüz şudur: Biz bildiğimiz işi geliştirebiliriz. Bildiğimiz işte inovasyon yapabiliriz, patent alabiliriz. Rekabetçiliği bildiğimiz işte sergileyebiliriz. Odaklanmamız gereken tam olarak budur.”

Sözlerine Tırsan’ın yarattığı katma değeri vurgularak devam eden Nuhoğlu: “Şirketimiz, bir Türk firması olarak Avrupa’da, dünyada kendine çok iyi yer edinmiş durumda. Sürekli olarak kendini geliştiren, sürekli olarak üstlendiği görevi yerine getiren, kalitesiyle memnuniyet yaratan bir şirket olarak sizlerle beraberiz’’ diyerek asıl zenginliğin etkinliğe katılan tüm katılımcıların güveni ve dostluğu olduğunun altını çizdi ve tüm katılımcılara teşekkür etti.

Tırsan Ar-Ge Koordinatörü Ferhat Yiğit ise yaptığı konuşmada Tırsan’ın Ar-Ge kapasite ve yetkinliği ile felsefesini “Ar-Ge merkezimiz sadece Türkiye’ye değil, 70’ten fazla ülkeye hizmet veriyor. Avrupa’dan Asya’ya kadar farklı iklimlerde ve farklı yol koşullarında kullanılacak araçları burada, tek çatı altında geliştiriyoruz. Bu ölçek, dünyada sadece bize nasip olmuş bir kapasitedir. Bu yüzden gururla söylüyoruz: Türkiye’nin Ar-Ge gücü, artık dünyanın da referans noktasıdır. Bizim için Ar-Ge sadece yeni ürün üretmek değildir. Ar-Ge, sizinle omuz omuza yürümektir. Siz yollarda binlerce kilometre kat ederken, biz de laboratuvarlarımızda, bilgisayar ekranlarımızda, test pistlerimizde aynı yolu sizinle kat ediyoruz. Her bir kaynağımızı, her bir mühendislik saatimizi, sizin yolculuklarınızı daha güvenli, daha verimli ve daha kazançlı hale getirmek için harcıyoruz” olarak açıkladı.

Törende müşterilerinin güvenin Tırsan’ın en önemli kriteri olduğunu vurgulayan Yurt İçi Satış İcra Kurulu Başkanı Ertuğrul Erkoç: “TIRSAN olarak, 48 yıldır Türkiye'nin aralıksız lideriyiz. Bu hiç kolay bir başarı değil. Ama şunu çok iyi biliyoruz ki bu başarının temeli, yıllardır bizimle yol yürüyen siz değerli müşterilerimizin ve iş ortaklarımızın bize duyduğu güvendir. Bu güven, bizim için her şeyden daha kıymetli. Unutmayalım: Sizin bir şikâyetiniz varsa, bunu çözmek bizim ana görevimizdir. Bu anlayışla her geri bildirimi değerlendiriyor, her yeni güne bir adım daha sizler için gelişerek başlıyoruz. Sonuç olarak biz TIRSAN olarak sadece ürün sunmuyoruz. Biz bir güven, bir yol arkadaşlığı, sektörümüzü beraber geliştirmeyi sunuyoruz’’ dedi.

TIRSAN, AR-GE YATIRIMLARI DEVAM EDİYOR AVRUPA’NIN İLK VE TEK TREYLER TEST PİSTİ

Tırsan, mühendislik tecrübesi ve uzmanlığını 2009 yılında treyler sektörünün ilk Ar-Ge Merkezinin çatısı altında topladı. 2023 yılında 2. Ar-Ge Merkezini TAYSAD Organize Sanayi Bölgesi’nde faaliyete geçirerek test çeşitliliği ve kapasitesini Avrupa’nın zirvesine taşıdı.

Toplam 22.000 m2 kapalı alanda yürütülen Ar-Ge faaliyetleri kapsamında Tırsan’ın tüm treylerleri, bu treylerlerde bulunan komponentleri ve malzemeleri; tüm çevresel faktörler altında kullanım, dayanım ve güvenlik testlerine tabi tutularak en zorlu koşullar altında en üstün performansı ve en uzun ömrü sağlayacak şekilde geliştiriliyor, test ediliyor ve onaylanıyor.

Yerelde ve uluslararasında yaptığı yol testlerini daha kontrolü, tekrar edilebilir ve hızlı şekilde gerçekleştirmek ve sektörün geri bildirimlerini daha hızlı ve güvenli şekilde treylerlere yansıtabilmek Adapazarı Mega Üretim Kampüsü’nde Avrupa’nın ilk ve tek treyler test pistini devreye aldı.

Tırsan, ürün geliştirme ve onaylama süreçlerinde bilgisayar destekli mühendislik testlerinden başlayarak saha testleri, off-road testleri ve bech testlerine kadar en çeşitli testleri hem Avrupa’nın en yüksek kapasiteli Ar-Ge merkezlerinde hem de çeşitli yerel ve uluslararası yollarda 2009 yılından beri gerçekleştiriyor.

Tırsan’ın Adapazarı Mega Kampüsü’nde bulunan Avrupa’nın ilk ve tek treyler test pisti Avrupa’nın önde gelen Ar-Ge ve test kuruluşu IDIADA ile iş birliğinde treyler testlerinin ihtiyaçlarına en uygun olacak şekilde tasarlandı.

12 farklı parkurdan oluşan test pistinde; burulma, stabilite, yük güvenliği, denge, dayanım testleri gerçek kullanım ömrünü güvence altına alacak şekilde uzman Tırsan mühendisleri tarafından gerçekleştiriliyor.

Tırsan’ın müşterilerinin rekabetçiliğini geliştiren ve sektöre yön veren tüm çalışmaların sonucunda tescil ettiği patentler ile Turkishtime tarafından yayınlanan Ar-Ge raporuna göre tescil edilen patent sayılarında son 5 yıldır tüm sektörler genelinde ilk 5’te, son 6 senedir de otomotiv sektöründe ilk 3’te yer alıyor. Tırsan aynı zamanda TAYSAD ödüllerinde de son 3’ü üst üste olmak üzere toplamda 5 kez patent şampiyonudur.

TREYLER MÜHENDİSLİĞİNDE YENİ STANDART KARADA, TRENDE, GEMİDE EN SAĞLAM, EN GÜVENLİ, EN ÇEVİK

Tırsan Yeni Nesil Tenteli Perdeli, lider mühendis ekipleri tarafından ile Avrupa’nın en yüksek test kapasitesi ve çeşitliliğine sahip ödüllü Ar-Ge Merkezlerinde ve Avrupa’nın ilk ve tek treyler test pistinde toplam 1.5 milyon kilometre test sürüşü ile en sağlam, en güvenli, en çevik olduğunu ispatlayarak treyler mühendisliğinin yeni standardı olarak onaylandı.

Treyler mühendisliğinin yeni standardını belirleyen Tırsan Yeni Nesil Tenteli Perdeli, treyler teknolojilerine 24 tamamen özgün ve patentli ve 7 Tasarım olarak sektöre birçok ilki kazandırarak küresel ölçekte çığır açıcı bir konumda yer almaktadır.

Bilgisayar destekli geliştirme süreçlerinde sürüş güvenliği, performansı ve yükleme senaryoları gibi analizleri başarıyla tamamlayan Yeni Nesil Tenteli Perdeli, Türkiye’nin tüm yollarında, asfalt başta tüm yol zeminlerinde

Yeni Nesil Tenteli Perdeli, Tırsan mühendislerince önce bilgisayar destekli geliştirme ve test süreçlerinden geçirildi. Sürüş güvenliği, performansı ve yükleme senaryolarını dijital ortamda başarıyla tamamlayan tasarım daha sonra Türkiye’nin farklı coğrafyalarında yüklü şekilde yol ve zorlu yol dışı alanlarda test edildi. Zorlu yol koşulları testlerine paralel Tırsan Ar-Ge merkezinin en gelişmiş test ekipmanlarıyla hem komple araç hem tüm komponentleri, fonksiyonel doğrulama, ergonomi ve dayanım testlerine tabi tutulmuş, bu sayede yalnızca dayanım ve güvenlik yeterliliği değil, aynı zamanda kullanıcı deneyimini de üst düzeye taşınarak, bilimsel veriler ışığında güvenilirlik ve performans açısından uluslararası düzeyde onaylanmış Yeni Nesil Tenteli Perdeli ortaya çıkmıştır.

Aynı zamanda treyler mühendisliğinin yeni standardı olan bu ürün ailesi, dünya çapında bir ilk olan treyler dayanım test pistimizde sınanarak Ar-Ge altyapımızın derinliğini ve inovasyona olan bağlılığımızı somut şekilde göstermiştir. Ortaya çıkan teknoloji, yalnızca Tırsan ve sektörümüz için değil, tüm global treyler sektörü açısından dönüm noktası niteliği taşımaktadır. Geleceğin treyler teknolojilerini bugünden kullanıcılarla buluşturmayı başarmıştır.

TIRSAN YENİ NESİL TENTELİ PERDELİ ÖZELLİKLERİ

Tırsan, uzman ekipleri ile Avrupa’nın en yüksek test kapasitesi ve çeşitliliğine sahip ödüllü Ar-Ge Merkezlerinde Yeni Nesil Tenteli Perdeli ürün ailesini geliştirdi. Yeni Nesil Tenteli Perdeli, en zorlu yollarda ve tüm çevresel faktörler altında kullanım, dayanım ve ömür testlerinde onaylandı.

7 tasarım ve 24 teknik patent ile Tırsan mühendisliğinin en güçlü örneklerinden Yeni Nesil Tenteli Perdeli, Türkiye’nin dört bir yanındaki yollarda ve Tırsan’ın Mega Üretim Kampüsünde bulunan Avrupa’nın ilk ve tek treyler test pistinde tam 1.5 milyon kilometre test sürüşü ile en sağlam, en güvenli ve en çevik olduğunu ispatlayarak treyler mühendisliğinin yeni standardını belirliyor.

Tırsan Yeni Nesil Tenteli Perdeli; karada, trende ve gemide rekabet gücünüzü en üst düzeye çıkarır.

Tırsan mühendisliğiyle geliştirilen sektörün sağlamlık, çeviklik ve güvenlik öncüsü şasi yapısı en zorlu yol ve yük koşullarında üstün denge ve güven sağlar. Üst yapısı yeniden tasarlanan Yeni Nesil Tırsan Tenteli Perdeli sağlamlığı ve kullanım kolaylığını en üst seviyeye taşır.

Tırsan Yeni Nesil Tenteli Perdeli, her darbeye dirençli ön paneli, yenilenmiş sağlam arka yapısı, hafifletilmiş çatı şapkası, kapıya entegre menteşe tasarımlı yeni nesil kapısıyla en ince ayrıntısına kadar test edilmiştir. Hızlı ve kolay açılır, ergonomik ve konforlu operasyon sunar.

Yük güvenliğinden taviz vermeyen Yeni Nesil Tenteli Perdeli K-Fix sistemi 17.000 farklı kombinasyonda her biri 2.5 ton dayanımda, tüm kanca/spanzet tipine tam uyum sağlayarak her yükte, güvenli ve sabit taşıma sağlar.

Karayolu, demiryolu ve deniz taşımacılığına kesintisiz operasyon sağlayan dayanıklı yeni nesil tasarım, intermodal operasyonlarda güvenlik, dayanıklılık ve verimliliği bir araya getiriyor. En sağlam, en çevik en güvenli Yeni Nesil Tenteli Perdeli, treyler mühendisliğinin yeni standardı ile her taşıma modunda her yükte rekabetinizi artırır.

KTL KAPLI ÇİFT I PROFİLLİ ŞASİ

ÇELİK-ALÜMİNYUM ÖN PANEL SEÇENEĞİ

7.2 TON DAYANIMLI ŞASİYE ENTEGRE TABAN

HIZLI VE KOLAY AÇILAN ERGONOMİK ÇATI

INTERMODAL İÇİN GÜÇLENDİRİLMİŞ ŞASİ

K-FIX YÜK BAĞLAMA SİSTEMİ

PATENTLİ ÇATI ÇAPRAZ GERDİRME

GÜÇLENDİRİLMİŞ KAPIYA ENTEGRE MENTEŞE

Talas: “Sektörün teknolojik dönüşüme hazırlanması kritik öneme sahip”

TREDER Teknik Komite Başkan Yardımcısı ve Römork Alt Komite Başkanı Tanver Talas, Konya'da başlayan serinin ikinci etkinliğinde, sektörün teknolojik dönüşüme hazırlanması açısından eğitimin kritik öneme sahip olduğunu, bu tip eğitimlerin devam etmesini ve iş birliğinin sürdürülmesini temenni etti. Talas, yaptığı konuşmada şunları dile getirdi: " Gelecek bize neler getiriyor, o gün bunları konuşuyor olacağız. Bunlara ayak uydurmamız gerekecek. Nasıl ayak uyduracağız? Bugün bunları hep birlikte görmeyi umuyoruz." diyen Talas, eğitimin diğer bölgelerde devam edeceği bilgisini verdi.

Knorr-Bremse sektördeki mega trendleri paylaştı

Knorr-Bremse Treyler Ürünleri Türkiye Satış ve Pazarlama Müdürü Savaş Ada, markanın faaliyetleri hakkında bilgi verdi. Sektörün önünde önemli mega trendler olduğunu bunları da kentleşme, sürdürülebilirlik, dijitalleşme ve mobilite olarak sıralayan Ada, konuşmasına şöyle devam etti: “Trafik güvenliğinin arttırılmasıyla ilgili küresel olarak tüm sistemlerde kanıtlanmış bir deneyime sahip bir firmayız. Bunun dışında emisyonların azaltılmasıyla ilgili geleceğin yatırım sistemleri ve mobilite ile ilgili çeşitli çözümlerimiz bulunmakta ve bunları pazara sunmaktayız.”

Knorr Bremse Treyler Ürünleri Teknik Satış Mühendisi Erman Uzunoğlu ‘Fren Hesabının Önemi’ & ‘Yeni Nesil Elektronik Fren Sistemi & R156 SUMS & OCT (Online Konfigürasyon Aracı)’ hakkında eğitim verdi.

Knorr Bremse Servis Müdürü Evren Erçıktı, Knorr-Bremse’nin yeni aftermarket servis konsepti “Expert Network 2.0”ve avantajları, Teknik Eğitimler, TRUCKSERVICES Teknik Yardım Hattı ve Treyler OE garanti işlemleri hakkında bilgi paylaştı.

LID Technologies’ten akıllı sistem çözümleri

LID Technologies Satış Yöneticisi Ayça Gülşen de otomotiv pazarına yönelik akıllı ve kablosuz gömülü elektronik sistemlerin geliştirilmesi konusunda firmasının uzmanlaştığını söyledi. 20 yıldır TPMS ürettiklerini belirten Gülşen; treyler, kamyon, otobüs, iş makineleri, motosikletlerin birinci sınıf tedarikçisi olduklarını söyledi. Gülşen, katılımcılara TPMS’in kullanımı ile ilgili bilgiler verdikten sonra R141, R155 ve R156 regülasyonları hakkında firmasının çözümlerini sundu. Destek mühendisi Tarık Gülşen ile birlikte TPMS konfigürasyonu için kullanılan mobil ve bilgisayar çözümlerini uygulamalı olarak sahnede gösterdi.

TPMS ve GSR II regülasyonları sektöre yeni sorumluluklar getiriyor

Mobilite Treyler Konya Bölge Sorumlusu Mehmet Yüksel'in açıklamasına göre, 7 Temmuz 2024 tarihi, O3 ve O4 kategori treylerler için bir dönüm noktası oldu; bu tarihle birlikte hem mevcut hem de yeni araç tip onayları için TPMS (Lastik Basıncı İzleme Sistemleri) zorunlu hale geldi. Bu değişim, otomobillerden ticari araçlara kadar güvenliği artırmayı, sürücü, yolcu, yaya ve bisikletlileri korumayı hedefleyen GSR II’nin (Genel Güvenlik Regülasyonu II) uygulama regülasyonu olan (EU) 2021/535 ile gerçekleşti. GSR II'nin yürürlüğe girmesiyle birlikte, treyler regülasyonlarında da değişiklikler yaşanırken, (EU) 1003/2010 gibi O kategori araçlara ait beş eski regülasyon da listeden kaldırılmış oldu.GSR II ile beraber O kategori araçlarda (EU) 1003/2010, (EU) 19/2011, (EU) 109/2011, (EU) 458/2011, (EU) 1230/2012 kaldırıldığını belirten Yüksel, bunun yerine ECE R142, (EU) 2021/535 Ek 2, Ek 3, Ek 8 ve Ek 13 ve ek olarak ECE R141 geldiğini belirtti.

Eğitimin ardından katılımcılara plaket ve hediyeler verildi.

VECTO standardı ile karbon azaltımında yeni dönem

Mobilite Ankara Bölge Sorumlusu Samet Bilban, Avrupa Birliği (AB) uyum süreci kapsamında uygulamaya giren (AB) 2022/1362 (VECTO) sayılı mevzuatın, treylerlerin karbon emisyonlarını azaltma ve enerji verimliliğini artırma yolunda yeni standartlar getirdiğini belirtti.

Bu mevzuat, sürdürülebilir taşımacılığı desteklerken, treyler üretim süreçlerini kökten değiştirecek zorunluluklar içeriyor. Bilban'ın açıklamasına göre, treyler gövdelerinde kullanılan yalıtım, aerodinamik tasarım ve malzeme seçimi, artık araçların karbon salınımını doğrudan etkileyecek ve buna göre optimize edilmek zorunda. Özellikle O3 ve O4 sınıfı (kutu şeklinde dizayn edilmiş) üst yapı tip koduna sahip treylerler, tip onay süreçlerinde ve hem Avrupa hem de iç pazara açılabilmek için 2022/1362 (VECTO) çevresel uyum kriterlerine tam olarak uymak zorunda kalacak.

(AB) 2022/1362 mevzuatı, 1 Ağustos 2022'de yürürlüğe girmiş olsa da, zorunlu uygulama tarihi 1 Ocak 2024 olarak belirlenmişti. Samet Bilban, sektörün dikkatini çeken asıl kritik tarihin ise 1 Temmuz 2024 olduğunu vurguladı. Bu tarihten itibaren AB üye devletleri, mevzuatın gerekliliklerini yerine getirmeyen araçların tesciline, satışına veya hizmete girişine kesinlikle müsaade etmeyecek. Bu zorunluluk, treyler üreticileri için yenilikçi ve çevre dostu çözümlere geçişin hızlandırılması gerektiği anlamına geliyor.

Doğan: “Siber güvenlik ve yazılım güncellemeleri artık üreticiler için zorunluluk”

Mobilite Genel Müdürü Zehra Doğan, treyler sektöründe ECE R155 Siber Güvenlik ve ECE R156 Yazılım Güncelleme regülasyonlarıyla birlikte yeni yükümlülüklerin gündeme geldiğini belirtti. Doğan, “ECE R155 regülasyonu araçların siber güvenliğini kapsarken, ECE R156 regülasyonu ise hem servis merkezlerinde hem de uzaktan (OTA) gerçekleştirilen yazılım güncellemelerinin güvenli, izlenebilir ve yetkili kişiler tarafından yapılmasını zorunlu kılmaktadır.” ifadelerini kullandı.

Ayrıca, üreticilerin SUMS (Software Update Management System) kurma, her aracın yazılım geçmişini kayıt altına alma ve RxSWIN kimlik numaralarını izlenebilir hale getirme yükümlülükleri bulunduğunu vurgulayan Doğan, “Bu sistemler, yazılım güncellemelerinin emniyet, siber güvenlik ve mevzuat uygunluğunu koruma amacını taşımaktadır.” dedi.

Sürdürülebilir bir yapı için üreticilerin sistemlerini yalnızca kurmakla kalmayıp etkin şekilde işletmeleri gerektiğini belirten Doğan, “Yetkin personel ataması yapılmalı, bilgi güvenliği altyapısı oluşturulmalı ve süreçlerin düzenli takibi sağlanmalıdır.” ifadelerini sözlerine ekledi.

Kara, deniz, hava ve demiryolu taşımacılığı, depolama, soğuk zincir, otomasyon ve liman işletmeciliği gibi lojistiğin tüm halkalarını buluşturan LOGISTECH, 8-10 Ekim tarihleri arasında İzmir’de düzenlendi.

TREDER Başkan Yardımcısı Kartal Erköy, Türkiye’nin lojistik gücüne treyler üreticileri olarak katkı vermeye devam edeceklerini dile getirdi. 8 bin 500 yıllık tarihiyle bir liman kenti olan İzmir’in kara ve deniz yolunun kesişim noktasındaki konumuna vurgu yapan Erköy, “TREDER etkinliğini, gücünü bir kez daha kanıtladı. Güçlü bir katılımla kendisini temsil etmeyi başardı. Daha önceki yıllara göre daha fazla artarak giden bir treyler sektörü katılımı vardı. Bu fuar bizi sadece lojistik firmalarıyla bir araya getirmekle kalmadı, aynı zamanda treyler üretiminde bize hizmet sağlayan lojistik hizmet sağlayıcılarımızla da buluşturdu. Bu, sektörün çift taraflı harika bir birlikteliği anlamına geldi.” şeklinde konuştu.

Güneysan’ın gündeminde ihracat hedefleri var

Güneysan Treyler Genel Müdürü Oktay Demirtaş, katıldıkları fuarda, firma olarak konteyner taşımacılığı alanındaki son yeniliklerini ve önümüzdeki döneme ait ihracat stratejilerini detaylandırdı. Mersin merkezli olmaları nedeniyle liman ve lojistik sektörüne odaklandıklarını belirten Demirtaş, ürünlerdeki hafifletme çalışmalarına dikkat çekti.

Firma fuarda iki ana konteyner taşıyıcı ürün sergiledi:

Teleskopik Konteyner Taşıyıcı: Hem ortadan hem de arkadan uzayabilme yeteneğine sahip olan bu treyler, yapılan hafifletme çalışmaları sayesinde şu anda 4740 kilogram ağırlığa ulaştı. Ürün, 20’likten 45’liğe kadar farklı ebatlardaki konteynerleri taşıma özelliğine sahip.

İso Tank Taşıyıcı: Sabit 20’lik iso tank yüklemelerine uygun olan bu model, arkadan boşaltma sistemi ve tahliye borusu yerleriyle standart donanım sunuyor.

Şirketin mevcut ihracat oranı yaklaşık yüzde 10-15 seviyelerinde bulunuyor. Oktay Demirtaş, 2026 yılı hedeflerinin başında üretim sayısını korumakla birlikte, ihracat payını kalıcı olarak yüzde 20’nin üzerine çıkarmak olduğunu belirtti. İhracatta ağırlıklı olarak Orta Doğu pazarında büyümeyi hedefliyorlar.

Akdeniz, Doğu Anadolu ve İç Anadolu'da güçlü bir varlığa sahip olan Güneysan Treyler, son yıllarda Marmara Bölgesi'nde de potansiyel oluşturdu. Fuara katılım amacını açıklayan Demirtaş, eksik gördükleri Ege Bölgesi’ne adım atmak ve pazar payını genişletmek olduğunu söyledi. Demirtaş, fuarların firmayı tanıtma ve ifade etme açısından verimli geçtiğini de sözlerine ekledi.

KRONE, yenilikçi treyler çözümleri ile yerini aldı

KRONE standında 20', 30', 40' ve 45' konteyner taşıma yeteneğine sahip, yeni nesil konteyner taşıyıcı ELTU70-2 ile deniz yolu lojistiğine yönelik çözümler tanıtıldı. Konteyner taşıyıcının yanı sıra sektörün frigorifik çözümler, perdeli ve plato treylerlerden farklı lojistik ihtiyaçlara yönelik özel çözümler hakkında bilgilendirmeler yapıldı.

KRONE Trailer International Genel Müdürü Semih Pala satış ve ihracata dair şu değerlendirmeyi yaptı:
“KRONE’nin başarısının temelinde, müşterilerimizin ihtiyaçlarını doğru anlamak ve onlara özel çözümler sunmak yatıyor. Türkiye iç pazarında güçlü bir büyüme performansı sergilerken, bugün itibarıyla treylerlerimizi dünyanın 32 ülkesine ihraç ediyoruz. Bu ihracat başarısı, hem üretim gücümüzün hem de global ölçekte güvenilir bir marka olma vizyonumuzun en somut göstergesidir. Logistech’te gördüğümüz ilgi, lojistik sektörünün hızla değişen taleplerine yanıt verme kapasitemizi ortaya koyuyor. Bizim için fuarlar, sadece ürün tanıtımı değil, müşterilerimiz ve paydaşlarımızla doğrudan iletişim kurduğumuz ve onların beklentilerini dinlediğimiz önemli buluşma noktalarıdır.”

Staryağcılar, İç pazara ağırlık veriyor: Hedef, yurt içi satışları artırmak

Staryağcılar Yurtiçi Satış Müdürü Evren Gördüren, katıldıkları fuarda şirketin son dönem stratejilerini ve ürün gamındaki yenilikleri paylaştı. Gördüren, 36 ülkeye ihracatla treyler sektörünün önemli oyuncularından biri olan firmanın, bu yıl itibarıyla iç piyasaya daha fazla odaklanacağını açıkladı. Staryağcılar'ın mevcut üretiminin yaklaşık yüzde 85'i yurt dışına, yüzde15'i ise yurt içine yönelik. Bu oranı değiştirmeyi hedeflediklerini belirten Gördüren, "Bu yıl itibariyle ağırlığımızı iç piyasaya da vereceğiz. Üretimimizi iç pazara yönlendireceğiz" dedi.

Fuar standında Kapaklı Sal Treyler ve Teleskopik Konteyner Taşıyıcı Treyler olmak üzere iki ana ürün sergileniyor. Bu ürünler başta lojistik ve liman firmaları olmak üzere, konteyner taşımacılığı yapan şirketlere hitap ediyor.

Ürünlerdeki kalite ve dayanıklılık farkına dikkat çeken Gördüren, özellikle şasede uygulanan kataforez kaplamanın (oksidlenmeye karşı koruma) çoğu üreticide bulunmadığını vurguladı. Staryağcılar'ın ürün gamı oldukça geniş; konteyner taşıyıcı, low bed, araç taşıyıcı, damper gibi çeşitli ürünleri kapsıyor.

Fuarın ilk gününden itibaren yoğun bir ilgiyle karşılaştıklarını dile getiren Evren Gördüren, "İlk gün için beklemediğimiz kadar iyi bir görüşme trafiği yakaladık" dedi. İzmir firması olmanın kendilerine "ev sahibi" rolünü ve tanınmış olmanın avantajını sağladığını ifade etti.

Orthaus Trailer, LOGISTECH Fuarı’na iki yenilikçi ürünle çıktı

Orthaus Trailer Genel Müdürü Emre Biberoğlu, firmanın ilk kez katıldığı Logistech Uluslararası Lojistik, Depolama ve Teknolojileri Fuarı'nda iddialı ürünlerini sergilediklerini açıkladı. Biberoğlu, yıllardır ihracat odaklı çalışmaların ardından 2025 yılı itibarıyla yurt içi satışlara ağırlık vereceklerini ve bu amaçla özellikle konteyner taşımacılığının yoğun olduğu İzmir'i önemli bir lojistik üssü olarak gördüklerini belirtti.

Fuar'da SmartLiner tenteli treyler ve EuroSlider-500 teleskopik konteyner taşıyıcı olmak üzere iki ana ürün sergilendi.

SmartLiner Tenteli Treyler: Tren Yüklemeye Odaklı

Orthaus'un dördüncü jenerasyon tenteli treyleri olan SmartLiner, özellikle tren yüklemeyi kullanan büyük filoların ihtiyaçlarına yönelik tasarlandı. Biberoğlu, aracın 950 mm'lik ve 1100mm'lik olmak üzere iki farklı 5. Teker yükseklik ayarıyla uyumlu olduğunu ve 2850-3000 mm iç net yükseklik aralığında çalışabildiğini belirtti. Yenilenen üst yapısıyla (babalar, ön duvar babalar vb. değişti) aracın standart boş ağırlığının 7.3 ton civarında seyrettiğini ifade etti.

Çığır açan teleskopik konteyner taşıyıcı

Biberoğlu, teleskopik konteyner taşıyıcılarının sektördeki diğer modellerden farkını, 20 fitlik (20') konteyner taşıma çözümünde konumlandırdı. Standart taşıyıcılarda ve ülkemizde kullanılan diğer teleskobik modellerde 20' konteyner merkeze konulduğunda yükleme ve boşaltma sırasında forkliftin rampa girişi için gerekli boşluğun kalmadığını belirten Biberoğlu, Orthaus'un sunduğu mühendislik çözümünü şöyle açıkladı:

"Bizim aracımızda, 20 fit konteyner yolda giderken optimum yük dağılımı için merkezde konumlanıyor. Ancak yükleme ve boşaltma için üzerinde yüklü konteyner varken, konteyner arka şasiye sıfır olacak biçimde, ön şasi, orta şasinin üzerinde kayarak arkaya doğru ilerliyor. Bu sayede, konteyner rampaya yaklaşıyor ve arka kapılar açıldığında forkliftin rahatça içeri girmesi için yeterli alan sağlanıyor."

Bu yenilikçi hareket mekanizması, hem güvenli sürüş (optimum yük dağılımı) hem de verimli yükleme-boşaltma imkanını aynı anda sunuyor.

2025 ve 2026 için mühendislik odaklı büyüme hedefi

Sektördeki genel durgunluğa dikkat çeken Biberoğlu, 2024 yılı için planladıkları 2000-2500 adetlik üretimin, 1750 bandında tamamlanacağını öngördüklerini aktardı.

2025 ve 2026 yılları için ise pazarın bu yıla benzer bir seyir izleyeceğini tahmin ettiklerini ifade eden Biberoğlu, üretimde mühendislik yoğunluğu yüksek yeni ürün gamlarına odaklanacaklarını söyledi. Özellikle, standart olmayan ve Avrupa pazarına yönelik yeni nesil treylerleri ürün gamına eklemeyi planladıklarını duyurdu.

KRONE standında 20’, 30’, 40’ ve 45’ konteyner taşıma kapasitesine sahip ELTU70-2 konteyner taşıyıcı modeli tanıtıldı. Deniz yolu lojistiğine yönelik çözümlerle dikkat çeken modelin yanı sıra frigorifik çözümler, perdeli ve plato treylerlerden farklı lojistik ihtiyaçlara uygun alternatifler de sergilendi.

Kartal Erköy: “Üretimde kalite ve verimlilik odaklıyız”

KRONE Ticari Araçlar Genel Müdürü Kartal Erköy, fuarın sektör için taşıdığı önemi ve markanın üretim gücünü şu sözlerle değerlendirdi:
“KRONE olarak üretim sahasında sürekli olarak kaliteyi ve verimliliği artırmaya odaklanıyoruz. İzmir’deki fabrikamızda hayata geçirdiğimiz modern üretim teknolojileri sayesinde hem Türkiye hem de ihracat pazarlarına güvenilir treyler çözümleri sunuyoruz. Ayrıca İzmir’de üretim yapan bir marka olarak bu önemli fuarda ev sahibi firmalardan biri olmaktan büyük gurur duyuyoruz. Logistech, bizim için sadece ürünlerimizi tanıtma değil, aynı zamanda sektördeki iş ortaklarımızla bağlarımızı güçlendirme fırsatı da sunuyor.”

Erköy, markanın sürdürülebilir üretim hedeflerine ve dijitalleşme adımlarına da değinerek, KRONE’nin kaliteyi standardize ederken rekabet gücünü artıran üretim modellerine yatırım yaptığını belirtti.

Semih Pala: “KRONE artık 32 ülkede güvenilir bir marka”

KRONE Trailer International Genel Müdürü Semih Pala, satış ve ihracat performansına dair yaptığı değerlendirmede markanın küresel başarısına dikkat çekti:
“KRONE’nin başarısının temelinde, müşterilerimizin ihtiyaçlarını doğru anlamak ve onlara özel çözümler sunmak yatıyor. Türkiye iç pazarında güçlü bir büyüme performansı sergilerken, bugün itibarıyla treylerlerimizi dünyanın 32 ülkesine ihraç ediyoruz. Bu ihracat başarısı, hem üretim gücümüzün hem de global ölçekte güvenilir bir marka olma vizyonumuzun en somut göstergesidir.”

Pala, fuarların KRONE için yalnızca ürün tanıtım platformu değil, aynı zamanda müşteri ve paydaşlarla birebir iletişim kurulan stratejik buluşma noktaları olduğunu da vurguladı:
“Logistech’te gördüğümüz yoğun ilgi, lojistik sektörünün hızla değişen taleplerine yanıt verme kapasitemizi bir kez daha ortaya koydu.”

İzmir üretim üssü, Avrupa lojistik ağının parçası

Almanya merkezli KRONE Group, Türkiye’deki üretim tesisinde yıllık binlerce treyler üretimi gerçekleştiriyor. İzmir’deki fabrika, Avrupa’nın önde gelen lojistik markalarına tedarik sağlayan stratejik bir merkez konumunda bulunuyor.

Marka, yerli üretim ve ihracat dengesini güçlendirirken, çevreci üretim uygulamaları ve dayanıklı malzeme standartlarıyla da sektörde sürdürülebilirlik hedeflerine öncülük ediyor.

Akran Lojistik, yeni araçlarını Tırsan’ın Adapazarı’nda bulunan Mega Üretim Kampüsü’nde gerçekleştirilen tören ile teslim aldı. Törene Akran Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Üyesi Efe Korkmaz, Akran Şirketler Grubu İcra Kurulu Başkanı Ahmet Uğur, Koçaslanlar Grubu Yönetim Kurulu Üyesi Muhsin Koçaslan ve Tırsan Treyler Satış İcra Kurulu Başkanı Ertuğrul Erkoç katıldı.

25 yıllık tecrübesi ile yurt içi taşımacılık, uluslararası taşımacılık, liman ve gümrükleme hizmetleri sunan Akran Lojistik; merkezi Bursa, İstanbul, Kocaeli ve İzmir’de bulunan 6 şubesi ile faaliyetlerine devam ediyor. Otomotiv, tekstil, mobilya ve beyaz eşya sektörü ağırlıklı taşımalar yapan Akran Lojistik, genç filosu ve uzman kadrosu ile mutlak müşteri memnuniyeti hedefine odaklanıyor.

Efe Korkmaz: “Tırsan’ın kalitesiyle kaliteli hizmet sunuyoruz”

Gerçekleştirilen törende açıklamalarda bulunan Akran Şirketler Grubu Yönetim Kurulu Üyesi Efe Korkmaz kaliteli hizmetin olmazsa olmazlarının altını şu ifadelerle çizdi: “25 yıllık tecrübemiz ile uluslararası ve yurt içi taşımacılık, liman hizmetleri, depolama ve gümrük hizmetlerimize devam ediyoruz. Kaliteli hizmetin olmazsa olmazının kaliteli ekipman, genç araç filosu, alanında uzman personel ve doğru süreç yönetiminden geçtiğine inanıyoruz. Tecrübeli, alanında uzman ekiplerimiz ile müşterilerimizin ihtiyaçlarını doğru anlıyor, sahadaki operasyonu da genç filomuz ve kaliteli araçlarımız ile yürütüyoruz. Tırsan ile iş birliğimiz uzun yıllara dayanıyor. Filomuzda Tırsan’ın hem tenteli perdeli hem de konteyner taşıyıcı araçları var. Tırsan araçlarının kalitesi ve kullanım kolaylığı ile operasyonlarımızı hızlandırıyor, müşterilerimize kaliteli hizmet sunuyoruz. Araçların ikinci el değeri ile de en verimli yatırımı yaptığımızı biliyoruz. Tırsan’ın yürüttüğü Ar-Ge faaliyetlerini, test süreçlerini, test pisti yatırımlarını, mühendis kadrosunun uzmanlığını yerinde görme fırsatımız oldu. Sahadaki gücün arkasında nasıl bir mühendislik olduğunu biliyoruz. Bu nedenle Tırsan, yatırımlarımızda açık ara ilk tercihimizdir ve öyle olmaya da devam edecek. Hayırlı olsun.”

Korkmaz’ın ardından açıklamalarda bulunan Tırsan Treyler Satış İcra Kurulu Başkanı Ertuğrul Erkoç şu ifadeleri kullandı: “Akran Lojistik, tecrübeli ekibi ve müşteri odaklı bakış açısıyla sektörümüzün değerli isimlerinden biri. İş birliğimiz uzun yıllardır devam ediyor. Tırsan’ın Ar-Ge faaliyetlerine aralıksız devam ettiğini, yatırımlarını her gün artırdığını biliyorlar. Hem tenteli perdeli hem de konteyner araçlarımız ile sahadalar. Tırsan’ın ödüllü Ar-Ge Merkezlerinde geliştirilip, test edilip onaylanan sektörün en güçlü, en verimli, en uzun ömürlü araçlarını kullanıyorlar. Akran Lojistik’in sahadaki gücünü, verimini bu yatırım ile de artıracağız. Alanında uzman Akran Lojistik ekibi ile yürüttüğümüz iş birliğinin uzun yıllar devam edeceğine inanıyoruz. Yeni yatırımın bol kazanç getirmesini diliyorum. Hayırlı olsun.”

Tırsan Tenteli Perdeli Multi-Ride Özellikleri

Tırsan Tenteli Perdeli Multi-Ride araçlar, çift süspansiyon sistemi ile ayarlanabilir beşinci teker yüksekliğine sahip olup, çekici ayırt etmez. Bu sayede hem midilli hem de yarı midilli çekiciler başta olmak üzere tüm çekicilerle eşleşebilir.

Araçlar, yükün emniyetli şekilde taşınabilmesi için, televre üzerindeki her biri 2,5 ton kapasiteli toplam 236 farklı noktadan bağlantı yapmaya olanak sağlayan K-Fix yük güvenlik sistemine ve Code XL yük emniyet sertifikasına sahiptir. Ayrıca, şasi ve çelik aksamları standart olarak çinko ve fosfatın yer aldığı kataforez (KTL) kaplama ile pas yürümesine karşı 10 yıl garanti sunar.

Mekanik çatı kaldırma sistemi sayesinde; 5 farklı iç net opsiyonu, hızlı yükleme ve boşaltma kolaylığı sunan Tırsan Tenteli Perdeli Multi Ride, yan kayar perde ve kayar çatı özelliği ile maksimum verimlilik sağlar. 7,2 ton forklift aks yüküne dayanıklı tabanı sayesinde, rampa yüklemelerinde maksimum taban dayanımı sunmaktadır. Ayrıca, Gümrük Mevzuatı kurallarına tam uyumu ile uluslararası yük taşımacılığı gerçekleştiren müşteriler için doğru çözümdür.

R454A ile çevre dostu soğutma

Yeni S.CU dc90 soğutucu ünitesi, kendini kanıtlamış S.CU dc85 modelinin yerini alarak performans ve sürdürülebilirlikte yeni bir sayfa açıyor. Yeni model, soğutma kapasitesinde %6’ya kadar artış, yakıt tüketiminde ise %10’a kadar azalma sağlıyor. En önemli farklardan biri, R454A soğutma sıvısının düşük GWP değeri sayesinde CO2 emisyonlarında %89’a varan azalma yaratması.

Avrupa Birliği’nin çevre politikaları kapsamında sıkılaştırılan F-Gaz Yönetmeliği düzenlemeleri, yüksek CO2 emisyonuna sahip soğutma sıvılarının kullanımını kademeli olarak azaltmayı hedefliyor. Bu yönetmelik kapsamında oluşturulan kota sistemi, R452A gibi soğutma sıvılarının fiyatlarında artışa yol açarken, yeni R454A sıvısı bu geçiş sürecinde çevreci bir alternatif olarak öne çıkıyor.

Yeni nesil kompresörle yüksek performans

Schmitz Cargobull, yeni S.CU dc90 modeliyle birlikte R454A’yı standart hale getirerek, Avrupa Birliği’nin güncellenen çevre yönetmeliklerine erken uyum sağladı. Ünite, tamamen yeni geliştirilen hermetik, iki kademeli pistonlu kompresörüyle hem daha yüksek soğutma kapasitesi hem de daha düşük yakıt tüketimi sunuyor.

Bu yenilikçi tasarım, bakım ve onarım maliyetlerini azaltırken, özellikle kısmi yükle çalışmalarda gürültü seviyesini düşürerek sürücü kabininde konforu artırıyor. Termal olarak optimize edilmiş Hatz common-rail dizel motoru ve genişletilmiş devir aralığı, daha yüksek verimlilik sağlarken, CO2 nötr HVO100 (EN15940) yakıtı ile çalışabilme özelliği çevre dostu taşımacılığı destekliyor.

Müşterilere geleceğe yönelik bir çözüm

Konuya ilişkin açıklamalarda bulunan Cargobull Cool GmbH & Co. KG Ürün Yönetimi Başkanı Jonathan Steckel, “S.CU dc90 modeliyle müşterilerimize maksimum soğutma performansını yüksek verimlilik ve sürdürülebilirlikle bir araya getiren, geleceğe yönelik bir çözüm sunuyoruz. Yeni S.CU dc90 soğutucu ünite, teknolojik bir yeniliğin ötesinde, sıcaklık kontrollü taşımacılığın sürdürülebilir gelişimi yönündeki kararlılığımızın bir göstergesi,” dedi.

15 araçlık teslimat Tırsan Adapazarı Mega Üretim Kampüsü’nde Dexco Global Yönetim Kurulu Başkanı Şahin Korkmaz, Tırsan Treyler Satış İcra Kurulu Başkanı Ertuğrul Erkoç ve Satış Uzmanı Oğuzhan Kayabaşı’nın katılımı ile gerçekleştirildi.

2021 yılında kurulan İzmir Merkezli Dexco Global’in İstanbul, Almanya-Kupferzell, Bulgaristan-Sofya ve Yunanistan-Selanik’te şubeleri bulunuyor. Ağırlık olarak otomotiv, tekstil ve özel tüketim yüklerinin taşımacılığını gerçekleştiren firma Batı-Orta-Doğu Avrupa, Balkanlar ve C.I.S ülkelerine hizmet veriyor.

"En zorlu yollarda Tırsan&a güvenimiz tam"

Dexco Global Yönetim Kurulu Başkanı Şahin Korkmaz, teslimat töreninde yaptığı konuşmasında şu ifadelere yer verdi: “Dexco Global Lojistik olarak sektörde bitirdiğimiz 5.yılımızda, iş ortaklarımıza sunduğumuz yüksek hizmet kalitesi ve müşteri memnuniyeti ile fark yaratıyoruz. Genç filomuz, uluslararası nakliye tecrübemiz, dinamik ekibimiz, İzmir – İstanbul – Almanya – Bulgaristan ve Yunanistan’da bulunan depolarımız ile iş ortaklarımıza hizmet vermeye devam ediyoruz. Tırsan’ın Ar-Ge merkezlerindeki testlerini ve faaliyete geçirdiği yeni test pistini canlı canlı izleme fırsatı bulduk. Özellikle bizim gibi Avrupa'nın her noktasında, çok geniş bir coğrafyada farklı yol ve iklim şartlarında hizmet sunan firmalar için Tırsan’ın Ar-Ge merkezlerinde bu denli kapsamlı testlerin yapılması ve araçların en zorlu koşullar için onaylanması büyük avantaj. Planlı yatırımlar ile büyümeye devam ederken, Tırsan ile olan iş birliğimizin, karşılıklı güven ve kalite anlayışı ile daha çok uzun yıllar devam edeceğine eminiz.”

Korkmaz’ın ardından açıklamalarda bulunan Tırsan Treyler Satış İcra Kurulu Başkanı Ertuğrul Erkoç “Dexco Global, hizmetlerini 5 yıl gibi kısa bir sürede geniş coğrafyalara ulaştıran, hem operasyonlarını hem de filosunu planlı şekilde adım adım büyüten değerli bir iş ortağımız. Tırsan, Ar-Ge altyapısı, test merkezi ve uzman mühendis kadroları ile lojistik sektörünün uzandığı her coğrafyada, karşılaştığı her iklim koşulunda, her operasyon tipinde en yüksek performansı ve kullanım ömrünü sunacak araçları üretmeye, geliştirmeye, test edip onaylamaya devam ediyor. Dexco Global de yükünü taşıdığı her nokta için Tırsan tarafından test edilmiş ve onaylanmış araçları ile operasyonlarına güç katacak. Doğru treyler çözümleri ve karşılıklı güven temeline oturan iş birliğimizin uzun yıllar devam edeceğine inanıyorum. Hayırlı olsun.”

Tırsan Tenteli Perdeli Multi-Ride özellikleri

Tırsan Tenteli Perdeli Multi-Ride araçlar, çift süspansiyon sistemiyle ayarlanabilir beşinci teker yüksekliğine sahip oluyor ve çekici ayırt etmiyor. Bu sayede hem midilli hem de yarı midilli çekiciler başta olmak üzere tüm çekicilerle eşleşiyor.

Araçlar, yükün emniyetli şekilde taşınabilmesi için televre üzerindeki her biri 2,5 ton kapasiteli toplam 236 farklı noktadan bağlantı yapmaya olanak sağlayan K-Fix yük güvenlik sistemini ve Code XL yük emniyet sertifikasını taşıyor. Ayrıca şasi ve çelik aksamları, standart olarak çinko ve fosfatın yer aldığı kataforez (KTL) kaplama ile pas yürümesine karşı 10 yıl garanti sunuyor.

Mekanik çatı kaldırma sistemi sayesinde 5 farklı iç net opsiyonu, hızlı yükleme ve boşaltma kolaylığı sunan Tırsan Tenteli Perdeli Multi-Ride, yan kayar perde ve kayar çatı özelliğiyle maksimum verimlilik sağlıyor. 7,2 ton forklift aks yüküne dayanıklı tabanı sayesinde rampa yüklemelerinde maksimum taban dayanımı gösteriyor. Ayrıca Gümrük Mevzuatı kurallarına tam uyumuyla uluslararası yük taşımacılığı gerçekleştiren müşteriler için doğru bir çözüm oluşturuyor.

Avrupa ve Türkiye treyler sektörünün öncü markalarından KRONE’nin İcra Kurulu Başkanı Bernard Krone, şirketin Tire Organize Sanayi Bölgesi’ndeki üretim tesislerini ziyaret etti.

Ziyaret kapsamında şasi üretim ve montaj hatlarında incelemelerde bulunan Krone, kalite süreçleri, tedarik zinciri entegrasyonu ve ihracata dönük üretim kabiliyetleri hakkında yerinde bilgi aldı.

Programın devamında Tire Belediye Başkanı Hayati Okuroğlu ve TOSBİ (Tire Organize Sanayi Bölgesi) Bölge Müdürü Oğuz Düztaş ile gerçekleştirilen görüşmede, bölgesel sanayi ekosisteminin güçlendirilmesi, nitelikli istihdamın artırılması ve sürdürülebilir üretim uygulamaları ele alındı.

Ziyaretin sonunda Tire Belediye Başkanı Hayati Okuroğlu, bölge ekonomisine katkıları ve yatırımları dolayısıyla Bernard Krone’ye teşekkür plaketi takdim etti.

Tire Belediye Başkanı Hayati Okuroğlu “KRONE’nin Tire’deki varlığı ilçemiz için yüksek katma değer ve istihdam anlamına geliyor.

Sürdürülebilir üretim anlayışı ve yerel tedarikçilerle kurulan ilişkiler, Tire’nin sanayideki rekabetçiliğini artırıyor. Bu güçlü iş birliğinin, yeni yatırımlar ve nitelikli istihdamla büyümesini destekliyoruz.”

Bernard Krone: Ziyareti sırasında özellikle son üç yılda gerçekleşen dönüşüm ve başarıdan dolayı KRONE Ticari Araçlar Genel Müdürü Kartal Erköy ve KRONE Trailer International Genel Müdürü Semih Pala liderliğindeki KRONE Türkiye ekibine teşekkür eden Bernard Krone, şu ifadeleri kullandı “Yüksek medeniyet mirasına sahip bu güzel ülkede bulunmaktan büyük kıvanç duyuyorum.
Tire fabrikamız, KRONE’nin global üretim ağı içinde stratejik bir öneme sahip. Buradaki genç ve nitelikli iş gücü, esnek tedarikçi ekosistemi ve yüksek kalite standartları, müşterilerimize sunduğumuz güvenilirliğin temelini oluşturuyor. Ayrıca Tire fabrikamız, dijitalleşme ve yalın üretim alanlarındaki öncü uygulamalarıyla KRONE’nin küresel üretim ağı için de örnek teşkil ediyor.

Türkiye, kendi dinamikleri olan güçlü bir pazar. Burada başarının, yalnızca ürün kalitesiyle değil; müşteriye yakınlık, finansal çözümler, satış sonrası hizmetler ve 32 ülkeye gerçekleşen ihracat ile perçinlendiğini gözlemliyoruz. Bu yaklaşım, KRONE’nin Türkiye’deki yapılanmasının ne kadar sağlam bir zemine oturduğunu gösteriyor.

Özellikle dijital dönüşüm ve yalın üretim konularında Tire tesisi, KRONE’nin diğer fabrikalarına ilham veren ve uygulamalarıyla örnek gösterilen bir üretim merkezi haline geldi. Önümüzdeki dönemde verimlilik, dijitalleşme ve sürdürülebilirlik odaklı adımlarımızı hızlandırırken, yerelleşme ve yan sanayi iş birlikleriyle katma değeri bölgede tutmayı önemsiyoruz.

Türkiye’ye güvenimiz tam ve Türkiye’nin ihracat potansiyeline inanıyoruz; Tire tesisimizi yalnızca iç pazar için değil, bölgesel bir ihracat üssü olarak konumlandırmaya devam edeceğiz.”

Cumhuriyet Bayramı’nda anlamlı teslimat

Güvenilir lider Tırsan, ülkemizin köklü lojistik firmalarından Hüner Global Lojistik’e 500 adetlik Tenteli Perdeli Multi-Ride teslim etti. Tırsan ve Hüner teslimat törenini, 29 Ekim’de, firmanın Ankara Kahramankazan’daki yeni lojistik merkezinde gerçekleştirerek, Cumhuriyetimizin 102. yıl dönümünü en anlamlı şekilde kutladı. Hüner'in yeni lojistik merkezinin inşası Tırsan tarafından 2025 yılında tamamlanarak hizmete açıldı. Bu teslimatla birlikte, Hüner Global Lojistik’in filosundaki Tırsan treyler sayısı 1.100 adede ulaştı.

Tırsan’dan 500 treylerlik teslimat

Tırsan, uluslararası taşımacılıktaki yeni yatırımlarıyla filosunu büyüten Hüner Global Lojistik’e 500 adet Tırsan Multi-Ride treyler teslim etti. Araçlar, Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu tarafından Hüner Global Lojistik Kurucusu ve Onursal Başkanı İbrahim Hüner’e teslim edildi. Törene; Hüner Global Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Arda Hüner, Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Melisa Hüner, İç Anadolu Bölge Direktörü Tamer Yiğitoğlu, Genel Müdür Ercan Kulaksız ve Tırsan Treyler Satış İcra Kurulu Başkanı Ertuğrul Erkoç da katıldı.

Çetin Nuhoğlu: “Bu özel günde anlamlı bir teslimata imza attık”

Tırsan Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Nuhoğlu, törende yaptığı konuşmada teslimatın önemine dikkat çekti:
“Bugün lojistik sektörümüz adına gurur verici bir buluşmayı yaşıyoruz. Hüner Lojistik’e gerçekleştirdiğimiz bu yeni teslimat, yalnızca bir araç teslimi değil; aynı zamanda sektördeki iki güçlü şirketin uzun yıllara dayanan stratejik iş birliğinin bir göstergesidir. Bu özel günde, Cumhuriyetimizin 102’nci kuruluş gününde Ankara’da bir araya gelmek hepimiz için ayrı bir anlam taşıyor. Ülkemizi ileriye taşıma arzusu ile gelişime, yatırıma ve çalışmaya durmaksızın devam edeceğiz.”

Nuhoğlu sözlerini şöyle sürdürdü:
“İbrahim Hüner, Türk taşımacılık tarihine adını yazdırmış, vizyonu, emeği ve azmiyle sektörün gelişimine yön vermiş çok değerli bir dostum. Hüner Global Lojistik, yıllardır kalite, güven ve yenilik anlayışıyla hem müşterilerine hem de sektöre örnek olmuştur. Bugün bu köklü miras, ikinci nesil yöneticiler Arda Hüner ve Melisa Hüner tarafından aynı vizyonla geleceğe taşınıyor. Genç kuşağın katılımı, bilgi birikimiyle yenilikçiliği birleştirerek Türk lojistiği için büyük bir kazanım yaratıyor.”

Nuhoğlu ayrıca Kahramankazan’daki yeni lojistik merkezinin stratejik önemine değinerek şunları söyledi:
“Bu modern tesis, yalnızca Hüner Global Lojistik’in büyüme vizyonunun değil, aynı zamanda ülkemizin lojistik altyapısının güçlenmesinin de önemli bir göstergesidir. Tırsan’ın; üretim gücü, mühendislik kalitesi, satış ve satış sonrası hizmetleri, müşteri öncelikli yaklaşımı ile sektöre kattığı değeri Hüner ile bugün devam ettiriyor olmanın mutluluğunu yaşıyoruz.”

İbrahim Hüner: “Bu rekor teslimat, iki şirketin ortak tarihine anlam kattı”

Hüner Global Lojistik Kurucusu ve Onursal Başkanı İbrahim Hüner, törende yaptığı konuşmada Tırsan ile uzun yıllara dayanan iş birliklerinin yeni bir dönüm noktasına ulaştığını belirtti:
“Bugün bizim için çok anlamlı bir gün. Tırsan araçlarımızın filomuza katılmasını bu özel günde, Ankara Kahramankazan’daki yeni lojistik merkezimizde gerçekleştirmek, iki köklü şirketin ortak geçmişine yakışan bir buluşma oldu. Hem Tırsan hem de Hüner Lojistik, Türk taşımacılığının dünya standartlarında gelişmesi için büyük emek verdi.”

Arda Hüner: “Güven, sürdürülebilirlik ve kalite önceliğimiz”

Hüner Global Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Arda Hüner, Tırsan ile yıllara dayanan köklü iş birliğine vurgu yaptı:
“Yeni 500 adetlik alımla birlikte güçlü bir Tırsan filosuyla hizmet kalitemizi daha da artıracağız. Bizim için güven, sürdürülebilirlik ve kalite her zaman öncelikli değerler oldu; Tırsan da bu anlayışı en iyi yansıtan iş ortağımız. Tırsan araçlarıyla güçlenen filomuz hem Türkiye’de hem de Avrupa’da daha verimli, çevreci ve rekabetçi bir hizmet dönemine adım atmamızı sağlayacak.”

30 yılı aşkın tecrübeyle lojistik sektörünün öncü şirketlerinden biri olduklarını belirten Arda Hüner, şirket filolarında tamamı Tırsan’dan oluşan 1.100 treyler ve 700 çekici olmak üzere toplam 1.800 özmal araç bulunduğunu söyledi:
“5 farklı lokasyonda, 20 ülkede faaliyet gösteriyoruz. Hem yurt içi hem yurt dışı tüm tesislerimizde YYS belgeli merkezler ve uluslararası depolar dahil olmak üzere gümrükleme hizmeti veriyoruz. Yurt içinde 800, yurt dışında 100’ü aşkın olmak üzere toplam 900 çalışanımız ile müşterilerimize uçtan uca lojistik çözümler sunuyoruz. Son 3 yılda açtığımız Polonya, Çekya, İspanya ve Fransa hatlarımıza haftalık ortalama 100 araçlık çıkış yapıyoruz. Ayrıca İtalya ve Almanya hatlarında sektördeki en güçlü oyunculardan biri konumundayız. Yeni dönemde Rusya ve Kazakistan hatlarımız ile ağımızı daha da genişleteceğiz.”

Parsiyel taşımacılıkta uzmanlaştıklarını vurgulayan Hüner, “Başarımızı sürdürülebilir kılmak için insan kaynağına sürekli yatırım yapıyoruz. Lojistik eğitimi almış profesyonellerin gelişimini desteklerken, sektöre değer katan uzman kadrolar yetiştiriyoruz.” dedi.

Melisa Hüner: “Tırsan ile güven temelli bir bağımız var”

Hüner Global Lojistik Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Melisa Hüner, filoyu güçlendirdikleri bu özel günde Tırsan ile yeni bir iş birliğine imza atmaktan büyük mutluluk duyduklarını belirtti:
“Tırsan mühendisliği ile üretilen yeni araçları filomuza katarak hizmet kalitemizi yukarılara taşıyoruz. Tırsan’la iş birliğimiz sadece bir tercih değil, bir güven ilişkisi. Her yeni adımda bu bağı daha da güçlendiriyoruz. Bu yeni adımı ve Cumhuriyetimizin 102. yılını bugün Ankara’da birlikte coşkuyla kutluyoruz.”

Tamer Yiğitoğlu: “Yeni tesisimiz stratejik bir merkez olacak”

Hüner Global Lojistik İç Anadolu Bölge Direktörü Tamer Yiğitoğlu, yeni lojistik merkezinin firmanın büyüme stratejisindeki önemine dikkat çekti:
“Yeni tesisimizle birlikte YYS (Yetkilendirilmiş Yükümlü Sertifikası) ve İzinli Gönderici yetkilerimiz kapsamında ihracat süreçlerimizi hızlandırıyor, müşterilerimize daha etkin hizmet sunuyoruz. 15 milyon dolar yatırım ile faaliyete geçen tesisimizin inşası Tırsan tarafından yapıldı. 14.500 metrekaresi kapalı olmak üzere toplam 20 bin metrekarelik bir alandan oluşuyor. Hadımköy’de bulunan lojistik merkezimizin inşasını da yaklaşık 20 yıl önce yine Tırsan yapmıştı. YYS ve İzinli Gönderici statüsündeki lojistik merkezimiz A Tipi antrepo lisansına sahip. 16 metre yüksekliğe sahip çelik konstrüksiyonlu tesisimiz için GES lisans başvurumuzu yaptık. Onay geldikten sonra tesisimiz kendi enerjisini üretecek.”

Hüner’den Avrupa standartlarında büyüme hamlesi

Hüner Global Lojistik, bu yatırımla birlikte YYS ve İzinli Gönderici statüsü sayesinde Ankara lojistik merkezinden yüklediği araçları doğrudan ihracata yönlendirebilecek. Uluslararası taşımacılıktaki güçlü filosuna yeni Tırsan treylerlerini ekleyen şirket, operasyonel verimliliğini artırmayı ve Avrupa pazarlarındaki hizmet kapasitesini büyütmeyi hedefliyor.
1.800’ü aşkın araçlık filosu, modern depolama altyapısı ve Avrupa standartlarında hizmet anlayışıyla 20 ülkede, 5 farklı lokasyonda faaliyet gösteren Hüner Lojistik; otomotiv, tekstil, kimya, elektronik ve hızlı tüketim (FMCG) başta olmak üzere 15 farklı sektöre uçtan uca lojistik çözümler sunmaya devam ediyor.

Türkiye’de ticari araç sektörüne 1945 yılından bu yana katkı sağlayan Olgun Çelik, ağır ve hafif ticari araç segmentinde Türkiye pazar lideri, Avrupa’da ise hafif ticari araç segmentinde lider konumda bulunuyor. Şirket, dönüşüm planları doğrultusunda teknoloji odaklı yapılanmasını Olgun Suspension, Olgun Automation, OlgunTech ve Olgun Power çatısı altında şekillendiriyor.

Çözüm: İş birlikleri ve lokalleşme

Ziyaret kapsamında konuşan Olgun Çelik Lideri Bülent Keşli, hızla değişen küresel dünyada sanayicilerin yaşadığı gecikmişlik hissine dikkat çekti. Keşli, otomotiv sektöründe birçok motor ve şanzıman tedarikçisinin 2030 sonrası var olamayacağını belirterek, “Gelecekte ayakta kalmanın tek yolu iş birlikleri ve adaptasyondur,” dedi.

TREDER Başkanı Seyit Arslan, Olgun Çelik’e misafirperverlikleri için teşekkür ederek sektörün inovasyona ve gelişime açık olduğunu vurguladı.

Keşli ayrıca, insanlığın da büyük bir dönüşüm baskısı altında olduğunu vurguladı:
“İnsan beyni kademeli değişimlere ayak uydurabilir; ancak şu anki teknolojik dönüşüm hızı, adaptasyon yeteneğimizin çok ötesinde. Bu nedenle sanayiciler olarak değişime birlikte ayak uydurmalıyız.”

“Siz üretin, biz sizin yükünüzü hafifletiriz”

Caner Group Yönetim Kurulu Başkanı Volkan Caner, treyler üreticileriyle uzun soluklu bir iş birliği hedeflediklerini belirtti:
“Bugün burada bir satış ilişkisini değil, ömür boyu sürecek bir iş geliştirme ortaklığını konuşuyoruz. Farklı taşıma segmentlerine yönelik hafif ve nitelikli ürünler geliştirmeye hazırız. Siz üretin, biz sizin yükünüzü hafifletelim; her yeni treylerde birlikte büyüyelim.”

Treyler sektörüyle daha yakından çalışmak istiyoruz

Olgun Çelik Satış ve Pazarlama Lideri Fikret Çamaşırcıoğlu, şirketin teknoloji odaklı dönüşümünü vurgulayarak treyler üreticileriyle daha yakın çalışmak istediklerini belirtti:
“Treyler sektörüne yönelik iddialı hedeflerimiz var. Özellikle hafifletme çözümleri konusunda üreticilerle birlikte çalışmak istiyoruz. Bu çözümleri hayata geçirmek için gerekli mühendislik desteğini de sektör paydaşlarına sunmaya hazırız.”

Sektör inovasyona açık

TREDER Başkanı Seyit Arslan, Olgun Çelik’e misafirperverlikleri için teşekkür ederek sektörün inovasyona ve gelişime açık olduğunu vurguladı:
“Treyler ve otomotiv sektöründe hafif araç yapabilmek büyük önem taşıyor. Bu hedefe ulaşmak için yenilikçi malzeme ve üretim tekniklerine ihtiyaç var. Bu dönüşüm hem taşıma kapasitesini artıracak hem de yakıt verimliliğine katkı sağlayacak.”

Ziyaret sonunda TREDER Başkanı Seyit Arslan, sektöre katkılarından dolayı Olgun Çelik Lideri Bülent Keşli’ye plaket takdim etti. Fabrika gezisinin ardından TREDER Yönetim Kurulu’nun Ekim ayı toplantısı da Olgun Çelik tesislerinde gerçekleştirildi.

Güvenlik ve konfor odaklı yenilikler

Yeni Prestij; acil fren sistemi, kör nokta uyarı sistemi, ön çarpışma uyarı sistemi, geri görüş uyarı sistemi, hız takip sistemi, sürücü yorgunluk algılama sistemi ve siber güvenlik altyapısıyla donatıldı. Ayrıca LED farlı yeni aydınlatma grubu, yenilenmiş ön-arka tasarım ve 29 farklı dil destekli dijital ekranıyla sürücü konforunu artırıyor.

Lassa Maxiways 100S ile daha uzun ömür, daha yüksek performans

Yüksek kullanım ömrü, düşük yakıt tüketimi ve güçlü karkas yapısıyla öne çıkan Maxiways 100S, TEMSA Prestij’in güvenlik ve verimlilik odaklı yapısını tamamlıyor. M+S (Mud & Snow) ve 3PMSF yanak markalamasıyla kış koşullarında da güvenli sürüş sağlayan lastik, ıslak zemin performansıyla sürücülere güven veriyor.

Güçlü iş birliği

TEMSA ve Lassa arasındaki bu iş birliği, şehir içi ve şehirler arası yolcu taşımacılığında işletmecilere ve sürücülere güvenilir, ekonomik ve uzun ömürlü bir çözüm sunuyor. Yeni Prestij’in teknolojik donanımları, Maxiways 100S’in dayanıklılığıyla birleşerek taşımacılıkta performans ve güvenliği bir arada sunuyor.

Antalya’daki tesis, tamamen kamyon ve otobüs ürün gruplarına odaklanarak hem Satış hem de Satış Sonrası Hizmetler alanında müşterilerine daha hızlı hizmet sunmak üzere yenilendi. Denizli lokasyonunda ise 2023 yılında başlayan yenileme çalışmalarıyla müşteri temas noktaları daha modern, konforlu ve müşteri odaklı hale getirildi.

Antalya ve Denizli’de özel hizmet alanları

Antalya-Burdur Karayolu üzerindeki stratejik konumuyla dikkat çeken Hastalya Antalya, 30 yılı aşkın süredir Mercedes-Benz Türk müşterilerine hizmet sunuyor. Yenilenen tesis, 3.225 m² alanda; 220 m² satış alanı, 1.165 m² mekanik servis, 1.400 m² kaporta-boya ve sosyal alanlarıyla hizmet veriyor.

2006 yılından bu yana hizmet veren Hastalya Denizli tesisi ise Ekim 2023’te kapsamlı bir yenilemeden geçirilerek modernize edildi. 2.100 m² alana sahip tesiste; 500 m² satış alanı, 850 m² mekanik servis, 350 m² kaporta-boya ve 400 m² sosyal/idari alan bulunuyor.

İrfan Tüzün: “Yıldızlara yakışan hizmeti sunuyoruz”

Hastalya Antalya İcra Kurulu Üyesi İrfan Tüzün, şunları söyledi:
“Hastalya Otomotiv olarak Mercedes-Benz Türk ailesine 1994 yılında dahil olduk, 1998 yılında ise Hastalya Antalya olarak hizmet vermeye başladık. Turizmin yıldızı olan bu şehirde bir dünya yıldızını temsil etmenin gururunu yaşıyoruz. 210 kişilik ekibimizle Mercedes-Benz Türk’ün kalite anlayışını tüm faaliyetlerimize yansıtmayı önemsiyoruz. Bu dönüşüm ile kamyon ve otobüs müşterilerimizin memnuniyetine odaklanıyoruz. Turizme katkısı yüksek olan şehrimizde yıldızlara yakışan hizmeti vermeye özen gösteriyoruz.”

Asena Tüzün: “Denizli’de yatırımlarımız kademeli olarak sürecek”

Hastalya Denizli Genel Müdürü Asena Tüzün ise şu açıklamayı yaptı:
“Denizli lokasyonumuzu 2006 yılında devralarak Mercedes-Benz Türk bayiliği yolculuğumuza başladık. 19 yıldır ağır ticari araç grubunda satış ve servis hizmeti sunan tek yetkili bayi olmanın sorumluluğuyla, müşterilerimize her zaman Mercedes-Benz Türk standartlarında güvenilir ve hızlı çözümler sunuyoruz. 2023 yılında müşteri temas noktalarımızdan biri olan bekleme alanımızı yenileyerek dönüşüm sürecimize başladık. Bu yalnızca ilk adımdı; yatırımlarımız kademeli olarak devam ediyor ve 2026 yılına kadar tüm tesisimizi Mercedes-Benz Türk’ün yeni bayi dönüşüm vizyonuna uygun şekilde yenilemeyi hedefliyoruz. Bu yatırımı hem bölgeye hem de müşterilerimize olan sorumluluğumuzun bir yansıması olarak görüyoruz.”

Sürdürülebilirlik ve insan odaklı hizmet

Her iki lokasyon da enerji ihtiyacını GES sistemlerinden karşılayarak çevreye duyarlı bir yaklaşım sergiliyor. Sıfır Atık Belgeleri ile sürdürülebilirlik konusundaki kararlılığını belgelendiren Hastalya Otomotiv, hizmet kalitesinin yanı sıra toplumsal sorumluluğu da ön planda tutuyor.

Yalnızca burs desteğiyle sınırlı kalmayan program; bölge ziyaretleri, mentorluk programları, kişisel gelişim eğitimleri ve kültürel etkinliklerle öğrencilerin akademik, sosyal ve kültürel gelişimine katkı sunuyor. Program kapsamında her yıl yaklaşık 1.000 öğrenci (750 lise, 250 üniversite) destekleniyor.

Mercedes-Benz Türk, kız çocuklarının eğitim yolculuklarını desteklemek amacıyla 2004 yılında başlattığı “Her Kızımız Bir Yıldız” programıyla 21. yılı geride bıraktı. Çağdaş Yaşamı Destekleme Derneği (ÇYDD) ile yürütülen iş birliği sayesinde program, bugüne kadar 63 ilde 6.500’e yakın öğrencinin eğitimine dokundu ve yaklaşık 20.000 burs imkânı sağladı.

Program yalnızca maddi destek sunmakla kalmıyor; kişisel gelişim, mentorluk ve kültürel etkinlikler aracılığıyla bursiyerlerin hayata daha donanımlı, özgüvenli ve güçlü bireyler olarak katılmalarını hedefliyor. “Her Kızımız Bir Yıldız”, Türkiye’de kız çocuklarına yönelik en uzun soluklu sosyal fayda projelerinden biri olarak öne çıkıyor.

“Eğitim, ülkemizin geleceğine yapılacak en değerli yatırımdır”

Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, “Her Kızımız Bir Yıldız” programıyla ilgili açıklamalarda bulundu. Süer Sülün, “Programda amacımız, kız çocuklarının eğitimine yalnızca maddi destek sağlamak değil, aynı zamanda onlara güçlü bir gelecek vizyonu kazandırmak” dedi. Süer Sülün programla ilgili olarak şunları söyledi: “Çağdaş Yaşamı Destekleme Derneği ile başlattığımız iş birliği, bugün 63 ilden 6.500’e yakın öğrenciye ulaştı ve yaklaşık 20.000 burs imkânı sundu. Programımız sayesinde yalnızca bireylerin değil, ülkemizin geleceğinin de şekillendiğine inanıyoruz.

‘Her Kızımız Bir Yıldız’ ile sağladığımız destek; sınıfın dört duvarıyla sınırlı değil, bölge ziyaretleri, mentorluk programları ve kişisel gelişim fırsatlarıyla öğrencilerimizin sosyal hayatta da güçlü bireyler olmalarını sağlıyor. Bu yaklaşım, onları hem kendi potansiyellerini keşfetmelerine hem de toplumda etkin bir şekilde yer almalarına imkan tanıyor.

Proje kapsamında; kız çocuklarını eğitimde eşit fırsatlara kavuşturmak, kadınların istihdama katılımını artırarak toplumda eşit fırsatlara erişmelerine katkı sağlamak istiyoruz. Türkiye’de kız çocuklarının eğitime katılımında son 20 yılda büyük mesafe alındı. Ama gerçek hedefimize ulaşabilmek için, eğitime katılan kız çocuklarının istihdamda da güçlü şekilde yer almalarını sağlamak gerekiyor.

Her Kızımız Bir Yıldız projesi kapsamında bugün öğrencilerimizin üniversiteye yerleşme oranları Türkiye ortalamasının üzerinde; öğrencilerimizin %30’a yakını ülkemizin en iyi üniversitelerine yerleşiyor. Önümüzdeki dönemde de, eğitimde fırsat eşitliği için aynı kararlılıkla çalışmaya devam edecek, programımızın ulaştığı genç kız sayısını artırmak için yeni adımlar atacağız. Çünkü biz, eğitimin ülkemizin geleceğine yapılacak en değerli yatırım olduğuna inanıyoruz.”

“Yıldız kızlarımızın başarısı bize ilham veriyor”

Mercedes-Benz Türk Kurumsal İletişim Müdürü Miray Demirel ise, “Her Kızımız Bir Yıldız, 21 yılı aşkın bir süredir yalnızca bir eğitim bursu programı değil; bursiyerlerimizin sosyal, kültürel ve kişisel gelişimlerini destekleyen kapsamlı bir yolculuk oldu. Bugüne kadar 63 ilden 6.500’e yakın kız öğrencimize ulaştık, onların hayatlarına dokunduk ve geleceğe daha güçlü adımlar atmalarına katkı sağladık. İstanbul ziyaretlerinden kodlama eğitimlerine, mentorluk programlarından okul müfredatını destekleyen uygulamalara kadar uzanan geniş içerikli çalışmalarımız, bursiyerlerimizin kendilerini farklı alanlarda geliştirmelerine olanak tanıyor. Özellikle mühendislik ve mesleki eğitim alanındaki programlarımızla genç kızların istihdam fırsatlarını artırmayı hedefliyoruz. Bu süre boyunca edindiğimiz deneyim, bize bundan sonra atacağımız adımlar için ışık tutuyor. Yıldız Kızlarımızın başarı hikâyeleri, bizi her yıl daha fazlasını yapmak için motive ediyor. Onların her biri, hem kendi yaşamlarına hem de topluma değer katma gücüne sahip” İfadelerini kullandı.

Genişleyen sosyal fayda programları

Mercedes-Benz Türk, “Her Kızımız Bir Yıldız”ın yanı sıra Mühendisliğin Yıldızları programı ile mühendislik okuyan 20 genç kıza, EML’miz Geleceğin Yıldızı projesi ile 30 ilde 34 meslek lisesine destek veriyor. Bugüne kadar 4.000’in üzerinde EML öğrencisi mezun olurken, bu yıl mezun olan 55 öğrenci bayi ve yetkili servislerde işbaşı yaptı. Aksaray’daki Etkinlik Merkezi’nde ise 1.000’den fazla öğrenciye, 25 gönüllü çalışan tarafından eğitim desteği sağlandı.

Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, Eylül 2026'dan itibaren Daimler Buses için Mercedes-Benz Conecto şehir otobüslerini Sakarya’daki fabrikasında üretecek. Daimler Buses CEO'su Till Oberwörder, Mercedes-Benz Türk A.Ş. İcra Kurulu Başkanı ve CEO'su Süer Sülün ve Otokar CEO’su Aykut Özüner iş birliğine ilişkin anlaşmayı bugün Sakarya'da imzaladı.

Otokar CEO’su Aykut Özüner: “Türkiye’nin ilk otobüs üreticisi olarak 60 yılı aşkın süredir yüksek kaliteli otobüsler üretiyoruz. Daimler Buses ile olan iş ortaklığımızı, üretimimizi artırmak, üretim kapasitemizi en verimli şekilde kullanmak ve Avrupa'nın en büyük beş otobüs üreticisinden biri olarak global pazarlardaki konumumuzu güçlendirmek için önemli bir adım olarak değerlendiriyoruz. Bu anlaşma ile Daimler Buses ile sürdürülebilir bir iş ortaklığı kurmayı hedefliyoruz.”

Daimler Buses CEO'su Till Oberwörder: “Ürünlerimize duyulan güçlü talep, otobüslerin toplum için giderek daha önemli hale geldiğini ve müşterilerimize doğru çözümleri sunduğumuzu gösteriyor. Avrupa ve Latin Amerika'da açık ara pazar lideriyiz ve bu işbirliği anlaşması, toplam araç üretimimizi artırarak konumumuzu daha da güçlendirmemizi sağlıyor. Üretim kapasitemizi genişletmek, kârlılığımıza da olumlu etki ediyor. Otokar, sektörümüzde saygın ve güvenilir bir ortak ve üretim konusunda güçlü uzmanlığa sahip. İş birliğimiz kapsamında yakın çalışarak, müşterilerimizin Daimler Buses'tan beklediği yüksek kalite standartlarını birlikte sağlayacağız. Bu iş ortaklığını hayata geçirmekten büyük memnuniyet duyuyoruz.”

Mercedes-Benz Türk A.Ş. Başkanı ve CEO'su Süer Sülün: “Otobüslerimize olan talepten ve bunun Hoşdere fabrikamıza sipariş olarak yansımasından büyük memnuniyet duyuyoruz. Hoşdere Otobüs Fabrikamız, Daimler Buses’in üretim ağının önemli bir parçası ve tüm segmentlerde otobüs üretimine devam ediyor. Mercedes-Benz Türk olarak Otokar ile olan iş ortaklığını memnuniyetle karşılıyoruz; güçlü ve güvenilir bir ortak olarak bu iş birliğini desteklemekten büyük memnuniyet duyuyoruz.”

Willms Touristik’e ait kırmızı ‘CityTour’ üstü açılabilir çift katlı otobüsler, gürültü kirliliğine neden olan dizel motorlardan dönüştürülen yeni elektrikli tahrik sistemleri ile artık Köln şehir merkezinin dar sokaklarında neredeyse sessiz bir şekilde yol alıyor. Ayrıca Allison şanzımanların Kesintisiz Güç Teknolojisi™ sayesinde, bu otobüsler son derece sarsıntısız ve seri bir şekilde hareket ediyor. Willms şirketinin, şehir turu otobüs filosunun elektrikli tahrik sistemine dönüştürebilmesi Almanya Federal Dijital ve Ulaştırma Bakanlığı’nın hibe desteği sayesinde mümkün olabildi. ‘Kentsel toplu taşımada elektrikli mobilitenin geri dönüşümü’ adlı bu teşvik programı kapsamında 18 MAN çift katlı otobüs, Danimarkalı uzman şirket Banke ApS tarafından, Allison’ın Almanya yetkili distribütörü ile yakın iş birliği içinde dizelden elektrikli tahrik sistemine geçirildi.

Dönüştürülen otobüsler, MAN şasisinde altı farklı modelden oluşuyor. Bu araçlar arasında, 1988 ile 1990 yılları arasında üretilen 37 yaşındaki MAN SD202 modelinden, 2016–2019 yılları arasında üretilmiş modern Euro 6 otobüslere kadar çeşitli modeller bulunuyor.

Araçlar ilk adım olarak tamamen demonte edildi: İçten yanmalı motor, egzoz sistemi, yakıt depoları ve geleneksel şanzıman dahil olmak üzere tüm dizel güç aktarma organları çıkarıldı. Şasinin titiz şekilde incelenmesinin ardından yeni elektrikli bileşenler monte edildi. Aracın merkezinde, kesintisiz çalışma durumunda 145 kW güç ve 625 Nm tork üreten bir DANA TM4 SUMO HP elektrik motoru bulunuyor. Güç, altı ileri vitesli Allison Transmission T280R tam otomatik şanzıman tarafından aktarılıyor. Toplam 240 kWh depolama kapasitesine sahip altı lityum demir fosfat akü paketi, günlük şehir turları için yeterli olan yaklaşık 200 kilometre menzil sağlıyor.

Şehir turlarında üstü açık otobüsler kullanıldığından, akülerin geleneksel otobüslerde olduğu gibi tavana yerleştirilmesi mümkün olmadı. Bunun yerine, araçların arka kısmına ve yolcu bölümüne altı adet akü paketi konumlandırıldı. Otobüs modeline bağlı olarak bu durum, iki ile altı yolcu koltuğunun iptal edilmesiyle sonuçlandı.

Doğru Karar: Elektrikliye dönüşüm

Willms Touristik Genel Müdürü Sascha Willms, 'yeni' elektrikli otobüslerinden son derece memnun. Özellikle Allison şanzımanların sağladığı sürüş konforundan oldukça etkilendiğini belirtiyor; "Hızlanma son derece seri, manevra kabiliyeti mükemmel ve vites geçişlerinde hiçbir sarsıntı olmuyor. Ayrıca, tamamen hidrolik şanzımanın ötesinde, elektrikli tahrik sistemi sayesinde bileşenlerdeki aşınma, yıpranma ve yüksek bakım maliyetlerinin de ortadan kalkacağını öngörüyoruz.”

Willms Touristik, tur otobüslerinin zorlu çalışma koşullarını göz önünde bulundurarak dayanıklı tahrik sistemleri kullanmaya özen gösteriyor. Sascha Willms; "Özellikle dişli içermeyen doğrudan tahrik sistemini tercih etmedik. Bunun yerine, atık toplama gibi belediye araçlarında kendini kanıtlamış bir tahrik sistemini seçtik. Şu anda kullanılan merkezi motor tasarımı ile altı vitesli Allison tam otomatik şanzımanın birleşimi, beklentileri tamamıyla karşılıyor.”

Willms'in Genel Müdür Yardımcısı Karsten Flamming ise şunları söylüyor; "Ayrıca, tam otomatik şanzıman daha uzun menzil ve daha az şarj molası sağlıyor. Şanzıman olmadan, elektrik motoru sabit yüksek bir hızda çalışacak ve önemli ölçüde daha fazla elektrik tüketecekti. Allison şanzıman, motorun daha düşük hızlarda çalışması için otomatik olarak vites değiştiriyor ve böylece sürüş sırasında daha fazla enerji tasarrufu sağlayabiliyoruz.”

Sascha Wilms, dizel otobüslerin birkaç yıl içinde Alman şehir merkezlerinde kullanılmasının muhtemelen yasaklanacağının öngörüldüğünü belirtiyor. Bu bağlamda söz konusu projenin, CO₂'siz ulaşıma doğru atılmış önemli bir adım olmasının yanı sıra, şirketlerinin gelecekteki sürdürülebilirliği ve kârlılığı açısından da hayati öneme sahip olduğunu vurguluyor.

Genel olarak dizel otobüslerden elektrikli otobüslere geçiş, yeni otobüs satın almaya kıyasla mantıklı bir alternatif olarak değerlendiriliyor. Tur otobüslerinin, geleneksel şehiriçi otobüslerine göre iki ila üç kat daha uzun süre hizmet vermesi, bu yaklaşımı destekleyen önemli bir etken olarak öne çıkıyor. 1988 ve 1990 yıllarında üretilen "eski model" otobüslerin bile hâlâ uzun yıllar hizmet verebilecek durumda olması, bu araçların tamamen yeni otobüslerle değiştirilmesini ekonomik açıdan mantıksız hale getiriyor. Özellikle, yenileme yatırımının daha düşük maliyetli olması, mevcut araçları dönüştürmenin daha rasyonel bir çözüm olduğunu gösteriyor.

Öte yandan elektrikli otobüslerin enerji maliyetleri de dizel otobüslere kıyasla yaklaşık %45 daha düşük. Bununla birlikte dönüşüm yalnızca ekonomik değil, yeni araç üretimine gerek kalmaması nedeniyle çevre emisyonlarının azaltılması ve kaynak tasarrufu sağlanması ile ekolojik açıdan da ideal bir çözüm oluyor.

Daha fazla konfor ve iyileştirilmiş hava kalitesi

Yeni elektrikli otobüsler, dizel motorlu önceki modellerine göre çok daha sessiz ve sarsıntısız çalışıyor. Gürültü seviyesi 10 desibele kadar azalıyor. Rahatsız edici bir motor uğultusu olmadığı için yolcular, telefon görüşmelerini çok daha rahat gerçekleştirebiliyor. Ayrıca elektrikli otobüslerin çevre dostu çalışma disiplini sayesinde şehir merkezindeki hava kalitesi artıyor.

Sürücüler ise özellikle bir gaz pedalı, bir fren pedalı ile sadeleştirilmiş kullanım kolaylığından memnun. Allison tam otomatik şanzıman, otomatik vites geçişi sunarak yoğun şehir trafiğinde bile sorunsuz bir kalkış, kesintisiz ivmelenme ve tam kontrol sağlıyor. Sascha Willms; "Şoförlerimiz de araçlardan çok memnun. Kolay, hızlı ivmelenme ve sarsıntısız sürüş, araçların kullanımını çok daha keyifli ve stressiz hale getirdi" diye belirtiyor.

Tam otomatik şanzımanla daha fazla verimlilik ve performans

Dönüştürülmüş çift katlı otobüslerin sürüş özellikleri, manuel veya otomatik şanzımanlı geleneksel dizel otobüslerden önemli farklılıklar gösteriyor. Özellikle üst kattaki yolcular, diğer şanzıman teknolojilerinde meydana gelebilen sarsıntılı vites değişimlerinin ortadan kalkmasıyla daha konforlu yolculuk ediyor. Bu da Allison'ın Kesintisiz Güç Teknolojisi™ sayesinde mümkün oluyor. Bu özel teknoloji, yüksek motor torkunu sorunsuz bir şekilde çoğaltarak aracın tekerleklerine daha fazla güç iletilmesini sağlıyor. Böylece tam güçte vites geçişleri ve daha iyi ivmelenme elde ediliyor.

Allison T280R şanzıman, başlangıçta dizel otobüsler için geliştirilmişti. Banke ApS ve DGS uzmanları, elektrik motorunu en verimli şekilde kullanmak ve genel sistemin verimliliğini daha da artırmak için şanzımanı özellikle elektrikli otobüslerde kullanıılmak üzere uyarladılar.

Allison Transmission Bölge Satış Müdürü Christian Bock, açıklamasında; "Bu tahrik çözümü, iklim korumasına önemli ölçüde katkıda bulunduğundan şehir içi trafiği için ideal bir çözüm oluyor. Allison şanzımanların çok yönlülüğü burada bir kez daha kendini gösteriyor. Şanzımanlarımız, sadece dizel motorlarla değil, aynı zamanda alternatif yakıtlar ve alternatif tahrik sistemleriyle de uyumlu çalışabiliyorlar. Tam otomatik şanzımanlarımız, doğal gazlı, hidrojenli veya elektrikli tahrik sistemlerine mükemmel bir şekilde uyum sağlıyor."

Allison, bu projeyle sürdürülebilir mobilite çözümleri alanındaki lider rolünün altını çiziyor. Geniş tahrik teknolojileri yelpazesi, alternatif yakıtlar ve modern tahrik sistemleriyle kusursuz bir şekilde entegre edilebiliyor.

Global ortağı Flix’in desteğiyle teknolojik altyapısını güçlendiren Kâmil Koç, hizmet kalitesini ve müşteri memnuniyetini artırmak için kabin hizmetleri ekibini büyütüyor. 2026 yılı boyunca devam edecek proje, kadınların iş gücüne katılımını teşvik ederek toplumsal fayda sağlamayı amaçlıyor.

Liderlik toplumsal sorumlulukla pekişiyor

Türkiye’nin lider karayolu yolcu taşımacılığı markası Kâmil Koç, gençlere ve kadınlara sağladığı iş imkânlarıyla sektör liderliğini toplumsal sorumluluk politikalarıyla destekliyor. Host ve hostes alımlarını belediyelerin istihdam ofisleriyle iş birliği içinde yürüten şirket, adaylarına eğitim ve staj desteği de sunuyor. Ayrıca, düzenli eğitim programlarıyla çalışanların kişisel ve mesleki gelişimine katkıda bulunuyor.

“Yeni istihdam, sürdürülebilir büyüme stratejimizin bir parçası”

Yeni proje hakkında değerlendirmelerde bulunan Kâmil Koç Otobüsleri İcra Kurulu Üyesi ve Operasyon Direktörü Mehmet Türkyılmaz, şunları söyledi:
“Kâmil Koç olarak Türkiye’nin en büyük ailelerinden biriyiz. 1926’da başlayan yolculuğumuzda kalite, güven ve müşteri memnuniyeti önceliğimiz oldu. Faaliyetlerimizi bu vizyonla sürdürürken, liderliğin getirdiği toplumsal sorumluluğumuzu da ön planda tuttuk. Özellikle kadın istihdamını artırmayı ve gençlere iş imkanı sağlamayı sürdürülebilir büyüme stratejimizin temel taşlarından biri olarak görüyoruz.

Cinsiyet eşitliğine verdiğimiz önemi attığımız somut adımlarla gösteriyoruz. İlk adımını 15 yeni hostesle attığımız bu projeyi hayata geçirmenin heyecanını yaşıyoruz. 100. yıla giden bu yolculukta güçlü adımlar atmaya, gençlerin ve kadınların istihdamına katkı sağlamaya ve ülkemiz için değer yaratmaya devam edeceğiz.”

Honest Holding Merkez Binası’nda düzenlenen teslimat törenine; Honest Holding Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Deveci, MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Otobüs Satış Direktörü Can Cansu ve MAN Türkiye Bölge Satış Müdürü Emrah Albustanoğlu katıldı. İki firmanın yöneticileri, törende Honest Global ve MAN’ın aralarındaki güçlü iş birliğine vurgu yaparak, bunun sektöre sağlayacağı katkıları paylaştı.

“Genç filomuzla hizmet standardımızı yükseltiyoruz”

Honest Holding Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Deveci, törende yaptığı konuşmada şunları söyledi:

“Bugün teslim aldığımız 10 yeni MAN Lion’s Coach otobüsümüz, filomuzun kapasitesini ve hizmet kalitesini önemli ölçüde artıracak. Bu yatırımın yalnızca ilk adımı olduğunu da belirtmek isterim. 2026 yılının ikinci yarısında teslim edilmek üzere 10 araçlık ek siparişimiz daha bulunuyor. Böylece toplamda 20 yeni araç ile Honest Global, Türkiye’nin en genç filolarından birine sahip konumunu daha da güçlendirecek.

Sektörde özellikle Japonya, Çin ve Latin Amerika gibi uzak pazarlardan artan talep, turizm taşımacılığında yeni bir dönemi işaret ediyor. Biz de müşteri potansiyelimizi bu pazarlarda iki katına çıkarırken, artan beklentileri karşılamak üzere konfor, güvenlik ve sürdürülebilirlik standartlarını en üst seviyeye taşımayı hedefliyoruz. Honest Global olarak amacımız, yalnızca turistimizi taşımak değil; ülkemizin turizm markasına değer katacak ve dünyada örnek gösterilecek bir hizmet standardı oluşturmaktır.”

“Honest Global bizim için değerli bir yol arkadaşı”

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. Otobüs Satış Direktörü Can Cansu ise Lion’s Coach’un üstün nitelikleriyle firmaların gözdesi haline geldiğini vurgulayarak, şöyle konuştu:

“MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. olarak teslimatlarımıza hız kesmeden devam ediyoruz. Seyahat sektöründe standartları yeniden tanımlayan MAN Lion’s Coach, bu süreçte başrolü üstleniyor. Uluslararası ödülleriyle başarısını kanıtlayan Lion’s Coach, özellikle konfor, güvenlik, verimlilik ve tasarımıyla da öne çıkıyor.

Bununla birlikte MAN olarak, uzun bakım aralıkları ve satış sonrası sunduğumuz kesintisiz hizmet desteğiyle de sektörde lider firmaların tercihi olmayı sürdürüyoruz. Bugün de sektörünün öncü markalarından Honest Global’in filosundaki MAN araçlarımızdan duyduğu memnuniyetle yeni araç yatırımında yine bizi tercih etmesi, bu alandaki başarımızın en somut göstergesi. İş birliğine yeni bir halka daha eklediğimiz Honest Global, bizim için yalnızca bir müşteri değil; vizyonu ve hizmet anlayışıyla değerli bir yol arkadaşıdır. Yeni araçlarımızın kendilerine hayırlı olmasını diliyoruz.”

Honest Global, ödüllü MAN Lion’s Coach’larla fark yaratıyor

Filosundaki MAN araçlarına yenilerini ekleyen Honest Global, bu yatırımla yurt içi tur operasyonlarındaki kapasitesini artırmanın yanında, aynı zamanda konfor ve güvenlik standartlarını da en üst seviyeye taşıyor. Özellikle yabancı turistlere yönelik operasyonlarda daha geniş kapsamlı, lüks ve yüksek kaliteli hizmet sunma imkanı sağlayan firma; yenilikçi vizyonu, güçlü araç filosu ve müşteri memnuniyetine bağlılığıyla turizm sektöründe fark yaratmaya devam ediyor.

Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, 4-9 Ekim tarihleri arasında Brüksel'de düzenlenen Avrupa'nın en büyük otobüs fuarı Busworld Europe'a güçlü bir katılım sağladı. Kullanıcı ve çevre odaklı çözümleriyle sürdürülebilir ulaşımın geleceğine katkı sunan Otokar, fuarda 7 aracıyla yer aldı. Avrupa pazarında büyümesine hız kesmeden devam eden Otokar, Belçika’daki fuarda elektrikli ve otonom araç teknolojilerindeki gücünü uluslararası sahneye taşıyor.

Otokar, Busworld’de elektrikli araç portföyüne odaklanarak geleceğin ulaşım çözümlerini tanıtıyor. Stand alanında e-CENTRO, NAVIGO U Giga, ULYSO, e-KENT ve e-TERRITO modellerini sergileyen Otokar, dış alanda ise otonom e-CENTRO ve e-TERRITO ile teknolojideki gücünü gösteriyor. e-Territo aracının farklı batarya seçenekleri ile yer aldığı fuarda ayrıca 10,9 m uzunluğundaki e-Kent otobüsü ilk kez sergileniyor. Fuar süresince ziyaretçiler dış alanda yer alan Otokar'ın otonom aracı e-CENTRO’yu deneyimleyebilecek.

"AVRUPA'DA İLK 5 ÜRETİCİ ARASINDA YERİMİZİ GÜÇLENDİRİYORUZ"

Otokar'ın Avrupa'daki konumunu her geçen gün güçlendirdiğini belirten Ticari Araçlardan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Kerem Erman, şirketin otobüs segmentindeki üç ana hedefindeki gelişmeler hakkında bilgiler verdi: “Otokar, Avrupa'nın en modern ve entegre otobüs üretim tesislerinden biri olma, Avrupa pazarında sürdürülebilir büyümeyi güçlendirme ve ürün gamını modernize ederek elektrifikasyona odaklanma hedefleri ile güçlü bir şekilde yol alıyor.”

"Türkiye’nin ilk otobüs üreticisi olarak 60 yılı aşkın süredir otobüs üretiyoruz. Bilgi birikimimiz, üretim kabiliyetlerimiz ve üretim teknolojimiz ile bugün Avrupa'nın en büyük 5 otobüs üreticisi arasında yer alıyoruz. Sakarya'daki fabrikamızda Otokar markasının yanı sıra iki küresel marka için de üretim yapıyoruz. Mevcut konumumuz üretimdeki kalite ve kabiliyetlerimizi ortaya koyuyor. Sahip olduğumuz teknoloji, üretim gücümüz ve nitelikli insan kaynağımız ile yeni iş birliklerine hazırız."

AVRUPA’DAKİ BÜYÜME DEVAM EDİYOR

Otokar’ın Avrupa'daki başarısına dikkat çeken Otokar İtalya yöneticisi Umberto Mauri, "Bugün dünyada 66.500’ün üzerinde Otokar marka otobüs yollarda toplu ulaşımda hizmet veriyor. Son dönemde Avrupa'da önemli satışlar gerçekleştirdik. Büyümemizi sürdürüyoruz. Avrupa’da en büyük üç pazarımızı İtalya, İspanya ve Fransa oluşturuyor. Busworld'ün merkezi olan Belçika'da da pazarda güçlü bir varlığımız mevcut. Almanya ve İskandinav ülkelerindeki varlığımızı güçlendirmek için çalışmalarımıza yoğun bir şekilde devam ediyoruz. Avrupa’daki hızlı büyümeye paralel olarak, satış sonrası hizmet yapımızı da yeniden yapılandırdık" açıklamasını yaptı.

ELEKTRİFİKASYON VE OTONOM TEKNOLOJİ YATIRIMLARI HIZLANIYOR

Otokar’ın elektrifikasyon konusundaki çalışmalarından bahseden Otokar Europe Pazarlama ve Müşteri Hizmetleri Yöneticisi Denis Toublanc, şunları söyledi: "Stratejilerimizi müşteri beklentileri ve tedarik risklerine dikkate alarak şekillendirdik. Elektrikli araçlarımızda farklı batarya seçenekleri sunuyoruz. Portföyümüzün elektrifikasyonu, pazar beklentileri doğrultusunda devam edecek. Diğer taraftan uzun süredir üzerinde güçlü bir araştırma geliştirme çalışması yaptığımız otonom teknolojilerine yönelik yatırımlarımızı artırarak sürdürüyoruz. Tamamen kendi mühendislik ve yazılım gücümüzle geliştirdiğimiz Otonom e-CENTRO aracımız, TÜV Rheinland testlerini başarıyla geçti. Toplu ulaşımda otonom teknolojilerde öncü olmayı hedefliyoruz."

Dünyada kendi segmentini yaratan araçlar geliştirmeye devam eden TEMSA, 9 metrelik yeni şehir içi otobüsü Avenue Neo’yu Busworld 2025’te tanıttı. 75 yolcu kapasitesi ve 600 kilometreye varan menziliyle, şehir içi ulaşımla sınırlı kalmayıp, büyükşehir kapsamındaki uzak ilçelere kadar çözüm sunacak şekilde geliştirilen Avenue Neo, 300 kW DC bağlantıyla yüzde 100 şarja 75 dakikada ulaşabiliyor.

Mobilite teknolojilerindeki en son gelişmeler ve dünya pazarlarındaki beklentiler doğrultusunda TEMSA’nın Adana’daki tesislerinde tasarlanan Avenue Neo’nun batarya paketlemesi, yazılımı ve geliştirme süreçlerinin tamamı TEMSA mühendisleri tarafından gerçekleştirildi.

Avenue Neo, 2016 yılından bu yana İsveç ve Litvanya’nın sert kışlarından İspanya ve Türkiye’nin sıcak yazlarına kadar farklı coğrafyalarda başarıyla yol alan MD9 Electricity’nin güçlü mimarisi üzerine inşa edildi. MD9 Electricity’nin 5 milyon kilometreyi aşan yol tecrübesi Avenue Neo’ya aktarılırken, yeni nesil teknolojilerle güçlendirilerek daha yüksek verimlilik ve dayanıklılık sağlandı.

Avenue Neo, Türkiye’de belediye filolarını daha çevreci hale getirebilmek için güçlü bir alternatif sunarken, aynı zamanda dünyanın farklı coğrafyalarına ihraç edilerek Türkiye’nin katma değerli ihracat seferberliğinin önemli bir parçası olacak.

“Son 3 yılda ciromuzu Euro bazında yüzde 68 artırdık”

Busworld’de düzenlenen basın toplantısında konuşan TEMSA CEO’su Evren Güzel, şirketin değer odaklı yaklaşımına dikkat çekerek şunları söyledi: “TEMSA’yı sektörde benzersiz kılan dört temel değerimiz var: Geniş ürün gamımız, kapsamlı hizmetlerimiz, müşteri odaklı çözümlerimiz ve akıllı esnekliğimiz. Bu yaklaşım bir yandan mobilite dönüşümümüze katkı sunarken, bir yandan da çok güçlü finansal sonuçları beraberinde getiriyor. 2022-2024 arasını kapsayan 3 yıllık dönemde net satışlarımızı Euro bazında yüzde 68 oranında büyüttük. 2024 sonu itibariyle ciromuzu 429 milyon Euro’ya yükselttik ve döviz bazında şirket tarihimizin en yüksek cirosuna ulaştık. Bugün geldiğimiz noktada, TEMSA gelirlerinin yüzde 68’ini küresel pazarlardan elde eden bir yapıya sahip. Tüm bunları yaparken, Avrupa ve ABD gibi, ticari araç pazarında rekabetin yoğun olduğu coğrafyalarda ayak izimizi güçlendirdik. 2023-2024 arasında, Avrupa’da büyüme oranımız yüzde 43, ABD’de ise yüzde 49 olarak gerçekleşti. Yıllık çift haneli büyümenin bile iddialı görüldüğü pazarlarda, sektör ortalamalarının üzerinde performans göstermeye devam ettik. Küresel pazarlarda, yıllık çift haneli büyümelerin bile iddialı sayıldığı bir ortamda, sektör ortalamalarının çok üzerinde bir performans göstermemiz, stratejik dönüşümle güçlü finansal performansı aynı anda başarabildiğimizin kanıtı. Bu denge, gelecek yolculuğunda TEMSA’nın en büyük itici güçlerinden biri olacak.”

“TEMSA araçları dünyada 10 milyar kilometreden fazla yol yaptı”

TEMSA’nın küresel ayak izine de vurgu yapan Evren Güzel, “Bugüne kadar Adana’daki tesislerimizde 140 bini aşkın araç ürettik. Bu araçlardan 18 binden fazlası bugün 70 ülkede yollarda. Küresel ölçekte en geniş sıfır emisyonlu ürün portföylerinden birine sahibiz. Elektrifikasyonda, hammadde temininden sonra başlayan ve nihai ürüne uzanan değer zinciri mobilitenin en kritik unsuru. TEMSA olarak bu zincirin tamamında söz sahibi olmamız bize büyük bir esneklik ve çeviklik sağlıyor. Batarya yönetim sistemlerinden elektronik kontrol kartlarına kadar araçlarımızda kullanılan batarya teknolojilerinin tamamı kendi mühendislerimiz tarafından tasarlanıp geliştiriliyor. Bu kabiliyet, farklı coğrafyalara özel çözümler geliştirmemize ve müşterilerimizin ihtiyaçlarına çok hızlı yanıt vermemize imkân tanıyor. ABD’de TS serimizin, Avrupa’da MD9 aracımızın kendi segmentlerini yaratabilmesinin temel nedeni de bu yaklaşım. Elektrikli araç portföyümüzün yeni üyesi Avenue Neo da aynı anlayışın bir ürünü. Yaklaşık 60 yıllık inovasyon geleneğimizle TEMSA araçları bugüne kadar dünyada 10 milyar kilometreden fazla yol yaptı. Tüm bu yolculukları mümkün kılan en önemli unsur, müşterilerimizi sürekli dinlememiz ve araçlarımızı onların ihtiyaçlarına göre tasarlamamız” ifadelerini kullandı.

“Son 5 yılda 7 farklı araç geliştirdik”

TEMSA Ar-Ge ve Teknoloji’den Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Caner Sevginer ise inovasyonda her adımı ürünleştirme hedefiyle attıklarını dile getirirken, “Son 5 yılda bu yaklaşım sayesinde 7 yeni model geliştirdik. Avenue Neo da bunun en güncel örneği. Avenue Neo; yüksek yolcu kapasitesi, uzun menzili ve operasyonel esnekliğiyle Avrupa kentlerinin ve banliyö hatlarının ihtiyaçlarına cevap vermek üzere tasarlandı. Aracın en güçlü iki özelliği yüksek yolcu kapasitesi ve menzili. 75 yolcu taşıyabilen Avenue Neo, 600 kilometreye varan bir menzil sunuyor. Avrupa’daki elektrikli araç dönüşümünün en büyük engellerinden birinin menzil sorunu olduğu düşünüldüğünde, Avenue Neo bu açıdan güçlü bir alternatif oluşturuyor. Avenue Neo’yu farklı kılan bir diğer özellik ise TEMSA’nın müşteri odaklı segment yaratma gücünün bir ürünü olması. Araç, 10,5 metrelik bir otobüsün sunduğu her şeyi sağlayabilen; ancak küçük platformların sunamadığı sağlamlık ve dayanıklılığı koruyan bir yapıya sahip. İsveç ve Litvanya’nın sert kışlarından İspanya ve Türkiye’nin sıcak yazlarına kadar farklı iklimlerde kendini kanıtlamış MD9 Electricity’nin sağlam mimarisi üzerine inşa edilen Avenue Neo, 5 milyon kilometreyi aşkın yol tecrübesini yeni nesil teknolojilerle birleştiriyor. Yıllar içinde edinilen bu bilgi birikiminin modern bir araca aktarılmasıyla ortaya çıkan Avenue Neo, TEMSA’nın bilgi birikimini müşteri odaklı, geleceğe hazır mobilite çözümlerine dönüştürme yeteneğinin en somut göstergesi” dedi.

Yeni Prestij Avrupa’da satışta

Fuarda, Avenue Neo’nun global lansmanını gerçekleştiren TEMSA, aynı zamanda geçtiğimiz aylarda Türkiye’de tanıtımını yaptığı Yeni Prestij modelini de Avrupa’da piyasaya sundu. TEMSA’nın ilk üretimini 1992 yılında gerçekleştirdiği Prestij, uzun yıllar boyunca Türkiye’de kısa mesafe taşımacılığın öncülüğünü yaptı. Avrupa’da da satışa sunulan Yeni Prestij, 3 yıl/sınırsız kilometre garantisi sunarak müşteri memnuniyetini ileri seviyeye taşıyor. Yeni Prestij’de dijital sürücü bilgilendirme ekranı ile araç kokpiti daha teknolojik hale gelirken, 29 farklı dil seçeneği özellikle yurt dışı kullanıcıları için büyük kolaylık sağlıyor.

Öte yandan, TEMSA’nın Busworld 2025 standı, şirketin mobilite vizyonunu yansıtan bir düzenlemeyle ziyaretçilere sunuldu. Avenue Neo ve Yeni Prestij’in yanı sıra, stantta TEMSA’nın simge modellerinden Maraton’un yeni özelliklerle güncellenmiş versiyonu ile Avrupa pazarında en çok tercih edilen modeli olan LD SB’nin yeni yüzü de sergilendi. TEMSA mühendisleri tarafından farklı sektörlerin ihtiyaçlarına uygun şekilde geliştirilen modüler batarya paketleri de fuarda ziyaretçilerle buluşurken, katılımcılar TEMSA evrenini yakından deneyimleme fırsatı elde etti.

Dünyanın lider lastik üreticilerinden Continental, taşımacılık sektöründe güvenliği, verimliliği ve sürdürülebilirliği artırmak amacıyla geliştirdiği 5. nesil kamyon ve otobüs lastiklerini sektöre sundu. Şehir içi ve şehirlerarası yolcu taşımacılığından ağır yük lojistiğine kadar geniş bir kullanım yelpazesine hitap eden bu yeni nesil lastikler, ContiConnect™ 2.0 dijital filo çözümleriyle birleşerek filoların yönetiminde yeni bir standart oluşturuyor. Continental, ürün performansını ve teknoloji avantajlarını yalnızca kendi Ar-Ge verileriyle değil, doğrudan yolların uzmanlarının deneyimleriyle de ortaya koyuyor.

Yeni nesil lastikler, entegre sensörleri sayesinde lastik basıncı ve sıcaklığını anlık takip ederek hem sürücülere hem filo yöneticilerine daha güvenli bir yol deneyimi sunuyor. Bu sayede yakıt tasarrufu sağlanıyor, lastik ömrü uzuyor ve beklenmedik arızaların önüne geçiliyor.

Öne Çıkan Yenilikler

• Önceki nesillere göre %20 daha yüksek kilometre performansı
• Düşük yuvarlanma direnci ile yakıt verimliliği
• Özel sırt yapısı ve çelik kuşak teknolojisi ile uzun ömür ve dayanıklılık
• Taş atma önleyici diş yapısı ile zorlu yol koşullarında güvenilirlik
• Fabrika çıkışında dijital filo çözümleri uyumluluğu

Konfor ve güvenlik bir arada

Yolcu taşımacılığında sessiz sürüş ve kısa fren mesafesi sağlayan yeni nesil lastikler, virajlı ve zorlu yol koşullarında güveni artırıyor. Gürültü seviyesinin düşmesi, uzun yolculuklarda sürücü ve yolcu konforuna katkı sunuyor.

Sürdürülebilir taşımacılığın yeni standartı

Test süreçlerinde elde edilen veriler, kilometre performansı ve yakıt verimliliğinde yüksek başarıya işaret ediyor. Yeni nesil lastikler, filolar için yalnızca bir ekipman değil; güvenlik, teknoloji ve sürdürülebilirlik sağlayan bir yol arkadaşı olarak öne çıkıyor.

Continental, insanların ve eşyalarının sürdürülebilir ve birbiriyle bağlantılı hareketliliğini sağlayan ileri teknolojiler ve hizmetler geliştirmektedir. 1871 yılında kurulan teknoloji şirketi, araçlar, makineler, trafik ve ulaşım için güvenli, verimli, akıllı ve uygun maliyetli çözümler sunmaktadır. 2024 yılında 39,7 milyar Euro satış rakamına ulaşan Continental, halen 55 ülkede ve pazarda yaklaşık 190.000 kişiyi istihdam etmektedir.

Lastik Grubunun lastik çözümleri, hareketliliği daha güvenli, daha akıllı ve daha sürdürülebilir hale getirmektedir. Premium portföyünde otomobil, tır, otobüs, bisiklet ve motosiklet lastikleri ve özel lastiklerin yanı sıra filolar ve lastik perakendecileri için akıllı çözümler ve hizmetler yer almaktadır. 150 yılı aşkın süredir en iyi performansı sunan Continental, dünyanın en büyük lastik üreticilerinden biridir. 2024 mali yılında 13,9 milyar Euro satış rakamına ulaşan Continental lastik grubu, dünya genelinde 20 üretim ve 16 araştırma geliştirme tesisinde 56.000 üzerinde kişiyi istihdam etmektedir.

Bakanlık tebliğinde süre uzatıldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı kararıyla; şehirler arası kara yollarında yük ve yolcu taşıyan araçların kış lastiği takmasını zorunlu kılan uygulamanın süresi uzatıldı. Bakanlık tarafından 4 Ekim 2025 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanan tebliğle “Kış Lastiği Kullanma Zorunluluğu ile ilgili Usul ve Esaslar Hakkında Tebliğ’’de değişikliğe gidildi ve şöyle dendi:
“Ülkemizde tescil edilmiş olsun veya olmasın, şehirler arası kara yollarında yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan taşıtlarda her yılın 15 Kasım ile takip eden yılın 15 Nisan tarihleri arasında kalan beş aylık dönemde kış lastiği kullanılması zorunlu olmuştur.”

“Sürenin uzatılması güvenli trafiğe katkı sağlayacak”

Kış lastiği uygulamasının 5 aya çıkmasına ilişkin değişikliği olumlu karşıladıklarını açıklayan LASİD Genel Sekreteri Erdal Kurt; “Uygulama geçtiğimiz yıllarda bildiğiniz gibi 1 Aralık’ta başlıyor, 1 Nisan itibarıyla sona eriyordu. Ancak küresel ısınmaya bağlı olarak iklimlerde ani değişimleri çok daha sık yaşar olduk. Aniden yağan kar yağışı, soğuyan hava, bölgesel olarak yaşanan hava değişimleri kara yollarındaki trafiği de etkiliyor. Bölgelerdeki iklime bağlı olarak sürenin uzatılması veya öne çekilmesi gibi inisiyatif, Valiliklere bırakılıyordu. Aslına bakarsanız bazı bölgelerde bu süre daha uzatılarak uygulanıyordu. Bu olumsuzlukların önüne geçmek, trafiği daha güvenli hale getirmek için genel bir karar alınmış. Özellikle bazı bölgelerde 5 ay daha doğru bir zaman uygulama için. Sürenin uzatılması hazırlık, önlem ve denetimler için de zaman kazandıracaktır. Bu karar, kış lastiği ve güvenli trafiğe verilen önemi bir kez daha bize göstermiş oldu.” dedi.

Kış lastiği seçerken dikkat!

Erdal Kurt, araç sahiplerine değişimi son ana bırakmamalarını hatırlatarak kış lastiği seçerken ve takarken dikkat edilmesi gereken noktaları da şöyle sıraladı:
“Lastik, bir araçta bizi hayata bağlayan en önemli parçalardan biridir. Doğru lastik güvenli sürüşün baş şartlarından biridir. Doğru lastik demek aracınıza ve mevsimine uygun lastik demektir. LASİD olarak araç üreticinizin önerdiği ebat ve tipte; yük sınıfı ve hız sınıfına uygun özelliklere sahip kış lastiğinin seçilmesini ve araca takılmasını öneriyoruz. Kış lastiklerini yaz lastiklerinden ayırt edebilmek için yapısal farklılıklarının yanı sıra yanaklarındaki markalamaya mutlaka dikkat edin. Seçilen kış lastiğinin üzerinde mutlaka ‘Kış Lastiği’ (içinde kar tanesi deseni olan üç zirveli dağ) işaretinin olması gerekir. Ayrıca en önemlisi; aracın tüm lastiklerinin kış lastiği olması gerekir, çünkü aracın en kısa mesafede durması hareket edebilmesinden daha önemlidir.”

Mercedes-Benz Türk, yolcu taşımacılığı alanında sunduğu kaliteli ve güvenilir çözümlerle tercih edilmeye devam ediyor. Turizm sektörünün köklü firmalarından Lüks Artvin Seyahat de yatırımlarında Mercedes-Benz’i seçerek filosuna 7 adet Tourismo 16 RHD 2+1 ve 1 adet Travego 16 SHD 2+1 model otobüs ekledi. Araçların teslimatı, Düzce’de Mercedes-Benz Türk bayisi Hasmer Otomotiv’in ev sahipliğinde düzenlenen törenle gerçekleştirildi.

Törene Mercedes-Benz Türk Otobüs Satış ve Pazarlama Direktörü Osman Nuri Aksoy, Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu, Hasmer Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Savaş Bağcı, Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Zafer Sağlam, Lüks Artvin Seyahat Yönetim Kurulu Başkanı Davut Aydemir, İcra Kurulu Başkanları Arslan Aydemir ve Orhan Aydemir, Yönetim Kurulu Üyeleri Sergen Aydemir, Serhan Aydemir, Erhan Aydemir, Artvin Valisi Turan Ergün, Artvin Ticaret Odası Başkanı Seçkin Kurt, Ticaret Borsası Başkanı Osman Akyürek katıldı.

Lüks Artvin Seyahat İcra Kurulu Başkanı Arslan Aydemir, şunları söyledi: “1997 yılından bu yana ‘Zamana Saygılı İşletmecilik’ sloganıyla yolcularımıza güvenli, konforlu ve kaliteli hizmet sunmayı ilke edindik. Bunun temelinde sadece personelimizin özverisi değil, aynı zamanda tercih ettiğimiz araçların kalitesi de yatıyor. Mercedes-Benz’in sunduğu üstün teknoloji ve güvenilirliği yıllardır filomuzda tercih ediyoruz ve her seferinde yolcularımıza en iyi deneyimi sunmayı hedefliyoruz. Bugün teslim aldığımız Mercedes-Benz Tourismo ve Travego modelleri, sahip oldukları üstün güvenlik sistemleri, yakıt verimliliği sağlayan teknolojileri ve yolcu odaklı donanımlarıyla filomuzun gücüne güç katacak. Teslimat süreci boyunca bize her aşamada destek olan, çözüm odaklı yaklaşımlarıyla süreci kusursuz yöneten Mercedes-Benz Türk ailesine ve Hasmer Düzce bayisine özellikle teşekkür etmek isterim. Bu iş ortaklığının yalnızca bugünü değil, önümüzdeki yılları da kapsayacak şekilde güçlü bir zemine sahip olduğuna inanıyoruz.”

Hasmer Otomotiv Yatırım ve Pazarlama A.Ş. Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Zafer Sağlam, “Lüks Artvin Seyahat’in bayimizi tercih etmesinde; güçlü satış sonrası desteğimiz, ihtiyaçlarına en uygun ürün konfigürasyonlarını sunmamız ve güvene dayalı iş ortaklığı anlayışımız önemli rol oynadı. Teslimat süreçlerinde gösterdiğimiz titizlik, her an ulaşılabilir olan satış ekibimiz ve uzun yıllara dayanan Mercedes-Benz deneyimimiz, müşteri memnuniyetimizin temelini oluşturuyor. Hasmer Otomotiv olarak, sadece satışta değil, satış sonrasında da müşterilerimizin yanında olmaya devam ediyor, sürdürülebilir memnuniyet sağlamayı hedefliyoruz. Önümüzdeki dönemde de bu değerli iş ortaklığının artarak devam edeceğine gönülden inanıyoruz” diye konuştu.

Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Direktörü Osman Nuri Aksoy ise, Lüks Artvin Seyahat ile uzun yıllara dayalı iş ortaklığının güçlenerek devam ettiğini belirterek, “Bugün teslim ettiğimiz araçlarımız, bu güçlü iş ortaklığının somut bir göstergesi. Yolcu taşımacılığında ihtiyaçlara özel, yüksek konfor ve güvenlik standartlarına sahip çözümler sunmaya devam ediyoruz. Travego ve Tourismo modellerimiz; güvenlik, konfor ve verimlilikte sınıfının en üstün teknolojilerini barındırıyor. Lüks Artvin Seyahat’e güvenleri için teşekkür ediyor, yeni araçların başarılı ve kazançlı yolculuklara vesile olmasını diliyoruz” dedi.

Mercedes-Benz Türk Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu ise konuşmasında şunları söyledi: “Türkiye’nin önde gelen taşımacılık şirketlerinden Lüks Artvin Turizm ile 2017 yılından beri sürdürdüğümüz güçlü iş ortaklığımızı bir kez daha taçlandırmak için bir araya gelmiş bulunuyoruz. Mercedes-Benz Tourismo ve Travego, yolcu taşımacılığında konfor, güvenlik ve işletme verimliliğini bir arada sunan modellerimiz. Bugün yapılan teslimatla birlikte, Lüks Artvin Seyahat’in filosundaki Mercedes-Benz otobüs sayısı 17’ye ulaştı Bu araçların Lüks Artvin Seyahat’in filosuna değer katacağına ve yolcuların seyahat deneyimini daha da ileriye taşıyacağına inanıyoruz. Lüks Artvin Seyahat’in yolcu memnuniyetine verdiği önem, Mercedes-Benz’in kalite anlayışıyla örtüşüyor. Biliyoruz ki değerli müşterilerimiz, Mercedes-Benz yıldızına sahip otobüsleri tercih ederken otobüslerimizin sahip olduğu teknik donanımlar kadar, onlara her koşulda verdiğimiz güveni de satın alıyorlar. Mercedes-Benz Türk olarak, Lüks Artvin Seyahat ile birlikte yolculuğumuza güven, konfor ve sürdürülebilir başarı temelleri üzerinde devam edeceğiz.”

3 milyon 200 bini aşan nüfusuyla yoğun şehirleşme ve sanayi bölgeleriyle dikkat çeken Bursa, 2024 yılında toplam 21bin 670 acil olaya müdahale etti. 30 itfaiye istasyonu, 675 personel ve 136 araçla görev yapan Bursa İtfaiyesi, sadece yangın değil; trafik kazaları, doğal afetler, orman yangınları ve su baskınları gibi birçok farklı acil durumda görev yapıyor. 10 bin 866 kilometrekarelik bir alanı içeren görev sahasında Bursa İtfaiyesi’nin yeni araçlarının, özellikle trafiğin yoğun ve hareket kabiliyetinin kısıtlı olduğu şehiriçinde yangın, arama ve kurtarma operasyonlarında aktif çalışması planlanıyor.

Daha önce denendi, memnun kalındı: Allison ile devam kararı

Yeni araçların teslimatı öncesinde bilgi veren Bursa İtfaiye Dairesi Başkanı Canalp Berkdemir, daha önce kullandıkları Allison tam otomatik şanzıman donanımlı Mercedes-Benz Atego aracın olumlu performans geri bildirimleri doğrultusunda yeni yatırımı da Allison şanzımanlı araçlarla yapma kararı aldıklarını belirtti. Allison tam otomatik şanzımanın sağladığı kullanıcı dostu sürüş deneyimi, minimum arıza oranı ve yüksek operasyonel verimlilik nedeniyle bu tercihin tekrarlandığını sözlerine ekledi.

Filoya yeni katılacak Mercedes-Benz Atego 1630 model 7 adet çok maksatlı ilk müdahele aracı ve 3 adet merdivenli itfaiye araçları, Rosenbauer üstyapısı ile 6 silindirli Euro 6 dizel motor ve Allison 3000 tam otomatik şanzıman donanımına sahip. 300 beygir gücüne ve 1000 Nm torka sahip araçlar, 16 ton taşıma kapasitesiyle maksimum 90 km/s hızla hareket edebiliyor. Ayrıca araçlarda pump-and-roll (hareket halindeyken pompalama) özelliği, yangın söndürme ve koruma amaçlı su tankları gibi tam teşekküllü donanımlar da yer alıyor.

Bursa’nın artan müdahale ihtiyacına uyumlu çözüm

Bursa’nın hızla büyüyen nüfusu ve gelişen yerleşim alanları, itfaiye ekiplerinin daha geniş ve çeşitli coğrafi bölgelerde görev yapmasını zorunlu kılıyor. Bu durum, ekiplerin zamanında müdahalesini için hızlı hareket edilmesinin önemini daha da arttırıyor. Allison tam otomatik şanzımanlar, bu zorlu koşullarda yüksek çekiş gücü, seri ivmelenme ve sorunsuz vites geçişleriyle zamanla yarışan müdahale ekiplerine avantaj sağlıyor. Kesintisiz güç aktarımı, daha yüksek ortalama hızlar elde edilmesine destek oluyor. Sürücüler, manuel vites değiştirme endişesi olmadan, araca ve yola daha hakim olarak görevlerine güvenle odaklanabiliyorlar

Verimlilik odaklı tercih

Bursa İtfaiye teşkilatı için araçların faal kalma süresi de kritik önem taşıyor. Allison tam otomatik şanzımanlar, arıza frekanslarının düşük olması sayesinde araçların daha uzun süre görevde kalmasına, serviste daha az zaman geçirmesine ve toplam sahip olma maliyetinin düşmesine katkı sağlıyor.

Allison Transmission Türkiye, Orta Doğu ve Bağımsız Devletler Topluluğu (CIS) Satış Direktörü Berk Gönenç, Bursa İtfaiyesi gibi Türkiye’nin önde gelen teşkilatlarından birinin Allison’ı yeniden tercih etmesi, şanzımanlarımıza duyulan güvenin en somut göstergelerinden biri diyerek şu açıklamalarda bulundu: “Acil müdahalelerde her saniye hayati önem taşıyor. Allison tam otomatik şanzımanlar, Kesintisiz Güç Teknolojisi ve hızlı ivmelenme ile ekiplerin olay yerine daha çabuk ve güvenli ulaşmasına katkı sağlıyor. Ayrıca, sürücü kaynaklı kullanım farklılıklarını minimize etmesi ve zorlu yol koşullarında sunduğu yüksek manevra kabiliyetiyle Allison şanzımanlar, itfaiye operasyonlarında güvenilirliği ve sürekliliği artırıyor. Bursa İtfaiyesi’nin bu doğrultuda yaptığı tercihin, operasyonel verimlilik ve ekip güvenliği açısından önemli bir adım olduğuna inancımız tam.”

Şehir içi, şehirlerarası ve otobüs kategorilerinde üst üste üçüncü kez bu prestijli ödüle layık görülen MAN, fuarda tamamen elektrikli seyahat otobüsü Lion’s Coach 14 E’nin dünya prömiyerini de gerçekleştirdi.

Sıfır emisyon stratejisinde yeni dönem

MAN Truck & Bus, 4–9 Ekim 2025 tarihleri arasında Brüksel’de düzenlenen fuarda sıfır emisyon stratejisinin yeni aşamasını tanıttı. Avrupa’nın tamamen elektrikli ilk seyahat otobüsünü üreten marka, Lion’s Coach E modeliyle bu stratejinin somut bir örneğini sundu.

MAN standı, yeni nesil NMC batarya paketleri, EfficientHybrid teknolojisi ve dijital hizmet çözümleriyle donatılmış elektrikli modelleriyle yoğun ilgi gördü. Ziyaretçiler, MAN ve NEOPLAN markalarına ait dört yenilikçi modeli, MAN BatteryPack gibi ileri teknoloji ürünleri ve dijital hizmetleri yakından inceleme fırsatı buldu.

Seri üretim 2026’da Ankara’da başlayacak

Brüksel’de dünya prömiyeri yapılan Lion’s Coach 14 E, Avrupa’da büyük ölçekli bir üretici tarafından geliştirilen ilk akülü elektrikli seyahat otobüsü olma özelliğini taşıyor. Tamamen elektrikli bu model, MAN’ın seri üretim eTruck teknolojisinden türetilmiş kanıtlanmış tahrik sistemleri ve yenilikçi NMC batarya paketlerini kullanıyor.

320 ila 480 kWh arasında değişen batarya kapasitesiyle 650 kilometreye kadar menzil sunan Lion’s Coach E, sıfır emisyon hedeflerine yönelik vizyonun güçlü bir temsilcisi olarak öne çıkıyor. Düşük sürtünme katsayısı ve optimize edilmiş aerodinamik yapısıyla enerji verimliliğini artıran modelin seri üretimine 2026 yılında MAN’ın Ankara fabrikasında başlanması planlanıyor.

Sustainable Bus Award 2026 MAN’a gitti

MAN, Busworld Europe kapsamında düzenlenen gala gecesinde uluslararası Sustainable Bus Award (Sby) jürisi tarafından “2026 Yılının Sürdürülebilir Otobüsü” ödülüne layık görüldü. Bu, otobüs kategorisinde ilk kez bir elektrikli modelin birinciliği elde ettiği anlamına geliyor.

Sürdürülebilirlik, performans, menzil, konfor ve güvenlik kriterleriyle değerlendirilen Lion’s Coach E; 330 kW sürekli güç, 480 kWh’ye kadar batarya kapasitesi, 650 km menzil, gelişmiş sürücü destek sistemleri (EBA Plus, ACC, OptiView, SafeStop Assist) ve bileşenlerinin %95’inden fazlasının geri dönüştürülebilir olmasıyla jüriden tam not aldı.

Barbaros Oktay: “eCoach ile emisyonsuz seyahatte yeni bir çağa giriyoruz”

MAN Truck & Bus Otobüs Birimi Başkanı Barbaros Oktay, ödül törenindeki konuşmasında şunları söyledi:
“İnanılmaz derecede gururluyuz. eCoach’un dünya prömiyerinde böylesine prestijli bir ödüle layık görülmesi büyük bir başarı. Bu başarının ardında sürdürülebilir ve yenilikçi çözümlere tutkuyla bağlı, işine gönülden adanmış bir ekip var. Amacımız; sürücüleri, yolcuları ve işletmecileri menzil, güvenilirlik, konfor ve çevre dostu özellikleriyle heyecanlandıran eBus modellerimizle ulaştığımız başarıyı daha da ileri taşımak. MAN olarak, eCoach ile emisyonsuz seyahatte yeni bir dönemi başlatıyoruz. Filomuzun elektrifikasyonu, ekipman, teknolojideki yenilikler ve modern hizmet anlayışımızla verimli, sürdürülebilir ve dijital taşımacılığa odaklanmayı sürdürüyoruz.”

Robert Katzer: “Sürdürülebilir mobiliteye çok yönlü bir teklif sunuyoruz”

MAN Truck & Bus Otobüs Satış ve Ürün Başkanı Robert Katzer, “Müşterilerimiz bizden yalnızca son teknoloji araçlar değil; aynı zamanda sürdürülebilir mobiliteye yönelik, akülerden danışmanlığa ve dijital çözümlere uzanan çok yönlü bir teklif bekleyebilirler. Amacımız, otobüs taşımacılığının geleceğini şekillendirmede kilit bir rol oynamak. Farklı prömiyerlerimiz, yeni nesil bataryalarımız, genişleyen elektrikli ürün portföyümüz, özel NEOPLAN çözümlerimiz, yenilikçi hibrit teknolojiler ve kapsamlı hizmetlerimizle sürdürülebilir ve ekonomik mobilite için güçlü bir mesaj veriyoruz.” ifadelerini kullandı.

Heinz Kiess: “Lion’s Coach E ile yeni standartlar belirliyoruz”

MAN Truck & Bus Otobüs Pazarlama Müdürü Heinz Kiess, “Lion's Coach E ile seyahat otobüsü taşımacılığında yeni standartlar belirliyoruz. Konfordan ödün vermeden uzun menzili, ileriye dönük tasarımı, maksimum pratikliği ve çevre dostu seyahati bir araya getiriyoruz. Bu nedenle eCoach'umuzu kamuoyuna sunmaktan büyük mutluluk duyuyoruz. Geçtiğimiz iki yılda MAN Lion's City 12 E LE ve Lion's City 10 E ile şehir içi ve şehirlerarası otobüs kategorilerinde ödül kazandık. Bu yıl ise Lion's Coach E ile jüriyi ikna ederek, rakiplerimizi geride bıraktık. Bu ödül, eBus sektöründeki lider konumumuzun altını çiziyor.” dedi.

MAN sürdürülebilir mobilite vizyonunu genişletti

Fuarda ayrıca premium marka NEOPLAN, Skyliner ve Tourliner modellerinin yenilenmiş versiyonlarını tanıttı. Sınırlı sayıda üretilen Skyliner “Auwärter Edition”, markanın köklü mirasına saygı duruşunda bulunurken aerodinamik tasarımı ve lüks iç mekanıyla büyük beğeni topladı. Tourliner C modeli ise %2,5’e varan yakıt tasarrufu, artırılmış tork ve gelişmiş güvenlik sistemleriyle uzun mesafe taşımacılığında verimlilik ve güvenliği birleştirdi.

MAN, fuarda yalnızca araçlarını değil, şarj altyapısından filo yönetimine, dijital hizmetlerden bakım çözümlerine kadar uzanan kapsamlı bir sürdürülebilirlik vizyonu da sundu. MAN BatteryPack, NEOPLAN eCoach 2040 Konsepti, TGE Next Level minibüs serisi ve EfficientHybrid teknolojili Lion’s Intercity gibi modellerle marka, tüm segmentlerde sıfır emisyonlu ulaşım için net bir yol haritası ortaya koydu.

Mercedes-Benz Türk; sunduğu kalite, konfor, güvenlik ve satış sonrası hizmetlerle şehirler arası yolcu taşımacılığında sektörün tercihi olmayı sürdürüyor. Bu kapsamda, şehirler arası yolcu taşımacılığının köklü markalarından Pamukkale Turizm de Mercedes-Benz otobüsleri tercih etti. Teslimatı gerçekleştirilen 25 adet Mercedes-Benz Tourismo 16 RHD 2+1 ile birlikte Pamukkale Turizm hizmet kalitesini daha da güçlendirdi.

Mercedes-Benz Türk bayi Mengerler’de gerçekleştirilen teslimat törenine; Mercedes-Benz Türk Otobüs Pazarlama ve Satış Direktörü Osman Nuri Aksoy, Mercedes-Benz Türk Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu, Pamukkale Turizm’den de Yönetim Kurulu Üyeleri Turan Bababalım, Mazlum Bababalım, Ahmet Bababalım ve Sadık Bababalım’ın yanı sıra Pamukkale Turizm Bölge Koordinatörleri de teslimat törenine katıldı.

Pamukkale Turizm Yönetim Kurulu Üyesi Sadık Bababalım teslimatta yaptığı konuşmada, “Bugün burada Mengerler ailesinin ev sahipliğini yaptığı bu güzel organizasyonda Pamukkale Turizm’in “yenilenme ve büyüme vizyonunu gösteren” çok kıymetli bir teslimatı kutlamak için bir aradayız. 1962’den bu yana Türkiye’nin dört bir yanına güven, konfor ve kalite taşıyoruz. Bu uzun yolculuğun ilk gününden itibaren yolcu memnuniyetini hep ilk planda tuttuk; her zaman, “geleceğe yatırım” anlayışını benimsedik. Bugün burada teslim aldığımız yeni otobüslerimiz de bu anlayışın göstergesi niteliğindedir. Türkiye’de otobüsçülük tarihinin önemli 3 aktörü olan Mercedes-Benz Türk, Mengerler ve Pamukkale Turizm’in uzun yıllara dayanan iş birliği kapsamında 2023 yılı itibariyle 2023 yılında 20 adet, 2024 yılında 25 adet ve 2025 yılında bugün teslimat törenini gerçekleştirdiğimiz 25 adetlik otobüs yatırımı ile son 3 yıl içerisinde toplam 70 adet Mercedes-Benz markalı otobüsü filomuza kattık. 2026 yılında da; gerçekleşecek olan 15 araçlık yeni araç yatırımımız ile özmal filomuzdaki Mercedes-Benz markalı araç oranı %75’in üzerine ulaşmış olacak. Bu yatırımlar ile sadece filomuzu büyütmekle kalmıyor; teknoloji ve inovasyonu konfor ile birleştirerek, yolcularımıza sunduğumuz güvenli ve keyifli yolculuk deneyimini güçlendiriyor;

Türkiye’deki otobüsçülüğün kalite standartlarını belirleyerek her geçen daha da yükseltiyoruz. Yeni Mercedes-Benz otobüslerimizin hepimiz için hayırlı olmasını diliyor; bu iş birliğinin uzun yıllar aynı güven, kalite ve memnuniyetle sürmesini temenni ediyorum” dedi.

Mengerler İstanbul Genel Müdürü Güven Onan yaptığı açıklamada “Pamukkale Turizm’in filosuna katılan 25 adet Mercedes-Benz Tourismo 16 RHD 2+1 otobüsün teslimat töreninde bir araya gelmekten büyük mutluluk duyuyoruz. Mengerler olarak, yıllardır Mercedes-Benz markasının güven ve kalite anlayışını müşterilerimizle buluşturuyor; sektörün öncü firmalarıyla kurduğumuz uzun vadeli iş ortaklıklarıyla gurur duyuyoruz. Bu teslimat, hem Mercedes-Benz Türk’ün üretim gücünün hem de Pamukkale Turizm’in vizyoner yaklaşımının güzel bir örneğini oluşturuyor. Pamukkale Turizm, Türkiye taşımacılık sektöründe konfor, güvenlik ve sürdürülebilir hizmet anlayışının en güçlü temsilcilerinden biri. Bugün teslim ettiğimiz Mercedes-Benz Tourismo 16 RHD 2+1 otobüsler, bu başarı hikayesini daha da ileriye taşıyacak, hem yolcular hem de firma açısından değer yaratmaya devam edecektir. Bu süreçte emeği geçen Mercedes-Benz Türk ekibine, Pamukkale Turizm ailesine ve tüm çalışma arkadaşlarımıza teşekkür ediyor; yeni araçların hayırlı ve bol kazançlı yolculuklara vesile olmasını diliyorum.” dedi.

Mercedes-Benz Türk Otobüs Filo Satış Grup Müdürü Burak Batumlu ise “Pamukkale Turizm ile köklü iş ortaklığımız, 1978 yılında gerçekleştirilen ilk teslimatla başlamış ve bugüne kadar karşılıklı güven, kalite ve sürdürülebilir başarı üzerine inşa edilmiştir. Bugün bu iş ortaklığımızı 25 adet otobüsümüz ile perçinliyoruz. Pamukkale Turizm’in filosu son yıllarda yaptıkları Mercedes-Benz otobüs yatırımları ile daha da güçlendi ve güçlenmeye devam ediyor. Böylesine köklü ve öncü bir markanın tercihini Mercedes-Benz otobüslerinden yana kullanması bizler için gurur kaynağı. Bu tercihin elbetteki en büyük sebeplerinden biri de otobüslerimizin ve marka olarak satıştan, satış sonrasına kadar yarattığımızın değer zincirinin müşterilerimize sunduğu katma değer. Mercedes-Benz Tourismo 16 RHD 2+1 otobüslerimiz, yüksek güvenlik standartları, üstün konfor seviyesi ve yakıt verimliliğiyle şehirlerarası yolcu taşımacılığında fark yaratan bir model. Teslim edilen yeni otobüslerin Pamukkale Turizm’in filosuna değer katacağına ve yolcuların seyahat deneyimini daha da ileriye taşıyacağına inanıyoruz. Yeni otobüslerinin Pamukkale Turizm’e hayırlı olmasını diliyoruz. Yeni araç alım tercihlerinde bizlere güvendikleri ve otobüslerimizi tercih ettikleri için Pamukkale Turizm’e ve satış işlemlerinde emeği geçen Mengerler bayimize çok teşekkür ediyoruz.” dedi.

Türkiye'nin öncü otomotiv üreticisi Otokar'ın SATSO Motorlu Araçlar Teknolojisi Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi ile hayata geçirdiği "Otokar ile Güçlü Yarınlar" projesi, elektrikli araç teknolojileri alanında nitelikli iş gücü yetiştirmeyi sürdürüyor. Bu eğitim-öğretim döneminde 19 öğrenci, haftanın bir günü Otokar tesislerinde uygulamalı derslere katılıyor.

Okul bünyesindeki Otokar Elektrikli Araçlar Atölyesi, toplam 550 öğrencinin kullanımına açık şekilde eğitim faaliyetlerine ev sahipliği yapıyor. Geçtiğimiz aylarda atölyeye kazandırılan yeni elektrik motoru ile eğitim altyapısı güçlendirilirken, öğrencilere motor teknolojileri üzerine teknik içerikli eğitimler veriliyor.

Öğrencilerin sektörel yetkinlikleri artıyor

Proje kapsamında 2024-2025 eğitim-öğretim döneminde gerçekleştirilen kapsamlı eğitim programları, öğrencilerin sektörel yetkinliklerini artırdı. 21-23 Mayıs tarihleri arasında gerçekleştirilen programda 106 öğrenci "Temel Sıkma Teknikleri" eğitimi aldı ve yeterlilik sınavında başarılı olanlar sertifika almaya hak kazandı. 11 Haziran tarihinde düzenlenen teknik gezi ile öğrenciler Otokar fabrikasını yerinde inceleme fırsatı buldu. Elektrikli araç bakım ve güvenlik konusunda düzenlenen 1E Eğitimi'nde ise 26 öğrenci yetki belgesi aldı. Öte yandan 12 Eylül tarihinde Otokar İş Güvenliği uzmanları tarafından 190 öğrenciye otomotiv sektöründe İSG eğitimi verildi.

Burs desteği güçleniyor, fırsat eşitliği destekleniyor

"Otokar ile Güçlü Yarınlar" projesi kapsamında sağlanan burs desteği de genişletiliyor. Geçen yıl 12 öğrenciye sağlanan burs desteğinin, bu yıl 15 öğrenci ile devam etmesi planlanıyor. Teknoloji ve inovasyon alanında yetkinliklerin artırılması hedeflenen projede, okuldaki kız öğrenciler burs desteği konusunda önceliklendirilirken, eğitimde fırsat eşitliği ve kadın istihdamına katkı sağlayacak adımlar atılıyor.

Bu yıl ivme kazanan proje ile öğrencilere yalnızca uygulamalı deneyim kazandırmakla kalmıyor; aynı zamanda sektörel yetkinlikler, güncel teknolojilere erişim ve kariyer planlaması açısından somut katkılar sunuyor. Proje, Otokar'ın teknik bilgi birikimini ve insan kaynağı gücünü, mesleki eğitimin gelişimi için sahaya aktardığı uzun soluklu bir iş birliği modeli olarak konumlanıyor.

Otokar ile Güçlü Yarınlar projesi, gençleri elektrikli araç teknolojilerine hazırlıyor

Otokar ile Güçlü Yarınlar projesinin gelişimiyle ilgili değerlendirmede bulunan Otokar İnsan, Kültür ve Dönüşüm Lideri Ali Katipoğlu, şöyle konuştu: “60 yılı aşkın süredir Türkiye'nin otomotiv sanayisine yön veren bir kurum olarak, üretim kadar insan kaynağına da yatırım yapmayı önceliğimiz olarak görüyoruz. 'Otokar ile Güçlü Yarınlar' projesiyle öğrencilerin sadece teorik bilgiyle değil, sektörel uygulamalarla da gelişimini destekliyoruz. Elektrikli araç teknolojileri artık bir tercih değil, sektörün yeni standardı. Bu dönüşümde ülke olarak rekabet gücümüzü artırmanın yolu, gençlerimizi bugünden bu alanda yetkin kılmaktan geçiyor. Çünkü geleceği şekillendirecek olan, bugün doğru yetkinliklerle donanmış gençlerimiz olacak. Onların bugün kazandığı her yetkinlik, Türkiye'nin elektrikli araç ekosistemindeki gücünü artıracak. Otokar olarak bu sürecin parçası değil, öncüsü olmaktan gurur duyuyoruz.”

Ağır Ticari Araçlar Derneği (TAİD) verilerine göre 2025 yılının Ocak–Eylül döneminde ağır ticari araç pazarı toplam 26.608 adet satışla kapandı. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 7 oranında daralma anlamına geliyor.

Segmentlerde farklı seyir

Daralmanın tüm segmentlerde eşit olmadığını belirten dernek, 16 ton altı kamyon segmentinde yüzde 6 artışla 4.427 araç satıldığını bildirdi. Çekici satışları yüzde 11 azalarak 12.135 adede, 16 ton ve üzeri kamyon satışları ise yüzde 7 düşüşle 10.046 adede geriledi.

Eylül ayında toparlanma sinyali

2025 Eylül ayında ağır ticari araç satışları, bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 14 artışla 3.271 adede çıktı. Çekici satışları yüzde 57 artarak 1.610 adede, 16 ton ve üzeri kamyon satışları yüzde 19 azalarak 964 adede, 16 ton altı kamyon satışları ise yüzde 8 azalarak 697 adede ulaştı.

Burak Hoşgören: “Temkinli ama dengeli bir yıl geçiriyoruz”

TAİD Başkanı Burak Hoşgören, 2025 yılını sektör açısından “temkinli bir iyimserlikle” değerlendirdiklerini belirterek şunları söyledi: “Rakamları segment bazında incelediğimizde, özellikle 16 ton altı kamyonlarda artış eğilimi görüyoruz. Bu artışın temelinde deprem bölgesinde devam eden yeniden yapılanma ve kentsel dönüşüm faaliyetleri bulunuyor.”

Hoşgören, pazarın seyrini belirleyen ekonomik etkenlere de değindi: “Ekonomik konjonktür, yatırım kararlarını etkiliyor. Dış ticaret hacmindeki yavaşlama ve ihracat pazarlarındaki belirsizlikler, özellikle çekici segmentindeki talebi olumsuz etkiledi. Lojistik sektöründeki durağanlaşma da bu süreci tetikledi. Ancak faizlerin düşme eğilimi, önümüzdeki dönemde talebin yeniden canlanabileceğine işaret ediyor. 2025 Eylül verileri de bu yönde bir toparlanma sinyali veriyor.”

Yarı römork pazarında yüzde 31’lik artış

2025’in ilk dokuz ayında yarı römork satışları yüzde 31 artışla 7.033 adede ulaştı. Bu artışta filo yenileme projeleri ile inşaat ve madencilik sektörlerindeki hareketlilik etkili oldu. En yüksek artış, tenteli ve dökme yük segmentlerinde kaydedildi.

Son çeyreğe ilişkin beklentiler

TAİD verilerine göre ağır ticari araç pazarı (16 ton ve üstü kamyon/çekici), son on yılın Eylül ayı ortalamasına göre yüzde 36 artış gösterdi. Çekici satışları yüzde 46, kamyon satışları yüzde 22 oranında yükseldi. Bu veriler, yılın son çeyreğine ilişkin beklentilerin olumluya döndüğüne işaret ediyor.

Hoşgören, bu durumu şöyle değerlendirdi: “Faizlerin düşüş eğiliminde olması ve krediye erişimin kolaylaşması ile birlikte ertelenmiş filo yatırımları yeniden gündeme gelecektir. Bu da yılın son çeyreğinde beklenenden daha iyi bir performans sağlayabilir.”

2026’dan umut var: Yatırımlar ve teknolojik dönüşüm kapıda

2026 yılına dair beklentilerini de paylaşan Burak Hoşgören, şu değerlendirmede bulundu: “2026’ya temkinli ama umutlu bakıyoruz. Ertelenmiş yatırımların devreye girmesiyle sektör yeniden büyüme trendine girebilir. Ayrıca, elektrikli ve alternatif yakıtlı araçlara olan ilginin artması, önümüzdeki dönemde sektörde yeni bir dönüşüm sürecini başlatacaktır.”

Avrupa emisyon düzenlemeleri Türkiye pazarını da şekillendiriyor

Hoşgören, Avrupa Birliği’nin sıkılaştırdığı emisyon standartlarının sektöre yön verdiğini belirterek, “AB ile ticari ilişkisi olan lojistik firmaları çevreci araçlara yöneliyor. Bu durum Türkiye pazarındaki dönüşümü de hızlandırıyor.” dedi.

Hoşgören sözlerini şöyle tamamladı: “Bu süreç, sektörümüzün dijital altyapılara ve çevreci teknolojilere yatırım yapmasını zorunlu kılıyor. Türkiye, bölgesel lojistikte alternatif bir merkez olabilir ancak bu dönüşüme ayak uydurmamız şart.”

Katılımcılar ayrıca ürün sunumlarına katılabilecek, bilgi yarışmaları ve oyunlarda çeşitli hediyeler kazanabilecek.

F-MAX’in yeni yüzü tanıtıldı

25 Eylül 2025’te Ford Otosan Sancaktepe Ar-Ge Merkezi’nde gerçekleştirilen lansmanda tanıtılan Yeni F-MAX, yenilenen iç ve dış tasarımıyla dikkat çekiyor. Model, yüksek verimlilik sağlayan Ecotorq GEN2 motoru ile öne çıkıyor. Bu yeni motor, yüzde 11,3’e varan yakıt tasarrufu sunarken performans, konfor ve dayanıklılığıyla uzun yol taşımacılığında standartları yeniden belirliyor.

Teknoloji ve konfor bir arada

Modern tasarımı ve gelişmiş donanımlarıyla dikkat çeken Yeni F-MAX, sektörde birçok yeniliği beraberinde getiriyor. Öne çıkan özellikleri arasında Dijital Ayna Sistemi, siyah çerçeveli ön farlar, kişiselleştirilebilir 12” dijital gösterge paneli ve 12.4” multimedya ekranı, kablosuz şarj, elektronik park freni ve anahtarsız çalıştırma yer alıyor.

Güvenlik açısından fark yaratan model, Güvenlik Kilidi özelliğiyle ek koruma sağlarken; 13 dil destekli Sesli Asistan ve yatak yanındaki dokunmatik kontrol ünitesi ile sürücü konforunu en üst düzeye taşıyor.

Yeni F-MAX Türkiye turu programı

20 Ekim–17 Kasım 2025 tarihleri arasında gerçekleştirilecek Yeni F-MAX Türkiye Turu kapsamında Ford Trucks ekibi şu şehirlerde kullanıcılarla buluşacak:

• 20 Ekim: İstanbul Avrupa Yakası – Erdem TIR Parkı

• 21 Ekim: İstanbul Anadolu Yakası – Bi Mola Reşadiye

• 22 Ekim: Kocaeli – Gebze Marmara Nakliyeciler Sitesi

• 23 Ekim: Düzce – Türsan Dinlenme Tesisi

• 24 Ekim: Ankara – Yurt İçi Lojistik Üssü

• 27 Ekim: Artvin – Hopa Esenkıyı Köyü

• 30 Ekim: Mardin – Kızıltepe Bozanlar TIR Parkı

• 3 Kasım: Gaziantep – Nakliyeciler Sitesi

• 5 Kasım: Mersin – Hasan Şeker TIR Garajı

• 7 Kasım: Kayseri – Ambar Nakliyeciler Sitesi

• 11 Kasım: Konya – Kamyon Garajı

• 13 Kasım: İzmir – Işıkkent

• 17 Kasım: Bursa – Karacabey Kooperatifi

Ford Trucks F-MAX: Yolların global markası

2018 yılında Uluslararası Yılın Kamyonu (ITOY) ödülünü kazanan F-MAX, Ford Trucks’ın global büyüme stratejisinin de simgesi konumunda. Yeni versiyonuyla birlikte marka, hem Türkiye’de hem uluslararası pazarlarda yakıt verimliliği, sürüş konforu ve dijitalleşme alanlarında standartları ileriye taşıyor.

Stratejik noktalarda güçlü hizmet

Mercedes-Benz Türk, ağır ticari araç müşterilerine sağladığı servis hizmetini stratejik öneme sahip lokasyonlarda genişleterek müşterilerine her zaman en yakın noktadan hizmet sağlamayı sürdürüyor. Bu kapsamda faaliyete geçen Mengerler Dilovası ve Mengerler Nakkaş yetkili servisleri, kamyon müşterilerine özel yeni tesislerinde müşterilerin ihtiyaç duydukları servis hizmetine en hızlı ve kolay şekilde yanıt vermeyi hedefliyor.

Süer Sülün: “Yatırımlarımızla müşterilerimize her zaman en yakın noktadan hizmet sunuyoruz”

Mercedes-Benz Türk bayi ağı yatırımlarının son hızla devam ettiğini ifade eden Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, “Bildiğiniz üzere 2021 yılında şirketimiz Mercedes-Benz Türk A.Ş. kamyon ve otobüs operasyonları ile otomobil ve hafif ticari araç operasyonlarını tamamen ayırmış ve bu tarihten itibaren bu operasyonlar iki ayrı şirket tarafından yürütülmeye başlanmıştı. Biz, Mercedes-Benz Türk A.Ş. olarak 58 yıldır Türkiye’de faaliyet gösteriyoruz ve bugün, Türkiye’nin en büyük ağır ticari araç üreticisi ve 23 yıldır da endüstrinin tartışmasız lideri olarak operasyonlarımıza devam ediyoruz. Bu ayrılıktaki temel sebep de; değişen endüstride, değişen müşteri ihtiyaçlarında, en iyi hizmeti sunmaya devam etmek ve ağır ticari araç tarafında globaldeki vizyonumuza paralel, “endüstrideki tartışmasız lider” konumumuzu sürdürmekti. Müşterilerimize hizmet verirken en önemli paydaşlarımızdan olan bayi ve yetkili servis ağımız da bugün yeniden yapılanıyor. Bayi ağımızla birlikte, müşterilerimize ulaşırken ülkenin neresine yatırım yapmamız gerektiğini hassasiyetle inceliyor ve bunun için aksiyonlar alıyor, ağır ticari araç trafiğinin yöneldiği yeni bölgelere servis hizmetimizi taşıyarak müşterilerimize her zaman en yakın noktadan hizmet sağlamayı sürdürüyoruz. Ülkemizde; yollar, sanayi bölgeleri ve trafik değişirken de müşterilerimize en iyi şekilde ulaşmak için bu yapılanmanın önemli bir adım olduğuna inanıyoruz. Mayıs ayında size duyurduğumuz şekilde, bu yapılanma Türkiye’nin doğusundan batısına 4 Milyar TL’ye yakın bir yatırımı kapsıyor. Bizim taahhüdümüz 2023 yılında başladığımız bu yeniden yapılanma sürecini ve bayi ağı yatırımlarımızı 2026 yılına kadar tamamlamak. Bugün ise, yeniden yapılanma sürecinin hayata geçtiği, Mercedes-Benz Türk’ün Türkiye genelinde satış sonrası hizmet ağını daha da güçlendiren iki önemli yatırım olan, Mengerler Dilovası ve Mengerler Nakkaş servislerimizin açılışında sizlerle bir araya gelmekten büyük mutluluk duyuyoruz. Mengerler Ticaret Türk A.Ş.’ye bu yeniden yapılanmada aldıkları aktif rol için teşekkür ediyorum.” dedi.

Can Balaban: “Yeni servislerimizle toplam 30 araca eş zamanlı hizmet kapasitesine ulaştık”

Mercedes-Benz Türk Bayi Ağı ve İş Geliştirme Direktörü Can Balaban yaptığı açıklamada; “Türkiye’nin yedi bölgesine yayılan geniş servis ağımızı, değişen koşullarda da müşterinin en kolay erişebileceği şekilde genişletmek için titizlikle çalışıyoruz. Bölgedeki müşterilerimizin servis ihtiyaçlarını ve beklentilerini belirlemek üzere pazar araştırmaları yaparak müşterilerimizin kolay ulaşım sağlayabileceği lokasyonlarda servis ağımızı genişletiyoruz. Bu iki lokasyon da araştırmalarımız sonucunda doğru konumda hizmet sağladığımızın altını bir kez daha çiziyor. Türkiye’nin en yoğun taşımacılık rotalarından birinde konumlanan Mengerler Dilovası ve Mengerler Nakkaş yetkili servislerimizin faaliyete geçmesiyle de, servis ağımız iki stratejik noktada daha genişliyor. Mengerler Dilovası Kuzey Marmara Otoyolu’nun doğusunda İstanbul çıkışı–Kocaeli girişi arasında Osmangazi Köprüsü yakınındaki konumu ile kamyon müşterilerinin hızlı ulaşımı konusunda stratejik bir konumda yer alıyor. Nakkaş lokasyonumuz ise Kuzey Marmara Otoyolu’nun batı başlangıç noktasında yer alan stratejik konumu ile kamyon müşterilerinin ihtiyacına en yakın noktadan servis hizmeti verecek bir lokasyon olma özelliği taşıyor. Her bir tesisimiz 4.750 m² arsa üzerine kurulmuş olup 750 m² servis alanında hizmet verecek. Bugün sizlerle paylaştığımız yeni yatırımlar ile müşterilerimize daha yakın olmanın yanında yetkili servis ağımızın kapasitesini de artırıyoruz. Böylelikle her iki yetkili servisimizde eş zamanlı olarak toplam 30 araca hizmet verecek şekilde kapasitemizi artırıyoruz. Elbette ki bu dönüşüm sadece fiziki yatırımı değil insan gücüne yatırımı da odağına alıyor. Bu iki yeni servis yatırımı ile aynı zamanda istihdama da katkı sağlayacağız. İşinde uzman personel istihdam ederek ve kalifiye çalışanları eğitimler ile destekleyerek de çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Bayi ve yetkili servislerimizdeki çalışanlar sertifikalandırılıyorlar. Dilovası ve Nakkaş servislerimizde 9 işinde uzman teknisyen ile müşterilerimize hizmet sağlıyoruz. Böylelikle bayi ağımızla birlikte ülkemizin dört bir yanında yatırımlarımıza devam ediyoruz. Bayi ağımız, kamyon ürün grubunda 27 ilde 43 yetkili servis lokasyonu, otobüs ürün grubunda 20 ilde 27 yetkili servis lokasyonu ile Türkiye’nin yedi bölgesinde hizmet veriyor. Mengerler Ticaret Türk bu yatırımlarını, her iki lokasyonumuzda yaklaşık 10 aylık bir süreçte tamamladı. Bu önemli iki yatırımı bu kadar kısa sürede hayata geçirdikleri için Mengerler Ticaret Türk yönetim ekibini tebrik ediyorum. İstanbul’daki ayak izimizi daha da güçlendiren bu yatırımların bu kadar hızlı şekilde hayata geçmiş olması bizim açımızdan gurur verici. Yeni yetkili servislerimizin hem müşterilerimize, hem sektörümüze ve tüm paydaşlarımıza hayırlı olmasını diliyorum” dedi.

Güven Onan: “Ağır ticari araç kullanıcılarına daha yakın olmanın gururunu yaşıyoruz”

Mengerler İstanbul Genel Müdürü Güven Onan da, “Mercedes-Benz Türk ile uzun yıllardır sürdürdüğümüz güçlü iş ortaklığının yeni adımını paylaşmak için bir aradayız. Mengerler Dilovası ve Nakkaş tesislerimiz, konumları ve kapasite olanaklarıyla müşterilerimize daha da hızlı, daha da kaliteli servis hizmetini sunmak amacıyla hayata geçirildi. Mercedes-Benz Türk bayi ve yetkili servisi olarak edindiğimiz deneyim, müşteri odaklı hizmet anlayışımız ve nitelikli insan kaynağımız, bizi bugün bulunduğumuz noktaya taşıdı. Şimdi bu yatırımlarla birlikte, ağır ticari araç kullanıcılarına daha yakın olmanın ve sektörümüze yeni bir değer kazandırmanın gururunu yaşıyoruz. Bugün gururla ifade edebilirim ki Mengerler İstanbul olarak hizmet sağladığımız 3 lokasyon ile müşterilerimizin kolaylıkla erişebilecekleri noktalarda güçlü bir servis ağına sahibiz. Mevcutta İkitelli lokasyonumuzda kamyon, Otogar lokasyonumuzda ise otobüs ürün gruplarına 100’ü aşkın çalışanımızla hizmet veriyoruz. Yeni Nakkaş lokasyonumuz ile İstanbul’daki 3. servisimizi faaliyete geçirerek İstanbul’daki ayak izimizi daha da genişletiyoruz. Bununla beraber proje aşamasında olan Mengerler Hadımköy lokasyonumuz hayata geçtiğinde ise 4 lokasyon ile İstanbul’da müşterilerimize hizmet sunacağız. İki lokasyonumuz da Can Bey’in ifade ettiği gibi ağır ticari araç güzergâhlarının yoğunlaştığı lokasyonlarda hizmet vermeye başladı. Bu yatırım kararını almamızdaki ana motivasyonumuz her zamanki gibi müşterilerimize üst düzeyde, kendilerine en yakın noktadan hizmet sunmak ve beklentilerini hızlı şekilde karşılamaktı. Her biri 4.750 m² arsa üzerine kurulu 750 m² servis alanında hizmet veren iki lokasyonumuzun stratejik konumu itibarıyla müşterilerimize artık daha da yakınız. Servislerimiz ile müşterilerimizin beklenti ve ihtiyaçlarına cevap vermek için hazırız. Bizlere bu süreçte destek olan Mercedes-Benz Türk’e, büyük özveriyle çalışan tüm ekip arkadaşlarıma ve bu sürece katkı sunan herkese teşekkür ediyorum. Yeni servislerimizin sektörümüze ve tüm müşterilerimize hayırlı olmasını diliyorum.” diye konuştu.

Kamyon şoförlerine ücretsiz sağlık ve kişisel bakım hizmetleri sunmak amacıyla Mercedes-Benz Türk tarafından hayata geçirilen Sağlık Bakım Tırı Projesi, yaz döneminin ardından yeniden yollara çıktı. Proje, Eylül itibarıyla Gaziantep, Ankara ve Mersin’de düzenlenen etkinliklerle yeni sezona hızlı bir başlangıç yaptı. Bu yılın sonuna kadar Antalya, İzmir, İstanbul ve Habur Sınır Kapısı’nda gerçekleşecek etkinliklerle devam edecek proje, şimdiye kadar 6 farklı lokasyonda toplam 2.775 şoföre ulaştı. Mercedes-Benz Türk’ün Türkiye genelinde yürüttüğü ödüllü projesi, kamyon şoförlerinin hem fiziksel hem de ruhsal sağlığına destek olmayı sürdürüyor. Proje kapsamında şoförlere iç hastalıkları uzmanı ve psikolog tarafından temel sağlık kontrolleri ücretsiz olarak sunulurken, fizyoterapist tarafından ise araç içinde yapılabilecek egzersizler uygulamalı olarak gösteriliyor. Bu sayede şoförlerin uzun yolculuklarda sağlıklı kalmaları ve kas-iskelet sistemlerini korumaları hedefleniyor.

23 ödülle taçlanan proje

Sağlık Bakım Tırı, bugüne kadar Kristal Elma ve Felis gibi sektörün en prestijli organizasyonlarında toplam 23 ödül kazanarak sosyal sorumluluk alanındaki başarısını kanıtladı. Her yıl hizmet kapsamını genişleten Mercedes-Benz Türk, bu yıl projeye yeni bir boyut kazandırdı. Artık her lokasyonda gerçekleştirilen etkinliklerde şoförler için eğitici video içerikleri hazırlanıyor ve bu içerikler etkinliğe katılamayan şoförlerle de sosyal medya üzerinden paylaşılıyor. Bu yenilik sayesinde proje yalnızca yüz yüze etkinliklerle sınırlı kalmıyor, dijital platformlar üzerinden çok daha geniş bir şoför kitlesine ulaşıyor. Böylece Mercedes-Benz Türk, yalnızca kamyon ve otobüs üreticisi kimliğiyle değil, toplumsal faydaya öncülük eden bir marka olarak da öne çıkıyor.

Yıl sonuna kadar dört yeni durak

2025 sezonunda şimdiye kadar 6 farklı şehirde etkinlik düzenleyen Sağlık Bakım Tırı, yıl sonuna kadar Antalya, İzmir, İstanbul ve Habur Sınır Kapısı duraklarında şoförlerle buluşacak. Şoförlerin sağlık ve refahını artırmayı amaçlayan proje, aynı zamanda onların sosyal yaşamlarına dokunarak sektör genelinde farkındalık yaratmaya devam ediyor. Bu etkinliklerde sadece sağlık kontrolleri değil, aynı zamanda motivasyon artırıcı etkinlikler, eğitim seminerleri ve sürücü güvenliğine yönelik bilgilendirmeler de yapılıyor. Proje, yıl sonu itibarıyla toplam erişim sayısını önemli ölçüde artırarak sektörün sosyal sorumluluk bilincini güçlendirmeyi hedefliyor.

Maxion Wheels’in fuarda tanıtacağı en önemli yenilik, Manisa’daki ileri teknolojiye sahip CVA fabrikasında üretilen yeni dövme alüminyum kamyon jantları olacak.

Dövme alüminyum jantında yeni dönem Türkiye’den başlıyor

Maxion İnci ve Maxion Jantaş Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Zaim yaptığı açıklamada “Bu yeni ürün hattı, mükemmeliyet ve yenilikçilik konusundaki ortak vizyonumuzu yansıtıyor. Sınırlı seçeneklerin bulunduğu bir pazara dövme alüminyum jantları sunmaktan büyük heyecan duyuyoruz. Maxion Wheels ile birlikte ticari araç mobilitesinin geleceğini şekillendirmeye devam edeceğiz” şeklinde konuştu.

Maxion Wheels CEO’su Mark Gerardts ise “Yeni dövme alüminyum jantlarımız, pazar lideri kamyon jantı ürün gamımızı tamamlıyor ve ticari araç müşterilerimiz için güçlü, güvenilir bir iş ortağı olarak konumumuzu daha da pekiştiriyor. Jant tasarımı, mühendisliği ve üretimindeki derin uzmanlığımız sayesinde, müşterilerimizin farklı ihtiyaçlarını karşılayan, yenilikçi ve erişilebilir ürün çözümleri sunabiliyoruz” dedi.

SOLUTRANS 2025 fuarı ziyaretçileri, Maxion’un en son ticari araç jant yeniliklerini Salon 3, Stand C138’de yakından inceleme fırsatı bulabilecekler.

Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, Türkiye genelinde bayi ve servis ağını güçlendirmeyi sürdürüyor. Otokar'ın Ankara'da uzun yıllardır Otokar otobüs bayiliğini başarıyla sürdüren Cansın Motorlu Araçlar, Yenimahalle'de hizmete açtığı ikinci şubesinde kamyon, pick-up segmentlerinde de satış ve servis hizmetleri vermeye başladı.

Yeni tesisinde satış, servis ve yedek parça hizmetlerini entegre şekilde sunacak olan Cansın Motorlu Araçlar, Otokar'ın geniş ürün gamını başkentteki kullanıcılarla buluşturacak. 700 metrekareyi aşan servis alanı ve geniş kapasitesiyle tesiste, hafif kamyon segmentinde Atlas ve pick-up sınıfında Foton Tunland modelleri artık Cansın Motorlu Araçlar güvencesiyle Ankara'daki kullanıcılara sunulacak.

Türkiye'de 16 yıldır üst üste otobüs pazarının lideri olan Otokar, hafif kamyon ve pick-up segmentlerinde de iç pazardaki konumunu güçlendirmeyi sürdürüyor. Yeni Ankara bayisiyle Otokar, satış ve satış sonrası hizmetlerde genişlemesine devam ediyor.

Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “AR-GE ve inovasyona yaptığımız yatırımların bu denli güçlü sonuçlar vermesinden büyük gurur duyuyoruz. Üst üste 3. kez otomotiv sektöründe en çok patent tescili alan firma olmamız,AR-GE ve inovasyon yatırımlarına verdiğimiz önemin ve mühendislik gücümüzün en önemli göstergesidir.İstanbul ve Aksaray’daki AR-GE merkezlerimiz, uzman mühendis kadromuzla birlikte çatı şirketimiz Daimler Truck AG’nin global ağında ‘Yetkinlik Merkezi’ olarak hizmet veriyor. Ayrıca, Aksaray AR-GE Merkezimiz Daimler Truck global ağı içerisinde tüm dünyaya Mercedes-Benz kamyonları için yol testi onayı veren ‘Tek Merkez’ konumunda.Bu merkezlerimizde geliştirilen inovatif çözümlerle hem ülkemize hem de sektörümüzün geleceğine katkı sağlamayı sürdürüyoruz.İki AR-GE merkezimizdeki patent çalışmalarımız ile 2024 yılında da otomotiv sektöründe en çok patent tescili alan firma olduk. Son 10 yıllık süreçte gerçekleştirdiğimiz toplam patent başvuru sayısının yüzde 60’a yakınını son dört senede gerçekleştirdik. Bu başarıda emeği olan tüm ekip arkadaşlarımı tebrik ediyorum” dedi.

Mercedes-Benz Türk, Turkishtime tarafından gerçekleştirilen AR-GE 500 Araştırması’nda elde ettiği sonuçlarla otomotiv sektöründe üst üste üçüncü kez patent lideri oldu. Genel sıralamada da ikinciliğe ulaşan şirket, 2024 yılında 126 patent tescili ve 73 patent başvurusu ile başarıya imza attı. Son dört yıldaise toplamda 300 tescil ve 482 başvuruya ulaşan Mercedes-Benz Türk, inovasyon ve AR-GE yatırımlarıyla Türkiye’nin mühendislik gücünü global ölçekte ortaya koymayı sürdürüyor.

İstanbul ve Aksaray AR-GE merkezlerinden uluslararası projelere katkı

Türkiye’deki iki güçlü AR-GE merkeziyle global sorumluluklar üstlenen Mercedes-Benz Türk, çalışmalarını İstanbul ve Aksaray’da sürdürüyor. 2009 yılında hizmet vermeye başlayan İstanbul’da Hoşdere Otobüs Fabrikası’nda bulunan AR-GE Merkezi, otobüs ve kamyon ürün gruplarına yönelik mühendislik çalışmalarının yürütüldüğü; tasarım ve yazılım geliştirme alanlarında uluslararası projelere katkı sağlanan bir merkez olarak öne çıkıyor. 2018 yılında kurulan Aksaray AR-GE Merkezi ise Daimler Truck AG’nin küresel ölçekteki test ve doğrulama süreçlerinin yürütüldüğü, çatı şirketinglobal ağı içerisinde tüm dünyaya kamyon yol testi onayı veren "Tek Merkez" olarak hizmet gösteriyor. Merkez, 2023 yılından bu yana elektrikli araçlar için de uzun yol testi onayı veren “Tek Merkez” konumunda yer alıyor. Her iki AR-GE merkezi de Mercedes-Benz Türk’ün global ölçekte bir yetkinlik merkezi olarak konumlanmasına ve Türkiye’den dünyaya teknoloji ihraç etmesine imkan sağlıyor.

Türkiye’den dünyaya mühendislik gücü

Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “AR-GE ve inovasyona yaptığımız yatırımların bu denli güçlü sonuçlar vermesinden büyük gurur duyuyoruz. Üst üste 3. kez otomotiv sektöründe en çok patent tescili alan firma olmamız, AR-GE ve inovasyon yatırımlarına verdiğimiz önemin ve mühendislik gücümüzün en önemli göstergesidir. İstanbul ve Aksaray’daki AR-GE merkezlerimiz, uzman mühendis kadromuzla birlikte çatı şirketimiz Daimler Truck AG’nin global ağında ‘Yetkinlik Merkezi’ olarak hizmet veriyor. Ayrıca,Aksaray AR-GE Merkezimiz Daimler Truck global ağı içerisinde tüm dünyaya Mercedes-Benz kamyonları için yol testi onayı veren ‘Tek Merkez’ konumunda. Bu merkezlerimizde geliştirilen inovatif çözümlerle hem ülkemize hem de sektörümüzün geleceğine katkı sağlamayı sürdürüyoruz. İki AR-GE merkezimizdeki patent çalışmalarımız ile 2024 yılında da otomotiv sektöründe en çok patent tescili alan firma olduk. Son 10 yıllık süreçte gerçekleştirdiğimiz toplam patent başvuru sayısının yüzde 60’a yakınını son dört senede gerçekleştirdik. Bu başarıda emeği olan tüm ekip arkadaşlarımı tebrik ediyorum” dedi.

Mercedes-Benz Türk, sadece araç üretiminde değil, aynı zamanda sürdürülebilir ve yenilikçi çözümler geliştirmede de sektöre yön vermeye devam ediyor. Otomotiv sektöründe patent tescil liderliğini üst üste 3 yıldırelinde tutan şirket, Türkiye’nin AR-GE ve inovasyon ekosistemine katkılarını artırarak sürdürmeyi hedefliyor.

TürkTraktör, 2025 yılının geride kalan 9 aylık bölümünde yurt içi pazara 12 bin 568 adet traktör satışı yaparken ihracatta ise 8 bin 164 adede ulaştı. Türkiye traktör pazarı ise geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 36’lık daralmayla 30 bin 92 adet olarak gerçekleşti. Eylül sonu itibarıyla Türkiye traktör pazarında New Holland ve Case IH markaları ile toplam yüzde 41,1’lik payı olan TürkTraktör, liderliğini kesintisiz olarak 18 yıldır sürdürüyor.

Üçüncü çeyrek finansal sonuçlarını değerlendiren TürkTraktör Şirket Lideri Matthieu Séjourné, “Sektördeki zorlu dinamikler ve geçtiğimiz yıla göre yüzde 36’lık daralmaya rağmen TürkTraktör olarak liderliğimizi istikrarlı bir şekilde sürdürüyoruz. New Holland ve Case IH markalarımızla Türkiye’deki üretimin yüzde 62’sini, ihracatın ise yüzde 73’ünü karşılamak büyük bir gurur vesilesi. Yıl sonuna yaklaşırken, elde ettiğimiz sonuçlarda büyük pay sahibi olan TürkTraktör ailesine, ürünlerimize ilgi gösteren çiftçilerimize ve tüm paydaşlarımıza şükranlarımı sunuyorum” dedi.

Türkiye ağır ticari endüstrisinin öncü markası Mercedes-Benz Türk, ‘Cumhuriyetin 102. yılı’nı anlamlı bir projeyle kutluyor. Marka, sosyal medyada ‘#CumhuriyetYolunda’ etiketiyle yayınladığı özel filmde, Türk milletinin belleğinde yer etmiş ‘Gençlik Marşı’nı özgün bir şekilde yeniden yorumladı. Cumhuriyetin ilerleme ruhunu merkeze alan film, izleyicileri duygusal bir yolculuğa çıkarıyor. Filmde, ‘Gençlik Marşı’nın piyano notaları Türkiye yollarındaki yol şeritlerine uyarlanarak kurgulandı. Mercedes-Benz Türk araçlarının bu yollarda ilerleyişi, görsel olarak birer piyano tuşuna dönüşüyor ve ortaya markanın ‘daima ileri’ mottosuyla bütünleşen güçlü bir görsel anlatım çıkıyor. ‘Yürüyoruz, daima ileri’ sözleri, hem marşın hem de markanın vizyonunu tek bir duyguda birleştiriyor.

Filmde son modeller kullanıldı

Filmle birlikte yayınlanan kısa teaser videolarında markanın ‘Üretimle, teknolojiyle, eğitimle, doğayla daimaileri yürüyoruz’ mesajı vurgulanarak, topluma değer katma hedefi öne çıkarılıyor. Çekimlerde Türkiye’de üretilen ve dünya yollarına ihraç edilen; Yeni Actros L, Travego, Tourismo, Conecto Körüklü, Setra LE modelleri ile eActros ve Unimog modelleri yer alıyor. Bu araçlar hem markanın üretim gücünü hem de Türkiye ekonomisine sağladığı kalıcı katkıyı temsil ediyor.

Cumhuriyet mirasını ileriye taşıyor

Mercedes-Benz Türk, 102 yıldır Cumhuriyetle birlikte gelişen değerleri üretimden ihracata, teknolojiden eğitime; kültür, sanat ve spordan sürdürülebilirliğe kadar geniş bir alanda yaşatıyor. 1967’deki kuruluşundan bu yana Türkiye’nin geleceğine yatırım yapmayı sürdüren Mercedes-Benz Türk, mühendislikten Ar-Ge’ye, sürdürülebilir taşımacılıktan toplumsal projelere kadar her alanda Cumhuriyet’in mirasını ileri taşıyor. ‘Cumhuriyet Yolunda’ filmiyle, Cumhuriyetin 102. yıl dönümünde Türkiye’nin aydınlık yarınlarına olan inancını bir kez daha güçlü bir şekilde dile getiriyor.

Künye bilgileri;

Marka: Mercedes Benz-Türk

• Marka Temsilcisi: Miray Kutlu Demirel

Reklam Ajansı:2050

• Kurucu Ortak / Kreatif Direktör: Reha Üçöz, Samet Üstündağ
• Marka Direktörü: Ece Yazıcıoğlu
• Motion Designer: Ozan Kaya
• Sosyal Medya Uzmanı: Sude Özeniş

Yapımevi: Hox Film

• Yönetmen: Emre Sezgin
• Yapımcı: Elif Tekin
• Yapım Asistanı: Ertuğrul Önal
• Kamera Operatör: Kerim Özer
• Drone Pilot: Barış Koçdemir
• Drone Kamera Operatör: Yusuf Derinöz
• Müzik: Kayaaltı Bros.

PR Ajansı: Lobby PR

Bu iş birliği, Allison Transmission’ın 3000 ve 3200 Serisi™ tam otomatik şanzımanlarını, Scania şasi platformu ve Whale Tankers’ın sektör lideri sıvı atık vakum tankerleriyle bir araya getiriyor. Böylece İngiltere belediye sektörü için yüksek dayanıklılık, düşük bakım maliyeti ve maksimum çalışma süresi hedefleyen yeni bir çözüm sunuluyor.

Whale Tankers’tan İngiltere pazarına premium çözüm

1969 yılında kurulan ve bugün Avrupa’nın en büyük sıvı atık vakum tanker üreticilerinden biri haline gelen Whale Tankers, Birleşik Krallık’ta yağmur suyu ızgarası temizleme ve kanal boşaltma uygulamalarında yüzde 85 pazar payına sahip. Şirket, belediyeler ve yerel yönetimlerin operasyonel sürekliliğini artırmak amacıyla özel üretim araçlar sunuyor.

Allison’ın tam otomatik şanzımanları, günde yaklaşık 100 dur-kalk döngüsü içeren zorlu kanal temizleme operasyonları için ideal çözüm oluşturuyor. Manuel veya otomatikleştirilmiş manuel şanzımanların (AMT) aksine, Allison’ın debriyajsız tasarımı aşınma ve yıpranmayı ortadan kaldırırken üstün yakıt verimliliği ve üretkenlik sağlıyor.

Ayrıca Allison şanzımanlar, operatörlerin yardımcı ekipmanlar için daha fazla aktarma organı seçeneğiyle pompaları bağımsız olarak çalıştırmasına imkân tanıyan ikili Güç Aktarma (PTO) özelliğini etkinleştiriyor.

Dayanıklılık ve toplam sahip olma maliyetinde avantaj

Allison Transmission Birleşik Krallık ve İrlanda Cumhuriyeti Pazar ve Bölge Satış Müdürü Nathan Wilson, iş birliğini şöyle değerlendirdi:
“Belediye sektörü, özel araçları için olağanüstü güvenilirlik ve dayanıklılık talep ediyor. Genişletilmiş Şanzıman Garantimiz, Allison otomatik şanzımanların üstün performansına olan güvenimizi gösterirken, operatörlerin araç arıza sürelerini minimize etmelerine de destek oluyor.”

Whale Tankers Ticari Direktörü Chris Anderson ise ilk kullanıcıların deneyimlerinden memnun olduklarını belirterek şu ifadeleri kullandı:
“Müşterilerimizden gelen ilk geri bildirimler oldukça olumluydu. Yeni sistemi kullanan operatörler, geleneksel şanzımanlara göre daha yüksek operasyonel verimlilik ve daha düşük bakım gereksinimlerini memnuniyetle karşıladı. Ayrıca Allison Transmission’ın fabrikada entegre ettiği PTO paketini ECU ile tam uyumlu sunabiliyor olmamız, üretimi kolaylaştırırken sonradan entegre edilen sistemlere kıyasla çok daha sağlam bir çözüm sağlıyor.”

Anderson sözlerini şöyle sürdürdü:
“AMT’lerle karşılaştırıldığında, debriyaj değişimi gereksiniminin ortadan kalkması filolar için ciddi bir tasarruf yaratıyor. Allison şanzıman kullanılan araçlarda 7–8 yılda bir şanzıman değişimine gerek kalmıyor; araçlar 10 yıl boyunca sorunsuz hizmet veriyor.”

Beş yıllık kapsamlı garanti

Allison’ın kapsamlı 5 yıllık Genişletilmiş Şanzıman Garanti Kapsamı (ETC) programı, standart garanti süresinin ötesine geçerek belediye operatörlerine toplam sahip olma maliyeti konusunda güven veriyor. Bu program; yedek parça, işçilik ve araç kurtarma hizmetlerini yüzde 100 kapsayarak Allison’ın zorlu belediye uygulamalarında şanzıman dayanıklılığına ve güvenilirliğine olan bağlılığını güçlendiriyor.

Koçaslanlar Otomotiv Hadımköy tesisinde gerçekleştirilen törende araçlar, Renault Trucks Türkiye Başkanı Sebastien Delepine tarafından ALC Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ali Çiçekli ve ALC Lojistik Genel Müdürü Soner Çiçekli’ye teslim edildi. Teslimata ayrıca Renault Trucks Türkiye Filo Müşterilerinden Sorumlu Ülke Müdürü Cihan Kayan, Bölge Müdürü Tolga Aykaç, Koçaslanlar Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Mahmut Koçaslan, Genel Müdürü Mesut Süzer ve Filo Satış Direktörü Ahmet Sezer katılım gösterdiler.

İtalya hattının güvenli yol ortağı

Ağırlıklı olarak Türkiye-İtalya hattında faaliyet gösteren ALC Lojistik, özmal filosuyla yürüttüğü operasyonlarının %95’ini bu güzergahta gerçekleştiriyor. İtalya başta olmak üzere Avrupa’nın birçok ülkesine taşımacılık hizmeti sunan ALC, Türkiye-İtalya arasında ihracat ve ithalata konu olan her türlü yükün lojistik operasyonlarını üstleniyor.

“Satış sonrası hızlı hizmet, tercih nedenimiz”

ALC Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ali Çiçekli, teslimat töreninde yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı; “Renault Trucks ile 2011 yılından bu yana süregelen bir iş birliğimiz var. Araç tercihinde teknik özelliklerin yanı sıra satış sonrası satış sonrası hizmet hızı, servis frekansı ve toplam işletme maliyeti gibi kriterler belirleyici oluyor. Bu açıdan Renault Trucks araçlardan ve sağladığı hizmetlerinden çok memnunuz.”

ALC Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ali Çiçekli ve ALC Lojistik Genel Müdürü Soner Çiçekli bir arada.

“Sadece araç değil, operasyonel verimlilik sunuyoruz.”

Renault Trucks Türkiye Başkanı Sebastien Delepine ise açıklamasında; “Renault Trucks olarak, yalnızca araç satışı değil, müşterilerimizin operasyonel verimliliğini artıran bütünsel çözümler sunmayı önceliğimiz kabul ediyoruz. ALC Lojistik ile uzun yıllardır devam eden iş birliğimiz, bu yaklaşımımızın somut bir yansıması. ALC Lojistik’in, operasyonel sürdürülebilirliğe verdiği önemin farkındayız. Biz de bu ihtiyaca hem güçlü araç teknolojimizle hem de satış sonrası hizmetlerde sunduğumuz hızlı, yaygın ve çözüm odaklı destekle cevap veriyoruz. Teslim ettiğimiz araçlar, düşük yakıt tüketimi, uzun bakım aralıkları, dayanıklılığı ve yüksek ikinci el değeri ile daha düşük toplam sahip olma maliyeti sunan stratejik bir filo yatırımı. ALC Lojistik’in ‘her zaman yolda ve kazançta olma’ hedefiyle uygun bu teslimatın, iş birliklerimizi daha da ileri taşıyacağına yürekten inanıyorum” diye belirtti.

Sektörün sorunları, sürdürülebilirliği zorluyor

Teslimatta sektörün çözüm bekleyen konularına da değinen Ali Çiçekli, karayolu taşımacılığında en büyük zorluklardan birinin, yeni sürücülerin yetişmesinde ve nitelikli sürücüye erişimde yaşanan sıkıntılar olduğunu belirtti. Bu durumun operasyonel güvenliği ve sürekliliği doğrudan etkilediğini dile getiren Çiçekli; “Diğer yandan, vize problemleri, sınır kapılarındaki altyapı eksiklikleri ve uzun bekleme süreleri, lojistik akışımızı ciddi şekilde yavaşlatıyor. Hem zaman hem de kaynak kaybına neden olan bu durumun çözümü için fiziki ve idari iyileştirmelere ihtiyaç var” şeklinde açıkladı.

Yüksek yakıt maliyetlerinin sektöre yük oluşturduğunu belirten Çiçekli, şu değerlendirmeyi de ekledi: “Elbette yakıt tüketimi, toplam işletme maliyetlerimiz içinde büyük bir yer tutuyor. Ancak şunu da çok net görüyoruz: Satış sonrası hizmetlerin kalitesi, zaman zaman yakıt maliyeti ile eş değerde olabiliyor. Araçların periyodik bakım süreçlerinde ya da beklenmedik arıza durumlarında serviste geçen her fazladan saat, sadece maliyet artışı değil; aynı zamanda operasyonel aksamaya ve müşteri nezdinde prestij kaybına yol açabiliyor. Bu da lojistik sektöründe çok daha ağır sonuçlar doğurabiliyor. Dolayısıyla aracımızın kesintisiz yollarda olması, en az yakıt tasarrufu kadar kritik.”

Bu zorluklara karşı alınan önlemler kapsamında Renault Trucks yatırımlarına da değinen Çiçekli şunları söyledi: “Tüm bu dinamikleri göz önünde bulundurarak, filomuzu güvenilirliği yüksek, servis altyapısı güçlü ve işletme maliyeti optimize edilmiş araçlarla yenilemeye devam ediyoruz. Renault Trucks T480 çekiciler, sadece düşük yakıt tüketimiyle değil; aynı zamanda yaygın servis ağı, hızlı müdahale kabiliyeti ve güçlü yedek parça lojistiğiyle bize operasyonel sürdürülebilirlik sağlıyor.”

Volvo Trucks, AGİT Nakliyat Uluslararası Taşımacılık’a teslim ettiği, Türkiye’deki ilk Kamera Monitör Sistemli Volvo FH16 4x2 780 HP ile ağır vasıta sektöründe bir yeniliğe daha imza attı. Volvo Trucks Mersin Yetkili Servisi Gökdenizler Otomotiv’de gerçekleşen teslimat töreninde Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş. Kamyon Satış Ülke Müdürü Utku Uzun ile Kamyon Saha Satış Müdürü Umut Şahin; Volvo FH16 4x2 780 HP’yi AGİT Nakliyat Uluslararası Taşımacılık Şirket Ortakları Serhan Araç, Muzaffer Araç ve AGİT Nakliyat Uluslararası Taşımacılık Operasyon Müdürü Agit Araç’a teslim ettiler.

Yurtiçi ve yurtdışı frigorifik taşımacılık alanlarında faaliyetleri bulunan AGİT Nakliyat Uluslararası Taşımacılık, 22 adetlik filosunun en yeni ve en güçlü üyesini, Kamera Monitör Sistemli Volvo FH16 4x2 780 HP olarak belirledi. Şirket, 780 beygir gücü, kapsamlı donanımı ve ileri seviye güvenlik özellikleri sebebiyle markayı tercih etti.

Aralarında Volvo FH460, Volvo FH500, Volvo FH540, Volvo FH750 ve Volvo FH500 Aero gibi kamyonları bugüne kadar filosunda tercih eden AGİT Nakliyat Uluslararası Taşımacılık, bir önceki Volvo Trucks alımını Temmuz 2025 tarihinde gerçekleştirmişti. Yeni kamyon alımında Volvo Finansman A.Ş. (VFS) tarafından sağlanan ödeme koşullarından yararlanıldı.

Utku Uzun: “Devam Eden Güçlü İş Birliklerine İmza Atıyoruz”

Marubeni Dağıtım ve Servis Kamyon Satış Ülke Müdürü Utku Uzun, “AGİT Nakliyat Uluslararası Taşımacılık ile 2013 senesinden beri devam eden iş birliğimizi güçlendirmekten mutluluk duyuyoruz. Türkiye’de satılan en güçlü kamyon olup, aynı zamanda Volvo FH16 4x2 segmentinde ülkemiz için bir ilki temsil eden Kamera Monitör Sistemli aracımızı AGİT Nakliyat Uluslararası Taşımacılık’ın filosuna katmış olmaktan gururluyuz. İş birliğimizin hayırlı olmasını diliyor, AGİT Nakliyat Uluslararası Taşımacılık ailesiyle önümüzdeki dönemde de çalışmalarımızı sürdürmeyi temenni ediyoruz” dedi.

Serhan Araç: “Volvo Trucks’a Güvenimizden Dolayı En Güçlü Kamyonu Tercih Ettik”

Yeni teslimatları ile ilgili bilgiler aktaran AGİT Nakliyat Uluslararası Taşımacılık Şirket Ortağı Serhan Araç; “2013 senesinden beri Volvo Trucks markasını tercih ederek işimize değer katıyoruz. Volvo Trucks’a güvenimizden dolayı, en güçlü aracı olan Volvo FH16 4x2 780 Kamera Monitör Sistemli modeli tercih ettik. Bu kararı almamızda aracın güvenliği, konforu, yakıt verimliliği ve satış sonrası hizmetlerdeki kalitesi öne çıktı. Bugüne kadar sahip olduğumuz kamyonlar arasında farklı Volvo modellerinin olması ve hepsinden duyduğumuz memnuniyetten ötürü bu özel kamyonu filomuza eklemek ve bir ilki gerçekleştirmek istedik. Marubeni Dağıtım ve Servis - Volvo Trucks yöneticilerine ve Volvo Finansman A.Ş.’ye (VFS) sunduğu imkanlardan dolayı teşekkür ediyor, iş ortaklığımızın uzun yıllar devam edeceğine inanıyoruz” dedi.

Volvo FH16 780 HP’nin Öne Çıkan Özellikleri

Volvo Trucks’ın en güçlü motoru olan D17 ile donatılan Volvo FH16 780 HP çekici, yeni 17,3 litrelik en güçlü dizel motoru ile öne çıkıyor. 17 litrelik sıralı 6 silindirli motor, 780 HP (574 kW) maksimum güç ve 3800 Nm maksimum tork sunarak en zorlu ortamlarda bile yüksek taşıma kapasitesiyle yüksek ortalama hızları kolaylıkla koruyor.

Volvo FH16 4x2 segmentinde Türkiye’deki ilk “Kamera Monitör Sistemi”ne sahip bu model, aerodinamik tasarımı sayesinde hem yakıt verimliliğini artırıyor hem de her türlü iklim koşulunda sürücünün görüş alanını iyileştiriyor. Gece görüşü ve park halindeyken kamyonun çevresini görme imkanı sunan “Gözetleme Modu”, güvenliği ve konforu destekliyor.

Kamera Monitör Sistemi’nin öne çıkan özellikleri:

• Çift ekran: Ana ve geniş açılı görüntü aynı anda sunuluyor.
• Otomatik panlama: Dönüşlerde treyler arkasını otomatik olarak gösteriyor.
• Geri manevra modları: Üç farklı sabit açı seçeneğiyle güvenli geri sürüş sağlıyor.
• Gelişmiş gece modu: Kızılötesi aydınlatma sayesinde düşük ışıkta net görüntü sunuyor.
• Parlama önleyici görüntü: Güneşli ortamlarda bile net görüş sağlanıyor.
• Isıtmalı kamera lensi: Soğuk ve nemli koşullarda buğulanmayı önlüyor.
• Kamera kollarının elektrikli katlanması: 15 km/s hıza kadar kullanılabiliyor.

İki versiyon olarak sunulan sistemde MIRCMS (Standart Kamera Monitör Sistemi) ve MIRCMCP (Ek olarak yolcu tarafında köşe kamerası bulunan gelişmiş versiyon) mevcut. MIRCMCP isimli versiyonlar, özellikle şehir içi trafikte yaya ve bisikletlilerin güvenliğini daha da artırıyor. Volvo Trucks’un bu yeniliği, güvenlik, konfor ve enerji verimliliği alanlarında markanın sürdürülebilir taşımacılık vizyonunu güçlendiriyor.

Volvo Trucks’ın güvenlik yaklaşımını yansıtan ve GSR II standartlarına uygun olarak donatılan Volvo FH serisi; Elektronik Stabilite Programı (ESP), Ön Çarpışma Önleyici Sistem, Acil Frenleme Desteği ve Şerit Takip Asistanı gibi gelişmiş güvenlik teknolojilerini sunuyor.

Yeni üs, 2.000 m² kapalı alan olmak üzere toplam 4.500 m² alanda hizmet veren müşteri merkezi olarak faaliyet gösterecek. Günlük olarak 30 araca aynı anda servis hizmeti sunabilecek kapasitedeki bu kapsamlı yapı, Iveco’nun tüm ürün yelpazesi için satış ve satış sonrası hizmetleri en üst düzey standartlarla sağlamayı hedefliyor.

Stratejik adım: Türkiye’de büyümenin yeni halkası

Dünyanın önde gelen ticari araç üreticilerinden IVECO, Türkiye pazarındaki büyüme ve hizmet ağını genişletme hedefini, sektörün deneyimli firmalarından HASER Motorlu Taşıtlar ile gerçekleştirdiği stratejik iş birliğiyle güçlendiriyor. Bu önemli adımın başlangıcı olarak İstanbul Anadolu Yakası’nda, taşımacılığın kalbi sayılan bölgede modern bir Iveco Satış ve Servis Noktası görkemli bir törenle açıldı.

Açılış töreninde IVECO Asya, Avustralya ve Yeni Zelanda Bölge Başkanı Michael May ve HASER Motorlu Taşıtlar Yetkili Satıcı Sahibi İsmail Ercan konuşma yaptı. Ayrıca törene IVECO Türkiye Genel Müdürü Hakkı Işınak ve Gebze Ticaret Odası Başkanı Abdurrahman Aslantaş da katılarak değerlendirmelerde bulundu.

Michael May: Türkiye, büyük bir potansiyel taşıyor

Törende konuşan Michael May, Türkiye’nin dünyanın en dinamik ticari araç pazarlarından biri olduğunu vurguladı:
“HASER Motorlu Taşıtlar gibi güçlü bir ortakla çalışmaktan heyecan duyuyoruz. İstanbul Anadolu Yakası’ndaki bu stratejik lokasyon, Iveco’nun büyüme hedefleri ve müşteriye yakın olma stratejimiz açısından önemli bir adım. HASER’in bölgedeki güçlü konumu ve müşteri odaklı yaklaşımı, Iveco’nun yenilikçi ürünleriyle birleşerek Türkiye’de üstün bir hizmet standardı sunmamızı sağlayacak. Bu iş birliği, Türkiye ekonomisine ve lojistik sektörüne duyduğumuz güvenin somut göstergesidir.”

İsmail Ercan: Tek çatı altında hızlı çözüm vizyonu

HASER Motorlu Taşıtlar Yetkili Satıcı Sahibi İsmail Ercan, konuşmasında ortaklığın önemine dikkat çekti:
“Iveco Haser Motorlu Taşıtlar olarak, Türkiye otomotiv sektörüne hizmet etmenin gururunu yaşıyoruz. Iveco ile yaptığımız bu güç birliği, müşterilerimize tek çatı altında en kapsamlı ve hızlı çözümleri sunma vizyonumuzun bir yansıması. Iveco’nun dünya çapında kabul görmüş ticari araç uzmanlığını, Haser’in hizmet kalitesiyle birleştiriyoruz. Yeni tesisimizle sektörde standartları yükselteceğimize inanıyoruz.”

Hakkı Işınak: Müşteri deneyimi merkezde

Törende plaket takdimi sonrası söz alan IVECO Türkiye Genel Müdürü Hakkı Işınak, markanın Türkiye’deki büyüme stratejisini şöyle anlattı:
“IVECO, Türkiye’de hızla büyüyen dinamik bir marka. Bu büyüme, müşterilerimize daha yakın olmamız gerektiğini ve buna bağlı olarak önemli bir sorumluluk taşıdığımızı gösteriyor. Özellikle lojistik sektörünün merkezinde yer alan bu bölgede, müşteri deneyimini en üst seviyeye taşımaya odaklanıyoruz.

Showroom ve servisimize gelen müşterilere sunduğumuz satış ve satış sonrası deneyim bizim için çok önemli. HASER Motorlu Taşıtlar ile kurduğumuz güçlü iş birliği, kalite süreçlerimize ve hizmet ağımıza yaptığımız yatırımın bir göstergesi. İnsan kaynağına yapılan yatırımın, binalara yapılan yatırımlar kadar önemli olduğuna inanıyoruz; markamızı ileriye taşıyan asıl güç budur.”

Bölgesel ekonomi için yeni bir dinamizm

Son olarak söz alan Gebze Ticaret Odası Başkanı Abdurrahman Aslantaş, tesisin bölgeye önemli bir ekonomik katkı sunacağını belirtti ve yatırımın hayırlı olmasını diledi.

Bu stratejik iş birliği, Iveco’nun müşteri memnuniyetini artırma, erişilebilirliği geliştirme ve satış sonrası hizmetlerde standartları yükseltme hedefinin önemli bir parçası olarak konumlanıyor. Müşteri deneyimini merkeze alan bu yeni tesis, hem markaya hem de bölge lojistiğine yeni bir dinamizm kazandıracak.

Mercedes-Benz Türk, ağır ticari araç müşterilerine sunduğu satış sonrası hizmetleri, stratejik öneme sahip bölgelerde yaptığı yeni yatırımlarla genişleterek müşterilerine her zaman en yakın noktadan ulaşmayı sürdürüyor. Odabaşı Şanlıurfa yetkili servisi, bölgedeki ağır ticari araç trafiğinin yoğunlaştığı hat üzerinde konumlanarak müşterilere en yakın noktadan hızlı, güvenilir ve kesintisiz servis hizmeti sunmayı hedefliyor.

Mercedes-Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, açılışta yaptığı açıklamada, “Ülkemizin yedi bölgesine yatırım yapıyoruz diyerek yola çıkmıştık, bugün Güneydoğu Anadolu Bölgemizde, Şanlıurfa’daki ilk yetkili servis lokasyonumuzun açılışındayız. Müşterilerimize en yakın noktadan hizmet verme taahüdümüzü yerine getirmek amacıyla bu yatırım da bayi ağımızın en yeni üyesi Odabaşı Otomotiv tarafından hayata geçirildi. Bu yeniden yapılanma kararının başından beri, tüm bayi ağımızla birlikte müşterilerimize en hızlı hizmeti vereceğimiz noktaları hassasiyetle inceliyor, yatırım kararlarımızı hep birlikte titizlikle veriyoruz. Farklı bölgelerimize yaptığımız yatırımlar sadece fiziksel yatırımlar olarak nitelendirilmemeli, aynı zamanda bölgelerimiz için istihdam kaynağı sağladığımızın da altını çizmek isterim. Bugün, tüm bayi ağımızla birlikte 9.000’in üzerinde çalışana istihdam sağlıyor, yaptığımız yatırımlarla da sağladığımız istihdamı günden güne daha da artırıyoruz. Bayi ağımızın en yeni üyesi Odabaşı Otomotiv de bayi ağımıza Bursa Odabaşı ile 2023 yılı başında katıldı. Bugün de Şanlıurfa’da Odabaşı ile ilk yetkili servisimizi açıyoruz. Servisimiz ile yetkili servis ağımızı daha da güçlendiriyor özellikle Güneydoğu Anadolu bölgesindeki ayak izimizi genişletiyoruz. Yeni servisimiz, 25.000 m² arsa üzerine kurulu 6.200 m² kullanım alanında aynı anda 10 araca servis hizmeti verebilecek kapasitede. Yeni yetkili servisimizin hizmete girmesi ile birlikte bu bölgede yer alan müşterilerimizin beklentilerini karşılamak üzere servis kapasitemizi artırmış oluyoruz. Odabaşı yetkili servisimiz toplam 14 kişilik uzman kadrosu ile hizmet verecek. Bu kadronun yarısı işinde uzman teknisyenlerden oluşuyor. Servisimizin hizmete başlaması ile hem bölge ekonomisine istihdam anlamında katkı sağlıyor hem de müşterilerimizin operasyonel sürekliliğini destekliyoruz. Ülkemizin yedi bölgesine 4 Milyar TL’ ye yakın bir yatırımla geniş bayi ağımızı daha da güçlü ve müşterilerimiz için kolay erişilir kılıyoruz. Bu vesileyle; bu yatırımın hayata geçmesinde emeği geçen değerli iş ortağımız Odabaşı Otomotiv’e ve bugün burada bizimle olan siz değerli misafirlerimize gönülden teşekkür ediyorum. Yeni tesisimizin hem bölgemize hem sektörümüze hem de tüm paydaşlarımıza hayırlı olmasını diliyorum” dedi.

Odabaşı Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Turan Odabaşı da, “Mercedes-Benz Türk ailesine katıldığımız ilk günden bu yana, markamızın kalite standartlarını, müşteri memnuniyetine verdiği önemi ve güven anlayışını tüm çalışmalarımızla yansıtmaya özen gösteriyoruz. Odabaşı Grup olarak 15 yıldır kamyon üstü ekipman üretiyoruz ve yaptığımız çalışmalarla da Mercedes-Benz Türk yönetiminin de farkındalığını kazandık. Görüşmelerimiz neticesinde iş ortaklığımıza 2023 yılının başında Bursa Odabaşı bayimizin açılışı ile başladık. Mercedes-Benz Türk’ün iş ortağı olmayı “yıldızlara dokunmak” olarak tanımlıyorum. Mercedes-Benz Türk’ün en yeni bayi ve yetkili servisi olarak müşteri odaklı hizmet anlayışımız ve nitelikli insan kaynağımız ile kısa zamanda Bursa’da bir ivme yakaladık. Şimdi bu yeni yatırımla birlikte, ağır ticari araç kullanıcılarına daha yakın olmanın ve sektörümüze yeni bir değer kazandırmanın gururunu yaşıyoruz. Odabaşı Otomotiv olarak kısa sürede bayi ağının bir parçası haline geldik ve bu süreçte Mercedes-Benz Türk’ün güveni, yönlendirmesi ve güçlü desteği bizim için her zaman yol gösterici oldu. Bugün Odabaşı Otomotiv çatısı altında 60’a yakın çalışanımızla müşterilerimize hizmet veriyoruz. Şanlıurfa tesisimiz, hem kamyon hem de otobüs müşterilerine hizmet verebilecek kapasitede, teknik altyapısı güçlü, modern bir yatırım olarak planlandı. Tesisimizin Şanlıurfa–Mardin yolu üzerindeki stratejik konumu bu yatırım kararını almamızdaki en önemli sebeplerden biriydi. Tesisimiz ile hem müşterilerimizin operasyonel verimliliğine katkı sunmayı hem de markamıza duyulan güveni pekiştirmeyi hedefliyoruz. Müşterilerimize her zaman daha iyi hizmet vermek üzere hazırız. Bu projenin hayata geçmesinde emeği geçen Mercedes-Benz Türk yönetimine ve tüm ekip arkadaşlarımıza teşekkür ediyorum. Yeni servisimizin bölgemize, müşterilerimize ve sektörümüze uzun yıllar boyunca değer katmasını diliyorum” dedi.

Ticari araç sektörünün öncü markası IVECO, güçlü iş ortaklarından Samko Otomotiv ile Ege Bölgesi’ndeki satış sonrası hizmetler ağını yeni bir yatırımla güçlendiriyor. Antalya’daki başarılı operasyonlarını takiben Samko Otomotiv, 14.000 m² alan üzerine kurulu yeni İzmir tesisini hizmete açarak, IVECO’nun Türkiye’deki satış sonrası hizmet ağını daha da genişletti.

Açılış törenine, IVECO’nun global ve ulusal üst düzey yöneticilerini İzmir’de bir araya getirdi. IVECO Asya, Avustralya ve Yeni Zelanda Bölge Başkanı Michael May, Iveco Asya Satış Sonrası Hizmetleri Direktörü Serkan Ayaz, IVECO Türkiye Genel Müdürü Hakkı Işınak, IVECO SAMKO Otomotiv Yetkilileri, IVECO iş ortakları ve çok sayıda IVECO müşterisi ve davetliler katıldı.

‘’Hedefimiz müşterilerimizin gönlünde kalıcı bir güven tesis etmektir’’

Açılışta ilk konuşmayı IVECO SAMKO OTOMOTİV Yetkili Servisi Kurucu Ortağı Bilal Oktar gerçekleştirdi. Oktar tüm katılımcılara geldikleri için teşekkürlerini sunduktan sonra konuşmasına şöyle devam etti: ‘’Bugün burada, Samko Otomotiv ailesi olarak, İzmir IVECO Yetkili Servisimizin açılışını kutlamanın heyecanını ve gururunu birlikte yaşıyoruz. Bu tesis, yılların emeğinin, inancının ve vizyonunun somut bir göstergesidir. IVECO’nun gücü, Samko’nun Antalya’da edindiği bilgisi, deneyimi ve kararlılığıyla birleşti ve ortaya bölge için en üstün hizmeti sunmayı amaçlayan ileri derecede modern, altyapısı güçlü, yüksek donanıma sahip, IVECO ürün gamının tamamına hizmet verebilecek kapasitede yetkili servislerinden biri olarak hizmet verecek.

Bizim yolculuğumuz, sadece ticaretin değil; güvenin, hizmetin ve insan ilişkilerinin yolculuğudur.
Her aracın arkasında bir emek, bir aile ve bir yaşam vardır. Samko olarak biz, her zaman müşterimizin emeğine ve güvenine sahip çıkmayı görev bildik.

Bugün açılışını yaptığımız bu merkez, yalnızca İzmir’e değil, Ege bölgesinin tamamına değer katacak;
müşterilerimize daha hızlı, daha güvenli ve daha profesyonel hizmet sunacak bir yapı olarak hayata geçiyor. Vizyonumuz bölgemizdeki yetkili servisler arasında yüksek hizmet seviyesi ve müşteri memnuniyetiyle en iyisi olmaktır, bu tesis ve yatırım vizyonumuzun açık bir göstergesidir. Elbette bu başarı bir ekip işidir. Başta kıymetli ortaklarım Selçuk Göçmez ve Nevzat Kaya’ya, her aşamada yanımda olan değerli yöneticilerime ve tüm Samko çalışanlarına teşekkür ediyorum.

Ayrıca destekleriyle yanımızda olan IVECO Türkiye ailesine ve bu yatırımın gerçekleşmesinde emeği geçen tüm paydaşlarımıza gönülden şükranlarımı sunuyorum.

Hedefimiz yalnızca servis açmak değil; müşterilerimizin gönlünde kalıcı bir güven tesis etmek. IVECO markasının ileri hizmet anlayışını bölgemizde en güçlü şekilde temsil etmek ve Samko’yu geleceğe taşıyacak bir miras bırakmaktır.

Bugün attığımız adımla, İzmir’den yükselen bu yeni enerjiyle, önümüzdeki dönemde hem istihdama hem sanayiye hem de bölgesel kalkınmaya katkı sunmaya devam edeceğiz. Katılımınızla bizi onurlandırdığınız için hepinize yürekten teşekkür ediyorum. Yeni servisimizin ülkemize, bölgemize ve IVECO ailesine hayırlı olmasını diliyorum.’’

‘’Bu Tesis, Türkiye’de lojistiğin geleceğine verdiğimiz önemin göstergesidir’’

Bilal Oktar’ın ardından konuşma yapan IVECO Asya, Avustralya ve Yeni Zelanda Bölge Başkanı Michael May, İzmir’de bulunmaktan büyük bir mutluluk duyduğunu ifade etti. Yeni Samko Otomotiv servis tesisinin açılışı gibi önemli bir dönüm noktasını kutlamak için kendini işine adamış iş ortakları, müşteriler ve çalışma arkadaşlarıyla bir arada olmanın değerli bir deneyim olduğunu dile getirdi. May konuşmasını şöyle sürdürdü: ‘’Bu tesis, müşterilerimize olan bağlılığımızın ve Türkiye'de lojistiğin geleceğine verdiğimiz önemin açık bir göstergesidir. İzmir stratejik bir lojistik merkezidir ve bu yeni merkez ile tüm Ege Bölgesi'ndeki varlığımızı etkili bir şekilde sağlamlaştırıyoruz.

Bu tesis, hafif, orta ve ağır ticari araçlarımızı kullanan tüm müşterilerimizin daha hızlı, daha kapsamlı ve tamamen güvenilir hizmet almasını sağlayacaktır. Bu yatırım, müşteri memnuniyetini önceliklendirme ve sürdürülebilir büyümeyi sağlama stratejimizin merkezinde yer almaktadır.

Samko Otomotiv'e, özellikle de Bilal Oktar, Selçuk Göçmez ve Nevzat Kaya'ya, teşekkür ederiz. Antalya'daki başarılı operasyonel geçmişiniz ve şimdi de İzmir'deki bu cesur yatırımınız, ortaklığımızın gücünü net olarak ortaya koymaktadır. Modern altyapı ve ileri teknolojiyle desteklenen üstün hizmet anlayışına olan bağlılığınız, başarı odaklı bir IVECO iş ortağını mükemmel şekilde tanımlıyor.

Bu yeni servis merkezi, IVECO'nun Türkiye vizyonunda ileriye doğru atılmış büyük önemde bir adımdır. İşletmelerin kesintisiz operasyonuna dair verdiğimiz sözü yerine getirmemizi sağlıyor. Bu başarılarından dolayı Samko Otomotiv ekibini tebrik ederiz. Birlikte nice başarılı yıllar geçirmeyi dört gözle bekliyoruz."

‘’Amacımız net: Ege’deki IVECO kullanıcılarına hızlı ve kapsamlı hizmet vermek’’

Açılışta konuşma yapan IVECO Asya Satış Sonrası Hizmetleri Direktörü Serkan Ayaz herkesi saygı ile selamladıktan sonra, IVECO’nun müşteri odaklı ve sürdürülebilir büyüme stratejisi açısından son derece önemli bir yatırımın açılışını kutladıklarını ifade etti.

Ayaz, Samko Otomotiv’in ortaklarından sayın Bilal Oktar, sayın Selçuk Göçmez ve Sayın Nevzat Kaya’ya, Antalya’daki başarılı deneyimlerini İzmir’e taşıma konusundaki vizyonları ve kararlılıkları için özel olarak teşekkürlerini iletti.

Samko’nun bu yeni tesisiyle ilgili olarak Ayaz, bunun sadece bir servis binası değil, aynı zamanda IVECO’nun Türkiye’deki vizyonunu ileriye taşıyan önemli bir adım olduğunu vurguladı.

Konuşmasında şu ifadelere yer verdi: Satış Sonrası Hizmetler Direktörlüğü olarak biliyoruz ki ticari araç sektöründe güven, hız ve üstün hizmet kalitesi en büyük önceliğimizdir. Bu tesis, en son teknolojiyle donatılmış servis ekipmanları ve geniş yedek parça stoğu sayesinde bakımdan onarıma, orijinal yedek parça teminine kadar tüm IVECO markalı araçlara kapsamlı ve güvenilir hizmet sunacaktır. Amacımız çok açık; Ege Bölgesi’ndeki tüm IVECO kullanıcılarına daha hızlı, daha kapsamlı ve güvenilir hizmet sağlayarak müşteri memnuniyetini en üst seviyeye taşımaktır. Bugün açılışını yaptığımız bu modern altyapı, IVECO markasının bölgedeki etkisini artıracak ve Samko’nun müşteri odaklı hizmet anlayışını geleceğe taşıyacak. Katılımınızla bize onur verdiğiniz için hepinize bir kez daha teşekkür ediyorum."

Tören kapsamında, IVECO ve Samko Otomotiv arasındaki güçlü iş birliğini simgeleyen plaket takdim töreni de gerçekleştirildi.

Modern altyapı, üstün hizmet anlayışı

Lojistik ve taşımacılık açısından stratejik bir konuma sahip İzmir’de hayata geçirilen yeni tesis, 3.000 m² kapalı alana sahip olup, en son teknolojiyle donatılmış servis ekipmanları ve geniş yedek parça stoğuyla faaliyet gösterecek. Tesis, IVECO’nun hafif, orta ve ağır ticari araç segmentlerindeki tüm modellerine yönelik bakım, onarım ve orijinal yedek parça hizmeti sunacak.

IVECO’nun Türkiye vizyonunda yeni bir adım

Samko Otomotiv’in İzmir yatırımı, IVECO’nun Türkiye genelindeki satış sonrası hizmet ağını daha da güçlendirirken, markanın müşteri odaklı ve sürdürülebilir büyüme stratejisinin bir parçası olarak öne çıkıyor. Bu yeni tesis, Ege Bölgesi’ndeki tüm IVECO kullanıcılarına daha hızlı, kapsamlı ve güvenilir hizmet sunarak müşteri memnuniyetini üst seviyeye taşımayı amaçlıyor.

2006 yılında kurulan ve Türkiye’nin çeşitli bölgelerinde kamu su yapıları projeleri yürüten Gölsu Maden, şantiye operasyonlarında yüksek performans ve dayanıklılığıyla öne çıkan 4 adet Renault Trucks K 520 8x4 kamyon ile filosunu güçlendirdi. Gölsu Maden, ilk Renault Trucks araçları olan bu kamyonlar ile devam eden projelerindeki zorlu arazi koşullarında verimli ve güvenli taşımacılık hedeflerine güçlü bir katkı sunmayı amaçlıyor.

Yeni araçlar, Renault Trucks’ın Adana yetkili bayisi İkikardeş Otomotiv tesislerinde Gölsu Maden Yönetim Kurulu Başkanı Özkan Kalo’ya İkikardeş Otomotiv Genel Müdür Yardımcısı Yusuf İkikardeş ve Satış Danışmanı Adem Dardağankökü tarafından teslim edildi.

İlk Renault Trucks deneyimi, demo sürecinde başladı

Ağırlıklı olarak DSİ projeleri kapsamında baraj, gölet gibi su yapıları inşa eden Gölsu Maden, sektördeki kullanıcıların deneyimlerinden faydalanarak Renault Trucks K serisini sahada test etti. Şirket, demo süreci boyunca araçların performansından duyduğu memnuniyet doğrultusunda alım kararı verdi.

Gölsu Maden Yönetim Kurulu Başkanı Özkan Kalo, yeni araç yatırımları ile ilgili; “Su yapıları inşaat projelerindeki zorlu şantiye koşullarında yüksek performans, sağlamlık, dayanıklılık ve sürüş konforu bizim için öncelikli. Kısa mesafelerde de olsa zorlu arazilerde ağır yük taşıyan araçlarımızın güvenilir olması gerekiyor. Renault Trucks K serisi, bu beklentileri karşılayarak operasyonlarımızda fark yaratacak” açıklamasında bulunarak ekledi; “Şu anda Yozgat, Kahramanmaraş, Hatay, Antalya ve Bolu’da devam eden projelerimiz bulunuyor. Yeni araçlarımızın Yozgat ve Kahramanmaraş’taki şantiyelerde görev alacak. Operasyonların büyük kısmı, devletin tahsis ettiği ocaklardan ortalama 5-10 kilometrelik kısa ama yüksek tonajlı ve zorlu arazili güzergâhlarda gerçekleşiyor. Bu nedenle dayanıklılık, çekiş gücü ve sağlamlık, araç seçiminde bizler için belirleyici oldu.”

Renault Trucks K Serisi, şantiye uygulamalarında kendini kanıtladı”

İkikardeş Otomotiv Genel Müdür Yardımcısı Yusuf İkikardeş ise; “Renault Trucks K 520 kamyonlar, ağır hizmet ve şantiye taşımacılığı için geliştirilen yüksek tork değerine sahip motoru, dayanıklı şasi yapısı ve gelişmiş manevra kabiliyeti ile maden, hafriyat ve inşaat sahalarında güvenle tercih ediliyor. Türkiye’nin dört bir yanında Renault Trucks K serisi kamyonların maden ve şantiye uygulamalarındaki başarısı sektör tarafından da takdir görüyor. Yüksek tonajlı taşımalarda şasinin sağlamlığı, rampalarda zorlanmadan çıkış performansı ve genel dayanıklılığı Gölsu Maden gibi firmalar için hayati önem taşıyor. Renault Trucks K serisi, bu anlamda sınıfında fark yaratan bir model” diye belirtti.

Ayrıca Gölsu Maden, Renault Trucks’ın Adana yetkili bayisi İkikardeş Otomotiv üzerinden satış sonrası hizmet desteğini de alacak. Bu destek, operasyonların sürekliliğini sağlama açısından önemli bir avantaj sunacak.

Renault Trucks K Serisi: Zor koşullara sağlam çözümler

Renault Trucks K 520, özellikle ağır yük taşımacılığı ve şantiye koşulları için tasarlanmış sağlam yapısıyla öne çıkıyor. Gölsu Maden’in bu yatırımı da Renault Trucks’ın kamu projeleri ve ağır inşaat uygulamaları alanında güçlü bir çözüm ortağı olarak konumunu daha da pekiştiriyor.

Yüksek verimlilik, modern tasarım, yeni nesil teknoloji

25 Eylül 2025’te Ford Otosan Sancaktepe Ar-Ge Merkezi’nde tanıtılan Yeni F-MAX, iç ve dış tasarımındaki yeniliklerle birlikte verimlilik, konfor ve performansta çıtayı yükseltiyor. Araçta yer alan Ecotorq GEN2 motor, yüzde 11,3’e varan yakıt tasarrufu sağlarken uzun yol taşımacılığında yüksek verimlilik sunuyor.

Yeni F-MAX’te öne çıkan teknolojik yenilikler arasında Dijital Ayna Sistemi, siyah çerçeveli ön farlar, kişiselleştirilebilir 12” dijital gösterge paneli, 12.4” multimedya ekranı, kablosuz şarj, elektronik park freni ve anahtarsız çalıştırma gibi özellikler yer alıyor. Ayrıca, Güvenlik Kilidi, 13 dil destekli Sesli Asistan ve yatak yanındaki dokunmatik kontrol ünitesi gibi donanımlar, sürüş konforu ve güvenliğini artırıyor.

Yeni F-MAX Türkiye turu başlıyor

Ford Trucks, yeni nesil F-MAX tanıtımını sadece Kayseri’de değil, Türkiye genelinde sürücülerle buluşturmak üzere geniş kapsamlı bir tanıtım turu planladı. Kayseri’de başlayacak etkinlikler, aşağıdaki şehirlerde devam edecek:

• 11 Kasım 2025: Konya, Kamyon Garajı

• 13 Kasım 2025: İzmir, Işıkkent

• 17 Kasım 2025: Bursa, Karacabey Kooperatifi

• 22–23 Kasım 2025: Edirne, Kapıkule Sınır Kapısı

• 24 Kasım 2025: Edirne, Hamzabeyli Sınır Kapısı

Yeni F-MAX, hem tasarımı hem de sürüş teknolojileriyle Ford Trucks’ın “Yol Arkadaşınız” vizyonunu bir kez daha güçlendiriyor.

Soldan sağa: Hakkı Işınak, Michael May, Friedrich Lixl ve IVECO–Mengerler yöneticileri, tören sırasında bir arada.

Büyük iş birliğiyle Türkiye genelinde hizmet atağı

İstanbul Davutpaşa’daki törende IVECO Asya, Avustralya ve Yeni Zelanda Bölge Başkanı Michael May ve AVM Menger Holding Yönetim Kurulu Üyesi Friedrich Lixl açılış konuşmalarını gerçekleştirdi. Törene ayrıca çok sayıda müşteri ve sektör medyası temsilcisi katıldı.

Michael May: “Türkiye’deki varlığımızı güçlendirmekten büyük heyecan duyuyoruz”

IVECO Asya, Avustralya ve Yeni Zelanda Bölge Başkanı Michael May, Türkiye’deki bu stratejik adımın önemine vurgu yaparak şunları söyledi:
“IVECO olarak, dünyanın en dinamik pazarlarından biri olan Türkiye’deki varlığımızı güçlendirme yolunda Mengerler Motorlu Araçlar gibi köklü ve güvenilir bir ortakla iş birliği yapmaktan büyük heyecan duyuyoruz. Haziran 2025’te attığımız imzaların ilk meyvesini yalnızca İstanbul Davutpaşa’daki bu modern satış ve servis tesisiyle değil, aynı gün Çanakkale ve Adana’da da önemli hizmet noktalarını hayata geçirerek alıyoruz. Mengerler Motorlu Araçlar’ın köklü perakende deneyimi ve müşteri odaklı yaklaşımı, IVECO’nun yenilikçi ürün yelpazesiyle birleştiğinde Türkiye’de müşterilerimize benzersiz bir hizmet kalitesi sunacağımıza inanıyoruz. Bu stratejik ortaklık, Türkiye ekonomisine olan güvenimizin somut bir işaretidir.”

Friedrich Lixl: “Tek çatı altında daha kapsamlı çözümler sunmayı hedefliyoruz”

AVM Menger Holding A.Ş. Yönetim Kurulu Üyesi Friedrich Lixl ise konuşmasında iş birliğinin önemini şu sözlerle vurguladı:
“Mengerler Grubu olarak 1939’dan beri Türkiye otomotiv sektörüne hizmet etmenin gururunu yaşıyoruz. IVECO ile gerçekleştirdiğimiz bu güç birliği, müşterilerimize ‘tek çatı altında’ daha kapsamlı çözümler sunma vizyonumuzun en önemli adımıdır. IVECO’nun dünya çapında kabul görmüş ticari araç uzmanlığını, Mengerler Motorlu Araçlar’ın köklü satış ve satış sonrası hizmet kalitesiyle buluşturuyoruz. Bugün İstanbul Davutpaşa’daki ilk satış ve servis noktamızla birlikte, Çanakkale’de tam donanımlı bir satış ve servis merkezi ve Adana’da önemli bir servis noktasını aynı anda hizmete açarak Türkiye genelindeki ticari hizmet ağımızı genişletiyoruz. Bu iş birliğinin sektörde çıtayı yükselterek her iki markanın gücünü sürdürülebilir bir müşteri deneyimi için sinerjiye dönüştüreceğine inanıyoruz.”

IVECO Türkiye Genel Müdürü Hakkı Işınak, açılış töreninde. Yeni tesislerin, IVECO’nun Türkiye genelindeki satış ve servis ağını güçlendirerek müşterilere daha kapsamlı ve kesintisiz hizmet sunmasında önemli bir rol oynayacağını vurguladı.

Yeni yatırımın sektöre etkisi

Haziran 2025’te temelleri atılan bu iş birliğiyle Mengerler Motorlu Araçlar, İstanbul Avrupa Yakası’ndan başlayarak IVECO’nun tüm ürün gamı için satış ve satış sonrası hizmetlerini sunmaya başladı. 1939’dan bu yana Türkiye otomotiv sektöründe faaliyet gösteren Mengerler, bu stratejik ortaklıkla ürün portföyünü genişletirken, müşterilerine daha kapsamlı hizmet sunmayı hedefliyor.

IVECO tarafından plaket takdiminin de yapıldığı tören, iki kurumun yöneticilerinin katılımıyla sona erdi. Her iki şirket de bu stratejik ortaklık için büyük bir heyecan duyduklarını belirterek Türkiye genelinde yeni satış ve servis noktalarının açılışlarının hızla süreceğini açıkladı.

DTS Lojistik, 10 adetlik treyler yatırımını Tırsan’ın Adapazarı Mega Kampüsü’nde gerçekleştirilen tören ile teslim aldı. Törene; DTS Lojistik ortakları Selma Çolakoğlu ve Taner Dur, Operasyon Müdürü Naida Aygubova ve Tırsan Treyler Satış İcra Kurulu Üyesi Recep Demirci katıldı.

DTS Lojistik, Avrupa ve Rusya rotasında karayolu ve denizyolu ile komple, parsiyel ve ekspres taşımacılık alternatifleri ile hizmet veriyor. Merkezi Ankara’da bulunan firmanın Şekerpınar’da da bir deposu bulunuyor.

Selma Çolakoğlu: “Kusursuz hizmeti kusursuz araçlar ile sunuyoruz”

Gerçekleştirilen törende açıklamalarda bulunan DTS Lojistik ortaklarından Selma Çolakoğlu: “DTS Lojistik, genç ve dinamik bir ekipten oluşuyor. Lojistik sektöründe uzun yıllar tecrübe edinmiş, alanında uzmanlaşmış bir ekibi DTS Lojistik çatısı altında topladık. Avrupa ve Rusya rotasında denizyolu ve karayolunda parsiyel ve komple taşıma hizmeti veriyoruz. Uluslararası nakliyede hem yurt içi hem de yurt dışı ayağında operasyonu kendi ağımız içerisinde ilk elden yönetiyoruz. Büyüyen yatırımlarımız ve dinamik ekibimiz ile güvenli ve zamanında taşımanın yanı sıra doğru bilgi akışı, iyi iletişim ve satış sonrası hizmet gücümüz ile müşterilerimize kusursuz operasyonu sunmaya devam edeceğiz.” dedi.

Taner Dur: “Filomuzun tamamı Tırsan araçlarından oluşuyor”

Çolakoğlu’nun ardından sözü alan DTS Lojistik ortaklarından Taner Dur yaptığı açıklamada şu ifadelere yer verdi: “Sağlam ve uzun sürekli iş birliklerinin iyi ürün ve hizmet ile iyi iletişimden geçtiğini düşünüyoruz. Müşterilerimiz için en güvenli ve verimli taşımacılığı sunarken şeffaf ve samimi iletişimin iş süreçlerimizin büyük bir parçası olduğunu biliyoruz. Hizmet sunarken göz önünde bulundurduğumuz bu faktörleri yatırım yaparken de göz önünde bulunduruyoruz. Filomuzu en kaliteli, güçlü ve verimli araçlarla oluşturuyoruz. Filomuzun tamamı Tırsan’ın güçlü, uzun ömürlü ve verime odaklanmış araçlarından oluşuyor. Müşterilerimiz için kusursuz hizmeti kusursuz araçlar ile sunuyoruz. İş birliğimizin uzun yıllar devam edeceğini düşünüyoruz.”

Recep Demirci: “DTS Lojistik’in rekabet gücünü artırıyoruz”

Tırsan Treyler Satış İcra Kurulu Üyesi Recep Demirci, törenin kapanış konuşmasını şu şekilde gerçekleştirdi: “DTS Lojistik ile kurulduğu günden bu yana devam eden iş birliğimizden memnuniyet duyuyoruz. DTS Lojistik Avrupa’dan Rusya’ya kadar geniş bir coğrafyada hizmet veriyor. Tırsan araçları da her türlü coğrafi şart ve iklim altında en yüksek performansı gösterecek şekilde geliştiriliyor, test ediliyor ve onaylanıyor. Onların ihtiyaçlarıyla tam anlamıyla örtüşen, uzun ömürlü araçlarımız ile onların rekabet gücünü artırıyoruz. Avrupa’da Almanya, Hollanda, Fransa, Polonya gibi kritik noktalarda bulunan yedek parça merkezlerimiz ve geniş servis ağımız ile de ihtiyaç duyabilecekleri her an DTS filosunun arkasındayız.

Tırsan Tenteli Perdeli Multi-Ride Özellikleri

Tırsan Tenteli Perdeli Multi-Ride araçlar, çift süspansiyon sistemi ile ayarlanabilir beşinci teker yüksekliğine sahip olup, çekici ayırt etmez. Bu sayede hem midilli hem de yarı midilli çekiciler başta olmak üzere tüm çekicilerle eşleşebilir.

Araçlar, yükün emniyetli şekilde taşınabilmesi için, televre üzerindeki her biri 2,5 ton kapasiteli toplam 236 farklı noktadan bağlantı yapmaya olanak sağlayan K-Fix yük güvenlik sistemine ve Code XL yük emniyet sertifikasına sahiptir. Ayrıca, şasi ve çelik aksamları standart olarak çinko ve fosfatın yer aldığı kataforez (KTL) kaplama ile pas yürümesine karşı 10 yıl garanti sunar.

Mekanik çatı kaldırma sistemi sayesinde; 5 farklı iç net opsiyonu, hızlı yükleme ve boşaltma kolaylığı sunan Tırsan Tenteli Perdeli Multi Ride, yan kayar perde ve kayar çatı özelliği ile maksimum verimlilik sağlar. 7,2 ton forklift aks yüküne dayanıklı tabanı sayesinde, rampa yüklemelerinde maksimum taban dayanımı sunmaktadır. Ayrıca, Gümrük Mevzuatı kurallarına tam uyumu ile uluslararası yük taşımacılığı gerçekleştiren müşteriler için doğru çözümdür.

Billur Barlın: “Sürdürülebilirlik hedeflerimizi bir adım öteye taşıyoruz”

İş birliği hakkında değerlendirmede bulunan Solmaz Yönetim Direktörü Billur Barlın, “Solmaz olarak, Mercedes Türkiye iş birliği ile önemli bir adım daha atarak sürdürülebilirlik hedeflerimizi bir adım öteye taşıyoruz. Yurtiçi taşımacılık ve parsiyel dağıtım ağımızdaki hizmet kalitemizi artırmak amacıyla, yeni emisyon kurallarına uygun, çevre dostu araçlardan oluşan öz mal filomuzun ilk etabını teslim aldık” dedi.

Geleceğe temiz dünya

Barlın, bu yatırımların çevresel ve operasyonel faydalarına değinerek, “Bu yatırımlar, müşterilerimize daha güvenilir, hızlı ve çevreci çözümler sunmamıza olanak tanırken, geleceğe daha sürdürülebilir bir dünya bırakma hedefimize de katkı sağlayacaktır” diye konuştu. Yeni nesil araçların taşımacılık süreçlerini daha verimli hale getireceğini ve karbon emisyonlarını azaltacağını belirten Barlın, bu adımın şirketin uzun vadeli çevresel stratejilerinin önemli bir parçası olduğunu vurguladı.

Değişim devam edecek

Yeşil dönüşümün sürekliliğine dikkat çeken Billur Barlın, “2024’te başladığımız yeşil dönüşüm yolculuğumuza kararlılıkla devam edeceğiz. Bu süreçte dağıtımda kullanmak üzere elektrikli araçları da bünyemize kattık. Filonun değişimine önümüzdeki dönemde de devam edeceğiz” açıklamasında bulundu.

Solmaz’ın sürdürülebilirlik yaklaşımı

Solmaz, sadece filosunu yenilemekle kalmıyor; taşıma süreçlerinden doğan karbon salımını hesaplayarak çevreye olan etkisini azaltacak adımlar da atıyor. Şirket, yangınlardan etkilenmiş orman alanlarına fidan dikiminden “Şiddetsiz Türkiye” projesine kadar uzanan çok sayıda sosyal sorumluluk girişimiyle dikkat çekiyor.
Birleşmiş Milletler Küresel Sözleşmesi’nin imzacı üyesi olan Solmaz, her yıl yayımladığı sürdürülebilirlik raporuyla karbon salımı ve çevresel performansını düzenli olarak değerlendiriyor.

Türkiye'yi lojistikte bir merkez haline getirecek dönüşümün öncülüğünü üstlenen UTİKAD’ın iki stratejik adımdan biri olan ve Turkish Cargo ana sponsorluğunda 7 Kasım’da gerçekleştirilecek Türkiye Logistics Summit 2025’te günümüzde hızla değişen küresel lojistik dinamikleri ve sektörün geleceğine öncülük edecek konular, en güncel verilerle ve uzman görüşleriyle ele alınacak. UTİKAD’ın ikinci stratejik adımı ise, küresel lojistik sektöründe büyük önem taşıyan kadın varlığı ve temsiliyeti konusunda hazırlanan “Lojistik Sektöründe Kadın Etki Raporu” oldu. “Lojistik Sektöründe Kadın Etki Raporu” verileri basın toplantısında ilk kez kamuoyu ile paylaşıldı ve sektörde büyümenin ancak fırsat eşitliğiyle mümkün olacağının altı çizildi.

Türk taşımacılık ve lojistik sektörünün en geniş kapsamlı sivil toplum kuruluşu olan UTİKAD, düzenlediği basın toplantısıyla sektörel büyüklük hedeflerini ve bu hedeflere yönelik iki stratejik adımı duyurdu.

Türkiye lojistik ve taşımacılık sektörü, 2024 itibarıyla 100 milyar dolarlık pazar büyüklüğüne ulaşmış ve Türkiye’nin 115,2 milyar dolarlık hizmet ihracatının yüzde 40’ını tek başına gerçekleştirmiştir. T.C. Ticaret Bakanlığı’nın 2028 yılı için belirlemiş olduğu, lojistik ve taşımacılık sektöründe 78 milyar dolar hizmet ihracatı hedefini projeksiyon olarak alan UTİKAD, sektör için 200 milyar dolarlık pazar büyüklüğü hedefiyle hareket ediyor.

Basın toplantısında, küresel jeopolitik dengelerde ve lojistik dinamiklerdeki değişimler doğrultusunda, sektörün 200 milyar dolar hedefine ulaşması için gerekli dönüşümün altı çizildi. Bu dönüşümde öncülük üstlenen UTİKAD, küresel lojistiğin en önemli buluşmalarından biri haline gelen Türkiye Logistics Summit 2025 ile ülkemizin stratejik konumunu en iyi şekilde vurgularken, bir yandan da “Lojistik Sektöründe Kadın Etki Raporu” yayımlayarak, fırsat eşitliği ve kapsayıcılık alanında önemli bir adım attı.

200 milyar dolarlık sektör ve Türkiye’yi küresel lojistikte başat bir merkez haline getirme hedefi

UTİKAD Yönetim Kurulu Başkanı Bilgehan Engin, basın toplantısında “Türkiye’mizin lojistikte 200 milyar dolar düzeyinde pazar büyüklüğüyle bu alanda dünyanın 10 ülkesi arasında yer alan başat bir merkez haline gelmesini hedefliyoruz. Sektörümüz bu hedefi gerçekleştirebilecek ve hatta aşabilecek bilgi, deneyim, yetkinlik kalitesine ve yönetim vizyonuna sahiptir. Bununla birlikte günümüzde hem jeopolitik dengeler hem küresel lojistik dinamikleri hem de uluslararası ticaret ağlarında iş yapış şekillerinin hızlı değişimine, inovasyon, teknoloji ve kapsayıcı sürdürülebilirlik odaklı dönüşümle ayak uydurmak büyük önem taşıyor”

Türk taşımacılık ve lojistik sektörünün en geniş kapsamlı sivil toplum kuruluşu olan UTİKAD’ın, Türkiye'de lojistik kültürünün yerleşmesine ve sektörün uluslararası standartlarda sürdürülebilir gelişimine her zaman somut adımlarla öncülük etmeye odaklandığını belirten Bilgehan Engin, sözlerini şöyle sürdürdü: “Bugün de iki önemli adımın bilgisini paylaşıyoruz. Bunlardan biri, 7 Kasım 2025 tarihinde Turkish Cargo ana sponsorluğunda ikincisini düzenleyeceğimiz, Türkiye Logistics Summit etkinliğimiz, diğeri de küresel lojistik sektöründe sadece bir çeşitlilik ve kapsayıcılık konusu olarak değil, verimlilik, sürdürülebilirlik ve yenilikçilik açısından da büyük önem taşıyan kadın varlığı ve temsiliyeti konusunda hazırlamış olduğumuz Lojistik Sektöründe Kadın Etki Raporudur.”

İnovasyonun öncüleri Türkiye Logistics Summit 2025’te sahneye çıkıyor

UTİKAD Başkanı Bilgehan Engin, Turkish Cargo ana sponsorluğunda düzenlenecek Türkiye Logistics Summit 2025’in, henüz ikinci yılında sektörün en önemli uluslararası buluşmalarından biri haline geldiğini belirtti. Engin, “Küresel lojistik dünyasının liderlerini, uzmanlarını ve karar vericilerini bir araya getiren zirvemiz, stratejik iş birlikleri için önemli bir platform olarak küresel ajandada yerini aldı. Zirve, aynı zamanda teknoloji geliştiriciler ve akademisyenlerin de katılımıyla sektördeki dönüşümü hızlandıran çok paydaşlı bir yapı sunacak” şeklinde konuştu.

UTİKAD Başkanı Bilgehan Engin, sözlerini şöyle sürdürdü: “Günümüzde jeopolitik çerçeve ve küresel iş iklimi, çatışmalar ve riskler kadar fırsatları da içinde barındıran kaotik ve kompleks bir yapı sergiliyor. Ülkelerin çatışmalar içerisinde pragmatik kazanımlar peşindeyken, küresel şirketlerin tedarik zincirlerini çeşitlendirip, üretim faaliyetlerini çeşitlendirerek risk azaltma ve diğer bölgelerdeki fırsatlardan yararlanma arayışı sürüyor. Türkiye’nin benzersiz konumu, hem Orta Koridor gibi stratejik projelerle Doğu ve Batı arasında başat lojistik merkezi olma hem de küresel gerilimlerde alternatif kaynak ülke olarak konumlanma fırsatı sunuyor. Bu fırsatları değerlendirmek için bu küresel dinamikleri, dijital dönüşüm, yapay zeka destekli lojistik çözümleri, yeşil ve sürdürülebilir lojistik uygulamaları, tedarik zinciri güvenliği ve uluslararası ticarette yeni trendler gibi önemli konularla birlikte okumak büyük önem taşıyor. Bu fırsatları, dijital dönüşüm, yapay zeka ve yeşil lojistik gibi yeni trendlerle birlikte ele alacağımız Türkiye Logistics Summit 2025, ‘Pioneering the Future of Logistics’ mottomuzla sektörün dönüşüm vizyonunu ortaya koyacak. 4 ana panel, 2 özel oturum ve deneyim alanları ile 1000’in üzerinde katılımcıyı bir araya getirmeyi hedefliyoruz.”

Bilgehan Engin ayrıca, UTİKAD’ın sürdürülebilirlik dönüşümündeki liderliğine dikkat çekerek, zirvenin karbon nötr etkinlik olarak düzenleneceğini de sözlerine ekledi.

200 milyar dolar hedefiyle geleceğe eşitlik odaklı davet: UTİKAD “Lojistik Sektöründe Kadın Etki Raporu”

Türkiye lojistik ve taşımacılık sektörünün 200 milyar dolar büyüklük hedefi yolunda bir diğer stratejik adımın, UTİKAD Kadın Lojistikçiler Odak Grubu’nun (KLOG) katkılarıyla hazırlanan “Lojistik Sektöründe Kadın Etki Raporu” olduğunu belirten Bilgehan Engin, “Rapor, kadınların sektöre sağladığı niceliksel ve niteliksel katkılar kadar, bu katkıların artırılması için çözüm gerektiren önemli konuların varlığını da ortaya koyuyor. Gündemimizde önemli bir yer tutan fırsat eşitliği ve kapsayıcılık kavramlarını, sektörümüzün 200 milyar dolarlık büyüme hedefi için stratejik bir zorunluluk olarak görüyoruz. ‘İş’te Eşit Kadın Sertifikası’nı alan ilk sivil toplum kuruluşu olmamız, bu konudaki kararlılığımızın somut bir göstergesidir. Kadın Lojistikçiler Odak Grubumuzun (KLOG) katkılarıyla hazırlanan ‘Lojistik Sektöründe Kadın Etki Raporu’ ise bu yoldaki en yeni ve önemli adımımızdır.” dedi.

“Kadınların yönetime yükselişinde tıkanma yaşanıyor, raporumuz bu yolu açmak için bir eylem çağrısıdır”

UTİKAD Kadın Lojistikçiler Odak Grubu’nun (KLOG) Koordinatörü Aslı Malay Tuncer, raporun ortaya çıkış süreci ve temel bulguları hakkında şu bilgileri verdi: “UTİKAD Kadın Lojistikçiler Odak Grubu olarak en temel amacımız, sektördeki kadın emeğini ve değerini görünür kılmaktır. Bu yolda attığımız en önemli adımlardan biri, genç meslektaşlarımıza ışık tutan mentorluk programlarımız oldu; sektörel eğitimler ve görünürlük çalışmalarıyla bu misyonumuzu her zaman destekledik. Bu vizyonla hazırladığımız ‘Lojistik Sektöründe Kadın Etki Raporu’ ise önemli bir gerçeği verilerle ortaya koyuyor: Sektörümüzde yetkin ve deneyimli kadın çalışanlar olmasına rağmen, üst düzey yönetim ve karar verici pozisyonlara geçişte yüzde 10’un altında kalan bir temsil oranıyla ciddi bir tıkanma yaşanıyor. Bu tablo, bize bir sorumluluk yüklüyor. Çünkü kadınların iletişim, kriz yönetimi ve teknolojiye uyum gibi yetkinliklerle süreçlere kattığı değer, sektörümüzün geleceği için vazgeçilmezdir. Raporumuz, bu tıkanıklığı aşmak ve gelecek nesillere ilham verecek eşitlikçi bir yol çizmek için hazırladığımız bir eylem çağrısıdır.”

Kadınların etkisi rakamlarla tescillendi

Detaylarını KLOG İstanbul Bölgesi Başkan Yardımcısı Selin Obdan’ın aktardığı Lojistik Sektöründe Kadın Etki Raporu'nun bulguları, kadınların sektördeki kritik rolünü somut verilerle ortaya koyuyor.

Kadın çalışanların varlığı; hizmet kalitesi (%88), müşteri memnuniyeti (%86), operasyonel dayanıklılık (%82) ve risk yönetimi (%80) gibi alanlarda olumlu etki yapıyor. Öte yandan, raporun en çarpıcı bulgusu, kadınların bu kanıtlanmış pozitif etkisine rağmen üst yönetimde yeterince temsil edilmemesi oldu. Kadın CEO oranı %17'de kalırken, şirketlerin %47'sinde C-Level pozisyonlarda hiç kadın yönetici bulunmaması, sektörün önündeki en önemli gelişim alanı olarak öne çıkıyor.

“Tüm kadınları yanımızda görmek istiyoruz”

UTİKAD Başkanı Bilgehan Engin, raporun sonuçlarını şu sözlerle değerlendirdi: “Bu rapor, kadınların sektörümüze kattığı paha biçilmez değeri gözler önüne sererken, potansiyellerini tam olarak ortaya çıkarabilmemiz için odaklanmamız gereken alanlara da işaret eden bir yol haritası niteliğindedir. Tüm kadınları yanımızda görmek istiyoruz. Bu, eşitlik odaklı bir geleceğe davettir. Çünkü biliyoruz ki sektörde kadın varlığı sadece bir çeşitlilik meselesi değil, aynı zamanda verimlilik, sürdürülebilirlik ve yenilikçilik meselesidir.”

“Talay Logistics Golf Cup” turnuvası, 17-19 Ekim tarihleri arasında Kemer Golf Kulübü'nde gerçekleştirildi. Talay Logistics Kurucu Ortakları Taner Ankara ve Onur Talay’ın ev sahipliğinde gerçekleştirilen ve stableford puanlama sistemiyle 18 delikte oynanan üç günlük etkinlikte yaklaşık 250 katılımcı yarıştı.

Nihat Özdemir, Cemal Kalyoncu, Yıldırım Demirören, Nurettin Canikli, Mehmet Ziylan, Erhan Kamışlı, Rana Esen, Korhan Kurdoğlu, Bülent Ciritçi, Zehra Çilingiroğlu, Ali Nuri Türker, Serra Tokar gibi isimler turnuvada yer aldı.

İş ve spor dünyasından katılımcılar, turnuva boyunca spor, doğa ve paylaşımın bir arada yaşandığı etkinlikte kıyasıya rekabet ederken keyifli anlar yaşadı.

Talay Logistics Golf Cup’ın sonunda, dereceye giren oyuncular ödüllerini düzenlenen törenle aldı.

Spora olan desteğini Bodrum Futbol Kulübü, TransAnatolia ve Sea to Sky gibi farklı branş ve etkinliklerde sürdüren Talay Logistics, bu golf turnuvası ile sportif vizyonunu güçlendirme anlamında önemli bir adım daha attı.

Talay Logistics Kurucu Ortağı Taner Ankara, uzun zamandır tutkuyla oynadığı bir spor dalına bu kez ev sahipliği yaptığı için mutlu olduğunu belirtken, katılım gösteren tüm misafirlere teşekkür etti.

Talay Logistics Kurucu Ortağı ve CEO’su Onur Talay, etkinlikle ilgili yaptığı konuşmada şunları söyledi:

“Golf, sabır, odaklanma, strateji ve en önemlisi etik değerler gerektiren özel bir spor. Biz bu turnuvayı sadece bir yarışma olarak değil, iş dünyası, golf severler, iş ortaklarımız ve dostlarımızla ortak değerlerimizi paylaşabileceğimiz bir buluşma noktası olarak görüyoruz. Dayanışma, rekabet, sürdürülebilirlik ve sürekli gelişim; sahada da iş hayatında da bizi ileri taşıyan temel unsurlar. Bu etkinlikte bunları bir kez daha birlikte yaşadık.”

Profesyonel organizasyon yapısı ve yüksek katılımıyla dikkat çeken etkinlikte, katılımcılar da organizasyonun hem sportif hem de sosyal açıdan yüksek standartlarda gerçekleştiğini belirtti.

Talay Logistics, golf sporuna destek vermeye ve “Talay Logistics Golf Cup”ı geleneksel hale getirmeyi hedefliyor.

Ödül töreni akabinde düzenlenen etkinlikte sanatçı Cenk Eren ve DJ Ali Sayar sahne aldı.

Ödül Kazananlar

Turnuva Gross Kadınlar

1. Senga Lee
2. Canan Ediboğlu
3. Asuman Alp

Turnuva Gross Erkekler

1. Mehmet Kazan
2. Recep Turan
3. Atilla Aksoy

Kadınlar A Kategorisi

1. Fatma Aytaş
2. Nursel Çökelek
3. Evrim Çetin

Kadınlar B Kategorisi

1. Hyun Jaung Kang
2. Ayşegül Kader
3. Özlenen Başoğlu

Kadınlar C Kategorisi

1. Damla Ermanlı
2. Kudusi Gulkunigeer
3. Seda Elmas

Erkekler A Kategorisi

1. Murat Şarsel
2. Hasan Koç
3. Erdem Bekler

Erkekler B Kategorisi

1. Hasan Ayyıldız
2. Oğuzhan Hacısüleymanoğlu
3. Mehmet Serkan Ermanlı

Erkekler C Kategorisi

1. Erhan Sağır
2. Emirhan Özyardımcı
3. Refik Gündoğar

Pro Kategorisi

1. Ulaş Karataş
2. Erol Şimşek
3. Gencer Özcan & Savaş Karataş

Caddy Kategorisi

1. Serdal Erdoğan
2. Yasin Sağdıç
3. Cihan Ceylan

Nearest to the Pin Kadınlar: Özlenen Başoğlu

Nearest to the Pin Erkekler: Bülent Ciritçi

Longest Drive Erkekler: Atilla Aksoy

Longest Drive Kadınlar: Sezgi Kılıç

Putting Challenge: Nihat Doğu & Eren Sarıateş

Tüm üniversite öğrencilerine açık olan 4 takımın yarıştığı organizasyonda, gençlerin yenilikçi çözüm önerileri akademisyenlerden ve farklı sektörlerdeki üst düzey lojistik yöneticilerinden oluşan jüri üyeleri tarafından değerlendirildi. Zorlu finalin ardından kazanan takımlar gala yemeğinde açıklandı.

Kazananlar belli oldu

Öğrenciler final etabında proje taşımacılığı konusunda hazırlanan vakayı en doğru çözüme ulaştırmak için yarıştı.

İki farklı kategoride gerçekleştirilen yarışmanın kazananları aşağıdaki şekilde;

A Kategorisi (Lisans ve 4 Yıllık Yüksek Okul Öğrencileri) birincileri İzmir Ekonomi Üniversitesi Endüstri Mühendisliği Bölümü öğrencileri Nil Korkmaz, Halil Kaan Kaçar ve Onur Özbek olurken, A Kategorisi ikincileri İstanbul Medeniyet Üniversitesi Endüstri Mühendisliği Bölümü öğrencileri Zeynep Uslubaş, Ayşe Adlan ve Hande Gül İpek oldu.

B Kategorisi (2 Yıllık Meslek Yüksek Okul - Ön Lisans Öğrencileri) birincileri Beykoz Üniversitesi MYO Lojistik Programı öğrencileri Gamze Nur Soylu ve Servet Bağlars olurken, B kategorisi ikincileri Selçuk Üniversitesi MYO Lojistik Programı öğrencileri Ahmet Yüksel, Mert Deniz ve Attila Han oldu.

LODER Başkanı Prof. Dr. Mehmet Tanyaş, yarışmanın ardından yaptığı konuşmada gençleri lojistik sektörüyle tanıştırmak ve onlara sektörü sevdirmek amacıyla yarışmanın 22 yıldır düzenlendiğini söyledi ve “Genç arkadaşlarımız bizim geleceğimiz ve ülkemizin lojistik üssü olma konusunda onlara ihtiyacımız var” dedi.

Lojistik sektörünün heyecanlı ve dinamik bir sektör olduğuna değinerek konuşmasına başlayan Mars Logistics İnsan Kaynakları Direktörü Nihal Kansu, “Buradaki arkadaşlarımızı lojistik mesleğine yeni gelen arkadaşlar olarak kabul ediyorum ve sektörümüze hoş geldiniz diyorum” dedi.

Mars’ta 1 Hafta Programı birincileri bekliyor

Dereceye giren öğrenciler, para ödüllerinin yanı sıra Mars Logistics tarafından hazırlanan “Mars’ta 1 Hafta” programına katılma hakkı elde etti.

Bu özel deneyim kapsamında öğrenciler; “İş Hayatı 101” eğitimleri alacak, Mars Logistics’in departmanlarını ve depo operasyonlarını yakından tanıyacak, C-Level yöneticilerle bir araya gelecek, mentor desteğiyle kariyer planlamalarına yön verecekler.

Mars Logistics ve LODER’in uzun yıllardır sürdürdüğü iş birliğiyle hayata geçen yarışma, her yıl 1.000’e yakın başvuru alıyor ve geleceğin lojistik liderlerini sektörle tanıştırmaya devam ediyor.

Türkiye’nin ilk intermodal terminali olan Railport, etkinliğin ana sponsoru olarak yer alacak. Arkas Holding Liman ve Terminal İşletmeleri Grubu, Türkiye’nin iç ve dış ticaretine büyük katkı sağlaması beklenen Kocaeli Kartepe’deki yeni yatırımı Railport’u, uluslararası lojistik sektörünün temsilcileriyle paylaşmayı sürdürüyor. Arkas Holding ile duisport ortaklığında hayata geçirilen Railport, Türkiye’nin intermodal taşımacılıkta küresel entegrasyonunu güçlendiren stratejik bir yatırım olarak öne çıkıyor.

Üç gün boyunca küresel lojistik tartışılacak

Rail&Ports 2025, üç gün boyunca deniz, demir yolu ve kara yolu taşımacılığının entegrasyonu, lojistik altyapı yatırımları, dijital dönüşüm ve sürdürülebilir taşımacılık eksenlerinde zengin bir içerik sunacak. İlk oturumlarda Asya–Avrupa taşımacılığının geleceği ve Türkiye’nin köprü rolü değerlendirilecek; demir yolu altyapısındaki son yatırımlar, yeni hat projeleri, kuru limanlar ve hinterlant bağlantıları tartışılacak.

Devam eden oturumlarda kara yolu taşımacılığında verimlilik, kısa deniz taşımacılığının Karadeniz bölgesindeki önemi ve multimodal taşımacılığın yeni dinamikleri masaya yatırılacak.

Küresel lojistik liderleri İstanbul’da buluşacak

Etkinliğe 25’ten fazla ülkeden 200’ün üzerinde delege katılacak. Liman işletmecileri, demir yolu ve kara yolu taşımacılığı firmaları, lojistik hizmet sağlayıcıları, kamu otoriteleri ve yatırımcılar aynı platformda buluşarak Orta Koridor’un geleceğini şekillendirecek ortak stratejiler üzerinde duracak.

Rail&Ports 2025, bu yönüyle Türkiye’nin yalnızca ev sahibi değil, lojistik dönüşümün lider ülkesi konumunu da pekiştirecek.

Sektörün önde gelen isimleri konuşmacı olarak yer alacak

Konferansın konuşmacı listesi, uluslararası lojistik sektörünün önemli temsilcilerini bir araya getiriyor. Katılımcılar arasında;

Fatih Yılmazkarasu (Railport – Genel Müdür),
Merih Ünal (Alfa Intermodal – Müşteri Hizmetleri Yöneticisi),
Klemens Materi (duisport – İş Geliştirme Proje Müdürü),
Wanxu Dong (Beijing Trans Eurasia International Logistics – Başkan),
Enikö Györfi (ÖBB Holding AG – Avrasya-Çin İlişkileri ve Kargo İşleri Başkanı),
Tetiana Bairak (Port Clearance – Müdür),
Stephen Archer (Baltic Rail – CEO),
Aasim Siddiqui (Rumi Intermodal Ltd – Genel Müdür),
Bonnie Zhu (Neptune Logistics Group – Yönetim Kurulu Üyesi ve Genel Müdür),
Serkan Alabaş (PSA BDP – Ülke Müdür Yardımcısı),
Alexandra Ogneva (Rhenus Logistics – Kurul Projeleri, Proje Başkanı EECCA),
Frank Shao (TIEDADA – Kurucu),
Alona Toprak (DB Cargo Eurasia – Genel Müdür / CSO),
Alberto Grisone (Hupac Intermodal SA – Stratejik Projeler ve Ağ Geliştirmeleri Direktörü),
Dr. Martin Neese (VTG Rail Logistics GmbH – CEO / Yönetim Kurulu Üyesi),
Juergen Huschka-Wanka (InterRail Holding AG – Grup Yönetim Üyesi),
Denis Stadnichenko (Interlegal – İş Geliştirme Yöneticisi),
Aydın Erdemir (Tekfen Holding, Torosport Ceyhan & Samsun – Başkan Yardımcısı),
Werner Peeters (NFident GmbH – İş Geliştirme Yöneticisi),
Revaz Pataradze (Maritime Transport Agency of Georgia – Orta Koridor Transport Geliştirme Yöneticisi),
Mikheil Nibladze (Cerberus Frontier – Genel Müdür)
ve Kurt Ebik (ARK Reinsurance and Insurance Broker – CEO) yer alıyor.

Üç gün sürecek etkinlik, Orta Koridor’un geleceğini belirleyecek fikirlerin, yatırımların ve iş birliklerinin merkezi olacak.

Etkinliğe katılan Oregon Teknoloji ortakları, iş programının yanı sıra Türkiye’nin en önemli turizm merkezlerinden Kapadokya’nın tarihi ve doğal güzelliklerini de yakından görme fırsatı buldu. Katılımcılar bölgedeki peribacalarını, yeraltı şehirlerini ve vadileri gezerek keyifli anlar geçirdi.

Oregon Teknoloji etkinliğine; Oregon Teknoloji Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Bartık, Oregon Teknoloji Genel Müdürü Selçuk Yılmaz, Genel Müdür Yardımcısı Hüseyin Kıyak, İş Geliştirmeden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Salih Koca, Operasyon Müdürü Bülent Akçay, şirket çalışanları ve ortaklar katıldı.

Ortaklar buluşmasının gala gecesinde konuşan Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Bartık, sektörün geleceğini garanti altına almak amacıyla iki büyük projenin hayata geçirildiğini duyurdu: “Dijital yük borsası ve tüketici finansmanı şirketi.”

"Dijitale yatkın forwarder arıyoruz"

Bartık, iki yıldır üzerinde çalıştıkları dijital forwarder projesinin son aşamaya geldiğini belirterek şöyle konuştu:
“Yüklerin dijital ortamda birbirimizden alınıp satılabileceği bir yapı kuruyoruz. Yaklaşık üç aylık bir işimiz kaldı. Önümüzdeki yıl başında devreye alıp, yük bulma problemimizi kendi içimizde çözmek istiyoruz. Yük borsasını kurduğumuzda doğal olarak bir finansal ihtiyacımız olacak. Bu konuda BDDK’ya başvurumuzu yaptık, onay bekliyoruz. Üç ay oldu başvuralı, dokuz-on ay içinde sonuç almayı umuyoruz. Dijital yük borsasını finansal bir şirketle destekleyeceğiz. Konuya vakıf olanlar ‘Her şeyin dijitali olur ama forwarder’ın olmaz’ diyorlar; biz bunun olabileceğini kanıtlayacağız. Dolayısıyla dijitale yatkın forwarder arıyoruz.

Bartık, dijitalleşmenin yalnızca teknolojiyle sınırlı olmadığını, aynı zamanda lojistik sektörünün finansman erişimini kolaylaştıracağını vurguladı:
“Bu yapının içine ödeme garantileri, kredi puanlaması, sigorta sistemleri ve araç finansmanları da dâhil olacak. Yani nakliyecinin ve lojistik şirketinin her ihtiyacını tek bir platformda karşılayabileceği bir yapı oluşturuyoruz.”

“Çin, İran, Rusya ve Hindistan’a odaklanmalıyız”

Konuşmasında küresel rekabet dengesine de değinen Bartık, Doğu ekseninde oluşan yeni ekonomik yapının lojistik sektörü için fırsat yarattığını vurguladı:
“Çin, İran, Rusya ve Hindistan’da bambaşka bir dünya oluşuyor. Kara nakliyesi ağırlıklı çalışan bizler için burada büyük bir potansiyel var. Biz hâlâ Avrupa’nın en etkili nakliyecisiyiz ama rakipler ucuza çalıştığı için değerimizi gösteremiyoruz. Rusya’da ambargo var ve bu ambargo daha da derinleşecek. Ama tam da bu dönemde Türkiye’nin elinde fırsatlar var. Bizim oralarda top koşturmamız gerekiyor.”

Bartık ayrıca Çin’in TIR karnesi sistemine dâhil olmasının önemli bir dönüm noktası olduğunu belirtti:
“Artık Türk tırları Çin’e giriş yapabiliyor. Bu bizim lojistik ağımızı Asya’ya genişletmemiz için tarihi bir fırsat.”

Küresel üretimde Çin yükselişi ve otomotiv uyarısı

Bartık, küresel üretimde Çin’in yükselişinin Batı ekonomilerini ciddi şekilde zorladığını söyledi:
“1994’te Çin’in dünya üretimindeki payı yüzde 3,5’tu. Bugün yüzde 30’lara çıktı. Bu, rekabetin yönünü tamamen değiştirdi. Gelecekte Türkiye, Avrupa, Amerika dahil üretimde kimsenin Çin karşısında rekabet etme şansı kalmayacak. Özellikle otomotiv sektörü bu değişimden çok etkilenecek. Ben felaket tellalı değilim ama önümüzdeki beş yıl içinde bir veya iki otomotiv üreticisinin tamamen kaybolacağını düşünüyorum.”

“Kamyon değil, depo yatırımı yapmalıyız”

Bartık, lojistik yatırımcılarına yönelik tavsiyesinde, yatırım anlayışının köklü biçimde değişmesi gerektiğini belirtti:
“Depo işini gayrimenkulle uğraşanların yaptığı bir iş gibi görebilirsiniz ama aslında bu bizim işimiz. Yatırımlarınızı kamyondan çıkarıp depolara yönlendirin. Kamyonu 100 bin Euro’ya alıyorsunuz, birkaç yıl çalıştırıyorsunuz, değeri 50 bin Euro’ya düşüyor ama hâlâ 100 bin sanıyoruz. Oysa doğru gayrimenkul 10–15 yılda kendini amorti ediyor ve değerini koruyor.”

Geçtiğimiz yıl “Araç almayın” uyarısında bulunduğunu hatırlatan Bartık, “O dönemde araç fiyatları 170–180 bin Euro seviyelerindeydi. Ekonominin soğumasıyla bu fiyatlar düşmeye başladı. Şimdi 120–130 bin Euro seviyesine geriledi. Araç almayı planlayanlara tavsiyem yılın son ayını beklemeleridir” dedi.

Pendik ofisi ve Logitrans kamyonu

Bartık, Oregon’un yeni yatırımlarına da değindi: “Uzunca bir süredir sizlere Bostancı’da hizmet veriyorduk. Pendik’te büyük bir arazi satın aldık. Buraya idari bina yapıyoruz. Sabiha Gökçen Havalimanı’na çok yakın, toplantılarınızı yapabileceğiniz bir ofis olacak. Muhtemelen iki–üç ay içinde kullanıma açarız.”

Ayrıca kişisel bir hikâyesini paylaşan Bartık, babasının 1991 yılına kadar sürdüğü kamyonu ABD’de yeniden ürettirip getirdiklerini belirterek, “Bu kamyonu Logitrans İstanbul Fuarı’nda sergileyeceğiz” dedi.

Gümrükte dijitalleşme ve yeni tesis yatırımları

Oregon Teknoloji Genel Müdürü Selçuk Yılmaz, Avrupa Birliği’nden ithalat gümrüklemesi hizmetlerine başladıklarını duyurdu:
“Herhangi bir ofis kurma gereği duymadan dijital ortamdan ithalat beyannamesi sunuyoruz ve aracı olmadan işlemleri tamamlıyoruz. Artık ihracat araçlarının gümrük işlemlerini doğrudan sahada tamamlayabiliyoruz. Muratbey Gümrüğü’ne yalnızca 1,5 kilometre uzaklıktaki Çatalca izinli gönderici sayesinde ihracat yüklü taşıtlar gümrük işlemlerini hızlı ve ekonomik bir şekilde tamamlıyor, ayrıca sınır kapıllarımızdan öncelikli çıkıyor.

Yılmaz, Kapıkule Sınır Kapısı’na 20 dakika mesafede yer alan yeni tesislerinde ise “izinli gönderici” hizmeti sunacaklarını, bu tesisin çok kısa süre içinde faaliyete geçeceğini açıkladı.

Yapay zekâ ve veri yönetimi

Oregon Genel Müdür Yardımcısı Salih Koca, yaptığı sunumda şirketin yapay zekâ, veri kazıma ve OCR (optik karakter tanıma) alanlarındaki çalışmalarını paylaştı. Bu sistemlerin, firmanın dijital yük borsası projesiyle entegre şekilde çalışacağını belirten Koca, veri kalitesini artırarak süreç şeffaflığını güçlendirdiklerini vurguladı.

Oregon Teknoloji Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Bartık, basın buluşmasında şirketin dijital lojistik portalı vizyonunu ve bu yapıyı destekleyecek finansal ekosistemi anlattı. Bartık, taşıyıcıyla yük sahibi arasındaki tüm süreçleri “tek platformda, şeffaf ve garantili” hale getirmeyi hedeflediklerini belirterek, ödeme garantisi, kredi skoru, dijital gümrük ve toplu tedarik (araç, römork, yakıt, servis) başlıklarını aynı mimaride birleştirdiklerini söyledi.

Finans ve lojistik tek sistemde

Bartık, Avrupa’da örnek gösterilen pazar yeri modellerinin ötesine geçmek istediklerini belirtti: “Sadece taşıyıcıyla yük vereni buluşturmakla kalmıyoruz; ödemeyi üstleniyor, nakliyeciye peşin ödeme yapıyoruz. Yükü sisteme giren ihracatçı veya ithalatçıyla işi alan nakliyeci arasında Oregon aracı oluyor; risk ve tahsilat yönetimini biz üstleniyoruz. Bunu yaparken kredi puanı ve finansal değerlendirme mekanizmaları devreye giriyor.”

Bartık, “Tek markaya bağlı kalmadan, lojistikçinin ihtiyacına uygun platform temelli bir finans yapısı kuruyoruz. Yerel ortaklarla ilerliyoruz; ipotek ve kefalet yerine güven ve üretkenliği esas alıyoruz.” dedi.

“Dijitali iyi bilen insan kaynağı arıyoruz”

Bartık, lojistikte “dijitalleşemez” algısına karşı çıkarak, “Dijitali iyi bilenler lojistik işini, lojistikçiler de dijitali yeterince bilmiyor; biz iki dünyayı aynı platformda birleştiriyoruz. Bunun için dijitali iyi bilen, yeniliklere açık insan kaynağına ihtiyacımız var.” dedi.

Dijital dönüşüm sürecinde farklı ülkelerde iş bilen yerel ortaklarla çalıştıklarını vurgulayan Bartık, “Bu sistem lojistiği yalnızca dönüştürmekle kalmayacak, finansman erişimini de kolaylaştıracak. Nakliyeci ve lojistik şirketleri ihtiyaç duydukları hizmetleri tek platformda bulabilecek.” ifadelerini kullandı.

"İhracatçı ile taşımacı arasındaki gereksiz katmanları azaltıyoruz"

Yeni modelin lojistikte uzun yıllardır süregelen çok halkalı aracılık yapısını azaltacağını belirten Bartık, “İlk yük veren ile son taşıyıcı arasına sıralanan aracıları azaltıyoruz. Lojistikçinin en kritik ihtiyacı ödeme garantisi ve karşı taraf güvenirliği; biz bu ikisini sistemin merkezine koyuyoruz.” dedi.

Bartık, sistemin temel hedeflerinden birinin de ihracatçı ile taşımacı arasındaki zinciri sadeleştirmek olduğunu vurgulayarak, “İhracatçı ile taşımacı arasında ihracat maliyetimizi artıran gereksiz katmanları azaltma amacı güdüyoruz. Daha az aracı, daha şeffaf fiyatlama ve daha güvenli tahsilat anlamına geliyor. Bu modelle taşımacı da ihracatçı da kazanan taraf olacak.” ifadelerini kullandı.

Toplu tedarik ve finansman avantajı

Platformun ikinci aşamasında nakliyecilere araç, römork, yakıt ve servis anlaşmaları sunacaklarını belirten Bartık, “Talebi platformda toplayarak Oregon Finans üzerinden kredilendirme yapacağız. Kredisi ön onaylı filolarla tedarikçilere gittiğinizde indirim ve teslim koşulları çok daha avantajlı hale geliyor.” açıklamasında bulundu.

Dijital gümrük: sahada hız, masada şeffaflık

Toplantıda dijital gümrük adımları da duyuruldu. Bartık, Avrupa’da parça parça ödenen ücretlerin şirketler için görünmez yük oluşturduğunu vurgulayarak, “İhracat ve transit beyanlarını masadan dijital olarak yapıyoruz. Süreç kağıt ve ıslak imzayla sınırlı birkaç istisna dışında tamamen dijitalleşiyor; sürpriz maliyet kalmıyor.” dedi.

Avrupa’da ölçeklenme, Asya’da yeni dönem

Bartık, yakın hedef pazarlarının Avrupa olduğunu, Batı Asya tarafında (Türkiye–İran–Pakistan–Hindistan–Çin ve kuzeyi) ise altyapı olgunlaştıkça sistemi aşamalı devreye alacaklarını belirtti: “Doğru zamanlamayla ilerleyeceğiz. Ukrayna ve Gürcistan gibi pazarlarda da yapılanma adımlarımız gündemde.”

Depo ve konsantrasyon merkezleri

Dijital satış kanallarının büyümesiyle stok ve depo yönetimi ihtiyacının arttığını söyleyen Bartık, farklı şehirlerde konsantrasyon merkezleri kurduklarını, ölçek verimliliği ve uzaktan çalışma altyapısıyla rekabetçi maliyetler elde ettiklerini ifade etti.

Talay Logistics, Avrupa lojistik sektörünün güçlü oyuncularından Belçika merkezli Transuniverse Forwarding ile stratejik bir ortaklığa imza atarak Türkiye ve Belçika arasındaki ticaret koridorunu daha da güçlendirdi. Bu iş birliği ile, Talay Logistics büyüme hedeflerine ivme kazandırırken, iki ülke arasındaki taşımacılık faaliyetlerini daha rekabetçi bir seviyeye taşıyacak.

Talay Logistics CEO’su Onur Talay, anlaşmaya ilişkin değerlendirmelerde bulundu:

“Türkiye ile Belçika arasında yıllardır gelişerek devam eden ticari ilişkileri daha da ileriye taşımayı amaçlıyoruz. Transuniverse ile birlikte, parsiyel ve komple yük taşımalarında daha hızlı, daha esnek ve daha sürdürülebilir çözümler sunacağız. Güçlü taşımacılık altyapımız, geniş ekipman havuzumuz ve operasyonel kabiliyetlerimiz sayesinde iki ülke arasındaki lojistik akışını yeni bir seviyeye çıkaracağız.”

İş birliği kapsamında ekipman güçlerini kullanarak hem maliyet hem sürdürülebilirlik avantajı sunacaklarını ifade eden Talay, “Tedarik zinciri süreçlerinde esnekliği artırırken, transit süreleri daha da kısaltmayı hedefliyoruz. Türkiye ile Belçika arasında yıllardır var olan güçlü ticari bağları destekleyen bir lojistik köprüsü oluşturuyoruz.” dedi.

"Türkiye, Transuniverse için geçmişten beri öncelikli ülkelerden biri"

Transuniverse Forwarding Yönetim Kurulu Başkanı Frank Adins ise Türkiye pazarının kendileri için taşıdığı önemi şöyle ifade etti:

“Türkiye bizim için kurulduğumuz 1983 yılından itibaren her zaman, coğrafi konumu, girişimci yapısı ve dinamik ekonomisiyle stratejik bir pazar oldu. Talay Logistics ile kurduğumuz yeni iş birliği, iki ülke arasındaki bağları lojistik alanda daha da güçlendirecek ve müşteri beklentilerine daha yüksek bir hizmet seviyesi ile yanıt vermemizi sağlayacak.”

Transuniverse Operasyon Direktörü Lodewijk De Meulemeester ise şunları ekledi:

“Talay Logistics ile aynı hedefleri paylaşıyoruz. Bu iş birliği, operasyonel çeşitliliğimizi artırarak Türkiye hattındaki hizmet ağımızı genişletecek. Hem kara yolu hem intermodal taşımacılığını içeren anlaşmamız, müşterilerimize önemli bir rekabet avantajı sağlayacak.”

Transuniverse Forwarding Hakkında

1983 yılında Belçika’da kurulan Transuniverse Forwarding, yoğun kara yolu taşımaları ve parsiyel yükleme uzmanlığıyla Avrupa, Rusya, Orta Doğu ve Kuzey Afrika ülkelerine hizmet vermektedir. Kırk yılı aşkın deneyimi ve güçlü acente yapısıyla müşterilerine kara yolu, intermodal ve depolama çözümleri sunmaktadır.

Bölgesel entegrasyonun hız kazanmasıyla birlikte Afrika’daki ticaret fırsatları artıyor. Afrika Kıtasal Serbest Ticaret Bölgesi (AfCFTA), Afrika içi ticareti derinleştirebilecek ve dünyanın geri kalanıyla yeni koridorlar açabilecek kıtasal bir pazar oluşturuyor. Gelişim süreci, altyapı ve ticareti kolaylaştırma alanlarındaki iyileştirmelere bağlı olsa da sınır ötesi ticaret akışları dirençli kalmaya devam ediyor ve Afrikalı işletmeler küresel değer zincirlerine giderek daha fazla entegre oluyor.

DHL Global Connectedness Tracker’ın en güncel verilerine göre, Sahra Altı Afrika, 2025’in ilk yarısında ticaret değerinde (cari ABD dolarıyla) yıllık bazda yüzde 10 artışla tüm dünya bölgeleri arasında ilk sırada yer aldı. Kuzey Amerika yüzde 7 ve Güney ve Orta Amerika ile Karayipler yüzde 5 artışla onu takip ediyor. Eylül 2025 itibarıyla güncel tahminler, bölgenin ticaret hacminin 2025–2029 döneminde yıllık ortalama yüzde 4,3 büyüyeceğine işaret ediyor. Bu oran, Güney ve Orta Asya’nın ardından küresel ölçekte ikinci en hızlı büyüme beklentisi olma özelliğini taşıyor.

Afrika’nın ticaret yolculuğunda kritik bir noktada olduğunu söyleyen DHL Express CEO’su John Pearson, “Afrika kıtası, küresel dalgalanmalara rağmen dayanıklılığını ve ivmesini koruyor. Yaptığımız yatırım, Afrika’nın çizdiği olumlu rotaya olan güvenimizi ve kapsayıcı büyümeyi destekleyen ticaret akışlarını mümkün kılma konusundaki taahhüdümüzü yansıtıyor. Ağımızı ve yeteneklerimizi güçlendirerek KOBİ’lerden büyük şirketlere kadar Afrikalı işletmelerin küresel arenada rekabet etmesini kolaylaştırmayı amaçlıyoruz.” dedi.

DHL Express genelinde yatırım; operasyon merkezi (gateway) modernizasyonunu, hava taşımacılığı kapasitesinin artırılmasını ve AfCFTA kapsamında talep merkezleri olarak öne çıkan ikinci derecede önemli şehirlerde zaman taahhütlü kapsamın genişletilmesini içeriyor. Sahra Altı Afrika’da özel bir hava ağına sahip tek entegre lojistik sağlayıcısı olarak DHL Express, Etiyopya ve Nijerya’daki son büyümeleri temel alarak bu şehirleri Afrika–Avrupa ve Afrika–Asya hatlarına daha güçlü biçimde bağlayacak.

DHL Express Sahra Altı Afrika CEO’su Hennie Heymans ise: “Odağımız, müşterilere daha yakın olmak ve sınır ötesi gönderimi daha basit ve güvenilir hale getirmek. Ticaret genişledikçe işletmeler öngörülebilir transit süreleri, tutarlı teslimat performansı ve yerel koşulları anlayan destek talep ediyor. Hizmet ve yakınlık standartlarımızı yükselterek daha fazla Afrikalı şirketin verimli ticaret yapmasına ve daha büyük bir sahnede rekabet etmesine yardımcı olacağız.”

DHL Global Forwarding yatırımlarının odak noktası ise Afrika’nın ticari büyümesini destekleyen kilit sektör çözümlerinin güçlendirilmesi olacak. Şirket, Afrika’nın küresel enerji dönüşümündeki rolünü desteklemek üzere enerji ve endüstriyel projelerdeki kabiliyetlerini genişletiyor, tarım ve bahçecilik ihracatçıları için soğuk zincir ve bozulabilir ürün lojistiğini geliştiriyor. Ayrıca yaşam bilimleri ve sağlık alanında, uzmanlaşmış sıcaklık kontrollü taşımacılıkla yetkinliğini ölçeklendiriyor. Bu iyileştirmeler, DHL’in Avrupa, Asya ve Orta Doğu ile Afrika’yı birbirine bağlayan güçlü taşımacılık ağı ve gümrük uzmanlığı üzerine kuruluyor.” dedi.

DHL Global Forwarding Orta Doğu ve Afrika CEO’su Amadou Diallo, “Müşteriler değişen ticaret dinamikleri ve daha sıkı düzenlemelerle karşı karşıya. Bu nedenle güvenilirlik ve görünürlük her zamankinden önemli. Daha derin yerel uzmanlık ve gelişmiş dijital araçlarla taşımacılık çözümlerimizi güçlendiriyoruz. Böylece müşteriler gönderilerini başlangıçtan varış noktasına kadar daha net şekilde kontrol edebiliyor. Hedef basit: Ürünlerin öngörülebilir biçimde hareketini sağlamak ve talebin ortaya çıktığı yerlerde müşterilerin büyüme fırsatlarını yakalamasına yardımcı olmak.” ifadelerini kullandı.

DHL Supply Chain ise özellikle taşımacılık sektörü ile yaşam bilimleri ve sağlık alanına odaklanarak kapasitesini artıracak ve taşımacılık odaklı çözümler geliştirecek. Sağlık alanındaki kritik akışları desteklemek için ilave sıcaklık-duyarlı kabiliyetler ve tedarik zincirleri olgunlaştıkça hızlı çalışan sipariş karşılama çözümleri sunacak. Bu adımlar, özellikle Güney Afrika pazarında üçüncü taraf lojistik hizmetlerine yönelik talep artmaya devam ederken atılacak.

DHL Supply Chain Orta Doğu ve Afrika CEO’su Orkun Saruhanoğlu şunları söyledi: “Güney Afrika ekonomisinin ivme kazanmasıyla birlikte tedarik zincirleri de daha sofistike hale geliyor. Özellikle yaşam bilimleri ve sağlıkta ve taşımacılık sektöründe uzmanlaşmış, dış kaynaklı lojistiğe yönelik artan bir talep görüyoruz. Kapasitemizi genişleterek, taşımacılık odaklı çözümlerimizi güçlendirerek ve sözleşmeli lojistik uzmanlığımızı uygulayarak müşterilerimizin hizmet kalitesini artırmasına, riskleri yönetmesine ve güvenle ölçeklenmesine yardımcı olacağız.”

DHL, ticarete katılımı genişleten ve sürdürülebilir büyümeyi destekleyen programlara yatırım yapıyor. GoTrade girişimi aracılığıyla şirket, KOBİ’lere uluslararası pazarlara erişim için eğitim ve gümrük uzmanlığı sağlıyor. Buna ek olarak, Sahra Altı Afrika’daki tesislerinde yenilenebilir enerji ve alternatif yakıt projelerinin pilot uygulamalarını yürütüyor. Sınır ötesi ticarette uyuşmazlıkları azaltmak amacıyla yapay zekâ destekli izleme, rota optimizasyonu ve dijital gümrük araçlarıyla dijitalleşmeyi ilerletiyor.

Afrika’nın tüm pazarlarında benzersiz kapsama sahip olan DHL Group, kıtayı dünyaya bağlama ve büyümesini destekleme konusundaki eşsiz konumunu koruyor.

Söz konusu şirket, Borusan Holding’in % 69,47 ve Borusan Yatırım’ın % 30,53 oranındaki paylarına sahip olduğu Borusan Lojistik’in tüm yurtiçi ve yurtdışı lojistik faaliyetlerini kapsıyor. Bu kapsamda eTA ve Bukoli markaları da CEVA Logistics çatısına dahil olurken, Borusan Limanı faaliyetleri Borusan Holding bünyesinde kalmaya devam edecek.

Türkiye pazarında güçlü bir konum

Satın almanın tamamlanmasıyla birlikte CEVA, Türkiye’deki konumunu stratejik olarak güçlendirerek ülkenin en büyük 3PL (üçüncü taraf lojistik) hizmet sağlayıcılarından biri haline geldi. CEVA Logistics, Borusan Lojistik’in operasyonlarını ve markasını entegre ederek dönüşüm sürecini başlattı.

Kontrat lojistiği alanında CEVA şu anda Türkiye’de yaklaşık 1,19 milyon metrekare depo alanını yönetiyor. Birleşme sonrasında yılda 1 milyon adet FTL (tam yük) taşıma kapasitesine ulaşılması bekleniyor. Ayrıca Borusan Lojistik’in LTL (parsiyel yük) operasyonları ve Avrupa bağlantıları, CEVA’nın mevcut ağını önemli ölçüde güçlendirecek.

CEVA Logistics CEO’su Mathieu Friedberg, Türkiye’nin bölgesel önemine dikkat çekerek şu açıklamada bulundu:
“Türkiye ekonomisi ve lojistik pazarı dinamik bir yapıya sahip. Ülkenin Hindistan, Orta Doğu ve Avrupa koridorundaki stratejik konumu, ölçek ve kapsam açısından yeni fırsatlar yaratıyor. Birleşen faaliyetlerimiz sayesinde Türkiye, CEVA’nın brüt gelir açısından üçüncü en büyük ülkesi konumuna geldi.”

Erkan Kafadar: Türkiye lojistik sektörü küresel ölçekte değerini kanıtlıyor

Borusan Grup CEO’su Erkan Kafadar, devrin Türkiye ekonomisi için stratejik bir adım olduğuna vurgu yaparak şunları söyledi:
“Borusan Tedarik’in CEVA Logistics’e katılması, Türkiye lojistik sektörünün küresel ölçekteki değerini ve potansiyelini kanıtlayan önemli bir gelişme. Yıllar boyunca edindiğimiz operasyonel uzmanlığımızın, gelişmiş teknolojik altyapımızın ve yüksek vasıflı insan kaynağımızın CEVA Logistics’e devri hem bizim hem de sektörümüz için dönüştürücü bir adımdır. Bu süreci Türkiye’ye duyulan güvenin güçlü bir göstergesi olarak görüyoruz. Borusan Grubu olarak dinamik portföy stratejimiz kapsamında faaliyetlerimizi sürdürecek, yeni yatırımlarla ülkemizin kalkınmasına katkı sağlamaya devam edeceğiz.”

Borusan Limanı faaliyetlerine devam edecek

Borusan Grubu’nun lojistik sektöründeki önemli yatırımlarından biri olan Borusan Limanı, grubun çatısı altında faaliyetlerini sürdürecek. Grup, bu stratejik devrin ardından odağını sürdürülebilir büyüme, yeni yatırımlar ve portföy çeşitliliği üzerine yoğunlaştırmayı hedefliyor.

Tırsan’ın 2. Ar-Ge Merkezi’nde gerçekleştirilen teslimat törenine, Barlas Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Murat Aslan, Ülke Direktörü Kısmet Bayram, Satınalma Müdürü İnanç Büyükince, Tırsan Treyler Satış İcra Kurulu Başkanı Ertuğrul Erkoç ve Satış İcra Kurulu Üyesi Özgür Ayçiçek katıldı. Törende, Barlas Lojistik’in 2023 yılında İstanbul’da faaliyete geçen antreposu da ziyaret edildi.

Merkez şubesi Kayseri’de bulunan Barlas Lojistik, İstanbul, Ankara, İzmir ve Bursa’daki şubeleriyle hizmet verirken, Almanya Ottobrunn ve Polonya Varşova’daki şubeleriyle Avrupa taşımacılık ağını genişletiyor.

“Tırsan ile İtalya-Almanya intermodal hattında rekabet gücümüz arttı”

Teslimat töreninde konuşan Barlas Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Murat Aslan, yeni yatırımlarının hızlı ve rekabetçi intermodal taşımacılık faaliyetlerinde kullanılacağını belirterek şunları söyledi:
“Uluslararası taşımacılıkta kalkış noktası ile varış noktası arasında Barlas var mottosu ile çalışıyoruz. Farklı taşıma modlarıyla karadan, denizden, havadan ya da demiryolundan fark etmeksizin müşterilerimize güvenilir, takip edilebilir ve rekabetçi hizmet sunuyoruz. Türkiye ve Avrupa ofislerimizdeki uzman ekiplerimiz ve genç filomuz ile her müşterimizin ihtiyacını en yüksek hizmet standardı ile karşılıyoruz. Uçtan uca lojistik hizmetlerinde filomuzun gücü kadar antrepo kapasitemiz de müşteri beklentilerini karşılamak için büyük önem arz ediyor. Kayseri’de bulunan 1.000 m²’lik antreponun yanı sıra 2023 yılında İstanbul’da hizmete açtığımız 10 bin m²’lik antrepomuzda gümrükleme hizmetleri sunuyoruz. Son bir yılda 125 Tren Yüklemeli Tenteli Perdeli, 10 adet de Konteyner Taşıyıcı teslim aldık. Özellikle İtalya-Almanya hattında intermodal taşımacılık gücümüzü ve kapasitemizi artırdık. Tırsan’ın araçlarının kalitesini, zorlu intermodal operasyonlarındaki gücünü, dayanıklılığını ve verimini ilk elden tecrübe ettik. Ar-Ge yatırımlarını, test merkezlerinde ve test pistinde gerçekleştirilen testleri yakından inceledik. Tırsan, titizlikle geliştirip onayladığı araçlarıyla rekabet gücümüzü artırıyor. İş birliğimizin büyüyerek devam edeceğine inanıyorum.”

Tırsan Treyler Satış İcra Kurulu Başkanı Ertuğrul Erkoç ise, “Barlas Lojistik; uzman kadrosu, yurt dışı yapılanması ve antrepo yatırımlarıyla uçtan uca hizmet sunan değerli bir iş ortağımızdır. Son bir yılda yapılan yatırım tamamen intermodal araçlara oldu. 125 adedi, operasyonlara özel olarak geliştirilmiş, zorlu tren yüklemelerine tam uygun, en sağlam şasimiz ve vinç bağlantı noktalarına sahip Tren Yüklemeli Tenteli Perdeli araçlara yapıldı. Patent şampiyonu mühendislerimizle geliştirmeye, ödüllü Ar-Ge merkezimizde test ederek onaylamaya, Barlas Lojistik ve sektörün rekabet gücünü artırmaya devam edeceğiz. İş birliğimizin yüksek müşteri memnuniyetiyle sürmesini diliyorum.” dedi.

Tren Yüklemeli Tırsan Tenteli Perdeli Multi Ride özellikleri

Tırsan Tenteli Perdeli Multi Ride araçlar, çift süspansiyon sistemiyle ayarlanabilir beşinci teker yüksekliğine sahip olup çekici ayırt etmiyor. Bu sayede hem midilli hem de yarı midilli çekiciler başta olmak üzere tüm çekicilerle eşleşebiliyor.

Araç, yükün emniyetli taşınabilmesi için televre üzerindeki her biri 2,5 ton kapasiteli 236 farklı noktadan bağlantı yapmaya olanak sağlayan K-Fix yük güvenlik sistemine ve Code XL yük emniyet sertifikasına sahip.

Şasi ve çelik aksamları kataforez (KTL) kaplama sayesinde uzun ömürlü korozyon dayanımı sunuyor.
Tren Yükleme Sistemi opsiyonu, 2 x 2 adet tren vinç bağlantı noktası ve özel dingil hava yastıklarıyla tüm vagon ve tünel tiplerine uyum sağlıyor.

Mekanik çatı kaldırma sistemi, beş farklı iç net opsiyonu, hızlı yükleme/boşaltma kolaylığı, yan kayar perde ve kayar çatı özellikleriyle operasyonel verimliliği artırıyor.
7,2 ton forklift aks yüküne dayanıklı taban yapısı, rampa yüklemelerinde maksimum dayanıklılık sunuyor.
Tırsan Tenteli Perdeli Multi Ride, Gümrük Mevzuatı kurallarına tam uyumuyla uluslararası yük taşımacılığında müşterilerine güvenli ve esnek çözümler sağlıyor.

Türkiye’nin en prestijli insan kaynakları ödüllerinden biri olan Kariyer.net İnsana Saygı Ödülü, 14-15 Ekim tarihlerinde Lütfi Kırdar Kongre Merkezi’nde sahiplerini buldu. 40 bini aşkın işveren arasından seçilen Horoz Lojistik, insan odaklı uygulamalarıyla sektörde örnek gösterilen şirketler arasında yer aldı.

Horoz Lojistik’te adaya verilen değer önceliğimiz

Horoz Lojistik, işe alım süreçlerinde adaylara verdiği değeri önceliklendiren politikalarıyla dikkat çekiyor. Her başvuruya geri dönüş sağlanması ve sürecin şeffaf bir şekilde yürütülmesi, şirketin insan odaklı yaklaşımının temel taşları arasında bulunuyor.

Horoz Lojistik Yönetim Geliştirme Grup Başkanı Aytüm Yılmaz, ödülle ilgili olarak şunları söyledi: "İşe alım süreçlerimizde adaylarımıza verdiğimiz değeri önceliklendirmek, sadece şirket kültürümüzün değil, uzun vadeli başarı stratejimizin de temelini oluşturuyor. Şeffaf iletişim, adil değerlendirme ve her başvuruya özen göstermek, Horoz Lojistik’te insan odaklı yaklaşımımızın en somut örnekleri. Bu ödül, ekip olarak gösterdiğimiz özenin ve değerlerimizin sektörde de takdir edildiğini gösteriyor. Bu başarıda emeği geçen tüm ekibimizi gönülden tebrik ediyorum."

Horoz Lojistik, insan odaklı işe alım yaklaşımını sürdürerek adaylara verdiği değeri güçlendirmeye devam ediyor. Çalışanlarını ve adaylarını merkeze alan kültürüyle şirket, Türkiye lojistik sektöründe fark yaratmayı sürdürüyor.

Türkiye–Avrupa arasındaki taşımalarıyla öne çıkan Intermax Logistics de müşteri memnuniyetini tüm operasyonlarının merkezine yerleştiren firmalar arasında yer alıyor. Şirket, zamanında teslimat, hasarsız operasyonlar, depo giriş-çıkış verimliliği, sürücü kusursuzluğu ve eksiksiz evrak yönetimi gibi Temel Performans Göstergeleri (KPI) üzerinden performans ölçümü yaparak hizmet kalitesini sürekli iyileştiriyor.

Intermax Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Savaş Çelikel, müşteri memnuniyetinin şirket stratejisinin en önemli unsuru olduğunu belirterek şunları söyledi:
“Örneğin, kimya sektörünün önde gelen bir global markasıyla yürüttüğümüz iş birliğinde başlangıçta yüzde 87’lik bir kalite hedefiyle yola çıkmıştık. Süreçte KPI’larımızı ve yaklaşımımızı yeniden tanımlayarak kısa sürede yüzde 89’a ulaştık, sözleşme şartlarının üzerine çıktık. Bugün ise yüzde 97 gibi, sektör ortalamasının çok üzerinde bir skora sahibiz. Bu, müşterimizin operasyonlarını kendi işimiz gibi sahiplenmemizin bir sonucu.”

Çelikel, bu başarının yalnızca Intermax Logistics için değil, sektör genelinde de çıtayı yükselttiğini belirtti:
“Performansımız, müşterilerimizin diğer tedarikçilerden de aynı kaliteyi talep etmelerini sağladı. Bu da sektörde öncü bir rol üstlenmemize katkı sundu.”

Müşteri deneyimi, operasyonların merkezinde

Proaktif operasyon yönetimi, şeffaf iletişim ve kalite–hız dengesiyle tedarik zincirinde yeni standartlar oluşturduklarını belirten Savaş Çelikel, “Bizim için müşteri memnuniyeti bir metrik değil, tüm süreçlerimizi şekillendiren bir pusula. Her müşterimizi işimizin en değerli parçası olarak görüyoruz. Onların ticaretini destekleyecek çözümler tasarlıyoruz,” dedi.

Çelikel, Dünya Bankası Lojistik Performans Endeksi (LPI)’ne de değinerek, “Türkiye’nin 2023 LPI puanı 5 üzerinden 3,4 olarak kaydedilmişti. Bizim ulaştığımız oranlar bu ortalamanın çok üzerinde. Bu da Intermax Logistics’in kalite standardının uluslararası ölçekte rekabetçi düzeyde olduğunu gösteriyor.” ifadelerini kullandı.

Son olarak Çelikel, müşteri beklentilerinin yalnızca bugünü değil, yarının lojistik standartlarını da belirlediğini vurguladı:
“Biz, sektörün önünü açan, çıtayı yükselten bir rol üstleniyoruz. Her memnun müşteri, lojistiğin geleceğini yeniden tanımlıyor.”

Sürat Lojistik Genel Müdürü Tarkan Türkel, yapay zekâ destekli planlama, akıllı dolap sistemleri, intermodal taşımacılık ve mikro-fulfillment merkezleriyle tüm süreçleri veriyle yönettiklerini belirterek şunları söyledi:
“Rota optimizasyonu, yakıt yönetimi, talep tahmini artık algoritmaların işi. Biz geleceği beklemiyoruz, onu inşa ediyoruz. Dijital ve otomasyon yatırımlarımız 2026’da sermaye planımızdaki en büyük paya sahip olacak. Intermodal ağımızı hızla genişletiyoruz. Mikro-fulfillment merkezleri ile şehir içi teslimat hızını 2–4 saat aralığına indirmeyi hedefliyoruz.”

“Şehir içinde 2–4 saat, Avrupa’ya 48 saatte teslimat”

Sürat Lojistik, dijital dönüşümle birlikte rota planlamadan teslimat analizine kadar tüm sistemi veriyle yöneten bir modele geçti.
Tarkan Türkel, “Artık hangi gün, hangi bölgede, ne kadar taşıma yapılacağını algoritmalar önceden hesaplıyor. Operasyonlarımız uçtan uca izlenebilir hale geldi; müşterilerimiz gönderilerini anlık olarak takip edebiliyor. Bu sayede hem operasyonel hız kazandık hem de karar süreçlerimiz veriye dayalı hale geldi,” dedi.

Şirket, şehir içi teslimatlarda 2–4 saat, Avrupa destinasyonlarında ise 48 saat hedefiyle hız ve güveni bir araya getiriyor. Türkel, “Dijitalleşme bizi sadece hızlandırmadı; görünür ve güvenilir hale getirdi. Artık yurtdışındaki bir müşteri, yükünün Türkiye’den çıkıp hangi dakikada teslim edildiğini anlık görebiliyor. Bu şeffaflık, güven yaratıyor,” ifadelerini kullandı.

“Sistem kendini anlık olarak güncelliyor”

Türkel, dijital dönüşümün yalnızca teknoloji yatırımı olmadığını, aynı zamanda insan kaynağının dijital kültüre adaptasyon süreci olduğunu vurguladı:
“Veri analitiğiyle her gün milyonlarca satır operasyon verisini analiz ediyor, sezgiyle değil sayılarla hareket ediyoruz. Sistemlerimiz sayesinde rotaları trafik, hava durumu veya hat yoğunluğuna göre anlık olarak güncelleyebiliyoruz. Müşterilerimiz gönderilerinin hangi aşamada olduğunu canlı olarak izleyebiliyor. Artık hız kadar öngörülebilirlik de rekabet avantajı.”

“Veri ve yapay zekâ dönüşümün merkezinde olacak”

Geleceğin lojistik modelinde verinin belirleyici olacağını vurgulayan Türkel, “Yük taşımaktan çok, veriyi yönetmek önem kazanıyor. Tahmin, rota, kapasite, fiyatlama gibi karar süreçlerini algoritmalar destekliyor. Otomasyon, mikro-fulfillment ve sürdürülebilirlik; geleceğin üç temel direği olacak. Biz bu dönüşümü bugünden başlattık,” dedi.

Yapay zekâyı özellikle rota optimizasyonu, yakıt tüketimi ve talep tahmininde aktif olarak kullandıklarını belirten Türkel, “IoT sensörleriyle araçlarımızın sıcaklık, konum, yakıt ve lastik verilerini anlık izliyoruz. Bu veriler yalnızca operasyonu değil, bakım planlamasını da akıllı hale getiriyor,” açıklamasında bulundu.

Konferansta sürdürülebilir lojistik, dijitalleşme ve intermodal taşımacılığın geleceği gibi stratejik başlıklar ele alındı. Türkiye, bu yıl üçüncü kez düzenlenen etkinlikle, bölgesel lojistik ağındaki büyüyen rolünü uluslararası platformda yeniden vurguladı.

Rail&Ports 2025: Orta Koridorun Geliştirilmesi Uluslararası Konferansı, RDL Group organizasyonuyla ve Railport ana sponsorluğunda düzenlendi. Etkinlik, Avrupa, Orta Asya ve Orta Doğu’yu birbirine bağlayan ulaşım koridorlarının geleceğini tartışmak üzere 25’ten fazla ülkeden 200’ün üzerinde delegeyi bir araya getirdi. Açılış oturumunda Türkiye’nin Asya–Avrupa arasındaki köprü konumu vurgulanırken; devam eden panellerde dijitalleşme, yeşil enerji dönüşümü, liman–hinterlant bağlantıları, sürdürülebilirlik ve lojistikte verimlilik başlıkları ele alındı.

Türkiye’nin ilk intermodal terminali Railport, konferansa yön verdi

Arkas Holding ve Duisport ortaklığında kurulan, Kocaeli Kartepe’de konumlanan Railport, Türkiye’nin Avrupa–Asya arasındaki taşımacılık koridorundaki stratejik rolünü güçlendiriyor. Ortaklık yapısında hisselerin üçte ikisi Arkas Holding’e ait.

Fatih Yılmazkarasu: “Railport, intermodal taşımacılığın geleceğini temsil ediyor”

Açılış konuşmasını gerçekleştiren Railport Genel Müdürü Fatih Yılmazkarasu, intermodal sistemin Türkiye’nin lojistik altyapısına kazandıracağı verimlilik, sürdürülebilirlik ve rekabet gücünü vurguladı. “Arkas Holding ve Duisport ortaklığıyla hayata geçirdiğimiz Railport, sadece bir terminal değil; Türkiye’nin intermodal taşımacılıktaki geleceğini şekillendiren stratejik bir adımdır. Hedefimiz, Türkiye’yi Orta Koridor’un en etkin lojistik merkezi haline getirmek.” diyen Yılmazkarasu, “Tesisimizde yalnızca bir saat içinde 5–6 trenin giriş-çıkış yaptığı bir operasyonel yoğunluk söz konusu. Bu, Türkiye’nin intermodal potansiyelinin somut bir göstergesi.” ifadelerini kullandı.

300 milyon dolarlık yatırımla dev kapasite

Yılmazkarasu, “Toplamda 300 milyon dolarlık yatırımla kurulan Railport, 265 bin metrekarelik dev bir alanda faaliyet gösteriyor. Yıllık 360 bin TEU konteyner, 1,5 milyon ton genel kargo, 125 bin treyler ve 122 bin bitmiş araç elleçleme kapasitemizle Türkiye’nin en büyük ve en modern kara limanlarından birine ev sahipliği yapıyoruz.” dedi.

Demiryolu entegrasyonu lojistikte dönüşüm yaratacak

Terminal, TCDD ağına özel bağlantı hattı sayesinde ulusal ve uluslararası demiryolu koridorlarına doğrudan entegre. Marmara’daki üretim merkezlerine yakınlığı ve liman bağlantılarıyla hem sürdürülebilirlik hem maliyet verimliliği sağlanıyor. Yılmazkarasu, “Railport, demiryolu ve karayolu entegrasyonunun en gelişmiş örneğini sunarak Türkiye’nin intermodal kapasitesini güçlendiriyor. Bu yatırım, ülkemizin sürdürülebilir taşımacılıktaki vizyonuna somut katkı sağlıyor.” dedi.

Yüksek teknolojiyle donatılmış altyapı

İlk fazda 3 reach stacker, 4 terminal traktörü ve 5 treyler ile operasyonlar yürütülürken, sonraki fazlarda 4 adet raylı portal vinç (RMG) kurulumu planlanıyor. Bu sayede 6 hattın tamamında eşzamanlı yükleme-boşaltma mümkün olacak.

Depolama ve araç parkı kapasitesiyle fark yaratıyor

Tesiste 20.000 m² depo alanı 22.000’den fazla palet kapasitesine sahip. 30.000 m²’lik bitmiş araç park alanı ise 1.563 araç kapasitesiyle öne çıkıyor; özel yükleme rampaları sayesinde otomotiv ihracatında raylı taşımaya doğrudan geçiş mümkün hale geliyor.

Roman Dedkov: “Railport, Türkiye’nin intermodal kapasitesini güçlendiriyor”

RDL Group Kurucu ve CEO’su Roman Dedkov, “Konferans, lojistik ve taşımacılık sektörünün geleceğine ışık tutan verimli bir buluşma oldu. Sektör temsilcilerinin bilgi ve deneyim paylaşması, uluslararası iş birliklerinin güçlenmesi açısından büyük önem taşıyor. Railport, Türkiye’nin intermodal taşımacılık kapasitesini güçlendiren ve Asya–Avrupa hattında stratejik bir köprü işlevi gören örnek bir yatırım.” dedi.

Törenin açılış konuşmalarını Slimstock Türkiye Ülke Müdürü Songül Sezer, LODER Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Prof. Dr. Gülçin Büyüközkan ve LODER Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Mehmet Tanyaş yaptı.

“Tedarik zinciri artık şirketlerin geleceğini şekillendiriyor”

Slimstock Türkiye Ülke Müdürü Songül Sezer, konuşmasında tedarik zincirinin ekonomik büyüme ve rekabet gücündeki stratejik rolünü vurgulayarak şunları söyledi: “Bugün burada yalnızca başarıları değil, aynı zamanda sürdürülebilirliği, dayanıklılığı ve stratejik vizyonu da ödüllendiriyoruz. Tedarik zinciri artık sadece bir operasyonel alan değil, kurumların geleceğini şekillendiren bir değer zinciridir. Pandemi, küresel krizler ve hızla değişen tüketici beklentileri, tedarik zinciri yönetiminin stratejik önemini tüm dünyada bir kez daha gösterdi. Artık sadece maliyet ve verimlilik odaklı süreçler değil, esneklik, dayanıklılık ve veri temelli karar alma becerileri de başarının ana unsuru haline geldi. Biz Slimstock olarak, tüm bu dönüşüm sürecinde işletmelere sadece bir yazılım çözümü değil; öngörü, strateji ve sürdürülebilir büyüme yolunda güçlü bir iş ortaklığı sunuyoruz. Bugün burada ödül alan her bir profesyonel, şirketlerinin rekabet gücünü artırırken aynı zamanda ülkemizin üretim ve lojistik gücünü de ileriye taşıyor. 11 yıldır bu ödül töreninde bir araya gelmek, sektörümüzde bilgi paylaşımını ve profesyonel dayanışmayı güçlendiren çok kıymetli bir gelenek haline geldi. Bu buluşmaların, geleceğin tedarik zinciri liderlerini daha da cesaretlendireceğine inanıyorum. Başarılarıyla sektöre yön veren tüm profesyonelleri gönülden kutluyorum.”

“Bilgiye ve teknolojiye dayalı rekabet dönemi”

LODER Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Prof. Dr. Gülçin Büyüközkan ise tedarik zinciri yönetiminin, Türkiye ekonomisinin dijital dönüşüm sürecinde oynadığı role dikkat çekti: “Tedarik zinciri yönetimi, teknoloji, veri ve insan odağını birleştiren stratejik bir alan. Bu yıl ödül alan profesyoneller, yalnızca performanslarıyla değil, aynı zamanda ekip yönetimi, yenilikçi düşünme ve sürdürülebilirlik yaklaşımlarıyla da sektöre ilham veriyor. SCP Club olarak bu başarıların görünür olmasını çok önemsiyoruz. Bu organizasyonun, geleceğin liderlerinin yetişmesine katkı sağlayan bir platform haline gelmesinden büyük gurur duyuyoruz. Emeği geçen tüm profesyonelleri, şirketleri ve özellikle bu iş birliğini güçlendiren Slimstock ekibini içtenlikle kutluyorum.”

Etkinliğin ana konuşmacısı Amazon Türkiye Operasyonlar Genel Müdürü Deniz Rekkali, “Lojistiğin Geleceğini Amazon Standartlarıyla Şekillendirmek” başlıklı sunumunda, dijitalleşme, müşteri deneyimi ve veri odaklı operasyonel mükemmeliyet üzerine önemli paylaşımlarda bulundu.

Jüri heyetinde; LODER Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Prof.Dr.Gülçin Büyüközkan, LODER Yönetim Kurulu Başkanı Prof.Dr.Mehmet Tanyaş, INSEAD Tedarik Zinciri Yönetim Programı Akademik Direktörü Prof.Dr.Enver Yücesan, Amazon Türkiye Operasyonlar Genel Müdürü Deniz Rekkali ve PwC Şirket Ortağı - Tedarik Zinciri Hizmetleri Lideri İsmail Karakışyer aldı.

2025 YILI TÜRKİYE’NİN EN ETKİLİ TEDARİK ZİNCİRİ PROFESYONELLERİ LİSTESİ

Jürinin belirlediği bu yılki "Türkiye’nin En Etkili Tedarik Zinciri Profesyonelleri" listesi soy isme göre alfabetik sıralama ile açıklandı. Ödül alan şirket ve temsilcileri şu isimlerden oluştu:

• Ata AKICI (DOĞUŞ Hospitality&Retail Group- Grup Satınalma ve Tedarik Zinciri Direktörü)
• Damla AKSU (MEDIAMARKT- Tedarik Zinciri Direktörü)
• Banu AKYILDIZ (BAYER- Tedarik Zinciri Direktörü, Türkiye & İran)
• Umut AKYOL (TÜMAD- Tedarik Zinciri Müdürü)
• Dr. Murat ASLAN (ASELSAN- Tedarik Zinciri Yönetimi Genel Müdür Yardımcısı)
• C. Helin BALLIKTAŞ (HILTI- Lojistik Direktörü)
• Nur BOZDURGUT TUNÇ (OTOKAR- Global Tedarik Zinciri Lideri)
• S. Rahmi ERGON (CMS JANT- Planlama ve Lojistik Direktörü)
• Akın ERGÜR (TEMSA- Satınalma ve Tedarik Zinciri Direktörü)
• Kenan Mehmet KARABULUT (REBUL KOZMETİK- COO)
• Altay KERMOOĞLU (DÜZEY- Tedarik Zinciri Direktörü)
• Nihan KURT (BOEHRINGER INGELHEIM TÜRKİYE- Tedarik Zinciri Direktörü)
• Canan MUTLU (KOTON- Global Lojistik Direktörü)
• Tarık OKUMUŞ (DIVERSEY- Tedarik Zinciri Operasyonları Direktörü)
• Gözde ÖZYANDI SİLİ (KALYON PV- Tedarik Zincirinden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı)
• Onur SARIKAYA (FORD OTOSAN- Malzeme Planlama ve Lojistik Lideri)
• Alper SAYGINER (SIBUR INTERNATIONAL- Lojistik Direktörü)
• Erhan TOSUN (İLKO İLAÇ- Satınalma Direktörü)
• Burcu ÜNVAN (ESTÉE LAUDER- Tedarik Zinciri Direktörü)
• Aynur YAN ÖZDEMİR (CREAVIT- Tedarik Zinciri Direktörü)

YILIN EN İYİ PROJELERİ ÖDÜLLENDİRİLDİ

"Türkiye’nin En Etkili Tedarik Zinciri Profesyonelleri" listesinde yer alan adaylar, projeleriyle “En Sürdürülebilir”, “En Teknolojik”, “En Yenilikçi” ve “En Etkin / Etkili” kategorilerinde ödüller için yarıştı.

• “En Sürdürülebilir/Dirençli” proje ödülünü FORD OTOSAN Malzeme Planlama ve Lojistik Lideri Onur Sarıkaya kazandı.
• “En Teknolojik” proje ödülü, OTOKAR Global Tedarik Zinciri Lideri Nur Bozdurgut Tunç’a verildi.
• “En Yenilikçi” proje ödülünü ASELSAN Tedarik Zinciri Yönetimi Genel Müdür Yardımcısı Dr.Murat Aslan aldı.
• Son olarak, “En Etkin / Etkili” proje ödülünün sahibi ise DÜZEY Tedarik Zinciri Direktörü Altay Kermooğlu’nun oldu.

‘’YILIN PROJESİ‘’ ÖDÜLÜ ASELSAN’IN OLDU.

Törende "Yılın Projesi" de ödüllendirildi. Proje, salondaki katılımcıların ve jürinin oylarıyla belirlendi. Yılın Proje ödülü ise ‘’ Uçtan Uca Dijital Tedarik Zinciri Dönüşümü’’ projesi ile katılan ASELSAN Tedarik Zinciri Yönetim Genel Müdür Yardımcısı Dr. Murat Aslan’nın oldu.

Yeni sistem, iki ayrı kamera kullanıyor. Yan ekrana entegre edilen Göz-Takip Kamerası, sürücünün bakış yönünü analiz ederek dikkat dağınıklığı durumunda ekranda uyarı mesajı ve sesli ikaz veriyor. Mevcut sistemde yer alan öne dönük kamera ise şerit konumunu, kamyonun yoldaki hizasını ve kenar çizgisine olan mesafeyi izleyerek sürücünün yorgunluk kaynaklı davranışlarını belirliyor.

“Sürücüleri destekliyor, trafikteki herkesi koruyoruz”

Volvo Trucks Trafik ve Ürün Güvenliği Direktörü Anna Wrige Berling, sistemin sürücüler için ne kadar önemli bir destek sunduğunu şu sözlerle açıkladı:
“Birkaç saatlik sürüşün ardından direksiyon başında uyanık ve odaklı kalmak zor olabilir. Geliştirilmiş Sürücü Uyarı Destek Sistemimiz, yorgunluk ya da dikkatsizlik belirtileri gösteren bir sürücüyü algılama ve uyarmada çok daha etkili sonuçlar veriyor. Amacımız, sürücüleri desteklemek ve aynı yolu paylaşan herkesi korumak. Volvo Trucks olarak ‘Sıfır Kaza’ vizyonumuz çerçevesinde güvenliği tüm faaliyetlerimizin merkezine koyuyoruz.”

GSR2 standardı ile tam uyum

Yeni sistem, Temmuz 2026’da yürürlüğe girecek GSR2 (General Safety Regulation) standardını karşılıyor. Avrupa Birliği mevzuatına göre tüm kamyonlarda Gelişmiş Sürücü Dikkatsizlik Uyarısı (ADDW) sisteminin bulunması zorunlu hale geliyor. Göz-Takip Kamerası, 18 km/s üzerindeki hızlarda aktifleşiyor.

Volvo FH, FM, FL ve FE modellerinde standart olacak

Kasım 2025’ten itibaren üretime geçecek geliştirilmiş sistem, Avrupa Birliği ülkelerinde satılan Volvo FH, Volvo FM, Volvo FL ve Volvo FE modellerinde standart olarak sunulacak. Norveç, İsviçre ve Birleşik Krallık gibi AB dışı pazarlarda da kullanılacak sistem, diğer bölgelerde opsiyonel olarak sipariş edilebilecek.

Volvo Trucks’ın güvenlik mirası güçleniyor

Güvenlik, Volvo Trucks için temel bir değer olmayı sürdürüyor. Şirketin en çok tercih edilen modelleri Volvo FH ve Volvo FM, 2024 yılında ağır kamyonlar için gerçekleştirilen ilk Euro NCAP güvenlik testinde en yüksek puan olan 5 yıldızla ödüllendirilmişti. 2025 yılında düzenlenen ikinci testte ise Volvo FH Aero ve Volvo FM, bu başarıyı tekrarlayarak bir kez daha 5 yıldızla değerlendirildi.

Yeni sistemin öne çıkan özellikleri:

• Göz-Takip Kamerası sürücünün bakış yönünü izleyerek dikkatsizlik belirtilerini algılıyor.

• Ön kamera şerit çizgilerini ve sürücünün direksiyon hareketlerini analiz ediyor.

• Dikkatsizlik tespit edildiğinde ekranda mesaj ve sesli uyarı veriliyor.

• Uyarı devam ederse ses seviyesi kademeli olarak artıyor.

• Sistem, kontak açıldığında otomatik olarak devreye giriyor.

Eylül ayı başında Türkiye’de tanıtılan yeni OMODA 7, yenilikçi akıllı teknolojisi ve avangart tasarımıyla günümüzün akıllı mobilite kavramını yeniden tanımlıyor. Ekim 2025’te düzenlenen 2025 OMODA & JAECOO Uluslararası Kullanıcı Zirvesi’nde, OMODA 7 “Teknoloji Geleceğin Mobilitesine Güç Verir” felsefesine bağlı kalmaya devam ediyor. Model, insan-makine etkileşimi, akıllı park ve panoramik görüntüleme gibi yenilikçi teknolojileri entegre ederek, daha konforlu, etkileyici ve duygusal bağ kuran bir akıllı sürüş deneyimi sunuyor.

Star Track kayar ekran ile sürükleyici akıllı kabinin sanatsal ifadesi

Yeni OMODA 7’nin Türkiye’deki tanıtımının en dikkat çeken özelliklerinden biri, sınıfında tek olan 15,6 inçlik 2.5K ultra yüksek çözünürlüklü Star Track kayar ekranı olmuştu. Bu çığır açan tasarım, geleneksel sabit orta konsol düzeninden sıyrılarak geleceğe dönük estetik anlayışı işlevsellikle kusursuz biçimde birleştiriyor. Qualcomm 8155 akıllı çip tarafından desteklenen bu ekran, güçlü işlem performansı sağlayarak akıcı kullanım ve çoklu görev verimliliği sunuyor. Sürücüler yalnızca dört parmakla ekranı istedikleri konuma kaydırarak navigasyon, eğlence ve araç kontrolü arasında esnek geçişler yapabiliyor. Kayar ekranın jestle kontrolü ise son derece pratik ve kullanıcı dostu. Ekranı yalnızca uygun konuma kaydırmakla kalmıyor, aynı zamanda navigasyon, multimedya ve ses kontrolü arasında da geçiş yapılabiliyor. Kart tarzındaki etkileşimli arayüz ise trafik ve araç durumu bilgilerini net sütunlar hâlinde sunarak sürücülerin araç durumunu hızlıca kavramasını ve rotalarını planlamasını sağlıyor. Bu da otomobile hem verimli hem de kullanışlılık katıyor. Kayar ekranın 850 nit olan tepe parlaklığı ve renk doğruluğu hassas ve ince detaylı olarak öne çıkıyor. İster doğrudan güneş ışığında ister aracın görece karanlık iç mekânında olsun, içerikleri her zaman net bir şekilde sunarak yolculara yüksek kaliteli görsel bir keyif yaşatıyor. Bu insan odaklı etkileşim, sürüş kolaylığını artırmakla birlikte “Teknoloji Bir Sanattır” felsefesini mükemmel şekilde yansıtıyor.

OMODA & JAECOO Tasarımdan Sorumlu Başkan Yardımcısı Steve Eum’un da belirttiği gibi: “En yeni teknolojik unsurları tasarıma entegre etmeye odaklanıyoruz. Teknoloji ile sanatı birleştirdiğimizde gerçekten geleceğe yönelik ürünler yaratabileceğimize inanıyoruz.”

Sınıfının tek ultra sessiz VIP kabini

Sınıfının tek ultra sessiz VIP kabininde, ergonomiye dayalı koltukların, orta konsolun ve kapı panellerinin çizgileri doğal ve akıcı bir şekilde birbirine bağlanıyor. Bu da yolculara uyumlu ve bütünlüklü bir görsel konfor algısı sunuyor. Ayrıca iç mekân, siyah-beyaz renkte kontrast bir tasarımı benimsiyor. Bu da sade ama fütüristik bir atmosfer yaratarak, kullanıcıları adeta teknolojik bir uzay gemisindeymiş gibi hissettiriyor ve bilimkurgu dolu bir yolculuğa çıkarıyor. Bununla birlikte kabin, statik, ritmik ve nefes alma modları sunan 256 renkli ambiyans aydınlatma sistemiyle donatılıyor. Bu sistem, farklı sürüş senaryolarına göre iç aydınlatma atmosferini otomatik olarak ayarlıyor. Ambiyans aydınlatması araç içindeki müziğin ritmiyle ve ışıkların değişimiyle birleştiğinde, adeta akıllı bir karnaval müzik partisi başlatıyor.

APA & RPA Akıllı Park Sistemleri teknolojisi ile güven veriyor

Segmentinde akıllı sürüşte öncü olan OMODA 7, APA (Otomatik Park Asistanı) ve RPA (Uzaktan Park Asistanı) sistemleriyle donatılıyor; bu sayede “yardım” kavramından “gerçek zekâya” tam bir dönüşüm sağlanıyor. APA sistemi, dikey, paralel veya açılı fark etmeksizin çok çeşitli park senaryolarını kolaylıkla yönetebiliyor; park alanını otomatik olarak algılayarak hem park etme hem de park alanından çıkma manevralarını kendi başına gerçekleştirebiliyor. Ayrıca gelişmiş rota planlama ve yüksek hassasiyetli algılama teknolojisi sayesinde araç, dar sokaklarda veya kalabalık otoparklarda rahatça hareket ederek, sürücünün yükünü büyük ölçüde azaltıyor. RPA fonksiyonu ise konforu bir adım öteye taşıyor: Sürücüler anahtar kumandasıyla aracı uzaktan kontrol ederek diledikleri yerde park ettirebiliyor. Bu özellik, dar veya karmaşık alanlarda bile güvenli ve hassas park imkânı sağlıyor; çizilme riskini en aza indiriyor ve sürücünün ellerini tamamen özgür bırakmasına olanak tanıyor. Böylece yeni OMODA 7, teknolojiyi mükemmel bir sürüş yol arkadaşı haline getiriyor.

Akıllı etkileşimden otomatik park sistemine kadar OMODA 7, kullanıcıyı merkeze alarak ileri teknolojileri günlük yaşama dönüştürüyor. Bir SUV’den çok daha fazlası olan OMODA 7, kullanıcılarını anlayan ve hareketliliğin geleceğini yeniden tanımlayan bir “akıllı yol arkadaşı” olarak öne çıkıyor.

120 yıllık deneyimle güvenli sürüş vurgusu

Ülkemizde yaklaşık 120 yıldır madeni yağ üretimi ve pazarlaması alanında faaliyet gösteren Mobil Oil Türk A.Ş., yaz mevsiminin sona ermesiyle birlikte araç bakımı konusunda sürücüleri bilgilendiriyor. Kış aylarında arızaların ve servis ihtiyaçlarının arttığına dikkat çeken şirket, olası olumsuzlukların önlenmesi için motor yağı kontrolünden antifriz seviyesine kadar pek çok noktanın gözden geçirilmesi gerektiğini belirtiyor.

Kış aylarından önce sürücülerin dikkat etmesi gereken bakım önerileri

Kış lastikleri hazır olmalı

Soğuyan havalarla birlikte kış lastiklerinin kullanılması büyük önem taşıyor. Yaz lastiklerine göre daha derin diş yapısına sahip kış lastikleri, yağışlı ve buzlu zeminlerde daha iyi yol tutuşu sağlayarak kazaları önlüyor.

Frenler detaylı kontrol edilmeli

Kış aylarında fren sistemleri daha fazla aşınmaya uğruyor. Bu nedenle fren balataları, diskler ve hidrolik sistemin düzenli kontrol edilmesi, eskimiş bileşenlerin ise yenilenmesi gerekiyor.

Yıpranmış silecekler değiştirilmeli

Kış aylarında sık kullanılan sileceklerin, yazın yüksek sıcaklığa maruz kalmaları nedeniyle verimliliğini yitirdiği belirtiliyor. Görüş güvenliği için sileceklerin düzenli olarak kontrol edilmesi öneriliyor.

Antifriz eksikse tamamlanmalı

Antifriz, 0 derece altındaki sıcaklıklarda suyun donmasını önlemenin yanı sıra motor sistemini korozyondan koruyor. Bu nedenle radyatör sıvısının seviyesinin kontrol edilmesi büyük önem taşıyor.

Cam suyu ve farlar kontrol edilmeli

Cam suyu haznesinin dolu olması, hem kuru hem yağışlı havalarda güvenli görüş sağlıyor. Far ayarlarının da gözden geçirilmesi, erken kararan günlerde görüş mesafesini artırıyor.

Direksiyon ve süspansiyon sistemi ihmal edilmemeli

Kışın oluşan çukurlar ve yollardaki tuz, süspansiyon ve direksiyon sistemini olumsuz etkileyebiliyor. Bu nedenle temel süspansiyon elemanlarının düzenli olarak kontrol edilmesi öneriliyor.

Filtreler yenilenmeli

Uzun süre kullanılan hava, yakıt ve polen filtrelerinin tıkanması, kış aylarında aracın geç ısınmasına ve performans düşüşüne yol açabiliyor. Bu nedenle filtrelerin uzman kişilerce kontrol edilmesi gerekiyor.

Akü durumu test edilmeli

Soğuk havalarda aküler daha fazla enerji harcar ve güç kaybına uğrar. Bu nedenle düşük voltajlı akülerde marş problemleri yaşanabilir. Kış öncesi hızlı bir akü testi sürücülere öneriliyor.

Motor yağı periyodik olarak kontrol edilmeli

Motor yağı, motorun tüm aksamlarının sağlıklı çalışması için kritik öneme sahip. Soğuk havalarda akışkanlığını koruyan kaliteli bir motor yağı, motor ömrünü uzatıyor ve yakıt ekonomisini destekliyor.

Mobil 1 Center’da ücretsiz 10 nokta kontrolü

Dünyanın önde gelen sentetik motor yağı Mobil 1 ile hizmet veren Mobil 1 Center yağlama merkezlerinde, yağ değişiminin yanı sıra lastik, fren, yağ seviyesi, süspansiyon gibi toplam 10 kritik nokta ücretsiz kontrol ediliyor. Uzman ekipler tarafından gerçekleştirilen bu işlemler, yalnızca 15 dakikada tamamlanıyor.

Mobil 1 ürünleri performansı artırıyor

Yağ ve yağ filtresinin zamanında değiştirilmesi aracın performansını artırırken yakıt tasarrufu da sağlıyor. Motor yağları, motorun aşınma ve korozyona karşı korunmasını sağlayarak uzun ömürlü bir kullanım sunuyor. Mobil 1 sentetik yağları, daha az motor aşınması, yüksek yakıt ekonomisi ve daha uzun motor ömrü avantajı sağlıyor.

Periyodik bakım maliyetleri düşürüyor

Düzenli olarak yapılan bakım ve yağ değişimleri, kullanıcıları yüksek tamir masraflarından koruyor. Araç kontrollerinin zamanında yapılması ciddi arızaları önlerken, uzun vadede hem güvenlik hem de maliyet açısından kazanç sağlıyor.

Lexus, lüks yaklaşımını tek bir unsurla tanımlamıyor ve sürücü ya da yolcu olarak otomobilin içinde geçirilen her anı bir bütün olarak ele alıyor. Gözle görülen, elle hissedilen, kulağa gelen ve hatta kokuyla tamamlanan tüm detaylar bir uyum içinde birleşerek kusursuz bir “çok duyulu ortam” yaratıyor.

Lexus araçlarında bu unsurlar, sürücünün ruh haline ya da yolculuğun türüne göre kişiselleştirilebiliyor. Sakinleştirici ışıklandırma ve yumuşak tınılarla huzurlu bir atmosfer oluşturulabiliyor. Enerjik ritimler ve ferahlatıcı kokularla da dinamik bir sürüş deneyimi elde etmek mümkün.

Bu detaycılık, el işçiliği ustalığını, insan duyularına dair derin bir sezgiyi ve hassas teknoloji uygulamalarını gerektiriyor. Lexus tasarımcıları ve alanında uzman iş ortakları, çok duyulu deneyimlerin sınırlarını zorlamak için birlikte çalışıyor. Marka, sürdürülebilir çözümler geliştirirken otomobil içi lüks deneyimini daha da ileriye taşıyor.

Lexus LBX ile “Kişiselleştirilmiş Lüks”

Lexus’un “Kişiselleştirilmiş Lüks” vizyonu, her sürücünün otomobilini kendi tarzı ve değerlerinin bir yansıması haline getirmesine olanak tanıyor. Bu felsefe, markanın çığır açan B-SUV modeli LBX ile kendisini bir kez daha ortaya koyuyor.

Lexus’un başlattığı yeni “Hayatın İçinde Lexus LBX”, kampanyası, otomobili yalnızca A noktasından B noktasına ulaşmanın bir aracı değil, konforlu, bağlantılı, güvenli ve tatmin edici bir yaşam alanı olarak tanımlıyor. LBX, klasik lüks anlayışını günümüzün “rahat ama seçkin” premium yaklaşımıyla yeniden yorumluyor.

Dış ve iç tasarımda daha cesur renk seçenekleri, yeni döşemleri, göz alıcı detayları ve dokunulduğunda kalite hissi veren yüzeylerle dikkat çeken LBX, kompakt boyutlarına rağmen her açıdan gerçek bir Lexus zarafeti sunuyor.

Ayrıca Lexus, otomotiv dünyasında klasikleşen donanım anlayışını değiştirerek LBX modelinde kullanıcıların yaşam tarzlarına göre atmosfer adını verdiği Elegant, Emotion, Relax ve Cool gibi versiyonlar sunuyor. Son olarak buna yeni Vibrant Edition da eklendi. Sınırlı sayıda üretilecek olan LBX Vibrant Edition, Türkiye’de de özel siparişle birlikte satın alınabilecek. Her bir LBX versiyonu farklı bir ruh halini ve duyusal deneyimi yansıtarak sürücüye özel bir atmosfer yaratıyor.

Lexus’tan tüm duyulara hitap eden “Lüks Deneyimi”

Lexus, lüks kavramını yalnızca konfor ya da tasarımla sınırlamıyor. Bunu, insanın tüm duyularını aynı anda harekete geçiren çok katmanlı bir deneyim haline getiriyor. Marka, görme, dokunma, işitme, koku ve hatta hissetme duyularını bütüncül bir uyum içinde birleştirerek benzersiz bir “çok duyulu lüks” anlayışı sunuyor. Bu yaklaşım, Lexus’un her müşteriye özel lüks deneyimi sunma vizyonunun bir parçası olarak öne çıkıyor. Her modelde renk, malzeme ve yüzey detayları birer tasarım ögesi olmanın ötesine geçerek otomobilin sunduğu duyusal deneyimin ana unsurlarına dönüşüyor. Markanın bu felsefesi, Givaudan iş birliğiyle geliştirilen özel kokular ve Mark Levinson imzalı ses sistemleriyle daha da derinleşiyor.

Bir otomobilin ilk fark edilen yönü, dış tasarımı ve kabindeki dokularıdır. Bu nedenle Renk, Materyal ve İşçilik Lexus tasarımında estetiğin ve duyusal deneyimin merkezinde yer alıyor. Lexus’un tasarım felsefesi ise üç temel Japon kavramına dayanıyor. Bunlar Japon misafirperverlik felsefesi Omotenashi, el işçiliğinde ustalık ve detaylardaki mükemmelliği temsil eden Takumi ve Japon kültürünün köklü geleneklerine duyulan saygı ve otomobilde geçirilen her anı değerli kılma anlayışı olarak Zaman kavramı olarak değerlendiriliyor. Lexus, tasarımda zamanı, duyuları ve insan deneyimini merkezine alan bu felsefesiyle modern lüksün sınırlarını yeniden tanımlıyor.

Doğadan ilham alan materyal: Bambu

Japon kültüründe yüzyıllardır hayatın her alanında yer alan bambu, Lexus’un sürdürülebilir tasarım vizyonunun da merkezinde bulunuyor. Marka, bambuyu hem kültürel kökenine sadık kalarak hem de çevreye duyarlı bir malzeme olarak yeniden yorumluyor. Deri ve plastik alternatiflerinden kompozit malzemelere, hatta halı tekstillerine kadar geniş bir kullanım alanına sahip olan bambu, lüksle sorumluluğu bir araya getiriyor.

Lexus’un son konsept otomobillerinde ve üretim modellerinde dikkatle işlenmiş bambu detaylar öne çıkıyor. Bu yaklaşım yalnızca çevreye duyarlılığı değil, aynı zamanda Japonya’daki bambu üreticisi topluluklara katkı sağlama hedefini de yansıtıyor. Lexus, gelenekten aldığı ilhamı sürdürülebilir yeniliklerle birleştirerek duyulara hitap eden lüksün geleceğini şekillendirmeye devam ediyor.

Lexus ve Givaudan’dan duyulara hitap eden yeni iş birliği

Lexus, duyusal lüks anlayışını bir adım öteye taşıyarak koku, güzellik ve iyi yaşam alanında dünya lideri olan Givaudan ile iş birliği yaptı. İki marka, insan duyularına hitap eden yeni deneyimler yaratmak için el işçiliği, yaratıcılık ve tutkuyu ortak bir vizyon etrafında buluşturuyor.

Givaudan, 250 yılı aşkın yaratıcılık ve inovasyon mirasıyla dünyanın dört bir yanında insanların yaşamlarına güzellik ve mutluluk katmayı amaçlayan bir marka olarak biliniyor. Doğayı en değerli ilham kaynağı olarak gören Givaudan, sürdürülebilirlik konusundaki kararlılığını yenilikçi ürün anlayışıyla birleştiriyor. Marka, parfümden güzellik ürünlerine, ev bakımından kişisel hijyen ürünlerine kadar geniş bir alanda faaliyet gösteriyor.

Lexus kokunun gücünü kullanıyor

Koku, insan duyuları arasında en güçlü hafıza ve duygu tetikleyicilerinden biri olarak öne çıkıyor. Burnumuzdaki yaklaşık 20 milyon koku reseptörü, 1 trilyona yakın farklı kokuyu algılamamızı sağlıyor. Günlük duygusal tepkilerimizin yüzde 75’ine kadarını da kokular yönlendiriyor. Bu yüzden Lexus ve Givaudan, otomobil içi deneyime yeni bir boyut kazandıracak özel koku sistemleri üzerinde birlikte çalışıyor.

Givaudan, Lexus için özel olarak geliştirilen ve Japonya’nın bambu ormanlarının atmosferini yansıtan beş farklı parfüm içeren yeni bir formül hazırladı. Bu özel koku, Lexus’un iç tasarımda da sıkça kullandığı bambu malzemesiyle bütünleşerek markanın doğayla uyumlu sürdürülebilirlik vizyonunu tamamlıyor.

Lexus ES’de yer alacak koku sistemi

Bu iş birliğinin en somut örneklerinden biri, önümüzdeki yıl satışa sunulacak yeni Lexus ES modelinde yer alacak olan Sensory Concierge sistemi olacak. Bu yenilikçi teknoloji, otomobilin iklimlendirmesini, iç aydınlatmasını ve koku sistemini bir araya getirerek sürücünün ruh haline uygun bir atmosfer oluşturuyor. Seyahatin amacına göre sakinleştirici, canlandırıcı, enerji verici veya rahatlatıcı bir ortam yaratmak mümkün hale geliyor. Bu teknoloji, Lexus’un “lüksü kişisel hale getirme” vizyonunun en ileri örneklerinden biri olarak öne çıkıyor.