Hedef: Yapay Zekâ Destekli Kaynak Robotları

İş birliğinin ilk aşamasında, yapay zekâ ile donatılmış iş birlikçi kaynak robotlarının geliştirilmesi planlanıyor. Devam eden süreçte ise tersanelerde kullanılmak üzere mobil çift kollu robotlar ve dört ayaklı robotlar da gündeme alınacak.

Bu stratejik adım, sadece otomasyonu değil, aynı zamanda gemi inşasında hassas kaynak kalitesi, hız ve iş güvenliği gibi alanlarda da önemli iyileştirmeler sağlamayı hedefliyor.

Veri Samsung Heavy’den, Teknoloji Rainbow Robotics’ten

Anlaşmaya göre Samsung Heavy, yıllardır kendi bünyesinde geliştirdiği kaynak robotlarına ait operasyonel veri birikimini ve test ortamını sağlayacak. Rainbow Robotics ise robot donanımı ve teknolojik geliştirme desteği sunacak.

Bu alanda HD Hyundai dahil diğer Güney Koreli tersaneler de robotik çözümler üzerinde yoğun çalışmalar yürütüyor, bu da sektörde yeni bir rekabet alanının oluştuğuna işaret ediyor.

Zorlu Alanlar İçin Yeni Nesil Robotlar

İki şirket, gemi inşasında en çok ihtiyaç duyulan alanlardan biri olan dar ve eğimli yüzeylerde çalışma kapasitesine sahip robotlar geliştirmeyi de hedefliyor. Bu kapsamda, blokların içinde hareket edebilen, eğimli ve kavisli yüzeylerde kaynak yapabilen robotlar için Ar-Ge çalışmaları hız kazanacak.

90’dan Fazla Robot Sistemi Hâlihazırda Kullanımda

Samsung Heavy, üretim verimliliği ve kaliteyi artırma yolunda uzun süredir robotik teknolojilere yatırım yapıyor.

Şirketin tersanelerinde bugün yaklaşık 90 farklı otomasyon ekipmanı ve robot, blok kaynağı, boyama, LNG gemilerinin kargo tankı kaynağı ve boru hattı denetimi gibi kritik süreçlerde kullanılıyor.

Ayrıca şirket, çelik kesme tesisinde tamamen insansız bir sistemi devreye alarak Eylül ayından bu yana 24 saat kesintisiz üretim yapıyor.

“Ticarileştirmeyi Hızlandıracağız”

Samsung Heavy Gelecek İş Geliştirme Başkanı Kim Jin-mo, iş birliğini şu sözlerle değerlendirdi:

“Yapay zekâ ve robot teknolojisini entegre ederek uygulama alanlarını aktif şekilde genişletecek ve ticarileştirmeyi hızlandıracağız.”

TÜRK DENİZ MEDYA

Toplantının konuk konuşmacısı Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası (TCMB) Başkanı Fatih Karahan oldu.

Karahan, toplantıda yaptığı sunumda para politikası ve makroekonomik görünüme ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Konuşmasının ardından meclis üyelerinin sorularını da yanıtladı.

Tamer Kıran: “Koster Filosu Yenilenmeli”

İMEAK Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran, toplantıda yaptığı konuşmada Türk denizcilik sektörü hakkında güncel bilgiler paylaştı ve sektörü yakından ilgilendiren uluslararası gelişmeleri değerlendirdi.

Küresel konjonktüre bağlı olarak ortaya çıkan sorunların Türk ekonomisini olumsuz etkilediğini belirten Kıran, Ekonomi Yönetiminin bozulan dengeleri yeniden tesis etmeye yönelik çabalarını takdir ettiklerini ifade etti.

Sektör açısından kritik bir konuya dikkat çeken Kıran, 2025 yılı itibarıyla 3.000–12.000 DWT aralığında 377 adet Türk sahipli koster gemisi bulunduğunu, Karadeniz ve Akdeniz havzasında hakim konumda olan koster filosunun yaş ortalamasının 27’ye ulaştığını vurguladı. Bu nedenle filonun yenilenme ihtiyacının aciliyet kazandığını dile getirdi.

Deniz taşımacılığının teknolojik, çevresel, jeopolitik ve jeoekonomik dönüşüm sürecinden geçtiğini söyleyen Kıran, bu sürecin doğru stratejiler ve politikalarla yönetilmesi gerektiğini ifade ederek şu değerlendirmede bulundu:

“Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) net sıfır karbon hedefleri doğrultusunda, mevcut filoların %90’dan fazlasının fosil yakıt kullandığı bir dünyada çok ciddi bir değişim süreci bizleri bekliyor. Denizcilik sektörü olarak hedeflenen ekonomik amaçlara ulaşmak için Ekonomi Yönetimimiz ile ortak bir anlayış içinde hareket etmeyi sürdüreceğiz. Ekonomimizin sürdürülebilir büyüme yolunda ilerlemesini desteklerken, ülkemizin bu zorlu dönemi başarıyla atlatacağına ve güçlü bir ekonomiye ulaşacağına yürekten inanıyoruz.”

Komisyonlardan Güncel Sunumlar

Toplantıda ayrıca:

İMEAK Deniz Ticaret Odası Eğitim ve İstihdam Komisyonu Başkanı Teoman Mustafa Akyol, komisyon çalışmalarındaki son gelişmeleri,

İMEAK Deniz Ticaret Odası Sürdürülebilirlik Komisyonu Başkanı Serdar Akdemir, sürdürülebilirlik alanındaki faaliyetleri,

İMEAK Deniz Ticaret Odası Deniz Turizmi Çalışma Grubu Başkanı Hüsnü Çöllü ise deniz turizmi sezonu ile ilgili değerlendirmelerini meclis üyeleriyle paylaştı.

Toplantıda meclis üyeleri de görüş ve önerilerini dile getirdi.

TÜRK DENİZ MEDYA

Sektör kulislerinde ise gözler dünyanın en büyük konteyner operatörü MSC’ye çevrildi. Şirketin, Hindistan Denizcilik Haftası kapsamında bazı gemilerini Hint bayrağına geçirme planlarını açıklayarak gelecek hafta gündem yaratması bekleniyor.
 
Maritime India Vision 2030 ile Uyumlu Bir Hamle

Hindistan’ın bayrak sicilini büyütme politikası, Modi yönetiminin denizcilikteki uzun vadeli stratejik planlarıyla örtüşüyor. Maritime India Vision 2030;

Limanların modernizasyonu,
Kıyı ve iç su yollarının geliştirilmesi,
Gemi inşa ve bakım-onarım yatırımlarının artırılması,
Denizcilik hizmetlerinin güçlendirilmesi gibi hedefleri içeriyor.

Küresel hatların Hindistan bayrağına yönelmesi; Hindistan’ın sadece bölgesel değil, küresel deniz ticaretinde yeni bir ağırlık merkezi olma yolunda ciddi bir dönüşüm geçirdiğini gösteriyor.

Bu adımın, hem denizcilik iş gücü hem de ekonomik kazanımlar açısından ülke için uzun vadeli bir güç çarpanı oluşturacağı öngörülüyor.

TÜRK DENİZ MEDYA

Yeni düzenleme ile birlikte su kirliliğinin önlenmesi, denizlerin korunması ve atık yönetimi alanında dikkat çeken değişiklikler yapıldı.

Öne çıkan başlıklar ise şöyle:

Denizlerde Anoksik Tabakalara Atık Bertarafı Yetkisi

Korunan alanlar dışında, denizlerde 250 metreden daha derin anoksik tabakalara tehlikesiz inorganik atıkların boru hattı ile taşınarak bertaraf edilmesine izin verildi.

Aynı alanların, sera gazı emisyonlarının azaltılması amacıyla “yutak alan” veya depolama alanı olarak kullanılabilmesinin de önü açıldı.

Evsel/Kentsel Atıksu Deşarj Şartları Güncellendi

“Derin Deniz Deşarjına İzin Verilebilecek Evsel/Kentsel Atıksuların Özellikleri” başlıklı Tablo 1 yeniden düzenlendi.

Bu güncelleme ile derin deniz deşarjı kriterlerinde yeni sınırlamalar ve ölçütler getirildi.

Bazı Tesisler İçin Klorür ve Sülfat Sınırı Kaldırıldı

Yönetmelikte yer alan Tablo 20.7’nin başlığı, “Su Yumuşatma, Demineralizasyon ve Rejenerasyon, Aktif Karbon Yıkama ve Rejenerasyon Tesisleri” olarak değiştirildi.

Aynı tabloya, “Deniz ortamına deşarjlarda klorür ve sülfat kısıtlaması aranmaz.” notu eklendi.

Bu düzenleme ile belirli arıtma proseslerinden kaynaklanan deşarjlarda klorür ve sülfat sınırları kaldırılmış oldu.

TÜRK DENİZ MEDYA

Hindistan da Geri Adımda

Hindistan da Rus petrolü alımlarını kısmaya başladı.

Çin ve Hindistan birlikte, Rusya’nın deniz yoluyla yaptığı ham petrol ihracatının yaklaşık %75’ini oluşturuyordu.

Bu iki dev ekonominin geri çekilmesi, yeni rotalar – yeni maliyetler – yeni riskler anlamına geliyor.

Analizlere göre, Rus petrolünün daha uzun mesafe rotalarına yönelmesi olasılığı, ton/mil talebini artırarak tanker piyasasını destekleyecek.

Rusya’nın Petrol Devleri Kuşatma Altında

Rosneft ve Lukoil’in yaptırıma alınmasıyla, daha önce listeye giren Gazprom Neft ve Surgutneftegaz da hesaba katıldığında, Rusya’nın neredeyse tüm deniz yoluyla petrol ihracatçısı şirketleri ABD yaptırımları kapsamına alınmış durumda.

Bu, taşımacılık tarafında uyumlu tanker arzını keskin biçimde daraltarak gemi işletmecileri için risk–ödül dengesini yeniden tanımlıyor.

Navlunlar Yükselişe Geçti

Yaptırım haberlerinin etkisiyle:

Ham petrol tanker navlunları yukarı yönlü hareketlendi.
Yıl sonuna kadar olan tanker FFA(“Forward Freight Agreement”) Vadeli Navlun Sözleşmeleri fiyatlamaları sert şekilde yükseldi.
Piyasalarda “yeni bir tanker süper döngüsü tetiklenebilir mi?” sorusu daha yüksek sesle sorulmaya başlandı.

Jefferies analistlerine göre, Rus varilinin yeniden yönlendirilmesi ve uyumlu tanker arzının daralması, tanker piyasası için pozitif. %30–40 seviyesinde olan uyumlu tanker taşıma oranının düşmesi bekleniyor.

OPEC Hamlesi Gelebilir

Uzmanlar, yaptırımlarla birlikte Rus petrol altyapısına yönelik son saldırıların da etkisiyle, Rus üretim ve ihracatında ciddi kesintilerin gündeme gelebileceği uyarısında bulunuyor.

Bu senaryo, tanker piyasasında arz şokunun fiyatları daha da yukarı taşıması anlamına geliyor.

AB’den 19. Yaptırım Paketi: 117 Gemiyi Daha Kara Listeye Aldı

Avrupa Birliği’nin onayladığı 19. yaptırım paketi ile:

117 gemi daha yaptırım listesine eklendi.
Rus LNG ithalat yasağı 2027’ye çekildi.
Çinli ithalatçılar ilk kez doğrudan hedef alındı.

Bu adımın, özellikle LNG taşıma piyasasında yeniden fiyatlama etkisi yaratacağı değerlendiriliyor.

TÜRK DENİZ MEDYA ÖZEL HABERİ

Yakıt Fiyatlarında Hızlı Artış

Petrol fiyatları birkaç haftalık düşüşün ardından bu hafta yeniden yükseliş trendine girdi. Batı Teksas tipi ham petrol (WTI), 57,5 dolar/varilden 61,5 dolar/varile çıktı. Brent petrol ise 62,2 dolar/varilden 66 dolar/varil seviyesine yükseldi. Petrol piyasasındaki bu yükselişe paralel olarak, gemi yakıtı fiyatları da hızlı bir artış gösterdi.

TÜRK DENİZ MEDYA

HD Hyundai – Huntington Ingalls Stratejik Ortaklığı

Güney Kore’nin en büyük gemi inşa şirketi HD Hyundai, ABD’nin önde gelen savunma ve gemi inşa gruplarından Huntington Ingalls Industries ile kapsamlı bir iş birliği anlaşması imzaladı.

Anlaşma;

• ABD Donanması’nın yeni nesil yardımcı gemilerinin ortak tasarımı ve inşasını,
• İş birliğinin tüm askeri ve ticari gemi segmentlerine genişletilmesini,
• Amerikan tersanelerine ortak yatırım yapılmasını kapsıyor.

Bu çerçevede HD Hyundai, Huntington Ingalls’ın iki kritik üretim merkezi olan Newport News Shipbuilding ve Ingalls Shipbuilding için blok modülleri ve ana bileşenler tedarik edecek.

Trump’ın hafta içinde Güney Kore’deki büyük tersanelerden birine ziyaret gerçekleştirmesi bekleniyor.

Japonya–ABD Gemi İnşa Ortaklığı Yolda

Asya turunun ikinci kritik durağı olan Tokyo’da ise bugün, Japonya ve ABD’nin ekonomik güvenlik odağında gemi inşa yeteneklerini güçlendirmeyi amaçlayan bir mutabakat zaptı imzalaması bekleniyor. Anlaşma kapsamında iki ülkenin önde gelen şirketleri, karşılıklı olarak tersanelere yatırım yapacak.

Bu girişim, Trump yönetiminin Çin’in büyüyen denizcilik ve tersanecilik etkisine karşı koyma stratejisinin temel ayaklarından biri olarak değerlendiriliyor.

TÜRK DENİZ MEDYA

CMA CGM, 17.859 TEU kapasiteli ,Benjamin Franklin ve Zheng He adlı iki  gemisini Avrupa’dan Asya’ya Süveyş Kanalı üzerinden gönderme kararı aldı.

Bu adım, 2023’ün sonundan bu yana ittifak kapsamında yapılan ilk Kızıldeniz geçişi olacak.

Öte yandan, yaptırımlı Rus LNG tankeri Arctic Metagaz da Aden Körfezi’nden batıya doğru ilerliyor. 138 bin metreküp kapasiteli gemi, sekiz ay sonra Süveyş Kanalı’nı geçecek ilk LNG taşıyıcısı olma ihtimalini taşıyor.

Ateşkes sonrası umutlu bekleyiş

İsrail ile Hamas arasında sağlanan geçici ateşkes, deniz taşımacılığında yeniden Kızıldeniz rotasının kullanılabileceği yönünde umut yarattı. Yemen’deki Husiler, 2023 sonlarından bu yana Filistinlilere destek gerekçesiyle bölgedeki ticari gemilere 100’den fazla saldırı düzenlemişti.

Mısır yeniden ticarete hazırlanıyor

Tüm bu gelişmelerin ortasında Mısır yönetimi, Süveyş Kanalı üzerinden ticaretin yeniden canlandırılması için yeni planlar üzerinde çalıştığını açıkladı. Yetkililer, seyrüsefer güvenliğinin sağlanması hâlinde trafiğin kısa sürede normale dönebileceğini belirtiyor.

TÜRK DENİZ MEDYA

Bu karar, IMO’nun sera gazı emisyonlarını azaltma stratejisi doğrultusunda belirlenen takvimi karmaşık hale getirdi.

Yeni düzenlemelerin yürürlüğe girmesi en erken 1 Ocak 2029 olarak öngörülüyor.

Avrupa’da Tepki: “Yunanistan ve Kıbrıs Çekimser Kalınca…”

Oylama sonucunda ABD ve Suudi Arabistan’ın öncülüğünde NZF’nin onaylanmaması, özellikle Avrupa Birliği’nde büyük yankı uyandırdı.

Yunanistan ve Kıbrıs’ın çekimser kalması, Avrupa Komisyonu’nun sert tepkisini çekti. Komisyon yetkilileri, kararın Avrupa’nın yeşil dönüşüm hedefleriyle çeliştiğini savunuyor.

Net-Sıfır Çerçevesi Neyi Amaçlıyordu?

Nisan 2025’te MEPC 83 toplantısında prensipte onaylanan NZF, uluslararası deniz taşımacılığının 2050 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşması için iki temel düzenleme getiriyordu:

Küresel bir yakıt standardı
Bir emisyon fiyatlandırma mekanizması

Bu iki unsur, deniz taşımacılığının karbonsuzlaşma yol haritasının bel kemiğini oluşturacaktı. Ancak ertelenen oylama, süreci ciddi biçimde geciktirdi.

“Belirsizlik Artıyor, Risk Büyüyor”

University College London (UCL) tarafından yapılan açıklamada, IMO’nun kararının sektörde büyük belirsizlik yarattığı vurgulandı: "Bu düzenlemenin yürürlüğe girişinin 12 ay ertelendiği kesinleşti, ancak artık hiç kabul edilmeme riski de büyüyor.”

 
Gemi Siparişlerinde Geri Adım Gelebilir

Jefferies’in analizine göre, yaşanan kararsızlık yeni gemi siparişlerini de etkileyebilir.

Birçok armatörün, çift yakıtla çalışan gemi siparişlerini ‘çift yakıta hazır’ hale getirerek sermaye harcamalarını azaltabileceği belirtiliyor.

Jefferies’in raporunda şu ifade yer aldı: “IMO’nun geciken düzenlemelerinin tek olumlu yanı varsa, o da deniz taşımacılığı maliyetlerinin düşme ihtimalidir.”
 
“IMO’nun Zayıf Noktaları Ortaya Çıktı"

Sürdürülebilir Denizcilik Girişimi (SSI) ise yaptığı açıklamada, bu sürecin IMO’nun yapısal zayıflıklarını gözler önüne serdiğini belirtti. Açıklamada şu ifadelere yer verildi:

“Bu oylama, karar alma süreçlerinin giderek daha politik hale geldiğini ve bölgesel görüş ayrılıklarının arttığını gösteriyor. Ulusal yönetimlerin bu karara nasıl tepki vereceği, bölgesel düzenlemelerin nasıl evrileceği ve bunun finans piyasalarına vereceği sinyaller açısından geniş etkiler bekliyoruz.”
 
IMO’nun Net-Sıfır Çerçevesi’nin ertelenmesi, küresel deniz taşımacılığı için yalnızca teknik değil, stratejik bir kırılma noktası olarak görülüyor.

Uzmanlara göre, bu duraklama sadece sektörün karbon nötr hedefini geciktirmekle kalmayacak, aynı zamanda küresel iklim eyleminin adil ve eşitlikçi şekilde ilerlemesini de riske atacak.

TÜRK DENİZ MEDYA 

Bakanlığın aktardığı bilgiye göre, yapılan değişiklikle birlikte Çinli deniz taşımacılığı operatörleri, gemileri veya mürettebatına yönelik ayrımcı yasak, kısıtlama veya benzeri tedbirler uygulayan ülke ve bölgeler hakkında karşı önlemler alınabilecek.

Söz konusu karşı tedbirlerin, ilgili ülkelerle yapılan uluslararası anlaşmalar kapsamında yeterli ve etkili çözümler üretilmediği durumlarda yürürlüğe gireceği belirtildi.

Ayrıca, uluslararası deniz taşımacılığı ticaret platformu operatörlerinin, bu konuda Çin ulaştırma makamlarına bilgi sunmaları gerekeceği ifade edildi.

TÜRK DENİZ MEDYA

1971 yılında Ankara’da doğan Cem Erdem, aslen Trabzon’un Çaykara ilçesindendir. 1992 yılında İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Denizcilik Fakültesi Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği bölümünden mezun olan Erdem, kariyeri boyunca enerji ve petrol sektöründe çeşitli görevlerde bulundu. Ocak 2024 itibarıyla TP-OTC Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Üyesi olarak görev yapan Erdem, yeni atamayla birlikte Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı’nın yönetimini devraldı.

TÜRK DENİZ MEDYA

2026 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı’nda;

Denizyolu taşımacılığı, deniz turizmi, lojistik ve ulaştırma, denizel ekosistemlerin korunması, gemi bakım-onarımı, gümrük hizmetleri, kıyı tesisleri, su ürünleri ve Türk deniz ticaret filosu gibi birçok alanda hedefler ve politika tedbirleri yer aldı.

Söz konusu Cumhurbaşkanı Kararı ve 2026 Yılı Cumhurbaşkanlığı Yıllık Programı, İMEAK Deniz Ticaret Odası’nın web sitesinde “Genel Duyurular” ve “Teknik Duyurular” bölümlerinden erişime açılmıştır.

TÜRK DENİZ MEDYA

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) tarafından yapılan duyuruda, söz konusu taslağa ilişkin görüşlerin “Görüş Bildirme Formu” aracılığıyla iletilmesi talep edildi.

Taslak hakkındaki görüşlerin, 07 Kasım 2025 mesai bitimine kadar TOBB’a iletilmek üzere cevre@denizticaretodasi.org.tr adresine gönderilmesi gerekiyor.

Yönetmelik taslağı, Türkiye’de emisyon ticareti sisteminin işleyişine yönelik temel çerçeveyi oluşturmayı ve sera gazı azaltım politikalarına katkı sağlamayı amaçlıyor.

TÜRK DENİZ MEDYA

Görüşmede, ABD’nin Çin’in denizcilik, lojistik ve gemi inşa sektörlerine yönelik olarak 301. Bölüm kapsamında uygulamaya koyduğu liman ücretlerinin bir yıl süreyle askıya alınması kararlaştırıldı.

Karara karşılık olarak Çin’in de, ABD ile bağlantılı gemilere yönelik yürürlükte olan karşı tedbirleri aynı süre boyunca askıya alacağı bildirildi.

ICS, söz konusu gelişmenin hem Amerikan hem de Çin basınında yer aldığını, ancak konunun resmî teyidi için ICS Sekretaryası’nın, ICS Çin İletişim Ofisi ve Amerikan Deniz Ticaret Odası ile iletişime geçtiğini belirtti.

Bu adımın, iki ülke arasındaki denizcilik ve lojistik ilişkilerinde geçici bir yumuşama sağlaması bekleniyor.

TÜRK DENİZ MEDYA

Açıklamada, giriş işlemlerinin 2023 yılında onaylanan “İstanbul Deniz Limanları Giriş Kartları Yönergesi” hükümlerine göre yürütüldüğü hatırlatılarak, 2026 yılına ait yeni giriş kartı başvurularının Kasım ayının ilk iş gününden itibaren alınmaya başlanacağı belirtildi.

Yeni yıl için giriş kartı almak isteyen kurum ve kuruluşların, başvuru sürecinde dikkat edilmesi gereken hususlara ilişkin ayrıntıların Karaköy Limanı Mülki İdare Amirliği’nin yazısında yer aldığı bildirildi.

TÜRK DENİZ MEDYA

Katalog, tersanenin yenilikçi gemi inşa çözümlerini, sürdürülebilir üretim anlayışını ve sektör tecrübesini dijital olarak sunuyor.

Katalog, özellikle Europort 2025 fuarı öncesinde hazırlanarak, ziyaretçilere ve sektördeki profesyonellere Trabzon Tersanesi’nin projeleri hakkında kapsamlı bilgi sunmayı hedefliyor.

Tersanenin dijital kataloğuna buradan ulaşılabilirsiniz:

???? https://trabzonshipyard.com/e-catalog-2025

TÜRK DENİZ MEDYA ÖZEL HABERİ

Europort 2025, tam da bu karmaşık dönemde sektörün direnç ve yenilik kapasitesini güçlendirmeyi hedefliyor. Organizasyonun temel mesajı net: “İnovasyon ve iş birliği artık bir seçenek değil, bir zorunluluk.”

Dijital Dönüşümden Karbonsuzlaşmaya Uzanan Geniş Program

Fuar boyunca Smart Stage’de düzenlenecek panellerde dijitalleşme, otomasyon, karbonsuzlaşma ve akıllı deniz taşımacılığı konuları masaya yatırılacak.

Sektörün en önemli gündemlerinden biri olan karbonsuzlaşma, Green Stage oturumlarında ayrıntılı biçimde ele alınacak. Alternatif yakıtlar, karbon yakalama teknolojileri, verimli gövde tasarımları ve gemi geri dönüşümü konularında uzman isimler görüşlerini paylaşacak.

Bu yıl ayrıca, döngüsel ekonomi prensipleriyle geliştirilen projelerin tanıtılacağı yeni bir alan olan “Circular Route” (Döngüsel Rota) da ziyaretçilerin ilgisine sunulacak.

Trabzon Tersanesi, Europort 2025’te Türkiye’yi Temsil Edecek

Türk mühendisliği Rotterdam’da vitrine çıkıyor

Dünya denizcilik endüstrisinin en prestijli buluşmalarından biri olan Europort 2025, bu yıl 4–7 Kasım tarihleri arasında Rotterdam Ahoy’da gerçekleştirilecek.

Bu yılki etkinlikte Türkiye’yi temsil edecek kuruluşlar arasında öne çıkan isimlerden biri Trabzon Tersanesi olacak.Tersanenin fuardaki tanıtım kataloğuna ulaşmak için aşağıdaki linke tıklayabilirsiniz:



https://trabzonshipyard.com/e-catalog-2025

Trabzon Tersanesi, Hall 5 – Booth 5009 numaralı standında ziyaretçilerini ağırlayacak. Tersane, burada modern gemi inşa projelerini, özel tasarım ve dönüşüm kabiliyetlerini, çevre dostu üretim teknolojilerini ve Ar-Ge odaklı mühendislik çözümlerini uluslararası sektör profesyonelleriyle paylaşacak.

Küresel Deneyim, Artan Görünürlük

Trabzon Tersanesi, kısa süre önce Norveç’in başkenti Oslo’da düzenlenen Nor-Shipping fuarında da Türk gemi inşa sektörünü başarıyla temsil etmişti. Avrupa denizcilik çevrelerinden büyük ilgi gören yenilikçi projeleri ve sürdürülebilir üretim yaklaşımları, tersaneye uluslararası arenada güçlü bir prestij kazandırdı.

Bu deneyimin ardından Trabzon Tersanesi, Europort 2025’te yer alarak küresel görünürlüğünü daha da artırmayı ve yeni uluslararası iş birliklerine imza atmayı hedefliyor.

TÜRK DENİZ MEDYA ÖZEL HABERİ

Bakanlık tarafından gönderilen 31 Ekim 2025 tarihli yazıda, 1974 Denizde Can Emniyeti Uluslararası Sözleşmesi (SOLAS) Bölüm VI/A Kural 2 gereğince, gemilere yüklenecek dolu konteynerlerin brüt ağırlıklarının yükleten tarafından tespit edilip doğrulanmasının 1 Temmuz 2016 tarihinden itibaren zorunlu hale geldiği hatırlatıldı.

Bu kapsamda, ülkemizde yürürlükte bulunan “Denizyoluyla Taşınacak Dolu Konteynerlerin Brüt Ağırlıklarının Tespiti ve Bildirimi Hakkında Yönerge” hükümleri uyarınca uygulamaların sürdürüldüğü belirtildi.

DBA Belgelerinin Doğrulaması Zorunlu

Yazıda, kıyı tesislerinin gemilere yüklenmek üzere gelen konteynerlere ait Dolu Konteyner Brüt Ağırlık (DBA) belgelerini DBA Bilgi Sistemi üzerinden veya karekod/barkot okutularak sorgulaması gerektiği vurgulandı.

DBA belgesinde yer alan konteyner numarası, araç plakası gibi bilgilerin yükleme öncesi mutlaka doğrulanması, uygun olmayan belgelerin ise Denizcilik Genel Müdürlüğü’ne bildirilerek gemilere yüklenmemesi gerektiği ifade edildi.

Ayrıca, DBA belgesi bulunmayan konteynerlerin kıyı tesisleri tarafından Yöntem-1 uyarınca tartılarak doğrulandıktan sonra yükletene bildirilmesi, DBA belgesi düzenlenmeden gemilere yükleme yapılmaması gerektiği hatırlatıldı.

Taşıyan ve Temsilcilerin Sorumluluğu

Denizyoluyla taşımacılıkta taşıyan ve temsilcilerin, Tehlikeli Yüklerin Denizyoluyla Taşınması ve Yükleme Emniyeti Hakkında Yönetmelik uyarınca DBA bilgisi bulunmayan veya azami taşıma kapasitesini aşan konteynerleri gemiye kabul etmemekle yükümlü oldukları belirtildi.

Mevzuata Aykırı İşlemlere İdari Yaptırım

Bakanlık, 24 Eylül 2025 tarihinde söz konusu yönetmelikte yapılan değişiklikle, mevzuata aykırı hareket eden kıyı tesisleri ve ilgili taraflara idari yaptırım uygulanacağını bildirdi.

Bu doğrultuda, tüm tarafların gerekli talimatları vermesi ve işlemleri yürürlükteki mevzuata uygun şekilde sürdürmesi istendi.

TÜRK DENİZ MEDYA

Eğitim programında, ihracat süreçleri ve ihracatçılara sunulan devlet desteklerine ilişkin uygulamalı bilgiler paylaşılacak.

Programa katılmak isteyenlerin 21 Kasım 2025 tarihi mesai bitimine kadar https://egitimbasvuru.ticaret.gov.tr/Ihracat adresi üzerinden çevrimiçi kayıt yaptırmaları gerekiyor.

TÜRK DENİZ MEDYA

Okullardaki kütüphane eksikliklerini gidermek ve çocukların kitaplarla buluşmasını sağlamak amacıyla yürütülen proje, DÖDER’in gönüllü üyeleri ile öğrencilerin yoğun desteğiyle gerçekleştirildi.

Proje kapsamında 4000’den fazla öğrencinin bağışladığı ilkokul düzeyine uygun kitaplar, Kocakonak İlkokulu’nda oluşturulan kütüphanede bir araya getirildi.

Böylece öğrencilerin okuma alışkanlığı kazanmaları ve bilgiye daha kolay ulaşmaları hedeflendi.

TÜRK DENİZ MEDYA

Bu yıl 4–7 Kasım 2025 tarihleri arasında Rotterdam Ahoy’da düzenlenen fuar, dünya denizcilik endüstrisini bir araya getirerek sektördeki son yeniliklerin, teknolojilerin ve iş birliklerinin sergilendiği önemli bir buluşma noktası oldu.



Trabzon Tersanesi fuar süresince; Hall 5 – Booth 5009 numaralı standında, uluslararası ziyaretçilerini ağırlayarak tersanenin üretim kabiliyetlerini ve yenilikçi çözümlerini tanıtacak.

Fuarın ilk gününde ziyaretçileriyle bir araya gelen Trabzon Tersanesi Genel Müdür Yardımcısı Kapt. İlyas Murtezaoğlu, tersanenin modern gemi inşa projeleri, özel tasarım ve dönüşüm kabiliyetleri, çevre dostu üretim teknolojileri ile Ar-Ge ve inovasyon odaklı yaklaşımı hakkında bilgiler paylaştı.

Murtezaoğlu, Trabzon Tersanesi’nin mühendislik gücüyle geliştirdiği projeler ve sürdürülebilir üretim vizyonuyla, Türk gemi inşa sektörünün uluslararası pazarlardaki rekabet gücünü artırmayı hedeflediğini vurguladı.

Trabzon Tersanesi, yenilikçi üretim anlayışı, güçlü mühendislik kadrosu ve çevreye duyarlı teknolojileriyle, Türkiye’nin denizcilik alanındaki marka değerini küresel ölçekte yükseltmeyi sürdürüyor.

TÜRK DENİZ MEDYA ÖZEL HABERİ

Bu yıl 4–7 Kasım 2025 tarihleri arasında Rotterdam Ahoy’da düzenlenen fuarda Trabzon Tersanesi, Hall 5 – Booth 5009 numaralı standında uluslararası ziyaretçilerini ağırlıyor.

Tersane, fuar süresince üretim kabiliyetlerini, mühendislik gücünü ve yenilikçi gemi inşa çözümlerini tanıtarak küresel ölçekteki paydaşlarıyla bir araya geliyor.

Trabzon Tersanesi Yönetim Kurulu Başkanı Salih Zeki Çakır, Genel Müdür Yardımcısı İlyas Murtezaoğlu, Genel Koordinatör Sebahattin Şatır ve Satış ve Pazarlama Müdürü Savaş Çap fuarda hazır bulunarak, sektör temsilcileriyle önemli temaslarda bulundu.

Fuarda gerçekleştirilen görüşmelerde, Trabzon Tersanesi’nin mühendislik gücüyle geliştirdiği projeler, sürdürülebilir üretim vizyonu ve çevreye duyarlı teknolojileri ön plana çıktı.



Tersane, bu yaklaşımla Türk gemi inşa sektörünün uluslararası pazarlardaki rekabet gücünü artırmayı ve Türkiye’nin denizcilik alanındaki marka değerini küresel ölçekte yükseltmeyi hedefliyor.

TÜRK DENİZ MEDYA ÖZEL HABERİ

Broker raporlarına göre, her bir geminin maliyeti yaklaşık 193 milyon dolar seviyesinde olacak.

Maersk’in ayrıca dört gemi için opsiyon hakkı bulunuyor. Yeni gemilerin 2028-2029 yıllarında teslim edilmesi planlanıyor.

Bu yeni sipariş, Maersk’in filo yenileme programının bir sonraki aşamasını temsil ederken, şirketin New Times Shipbuilding ile stratejik iş birliğini de güçlendiriyor.

Mevcut planlamaya göre Maersk, önümüzdeki dört yıl içinde New Times Shipbuilding'ten 26 adet LNG çift yakıtlı gemi teslim alacak.

TÜRK DENİZ MEDYA

Bloomberg verilerine göre, Rusya’nın dört haftalık ortalama deniz yoluyla petrol sevkiyatı 2 Kasım itibarıyla günde 3,58 milyon varile gerileyerek ekim sonuna kıyasla yaklaşık 200 bin varil azaldı.

Bu, ocak ayından bu yana görülen en büyük düşüş oldu. Aynı dönemde Rusya’nın petrol gelirleri de ağustostan bu yana en düşük seviyesine indi.

Çin, Hindistan ve Türkiye’deki rafineriler, 21 Kasım’daki yaptırım uyum süresi dolmadan önce Rosneft ve Lukoil’den yaptırımlı ham petrol alımlarını durdurdu.

Deniz taşımacılığı verileri, yaptırımların etkisinin şimdiden hissedildiğini gösteriyor.

Braemar ve Vortexa verilerine göre, denizde taşınmakta olan Rus ham petrolü miktarı 2,5 yılın en yüksek seviyesi olan 115 milyon varile ulaştı.

Bunun yaklaşık 68 milyon varili hâlâ Hindistan’a doğru yolda, ancak birçok Hint rafinerisi yeni yüklemeleri azaltıyor.

İhracat ile ithalat arasındaki 450 bin varil/günlük fark, Moskova’nın pazar bulmakta zorlanabileceğini gösteriyor.

Hint özel rafinerileri alımlarını %60 oranında azaltırken, devlet rafinerileri sadece yaptırıma tabi olmayan kargoları sınırlı ölçüde almaya devam ediyor.

Satılamayan ham petrolün önemli bir kısmının Çin’in Shandong bölgesindeki bağımsız küçük rafinerilere yönlendirilmesi bekleniyor.

Ancak bu tesislerin ek hacimleri ne kadar absorbe edebileceği belirsiz. Çin’in devlet rafinerileri de alımları kısmış durumda.
 
Fiyatlar Düşüyor, Tanker Trafiği Değişiyor

Eskiden Brent’e göre primli fiyatla işlem gören Kozmino çıkışlı ESPO karışımı ham petrol artık varil başına 0,50 dolar iskontoyla satılıyor. Bazı alıcılar ise ürünlerini iptal etmeye başladı.

Tanker hareketliliğinde de dikkat çekici değişimler yaşanıyor. Braemar’ın verilerine göre, yaptırıma tabi olmayan gemilerin Rusya’ya boş (balast) dönüş hızları %11 arttı.

Armatörlerin uyum süresi bitmeden son yüklemelerini tamamlamak için acele etmesi, gemi arzının sıkılaşmasına ve boşaltma gecikmelerine yol açıyor. Bu durum, Rusya’nın ihracat hacmini sürdürmesini zorlaştırabilir.
 
Saldırılar ve Yasaklar Dengeleri Zorluyor

Ukrayna’nın son dönemde Lukoil’in 340 bin varil/gün kapasiteli Nijniy Novgorod rafinerisine ve Tuapse ile Saratov tesislerine yönelik saldırıları, arz zincirini daha da karmaşık hale getirdi. Bunun sonucunda Rusya, yıl sonuna kadar geçici olarak kükürt ihracatını yasakladı.

İsveçli SEB Bankası, Hindistan ve Çin’in tedarik kaynaklarını Atlantik Havzası ve Orta Doğu menşeli petrole kaydırmasını bekliyor.

Bu değişim, daha uzun taşıma rotalarıyla birlikte yaptırıma uyumlu tanker talebini artırabilir. Nitekim Orta Doğu çıkışlı VLCC (çok büyük ham petrol tankeri) navlun oranları, ABD yaptırımlarının açıklanmasından bu yana %50’nin üzerinde arttı.

TÜRK DENİZ MEDYA 

Ziyaret sırasında Büyükelçi Yazgan’a, İMEAK Deniz Ticaret Odası Meclis Başkanı Başaran Bayrak eşlik etti.

Görüşmede Büyükelçi Yazgan, Trabzon Tersanesi Yönetim Kurulu Başkanı Salih Zeki Çakır ile fuarın genel seyri, denizcilik sektöründeki güncel gelişmeler ve uluslararası iş birliği fırsatları üzerine samimi bir sohbet gerçekleştirildi.

Ziyarette ayrıca, Trabzon Tersanesi Genel Müdür Yardımcısı İlyas Murtezaoğlu ve Trabzon Tersanesi Avukatı Nihal Ceyda Çakır da hazır bulundu.

Yazgan, Türk denizcilik sektörünün uluslararası arenadaki güçlü temsilinden duyduğu memnuniyeti dile getirerek, sektördeki Türk firmalarının küresel ölçekte rekabet gücünü artırmasının önemine vurgu yaptı.

TÜRK DENİZ MEDYA

Europort 2025’in öne çıkan temalarına da değinen Çakır, özellikle enerji tasarrufu ve yeşil yakıt kullanımına yönelik yeni teknolojilerin büyük ilgi gördüğünü belirtti.



“Sektörümüz artık çevre dostu çözümler ve sürdürülebilir üretim modellerine yöneliyor. Biz de bu dönüşüm sürecinde aktif rol almayı hedefliyoruz,” dedi.

TÜRK DENİZ MEDYA ÖZEL HABERİ

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan yapılan açıklamaya göre, “SEABRIDGE” isimli Ro-Ro yolcu gemisi, 5 Kasım 2025 Çarşamba günü saat 23.00’te Trabzon Limanı’ndan ilk seferini gerçekleştirdi.

Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından düzenli sefer izni verilen gemi, 473 yolcu ve 150 araç taşıma kapasitesine sahip. İlk etapta yalnızca yolcu taşımacılığı yapılacak olan hatta, ilerleyen dönemlerde yük taşımacılığının da eklenmesi planlanıyor.

Yeni deniz hattının, Karadeniz bölgesinde ticaret ve turizmi canlandırması, iki ülke arasındaki ekonomik ve kültürel ilişkileri güçlendirmesi bekleniyor.

TÜRK DENİZ MEDYA

İhbar üzerine bölgeye jandarma ile Sahil Güvenlik Komutanlığına bağlı ekipler sevk edildi.

Bölgeye gelen ekiplerce yapılan ilk incelemede, cismin deniz mayını olduğu belirlendi.

Ekipler, Ağva Plajı ve Ağva Feneri'nin de bulunduğu bölgede güvenlik önlemi aldı.

Mayının yarın sabah saatlerinde imha edileceği öğrenildi.

AA

Uraloğlu, yazılı açıklamasında, Denizcilik Genel Müdürlüğü tarafından hazırlanan ocak-kasım dönemi denizcilik istatistiklerine ilişkin değerlendirmede bulundu.

Bakanlık olarak deniz ticaretinden daha fazla pay almak için kararlılıkla çalıştıklarını belirten Uraloğlu, "Bu yıl kasımda limanlarda elleçlenen yük miktarı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 13,7 artışla 43 milyon 453 bin 419 tona ulaştı. Ocak-kasım döneminde elleçlenen yük miktarı ise 485 milyon 385 bin 610 ton oldu." bilgilerini paylaştı.

Uraloğlu, kasımda Türk limanlarından yurt dışı limanlarına giden yük miktarının geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 0,8 azaldığını ve 11 milyon 281 bin 574 tona düştüğünü kaydetti. Yurt dışı limanlarından Türk limanlarına gelen yük miktarının ise geçen yılın aynı ayına göre yüzde 20,1 artarak 21 milyon 188 bin 520 tona çıktığını vurgulayan Uraloğlu, yurt dışı yük taşımalarının yüzde 11,9 artışla 32 milyon 740 bin 94 tona yükseldiğini aktardı.

- En fazla yük Aliağa'da elleçlendi

Kasımda bölge liman başkanlıkları arasında en fazla yük elleçlemesinin 7 milyon 453 bin 572 tonla Aliağa Bölge Liman Başkanlığı idari sınırlarındaki liman tesislerinde gerçekleştiği bilgisini veren Uraloğlu, "Aliağa'yı, 6 milyon 686 bin 312 tonla Kocaeli Bölge Liman Başkanlığı ve 5 milyon 403 bin 280 tonla İskenderun Bölge Liman Başkanlığı takip etti. Kasımda limanlarda deniz yoluyla yapılan transit yük taşımaları 5 milyon 956 bin 963 ton, kabotajda taşınan yük miktarı ise 5 milyon 26 bin 362 ton olarak kayıtlara geçti." değerlendirmesinde bulundu.

Uraloğlu, kasımda taşınan yük cinsleri arasında bir önceki aya göre en fazla artış gösteren kategorinin ham petrol olduğuna dikkati çekerek, limanlarda 5 milyon 586 bin 424 ton ham petrol elleçlemesi gerçekleştirildiğini belirtti.

Kasımda limanlardan yurt dışına gitmek üzere gemilerle en fazla taşınan yük cinsinin 861 bin 781 tonla portland çimento olduğuna işaret eden Uraloğlu, "Söz konusu yük cinsini klinker ile feldispat takip etti. Ham petrol yurt dışından limanlarımıza gelen gemilerde en fazla taşınan yükler arasında ilk sırada yer aldı. Bunu sırasıyla, briketlenmemiş taşkömürü ve hurda demir izledi." ifadelerini kullandı.

- En fazla yük İtalya'ya gitti

Uraloğlu, kasımda limanlardan deniz yoluyla yurt dışına gitmek üzere yapılan yüklemelerde en fazla taşımanın İtalya'ya yönelik olduğunu, bunu ABD ve İspanya'ya yapılan taşımaların takip ettiğini aktardı.

Deniz yoluyla Türk limanlarına gelen en fazla yükün ise Rusya'dan yapılan taşımalar olduğu bilgisini veren Uraloğlu, şunları kaydetti:

"Kasımda limanlarda elleçlenen 32 milyon 470 bin 94 ton yurt dışı yükün yüzde 7,5'i Türk bayraklı gemilerle taşındı. Türk bayraklı gemilerle yurt dışına taşınan yük miktarı 2 milyon 436 bin 123 ton ile geçen yılın aynı ayına göre yüzde 0,1 arttı. Yabancı bayraklı gemiler ile yurt dışından taşınan yük miktarı ise 30 milyon 33 bin 971 ton ile geçen aynı ayına göre yüzde 13 yükseldi. Bu dönemde elleçlenen konteyner miktarı ise geçen yılın aynı ayına göre yüzde 16,1 artarak 1 milyon 126 bin 736 TEU'ya ulaştı. Ocak-kasım döneminde limanlarda elleçlenen konteyner miktarı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 8,4 artışla 12 milyon 422 bin 38 TEU'ya çıktı. Ayrıca, yurt dışı konteyner taşımalarının yüzde 12,5'i Türk bayraklı gemilerle gerçekleşti."

AA

Tarım ve Orman Bakanlığına bağlı DKMP tarafından İstanbul Akvaryumu'nda düzenlenen "Deniz Kaplumbağaları Çalıştayı ve Bilim Komisyonu Toplantısı"nda konuşan Baysa, Türkiye'nin farklı iklim türleri, benzersiz topoğrafyası ve coğrafi çeşitliliğiyle biyolojik zenginlik açısından dünyada önemli yere sahip olduğunu söyledi.

Baysa, biyoçeşitlilik envanteri, korunan alanların ilanı, tür eylem planları oluşturulması, yaralı yaban hayvanlarının rehabilitasyonu, yaban hayvanlarının üretimi ve avcılığın kontrolü gibi birçok önemli çalışmayı başarıyla yürüttüklerini dile getirdi.

Yabani hayat türlerinin hayatta kalma oranlarını ve yayılış alanlarını belirlemek amacıyla uydu veya GPS'li tasmalarla izleme çalışmaları yürütüldüğünü anlatan Baysa, Türkiye'de zengin olan endemik türlerin korunması, bayrak türlerin tespiti, geliştirilmesi, yönetimi ve tanıtımı için tür eylem planları yaptıklarını kaydetti.

DKMP Genel Müdür Yardımcısı Baysa, bu amaçla 2013'te başlattıkları çalışmalar neticesinde 2019 yılı sonunda 100 türün eylem planını tamamladıklarını aktararak, "Genel Müdürlüğümüzün deniz kaplumbağalarının korunması amacıyla yaptığı çalışmalar neticesinde 20 önemli yuvalama alanı belirlendi. Bakanlığımız, 2009 yılında yayımladığı genelgeyle deniz kaplumbağalarının korunması hususunu resmi çerçeveye kavuşturdu. Bu doğrultuda, her yıl yuva tespiti, yumurtadan çıkan yavruların denize ulaşma oranları gibi çalışmaları düzenli olarak gerçekleştiriyoruz. Deniz kaplumbağaları, yumurtadan çıktıkları kumsallara yıllar sonra dönerler. Bu nedenle, bu alanların korunması onların nesillerini sürdürmeleri açısından hayati öneme sahip. Ülke olarak bu bilinçle kumsallarımızı korumaya devam ediyoruz." diye konuştu.

- Deniz kaplumbağalarının tedavisi için 5 rehabilitasyon merkezi

Yaralı bulunan deniz kaplumbağalarının tedavisi için Hatay, Mersin, Muğla, İstanbul ve Çanakkale'de 5 rehabilitasyon merkezi kurulduğuna dikkati çeken Baysa, burada yaralı kaplumbağaların tedavisinin yapılarak tekrar denizle tekrar buluşmasının sağlandığını vurguladı.

Baysa, "2024 yılı itibarıyla deniz kaplumbağalarına ait 20 önemli yuvalama kumsalında, 568 bin 904 caretta caretta yavrusu ve 191 bin 520 chelonia mydas yavrusu olmak üzere toplam 760 bin 424 deniz kaplumbağası sahillerimizden uğurlanarak denizle buluşturuldu." bilgisini verdi.

Kaplumbağaların ülkenin sahillerinde yuva yapmasının denizlerin temizliğinin göstergesi olarak önem taşıdığını vurgulayan Baysa, çalıştayın bunların korunmasında daha etkili ve sürdürülebilir çözümler üretmeye katkı sağlamasını temenni etti.

İstanbul Akvaryum Genel Müdürü Dilek Çapanoğlu ise denizler ve barındırdıkları ekosistemlere ilginin yeterli derecede gelişmesinin çevre ve türlerin korunması adına önemli olduğunu söyledi.

Akvaryumun deniz kaplumbağaları bakım, tedavi ve rehabilitasyon merkezi olarak kritik rol üstlendiğini belirten Çapanoğlu, "Deniz kaplumbağaları, insan faaliyetlerinden dolayı gerçekleşen pek çok olumsuzlukla savaşıyor. Küresel iklim krizi, bununla birlikte plastik, çevre kirliliği gibi nedenlerden ötürü pek çok türün nesli de tehlike altına giriyor. Deniz kaplumbağaları da bunlardan biri. Özellikle iklim değişikliği ve plastik atık sebebiyle türleri son derece tehlike altında." dedi.

- Yuvalama alanındaki zorluklara bilimsel çözümler

İki gün sürecek çalıştayda, dünyada nesli tehlike altında olan 7 deniz kaplumbağasından Akdeniz sahilini yuvalama alanı olarak kullanan caretta caretta (iri başlı) ve chelonia mydas (yeşil deniz kaplumbağası) kaplumbağalarıyla ilgili araştırma, izleme, eğitim ve rehabilitasyon çalışmaları ele alınacak.

Kaplumbağaların yuvalama alanlarında karşılaşılan zorluklar ile bu sorunlara bilimsel çözümler için yapılması gerekenler masaya yatırılacak.

AA

KTÜ Rektör Vekili Prof. Dr. Ömer Faruk Ursavaş, sürdürülebilir bir gelecek için denizcilikte çevresel sorunlara çözüm bulmanın önemine işaret etti.

Ursavaş, denizcilik sektöründe ileri teknoloji kullanımının önemine değinerek, bu kongrenin Türkiye'nin ulusal ve uluslararası denizcilik pozisyonunu güçlendireceğini belirtti.

Kongre Başkanı Prof. Dr. Ercan Köse, Piri Reis Üniversitesinden Prof. Dr. Sander Çalışal, Osaka Metropolitan Üniversitesinden Prof. Dr. Toru Katayam, Strathclyde Üniversitesinden Prof. Dr. Mehmet Atlar ve Gemi Mühendisleri Odası Başkanı Bülent Hüseyinoğlu da sektör hakkında katılımcılara sunum yaptı.

Kongre, teknik oturumlar ve yerel gezi etkinlikleri ile 12 Aralık Perşembe gününe kadar devam edecek.

AA

Müze müdürlüğü ekipleri, taşın 85 milyon yıllık olduğu değerlendirilen deniz kestanesi fosili olduğunu belirledi.

Adıyaman Müzesi Müdürü Mustafa Çelik, gazetecilere yaptığı açıklamada, taşın müze envanterine alınması için çalışma başlattıklarını belirterek, "Bu fosil 85 milyon yıllık. Fosili, ilerleyen günlerde müzemizdeki teşhirde ziyaretçilerimizle buluşturacağız." dedi.

Pamukçu ise doğa gezisi sırasında bulduğu fosili görmek isteyenleri müzeye davet etti.

AA

Doğal olarak yaşadıkları ekosistemden başka bir ekosisteme giren ve buradaki biyoçeşitliliği tehdit eden istilacı türler, iklim değişikliği ve küresel ısınma etkilerinin artmasıyla birlikte denizlerde daha fazla görülüyor.

Birleşmiş Milletler Kalkınma Programı (UNDP) verilerine göre Akdeniz'de 413, Ege Denizi'nde 253, Marmara Denizi'nde 124 ve Karadeniz'de 28 olmak üzere Türkiye'yi çevreleyen denizlerde toplam 818 yabancı tür bulunurken bunların 105'i istilacı karakter sergiliyor. Akdeniz'deki türlerin yüzde 72'sinin Kızıldeniz kökenli olduğu ve Süveyş Kanalı'ndan Akdeniz'e giriş yaptığı belirlenirken, bu oran Ege Denizi'nde yüzde 54, Marmara Denizi'nde yüzde 21 ve Karadeniz'de yüzde 11 olarak tespit edildi.

İklim değişikliği istilacı türlerin yayılımını hızlandıran önemli bir faktörken Prof. Dr. Sedat Gündoğdu'nun yürüttüğü bir araştırmada, denizlerde artan plastik kirliliğinin de bu türlerin göç hızını artırdığı görüldü.

AA muhabirinin sorularını yanıtlayan Gündoğdu, dünyada tüketilen ürünlerin sonucunda ortaya çıkan atığın ortalama yüzde 10 ila 20'sinin plastik olduğunu, Türkiye'de yıllık ortalama 32 milyon ton belediye atığı oluştuğunu ve bunun yüzde 10 ila 15'lik bölümüne tekabül eden yıllık 4-4,5 milyon tona yakın plastik atık meydana geldiğini kaydetti.

Farklı üniversitelerden bilim insanlarının bir araya gelerek oluşturduğu Mikroplastik Araştırma Grubu'nun başkanı da olan Gündoğdu, tüm dünyada yıllık ortalama 100 milyon tondan fazla plastik çöp üretildiğini, bunun 30 milyon tona yakınının denizlere döküldüğünü, Türkiye kıyılarında ise deniz dibinde günlük kilometrekarede 50-70 gram plastik biriktiğini bildirdi.

- "Plastik üzerinde daha fazla süre hayatta kalabiliyorlar"

Denize giren plastiklerin büyük bir çoğunluğunun en yakın sahile vurduğunu, bunların dalgayla tekrar denize karışabildiklerini ve bölgedeki hakim akıntı sistemiyle de denizin farklı bölgelerine taşındığını anlatan Gündoğdu, denizlere ulaşan plastiklerin neden olduğu sorunlardan birinin istilacı tür, yabancı tür ya da patojen tür taşınımı olduğunu ifade etti.

Gündoğdu, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Plastiğin kendisi de istilacı. Girdiği markette, pazarda başka hiçbir alternatif bırakmıyor, kolaylıkla yerleşiyor. Denizde de böyle, plastiği türler için bedavadan yolculuk yaptıracak bir ulaşım aracı olarak düşünebilirsiniz. Yüzmeye çalışsa belki oraya erişemeyecek olan bir boyuttaki küçük bir yengecin rafting yaparak bu plastikler üzerinde çok uzun mesafeler katettiğini görmek mümkün. Bugün Akdeniz'in birçok noktasında bu plastikler üzerinde bunları kolaylıkla görebiliyoruz."

Plastikle seyahat eden türlerin başlıcalarını bakteriler, mikro mantar grupları, bazı alg türleri, midye benzeri kabuklu canlılar, yengeç ve karides gibi eklem bacaklılar ve balıklar şeklinde sıralayan Gündoğdu, polistiren, polipropilen ve polietilen gibi plastikler üzerine yerleşen bazı canlıların buralarda normal yaşam sürelerinden bile daha fazla süre hayatta kalabildiklerine dikkati çekti.

- "Çöplerin hepsi bir yabancı istilacı tür taşıyıcısı olarak değerlendirilmeli"

Plastiklere yaklaşan canlıları fırsatçı canlılar olarak nitelendiren Gündoğdu, bunların çabuk kolonize ve istilacı olabilen yabancı türler olabildiğini aktardı.

Akdeniz'deki akıntılarla beraber dolaşım halinde olan plastikler bulunduğunu işaret eden Gündoğdu, "Süveyş Kanalı üzerinden giriş yapan Kızıldeniz türleri halihazırda orada var olan kirliliği kullanarak göç şiddetini artırabiliyor. Ama burada ana belirleyici olan Kuzeydoğu Akdeniz'deki, Kuzey Afrika'daki, Akdeniz'in en doğusundaki ülkelerin yetersiz atık yönetim altyapıları ve aşırı plastik çöp üretimi. Çünkü plastik çöpü olduğu gibi denize döken ülkeler var, bu plastikler de yüzücü olduğu için bizim kıyılarımıza kadar geliyorlar ve istilacı türler ile de karşılaştıkları zaman onların buraya kadar seyahat etmelerine neden oluyorlar." diye konuştu.

Akdeniz'e kıyısı olan birçok ülkenin atıklarının akıntılar yoluyla Samandağ, Adana ve Mersin kıyılarına ulaşabildiğinden bahseden Gündoğdu, Kızıldeniz'in Süveyş Kanalı üzerinden Akdeniz'e bağlandığı noktadan itibaren çöplerin hepsinin birer yabancı istilacı tür taşıyıcısı olarak görülmesi gerektiğini dile getirdi.

- "Musluğu kaynağında kapatmamız gerekiyor"

Denizlerde tuzluluk, sıcaklık ve pH gibi bariyerlerin bulunduğunu hatırlatan Gündoğdu, "Bu bariyerlerin çok güçlü ya da engelleyici olmadığı ortamlarda türlerin bir yerden başka bir yere taşınması olası. Plastik malzemelere tutunarak göç edebilen türlerin toleransları zaten çok yüksek, istilacılık karakterleri de oradan geliyor. Çok dayanıklılar, çok ürüyorlar, sıcaklık ve tuzluluk aralıkları çok geniş, Karadeniz'e kadar çıkabiliyorlar." görüşünü paylaştı.

Denizdeki kirliliğin de istilacı türlerin işgalciliğini desteklediğine ve yerel türleri tehdit ettiğine değinen Gündoğdu, "Yerli türler kirlilik toleransları çok düşük olduğu için kayboluyorlar ve yerlerine kirlilik toleransı yüksek olan türler yerleşiyor. Bir sonraki adımda, bu türler ortamı komple işgal ettikleri için yerli türler farklı yerlerde küçük stoklar, popülasyonlar oluşturuyor olsalar bile tekrar aynı egemenliği sağlayamıyorlar. Bunun birçok başka riski de var, bir ekosistemde biyoçeşitlilik azaldığı zaman ekosistemin üretimi, verimliliği de azalıyor ve bu çölleşmeye katkı sağlıyor." değerlendirmesinde bulundu.

Plastik sorununun, plastikler denize ulaşmadan çözülmesi gerektiğini kaydeden Gündoğdu, sözlerini şöyle tamamladı:

"En sofistike plastik yöntemini uygulasanız bile denizlere giren plastik miktarında uzun vadede bir azalma söz konusu olmuyor. Tek başına atık yönetimi plastik çöp, atık sorununu çözmeye yeterli değil. Denizden çöp toplamaktan ziyade girmeden önce engellenirse, tür taşınımının da bir nevi önüne geçilmiş olur. Bizim özellikle biraz daha musluğu kaynağında kapatmamız gerekiyor, aksi takdirde plastikleri toplayarak sorunları çözmemiz mümkün değil."

AA

Uraloğlu, yapımı süren Gazipaşa Yat Limanı'na ilişkin yazılı açıklama yaptı.

Gazipaşa Yat Limanı'nın yapım çalışmalarında sona yaklaştıklarını belirten Uraloğlu, "Liman, 208 yat kapasiteli inşa ediliyor. Limanı yap-işlet-devret yöntemiyle yaptık, bu sayede devletin kasasından tek bir kuruş çıkmadan Türkiye yeni bir eser kazandı. Limanımız sayesinde her yıl devletimizin kasasına 1 milyon liranın üzerinde bir kira geliri de sağlamış olacağız." değerlendirmesinde bulundu.

Uraloğlu, son yıllarda deniz turizminde yaşanan artışın yat turizmine yönelik ilgiyi artırdığına işaret ederek, Türkiye'nin yat turizminde dünyada önemli bir noktada olduğunu aktardı.

- "Antalya turizmine katkı sağlayacak"

Türkiye'nin yat turizminde en önemli kentlerinden Antalya'yı daha da ileriye taşıyacak projeleri hayata geçirdiklerini dile getiren Uraloğlu, şunları kaydetti:

"Gazipaşa Yat Limanı, Antalya turizmine ve ekonomisine büyük katkı sağlayacak. Antalya'da Bakanlık olarak Alanya ve Kaş yat limanları gibi önemli eserleri hayata geçirdik. Yat turizmine yönelik artan talepleri ve ilgiliyi de göz önünde bulundurarak yeni bir yat limanı çalışmalarına başlamıştık. Bu çalışmalarımız sonucunda Antalya'mıza yeni bir yat limanı kazandıracak olmanın mutluluğunu yaşıyoruz. Gazipaşa Yat Limanı'yla bölge, yat turizmi potansiyelinden maksimum düzeyde faydalanacak. Antalya'da Bakanlık olarak yapımını devam ettirdiğimiz bir diğer yat limanı projesi olan 600 yat kapasiteli Demre Yat Limanı'nda da çalışmalarımız devam ediyor. Antalya'mızın yat turizminden aldığı payı daha da yükseltmek için var gücümüzle çalışmaya devam ediyoruz."

AA

Araştırma kapsamında bilim insanları, kentsel bir bölgede olan Florida'daki Sarasota Koyu ile kırsal bölgede yer alan Louisiana'daki Barataria Koyu'nda şişe burunlu yunusların dışarı verdiği nefes örneklerini topladı.

Örneklenen 11 şişe burunlu yunusun hepsinin nefesinde mikroplastik bulunan araştırmada, deniz memelilerinin nefesiyle dışarı çıkan mikroplastiklerin havaya karıştığına inanıldığı aktarıldı.

Yunusların nefes örneklerinde bulunan mikroplastiklerin çoğunluğunun, özellikle sıcak suyla yıkandığında parçacıklar bırakan ve giysi yapımında kullanılan polyester olduğu aktarıldı.

Yunusların çok daha büyük bir akciğer kapasitesine sahip olması ve derin nefes alması nedeniyle insanlardan daha yüksek dozda mikroplastiğe maruz kalabileceği düşünülüyor.

- Everest'te dahi mikroplastik var

Dünya genelinde insanlar ve yaban hayatı, havada, suda ve yiyeceklerde mikroplastik olarak bilinen küçük plastik parçacıklarına maruz kalıyor.

Araştırmalar, kentleşme veya gelişmeden bağımsız olarak, Everest Dağı gibi "el değmemiş" yerlerde dahi mikroplastik olduğunu gösteriyor. Bu parçacıklar rüzgarla taşınarak çevreye ve yaşama önemli ölçüde zarar veriyor.

Mikroplastiğe maruz kalma yollarının yutma ve soluma olduğu belirtilirken, plastik solumak akciğer iltihabına ve diğer solunum sorunlarına yol açabiliyor.

AA

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca hazırlanan "Limanlar Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik" Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girdi.

Değişiklikle, yönetmeliğin liman çıkış belgesine ilişkin hükümleri yeniden düzenlendi.

Buna göre, yolcu gemileri ile kruvaziyer gemiler hariç gezi, spor ve eğlence amaçlı turizm faaliyetinde bulunan gerçek ve tüzel kişilere ait özel ve ticari yatlara, gezi amaçlı teknelere, dalabilir deniz turizmi araçlarına ve diğer deniz turizmi araçlarına liman çıkış izni, Deniz Turizmi Yönetmeliği hükümleri kapsamında seyir izin belgesiyle verilecek. Bu durumda seyir izin belgesi liman çıkış belgesi yerine geçecek.

Liman çıkış belgesine ilişkin denetimlerde, geminin asgari gemi adamı donatımını gösteren yeterliklere uygunluğuna bakılacak. Denetimlerde, gemi adamı donatımında asgari emniyet belgesi geçerliliği, personel sayısının sağlanıp sağlanmadığı ile gemi adamlarının yeterlik ve uzmanlık belgelerinin geçerliliği kontrol edilecek.

Yolcu gemilerinde yolcu sayısının, Türk bayraklı gemilerde denize elverişlilik, yabancı bayraklı gemilerde yolcu gemisi emniyet belgelerine uygunluğu kontrol edilecek. Kapasitesinden fazla yolcu alan geminin seferine izin verilmeyecek.

Yük gemilerinde de yükün, geminin cinsi ve yükleri gösterir belgesiyle uygunluğuna ilişkin denetim Bakanlık tarafından çıkarılacak yönergeye göre yapılacak.Gemideki yük miktarının geminin taşıyabileceği azami yük miktarıyla uygunluğu denetlenecek.

Liman çıkış iznine ilişkin denetim kapsamında gemide bulunması zorunlu tüm belgelerin geçerliliği ve uygunluğu Bakanlık tarafından çıkarılacak yönergeye göre yapılacak.

Liman başkanlığınca gerekli görülmesi halinde gemi sefere çıkmadan önce ayrıca can kurtarma, yangından korunma, yangın söndürme ve seyir donanımları, kumanya ve yakıtı, yolcu sayısı, yükünün cinsi, istifi ve yük miktarı denetlenecek ve uygunsuzluk tespit edilen ticaret gemilerinin yola çıkmasına izin verilmeyecek.

Ticari faaliyette bulunmayan gemilere liman çıkış belgesi düzenlenmeyecek.

Liman çıkış belgesi, Türk boğazları dahil olmak üzere Marmara Denizi'nde hat izni ile sefer yapan gemiler, tarama yetki belgesine sahip dökü ve tarama gemileri ile yağ, yakıt ve su tankerleri ile kumanya taşıyan ikmal gemileri, küçük deniz araçları, bitişik limanlarda sefer yapan gemiler ve balıkçı gemileri için 60 gün süreli düzenlenecek.

Yeni inşa gemilerden donatımın tamamlanması ya da seyir tecrübesi amacıyla liman idari sınırını aşarak sefer yapacak gemiler, yazılı izin belgesiyle sefere çıkacak. Bu gemilerden liman çıkış belgesi istenmeyecek.

Hidrokarbon kaynağı arama ve üretim faaliyetlerinde kullanılan gemilerin veya bu gemilere destek sağlayan boru döşeme gemilerinin, açık deniz faaliyetleri destek gemilerinin veya römorkörlerin sadece bu faaliyetleri kapsamında en uygun liman sahaları kullanılarak yapılan seferleri bitişik liman seferi sayılacak.

- Kıyı tesislerinin yaklaşım kanallarında su ürünleri avcılığına izin verilebilecek

Liman tesislerine veya yüzer LNG depolama ve yeniden gazlaştırma ünitesine (FSRU) yanaşmış LNG gemileri için emniyet tedbiri olarak gemi operasyonu süresince asgari 60 ton çekme gücüne sahip römorkör alınması ve gemi üzerinde kılavuz kaptan bulundurulması zorunlu olacak. İdare veya liman başkanlığı hava ve deniz koşulları ile seyir emniyetini de göz önünde bulundurarak emniyet tedbiri olarak hazırda bekleyen römorkör sayısı ve çeki gücünü artırabilecek.

Kıyı tesislerinin yaklaşım kanallarında, demirleme sahalarının yoğunluğu, meteorolojik şartlar ve seyir, can, mal ve çevre emniyeti gibi hususlar göz önünde bulundurularak dönemsel su ürünleri avcılığı yapılmasına izin verilebilecek.

AA

Prof. Dr. Taymaz, "5 Kasım Dünya Tsunami Farkındalık Günü" kapsamında AA muhabirine Türkiye'nin, Alp-Himalaya dağ kuşağında yer aldığını, burasının tektonik anlamda çok genç ve deprem üreten bir bölge olduğunu söyledi.

Tsunamilerin volkanların püskürmeleri veya deniz tabanındaki heyelanlarla oluşabileceğini dile getiren Taymaz, 2020'de Ege Denizi'nde Sisam Adası'ndaki depremin tsunami oluşturduğunu hatırlattı.

Prof. Dr. Taymaz, 17 Ağustos 1999'daki Marmara Depremi'nde Kavaklı sahilleri ile İzmit Körfezi'nde Hersek Deltası'na kadar tsunami oluştuğunu, bunun yüksekliğinin deniz tabanı morfolojisine, su derinliğine, depremin büyüklüğüne ve geometrisine bağlı olarak değişebileceğini kaydederek, "Türkiye'yi tehdit eden, en az 3 metreye kadar yükselebilecek, tsunami oluşturabilecek aktif faylarımız deniz tabanında var." dedi.

Olası bir deprem ve tsunami açısından Marmara Denizi kıyılarının riskli olduğuna dikkati çeken Taymaz, şunları kaydetti:

"Çünkü Marmara Bölgesi şehirleşmenin, sanayinin ve tarımın çok yoğun olduğu bir bölge. Güney yamacı da kuzey yamacı da Kuzey Anadolu Fayı'nın kollarının tehdit ettiği yerde. 6,8 büyüklüğündeki 1963 Çınarcık depreminden sonra 17 Ağustos 1999'da Gölcük ve akabinde 12 Kasım 1999’da Düzce depremini yaşadık. O da 7,2'ydi. Örneğin Çınarcık Havzası'nda Orta Marmara Çukuru'nda ya da Tekirdağ Marmaraereğlisi açıklarındaki Gaziköy'den Saros'a kadar giden kol üzerinde oluşabilecek depremin oluşturacağı tsunamiler Tekirdağ, Marmaraereğlisi sahilleri, güney sahilleri için risk. Çınarcık Havzası'na bakacak olursak Armutlu Yarımadası, Yalova, Karamürsel, Hersek Deltası, Mudanya'ya ve daha güneylere kadar risklerimiz var."

Prof. Dr. Taymaz, tsunaminin büyüklüğüne bağlı olarak kıyı şeridine olan etkilerin değişebileceğini söyledi.

Ulusal güvenliği de ilgilendiren konularda tsunami ve deprem riskinin çok göz ardı edilmemesi gerektiğini vurgulayan Taymaz, burada da yüksek teknolojiler kullanıldığını dile getirdi.

- "Depremlerin tetiklemesiyle oluşabilecek tsunami riskleri mevcut"

Taymaz, Marmara kıyılarında oluşabilecek tsunami etkisinin geçtiği bölgedeki fay geometrisine, kıyı şeridine olan uzaklığına, deniz tabanındaki su morfolojisinin değişimine bağlı olarak farklılaşabildiğinin altını çizerek, şöyle devam etti:

"Kendi coğrafyamızda 6 büyüklüğünü aşan 6,5'i zorlayan depremlerin deniz tabanı veya hangi fay kolunu ilgilendiriyorsa oluşturabileceği tsunami riskleri var, kıyılar var. Marmaray'da, Haliç'i geçen bölgelerde, Yenikapı'da depremlerin oluşturacağı tsunami risklerine karşı metro tasarımları var. Avrasya Tüneli yapılırken bunlar hep göz önüne alınmıştır. 6,5'ten büyük depremlerde, 1 metrenin üzerinde yer yer 3 metreye varan yüksekliklerde depremlerin tetiklemesiyle oluşabilecek tsunami riskleri mevcut."

Marmara Bölgesi'nde her 30 yılda bir büyük deprem oluştuğuna işaret eden Taymaz, doğa bilimlerinin önceden tahmin edilemeyeceğini, sadece öngörüde bulunulabileceğini anlattı.

Prof. Dr. Taymaz, "İstanbul'da kesinlikle 7 büyüklüğünde ya da daha aşan büyüklüklerde deprem olma olasılığı çok fazla. Bunun da zaman aşımını çoktan aştık bile. Yani 6,8’den büyük deprem olma olasılığı aşıldı ama doğa bilimleri, yaşam bilimleri, mühendislik bilimleri gibi değildir, iki kere iki dört etmez. İstatistik çalışmaz, kaotiktir." değerlendirmesini yaptı.

AA

Uraloğlu, yaptığı yazılı açıklamada, Türkiye'deki boğazlardan yılın 9 ayında gerçekleşen gemi hareketlerine ilişkin verileri paylaştı.

Türk boğazlarının ticari ve ulaşım amaçlı gemi geçişleri açısından yoğun bir dönem yaşadığına işaret eden Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu:

"İstanbul ve Çanakkale boğazlarında 2024 yılının ocak-eylül döneminde toplamda 65 bin 807 gemi hareketi gerçekleşti. Boğazlarımızdan son 20 yıllık dönemde geçen gemi sayısı ise 1,9 milyon oldu. Bu gemi geçişleri uluslararası deniz taşımacılığında kritik öneme sahip ülkemizin ekonomisine büyük katkı sağlamaktadır. Hayata geçirdiğimiz projelerle ülkemizin uluslararası denizcilik arenasındaki yerini ön sıralara taşımaya devam ediyoruz."

- "Çanakkale Boğazı'ndan geçen gemi sayısı yüzde 3,1 arttı"

Uraloğlu, Çanakkale Boğazı'ndan eylülde 3 bin 760 geminin geçtiğini ve geçişlerin 860'ının, petrol dahil olmak üzere, tehlikeli yük taşıyan tankerler olduğunu belirterek, bu gemilerle 18 milyon 282 bin 121 tonu "tehlikeli" olmak üzere 47 milyon 343 bin 491 ton yük taşındığını vurguladı.

Bakan Uraloğlu, "Ocak-eylül döneminde Çanakkale Boğazı'ndan geçen gemi sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 3,1 artarak 34 bin 646'ya ulaştı. Bu gemi geçişlerinde 7 bin 791 tehlikeli yük tankeri ile 157 milyon 5 bin 205 tonu tehlikeli yük olmak üzere toplam 453 milyon 746 bin 887 ton yük taşındı." ifadelerini kullandı.

- İstanbul Boğazı'ndan 9 ayda 31 bin 161 gemi geçti

İstanbul Boğazı'ndan eylülde geçen gemi sayısının, 785'i tehlikeli yük taşıyan tankerler olmak üzere 3 bin 302 olduğunu ifade eden Uraloğlu, gemilerle 15 milyon 307 bin 99 tonu tehlikeli, 35 milyon 473 bin 199 ton yük taşındığına işaret etti.

Uraloğlu, yılın 9 ayında İstanbul Boğazı'ndan geçen gemi sayısı ve yük miktarına ilişkin ise şu bilgileri paylaştı:

"Ocak-eylül döneminde İstanbul Boğazı'ndan geçen gemi sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 7,1 artarak 31 bin 161, tehlikeli yük taşıyan tanker sayısı ise 7 bin 302 olarak gerçekleşti. Bu dönemde 137 milyon 623 bin 581 tonu tehlikeli olmak üzere toplam 342 milyon 936 bin 330 ton yük taşındı."

AA

Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, BM 79. Genel Kurulu kapsamında "Ulusal yetki alanı dışındaki alanlarda deniz biyolojik çeşitliliğinin korunması ve sürdürülebilir kullanımına ilişkin Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesi"ni imzaladı. TBMM'ye sunularak onaylanmasının ardından Türkiye de taraf olacağı sözleşme ile açık denizlerin korunması ve sürdürülebilir kullanımı konusunda karar alıcı ülkelerden biri olacak.

Daha önce net ve kapsamlı bir koruması olmayan açık denizler, BM'de 19 Haziran 2023'te imzalanan söz konusu anlaşmayla korunma statüsüne kavuştu.

Uluslararası işbirliği ile ulusal yetki alanlarının ötesindeki açık denizlerde "denizel biyolojik çeşitliliğin" korunmasını ve sürdürülebilirliğini sağlamayı amaçlayan anlaşmayla eşit ve adil kullanım esasıyla sürdürülebilirlik ilkeleri benimseniyor.

Sözleşmeyi bugüne kadar 104 ülke imzalarken bunlardan 13'ü meclislerinde onaylayarak sözleşmeye taraf oldu. Sözleşmenin yürürlüğe girmesi için 60 ülkenin meclisinde onaylayarak taraf olması gerekirken BM, 2025 yılında gerekli taraf ülke sayısının tamamlanmasını hedefliyor.

Sözleşmede denizel kaynakların tamamımın sürdürülebilir ve adil kullanımı ön plana çıkıyor. Son dönemde denizel genetik kaynaklar ilaç, kozmetik ve besin endüstrisinde çokça kullanılmaları nedeniyle bu kaynakların sürdürülebilir ve adil kullanımına sözleşmede yer veriliyor.

- "Kirleten öder yaklaşımını benimsiyor"

AA muhabirinin sorularını yanıtlayan Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dekan Yardımcısı Doç. Dr. Levent Bilgili, ulusal yetki alanlarının, hem ait oldukları ülkeye coğrafi yakınlık hem de stratejik önemleri dolayısıyla etkin bir şekilde kullanılıp korunduğunu, bunun dışında hiçbir ülkeye doğrudan tabi olmayan ve ortak miras sayılan açık denizlerin bulunduğunu söyledi.

Açık denizleri, milyarlarca insanın hem gıda kaynağı hem de insanlığın ürettiği atıkların büyük çoğunluğunun nihai durağı olarak nitelendiren Bilgili, anlaşmanın kirleten öder yaklaşımını benimsediğini aktardı.

Bilgili "Anlaşmanın önemi, ulusal yetki alanlarının dışında kalan ve adeta kaderine terk edilmiş olan açık denizlerin sürdürülebilirlik ilkelerine göre yönetilmesine yönelik ortaya konulan iradede yatıyor. İlk hedef temiz okyanuslar olurken, balık stoklarının sürdürülebilir kılınması yani gelecek nesillerin de balık yiyebilmesinin garanti altına alınması ve karbon tutma kapasitesi sebebiyle küresel ısınmaya karşı elimizdeki en büyük silahlardan birisi olan okyanusların genel ekosistem sağlığının korunması da diğer hedefler. Bu amaçla, anlaşmada düzenli olarak çevresel etki değerlendirmesi yapılması öneriliyor." diye konuştu.

Çevresel hedeflerin ancak hukuki irade ve altyapıyla gerçekleşebileceğini ifade eden Bilgili, anlaşmanın ortaya koyduğu hususlar arasında kamu bilgilendirmelerinin yer aldığını, uzman yetiştirmek olarak özetlenebilecek kapasite geliştirme konusunun da anlaşmaya üye devletlerin ilgilenmesi gereken bir diğer konu olduğunu bildirdi.

Bilgili şu tespitlerde bulundu:

"Türkiye, Akdeniz ve Karadeniz kıyılarının ötesinde çıkarlara sahiptir. Kıyıdaş olmadığımız ancak büyük kaynaklara sahip olan açık denizlerin de Türkiye’nin ilgi alanına girmesi büyük önem taşıyor. Anlaşma, açık denizlerdeki kaynakların anlaşmaya üye ülkeler tarafından ortak bir iradeyle korunmasını esas alıyor. Anlaşmaya üye olmak Türkiye’ye, Akdeniz’in ötesinde, Atlantik ve Pasifik Okyanusları ile Arktik ve Antarktika sularında da koruyucu olarak söz sahibi olmak imkanını verecektir."

- "Okyanus ve denizlerin yüzde 55'i kimseye ait olmayan açık denizler"

Türk Deniz Araştırmaları Vakfı (TÜDAV) Başkanı ve İstanbul Üniversitesi Su Bilimleri Fakültesi Deniz ve İçsu Kaynakları Yönetimi Bölümü Deniz Biyolojisi Ana Bilim Dalı Başkanı Prof. Dr. Bayram Öztürk, devasa su kütlelerinin korunması, denetimi ve bunlardan yararlanılması için uluslararası herhangi bir mekanizma bulunmadığını ve bu nedenle BM tarafından yeni bir sözleşme girişimi başlatıldığını kaydetti.

Açık denizlerin korunması, işletilmesi ve sürdürülebilirliğinin bir görev olduğunu dile getiren Öztürk, "Açık denizler sözleşmesi, deniz ve okyanusların korunması konusunda yeni bir devir açıyor çünkü 2030 yılında denizlerin yüzde 30’unun korunması için yasal altlık oluştu. Ayrıca deniz koruma alanları ve yönetimi sözleşme kapsamına girdi." dedi.

Dünya okyanus ve denizlerinin yüzde 55'inin kimseye ait olmayan açık denizler olduğu bilgisini veren Öztürk, kıyısı olsun olmasın bütün ülkelerin açık denizlerden yararlanması ilkesinin geçerli olduğunu ve ülkelerin deniz ulaşımı, balık avcılığı, bilimsel araştırma, suni adaların inşası, su altı kablo ve boru hattı döşeme, açık denizlerin üstünden uçma gibi haklarının bulunduğunu anlattı.

- "Yaşamsal öneme sahip su canlıları okyanuslarda azalıyor"

Açık denizlerde denetimsizlik nedeniyle yasa dışı balıkçılık, kirlenme ve zehirli atık bırakma gibi zararlı faaliyetlerin arttığını vurgulayan Öztürk, bu suların balıkçılık, madencilik, yatçılık, gemicilik ve genetik materyal toplama faaliyetlerinin zararlarına karşı korunması gerektiğine değindi.

Öztürk, şöyle devam etti:

"Açık denizlerde gezen göçmen organizmalar var, balinalar, köpek balıkları, kaplumbağalar, kuşlar gibi. Bu canlıların korunması için işbirliği şart çünkü bunlar A, B ya da C ülkesine ait değil. Bu açıdan açık denizlerin ve biyolojik çeşitliliğin korunması, sularınızda bulunan göçmen türlerin korunması açısından önemli. Ne yazık ki beslenmemiz için yaşamsal öneme sahip olan su canlıları okyanuslarda hızla azalıyor. Küresel boyutta dünya balık stoklarının yüzde 31’i aşırı avlanmış, yüzde 26,3’ü ise tehlike altında. Bunun önlenmesi, deniz ve okyanusların sürdürülebilir yönetimi için daha büyük çaba sarf edilmesi gerekiyor."

Türkiye'nin henüz sözleşmeye taraf olmadığını, TBMM'de onaylanmasının ardından taraf olacağını hatırlatan Öztürk, Türkiye'nin en fazla Akdeniz'e dikkat etmesi gerektiğini işaret etti.

Öztürk, şu değerlendirmeleri paylaştı:

"Türkiye'nin Akdeniz'in korunması konusunda daha çok çaba göstermesi, örnek olması, öteki ülkeleri peşine takması ve Avrupa Birliği ülkeleriyle işbirliği yapması gerekmektedir. Tabii Türkiye'nin Atlantik, Pasifik Okyanusu'ndaki konularda da olup bitenleri takip etmesi ve inisiyatifler geliştirmesi gerekebilir, zaten sözleşmenin imzalanmasındaki amaçlardan birisi de bu. Türkiye'nin imzasını ben çok olumlu görüyorum, bütün dünyanın bu konudaki çabalarını takdir ediyoruz. Bu hukuki bir altyapıyı oluşturmuş durumda. Bu bir başlangıçtır, açık denizdeki bütün sorunları bugünden yarına çözecek değildir, sorunlar ortaya çıktıkça çözülecektir."

AA

Bat, AA muhabirine, Samsun ve Sinop sahillerinde yaptıkları bilimsel araştırmalarda, Karadeniz kıyılarında denizanası varlığında artış yaşandığını gözlemlediklerini söyledi.

Yaşanan artışın en önemli nedeninin deniz suyu sıcaklığındaki değişim olduğuna dikkati çeken Bat, "Bunların kıyılarda son yıllarda daha çok artmasının nedenlerinin başında sıcaklık geliyor. Sıcaklığın belli bir düzeyde olması denizanalarının optimum büyümesine veya üremesine neden oluyor. Dolayısıyla bu bölgelerde sıcaklığın normal derecelere düşmemesinden ötürü artışlar gözlemleniyor." diye konuştu.

Bat, denizanalarının kıyılarda daha fazla görülme sebeplerinden birinin de hakim esen rüzgarlar olduğunu belirterek, rüzgarların etkisiyle dalgaların söz konusu canlıları kıyı kesimlere taşıdığı değerlendirmesinde bulundu.

- Besin zinciri Karadeniz’deki varlıklarını etkiliyor

Prof. Dr. Bat, denizanalarının hayvansal küçük organizmalarla beslendiğine vurgu yaparak, Karadeniz’in de bu anlamda zengin bir çeşitliliğe sahip olduğunu dile getirdi.

Bat, balıklar ve diğer canlıların yumurtalarını tüketerek beslenebilen denizanalarının Karadeniz için önemli bir değere sahip olan hamsilerin de besin zincirine ortak olduğunu belirterek, şöyle konuştu:

“Hamsinin tüketmiş olduğu gıdaların başında zooplankton organizmalar geliyor. Bunlarla daha çok besleniyorlar. En büyükleri 'deniz ciğeri' olarak adlandırılan 'rhizostoma pulmo' denizanası ya da diğer denizanaları zaten etçil hayvanlar ve hamsinin tükettiği besinleri yiyebiliyor. Bunlar, hamsinin de yediği besinleri tüketmesinden dolayı ortamda besin zincirinin ikinci halkasını oluşturan bu zooplankton organizmaların azalmasına neden olabilir."

Bat, denizanalarının sahillerde sağlık açısından da özellikle yüzücüler ve alerjik duruma sahip olan çocuklar için tehlikeler oluşturabildiğini anımsatarak, temas halinde vücutta kızarıklık ve yanma oluşturan denizanalarına karşı dikkati olunması gerektiğini ifade etti.

AA

Yaşanan su kaybı sonrası göl, kıyıdan 35 metre geri çekildi.

Suyun çekildiği yerlerde toprakta çatlaklar oluştu. Amatör balıkçılar, suyun azaldığı gölün kenarında balık tuttu.

Kentte iki gündür aralıklarla sağanak etkili olurken, Mudurnu ve Abant derelerinden göle su verilmeye başlandı.

AA

Kocaeli Üniversitesi Elektronik ve Haberleşme Mühendisliği öğrencilerden oluşan takım, otonom ve manuel kullanılabilecek şekilde ürettikleri insansız su altı aracıyla TEKNOFEST'in İnsansız Su Altı Sistemleri Yarışması'na katıldı.

Yarışmanın "ileri" kategorisinde mücadele eden su altı aracı, verilen görevleri yerine getirerek birinciliğe layık görüldü.

"En özgün yazılım" ödülünü de kazanan proje, öğrencilere ikinci sevinci yaşattı.

Türkiye Teknoloji Takımı Vakfı ile Sanayi ve Teknoloji Bakanlığının ana yürütücülüğünde Adana Havalimanı'nda süren, Anadolu Ajansının (AA) global iletişim ortağı olduğu TEKNOFEST'te sergilenen insansız su altı aracı, takımın standında ziyaretçilere tanıtılıyor.

- Endüstriyel tarafı fark yarattı

Takım kaptanı Altar Hatipoğlu, AA muhabirine, yaklaşık 3 senedir insansız su altı sistemlerinde yönelik projeler hayata geçirdiklerini söyledi.

TEKNOFEST'te başarı elde ettikleri aracın tasarım, yazılım ve üretim sürecini 11 kişilik ekipleriyle gerçekleştirdiklerini anlatan Hatipoğlu, "Bu aracımızın özelliği, diğer yarışmacılara oranla biraz daha endüstriyel bir araç olması. Yarışma odaklı ilerlemek yerine endüstriyel anlamda da gelişmek istedik. Geçtiğimiz senelerdeki birikimlerimizle bu sene deniz ve diğer ortamlarda test edebileceğimiz bir prototip geliştirdik. Otonom şekilde çok sayıda kabiliyete sahip." diye konuştu.

- "Yaklaşık 1,5 senedir bu proje üzerinde hız kesmeden çalışıyoruz"

Hatipoğlu, savunma sanayisinde manuel araçların daha çok ön planda olduğunu belirterek, şunları kaydetti:

"Otonom sistemlerine ağırlık vermek istiyoruz. Ülkemizin teknolojik açıdan bu sistemleri daha verimli kullanabilmesini hedefliyoruz. Bu ödüller bizim için çok değerli, paha biçilemez. Yaklaşık 1,5 senedir bu proje üzerinde hız kesmeden çalışıyoruz. Yeri geldi uykusuz zamanlarımız oldu. Çok duygusal anlar yaşadık. Bizi çok zorlayan bir projeydi. Takım çalışmasının ne olduğunu gördük."

AA

Ekipler Saros Körfezi'nin yanı sıra Meriç Nehri ve göllerde de görev yapacak.

Mavi vatanın güvenliğine katkı sağlamak için çalışmalarını sürdüren ekipler 7 gün 24 saat esasına göre görev yapıyor.

- Deniz polisinin çalışma alanları

Enez Deniz Limanı Şube Müdürlüğü ekipleri, deniz yoluyla kanunsuz giriş ve kaçışları önlemek ve kaçakçılıkla mücadele, ulusal ve uluslararası düzeyde çalıntı veya aranan deniz araçlarının aranmasını sağlamak amacıyla çalışmalar yapacak.

Otel, gazino ve benzeri yerler veya çeşitli dinlenme, eğlence ve oyun yeri şeklinde sabit veya seyyar olarak kullanılan her çeşit deniz araçlarında denetimler de gerçekleştirecek ekipler, kıyıya düşmüş veya oturmuş halde görülen başıboş mayın, patlayıcı ve şüpheli maddeleri uzmanlar tarafından yok edilinceye kadar, halkın tehlikeye düşmemesi için gerekli emniyet tedbirlerini de alacak.

Deniz polisi, denizde, iç sularda kaybolan, atılan veya saklanan suç aletleri ile cesetleri balık adam veya kurbağa adamlar tarafından dalış yapmak suretiyle aratmak gibi konularda hizmet verecek.

AA

Her yıl Atatürk Baraj Göleti ve iç sulara balık yavrusu bıraktıklarını dile getiren Kıyas, "Şanlıurfa üretim istasyonundan 3 milyon 555 bin şabut ve sazan getirdik. Geçen yıl da yaklaşık bu rakama yakın yavru bırakmıştık. Bakanlığımızın İç Sularda Balıklandırma Projesi kapsamında bu çalışmalarımız devam edecektir." dedi.

AA

AA muhabirinin Bakanlıktan edindiği bilgilere göre, Gelir İdaresi Başkanlığı, yüksek gelir elde eden, lüks tüketimde bulunan ancak buna uygun vergi ödemeyen mükellefleri yakından izliyor.

Kayıt dışı ekonomiyle mücadele kapsamında turizm bölgelerindeki lüks harcamaları yakından takip eden Gelir İdaresi, özel yat ve tekne satışlarını inceleme altına aldı.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından elde edilen verilerle uluslararası bilgi değişimi kapsamında elde edilen bilgileri kendi verileriyle çapraz kontrole tabi tutan Başkanlık, 2021-2023 yıllarındaki satışların büyük kısmında yüksek miktarda vergi kaybı tespit etti. Riskli mükelleflere odaklanan Başkanlık, söz konusu 3 yılda 45 binin üzerinde özel tekne ve yat satışı yapıldığını belirledi.

Söz konusu lüks taşıtların sigorta verileriyle kasko değerlerini de inceleyen Başkanlık, yaptığı bu analizlerle yürüttüğü saha çalışmalarıyla satışların gerçek bedelle beyanlara yansımadığını saptadı.

Analizlerde 15 bin gerçek kişi ve 1527 şirketin özel tekne ve yat satışlarında beyan edilen satış bedeliyle gerçek satış fiyatı arasında büyük fark bulundu. Bu mükelleflerin para transferleri inceleme altına alınırken, ilk tespitlere göre 1,4 milyar liralık kayıt dışı hasılat tespit edildi.

Bu arada, Gelir Vergisi Kanunu'na göre, gemi ve yat gibi taşıtların 5 yıl içinde elden çıkarılmasından doğan kazançlar, değer artışı kazancı sayılıyor. Yat ve tekneleri aldıkları tarihten başlayarak 5 yıl içinde elden çıkaranların alış maliyetleri ve satış bedeli arasında oluşan fark üzerinden vergilendirme yapılıyor. Bu satışların ticari kazanç sayılması durumunda ise hem gelir veya kurumlar vergisi hem de satış bedeli üzerinden ayrıca KDV alınması gerekiyor.

- "Yeni denetim yöntemleri devreye alınacak"

Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, konuya ilişkin değerlendirmesinde, "Çok kazanan ancak az vergi verenlerin kapısını çalmaya devam ediyoruz. Kayıt dışı ekonomiyle mücadelemiz sektör sektör genişliyor. İncelemeler sonucunda, satış bedellerini düşük gösterenlerden gerekli vergi ve cezalar talep edilecek." dedi.

Gelir İdaresince bu alanda yapılan çalışmalara devam edileceğini ve yeni denetim yöntemlerinin de devreye alınacağını bildiren Şimşek, şunları kaydetti:

"Kayıt dışılığın neden olduğu haksız rekabeti ve vergi kaybını gidermek için sektörel saha denetimlerimizi yoğun şekilde sürdürüyoruz. Vergilendirilmeyen kazançla çok harcayanları, lüks harcama yapan ancak vergi matrahını düşük gösterenleri yakından izlemeyi sürdüreceğiz. Kayıt dışı kazançların peşindeyiz. Vergide adaleti ve etkinliği artırmak amacıyla kayıt dışılıkla mücadelemiz hız kesmiyor."

AA

İlçenin 24 kilometre batısında Tuz Gölü Havzası içinde yer alan tatlı su gölü, 1996'da sit alanı ilan edildi.

Yer altı suları, küçük dereler ve Tuz Gölü'nü de besleyen Samsam Deresi'nden beslenen Gökgöl, 50 hektarlık alanıyla birçok göçmen kuşun üreme alanıydı.

Geçen yıl büyük ölçüde suları çekilen bu yıl da tamamen kuruyan gölü kuşlar terk etti.

- "Tabiat canlılığı kalmadı"

Mahalle sakinlerinden 63 yaşındaki Hasan Gölcük, AA muhabirine 1969'da su taşkınını önlemek amacıyla yapılan setle Gökgöl'ün oluştuğunu anlattı.

Gölcük, "Samsam Gölü dolup taştığı için evlere zarar vermeye başlayınca 1969'da Devlet Su İşleri kanal açtı ve suyun önüne Kozanlı Belediyesi bent yaparak Gökgöl'ü ortaya çıkardı. 1970'ten 2023'e kadar su vardı. Bu yıl da çiftçiler tarafından suyun kesilmesi ve iklim değişikliği nedeniyle göl tamamen kurudu. Göl artık beslenmemeye başladı. Tabiat canlılığı kalmadı." dedi.

Gölde geçmişte 185 çeşit kuş türü olduğunu dile getiren Gölcük, gölün balık çeşitliliği açısından da zengin olduğunu söyledi.

Gölcük, zaman zaman balık tutmak için göle geldiğini dile getirerek, "Kuş gözlemcileri aylarca kalıyorlardı, kuşlarla ilgili çok çalışmalar vardı. Gökgöl'ün kuruması Tuz Gölü'ne zarar verir çünkü Tuz Gölü'nü besliyordu. Artık Gökgöl'ü görmek istemiyorum, o manzaraya içim acıyor. Biz balık tutmaya giderdik, piknik yapardık. Kozanlı dışından insanlar pikniğe gelirdi, Kayseri'den bile gelen vardı." diye konuştu.

AA

Rüzgarın etkisiyle kıyıdan açılan botun sürüklendiğini fark eden vatandaşlar, suya atlayan Hüseyin'i alıp kıyıya getirdi.

Çevredekilerin durumu bildirmesi üzerine olay yerine jandarma ve 112 Acil Sağlık ekipleri sevk edildi.

Bu sırada bazı kişiler, kıyıdan iyice açılan bottaki kız çocuğunu kurtarmak için göl sahilinden bir işletmeye ait tekneyle hareket etti. Kısa sürede yaklaşık 500 metre uzaklıktaki bota ulaşan teknedekiler, çocuğu alıp kıyıya ulaştırdı.

Kızlarının kurtarılmasını sahilde gözyaşlarıyla izleyen anne ve babası, onu sağlıklı görünce büyük mutluluk yaşadı.

Ambulansta ilk müdahalesi yapılan Yasemin A, tedbir amaçlı hastaneye götürüldü.

AA

Katsumata, iki ülke ilişkilerinin miladı kabul edilen Ertuğrul Fırkateyni'nin batışının 134. yıl dönümünde AA muhabirine konuştu.

Büyükelçi Katsumata, Japonya ile Türkiye arasındaki büyük dostluğun, 16 Eylül 1890'da Kuşimoto açıklarında batan Ertuğrul Fırkateyni'nin büyük hatırasına dayandığını vurguladı.

Katsumata, Türkiye ve Japonya'nın geleneksel dostluk ve güven ilişkisine sahip olduğunu belirterek, 2024 yılının da diplomatik ilişkilerin kuruluşunun 100. yıl dönümü olduğuna işaret etti.

Son dönemde ekonomik kalkınma, depreme karşı önlem ve afet yardımı gibi alanlarda işbirliğini teşvik ettiklerini bildiren Katsumata, yakın gelecekte enerji ve iklim değişikliği gibi yeni alanlarında da bunu sürdürmeyi hedeflediklerini kaydetti. Katsumata, "Bu alanlarda daha fazla işbirliği yapmayı planlıyoruz ve bunun, yeni alanları da güçlendireceğini umuyorum." diye konuştu.

- "Yeni katma değer"

Katsumata, Japonya ve Türkiye'nin üçüncü ülke ve bölgelerde işbirliği fırsatlarını değerlendirdiğini de dile getirdi.

Türk ve Japon şirketlerin Ukrayna'nın altyapısının inşasında işbirliği yaptığını anlatan Katsumata, "Afrika ülkeleri gibi üçüncü ülkelerde de Japon ve Türk şirketlerinin işbirliği yapmasını ve sinerji oluşturmasını isterim." ifadesini kullandı.

Katsumata, "Japon ve Türk şirketleri, risklerden korkmadan, cesurca zorlukların üstesinden geleceklerini söylüyor. Japon şirketlerinin harika olumlu özellikleri var, çok sağlam planları var, aynı zamanda yüksek teknoloji ve bilgi birikimine de sahipler." şeklinde konuştu.

İki ülke firmalarının işbirliği yapmasıyla "yeni katma değer elde edilebileceklerine" inandığını belirten Katsumata, "Bu durum sadece 'kazan' değil; kesinlikle 'kazan, kazan, kazan'dır." dedi.

- Daha fazla "üst düzey" ziyaret çağrısı

Son yıllarda hem Japonya'dan Türkiye'ye hem de Türkiye'den Japonya'ya hükümet, akademi ve iş dünyası ziyaretlerinin, iki ülke ilişkilerine güç kazandırdığını kaydeden Katsumata, Japonya Dışişleri Bakanı Kamikava Yoko'nun ocak ayındaki Ankara ziyaretini de hatırlattı.

Katsumata, Bakan Kamikava'nın bir araya geldiği Dışişleri Bakanı Hakan Fidan ile, iki ülke ilişkilerinin yanı sıra Rusya-Ukrayna Savaşı ve İsrail'in Gazze'ye saldırıları konuları dahil işbirliği fırsatlarını ele aldığını anımsattı.

Katsumata, ikili diplomatik ilişkilerin başlangıcının 100. yıl dönümü dolayısıyla ülkesine, Türkiye'den daha fazla sayıda üst düzey ziyaret beklediklerine işaret etti.

- "Derin dostluğa Japonca'da 'kizuna' denir, ben bu dostluğu derinleştirmek istiyorum"

Son 20 yıl içinde ilan edilen "Türkiye'de Japonya Yılı" ve "Japonya'da Türkiye Yılı" gibi etkinliklerinin iki ülke kültürel ilişkilerini derinleştirdiğini kaydeden Katsumata, "Ülkeler arasındaki ilişkilerin temelinde, hem halkları hem de kültürleri daha derinlemesine tanımanın çok önemli olduğuna inanıyorum." diye konuştu.

Çeşitli alanlarda "tek tek işbirliği" yapmayı sürdüreceklerini anlatan Katsumata, "Bu, iki ülke arasındaki bağ. Bunun bir ilişkiden çok bir bağ olduğunu söyleyebilirim. Daha derin anlamda dostluğa Japonca'da 'kizuna' denir ve ben bu dostluğu derinleştirmek istiyorum." ifadesini kullandı.

Katsumata, "Atalarımızın Osmanlı İmparatorluğu ve Meiji dönemlerinden bu yana geliştirdiği bu dostluğu ve iyi niyeti, gelecek nesillere sağlam bir şekilde miras bırakmak ve aktarmak istiyoruz." şeklinde konuştu.

- Türk-Japon diplomasisinin miladı: Ertuğrul Fırkateyni

İslam dünyasından Japonya'ya organize şekilde giden ilk diplomatik heyeti taşıyan Ertuğrul Fırkateyni toplam 609 kişilik mürettebatıyla Temmuz 1889'da İstanbul'dan ayrıldı.

Fırkateyn sırayla Süveyş, Aden, Bombay, Kolombo, Singapur, Hong Kong, Fukuşu, Nagazaki, Kobe duraklarına uğrayarak 11 ay sonra Yokohama'ya ulaştı.

Japonya İmparatoru Meiji tarafından kabul edilen Heyet Başkanı Osman Paşa, 2. Abdülhamid'in gönderdiği mektup ve madalyayı Meiji'ye takdim etti.

Ziyaret kapsamında birçok temasta bulunan Osmanlı heyeti Yokohama'dan 15 Eylül 1890'da ayrıldı.

Ertuğrul, 16 Eylül akşamı Kuşimoto yakınlarında kayalara çarparak battı.

Kazadan sadece 69 denizci kurtuldu, 550 Osmanlı levendi hayatını kaybetti.

Ziyaretin mahzun hikayesi iki ülke diplomasisinde başlangıç kabul edilirken, batan fırkateyn ve leventlerin manevi mirası da 134 yıldır iki ülke halkının gönüllerinde yaşatılıyor.

- Yüzüncü yılda karşılıklı ziyaretler

TCG Kınalıada korveti, Türkiye ile Japonya diplomatik ilişkilerinin 100. yılı ve Ertuğrul Fırkateyni'nin seyrinin 134. yılı dolayısıyla Japonya'ya ziyaret gerçekleştirmişti.

134 yıl sonra Ertuğrul'un rotasını izleyen askeri gemi 8-11 Haziran'da Kuşimoto, 12-16 Haziran'da başkent Tokyo ve 18-21 Haziran'da Hiroşima'yı ziyaret etmişti.

Japonya Deniz Öz Savunma Kuvvetleri'ne ait "Kashima" ve "Shimakaze" eğitim gemileri, Türkiye-Japonya dostluk ilişkilerinin geliştirilmesi ve iki ülke arasındaki diplomatik ilişkilerin tesisinin 100'üncü yıl dönümü dolayısıyla ağustosta İstanbul Sarayburnu Limanı'na demir atmıştı.

AA

Dünyanın en zehirli su canlısı olan Koni salyangozu bir kişiyi soktuğunda acı duymaz. Çünkü iğneleri analjezik yani ağrı kesici özellik taşır. Acı çekmediği için sadece karıncalanma hissedilebilir çünkü sinir sistemini felç eden nörotoksinler içerir.

YAPABİLECEĞİNİZ HİÇ BİR ŞEY YOK

Salyangoz tarafından sokulma durumunda güçlü bir zehir aktarımı olmuşsa sonu ölümle bitebilir. Daha düşük bir zehir vücuda girdiğinde ise şiddetli baş ağrısı, ateş, kusma, böbrek yetmezliği görülebilir. Hatta bazı salyangozlarda kanı pıhtılaştıran zehir çeşitleri bile bulunabilir. Koni salyangozları için üretilmiş bir anti-zehir ya da ilaç yoktur. Böyle bir olayla karşılaşıldığı durumda zehrin enjekte olduğu noktaya her hangi bir madde sürülmemeli, zehirle temas edilmemelidir. Hasta hemen en yakın sağlık kuruluşuna götürülmeli ve acil müdahale edilmelidir. Doktorların yapabileceği öncelikli müdahale, toksinlerin yayılmasını önlemek ve toksinleri enjeksiyon ile yerinden çıkarmaya çalışmak olabilir.

Çok tehlikeli olan bu salyangoz, fiziki şekli ve renkli kabukları sayesinde kolaylıkla tanınabilir. Koni salyangozu ile karşılaşıldığında temas edilmeyip hemen oradan uzaklaşılması gerekmektedir.

SAATTE 644 KİLOMETRE HIZLA SALDIRIYOR

Koni Salyangozu avlarını etkisiz hale getirmek için kullandıkları zehirle kaplı bir zıpkına sahiptir. Zehir soğanının ucundaki tüpten saatte 644 kilometre hızla fırlayarak avına saldırıp etkisiz hale getirir. Etobur bir canlı olan ve genellikle balıkla beslenen Koni Salyangozu avını paraşüt benzeri ağzına çeker ve birkaç saat sonra kemik ve kılçıkları tükürür. Uyuyan balıklara sessizce yaklaşarak kimyasal ve insülin bulutu fırlatarak hipoglisemik komaya sokarak yutar.

Derin su resiflerinde daha sık rastlanan yumuşakça salyangoz kabuk koleksiyoncularının da  renkleri ve desenleriyle ilgisini çekmektedir.

KONİ SALYANGOZUNUN ZEHRİ ARAŞTIRMACILARI UMUTLANDIRIYOR

Araştırmacılar yaklaşık 600 - 700 türü olan ve zehri kimyasal olarak çok karmaşık bir yapıya sahip olan yumuşakçanın Conus cinsinin zehrinde bulunan nörotoksik peptidlerle uzun zamandır ilgilenmektedir. Belirli reseptörleri ağrı kesici olarak kullanılma konusunda araştırmacılara göre morfinden 1000 kat daha güçlü olduğu konusunda potansiyel gösterdiği vurgulanmaktadır. Alzheimer, depresyon ve epilepsi gibi hastalıkların tedavisi gibi diğer hastalıklara yönelik araştırmalarda devam etmektedir.

Balık Haber Merkezi | Özden Aydın Şimşek

Bu kapsamda öğrenciler Bodrum süngerciliğinin "yaşayan efsanesi" olarak bilinen Mehmet Baş'ı okulda misafir etti.

Süngercilik ve mavi sular hakkında söyleşi yapan Mehmet Baş ve oğlu Fatih Baş, öğrencilere antik çağ denizciliğinden günümüz denizciliğine kadar ilgi çekici ve öğretici bilgiler aktardı.

Bitez Gülümser Mehmet Danacı İlkokulu Müdürü Muzaffer Çakmak, yaptığı açıklamada, projeyle öğrencileri yaşadığı çevreyi tanıtmaya ve kültürünü gelecek kuşaklara aktarmayı amaçladıklarını söyledi.

Çakmak, "Okulda müze, ören yerlerine ziyaretler, Bodrum mandalinası ve zeytin hasadı etkinliklerini gerçekleştirdik. Projemizi Bodrum Mandalin Festivalinde tanıttık. Okulda ebru, seramik, hat gibi geleneksel sanatlarımızı öğrencilerle buluşturduk. Ayrıca okul kütüphanesine halı dokuma tezgahı kurarak öğrencilerin ilmik ilmik halı dokumasını sağlıyoruz." dedi.

Çakmak, Aksona Mehmet'e çiçek takdim etti, öğrenciler de proje kapsamında yaptıkları balık figürlü ahşap boyamaları hediye etti.

AA

Başkan Sağlam, 2024'te kayyum olarak atandıkları federasyonda, genel kurulda seçildikten sonra yeni dönemdeki çalışma ve planlarını AA muhabirine değerlendirdi.

Federasyonun olumsuz olaylara rağmen 2024'ü iyi kapattıklarını belirten Sağlam, "Çok zor bir federasyonu devraldık. Hiçbir sporcu bilgisine, antrenör bilgisine ulaşamıyorduk, sıfırdan büyüttük. Tek tek bütün dosyaları, arşivleri, çalışma arkadaşlarımızla beraber yeniledik." dedi.

Sağlam, sualtı milli sporcularının 2024'te çok önemli madalyalar kazandığını hatırlatarak, şöyle devam etti:

"En önemlisi zıpkınla balık avı branşında milli sporcularımız tarihinde ilk kez Avrupa şampiyonu oldu. Hem bireysel olarak hem takım olarak Avrupa'da önemli bir başarıydı. Fahrihan Uysal, Hakan Gencer, Serhan Dağdan ve Hüseyin Günel'den oluşan Zıpkınla Balık Avı Erkek Milli Takımı'mız tarihinde ilk kez 2024 Avrupa-Afrika Şampiyonluğu'nda birincilik kazandı. Elçin Güner, Berivan Şimşek, Ebru karabulut ve Rukiye Aydın'dan oluşan Zıpkınla Balık Avı Kadın Milli Takımı'mız da 2024 Avrupa-Afrika Şampiyonası'nda ikincilik kazandı. Şampiyonanın bireysel puan sıralamasında milli sporcumuz Hakan Gencer altın, Fahrihan Uysal gümüş madalya kazandı."

- Adasu Ramazanoğlu, Sırbistan'da 3 dünya rekoru kırdı

Sağlam, Sırbistan'da düzenlenen Serbest Dalış Havuz Büyükler ve Gençler Dünya Şampiyonası'nda önemli madalyalar kazandıklarını belirterek, "Milli takım sporcumuz Adasu Ramazanoğlu genç kadınlarda hız apnea 4x50, hız apnea 8x50 yine hız apnea 2x50 kategorilerindeki dereceleriyle 3 dünya rekoru kırarak, 3 ayrı disiplinde altın madalya kazandı. Milli sporcumuz Nida Murathan Bulut genç erkeklerde dinamik apnea paletsiz disiplininde, dinamik apnea çift palette ve dinamik apnea mono paletteteki dereceleriyle 3 ayrı dünya şampiyonluğu kazandı." ifadelerini kullandı.

Sırbistan'daki şampiyonaya ilişkin Sağlam, açıklamasına şöyle devam etti:

"Milli sporcumuz Ege Kerem Yamanoğlu, genç erkeklerde hız apnea 8x50 ve hız apnea 2x50 kategorilerindeki derecesiyle 2 kez dünya ikincisi oldu. Ege Kerem, hız apnea 4x50'de de dünya üçüncüsü oldu. Milli sporcumuz Asya Ceren Yılmaz genç kadınlarda hız apne 2x50, hız apnea 4x50 ve hız apnea 8x50 kategorilerindeki derecesiyle 3 bronz madalya kazandı. Milli sporcumuz Polat Kaan Perçiner genç erkeklerde hız apnea 2x50 ve hız apnea 8x50 metredeki derecesiyle 2 kez dünya üçüncüsü oldu. Derinsu Şirin Şilli, genç kadınlarda statik apnea disiplinindeki derecesiyle bronz madalya kazandı. Erkeklerde Toprak Toprak, dinamik apnea monopalet mücadelesindeki derecesiyle dünya üçüncüsü oldu."

Sağlam, Malezya'da düzenlenen Sualtı Hokeyi Dünya Şampiyonası'nda da 19 Yaş altı Erkek Milli Takımı'nın dünya üçüncüsü olduğunu hatırlatarak, "Yunanistan'da Sualtı Ragbisi Gençler Avrupa Şampiyonası'nda erkek milli takımımız Avrupa şampiyonu oldu. Sualtı Ragbisi Genç Kadın Milli Takımı'mız ise Avrupa ikincisi oldu." dedi.

- "Avrupa Sualtı Fotoğraf Şampiyonası'nda birinci olduk"

Çalışınca ve isteyince başarının geldiğini vurgulayan Sağlam, "Avrupa Sualtı Fotoğraf Şampiyonası'nda birinci olduk. Bu sene yeni kattık 'havuzda hedef vurma' şeklinde geliştirdiğimiz bir branşımız var. Ragbi, sualtı hokeyi de havuzda oynanıyor. Aslında en etkili branşımız aletli dalış (scuba) ve cankurtaran branşı, hepsinde yeni başarılar bekliyoruz." dedi.

Ekip olarak bir çalıştay düzenlediklerini de belirten Sağlam, "Yeni spor takvimimizi belirledik. Artık dalışı dünya standartlarına taşımak için iyi bir ekip kurarak dalışın hem eğitim materyallerini hem görsellerini dijitale taşımaya başladık. Keza can kurtaran kursları da öyle olacak. Bizim için en önemli şey önümüzdeki bir senelik dilimde can kurtarma ve dalışı dünya standartlarına yükseltebilmek." şeklinde konuştu.

2025 hedeflerine ilişkin de Sağlam, "Yeni sezonda bütün branşlarımızdan umudum yüksek çünkü biz altyapısı iyi bir federasyonuz. 2025'te en etkili olacağımız branşlar başta sualtı hokeyi, zıpkınla balık avı, serbest dalış ve sualtı fotoğraf şampiyonası ile beraber su altı ragbisi olacak. En popüleri serbest dalış ama dünya standartlarını yakalayabilmek için Türkiye'de biraz daha zamana ihtiyacımız var."

- Şahika Ercümen'i serbet dalışta takip eden birçok sporcu var

Serbest dalışta Şahika Ercümen'in büyük başarılar kazındığı, diğer sporcuların da onu takip ettiğine işaret eden Sağlam, "Tabii ki Şahika başarılı, çok disiplinli iyi bir sporcu, Şahika gibi popüler sporcularımızdan Devrim Cenk Ulusoy var, Derya Can var, arkasından takip eden kızlarımız var. İyi çalışıp disiplinli olurlarsa, federasyonlarına bağlı kalırlarsa tabii ki bu popülerliğin çok çok daha fazla önüne geçebilirler. Şahika da devam ediyor ondan da yeni rekorlar gelecektir." ifadelerini kullandı.

Polonya'da Yağmur Ergün'ün de önemli bir başarı kazandığını aktaran Sağlam, "Milli sporculardan Devrim, aynı zamanda yönetim kurulu üyemiz, serbest dalış milli takımını da ona emanet ettik, onun için serbest dalışa inanıyorum. Tabii ki çok iyi antrenörlerimiz var, serbest dalışı iyi bir noktaya götüreceğiz. Hedefimiz 2025 yılında sualtı sporcularının ismini daha çok duyurmak, federasyonumuzun 11-12 branşı var." değerlendirmesinde bulundu.

AA

Uraloğlu, yazılı açıklamasında, ticari gemiler başta olmak üzere denizlerde can, mal ve çevre güvenliğini sağlamak adına denetimler gerçekleştirdiklerini bildirdi.

Liman ve bayrak devletlerinin denetim mekanizmalarının hem deniz emniyetinde hem de çevresel güvenliğin sağlanmasında kritik rol oynadığına işaret eden Uraloğlu, gemi denetimlerinde Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) prosedürlerinin uygulandığına işaret etti.

- 11 ayda uluslararası sefer yapan Türk bayraklı 1191 gemi denetlendi

Uraloğlu, Türkiye'de gemi denetimlerinin 21 bölgede 71 liman başkanlığı tarafından yürütüldüğünün altını çizerek, şu bilgileri paylaştı:

"Liman başkanlıklarımız, Türk bayraklı gemilerin performanslarını günlük olarak analiz ederek yapmış olduğu risk analizi sayesinde gemilerimizin yurt dışı limanlarda seferden alıkonulmalarını önlüyor. 2024'ün ilk 11 ayında uluslararası sefer yapan 1191 Türk bayraklı gemimizi denetledik. Bu denetimler, risk bazlı denetim sistemlerinin denetim süreçlerini iyileştiren önemli bir uygulamadır."

- 2 bin 977 yabancı bayraklı gemiye liman devleti denetimi yapıldı

Türkiye'nin üyesi olduğu memorandumlar kapsamında Türk limanlarında yapılan denetimler hakkında bilgi veren Bakan Uraloğlu, "Akdeniz Memorandumu ve Karadeniz Memorandumu kapsamında 2024 yılında 2 bin 977 yabancı bayraklı gemiye liman devleti denetimi yapıldı." ifadesini kullandı. Bu denetimlerde 141 gemiye, eksiklikleri nedeniyle, seferden alıkonulma işlemi uygulandığını belirten Uraloğlu, Akdeniz çanağındaki üye devletlerin de içinde bulunduğu denetimlerin yüzde 40'ının Türkiye'de gerçekleştirildiğine dikkati çekti.

- 2024'te ulusal sefer yapan 411 Türk bayraklı gemiye program dışı denetim yapıldı

Deniz ticaretinin dinamik yapısını korumak ve emniyet farkındalığını artırmak için zaman zaman denetim kampanyaları düzenlendiğini belirten Uraloğlu, şunları kaydetti:

"Aralık 2023 ve Nisan 2024 tarihlerinde limanlarımıza uğrak yapan 30 yaş üstü uluslararası sefer yapan yabancı bayraklı gemilere gerçekleştirdiğimiz 'yoğunlaştırılmış liman devleti denetimi kampanyası' kapsamında 172 gemiyi denetledik. Bu gemilerin 53'ünü çeşitli eksikliklerinden dolayı seferden alıkoyduk. Seferden alıkonulan gemilerden 16'sı tersanelere gönderildi, bu gemilerin 4'ü söküme gitti."

Uraloğlu, sadece uluslararası değil ulusal sefer yapan Türk bayraklı gemilerin de denetlendiğine işaret ederek, "2024 yılında 411 gemiye program dışı denetim gerçekleştirdik. Böylece yıl içinde toplam 4 bin 579 gemiye denetim gerçekleştirmiş olduk." ifadesini kullandı.

- Türk bayraklı gemiler prestijli sınıflar arasına dahil oldu

Denetimlerin gemi filosunun performansının artırılmasına ve gemi emniyetinin üst seviyeye yükseltilmesine öncülük ettiğinin altını çizen Uraloğlu, "Çalışmalarımız sayesinde Türkiye 2008'den itibaren Paris MoU'nun, 2022'den itibaren de Tokyo MoU'nun beyaz listesinde yer almaya başlamıştır. Son olarak ülkemiz 2023'te ABD yüksek risk hedef bayrak listesinden çıkarak Türk bayraklı gemiler için prestijli sınıflar arasına dahil olmuştur. Ülkemizin denizcilik sektöründe uluslararası arenada üst sıralarda bulunması için çalışmalarımıza kararlılıkla devam edeceğiz." değerlendirmesinde bulundu.

- IMO üye devlet denetimi programında başarı

Uraloğlu, 2024 Eylül sonunda IMO tarafından gerçekleştirilen "üye devlet denetimi"ni başarıyla tamamladıklarının altını çizerek, Denizcilik Genel Müdürlüğü koordinasyonunda, ilgili kurumların katılımıyla, hem Ankara'da hem de sahada gerçekleştirilen denetimlerde denizcilik ile ilgili faaliyetlerin uluslararası standartlara uygun olarak gerçekleştirildiğini teyit ettiklerini vurguladı.

AA

Bir minibüsün içinde avlanabilir boy sınırından küçük 162 kasa istavrit, çinekop ve lüfer bulunduğunu gören ekipler, el koydukları balıkları İnebolu İlçe Tarım ve Orman Müdürlüğüne teslim etti.

Minibüsün sahibi Y.A'ya Su Ürünleri Kanunu'na muhalefet suçundan 10 bin 494 lira idari para cezası uygulandı.

AA

Koşar, gazetecilere yaptığı açıklamada, bu sezon avladığı orkinos balıklarını çocuklara yedirmek istediğini söyledi.

Sosyal medya hesabından takip eden çocukların balık isteğini yerine getirmek için bu adımı attığını belirten Koşar, "Bu sene yaklaşık 1 ton orkinos avladım. Hepsi Tarım ve Orman İl Müdürlüğüne işletildi. Bu programa ev sahipliği yaptığım için çok mutluyum. Bugün burada yaklaşık bin çocuğa yetecek kadar balığımız var. Miniklerin hepsi yazıyor, 'abi balık' diye. Ben de bu sene balıkların hepsini biriktirdim, çocuklarla paylaşmak istedim." diye konuştu.

Festivalin daha da büyüyeceğini ifade eden Koşar, "Çok destek aldık, program daha da büyüdü. Seneye inşallah daha büyüğünü bölgesel olarak yapmak istiyoruz. Bu balığın normalde Türkiye'de satışı yasak. Avladıktan sonra İl Müdürlüğüne işletip sadece dağıtabiliyoruz." dedi.

Yalova Valisi Hülya Kaya da Koşar ile festivale destek verenlere plaket ve belge verdi, beraberindeki protokol üyeleriyle ikram edilen balıkları tattı.

Çocuklar da hayatlarında ilk kez orkinos yediklerini dile getirerek, emeği geçenlere teşekkür etti.

AA

Türkyılmaz, AA muhabirine balıkçılık sektöründeki gelişmelere ilişkin bilgi verdi.

Bu alanda düzenleme yaparken sektör temsilcileriyle görüş alışverişinde bulunduklarını bildiren Türkyılmaz, yaptıkları yeni düzenlemeyle hem avcılık hem de yetiştiricilik için üretim planlaması oluşturulduğunu söyledi.

Türkyılmaz, geçen sene yaklaşık 275 bin ton hamsi avcılığı yapıldığını anımsatarak, "Bu, toplam avcılıktan elde edilen miktarın yüzde 63'üne tekabül ediyor. Bunu sürdürülebilir kılmamız gerekir. Bu nedenle üretim planlamasında hamsiyi de dahil ettik." diye konuştu.

Üretim planlaması kapsamındaki balık türleri belirlenirken sürdürülebilirlik ve ülkenin rekabet gücünün de dikkate alındığına işaret eden Türkyılmaz, düzenlemenin her yıl gözden geçirilerek gerekli güncellemelerin yapılacağını anlattı.

Türkyılmaz, üretim planlaması uygulamasının odağında hamsinin olduğunu belirterek, "Kota uygulaması kapsamında yıllık avlanabilir hamsi miktarı 400 bin ton olarak belirlendi. Bu miktarın tamamı, bu avcılığı yapabilecek gemilere tahsis edildi. Her bir gemiye avlayabilecekleri miktarı tahsis ettik. Gemiler kendilerine ait olan kota miktarını biliyor ve bu miktar kadar avcılık yapabilecekler. Bu kapsamda 12 metrelik bir geminin hamsi kotası yıllık 260 ton olarak belirlendi. Büyük gemiler için bu miktar 2 bin tona kadar çıkabiliyor." ifadesini kullandı.

- "Kota denetimi yapılacak"

Bu sene hamsi avcılığı için başvuran bir geminin gelecek sene için bu hakkını kaybetmeyeceğine dikkati çeken Türkyılmaz, balıkçıların bu konuda endişelenmesine gerek olmadığını vurguladı. Türkyılmaz, balıkçıların belirlenen kota miktarlarına ulaşmamaları halinde de bir sıkıntı yaşamayacağını söyledi.

Türkyılmaz, hamside belirlenen kota miktarının kontrolü için denetimler yaptıklarını bildirerek, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Hamsi avcılığında Türkiye'nin her bölgesinde karaya çıkış noktaları belirledik, isteyen istediği yerden karaya çıkaramayacak, ekiplerimiz de o bölgelerde görev yapacak. Gemi o gün kaç ton avcılık yaptığını seyir sistemi üzerinden giriş yapacak. Bu bilgi bizim barınaklarda bulunan arkadaşlarımıza gitmiş olacak. Gemi karaya çıktığı anda arkadaşlar o geminin ne kadar avladığıyla ilgili nakil belgesi düzenleyecek. Nakil belgesiyle satış yerlerine gidecekler. Dolayısıyla hamsinin avcılıktan satışa gidene kadar izlenebilirliğini sağlamış bir sistemi ortaya koymuş durumdayız."

- "Vatandaş palamuta doydu"

Bu sezon palamut avcılığının iyi gittiğine işaret eden Türkyılmaz, "Hamsi avcılığının da 15 Ekim'den sonra artacağını tahmin ediyoruz. Palamut avcılığı nedeniyle hamsi avcılığını yapan gemi sayısı şu anda çok az. Balıkçılarımızın getirilen kurallara uymalarını rica ediyorum. Kurallar uymayan balıkçılar bir ay süreyle avcılıktan uzaklaştırılabilir. Devam ederse ceza iki katına çıkabilir. Çok ciddi yaptırımlar var." diye konuştu.

Türkyılmaz, palamutta 1 Eylül'den beri 15 bin tonun üzerinde avcılık yapıldığını aktararak, geçen sene aynı dönemde söz konusu miktarın 3 bin ton civarında kaldığını söyledi.

Bu sezon vatandaşların palamuta doyduğuna işaret eden Türkyılmaz, "Palamut, göçmen bir balık. Kendi kara sularımızda avladığımız sürede fazlaca avcılığımız oldu. Şimdi Karadeniz'in diğer bölgelerine doğru göç içerisinde, geri dönüşünü bizim sularımızda tamamlamasını bekliyoruz." dedi.

AA

Trabzon, Ordu ve Giresun'da av yasağının kalkmasının ardından "Vira bismillah" diyerek denize açılan balıkçılar, ağlarıyla bol miktarda çektikleri palamutla bereketli bir ay geçirdi.

Deniz suyu sıcaklığının düşmeye başladığı ekim ayıyla daha çok avcılık bekleyen balıkçılar, bugünlerde hamsi için de geri sayıma başladı.

Doğu Karadeniz Su Ürünleri Kooperatifleri Bölge Birliği Başkanı Ahmet Mutlu, AA muhabirine, 1 Eylül'de başlayan sezonun ilk ayında ağırlıklı palamut avcılığı yapıldığını söyledi.

Palamut avcılığının aynı yoğunlukta devam ettiğine dikkati çeken Mutlu, fiyat olarak da tüketicilerin beklentisinin karşılandığını belirtti.

Mutlu, palamut avcılığında bir sıkıntı olmadığına işaret ederek, "Havalarda belirli bir soğuma gözleniyor. Şu anda tahmin ediyorum 24 derecelerin altına düşmeye başladı. İnşallah daha da erken soğursa hamside bir belirlilik olur diye düşünüyoruz." ifadesini kullandı.

Trabzon Toptancı Balık Hali'nde komisyoncu Recep Denizer de yeni av sezonunun bir ayını geride bıraktıklarını belirterek, şöyle devam etti:

"Bir ayın değerlendirmesinde son 20 yılın en iyi balıkçılığı, palamut avı oluyor. Tahmin ediyoruz şu anda Gürcistan tarafına palamut geçti. Göçünü tamamlayıp 2-3 gün içinde tekrar döneceğini bekliyoruz. Şu anda teknelerimizin hepsi Hopa sınırında. Yine bol, çok daha fazla olacağını tahmin ediyoruz. "

Deniz suyu sıcaklığının düşmeye başladığını dile getiren Denizer, "Deniz suyu sıcaklığının her geçen gün düşmesinden sonra dağınık olan palamut balığı toparlanacak ve daha bol olacak." dedi.

Denizer, "İnşallah hamsi sezonu da böyle geçer. Balıkçı camiası mutlu olur, memnun olur. Vatandaşlarımız da uygun, ucuz balık yer. Temennimiz bu." şeklinde konuştu.

- "Şu ana kadar çok şükür Allah'a, palamut, balıkçılık çok iyi"

Trabzon'da 47 yıldır balıkçılık yapan Serdar Korkmaz da palamut avcılığının temmuz ayında bol olacağının ilk sinyallerden belli olduğunu aktardı.

İlk palamudun temmuzda görülmeye başladığını belirten Korkmaz, "Temmuz ayında görüldüğü zaman palamudun bol olacağı anlamına gelir. Şu ana kadar çok şükür Allah'a, palamut, balıkçılık çok iyi. Vatandaş genel olarak hep palamut yiyor. Biz de memnunuz, alan da memnun." ifadesini kullandı.

Korkmaz, fiyat olarak da vatandaşın beklentisinin karşılandığını kaydederek, "Şu anda palamut avı biraz daha sürecek, görüntü o yani. İnşallah devam eder." dedi.

- Ordulu balıkçılar gelecek aylardan da umutlu

Ordulu balıkçılar da geride kalan bir ayın bereketli geçmesinin mutluluğunu yaşıyor.

Perşembe ilçesinde balıkçılık yapan Tarık Arslantürk, av sezonunun ilk ayının çok güzel geçtiğini söyledi.

Özellikle palamut avcılığının güzel olduğunu ifade eden Arslantürk, palamudun yanı sıra istavrit ve mezgitin de bol miktarda avlandığını belirtti.

Arslantürk, av sezonunun ikinci ve üçüncü ayından da umutlu olduklarını kaydetti.

Şu anda palamudun denizde daha büyüdüğüne değinen Arslantürk, "Orta büyüklükte palamut 80 lira, büyük palamutların tanesini ise 100 liradan satışa sunuyoruz." dedi.

Erdal Çamaş ise sezonun çok güzel başladığını belirterek, tezgahlarda neredeyse her gün balık satışı olduğunu söyledi.

Özellikle ilk 15 gün tezgahta en çok satışa sunulan balığın palamut olduğunu ifade eden Çamaş, bundan sonra da balık avının güzel geçmesini beklediklerini sözlerine ekledi.

- Giresunlu balıkçının yüzü de palamuttan güldü

Giresun Piraziz Su Ürünleri Kooperatifi Başkanı Hamdi Arslan, bir ay içerisinde çok güzel bir av dönemi yaşandığını ifade etti.

Bir ay boyunca Karadeniz'in batısından doğusuna tüm bölgelerde iyi palamut avcılığı yapıldığını belirten Arslan, şu an ise avcılığın doğu bölgelerde yoğunlaştığını kaydetti.

Arslan, balığın doğuya göç etmesiyle bu yoğunluğun oluştuğunu ifade ederek, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Ekim sonlarından itibaren batı bölgelere balığın hareket etmesini bekliyoruz. Çok yoğun bir avcılık var, tüm tekneler palamut avlıyor, ne kadarı batıya göç eder bilemiyoruz. Kasım sonları hatta aralık ayında bile avcılık devam edebilir ancak balık göçünü başka ülkelerin kıyılarından yaparsa avcılık kısa sürer ama ülkemiz kıyılarında olursa avcılığın devam etmesini bekliyoruz."

Arslan, hamsi için değerlendirme yapmanın erken olduğunun altını çizerek, "Şu an Karadeniz'de hamsi olmuş olsaydı zaten tekneler hamsiyi avlardı. Karadeniz hamsisini yakın zamanda göremeyeceğiz, ekim sonlarında belki görebiliriz." değerlendirmesinde bulundu.

Hamdi Arslan, şu anda tezgahlarda 1 kilogram palamudun ortalama 100 liradan satıldığını söyledi.

AA

Ekipler, şüpheli A.A'yı gözaltına alırken, araçta bulunan 75 çuval midye tekrar denize döküldü.

Yoklama kaçağı olduğu belirlenen şüpheliye ise "1380 sayılı Su Ürünleri Kanunu'na muhalefet" suçundan 26 bin 242 lira cezai işlem uygulandı.

AA

Çevredekiler, durumu polis ve sağlık ekiplerine bildirdi.

Olay yerine gelen su altı polis ekibi, ulaştıkları Birer'in cesedini sudan çıkardı.

Birer'in cenazesi otopsi için Karaman Eğitim ve Araştırma Hastanesine götürüldü.

AA

Toplantıda, Çanakkale Boğazı ve Marmara Denizi'nde yer yasakları, avlanabilir asgari balık boyları ve avlanması yasak türler, av araçlarının haiz olması gereken şartlar, hedef dışı avcılık şartları, ruhsat yenileme vize işlemleri ve diğer genel hükümlerle ilgili konular ele alındı.

Toplantıya kooperatife üye 52 balıkçı katıldı.

AA

M.A.H, durumu Sahil Güvenlik Doğu Akdeniz Grup Komutanlığına bildirdi.

İhbar üzerine harekete geçen Sahil Güvenlik ekipleri, denizde mahsur kalan M.A.H'yı botuyla kurtardı.

M.A.H, Madenli Yat Limanı'nda hazırda bekleyen sağlık ekipleri tarafından tedbir amaçlı tedavi altına alındı.

AA

Trabzon'da av yasağının kalkmasının ardından "Vira bismillah" diyerek denize açılan balıkçılar, bugünlerde bol miktarda palamut ve istavrit ile ağlarını dolduruyor.

Palamut ve istavritte istediklerini verimi almalarına rağmen şimdiden gözlerini hamsiye diken balıkçılar, havaların soğumasını sabırsızlıkla bekliyor.

Bölge ve ülke ekonomisi için önemli potansiyel oluşturan, tüketicilerin de tercihlerinde ilk sırada yer alan hamsinin ağları dolduracağı günü bekleyen balıkçılar, bereketli bir sezon geçirmeyi umuyor.

- "Ekim ayı başından sonra hamside umudumuz var"

Doğu Karadeniz Su Ürünleri Kooperatifleri Bölge Birliği Başkanı Ahmet Mutlu, AA muhabirine, Doğu Karadeniz'de halen palamut avcılığının yoğun şekilde devam ettiğini söyledi.

Palamut dışında istavritin de ağları doldurduğunu aktaran Mutlu, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Tabii ki beklenen her zamanki gibi Karadeniz'in hamsisi. Sıcaklar bayağı var. Su sıcaklığı 25-26 derece, suyun biraz soğuması lazım. Şu anda evet, hamsi geliyor. Çok güzel de soğuk zincirle hamsiler geliyor ama Marmara'dan, İstanbul'dan. Gerçekten vatandaşın yiyebileceği kalitede bir hamsi geliyor ama balıkçının ve vatandaşın istediği tabii ki her zamanki gibi Karadeniz hamsisi."

Mutlu, hamsinin biraz gecikmesinden endişe duyduklarını dile getirerek, "Hava sıcaklıkları düşmedikten sonra şu anda hamside çok bir yoğunluk bekleyemeyeceğiz gibi görünüyor. Nereden bakarsanız 25 derecenin üzerinde bir sıcaklık var." dedi.

Hamsinin ekim ayında kendisini göstermesini beklediklerini kaydeden Mutlu, "Hamsi için aslında bizim idealimiz de kafamızdaki düşünce de ekim ayı normalde. Şu anda önümüzde kestane karası dediğimiz bir fırtına var. 28-29 Eylül gibi olabilir. Yani belki bu fırtına olursa hava biraz daha sert olursa belki bu havadan sonra diyoruz yani ekim ayı başından sonra hamside bir umudumuz var. " diye konuştu.

Mutlu, hamsiyi umutla beklediklerini vurgulayarak, "İnşallah bu sezon hamsi de bol olur." ifadesini kullandı.

- "İnşallah havalar soğuyunca hamsiye de kavuşacağız"

Yaklaşık 14 yıldır balıkçılık yapan Mehmet Özen de şu anda Doğu Karadeniz'de en çok palamudun avlandığını söyledi.

Özen, Karadeniz'de hamsinin tüketiciler tarafından yoğun talep gördüğüne dikkati çekerek, "Hava sıcak. Deniz suyu ısındı, yani soğumadığı için, hamsi soğuk su aradığı için kuyulara gidiyor." dedi.

Tezgahlarda Marmara hamsisinin yer aldığını belirten Özen, "Marmara'da hamsi var. Orada yaz kış her zaman hamsi olur. Burada hamsi şu an için yok." şeklinde konuştu.

Özen, havaların soğumasını umutla beklediklerini vurgulayarak, "İnşallah havalar soğuyunca hamsiye de kavuşacağız." dedi.

- "Hamsinin bol miktarda avlanacağı günü sabırsızlıkla bekliyoruz"

Yaklaşık 44 yıldır balıkçılık yapan Mehmet Üstün de palamut bolluğunun devam ettiğini aktardı.

Havaların soğumasıyla hamsi avcılığı beklediklerine işaret eden Üstün, "Yavru hamsi çok ama sezona kadar ne olur, kalır mı kalmaz mı bilemiyoruz." ifadesini kullandı.

Üstün, Marmara hamsisinin tezgahlarda yer aldığını ancak Karadeniz hamsisinin kendini daha geç gösterdiğini belirterek, hamsinin bol miktarda avlanacağı günü sabırsızlıkla beklediklerini kaydetti.

- "İnşallah ekim ayıyla hamsi de bol olur, vatandaş da yer"

Balıkçı Gökmen Aydın da palamut bolluğunun devam ettiğine dikkati çekerek, "İnşallah bundan sonra da bol olur vatandaş da yer. Palamut bittikten sonra da hamsi fazlalaşmaya başlar. İnşallah hamsi de çıkar, vatandaş da yer." diye konuştu.

Hamsi için havaların soğumasını beklediklerine işaret eden Aydın, "Karadeniz insanı için hamsi ve palamut vazgeçilmez. İnşallah ekim ayıyla hamsi de bol olur, vatandaş da yer." dedi.

AA

Dönüş yolunda dalgaların artması nedeniyle kayık alabora oldu. Cengiz Liman yüzerek kıyıya ulaştı, Orhan Çorbacı ise bir süre yüzdükten sonra akıntıyı kapılarak gözden kayboldu.

İhbar üzerine olay yerine jandarma, itfaiye, sağlık ve Sahil Güvenlik Karadeniz Bölge Komutanlığı ekipleri sevk edildi.

Ekipler kara, deniz ve dronlar eşliğinde havadan arama kurtarma çalışması başlattı.

Cengiz Liman, tedbir amaçlı Bafra Devlet Hastanesi'ne kaldırıldı.

AA

Açıklamada, İlçe Tarım ve Orman Müdürü Hüseyin Özver'in de eşlik ettiği su ürünleri kontrol görevlileri tarafından yürütülen çalışmalar kapsamında ilçe genelinde faaliyet gösteren balık işleme tesisleri, balıkçı tekneleri, balık alım kantarları ile perakende satış noktalarının denetime tabi tutulduğu kaydedildi.

Açıklamanın devamında, denetimlerde balıkçı teknelerinde ruhsat ve belge kontrolü, ağ gözü açıklığının uygunluğu ve istenilen balık boylarında avcılık yapılıp yapılmadığının kontrol edildiği belirtildi.

Balık işleme tesisi ve perakende satış noktalarında menşe belgesi denetimlerinin de yapıldığı aktarılarak, "Sürdürülebilir su ürünleri ticaretinin yapılabilmesi ve göllerimizdeki balık popülasyonunun korunmasının tek yolu yasaklara uymaktan geçmektedir. Sazan balığı için 40, sudak balığı ve kadife sazanı için 26, tatlı su kefali için 20 santim altı boy yasağı olduğunu tekrar hatırlatır, balıkçılık sektörünün tüm paydaşlarına bereketli bir sezon diler, vatandaşlarımızın belirtilen büyüklüğün altında olan balıkları tüketmeme konusunda duyarlı olmalarını rica ederiz." denildi.

aa

Tekirdağ Süleymanpaşa Su Ürünleri Kooperatifi Başkanı İbrahim Pehlivanoğlu, AA muhabirine, yeni sezonda balıkçıların yüzünün palamutla güldüğünü söyledi.

Bu sene balıkçılar için avcılığın güzel geçtiğini ifade eden Pehlivanoğlu, şunları kaydetti:

"Bu sene bol palamut umuduyla başladık sezona. Palamut Karadeniz'de daha çok yüz güldürüyor. Bizim buradaki tekneler de avlanmak için oraya gitti. Buralarda palamut daha az. Şimdi istavrit de kendini göstermeye başladı, yavaş yavaş artacak diye bekliyoruz. Vatandaşların da balığa ilgisi güzel. Sezonun bol balık avcılığıyla devam etmesini umut ediyoruz."

Balıkçı Hasan Erol da sezonun en çok tercih edilen balığının palamut olduğunu aktardı. Diğer balıkların da tezgahlarda yer almaya başladığını söyleyen Erol, "Palamut geçen hafta durgundu ama yine arttı. İstavrit ve uskumru ağlara daha çok takılmaya başladı. Vatandaş palamuttan sonra istavrite yöneliyor. Hamsi çıkmaya başlayacak, ardından da çinekop ve lüfer bekliyoruz." dedi.

AA

Türkiye'nin önemli balıkçılık kentlerinden Sinop'ta, balık avcılığı sezonu bereketli geçiyor. Sezona bol miktarda avlanan palamutla başlayan balıkçılar, rotasını sofraların vazgeçilmezi hamsiye çevirdi.

Çok sayıda balıkçı tarafından Karadeniz'de avcılığı yapılan ve teknelerle limanlara ulaştırılan hamsi, satışa sunulduğu tezgahlarda talep görüyor.

Sinop Merkez Su Ürünleri Kooperatifi Başkanı Namık Ünlü, AA muhabirine, bu kadar yoğun palamudun avlandığı bir sezonda, hamsinin çok miktarda olmasa da ağlara takılmasının hem kendileri hem de tüketiciler açısından memnuniyet verici olduğunu söyledi.

Karadeniz'in bazı bölümlerinde devam eden hamsi avının bir ay daha sürmesini beklediklerini belirten Ünlü, vatandaşların her zamanki gibi hamsiye yoğun ilgi gösterdiğini ifade etti.

- "Şu an en uygunu hamsi, kar suyu kulağına kaçtı"

Bir süre önce bölgede etkili olan karın ardından deniz suyu sıcaklığının düştüğünü, yağlanan hamsinin lezzetlendiğini ve irileştiğini anlatan Ünlü, şöyle konuştu:

"Hamsinin bir ay daha böyle gideceğini düşünüyoruz. Yılbaşından sonra 3-4 aylık sezonumuz daha var ama tabii bilemeyiz ne olacağını. Balıkçılıkta yarın ne olacağını bilsek ihya oluruz zaten ama kestiremiyoruz. Bir bakıyorsun her taraf balık, hamsi, bir bakıyorsun balık birdenbire kesiyor. Abhazya, Gürcistan, Rusya taraflarına kaçıyor çünkü göç eden bir balık. Onun için şu an tam mevsimi. Halkımızın da bol bol yemesini tercih ederiz. Şu an en uygunu hamsi, kar suyu kulağına kaçtı. Lezzetli bir balık, vatandaşlarımız da zaten biliyor."

Ünlü, hamsinin mevcut durumda balık tüketmek isteyen vatandaşların tercihleri arasında ilk sırada bulunduğunu belirterek, "Vatandaşın ilgisi çok yoğun. Bizde 'Karadeniz' denildiğinde zaten palamut ve hamsi akla geliyor. Hamsi olmazsa olmaz Karadeniz için. Hamsiye aşırı bir ilgi var vatandaştan yana. Fiyatlar da çok uygun. Kilogramı 100 ile 125 lira arası satılıyor. Bakıldığı zaman çok da pahalı değil. Vatandaşın bütçesine uygun." dedi.

AA

Liman ve balıkçı barınakları ile balık unu yağ fabrikaları, soğuk hava depoları, su ürünleri nakil araçları ve perakende satış noktalarındaki denetimlerde, mevzuata aykırı olarak boy sınırının altında avlandığı tespit edilen farklı türlerdeki 50 ton su ürününe ekiplerce el konuldu.

Denetimlerde 2 su ürünü nakil aracı ile 2 balıkçı teknesinin sahiplerine de idari para cezası uygulandı.

AA

Süleymanpaşa Su Ürünleri Kooperatifi Başkanı İbrahim Pehlivanoğlu, AA muhabirine, poyrazın 2 gündür sert estiğini söyledi.

Son haftalarda olumsuz hava koşullarının avcılığı aksattığını ifade eden Pehlivanoğlu, "Poyrazın etkili olması balıkçıları olumsuz etkiliyor. Denize açılamayan balıkçılar limanda ağ bakımlarını yapıyor. Herkes havanın normale dönmesini bekliyor. Son bir ayda neredeyse 10 gün avcılık yapılabildi. Rüzgar nedeniyle çoğu zaman balıkçılar limanda bekledi. Balıkçılar denizde olumsuzluk yaşamamak için poyrazın dinmesini bekleyecek." dedi.

Balıkçı Önder Dedeler de bölgede devam eden sağanak ve kuvvetli rüzgar nedeniyle denize açılamadıklarını dile getirdi.

Havanın normale dönmesiyle nasiplerini aramak için denize açılacaklarını belirten Dedeler, kıyıya bol balıkla dönme umuduyla hazırlık yaptıklarını ifade etti.

AA

Sahil Güvenlik Komutanlığının internet sitesinde yer alan açıklamaya göre, İkiz Adalar açıklarında balıkçı teknesinde bir kişinin rahatsızlandığı ihbarı üzerine bölgeye ekip sevk edildi.

Sahil güvenlik ekibince tıbbi tahliyesi gerçekleştirilen kişi, hastaneye kaldırıldı.

AA

Elde edilen biyogübre ise OMÜ'de topraksız üretim yapılan çiçek seralarında kullanıldı.

Proje, Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu (TÜBİTAK) tarafından da desteklenmeye değer görüldü.

Tütüncü, gazetecilere, balık atıklarının eski çağlardan bu yana kullanıldığını söyledi.

Karadeniz Bölgesi'nde balık fabrikalarının çok olduğunu, balık atıklarını buralardan temin ettiklerini dile getiren Tütüncü, "Avcılıkta hamsi, en fazla üretilen balık. Bunlardan yüzde 50-55 oranında atık ortaya çıkıyor. Bu atıkların tamamı bertaraf edilemiyor. Biz de ticari işletmelerden bu atıkları temin ederek hem çevreye hem de çiftçilerimize katkı olarak bu ürünü geliştirmeyi hedefliyoruz." dedi.

Bitkilere destek olmak amacıyla yürüttükleri projede hamsi atıklarından biyogübre elde ettiklerini anlatan Tütüncü, "Şu ana kadar aldığımız sonuçlar gayet iyi. Özellikle güllerde vazo ömrü önemli bir kalite parametresi. Vazo ömrünün uzatılışı, bitki büyüme gelişmesine oldukça etkili olduğunu gözlemledik." ifadesini kullandı.

Tütüncü, serada güllerin deneme amacıyla üretildiğine, şu aşamada satışının olmadığına işaret ederek, testlerin bitmesinden sonra biyogübrenin ticarileşmesi ve tarımsal üretimde kullanılması için çalışma yürüteceklerini aktardı.

AA

Söz konusu ihracattan 12 milyon 306 bin 154 dolar kazanç sağlandığını vurgulayan Kalyoncu, bu rakamın 2 bin 1 ton karşılığı 11 milyon 168 bin 499 dolar kazanılan geçen yılın aynı dönemine göre miktarda yüzde 14, değerde yüzde 10 arttığını ifade etti.

Kalyoncu, Fransa, Belçika ve ABD'nin en fazla hamsi ihraç edilen 3 ülke olduğunu belirterek, "Türkiye'den yılın 10 ayında Fransa'ya 4 milyon 502 bin 792, Belçika'ya 3 milyon 736 bin 313 ve ABD'ye 1 milyon 191 bin 935 dolarlık hamsi satıldı." dedi.

Hamsinin işlenmiş ürün olarak da dış piyasada talep gördüğüne işaret eden Kalyoncu, "Yılı tamamlamaya kısa süre kala hamsi ihracatındaki artış sevindirici. Bu dönem, geçen yılın aynı döneminden farklı Hollanda ve Dubai'ye de hamsi ihraç ettik." diye konuştu.

Kalyoncu, havaların soğumaya başladığı bugünlerde hamsinin bollaşmasını beklediklerini, buna bağlı ihracatının da gelişme göstereceğini sözlerine ekledi.

AA

Çok sayıda balıkçı teknesinin hava şartlarının normale dönmesini beklediği kentte, balık tezgahları da boş kaldı.

Balık azlığı dolayısıyla bazı tezgahlar tamamen kapatılırken, açık bulunan tezgahlarda ise az miktarda bulunan palamut satışa sunuldu.

Balıkçı Savaş Özaltun, AA muhabirine, hava şartlarının iki gündür Karadeniz'de avcılığa müsaade etmediğini belirtti.

Bu nedenle tezgahların boş kaldığını anlatan Özaltun, "İki gündür hava şartlarından ötürü avcılık olmuyor. O nedenle tezgahlar boş kaldı. Bir iki gün daha böyle devam edecek gibi görünüyor." dedi.

Bu arada balıkçı teknelerinin yanı sıra uluslararası taşımacılık yapan 40’a yakın yük gemisinin de kentin güneyinde bulunan iç liman mevkisindeki bekleyişleri devam ediyor.

AA

Balıkçılar, geceden denize attıkları ağları günün ilk ışıklarında kayık, tekne, taka ve "uzatma" dedikleri deniz araçlarıyla topluyor. Ağlara takılan balıklar, tek tek ayıklanarak köpük ve kovalara konuluyor.

Bölge sakinlerinin "Haralambo" dedikleri mevkide uzun yıllardır suya ağlarını bırakan balıkçılar, bir yandan ekonomik kazanç elde ederken bir yandan önemli besin değeri bulunan balığı tüketicilere ulaştırıyor.

- "Bu sene daha güzel balıkçılık olacak"

Balıkçı Şefik Kır, AA muhabirine, bölge insanının balıkçılık yaparak aile ekonomisine katkı sağladığını belirterek, "Balıklar, Kocaali ve Karasu'daki satış noktalarına ulaştırılarak satışı yapılıyor. Bundan sonra devlet büyüklerimizin de katkıları, insanlarımızın da birlik ve bütünlük sağlamasıyla kooperatifleşmeyi sağlayarak bu işi farklı noktalara taşıyacağımızdan eminim." diye konuştu.

Adem İngenç de kendilerinden önce dedelerinin balıkçılık yaptığını dile getirerek, "Biz de 40 yıldan bu yana balıkçılık yapıyoruz. 160 yıldan bu yana sürekli balıkçılık var. Sabah 06.00'da denize çıkıyoruz, ağlarımızı çekiyoruz. Bu sene daha güzel balıkçılık olacak. Şu anda barbun başladı. İstavrit de var ama burada barbun kalıcı balıktır. Sığ sularda istavrit, 35-40 metrelerde barbun, 50-70 metrelerde mezgit oluyor. Biz barbun yakalamak için ağ atıyoruz." ifadelerini kullandı.

Sabri İngenç ise balıkçılığın zevkli bir iş olduğunu anlatarak, "Buranın tadını aldığın zaman burayı bir daha bırakamazsın." dedi.

AA

Prof. Dr. Samsun, AA muhabirine, su ürünleri kaynaklarının korunmasının sürdürülebilir balıkçılık açısından önem taşıyan bir konu olduğuna işaret etti.

Dünyada nüfusun ve kirliliğin artmasıyla avcılık yoluyla elde edilen balık miktarının da giderek azaldığına dikkati çeken Samsun, Tarım ve Orman Bakanlığı Su Ürünleri Genel Müdürlüğü ekiplerince mevzuat dışı avcılığın engellenmesine yönelik sıkı denetim yapıldığını, bilim camiası olarak kendilerinin de bu çalışmaları desteklediklerini dile getirdi.

İklim değişikliği, kirlilik, nüfus artışı gibi etkenlerin yanı sıra boy sınırının altında yapılan avcılık faaliyetlerinin de sürdürülebilir balıkçılık açısından tehlike oluşturduğunu vurgulayan Samsun, şöyle devam etti:

"Dünyada artık su ürünleri yoluyla avcılık elde etmek zorlaşıyor çünkü nüfus artıyor, kirlilik artıyor, küresel iklim değişikliğiyle sıcaklık artıyor. Bütün bunlar olumsuz etki yaparak göçmen balıklarımız hamsi, palamut gibi balıklarımızın üreme, gelişme, besin değerleri ve göç faaliyetlerini olumsuz etkiliyor. Akabinde bu balıkların, daha sonra az av verdiğini biliyoruz. Başta balık yakalayan su ürünleri avcılarımızın, akabinde vatandaşlarımızın asgari avlanma boy sınırından küçük olması durumunda balıkları tüketmemeleri önem arz ediyor. Küçük balık yakalamak, küçük balık tüketmek, bu balıkları büyüdüğünde daha çok et vermiş, besili olarak avlamamızı engellemek demektir. İkincisi, eğer üreme faaliyetini gerçekleştirmemişse balıklar, sonraki yıllarda daha az avlanacaklarının işaretidir."

- "Palamut avcılığımız oldukça iyi geçti"

Prof. Dr. Osman Samsun, balıkların belirlenen kriterler çerçevesinde avlanmasının ticari değerlerini de artırdığına dikkati çekerek, "Palamut avcılığımız oldukça iyi geçti bu yıl. Eylül ayı başlarında başlayan palamut avcılığında balıklarımız 300-350 gram iken, şu an 1 kilo 300 grama yaklaştı. Buradan da anlıyoruz ki küçük boyda daha az ağırlıktaki balıkları biraz sabredip, bekleyip, biraz daha geç avlarsak bu balıklar daha büyük ağırlığa, daha ticari anlama kavuşuyor." diye konuştu.

Samsun, daha sürdürülebilir avcılık oluşturulması çalışmalarına bilinçli balıkçıkların da önemli katkı sunduklarını sözlerine ekledi.

AA

Samsun'un Yeşilırmak, Taşlık ve Sancaklı bölgelerinde gerçekleştirilen denetimlerde, 6 balıkçı gemisi ile 9 kişinin seyir fenerleri kapalı şekilde seyir gerçekleştirdiklerini tespit etti.

Ekipler, teknelere, balıkçı gemileri ve gerçek kişiler için su ürünleri ruhsat tezkeresini ibraz edememe, gemi ve personele ait belge ve sertifikaları ibraz edememe, çift algarna donanımı ile yasa dışı su ürünleri avlama, gemi üzerine geminin adını yazmama gibi nedenlerle 138 bin 467 lira idari para cezası uyguladı.

Denetimde bulunan 4 çuval deniz salyangozu ise yeniden denize bırakıldı.

Ekipler, isimsiz ve ruhsatsız tekne ile teknelerdeki üç algarna donanımına da el koydu.

AA

Yumaklı, 21 Kasım Dünya Balıkçılık Günü dolayısıyla yayımladığı mesajında, GFCM'nin 47'nci oturumunu İtalya'nın başkenti Roma'da gerçekleştirildiğini, komisyon toplantılarında bağlayıcı kararlar alındığını anımsattı

Toplantıda Türkiye'nin 4'üncü kez "Tam Uyum Ödülü"ne layık görüldüğünü bildiren Yumaklı, "GFCM tarafından kabul edilen kararlar ulusal mevzuatımıza titizlikle aktarılmakta ve uygulama süreçleri eksiksiz bir şekilde yürütülmektedir. Ülkemiz, ulusal düzenlemelerin uluslararası standartlara uyumu ve veri gönderimi konularında örnek bir performans sergilemektedir." değerlendirmesinde bulundu.

Yumaklı, denizlerdeki sucul varlıkları korurken balıkçılık sektörünü desteklemeyi sürdüreceklerinin altını çizerek, 2003'ten bu yana 1,8 milyar lira su ürünleri yetiştiricilik destekleme ödemesi, 2017'den bu yana da küçük ölçekli balıkçılara 223 milyon lira destekleme ödemesi yaptıklarını aktardı.

Su ürünlerinde avcılık ve yetiştiricilikte üretim planlamasına geçilerek asgari ve azami üretim miktarlarının belirlendiğini kaydeden Yumaklı, şöyle devam etti:

"Su ürünleri üretiminde, avcılık yoluyla elde edilen 7 türde (hamsi, mavi yüzgeçli orkinos, deniz patlıcanı, inci kefali, tıbbi sülük, beyaz kum midyesi, yılan balığı), yetiştiricilik de ise 4 türde (Türk somonu, çipura, levrek ve Akdeniz midyesi) üretim planlaması yapıldı. Yetiştiricilik yoluyla elde edilen üretimde planlama kapsamına alınan türlerin asgari ve azami üretim miktarları belirlenerek 1 Ocak 2024 tarihi itibarıyla uygulama başlandı. Avcılık yoluyla elde edilen türlerde uygulanan planlama modelinde ise azami avcılık miktarları (avlanılabilir toplam miktar) belirlendi. Kapsama alınan her bir türün biyolojik ve avcılık özellikleri dikkate alınarak türe özgü planlama talimatları oluşturularak, uygulaması 1 Eylül 2024 itibarıyla başladı. Üretim planlamasıyla balıkçılarımızın avlama haklarının güvence altına alınarak, balıkçı gemilerinin av aracı özellikleri ve boy uzunluklarına göre avcılık potansiyelleri dikkate alınarak planlamalar gerçekleştirildi."

- "Denizlerimizi koruyup gelecek nesillere aktaracağız"

Yumaklı, Türkiye'nin balıkçılık konusunda dünyada seçkin bir yere sahip olduğuna dikkati çekerek, "Genel olarak su ürünleri yetiştiriciliğinde dünya 16'ncısı ve Avrupa 2'ncisiyiz. 18 bin 479 balıkçı gemisiyle Avrupa'nın en güçlü filosuna sahibiz. 2023'te 1 milyon tonu aşan toplam su ürünleri üretimiyle Cumhuriyet tarihinin rekorunu kırdık. 100'e yakın ülkeye 1,7 milyar dolarlık su ürünleri ihracatı yapıyoruz." ifadelerini kullandı.

Su ürünleri stoklarının korunması ve sürdürülebilirlik için üretim planlaması dışında çok sayıda çalışma yaptıklarına işaret eden Yumaklı, şunları kaydetti:

"Sürdürülebilir su ürünleri avcılığının sağlanabilmesi, nesli tehlikede olan türlerle endemik türlerin korunması ve yasa dışı avcılık faaliyetleriyle mücadele için etkin denetim mekanizması yürütülüyor. Deniz ve iç sularımızda 375,1 milyon metrekare alan taranarak 1,95 milyon metrekare hayalet ağ ve 60 bin 500 adet av aracı çıkarıldı. Böylece 6,5 milyon sucul canlı kurtarıldı. 2023'te 100 milyonu aşan balıklandırma yaptık. Bu yıl 170 binden fazla balon balığı avlatarak balıkçılarımıza desteklemede bulunduk, milyonlarca yeni balon balığının stoka katılımını engelledik. Hep birlikte denizlerimizi ve sucul ekosistemimizi koruyup gelecek nesillere aktaracağız. Bir kez daha ülkemiz balıkçılık sektörünün gelişimi için üretimlerini sürdüren tüm balıkçılarımızın Dünya Balıkçılık Günü'nü kutluyorum."

AA

İl Müdürü Ergün Demirhan, kurum idarecileri, teknik personeller ve avlak sahalarına kıyısı olan köy ve mahalle muhtarlarının katıldığı toplantıda, yıllık avlanabilir tahmini su ürünleri stok miktarı tespit çalışmaları sonrasında Siirt'te avcılık yapmak üzere su ürünleri kooperatiflerinin kurulması ve avlak sahalarının kiralanması konusunda bilgilendirme ve durum değerlendirmesi yapıldı.

Siirt'te ticari amaçlı su ürünleri avcılığı faaliyetlerinin başlaması ile su ürünleri alanında yeni istihdam olanakları sağlanarak yıllık 200 ton civarında balık üretimi yapılabilmesi hedefleniyor.

AA

Sabaha karşı avlanmaya çıkan balıkçılar iki tekne arasına serdikleri orta su ağları ile bol miktarda çinekop ve istavrit avlıyor.

Balıkçılar kasalar dolusu balık ile kıyıya dönmenin mutluluğunu yaşıyor.

Balıkçı Halil Kurt, AA muhabirine bereketli bir sezon yaşadıklarını söyledi.

Yaklaşık bir ay süren palamut avının ardından çinekop ve istavrit avına yöneldiklerini ifade eden Kurt, limana bol miktarda çinekop ve istavritle döndüklerini anlattı.

AA

Durumu fark eden balıkçılar, diğer balıkçı teknelerinden yardım istedi. Büyük iki teknenin arasına bağlanan tekne batmaktan kurtarıldı.

Su alan teknedeki 5 kişi diğer teknelere alınarak limana getirildi.

AA

Tarım ve Orman İl Müdürü İbrahim Sağlam, basın mensuplarına, gerek deniz, gerekse iç su balıkçılığı potansiyeli bakımından Türkiye'nin en önemli kentlerinden Samsun'da balık satışı yapılan alanlarda sıkı denetim yaptıklarını söyledi.

Özellikle teknelerin karaya çıkış noktaları, perakende satış yerleri, soğuk hava depolarında denetim yapıldığına işaret eden Sağlam, "1 Eylül itibarıyla başlayan denizde av sezonunda palamut balığının önceki sezonlara göre bol miktarda avlandığı görülmektedir. Bununla birlikte istavrit ve mezgit başta olmak üzere Karadeniz'e özgü balık türlerimizin de olması gereken miktarda avlandığını görüyoruz. Yavaş yavaş hamsi avcılığının da başladığını görmekteyiz. Havaların soğuması ile hamsinin de bol miktarda avlanmaya başlanacağını öngörmekteyiz." dedi.

Denizde av sezonunun başlamasının ardından toplam 3 bin 221 denetim yapıldığını vurgulayan Sağlam, şunları kaydetti:

"Denetimler sonucunda 92 kişi veya kuruluşa boy ihlali nedeniyle 1 milyon 981 bin 653 lira idari para cezası uygulanmıştır. Sahil Güvenlik Komutanlığı da müdürlüğümüzün denetim sayısına yakın denetim gerçekleştirdi. Su ürünleri kaynaklarının korunması ve sürdürülebilirliğinin sağlanması amacıyla balıkçılarımızın, özellikle küçük balıkları avlamaktan ve satmaktan kaçınmaları gerekiyor. Kurallara uymayan balıkçıların takibi ve getirilen düzenlemelere uygun avlanmanın temini için denetimlere tüm imkanlarımızı kullanılarak devam edeceğiz. Balıkçılarımızın ve tüm halkımızın yasaklara uymaları konusunda gerekli hassasiyeti göstermelerini önemle vurgulamak istiyorum. Unutmayalım ki sürdürülebilir avcılığın sağlanması, tüm balıklara yaşamları boyunca en az bir kere üreme imkanı vermekle sağlanır. Av yasaklarına uymadan avcılık yaparak günü kurtarmak yerine yasaklara uyarak geleceğimizi kurtarmalıyız."

AA

Süleymanpaşa Su Ürünleri Kooperatifi Başkanı İbrahim Pehlivanoğlu, AA muhabirine, poyrazın 3 gündür sert estiğini söyledi.

Hafta sonuna kadar poyrazın devam etmesini beklediklerini belirten Pehlivanoğlu, "Poyrazın etkili olması balıkçıları olumsuz etkiliyor. Denize açılamayan balıkçılar limanda ağ bakımlarını yapıyor. Herkes havanın normale dönmesini bekliyor. Rüzgarın dinmesiyle denize açılacak arkadaşlar palamut, lüfer, istavrit ve hamsi avlamaya devam edecek." dedi.

Balıkçı Önder Dedeler de poyrazdan dolayı mecburi paydos yaptıklarını dile getirdi.

Yeniden denize açılana kadar eksikliklerini tamamlayacaklarını belirten Dedeler "Rüzgarın dinmesiyle birlikte yeniden denize ağ atarak nasibimizi arayacağız. İnşallah deniz yüzümüze güler ve kıyıya bol balıkla gelmek nasip olur." diye konuştu.

Poyraz nedeniyle Tekirdağ açıklarına demirleyen yerli ve yabancı bandıralı 11 şilep ve tanker de havanın normale dönmesini bekliyor.

AA

Gece boyunca Sinop açıklarında avlanan balıkçıklar, limana binlerce kasa palamutla döndü.

Balıkçı Halil İbrahim Aydeniz, AA muhabirine, bu sene balık avcılığının çok iyi gittiğini söyledi.

Emeklerinin karşılığını aldıklarını, halen de almaya devam ettiklerini anlatan Aydeniz, "İki aydan beri avcılık yapıyoruz. Hemen hemen her gün balık tutuluyor. 5 gün hava esti, o ara avlanmaya ara verdik. Bugün iki kayığımızda toplam 4 bin kasa palamudumuz var." dedi.

Balıkçı Cevdet Tokdemir ise sezonun bereketli geçtiğini, denize açılan balıkçıların günlük ortalama 2-3 bin kasa balıkla limana döndüğünü dile getirdi.

Bolluk nedeniyle hem kendilerinin hem vatandaşın yüzünün güldüğünü vurgulayan Tokdemir, tezgahlarda 80 liradan satışa sunulan palamutların ağırlıklarının 1,5 kilograma yaklaştığını kaydetti.

AA

Samsun'da bol av sayesinde bereketli bir sezon geçiren balıkçılar, Karadeniz'de avladıkları palamutla dolu gemilerle limana dönüyor.

Samsun Su Ürünleri Kooperatifleri Birliği Başkanı Atıf Malkoç, AA muhabirine, bu sezon bugüne kadar görülmemiş yoğunlukta palamut olduğunu söyledi.

Sezon başında palamudun bol olacağını öngördüklerini ancak bu kadarını tahmin etmediklerini dile getiren Malkoç, "Tarihte olmamış bir şey oldu bu sene. Aşırı palamut var ve çok irilendi. Deniz suyunun çok sıcak olması nedeniyle balık göçünü tamamlamadı, kaldı Karadeniz'de." dedi.

Malkoç, palamudun 15-20 gün daha bol olacağını tahmin ettiklerini belirterek şunları kaydetti:

"Denizde istavrit, hamsi, zargana, çinekop, ne bulduysa yiyor. Palamut obur balık, hepsini yiyen o. Palamudun tanesi 1,5 kilogram oldu. Balığın çifti 120-130 liraya düştü. Buzhaneler doluyor. 45 senedir balıkçıyım, böyle palamut görmedim. Balıklar çok iri oldu, torik oldu. Nadir olan bir sene bu sene. Limandan geceden bu yana iç pazara 200 palamut dolu tır gönderdik, halen de devam ediyor. 800 ile 1500 kasa arası balık var her tırda. Balık dün Ünye'deydi, bugün Samsun'a geldi, yarın Sinop'a gidecek. Batıya döndü balık. 40-50 mil açıktan kitle halinde gidiyor. Bütün Türkiye'nin, Akdeniz, İzmir, Mersin'in takımları burada. Kamyonlar ne limana sığıyor ne trafiğe. Deniz suyu şu an 20 derece, 15 derece olması lazım."

Palamut bolluğunun her yıl olmayacağının altını çizen Malkoç, "Herkes dolabına atsın, buzlasın, tuzlasın. Bir palamudu 5 kişi yer, doyar. Şu ana kadar belki de 50 bin ton palamut tutuldu Karadeniz'de. Geçen sene hiç olmadı. Palamut böyledir. 10 sene üzerine dip yapar, hiç olmaz. Ondan sonra oldu mu böyle bol olur ama bu sene normalin de çok üzerinde oldu. Bu iş herkese yaradı. Vatandaşa da ülkeye de balıkçıya da yaradı. Limanı, kamyoncusu, mazotçusu, herkes ekmek yiyor." ifadelerini kullandı.

AA

Balıkçılar, 1 Eylül'de başlayan av sezonunda bol miktarda yapılan palamut avcılığıyla bereketli bir sezon başlangıcı yaptı.

Kasım ayının ilk haftasında başlaması beklenen hamsi avcılığı öncesi balığın ağlara nadir takılması ise sezonun geri kalanı için balıkçıları endişelendiriyor.

Sinop Merkez Su Ürünleri Kooperatifi Başkanı Namık Ünlü, AA muhabirine, bilimsel veri olmasa da palamudun bol olduğu sezonlarda hamsi avcılığında düşüş yaşandığının bir gerçek olduğunu söyledi.

Geçmiş yıllarda da buna benzer durumlarla karşı karşıya kaldıklarını belirten Ünlü, şu an için denizlerde bu sezon hamsinin bol olacağına yönelik bir emare bulunmadığını ifade etti.

Sezon öncesi küçük boydaki palamutların ağlara takılmasıyla bu balığın bol olacağına dair tahminlerde bulunduklarını anımsatan Ünlü, "1 Eylül'den bu zamana kadar yaklaşık iki ay boyunca kesintisiz palamut avcılığı yaşandı. Çok güzel bir sezon geçti." dedi.

- Palamudun göç yolculuğu başladı

Ünlü, ağlara takılmaya devam etse de palamudun artık okyanuslara olan göç yolculuğunun başladığına dikkati çekerek, "Şu anda palamudun göçü başladı. Bakıyorsunuz Karadeniz'de avcılığı bıçak gibi birdenbire kesiliyor. Balığın içgüdüsel olarak buradan Marmara'ya, oradan Çanakkale'ye, sonra da Cebelitarık'tan okyanusa kendisini atması gerekiyor çünkü ekosistemin devam etmesi için doğa kanunu bu şekilde." değerlendirmesinde bulundu.

Bundaki sonraki süreçte palamudun ağlara bol miktarlarda takılmasını beklemediklerini anlatan Ünlü, umutlarını bağladıkları hamsinin de kendisini henüz göstermediğini dile getirdi.

Denizde henüz hamsinin bol olacağına yönelik emareler bulunmadığını yineleyen Ünlü, şöyle konuştu:

"Tabii ki hamsi beklentimiz var ama tecrübelerden yola çıkarak palamudun çok olduğu yıllarda hamsinin az olacağı görüşündeyiz. Yani hiçbir şeyi kestiremiyoruz deniz bu. İllaki hamsi olur ama geçen seneki bolluğun olacağını zannetmiyoruz çünkü hamsiyle ilgili bir değerlendirme yapamıyoruz. Çok az bir numunesi var. Bir palamudun doğduktan sonra 1 kilograma ulaşabilmesi için ortalama 20-25 kilogram balık yemesi gerekiyor. Bunun çoğunluğu da hamsidir zaten. Bizim tutacağımız balığı palamut tuttu ve yedi diyebiliriz."

AA

Göldeki su ürünlerinin korunmasına yönelik denetimler yürütüldüğü vurgulanan açıklamada, şunlar kaydedildi:

"Denetimde ruhsat ve belge kontrolleri yapıldı. Avlanma faaliyetinde kullanılan balıkçı ağların ağ gözü açıklığının uygun olup olmadığı ve avı yapılan balık boylarında kurallara uyulup uyulmadığının kontrol edildi. Boy yasağına ve endemik tür yağ balığı yasağına uymayanlara cezai müeyyideler uygulandı."

AA

Karadeniz'de balıkçıların ağlarına takılan hamsi, tezgahlarda kilogramı 300 liradan alıcı buluyor.

Tekirdağ Süleymanpaşa Su Ürünleri Kooperatifi Başkanı İbrahim Pehlivanoğlu, AA muhabirine, Karadeniz hamsisinin bu mevsimde lezzetiyle ön plana çıkmaya başladığını söyledi.

Palamut avcılığının devam ettiğini anlatan Pehlivanoğlu, "Palamutun yanı sıra istavrit, hamsi gibi diğer balıklarda ağlara takılıyor. Bu sıralar Karadeniz'de güzel hamsi olmaya başladı. Balıkçıların ağlarına takılan hamsiler tezgahlarda yer alıyor. Hamsinin yanında istavrit, sardalya da tercih ediliyor. Bu sene geçen yıla göre balıkçılar için verimli geçiyor. Balıkçılar palamutla güzel bir başlangıç yapmıştı. Şimdi de balık çeşitliliğinin artmasını bekliyoruz. Çeşit artınca balık artınca vatandaş da balıkçı da seviniyor." dedi.

Balıkçı Bekir Erol da vatandaşların bu sene palamuda doyduğunu dile getirdi.

Hamsinin bollaşmasıyla fiyatının düşeceğini belirten Erol, "Vatandaşlar hamsiyi severek tüketiyor. Lezzetli olduğu için hamsi tercih ediliyor. Balığın artmasıyla talepte daha çok artacaktır diye bekliyoruz." diye konuştu.

AA

Tarihi Saathane Meydanı'nda balıkçılık yapan Mehmet Kılıç, AA muhabirine yaptığı açıklamada, palamut bolluğunun fiyatlara da olumlu yansıdığını söyledi.

Olumsuz hava şartlarının ardından denize açılan balıkçıların bol balıkla dönmesinin tezgahları şenlendirdiğini ifade eden Kılıç, "Havalar şimdi düzeldi. Palamut bollaşmaya başladı. Fiyatlar tane 120 lira. İlerleyen günlerde fiyatlar biraz daha aşağıya inebilir." dedi.

Kılıç, palumudun irileştiğini "zindandelen" (palamut balığının iki kilodan ağır olanı) ile "torik" (iri palamut balığı) arasına geldiğini belirterek, "Yaklaşık 1,5 kiloya geliyor. Vatandaşın da palamuda ilgisi çok. Bol bol palamut yiyor. Palamut almanın tam zamanı şimdi. Palamut yaklaşık 1,5 ay daha devam eder. Fiyatlar da normal. Etten, tavuktan ekonomik." diye konuştu.

Balıkçı Abdurrahim Kırbaş da balık satışlarından memnun olduklarını ifade ederek şöyle devam etti:

"2-3 gün hava esti balıkçılar avlanamadı, balık azdı. Bugün hava düzeldi, balıklar gelmeye başladı. Palumut 1,5 kilo geliyor. Bir balıkla 4 kişilik bir aile doyuyor. Karadeniz'de balık kültürü gelişmiş. Herkes balığı seviyor ve tüketiyor. Hamsi, palamut olduğu için olmuyor. Palamut çekildiği zaman hamsi olur diye düşünüyoruz."

Balıkçı Halit Bayrak, en çok palamut satışı yaptıklarını belirterek, "İlgi gayet iyi. Vatandaş memnun biz de memnunuz. Palamut gayet bol. Böyle devam etmesini istiyoruz. Yaklaşık 1 ay daha sürer. Şimdi palamut almanın tam zamanı. Alıp dolaba konulacak zaman şu anda. Balığı yine 5 ay sonra yersin." dedi.

Balık alan vatandaşlardan Ahmet Doğanay, "Tezgahlarda balık bolluğu var. Fiyatlar da gayet iyi, bundan aşağı olmaz. Balıklar irileşmiş. Fiyatlar çok güzel. Balığı fazladan alıp dolaba atacaksın." ifadelerini kullandı.

Tezgahlarda palamut iriliğine göre tanesi 120-150, çipura 150, deniz somonu 200, çinekop 200-300 ve barbun 100 liradan satılıyor.

AA

Ağlarını denize bırakan Bandırma Körfezi'ndeki balıkçılar, balık haline Marmara Denizi'nden 20 bin çift palamut getirdi.

Marmara'da son günlerde yaşanan palamut bolluğu, Balıkesir Tarım Ürünleri AŞ Bandırma Su Ürünleri Hali'ndeki mezatlara da yansıdı.

Ağırlığı birer kilogramın üzerindeki palamutların teki 150 liradan alıcı buldu.

Teknelerle kente getirilen palamutlar buzlanarak İstanbul, Ankara ve Bursa'ya da gönderildi.

Balıkçılardan Ali Çakıroğlu, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Bandırma Körfezi'nde bol miktarda palamut bulunduğunu söyledi.

Tekne ve gırgırlarla palamut avlamaya devam ettiklerini belirten Çakıroğlu, "Halkımızı protein deposu olan palamut almaya davet ediyorum. Palamudun tanesi şu an 1 kilonun üzerinde geliyor, tanesini 150 liradan satıyoruz." diye konuştu.

AA

Sason Han Çayı, Ilısu Baraj Gölü Oymataş köyü ve Hasankeyf kıyılarında terk edilmiş av araçlarının temizlendiği çalışmalarda, yaklaşık 75 kilogram av malzemesi toplandı.

Çalışma, Sason'da 30, Ilısu Baraj Gölünde ise 50 kilometre alanda gerçekleştirildi.

Yapılan temizlik çalışmasıyla balık ölümlerini önlemek ve su ekosisteminin korunması hedefleniyor.

Ekiplerin temizlik çalışmaları devam edecek.

AA

Karadeniz'de sert esen rüzgarlar sebebiyle avcılık yapamayan balıkçılar limanlardaki bekleyişlerini sürdürürken, tezgahlar ise tamamen boş kaldı.

Balık almak için tezgahlara gelen bazı vatandaşlar balık olmadığını görünce geri dönmek zorunda kaldı.

Sinop Merkez Su Ürünleri Kooperatifi Başkanı Namık Ünlü, AA muhabirine, bölgedeki olumsuz hava şartlarının 5 gündür aralıklarla devam ettiğini anımsattı.

Yapılan meteorolojik uyarılar üzerine balıkçılar olarak denize açılmadıklarını vurgulayan Ünlü, "Avcılık bu sürede hiç olmadı. Dolasıyla şu an itibarıyla tezgahlarımız boş kaldı. Yarın itibarıyla tezgahlarımızın yeniden dolmasını umut ediyoruz." dedi.

Ünlü, olumsuz hava koşullarının balığın avcılığı kadar fiyatlarını da etkilediğine dikkati çekerek, "Arz talebe bağlı olarak balık fiyatlarında bir artış söz konusu olabiliyor. Havanın kötü gitmesi avcılık kadar fiyatları da olumsuz etkiliyor. Maalesef birkaç gündür böyle bir tabloyla karşı karşıyayız." diye konuştu.

AA

Havanın elverişli olmamasının balıkçıların denize açılmasını etkilediğini kaydeden Karadeniz, son bir haftadır balıkçıların denize açılamadığını ve bu nedenle av yapılamadığını ifade etti.

Balıkçıların denize açılamaması nedeniyle balıkların satış fiyatının etkilendiğine işaret eden Karadeniz, tezgahlarda satışa sunulan balık fiyatlarının neredeyse ikiye katlandığına dikkati çekti.

Şu anda palamudun tane fiyatının 150 liradan satışa sunulduğunun bilgisini veren Karadeniz, barbun 350, istavrit 150, çinekopun ise kilogramının 350 liradan satışta olduğunu aktardı.

Ünal Karadeniz, bölgede havaların düzelmesiyle yeniden avcılığın başlayacağını, ilerleyen günlerde balık fiyatlarının eski rakamlara geri döneceğini sözlerine ekledi.

AA

Balıkçılar avlanamayınca balık tezgahları da boş kaldı.

Yakakent Su Ürünleri Kooperatifi Başkanı Fatih Kocabaş, AA muhabirine, Samsun'da etkili olan rüzgar ve sağanak nedeniyle birkaç gündür balıkçıların denize açılamadıklarını söyledi.

Sert esen rüzgarın avcılık yapmaya müsaade etmediğini dile getiren Kocabaş, "Kötü hava koşulları nedeniyle avlanma yapamıyoruz. Bu nedenle balık tezgahları boş kaldı. Hava şartları düzeldiğinde yeniden ava çıkacağız." dedi.

Öte yandan kentte çinekopun kilogramı 200, levreğin 300 ve palamudun 120 liradan satışa sunuluyor.

AA

Teknelerini limanlarda bekleten balıkçılar, hava şartlarının normale dönmesiyle yeniden denize açılacak.

Perşembe Balıkçılar Kooperatifi Başkanı Ünal Karadeniz, AA muhabirine, Karadeniz genelinde denizin avlanmak için müsait olmadığını belirterek, bu nedenle balıkçıların limanlara dönerek burada beklemeye başladığını söyledi.

Limana gelen balıkçıların yırtılan ağlarını tamir etme olanağı bulduğunu ifade eden Karadeniz, birkaç gün daha avlanmanın mümkün görünmediğini belirtti.

Karadeniz, bu durumun balık fiyatlarına da yansıyacağını, az da olsa balık fiyatlarında artış görülebileceğini kaydetti.

Öte yandan Ordu'da tezgahlarda palamudun tanesi 120 liradan alıcı buluyor.

AA

Bir süre sonra Gözüküçük'ün oltasına büyük bir balık takıldı.

Arkadaşlarının yardımıyla Gözüküçük, oltasına takılan yaklaşık 1,5 metre uzunluğunda ve 45 kilogramlık patlakgöz balığını bota aldı.

Gözüküçük, AA muhabirine, ilk defa bu büyüklükte balık tuttuğunu belirterek, "Böyle büyük bir balık tutacağımızı tahmin etmiyorduk. Çok güzel bir heyecandı. Çok büyük bir balıktı. Gördüğümüzde gözlerimize inanamadık." dedi.

Öte yandan balığın yakalanma anı bottaki başka bir amatör balıkçı tarafından kaydedildi.

AA

Avı yapılan balıkların boylarını da ölçen ekipler, balıkçıların belgelerini de inceledi.

Yapılan denetimde, balıkçı tekneleri ve sahil şeridi detaylı bir şekilde incelendi. Denetim sırasında, teknelerde bulunan av malzemeleri ve diğer su ürünleri ekipmanları kontrol edildi. Ayrıca balıkçılarla yapılan görüşmelerde, su ürünleri mevzuatına uygunluk konularında bilgilendirme yapıldı.

AA

Bodrum Deniz Müzesi'nin, anma programına özel ücretsiz ziyaret edildiği belirtilen açıklamada, program katılımcılarından ilk kayıt yaptıran 70 kişiye, Bodrum Belediyesi Tarımsal Hizmetler Müdürlüğü üretimi olan lavanta kolonyası ve şeker ilavesiz mandalin küplerinin hediye edildiği kaydedildi.

AA

Zıpkın avcılığının ustaları ve akademik çevrelerin sunumlar yaptığı seminerde, su altı avcılığı yapılırken dikkat edilmesi gereken konulardan, sürdürülebilir avcılığın esaslarına ve hassasiyetlerine kadar olmak üzere oldukça geniş konulara yer verildi. Bununla birlikte açık ve samimi bir şekilde öz eleştirilerin de yapıldığı seminer, zıpkın avcılığı camiasının önemli simalarına ev sahipliği yaptı. Bilinçli avcılık ve sürdürülebilir balıkçılığa sıkça vurgu yapılan bu büyük buluşma, zıpkın avcılarının "balık bitmesin" sloganını hep birlikte söylemeleri ile son buldu. 

Balık Haber – Balık TV ‘ye açıklamalarda bulunan Türkiye Zıpkıncıları Platformu kurucuları Volkan Topcuoğlu ve Enes Kazan “Zıpkın avcılığı konusunda günden güne büyüyen sağlam bir platform olduklarını belirterek, platformun resmiyet kazanması sivil toplum örgütüne dönüşeceklerini ve şu anda tüzük çalışmalarının devam ettiğini ifade ettiler. Amaçlarının ülkemizde zıpkın avcılığının daha bilinçli yapılması ile birlikte zıpkın avcılığını daha saygın bir konuma taşımak ve sürdürülebilir balıkçılığa katkı sağlamak olduğunu sözlerine ekleyen Volkan Topçuoğlu ve Enes Kazan “Önemli ve kapsamlı projelerimiz var, bunları hayata geçirmek için adım adım hedeflerimizde ilerliyoruz. Zıpkın avcılığını kurallara uymadan yapan ve kötü örnek olan arkadaşlarımız var. Onlar bizim düşmanlarımız değil. Bilmedikleri için bu şekilde avcılık yaparak istemeden de olsa bizleri karalıyorlar ancak bizler onları da kazanmak için çaba göstereceğiz” dediler.

Balık Haber Merkezi – Adnan Kasapcı

Son yılların en bol palamut avcılığının gerçekleştiğine işaret eden Arslan, "Balık şu anda yoğun. Karadeniz genelinde avcılık var. Ancak daha yoğun olarak Doğu Karadeniz'de devam ediyor. Balık akınını doğuya yaptı. Başta hava olmak üzere şartlar uygun gittiği takdirde avcılık devam edebilir." dedi.

Arslan, palamudun 1,5 kilogram ağırlığa ulaştığını kaydederek, "Çok sezonlar gördük. Bol avcılık olduğu sezonlar yaşadık. Ancak bu kadar kısa zamanda balığın bu iriliğe ve kilograma ulaştığına ilk defa şahit olduk. 50 yılı aşkındır bu işin içerisindeyim. Şu anda ağırlığı 1,5 kilograma erişti. Bu balık en az 3 ay daha denizde olacak. 2 kilogramı da geçer, daha da yukarı çıkacak bu gidişle." diye konuştu.

AA

Tutangalar Sportif Amatör Olta Balıkçıları ve Doğal Hayatı Koruma Derneği tarafından Sapanca Gölü (Arifiye Göl Park Mevkii) Arifiye'de Ulusal Profesyonel Turna Avı Şampiyonası düzenlenecek. Oldukça zengin içeriği, iddialı ödül ve hediyeleri ile devleri ağırlayacak.

18-20 Ekim tarihleri arasında  Arifiye Gölpark, Sapanca Gölü'nde düzenlenecek olan yarışmada dereceye girenlere para ödüllerinin de verileceği belirtildi.

Balık Haber'e açıklamalarda bulunan Tutangalar Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Kılıç "İlk günden bugüne kadar kurulum süreçlerinde ve faaliyetlerinde sürdürülebilir balıkçılığı amaç edindiklerini ve bu amacı tüm faaliyetlerine yayacaklarını ifade ederek, yapacakları yarışmanın yakala-bırak kültürü ile icra edileceğini ve tutulan tüm balıkların suya geri ide edileceğini sözlerine ekledi"

YARIŞMA PROGRAMI

BİRİNCİ GÜN – 18 EKİM 2024 CUMA
Yarışma alanına geliş: Yarışmacılar, misafirler ve aileler belirlenen kamp ve otopark alanlarına yönlendirilecektir.
Kamp kurulumu: İlk gün, katılımcılar kamp alanlarını kuracaklardır.
21:00: Yarışmacılar, teknelerini kontrol için çekek alanında hazır bulunduracak. Bot/Tekne
Şartnameye uygunluk kontrolü ve bot/akü numaralandırması yapılacaktır.
 22:00: Yarışmaya katılan tüm takımlarla bilgilendirme toplantısı gerçekleştirilecektir.

İKİNCİ GÜN – 19 EKİM 2024 CUMARTESİ
 05:40: Kahvaltı.
 06:10: Tüm takımlar, botlarının başında hazır olacaklar. Ekipman kontrolünün ardından takıma
özel QR kodlu cetvel teslim edilecektir.
06:30: Birinci (A) yarışma periyodu başlayacaktır.
 11:30: Birinci (A) yarışma periyodu sona erecek. Yarışmacılar, cetvelleri yarışma görevlilerine
iade edecektir.
12:00: Öğle yemeği.
14:45: Tüm takımlar, botlarının başında hazır olacaklar. Ekipman kontrolü sonrası takıma özel QR
kodlu cetvel teslim edilecektir.
15:00: İkinci (B) yarışma periyodu başlayacaktır.

 18:00: İkinci (B) yarışma periyodu sona erecek. Yarışmacılar, cetvelleri yarışma görevlilerine iade
edecektir.
 18:30: Akşam yemeği.
 19:00: Aktivite programları.
24:00: Yarışmacılar dinlenme ve uyku için konaklama yerine gidecek. Bu saatten sonra
yarışmacıları rahatsız edecek hiçbir davranışa izin verilmeyecektir.

ÜÇÜNCÜ GÜN – 20 EKİM 2024 PAZAR
05:40: Kahvaltı.
06:10: Tüm takımlar, botlarının başında hazır olacaklar. Ekipman kontrolünün ardından takıma
özel QR kodlu cetvel teslim edilecektir.
06:30: Üçüncü (C) yarışma periyodu başlayacaktır.
11:30: Üçüncü (C) yarışma periyodu sona erecek. Yarışmacılar, cetvelleri yarışma görevlilerine
iade edecektir.
12:00: Öğle yemeği.
14:00: Ödül töreni gerçekleştirilecektir.

Horon gösterilerinin sergilendiği etkinlikte yaklaşık 5 ton hamsi, ızgara ve tavalarda pişirilerek ekmek arasında katılımcılara ikram edildi.

Yöresel lezzetlerin de tadımının yapıldığı festivalde stantların önünde uzun kuyruklar oluştu.

Dernek Başkanı Birol Konak, festivale yoğun katılımın kendilerini mutlu ettiğini söyledi.

Programa Vali Ömer Faruk Coşkun,​​​​​​​ TBMM Başkanvekili Gülizar Biçer Karaca, Büyükşehir Belediye Başkanı Bülent Nuri Çavuşoğlu, Merkezefendi Belediye Başkanı Şeniz Doğan ve Pamukkale Belediye Başkanı Ali Rıza Ertemur da katıldı.

AA

Kocaali ilçesinden Karadeniz'e açılan balıkçılar, tuttukları kasalar dolusu palamutla Melen Ağzı Limanı'na yanaşıyor.

Geçen yıla nazaran su sıcaklığının yeterince düşmemesi nedeniyle kıyıya yakın kesimlerde balığın daha az olduğunu belirten balıkçılar, gelecek 15 gün içinde palamut bolluğu yaşanmasını bekliyor.

Melen Ağzı Limanı'ndan denize açılan ve çekerken ağına bol miktarda palamut takılan Ümit Özkök'ün sevinci, arkadaşları tarafından cep telefonu kamerasıyla görüntülendi.

- "Balığı görünce kendimi biraz kaybediyorum"

Limana yanaştıktan sonra AA muhabirine açıklamalarda bulunan Özkök, genelde neşeli olduğunu söyledi.

Ağlarına bol miktarda balık takılmasından dolayı mutlu olduğunu ifade eden Özkök, "Allah bugün bize balık nasip etti. Allah herkese nasip etsin. Bugün bize güldü, yarın arkadaşlara güler. Takipteyiz, Allah'a şükürler olsun, çalışıyoruz. Anı yaşıyoruz. Balığı görünce kendimi biraz kaybediyorum. Herkes zaten öyle biliyor. Güzel bir duygu yaşadık. Güzel bir tecrübe oldu. Allah'a şükürler olsun, ağımızdan 170 kasa balık çıktı. Fanyalı ağımız olsaydı bugün tarih yazacaktık. Buna da şükürler olsun." diye konuştu.

Balıkçı Zafer Tan da geçen hafta Karadeniz'de yaşanan fırtına nedeniyle denizin biraz daha soğuduğunu belirterek, "Bu sezon palamut denizde çok görülüyordu ama yeterince avcılık olmadı. Bunun havaların sıcaklığından olduğunu tahmin ediyoruz. 10-15 gün boyunca kıyı balıkçıları için güzel geçeceğini umut ediyoruz." şeklinde konuştu.

Balık tüccarı Cihan Tan da su sıcaklığının düşmemesi nedeniyle balıkların kıyıya ve yakın yüzeye çıkmadığını dile getirerek, küçük tekneli balıkçıların yeterince avlanamadığını anlattı.

"Gırgır" diye tabir edilen daha büyük teknelerin açık ve derin sularda avlanarak Türkiye'nin palamut ihtiyacını karşıladığını belirten Tan, deniz suyu soğudukça balıkların da çoğalacağını söyledi.

AA

Operasyonda, şüpheli A.Ö. yakalandı, 80 çuval kaçak midye muhafaza altına alındı. Midyeler, canlılığını sürdürebilmesi ve doğal yaşama kazandırılabilmesi için yeniden denize bırakıldı.

Şüpheliye toplam 26 bin 242 lira ceza uygulandı.

AA

Sinop'ta küçük boylardaki tekneleriyle denize açılan kıyı balıkçıları, limana 2 bin kasa palamut avlayarak döndü.

Kentin İnceburun ve Akliman açıklarında avlanan bir kilogram ağırlığındaki palamutlar, tanesi 80 liradan satışa sunuldu.

Sinop Abalı Su Ürünleri Kooperatifi Başkanı Ömer Tuncer, AA muhabirine, Sinop civarında bu sezon ilk defa bu kadar yoğun palamut avcılığı olduğunu söyledi.

Kıyı balıkçılarının avladıkları 2 bin kasa palamutla yüzlerinin güldüğünü vurgulayan Tuncer, şunları kaydetti:

"Bu sezon palamut bolluğu var. Sinop civarında fazla avcılık yoktu ama çok şükür bugün ilk defa kıyı balıkçısının yüzü güldü. İnşallah bunları dışarılara sevk ederek satmaya çalışacağız. Vatandaşın palamuda ilgisi de devam ediyor. Çünkü artık tuzlama zamanı geldi. Bu balıklar artık tuzlanabilir. Bu fırsatı kaçırmasınlar."

Tuncer, palamut bolluğunun hava şartları uygun gittiği sürece devam edeceğini sözlerine ekledi.

AA

Seçimli Olağan Genel Kurul Toplantısı sonucunda yapılan seçimde Yönetim Kurulu Başkanlığı görevini yürüten Şekip Yalçın, bayrağı Sait Kanburoğlu'na devretti.

Seçim sonucu oluşan Yönetim Kurulu Listesinde Muhasip Üye İlhan Bal'ın Başkan Yardımcılığında yer aldığı görüldü.

Balık Haber - Balık TV'ye açıklamalarda bulunan Sait Kanburoğlu, 15 Nisan'da sezonun kapanmasıyla birlikte teknelerini bakıma alarak yeni sezon hazırlıklarına başladıklarını, 2024-2025 balıkçılık av sezonunun oldukça verimli geçmesinden dolayı memnun olduklarını ve 1 Eylül'de başlayacak olan yeni av sezonundan da umutlu olduklarını ifade etti. Sezonun kapanmasıyla birlikte yayınlanan Ek Tebliğde yer alan yedek kayıkların yasaklanmasını sektör olarak doğru bulmadıklarını sözlerine ekleyen Sait Kanburoğlu, "Bu yasak sektörde ciddi sorunlar yaratır ve sezon açılmadan bu yanlışın düzeltilmesi gerekir" dedi. 

Yönetim Kurulu Başkanı - Sait KANBUROĞLU
Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı - İlhan BAL
Muhasip Üye - Cüneyt TOKER
Yönetim Kurulu Üyesi - Murat KUL
Yönetim Kurulu Üyesi - Davut Burhan TOKER
Yönetim Kurulu Üyesi - Mustafa BAKAR
Yönetim Kurulu Üyesi - Orhan KARADENİZ
Yönetim Kurulu Üyesi - Burak GİRİT
Yönetim Kurulu Üyesi - Bahtiyar MENEKŞE
Yönetim Kurulu Üyesi - Hasan AKBULUT

Balık Haber Merkezi | Adnan Kasapcı

Başta Abant Gölü, Doğu Karadeniz, Marmara, Doğu Anadolu olmak üzere ülkemizin farklı bölgelerinde 6 çeşit türü bulunmaktadır. Konu ile ilgili bilinçsiz avlanma yapılmaması hususunda, avlanabilme boy limitlerine ve adetlerine dikkat edilmesi gerekmektedir.

Tarım ve Orman Bakanlığı, Amatör Amaçlı Su Ürünleri Avcılığını Düzenleyen 6/2 numaralı Tebliğlere göre avlanabilme boy limiti 25 cm, 3 adettir. Bununla birlikte iç sularda canlı yem ile avcılık 2008 yılından bu yana kesin olarak yasaklanmıştır.  

Sürdürülebilirliğin devamlılığı açısından Doğal Alabalık avcılığında sportif balıkçılığın tercih edilmesi, avına ve avlağına saygı gösterilmesi önerilmektedir.

1 Ekim 2025 Tarihine kadar alabalık avcılığı yapılabilir.

Balık Haber Merkezi - Özden Aydın Şimşek
 

2025 YILI UYGULAMA TALİMATI

1. Denizlerde faaliyet gösteren 12 m’den küçük balıkçı gemileri ile içsularda faaliyet gösteren balıkçı gemilerinin tamamı destekleme kapsamındadır.
2. Gerekli şartları sağlayan gemilere, 2025 yılı için, boy uzunluğuna göre belirlenen miktarlarda gemi başına destekleme ödemesi yapılacaktır. Boy uzunluğu;

• 4,99 metreye kadar olan gemilere 5.000 ₺,
• 5-7,99 metre arası gemilere 8.000 ₺,
• 8-9,99 metre arası gemilere 10.000 ₺,
• 10-11,99 metre arası deniz balıkçı gemileri ile 10 metre ve daha büyük boylardaki tüm içsu balıkçı gemilerine 12.000 ₺ ödenecektir.

3. 2025 yılı destekleme dönemi için; desteklemeye başvuru hakkı olup, 25/07/2024 tarihli ve 8760 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı’nın, 32613 sayılı ve 26/07/2024 tarihli Resmi Gazete’de yayımlandığı tarihte balıkçı gemisinin sahibi veya ortağı olan kadınlara; desteklemeye başvurduğu tarihte sahiplik veya ortaklığın devam ediyor olması ve şahsı veya ortakları adına desteklemeye bizzat başvuru yapmaları halinde, gemi başına ödenecek birim destekleme tutarının %35 daha fazlası ödenecektir. Belirtilen tarihten sonraki değişiklikler destekleme başvuru hakkı doğurmayacaktır.
4. Desteklemeye başvuru yapan balıkçı gemilerinin kadın sahipleri veya kadın ortaklarının, 8760 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı’nın yayımlandığı tarihteki SUBİS kayıtlarındaki gemi sahipleri listesinde yer alıp almadığı il/ilçe müdürlüğünce kontrol edilecek ve SUBİS destekleme sorgu bölümündeki ilgili alanlar işaretlenecektir.
5. Destekleme başvuruları 19 Şubat 2025 günü başlayacak ve destekleme başvurularının SUBİS’e kayıt edilmesi için son tarih 18 Nisan 2025 günü mesai bitimi olacaktır.
6. Destekleme başvurusu yapanların SUBİS’te MERNİS sisteminden nüfus bilgilerinin sorgulanabilmesi için TC Kimlik Numarası ve Doğum Tarihleri (gün/ay/yıl olarak) bilgileri, sorgu ekranındaki bölüme mutlaka girilecektir.
7. Destekleme başvurusu yapılabilmesi için geminin SUBİS’de kayıtlı olması ve başvuru tarihinde geçerli “Balıkçı Gemileri İçin Su Ürünleri Ruhsat Tezkeresine” sahip olması gerekmektedir. Ruhsat geçerlilik süreleri dolmuş ama ruhsat yenilemek için yasal bir engel bulunmayan gemi ruhsatına sahip balıkçılar, destekleme dönemi içerisinde (başvuru son gününden önce) ruhsatlarını yenileyerek, destekleme müracaatlarını yapabileceklerdir.
8. Aynı balıkçı gemisi veya ruhsatı için birden fazla destekleme başvurusu yapılamaz. Destekleme başvurusu kabul edildikten sonra balıkçı gemisi ve/veya ruhsatında yapılacak herhangi bir değişiklik, yeni destekleme başvuru hakkı doğurmaz.
9. Birden fazla gemisi olan balıkçılar her bir gemisi için ayrı ayrı başvuru yapabilir.
10. Destekleme için; geminin başvuru tarihindeki SUBİS kayıtlarında yer alan gemi sahibi/sahipleri ile o tarihteki en büyük boy uzunluğu esas alınarak kabul edilir.
11. 2025 yılı destekleme başvuruları balıkçı gemisinin ruhsat tezkeresinin düzenlendiği il/ilçe müdürlüklerine yapılacaktır.
12. Destekleme başvuruları, gemi sahibi/sahipleri tarafından veya tebliğ ekindeki Muvafakatname veya noter belgesiyle yetki verdikleri kişilerce şahsen yapılır.
13. Birden çok sahibi olan gemilerin bu desteklemeden faydalanabilmeleri için, Destekleme Tebliği (2024/27) ekinde örneği verilen Muvafakatname belgesi veya noter tasdikli yetki belgesinin ibrazı zorunludur.
14. Muvafakatname ile yetki verilen kişinin geminin hissedarlarından birisi olması zorunludur. Bu durumda, destekleme ödemesi gemi sahiplerinin tamamının yetki verdiği ortaklardan olan balıkçı gemisi yetkilisine yapılır. 
15. Destekleme başvurusunu yetki verdiği kişi aracılığıyla yaptırmak isteyenler, noter tarafından düzenlenmiş yetki belgesinde, yetki verilen kişinin “Resmi kurumlardaki iş ve işlemleri yürütmekle yetkili” olduğu açıkça belirtilmelidir.
16. Balıkçı gemisi sahibi/yetkilisi tarafından yapılan başvuruların uygunluğu il/ilçe müdürlüğünce SUBİS’deki Küçük Ölçekli Balıkçılık Destekleme sorgu sayfasından kontrol edilir. Geminin ruhsat tezkeresinin müracaat edilen tarihte geçerli olup olmadığı, başvuru tarihindeki gemi sahibi/sahipleri ve en büyük gemi boyu bilgileri kontrol edilerek başvurunun uygun olup olmadığına karar verilir.
17. Desteklemeye uygun bulunan balıkçı gemisi sahibinin müracaat dilekçesi ekinde verdiği anket formunu doldurduğu kontrol edilir ve eksik olan anket sorularının cevaplandırılması sağlanır.
18. Anket formları SUBİS’e kayıt edilirken;

• Balıkçının sahip olmayabileceği veya fikrinin olmayabileceği sorular “0 (sıfır)” veya “yok” yazılarak cevaplanır.
• Balıkçı herhangi bir sebeple yıl içerisinde hiç avcılık yapmamışsa (ava çıkılan gün, avdaki süre ve operasyon sayıları gibi) cevaplar “0 (sıfır)” olarak girilir.
• Balıkçı herhangi bir sebeple yıl içerisinde hiç avcılık yapmamışsa, balık türü “Diğer” seçilerek av değerleri “0 (sıfır)” olarak girilir.

19. Destekleme başvuru dilekçesi alınan, SUBİS sorgusu sonucunda başvuru hakkı olduğu görülen, evraklarının tamam olduğu ve anket formunun doldurulmuş olduğu kontrol edilen destekleme başvurusu SUBİS’e olumlu olarak kaydedilir ve SUBİS sorgulama ekranının çıktısı alınarak, müracaat dilekçesi, dilekçe ekleri ve balıkçı tarafından doldurulan anket formlarıyla birlikte dosyalanır.
20. Destekleme başvurusu yapılan ancak SUBİS sorgusu sonucu olumsuz çıkan gemilerin ise; başvuruları SUBİS’e olumsuz olarak kaydedilir ve SUBİS’deki sorgu ekranının çıktısı alınarak müracaat dilekçesi ve dilekçe ekleriyle birlikte dosyalanır.
21. Başvuru sırasında gemi sahip veya yetkililerince desteklemeyi etkileyecek nitelikte (gemi boyu, sahibi/sahipleri ve ruhsat durumu gibi) SUBİS kayıtlarına yapılacak itirazlarda, ruhsatın verildiği il/ilçe müdürlükleri yetkilidir. İtirazın haklılığı il/ilçe müdürlüğü kayıtlarından veya balıkçı gemisine ait belgelerden kanıtlanmak şartıyla yetkili il/ilçe müdürlüğünce düzeltme yapılır. Bu şekilde, desteklemeyi etkileyecek nitelikte değişiklik yapılan gemilere ilişkin bilgiler, ilgili belgelerle birlikte bilgi için Genel Müdürlüğe resmi yazıyla bildirilir.
22. Destekleme esaslarını etkilemeyecek nitelikte (motor gücü, av araçları, cihazlar vb. gibi) ve başvuru sahiplerince il/ilçe müdürlüklerine ibraz edilen geçerli bilgi ve belgelerle SUBİS’de yapılacak değişiklikler güncelleme/düzeltme olarak kabul edilir ve SUBİS’de gerekli düzeltme ve değişiklikler ruhsatın verildiği il/ilçe müdürlükleri tarafından yapılabilir.
23. Desteklemeye 18 Nisan 2025 günü mesai bitimine kadar başvuru yapmayan gemi sahipleri il/ilçe icmal listesinde yer alamaz ve desteklemeden faydalanamaz. Ancak, başvuru yaptığı halde icmal listesinde görünmeyen gemilerle ilgili itirazlar, askı süresi içerisinde başvurunun yapıldığı il/ilçe müdürlüklerine başvuru sahibi tarafından yapılır. Bu gemilerle ilgili il/ilçe müdürlüklerinin kuracağı Komisyonlar (ve/veya İl/İlçe Tahkim Komisyonları) itirazları değerlendirerek icmal askı tarihleri içinde sonuçlandırır ve karara bağlar. Desteklemeye hakkı olduğuna karar verilenler icmale eklenir. 
24. Başvuruların tamamlanmasından sonra, SUBİS üzerinden il/ilçe müdürlüklerince icmal listeleri hazırlanır.
25. Destekleme başvurusu kabul eden tüm il ve ilçe müdürlüklerinde hazırlanan il/ilçe icmallerinin, 21 – 25 Nisan 2025 tarihleri arasında 5 (beş) işgünü süreyle askıya çıkartılması zorunludur. Yapılan itirazlar askı süresi içerisinde değerlendirilerek il/ilçe müdürlüğü tarafından karara bağlanır. Askı süresi bittikten sonra liste kesinleşir ve daha sonra yapılacak itirazlar dikkate alınmaz.
26. İlçe müdürlüklerince hazırlanan ilçe icmal listeleri Bakanlığımızın EBYS sistemi üzerinden il müdürlüğüne, il müdürlüklerince hazırlanan genel icmal listesi de EBYS üzerinden 28 Nisan – 02 Mayıs 2025 tarihleri arasında Genel Müdürlüğe iletilecektir.
27. İl/ilçe icmallerinin askı sonrası Genel Müdürlüğe zamanında ulaştırılmaması nedeniyle destekleme ödemelerinde meydana gelebilecek aksaklık ve eksikliklerden il/ilçe müdürlükleri sorumludur.
28. Destekleme başvuru dilekçe ekinde alınan anket formlarının SUBİS’e girişleri için 25 Nisan 2025 tarihi bitimine kadar süre verilmiştir. Ancak destekleme başvurusundaki anketlerin ilgili soruların cevaplandırılması zorunlu olduğundan, başvuru anında anket kontrolünün titizlikle yapılması gerekmektedir.
29. Küçük Ölçekli Balıkçılığın Desteklenmesi Tebliği kapsamında yapılan destekleme ödemelerinin doğruluğundan ve kontrolünden il/ilçe müdürlükleri sorumludur.

Cumhurbaşkanı Kararı:

26/07/2024 tarihli ve 32613 sayılı Resmi Gazetede yayımlanan 8760 sayılı “2024-2026 Yıllarında Yapılacak Hayvancılık Desteklemelerine İlişkin Cumhurbaşkanı Kararı”

https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2024/07/20240726-4.pdf

Tebliğ:

05/09/2024 tarihli ve 32653 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanan “Küçük Ölçekli Balıkçılığın Desteklenmesi Tebliği (Tebliğ No: 2024/27)”

https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2024/09/20240905-2.htm

Destekleme İş Planı ve Son Tarihler

ASOF Federasyonu Başkan Yardımcıları Özden Aydın Şimşek, İsmail Gültekin ve Yeşil Gönen Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Müjdat Girgin, Gönen Belediye Başkanı İbrahim Palaz’ı makamında ziyaret ettiler.

Yeşil Gönen Avcılık Amatör Balıkçılık Yaban Hayatı Koruma ve Geliştirme Derneğ Başkanı Müjdat Girgin, Balık Haber'e yapmış olduğu açıklamada "Bölgede yaptıkları ve planladıkları çalışmalar hakkında belediye başkanı ile bilgi alışverişinde bulunup, gençlerimizi kötü alışkanlıklardan uzaklaştırabilmek ve doğa ile bütünleşmeleri adına ASOF ve Yeşil Gönen Derneği'nin yapacağı her türlü faaliyet ve projelere destek vereceğinin sözünü aldıklarını ifade etti. Sivil Toplum Kuruluşlarının toplum yararına yapmış oldukları faaliyetlerin belediyelerin yükünü aldığını vurgulayan Girgin, ASOF Yönetimine başlattıkları vizyoner çalışmalardan ve bu konsepte derneklerinin de dahil edilmesi sebebiyle teşekkür ederek, memnuniyet duyduklarını sözlerine ekledi.

Gönen ziyaretleri esnasında ASOF yönetim heyeti başkanın ve dernek yönetiminin misafirperverliği ve konulara duyarlı yaklaşımından dolayı Yeşil Gönen Derneği yöneticileri ve üyelerine teşekkürlerini ilettiler.

Balık Haber Merkezi

Bildiride, Müsilaj felaketinden doğrudan ve ilk olarak etkilenen sektörün balıkçılık olduğu,  Marmara Denizi’nde avcılık faaliyetlerini durma noktasına getiren müsilaj felaketi nedeniyle, bazı balıkçıların çareyi avcılık yapmak amacıyla başka denizlere gitmekte bulmuş olsa da başta geleneksel yöntemlerle avcılık yapan küçük ölçekli balıkçılar olmak üzere Marmara Denizinde faaliyet gösteren balıkçı filosunun büyük çoğunluğunun limanlardan dahi çıkamaz hale geldiği ve gelirlerini kaybettikleri vurgulanmıştır.

Yapılan açıklamada balıkçılık mesleğinin; sanayileşme, kentleşme, yoğun nüfus artışı ve çevre kirliliği gibi birçok olumsuz faktöre rağmen yüzlerce yıldır balıkçıların özverisiyle devam edebildiğinin altı çizilmiştir. “Kültürümüzle özdeşleşmiş olan kadim mesleğimizi sürdürerek halkımızın sağlıklı beslenmesini temin etmek amacıyla gıda arzını devam ettirmek ve mesleğimizi gelecek nesillere aktarabilmek için Marmara Denizi başta olmak üzere tüm denizlerimizdeki çevre kirliliği, deniz deşarjları ve döküm alanları gibi ekosistem dengesini bozan ve katleden faaliyetlerin engellenmesini için tüm girişimlerin başlatılmasını istiyoruz” beyanı ile devam eden açıklamada “Balıkçılar olarak, hiçbir gelir elde edemediğimiz, işimizi kaybetme riskiyle karşı karşıya kaldığımız ve hayatlarımızı idame ettirmekte zorlandığımız bu olağanüstü süreçte devletimizden aşağıdaki taleplerimizin değerlendirilmesini istirham ediyoruz” denildi.

• Gelir kaybımız göz önüne alınarak nakdi destekleme programlarının başlatılması,
• Müsilaj tarafından zarar gören ağlarımızın ve balıkçı gemilerimizin tamir ve bakımlarını yapabilmemiz için ağ, boya v.b malzeme desteği sağlanması,
• Zor bir dönemden geçen balıkçılarımızın kredi borçlarının ertelemesini,vergi, prim gibi kamuya ödenecek borçların silinmesini veya ertelenmesini,
• Balıkçılarımızın hazine destekli tarımsal kredilere daha kolay ulaşmasının sağlanması ve müsilaj felaketinden etkilenen balıkçılarımıza 2 yıl ödemesiz kredi imkanı sağlanması

• Müsilaj başta olmak üzere, balıkçıları doğrudan etkileyen doğal afetlere karşı korumasız kalan sektörümüzün, tarım sigortaları havuzuna (TARSİM) dahil edilmesini ve diğer tarımsal faaliyetlerde olduğu gibi devlet destekli tarım sigortalarından yararlandırılmasını,
• Marmara Denizi’nde ki kirliliğin oluşumunda sorumluluğu olan  kurum, kuruluş, sektör ve firmaların tespit edilerek,  yaratmış oldukları müsilaj felaketi nedeniyle oluşan balıkçılarımızın av kayıplarını tazmin etmelerinin sağlanmasını talep ediyoruz.

Balık Haber Merkezi

Denetimlere ilişkin olarak yapılan açıklamada, ilçede bulunan göletler ile Beyşehir Gölündeki su ürünleri denetimlerinin mesai mefhumu gözetilmeksizin devam etmekte olduğu belirtilerek, tatlı su avcılığında boy tahditlerine uyulması uyarısında bulunuldu.

Balıkların boyları hakkında bilgi verilen açıklamada, belirlenen rakamların altında av yapılmasının cezai müeyyide uygulanmasını gerektirdiği ifade edildi.

AA

İlk Kırılma : Bluefish Lüfer Belgeseli

2017 Yılında yayınladığı Bluefish Lüfer Belgeseli ile oldukça etki yaratan Mert Gökalp, iki yıldan uzun bir süre bu belgesel için sualtı ve su üstünde yoğun çalışmalar yaptı. Belgeselde Lüferin İstanbul ile özdeşleşen tarihine de dokunan Mert Gökalp, son 30 yılda yaşanan gelişmeler ekseninde Lüferin yıldan yıla azalmasının da sebeplerini objektif olarak seyirciye başarılı bir şekilde sunarak kamuoyunun takdirini topladı.

“Orfoz: Resifin Efesi Belgeseli” Tamamı Youtube’da Ücretsiz İzlenebilir

Lüfer belgeselinin ardından uzunca bir dönemdir hazırlıklarını sürdürdüğü Orfoz: Resifin Efesi Belgeselini de hayata geçiren Mert Gökalp'in yaptığı çalışmalarda özellikle nesli tehlike altındaki deniz canlıları konusundaki duyarlılık ve korunmasına yönelik verdiği mesajlar dikkat çekiyor.

Eski bir zıpkıncı olduğunu belirten belgeselin yönetmeni deniz biyoloğu Mert Gökalp, “2010 yılında temeli atılan ve hazırlıkları 10 yıl süren belgesel ile doğanın müthiş dengesinin ve şaşırtıcı güzelliğinin sembollerinden orfozu daha iyi tanıtmak ve yaşam hakkına saygı duyulmasını sağlamayı istedik” dedi.

Orfoz ve Lüfer Belgeselleri yurtiçi ve yurtdışında Film Festivalleri ile çeşitli otoriteler tarafından izlenmiş ve övgüyle bahsedilerek ödüllendirilmiştir.

Mert Gökalp Kimdir?

Orfoz (Resifin Efesi) Belgeseli / Dusky Grouper Documentary

Belgeseli izlemek için TIKLAYINIZ...

Youtube Linki https://www.youtube.com/watch?v=oSzQ82Ck7_8

“Orfoz: Resifin Efesi Belgeseli”

Metin ve Seslendirme: Mert Gökalp

Röportajlar: Levon Bağış, Nesimi Ozan Veryeri, Emrah Sarı, Zafer Kızılkaya, Yasin Ferhat Diker, Yusuf Şulekoğlu, Murat Draman, Yaprak Arda, Okan Avcı, Tuba Atabilen, Giuseppe di Carlo, Prof. Dr. Adriana Vella, Dr. Mehmet Baki Yokeş, Mehmet Efiloğlu, Mehmet Deniz Kurt, Engin Ünal, Çağlar Bozçağa, Feridun Evrensel, Zeki Özkal, Erecüment Gürel, Hakan Atasever, Emrah konar, Hilmi Gecin, Ergun Erdem, Melek Sevcan Tekşen, Duygu Esirkuş, Dilara Tanbay,

Görüntü Yönetmeni: Volkan Çalışır

Kamera: Mert Gökalp, Volkan Çalışır, Cenk Karacalar

Drone: Volkan Çalışır

Sualtı Kamera: Mert Gökalp

Ses Kayıt: Mert Gökalp, Meltem Demir, Serhat Taşkıran

Renk Düzeltme: Volkan Çalışır

Ses Tasarım ve Kurgu: Cenk Karacalar

Prodüktör ve Yönetmen: Mert Gökalp

Üstün tarafından ağdan kurtarılan balık, daha sonra tekrar denize salındı.

Balığın denize bırakıldığı anlar ise bir başka balıkçı tarafından cep telefonu kamerasıyla kaydedildi.

Mersin balığının popülasyonunun artırılması için Tarım ve Orman Bakanlığınca bu yıl Karadeniz'e 11 bin mersin balığı yavrusu bırakılmıştı.

AA

Bir gün önce serdikleri ağları çeken balıkçılar, bu yıl bereketli bir sezon geçirmenin mutluluğunu yaşıyor.

Tarım ve Orman İl Müdürlüğü Su Ürünleri Şube Müdürü Muhammed Demir, 1984'e kadar gölde balık bulunmadığını söyledi.

Tarım ve Orman İl Müdürlüğü ile Van Yüzüncü Yıl Üniversitesince yürütülen çalışmayla 9 yıl önce Van Gölü'nden getirilen yavru inci kefali balıklarının bırakıldığını belirten Demir, şunları kaydetti:

"Erçek Gölü'nde şu an yaklaşık 180 ton avlanabilir inci kefali stoku bulunuyor. Van Gölü'nde olduğu gibi Erçek Gölü'nde de genelde kış balıkçılığı yapılmakta. Balıkçılar sabah erken saatte göle açılarak önceki gün serdikleri ağları topluyorlar. Bu işlemler yaklaşık 3 saat sürüyor. Bugün balıkçılarla göle açılarak Erçek Gölü'nde avlanan inci kefali balıkların boy ve ağırlık ölçümlerini yaptık. Yapılan ölçümlerde balıkların ortalama boyu 25-26 santimetre ve ağırlıklarının da 150-160 gram olarak belirlendi."

AA

Sezon içinde yaşanan bolluk nedeniyle tane fiyatı 70 liraya kadar düşen palamut, bugünlerde ise 200 liradan alıcı buluyor.

Sinop Merkez Su Ürünleri Kooperatifi Başkanı Namık Ünlü, AA muhabirine, palamut ve hamsi gibi balıkların göç balıkları olduğunu söyledi. Palamudun yaklaşık bir ay önce göç yolculuğuna başlayarak okyanuslara geçiş yaptığını belirten Ünlü, geride kalan palamudun da zaman zaman ağlara takıldığını vurguladı.

Ünlü, avlanan palamutların az olmasından dolayı fiyatının da yüksek olduğuna dikkati çekerek, "Palamuda bu sezon için veda etmek üzereyiz. Çok nadir ağlara takılıyor. Çünkü göç yolculuğu artık tamamlanıyor. Dolasıyla tane fiyatı 200 liraya kadar yükseldi." dedi.

AA

Bölgede etkili olan kar yağışının ardından İğneada açıklarında hamsi bolluğu arttı.

Hamsi bolluğunu öğrenen Balıkesir, Trabzon, Rize, Sinop, Zonguldak, İstanbul ve Samsun'dan denize açılan balıkçılar hamsi bolluğu nedeniyle rotalarını İğneada'ya çevirdi.

Karadeniz açıklarına serilen ağlardan kasalar dolusu hamsi çekiliyor

Balıkçı teknelerinde yoğun mesai yaşayan tayfalar, balık dolu kasaları limanda bekleyen kamyon ve tırlara yüklüyor.

Öte yandan limanda çok sayıda kamyon ve tır bekliyor.

- "Bereketli bir sezon yaşıyoruz"

Samsunlu balıkçılardan Tolga Koç, AA muhabirine, 3 gündür İğneada açıklarında yoğun bir hamsi bolluğu yaşandığını söyledi.

Denize her ağ attıklarında tekne başına ortalama 1500 kasa balık avladıklarını ifade eden Koç, bereketli bir sezon yaşadıklarını belirtti.

Ailelerinden kilometrelerce uzakta olduklarını anlatan Koç, şunları kaydetti:

"Yeni yılımızı da evimizde çocuklarımızla geçiremeyeceğiz. Vatandaşlar 'balık yesin' diye uğraşıyoruz. Hem evimize ekmek götürmeye çalışıyoruz hem de halkımız 'taze balık yesin' diye uğraşıyoruz. Yaklaşık 1 haftadır buradayız, mübarek öyle bir veriyor ki bu sene, sebze de bol, balığı da bol, eti de bol. Hemen hemen her gün kayık başına 1000 ile 1500'er kasa balık tutuyoruz. Bu fiyatlara da yansıyor. Balığın ne kadar faydalı olduğunu vatandaş biliyor zaten. Balık yesinler, sağlıklı olsunlar, çocuklarımız da sağlıkla büyüsüler istiyoruz."

Hamsinin bu sezon iri ve yağlı olduğunu dile getiren Koç, hamsinin fiyatının da düşeceğine inandığını belirtti.

Havaların soğumasıyla hamsinin yüzleri güldürdüğünü anlatan Koç, "Her zaman böyle bir hamsi de gelmez o yüzden bu fırsatı kaçırmasınlar, dolaplarını da doldurabildikleri kadar doldursunlar. Bizde kasası 1000, 1500 ve 2 bin lira bandında gidiyor." dedi.

- "Bu bolluktan sonra hamsinin fiyatı düşer

Balıkçı Süleyman Aydın da balık bolluğundan memnun olduklarını söyledi.

Balık fiyatının hızla düşmeye başladığını dile getiren Aydın, "Samsun'dan geliyoruz 3 gündür yoldayız, buradaki balık bolluğuna yetişmeye çalıştık ve rızkımızı aldık çok şükür. Denizde balık şuanda çok, Türk milleti balığa doyacak bu sene. Balık fiyatları düşmeye başladı. Balık ne kadar çok olursa vatandaş da o kadar ucuz yer. Bu bolluktan sonra hamsinin kilogramı 100 ile 150 liraya düştü. Balık ne kadar sürerse buradayız. Biz balığın peşindeyiz." ifadelerini kullandı.

- "Hamsi bolluğunu duyan balıkçı İğneada'ya geliyor"

İstanbullu balıkçı Osman Can ise hamsinin izini sürdüklerini belirtti.

Üç gündür bol miktarda balık avladıklarını dile getiren Can, Karadenizli balıkçıların büyük çoğunluğunun İğneada'ya geldiklerini bildirdi.

İğneada'ya 100'ün üzerinde balıkçı teknesinin geldiği ifade eden Can, "İnşallah devam eder balık. Herkes yararlanıyor şu an. Bandırma, Trabzon, Rize, Samsun, Sinop, Zonguldak kayıkları geliyor. Hamsi bolluğunu duyan balıkçı İğneada'ya geliyor." diye konuştu.

AA

Prof. Dr. Samsun, AA muhabirine, Karadeniz'in su ürünleri arasında ilk sırada yer alan hamsinin son yıllarda az avlanmasının hem balıkçılar hem de tüketici açısından üzüntü verici bir durum olduğunu söyledi.

Türkiye'de son iki balık sezonunda hamsi avcılığında kota uygulaması yapıldığını anımsatan Samsun, yapılan bilimsel çalışmalara göre hamsi stoklarının artık iyice azaldığını belirtti.

- "Bu yıl 400 bin ton değil, yarısı kadar bile hamsi avlayamayacağız"

İçinde bulunulan sezonda Türkiye denizlerinde 400 bin ton hamsi avı yapılmasına izin verildiğine işaret eden Samsun, "Ancak görüyoruz ki bu yıl 400 bin ton değil, yarısı kadar bile hamsi avlayamayacağız." dedi.

Stokları giderek azalan hamsinin geleceği açısından Karadeniz'e kıyısı bulunan diğer ülkelerle karar alınarak uygulamaya konulmasının önem taşıdığını vurgulayan Samsun, şöyle devam etti:

"Hamsinin stoklarındaki azalmayı sadece Türkiye Cumhuriyeti Devleti'nin kurum ve kuruluşlarıyla çözmemiz ve önlememiz mümkün gözükmüyor çünkü hamsi bizden sonra Abhazya ve Gürcistan'a gidiyor, oralarda ciddi av yasağı yok. 6 santimetre civarında yasak var, bizde 9 santimetre. Bizim tutmadığımız küçük balıklar, orada yüz tonlarca fabrikalar için yakalanıyor, biz her ne kadar Türkiye olarak kurallarımızı koysak, denetlesek de. İlk kez bu sene hamsiye konulan 400 bin ton kota kararı birçok tartışmaya neden oldu ancak görüyoruz ki yarısı kadar bile hamsi avlayamayacağız."

Prof. Dr. Osman Samsun, hamsi stoklarıyla ilgili sorunların konuşulmasının, tartışılmasının, bilimsel açıdan makaleler ortaya konulmasının önem taşıdığını ancak asıl önemli olanın karar alınarak uygulamaya geçilmesi olduğunu belirterek, "Bulgaristan, Romanya, Ukrayna, Moldova ve en önemlisi Gürcistan ve Abhazya'nın ortak kararlar alması gerekiyor. Karadeniz Ekonomik İşbirliği toplantılarında bu konunun tekrar tekrar altının çizilip ortak karar alınıp uygulanması, çökmekte, azalmakta olan hamsi stoklarımızın geleceği açısından çok önemli bir karar ve uygulama olacaktır." ifadesini kullandı.

AA

Gece saatlerinde balıkçılar, Karabahçe Mahallesi mevkisinde kıyıda bir ceset görmeleri üzerine yetkililere haber verildi.

Yapılan incelemede, cesedin kaybolan balıkçılardan Halil Kayış'a ait olduğu belirlendi.

Kayış'ın cenazesi Samsun Adli Tıp Kurumuna kaldırıldı.

Costal Limanı'ndan 22 Aralık'ta çıkıp Yeşilırmak önlerinde ilerleyen 2 kişinin bulunduğu "MURATIM 55" isimli balıkçı teknesinden haber alınamaması üzerine arama çalışması başlatılmıştı.

Balıkçılara ait tekne, Deniz Limanı Şube Müdürlüğü Sualtı Grup Amirliği dalgıçları ve Sahil Güvenlik Karadeniz Bölge Komutanlığı botunda bulunan su altı görüntüleme cihazı ile dün, limandan yaklaşık 1 kilometre açıkta 7 metre derinlikte bulunmuştu.

AA

Kadın Balıkçılar Derneği, kurulduğu günden bu yana balıkçılık alanında çalışan kadınların bilgilenip ekonomide daha fazla söz sahibi olması için Karadeniz'den Akdeniz'e kadar çalışmalarına devam ediyor.

Yürüttükleri çalışmalara ilişkin AA muhabirinin sorularını yanıtlayan Dernek Başkanı Sevinç Üsküplü, 30 yılı aşkın süredir balıkçılık sektöründe aktif olarak yer aldığını, 3 yıl önce dernek başkanı olarak göreve başladığını anlattı.

Üsküplü, "Dernek, Türkiye'nin denizcilik sektöründe hizmet veren tek kadın sivil toplum kuruluşu. Kadınlar sektörde arka planda kalıyor. Böyle bir oluşumla kadınlar sektöre daha fazla katkı sağlayacak." dedi.

Dr. Huriye Göncüoğlu Bodur'un 2007'de hazırladığı tez çalışmasının sonuçlarının 2010'da ortaya konulduğunu, bundan sonraki süreçte kadın balıkçılara çok daha rahat şekilde ulaşabildiklerini anlatan Üsküplü, derneğin hayata geçtiği 2019'dan sonra sektörün kadın çalışanlara erişiminin çok daha kolaylaştığını söyledi.

Doğa ve adil bir toplum için çalışan kadınlar olduklarına işaret eden Üsküplü, kadın balıkçılar arasında peyzaj, iklimlendirme, lojistik gibi farklı sektör ve mesleklerde çalışan kişilerin olduğunu dile getirdi.

Üsküplü, "Ama tabii ki önceliğimiz kadın balıkçılar. Çünkü küçük ölçekli aile balıkçılığının temelini de kadın balıkçılar oluşturuyor. Her balıkçı ailede ortalama olarak bir kadın balıkçı var diye de göz önüne alırsak, bu çok büyük bir rakam olarak karşımıza çıkıyor. Karadeniz'den Ege'ye, Akdeniz'deki Samandağı'na kadar binlerce kadın balıkçı var. Ama bunlar görünür değil. Biz bu anlamda varız ve bunun için yola çıktık." şeklinde konuştu.

"Kadın güçlendiği zaman ev ekonomisine katkısı çok büyük oluyor"

Sevinç Üsküplü, balıkçılığın sadece erkek mesleği olarak bilinmesinin çok yanlış bir algı olduğunu aktararak, şöyle devam etti:

"Erkek egemen bu meslekte kadınların da gücünü göstermek için varız. Balıkçılıkta sadece erkekler yok. Burada kadınların görünür olması çok mühim. Bu da nasıl olacak, teknelerine hissedar olacaklar. Kooperatiflerinde görünür olacaklar, ortak olacaklar. Karar alıcılar kadınları gördüğü, bunların görünürlüğü arttığı takdirde erkek egemen bir meslek olmaktan çıkacak, omuz omuza, eşit çalışma şartlarının sağlandığı ortam sağlanacak. Biz özellikle gençlerimiz, kadın balıkçı adaylarımız için çabalıyoruz."

Kadınların sektörde söz sahibi olması ve bilinçlenmesiyle balıkçılık sektöründe gösterdikleri performansın Türk ekonomisine de katkı sağlayacağına işaret eden Üsküplü, kadının daha düzenleyici ve toparlayıcı yaklaşımının her yere yansıdığı gibi ekonomiye de yansıdığını, daha da yansıyacağını söyledi.

Üsküplü, "Kadın neden görünür olmasın? Ekonomimize de büyük katkısı olur. Kadın güçlendiği zaman ev ekonomisine katkısı çok büyük oluyor. Bunu merkezimiz ve derneğimizin katkısıyla devletimiz gördü. Her yıl küçük ölçekli balıkçıya teşvik verilir." ifadelerini kullandı.

Kadın balıkçılara verilen teşviklerin artırıldığına dikkati çeken Üsküplü, sözlerini şöyle tamamladı:

"Bu çok önemli bir adım. Büyük yankısı olan bir şey. Bu yıl bunun (verilen teşvikin) yüzde 30-35 artırılacağı söyleniyor. Kadın balıkçıların, bu alanda bilgilendikçe, güçlendikçe ve bir oldukça ekonomiye de katkıları fazla oldu. Küçük ölçekli aile balıkçılığında ağ birleştirme, ağ donatma, tamir ve örme işleri genellikle kadınlardadır. Genellikle kadınlar birleştirir, tamirat yapar ve eşlerine büyük yardımcı olurlar. Kendi teknelerinde canla başla çalışırlar, üretirler. Ancak kadın balıkçılar arka planda kalmaktadır. Karar alıcılar bu yüzden görememektedir. Kadın balıkçılar daha fazla teknelerine hisse sahibi olsalar, kooperatiflerinde görünür olurlar, karar alıcılar görür ve gerekli atılımlar yapılır."

AA

Özdemir, kılıçbalığı avlamak için "Kızılelma" adlı teknesiyle oğlu Efe Özdemir ve iki arkadaşıyla Gökçeada'dan denize açıldı. Parakete takımını denize bırakan Özdemir, kılıçbalığı yakalamak için bir süre bekledi.

Oltasında ağırlık hisseden Özdemir, suyun yüzeyine çıkan balığın ay balığı olduğunu gördü. Özdemir ve arkadaşları, nadir görülen bir tür olması nedeniyle oltaya takılan balık karşısında şaşkınlık yaşadı.

Özdemir'in yaklaşık 1 ton ağırlığında, 2,5 metre boyunda olduğunu tahmin ettiği ay balığı, oltanın kopması üzerine denizin derinliklerinde kayboldu.

İlker Özdemir, suyun yüzeyine çekmek için büyük uğraş verdiği ay balığını kaçırmanın değil, parakete iğnesini kaybetmenin üzüntüsünü yaşadı.

Balıkçı Özdemir'in arkadaşları, ay balığının oltaya takıldığı ve kaçtığı anları cep telefonu kamerasıyla görüntüledi.

Özdemir, yaptığı açıklamada, Türk balıkçılığı adına bir ilki gerçekleştirdiklerini belirterek, "Kızılelma teknemizle kılıçbalığı avına gittik. Uğraştıktan sonra aşağıdaki hayvanın inanılmaz büyüklükte ay balığı olduğunu fark ettik ki ilk defa bize rast geldi. Çünkü bu hayvanlar plankton yiyor. Paraketeye gelme olasılığı binde birden daha az diye düşünüyorum ve Türk kara sularında denk geldi." dedi.

Ay balığının, 2-3 metre büyüyebildiğini aktaran Özdemir, "Bu büyük av, denizlerimizin ne kadar zengin olduğunu bir kez daha gösterdi. Bu zenginliğin sürdürülebilir olması için korumamız gerektiğini de hatırlatıyor." diye konuştu.

AA

Sahil Güvenlik Karadeniz Bölge Komutanlığı ekipleri, teknede bulunan H.K. (45) ve M.S'nin (52) bulunması için helikopter destekli arama kurtarma çalışması başlattı.

Balıkçıların yakınlarının da limandaki bekleyişi sürüyor.

AA

Fishing.com.tr balıkçılık av araçları ve malzemelerinin satıldığı bir C2C pazaryeri e-ticaret platformudur. PayTR ile 12 aya kadar taksit imkanı sağlayan Fishing.com.tr aynı zamanda balıkçılık sektörünün ihtiyaç duyduğu tüm makine, ekipman ve malzemelerin satışının yapıldığı B2B e-ticaret pazaryeridir.

Voya Group Denizcilik Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi'nin %100 yatırımı olan Fishing Türkiye bünyesinde yer alan Fishing.com.tr balıkçılık alanında hem bireysel hem de kurumsal tercihleri değiştirmeyi amaçlamaktadır.

Fishing ile #hayalleriniyakala

Voya Medya 

İstanbul Üniversitesi Su Bilimleri Fakültesi ile Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından gerçekleştirilen ve 2 yıl süren "Marmara Denizi'nde Denizanası Artışları Sebep ve Sonuçları" başlıklı proje tamamlandı.

Araştırma kapsamında, Marmara Denizi'nin tamamında farklı derinliklerden denizanası örnekleri alınarak incelendi, dalgıçlar tarafından su altı gözlemleri yapıldı ve laboratuvar çalışmaları yürütüldü.

Çalışmanın sonuçları hakkında AA muhabirinin sorularını yanıtlayan araştırmanın yürütücüsü Okyar, biyolojik olarak kirlilik göstergesi olan denizanalarının ekosistem değişimine tahammüllerinin yüksek olduğunu ve her türlü olumlu veya olumsuz değişiklikten faydalanabildiğini söyledi.

Marmara Denizi'nin fitoplanktonik açıdan zenginleştiğine işaret eden Okyar, şöyle konuştu:

"Denize, yoğun miktarda evsel, endüstriyel, tarım kaynaklı besin tuzlarını, azot ve fosforu verince, aslında ortamı gübrelemiş oluyoruz. Bu doğal olarak fitoplanktonik canlıların aşırı çoğalmasıyla suyun kalitesini düşürüyor. Bu durum denizanalarıyla beslenecek olan türlerin ölmesine ya da ortamdan uzaklaşmasına neden oluyor. Denizanalarının mide içeriklerini incelediğimizde bol miktarda hamsi yumurtasıyla karşılaştık. Hamsilerin yumurtaları üzerinden besleniyorlar. Bu da hamsi stokları üzerinde büyük risk oluşturuyor. Denizanalarının balık stokları üzerinde yıkıcı etkileri var."

- "Marmara'daki varlıkları son 10 yılda yüzde 100 arttı"

Prof. Dr. Okyar, küresel ısınma nedeniyle artan sıcaklığın, üreme metabolizmalarını hızlandırarak denizanası popülasyonunu artırdığını, denizlerdeki sıcaklık bariyerinin kuzeye çekilmesiyle de bu canlıların yayılım alanlarının genişlediğini aktararak, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Normal bir ekosistem olsa, kirlilik olmasa, biyoçeşitlilik zengin olsa, bu canlılar olması gereken miktarda olacak. Ortamda tür çeşitliliği ve balık stokları azalmış. Bu nedenle alan boşalmış ve boşalan alanı da fırsatçı tür olarak isimlendirdiğimiz denizanaları dolduruyor. Marmara son derece kirli bir deniz. Karadeniz ise besin maddelerinin bol olduğu dünyanın en ötrofik denizlerinden biri ve ciddi denizanası stokuna sahip."

Denizanalarının İstanbul Boğazı vasıtasıyla Marmara Denizi'ne taşındığını anlatan Okyar, burada aşırı çoğalan denizanalarının özellikle bahar, yaz ve sonbaharda, sıcaklığın yüksek olduğu her periyotta ürediğine ve aşırı çoğaldığına değindi.

Denizanası varlığına dikkati çeken Okyar, "Marmara'daki denizanası varlığı son 10 yılda yüzde 100 arttı. Popülasyon yoğunluğunda sıcak nokta İzmit Körfezi'nin güneydoğusu, ayrıca Gemlik ve Bandırma körfezleri de sorunlu bölgeler." diye konuştu.

- "Bakteriyel aktiviteyi strese sokuyor"

Denizanasının müsilajı oluşturan bir canlı olmasa da müsilaj oluşumunda katalizör rölü oynadığı yönünde hipotezleri bulunduğunu aktaran Okyar, şöyle devam etti:

"Yaptığımız deneylerde aşırı denizanası artışı sonrası denize çözülmüş organik madde, partikülü organik madde girdiğini ve bunların bakteriyel aktiviteyi strese soktuğunu tespit ettik. Fitoplanktonik organizmalar zaten yüksek sıcaklık ile durağan denizle strese giriyor ve müsilajı oluşturmaya başlıyor. Sonrasında denizanalarıyla bakteriler ve çözülmüş organik madde de ortama giriyor. Yaptığımız düzeneklerde müsilajımsı yapıyı oluşturduk. Buradan şunu söyleyebiliyoruz: Ortamda ne kadar çok denizanası artışı olursa, sonrasında müsilaj görme riskimiz o kadar artacak."

Denizanalarının çok yoğun doğal kolajene sahip organizmalar olması nedeniyle kozmetik sektöründen insan sağlığına kadar çeşitli alanlarda kullanıldığını söyleyen Okyar, "Gıda sektöründe, yeni biyo malzeme elde etmede kullanılan bir materyal. Doğal olarak biyoteknolojik alanda kullanılabilmesi sebebiyle çalışmalarımızda bu olanakları sağlamaya çalışıyoruz. Yenmemiz mümkün değil onunla yaşamayı ve ondan faydalanmayı öğrenmemiz gerekiyor." değerlendirmesinde bulundu.

AA

Coğrafi koşulların zor olduğu kentte vakalara ulaşmak için ambulansı da kullanan 34 yaşındaki Hafızoğlu, 20 yıldır her fırsatta hobi olarak zıpkınla balık avlıyor.

Hafızoğlu, suyun derecesi ve rüzgar gibi hava koşullarını takip ederek genellikle Akyazı sahilinden özel kıyafetleri ve zıpkınla dalış yapıyor.

Recep Hafızoğlu, AA muhabirine, insan hayatını kurtarabilmenin mutluluğunu yaşarken işin stresini de avcılık hobisiyle attığını söyledi.

İnsanların en sıkıntılı anlarında onların yanında olduklarını belirten Hafızoğlu, "İşimiz stresli çünkü insanların en sıkıntılı olduğu durum sağlık konusu. En çok sıkıntıya düştükleri, onları en çok yaralayan durum diyebiliriz. Ne kadar profesyonel yaklaşsak da ister istemez biz de o hastaların durumundan etkileniyoruz." dedi.

Hafızoğlu, hayat kurtarmak için vakaya giderken trafikte zorluklarla karşılaştıklarını, vatandaşın fermuar sistemini uygulayıp öğrenmesinin herkes için önemli olduğunu vurguladı.

Dalış yapmaya 20 sene önce babası sayesinde başladığını anlatan Hafızoğlu, "Babamın aldığı zıpkınlara heves edip başlamıştım. Ondan sonra ufak ufak kendim merak edip bir şeyler almaya çalıştım. İşe başladıktan sonra da tam takım dizip dalış yapmaya başladım. Kendimize vakit ayırabildiğimiz, havanın da iyi olduğu haftanın birkaç günü dalışa gidiyorum." diye konuştu.

Hafızoğlu, dalış yapmayı kendisine adeta ödül gibi gördüğünü dile getirerek, "Acil sağlık hizmetleri, hastayla ilgilendiğin için stresli bir iş. Buraya gelip kafamı suyun altına soktuğumda bütün dünyadan izole oluyorum. Kafamda düşünce, stres, hiçbir şey yok. Balık olmuş olmamış önemli değil, sadece suyun altındaki yengeçleri görsem bile yetiyor bana." ifadesini kullandı.

- "Bana sorsanız hala amatörüm ve kendi sınırlarımı biliyorum"

Balık tutmanın bir amaç olsa da su altında zaman geçirmenin daha değerli olduğuna işaret eden Hafızoğlu, genellikle levrek, kefal, eşkina, karagöz ve somon avladığını söyledi.

Hafızoğlu, suya girerken çok dikkatli olunması gerektiğinin altını çizerek, şöyle devam etti:

"20 yıl oldu kendime, 'profesyonelim' demiyorum. Bana sorsanız hala amatörüm ve kendi sınırlarımı biliyorum çünkü suyun, denizin şakası olmaz. Ava gelmeden önceki gün denizin, dalganın durumunu kontrol ediyorum, ona göre geliyorum. Hatta hava durumu iyi oluyor, gelip bakıyorum, denizin bozulmaya, dalgalanmaya başladığını görünce girmiyorum, dönüyorum eve. Bu şekilde koruyorum kendimi. Limitlerimi biliyorum, suyun altına daldığımda 1 dakika nefes tutabiliyorsam onu 1,5 yapıp da kendimi zorlamak istemiyorum çünkü yukarı çıkarken nefessiz kaldığında bayılabilirsin. Buna sığ su bayılması derler ve yanında biri yoksa bu ölümle sonuçlanır."

Herkese hobi edinmeyi ve spor yapmayı tavsiye eden Hafızoğlu, "İş stresini atmak isteyen arkadaşlarımızın birçoğu da buna benzer değişik şeyler yapıyorlar zaten. Şimdi su altı avcılığı yapıyorum, yüzmeyi de biliyorum tabii ki. Diğer arkadaşlarımız da dağcılık, doğa yürüyüşü gibi iş streslerini üzerlerinden atacağı farklı alanlara da yönelebilirler." dedi.

AA

Çokçetin, AA muhabirine, Genel Müdürlük tarafından istilacı yabancı türlerle mücadele çalışmaları kapsamında birbirleriyle uyumlu hazırlanan iki proje yürütüldüğünü söyledi.

"Türkiye’deki Karasal Ortamlarda ve İç Sularda İstilacı Yabancı Türlerin Tehditlerinin Değerlendirilmesi Projesi (TerIAS)" ve "Önemli Denizel Biyolojik Çeşitlilik Alanlarında İstilacı Yabancı Türlerin Tehditlerinin Değerlendirilmesi Projesi (MarIAS)" kapsamında "Türkiye Ulusal İstilacı Yabancı Türler Veri Tabanı" (TurIST) hazırlandığı bilgisini veren Çokçetin, "Bu strateji ve eylem planı Türkiye'nin ilk ve temel istilacı yabancı tür (İYT) belgesidir. Söz konusu uygulama, İYT'lerle mücadele konusunda Türkiye'nin önemli adımlar atmasını sağlayacak ve bu konudaki yasal boşluğun doldurulmasına katkı verecektir." diye konuştu.

- "Biyolojik çeşitliliğinin korunmasına destek sağlayacak"

Çokçetin, MarIAS'tan elde edilen verilerle uygulamaya alınan TurIST'in istilacı türlerle mücadelede önemli bir araç olacağını ifade ederek, şu değerlendirmede bulundu:

"Sistem, denizlerdeki, karasal ortamlardaki ve iç sulardaki istilacı türler hakkında veri toplama, analiz ve farkındalığın artırılması için merkezi bir platform sağlayarak, ilk defa istilacı yabancı türlere ilişkin verilere tek elden ulaşılabilecek dinamik ve koordineli bir süreci başlatacaktır. TurIST, istilacı yabancı türlerin erken tespiti ve hızlı müdahale çabalarını destekleyecek ve nihayetinde Türkiye'nin zengin biyolojik çeşitliliğinin korunmasına destek sağlayacaktır."

TerIAS Projesi kapsamında karasal alanlar ve iç sular için yapılan çalışmalara ilişkin de bilgi veren Çokçetin, 107 bitki, 24 omurgasız, 11 balık, 1 sürüngen, 9 kuş ve 4 memeli olmak üzere toplam 156 türün İYT olduğunun değerlendirildiğini ifade etti.

Çokçetin, "Ayrıca MarIAS Projesi kapsamında denizel alanlarda yapılan çalışmalarda, Türkiye denizlerinde 2020 yılı sonu itibarıyla 539 yabancı tür tespit edilmiştir. 10'u alg, 1'i bitki, 70'i omurgasız ve 24'ü balık olmak üzere, bu türlerin 105'inin istilacı özellik gösterdiği rapor edilmiştir." dedi.

TerIAS Projesi çerçevesinde, İzmir, Antalya ve Mersin'de, kırmızı yanaklı su kaplumbağalarının tespit edildiği alanlardan toplanıp, dişi ve erkek bireyler ayrılarak, bulundukları şehirlerin hayvanat bahçelerine teslim edildiğini belirten Çokçetin, bugüne kadar yaklaşık 400 bireyin doğal ortamlardan uzaklaştırılarak oluşturacakları zararların önüne geçildiğini kaydetti.

Çokçetin, MarIAS Projesi kapsamında da hedef istilacı türlerin ortamdan çıkarılması için aslan balığı avlama, deniz yıldızı ve deniz salyangozu toplama etkinlerinin düzenlendiğini, böylece ekosistemin ve yerli türlerin nefes almasına katkı sağlandığını bildirdi.

- "İstilacı türlerle topyekun mücadeleyle başarılı olunabilecektir"

TurIST Projesi'nin 10 yıllık bir süreci kapsadığını vurgulayan Çokçetin, projenin 2035 yılına kadar tamamlanmasının öngörüldüğünü ifade etti.

Çokçetin, projenin etkin bir şekilde uygulanması, izlenmesi, değerlendirilmesi ve kamu kurumları arasındaki koordinasyon ve işbirliğinin güçlendirilmesi için yıllık, 3 ve 7 yılın sonunda değerlendirileceğini, ihtiyaç halinde de revize edileceğini aktararak, şunları kaydetti:

"İstilacı yabancı türlerle mücadele sadece Genel Müdürlüğümüz çalışmalarıyla gerçekleştirilebilecek bir konu değildir. Görev ve yetkileri kapsamında ilgili kurum ve kuruluşların, bilim insanlarının ve en önemlisi halkımızın desteğiyle istilacı türlerle topyekun mücadeleyle başarılı olunabilecektir."

AA

Kent merkezine 60 kilometre mesafedeki Andırın ilçesi sınırları içinde yer alan Kıyıkçı Mahallesi, Aslantaş Baraj Gölü'nün inşasıyla 40 yıl önce su altında kaldı.

Mahallelilerden bazıları Osmaniye ve Kahramanmaraş başta olmak üzere farklı yerlere göç ederken bazıları da göle birkaç kilometre mesafede yeni kurulan yerleşim alanına taşındı.

Baraj gölü inşa edilmeden önce geçimlerini tarım yaparak sağlayan mahalle sakinlerinden birçoğu, bölgede su tutulmaya başlanmasıyla balıkçılık yapmaya başladı.

Kadınların aktif rol aldığı balıkçılık yörenin en önemli geçim kaynağı oldu.

Sabahın ilk ışıklarıyla eşleriyle göl kıyısına gelen balıkçı kadınlar, "vira bismillah" diyerek teknelerinin motorlarını çalıştırıyor.

Göle bıraktıkları ağları toplayan kadınlar, avladıkları kızıl kanat, dikenli kefal gibi balıkları kasalara doldurup toptancılara satıyor.

Balıkçılığın geçim kaynağı haline geldiği mahallede göle açılmayan kadınlar da ağ üretiyor, yıpranan veya yırtılan ağların onarımını yapıyor.

- "Balıkçık yaparak 4 çocuk büyüttüm"

Yaklaşık 30 yıldır balıkçılık yapan 66 yaşındaki Hatice Kürtül, AA muhabirine, balıkçılığın güzel yönleri kadar zor taraflarının da olduğunu belirterek, "Günümüz, zamanımız balıkçılık yaparak ve evimde bulunan bir ineğin bakımıyla uğraşarak geçiyor. Şu anda güzel zamanlar. Yarın bir gün soğuk olacak, üşüyeceksin, titreyeceksin ve işimiz zorlaşacak. Yazın da sıcak oluyor." dedi.

Mahalle sakinlerinin neredeyse tamamının geçimlerini balıkçılık yaparak sağladığını, birçok kadının balıkçılığı meslek edindiğini anlatan Kürtül, şöyle konuştu:

"Bu iş sabır ve kısmet işi. Bu meslekle 4 çocuk büyüttüm. Zor olsa da kolay da olsa bu mesleği yapmaya devam edeceğiz. Sabah erken saatte gelip bir gün önceden attığımız ağları toplamaya başlıyoruz. Toptancılar gelmeden önce çıkartabildiğimizi barajda çıkartamadığımızı eve götürerek ağlardan ayırmaya devam ediyoruz. Bizim bir günümüz böyle geçiyor. Çalışıyoruz, evimizin ekonomisine katkı sağlıyoruz."

Kürtül, avladıkları balık miktarının her gün aynı olmadığını ağların kimi zaman boş kimi zaman ise beklentilerinin üzerinde doluluk gösterebildiğini dile getirdi.

Eşinin her zaman yardımcısı ve destekçisi olduğunu kaydeden Mehmet Kürtül de 1984 yılından bu yana eşiyle balıkçılık yaptığını söyledi.

Balıkçılıkla geçimlerini sağladıklarını belirten Kürtül, "Her yıl 1 Nisan'da avlanma yasağı başlıyor ve 1 Temmuz’da sona eriyor. Yılın yarısından fazla bir sürecinde balıkçılık yapıyoruz. Bu süreçte eşim de bana yardım ediyor. Sabah erken saatte bir gün öncesinden attığımız ağları çekiyoruz. Tuttuğumuz balıkları ağlardan ayırıyoruz ve balık toptancısı buradan alıp gidiyor." diye konuştu.

- "Ben 75, eşim 80 yaşına ulaştı yine de suya değiyoruz"

75 yaşındaki Döndü Yiğit de yaklaşık 30 yıldır balıkçılık yaptığını ve sabahın ilk ışıklarıyla göle açıldıklarını belirtti.

Balıkçılığın yanında ağ üretimi de yaptığını ve bu sayede 4 evladını büyütüp evlendirdiğini söyleyen Yiğit, şöyle devam etti:

"Balıkçılık bizim işimiz oldu. Sabah saat 06.00'da baraja gidiyoruz ve kısmetimizi arıyoruz. Balıkçılık bizlere gelir sağlıyor. Ben hem ağ yapıyorum hem de balık tutuyorum. Yaptığım ağları balıkçılara satıyorum. 4 çocuğum var her biri evlendi, yuvadan uçtu. Eşim belinden ameliyat olduğu için 8 ay gibi süre onunla ilgilendim ve balıkçılığa ara vermiştim. Şimdi eşim sağlığına kavuştu ve yeni bir kayık aldık. Ben 75, eşim 80 yaşına ulaştı yine de suya değiyoruz. Çocuklarımızı balıkçılıkla büyüttük, evlendirdik."

50 yaşındaki Hilal Yiğit ise çocukluğundan bu yana geçimlerini balıkçılık yaparak sağladıklarını anlattı.

- Tutulan balıklar yurt dışına da gönderiliyor

Balık toptancısı Özkan Türkmenoğlu da mahalleli tarafından tutulan balıkları baraj kenarından veya ev ev gezerek topladıklarını anlattı.

Tutulan balıkların tüccarlar aracılığıyla tırlarla yurt dışına gönderildiğini dile getiren Türkmenoğlu, şunları kaydetti:

"Bu mahallede tutulan balıkları bizler tüccarlara devrediyoruz. Tüccarlar da balıkları İran, Irak ve Suriye gibi ülkelere tırlarla gönderiyor. Balıkların bir kısmı yiyecek, gıda olarak tüketiliyor bir kısmı da ilaç yapımında kullanılıyor. Burada her gün aynı oranda balık tutulmuyor. Balık toplamaya çıktığımızda gün geliyor 100 kilogram alıyoruz bazı günlerde ise 500 kilogramdan fazla balık aldığımız oluyor. Bu oran barajın durumu ve hava durumuna göre değişkenlik gösterebiliyor. Tarım arazisi burada çok fazla yok ve mahalle halkı genel olarak balıkçılık yaparak geçimini sağlıyor. Burada yaşayan kadınlar da bu mesleğe katılmış ve ekmek paralarını çıkartmaya çalışıyorlar, herkes birbirine yardımcı olmaya çalışıyor."

AA

Denetim sırasında suda kaçak ağ bulundu. Ekiplerce kıyıya çıkarılan ağdaki balıklar tekrar suya bırakıldı.

Yaklaşık 4 bin metre uzunluğundaki ağ ise imha işlemleri için Alaca İlçe Tarım ve Orman Müdürlüğüne götürüldü.

AA

Aden ve beraberindeki heyeti Bakanlıkta ağırlamaktan duyduğu memnuniyete işaret eden Yumaklı, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın talimatları doğrultusunda Somali ile ikili ilişkileri geliştirmek için büyük bir çaba gösterdiklerini aktardı.

Yumaklı, balıkçılık başta olmak üzere birçok alanda işbirliği fırsatları bulunduğuna dikkati çekerek, "Türk balıkçılar uluslararası sularda başarılı faaliyetler yürütüyor. Balıkçılık alanındaki tecrübelerimizi karşılıklı paylaşabileceğimizi, bilgi ve deneyimimizi Somali'ye götürebileceğimizi, Somali'deki mevcut kaynakların sürdürülebilir kullanımını sağlayarak kazan-kazan ilkesiyle Türk balıkçıların, müteşebbislerin ülkenizde faaliyet gösterebileceğini düşünüyorum." ifadesini kullandı.

Bu işbirliği için "teknik komite" oluşturulması ve ilk toplantının Türkiye'de yapılması önerisinde bulunan Yumaklı, süreç içinde iki ülkenin, balıkçılık kaynaklarının sürdürülebilirliği ilkesi doğrultusunda önemli çalışmalar gerçekleştirebileceğini kaydetti.

AA

Ekipler, kaçak balık avlayan İ.D. ve N.M'yi yakaladı.

Şüpheliler hakkında, "Su Ürünleri Kanunu'na muhalefet" suçundan işlem yapılırken şişme bot, bot motoru, akü, kürek ve balık toplama kepçesine el konuldu.

AA

Yapılan açıklamada “ABADER, amatör balıkçılığı desteklemek ve iç sulardaki doğal yaşam alanlarının korunması, buralarda bulunan su ürünleri kaynaklarından amatörce yararlanılması sorumlu ve sürdürülebilir avcılık için amatör balıkçılığın belirli kurallar çerçevesinde yapılmasının sağlanması ile birlikte Merzifon halkına amatör balıkçılığı sevdirmek amacı ile kurulmuştur” ifadeleri kullanıldı.

Balık Haber’e açıklamalarda bulunan ABADER Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Caba, Amatör balıkçılıkla ilgili yasal sınırlama, yönerge ve uygulamaları takip edip üyelerine aktardıklarını, amatör balıkçılığın bilinçli ve duyarlı bir faaliyet olduğunu, çevrenin ve sucul hayatın tüm unsurlarının korunması gerektiğini belirterek, ABADER olarak oldukça kapsamlı faaliyetlerde bulunacaklarını belirtti. Sürdürülebilir balıkçılık ilkesinin temel ve esas gayeleri olduğunu vurgulayan Mustafa Caba, amatör balıkçılıkla birlikte, doğaya yönelik kamp, karavan, temizlik, yarışmalar ve çeşitli aktivitelerde bulunacaklarını sözlerine ekledi.

Merzifon Amatör Balık Avcıları ve Doğal Yaşamı Koruma Derneği (ABADER) yeni yönetim ekibi;

Dernek Başkanı Mustafa CABA

Dernek Başkan Yardımcısı İlhan Eren

Dernek Saymanı Uğur Pak

Dernek Sekreteri Ali Bulut

Üye Fevzi Alisinoğlu

Üye Mercan Kaya

Üye Hadi Dündar Kürekci

Balık Haber Merkezi

Türkyılmaz, AA muhabirine Karadeniz'e kıyısı bulunan ülkeler için uygulanan kalkan balığı kotasına ilişkin bilgi verdi.

Uygulamayla bölgedeki ülkelerin kullanabileceği kotanın belirlendiğini aktaran Türkyılmaz, "Bunu belirleyen bir kuruluş var. O da Ege Denizi, Akdeniz ve Karadeniz'de de etkili olan balıkçılık yönetim organizasyonu. Akdeniz Genel Balıkçılık Komisyonu (GFCM) adıyla Birleşmiş Milletler Gıda ve Tarım Örgütü (FAO) altında faaliyet gösteren bir kuruluş. Ülkelerin ortak kullandığı balık stoklarının yönetimiyle ilgili konularda çalışıyor. Ele aldıkları konuların belki de en önemlisi kota uygulamasına geçmek." ifadelerini kullandı.

Türkyılmaz, Türkiye'nin de üyesi olduğu GFCM'nin, 7 yıl önce kalkan balığı kotasıyla ilgili çalışma başlattığını anımsatarak, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Karadeniz'de bulunan 6 ülkenin avlayabileceği toplam kalkan kotası miktarı belirlenmiş, 2018'deki bu çalışma sonrasında Türkiye'ye sadece 200 tonluk kota verilmesi öngörülmüştü. Bu da toplam kotanın yaklaşık yüzde 30'una tekabül ediyordu. Türkiye olarak bu rakamın çok adil olmadığını, ülkemiz balıkçılarının faydalanabileceği miktarın çok kısıtlanmış olduğunu belirterek, bu miktarı kabul etmedik. Bizim filomuzun yüzde 90'ı kalkan avcılığı yapabilecek durumlarda. Bu argümanları ortaya koyduk. Yaptığımız müzakereler sonucunda Türkiye'nin yüzde 60'a tekabül eden 529 tonluk kotaya ulaşmasını sağladık, çok ciddi bir kazanım bu. Bu miktar, 2028'e kadar geçerli olacak."

Türk balıkçıları için 2,6 katına çıkarak ulaşılan 529 tonun oldukça iyi bir kota miktarı olduğunu belirten Türkyılmaz, kalkan balığının genelde ülke içinde tüketildiğine ve ihracata gitmediğine, ülkeye daha çok kalkan balığı girmesiyle daha fazla kişinin bu balığa ulaşabileceğine dikkati çekti.

- "Her yıl 10 bin kalkan yavrusunu denizlerimize salıyoruz"

Türkyılmaz, Trabzon'daki Su Ürünleri Araştırma Enstitüsü'nde yumurtadan kalkan balığı üretimine geçtiklerini bildirerek, şunları kaydetti:

"Bu çalışma sonrasında da her yıl olmak üzere 10 bin kalkan yavrusunu denizlerimize salıyoruz. Bir taraftan balıkları koruyoruz diğer taraftan da yumurtadan yavru üretmek suretiyle denizleri balıklandırıyoruz. Ayrıca kalkan balığıyla ilgili markalandırma çalışması da yapıyoruz."

AA

Avrupa'nın dört bir yanındaki sucul canlıların izlenmesi ve biyolojik çeşitliliğin korunması için iki yıl önce başlatılan "Avrupa Denizlerindeki Sucul Canlıların İzlenmesi İçin Stratejik Altyapıların Geliştirilmesi (STRAITS)" projesi kapsamında Kuzey Kanalı, Danimarka Boğazları, Cebelitarık Boğazı ve Türk Boğazlar Sistemi'nde sucu canlıların akustik telemetri yöntemiyle izlenmesi hedefleniyor.

Bu kapsamda, Kuzey Ege Denizi'nden başlayarak, Çanakkale Boğazı, Saros Körfezi, Marmara Denizi'nin iki kıyısı, İstanbul Boğazı, Karadeniz'de ise Kefken İğneada arasındaki toplam 25 istasyona 2 yıl önce akustik alıcılar yerleştirildi.

Projenin Türkiye ayağındaki temsilcisi Ege Üniversitesi Su Ürünleri Fakültesi'nden Doç. Dr. Aytaç Özgül ve ekibi, başta lüfer olmak üzere kıyılardaki önemli balık türlerini akustik vericilerle markalayarak izlemeye aldı.

İstanbul'da Yeniköy Su Ürünleri Kooperatifi'nden alınan 10 lüfer, özel olarak hazırlanan tankın içerisinde anestezi altında karın boşluklarına yerleştirilen akustik vericilerle yeniden denizle buluşturuldu.

Balıkların adeta ameliyat altına alındığı anları ve projenin detaylarını Doç. Dr. Özgül, AA muhabirine anlattı.

- Balıkçılar, yakaladıkları akustik vericili balıkları canlı olarak denize bırakmalı

Lüferin Türkiye için önemli bir balık türü olduğunu kaydeden Özgül, "Lüfer, Osmanlı döneminden beri özellikle Boğazın simgesi durumunda. Balıkçılarımızdan temin ettiğimiz balıkları akustik vericilerle markalayıp tekrar denize bırakıyoruz, eğer balıklarımız yakalanmayıp yollarına devam ederse kullandıkları rotayı belirlemek istiyoruz." dedi.

Lüferin sonbaharda suların soğumasıyla beraber Karadeniz'den Ege Denizi'ne göç yaptığını, ilkbaharda ise suların ısınmasıyla birlikte üremek için Karadeniz'e döndüğünü anlatan Özgül, bu göç sırasında özellikle İstanbul ve Çanakkale boğazlarında lüferin yoğun olarak avlandığını belirtti.

Projeyle lüferin göç yolunu anlamayı, hangi rotayı takip ettiğini, hangi bölgede ne kadar süreyle kaldığını tespit etmeyi hedeflediklerini aktaran Özgül, bunun lüferin sürdürülebilir avcılığını yönetmede ilgili kurumlara yardımcı olabileceğini dile getirdi.

Daha çok balık markalanarak, daha fazla veri elde edilebileceğini kaydeden Özgül, balıkçılardan, yakaladıkları akustik verici bulunan balıkları da canlı olarak denize bırakmalarını istedi.

- Balık taşıdığı markayla yüzerek göçüne devam edebiliyor

Lüferin, markalanma sürecine ilişkin Özgül, "Balıkları canlı olarak tutabilmek için özel bir tankımız var. Balıklar anestezi altındayken, solungaçlarından su geçen özel küvet yardımıyla karın boşluklarına akustik markaları yerleştiriyoruz. Sonra tekrar cerrahi bir işlemle dikerek kapatıyoruz. Anestezinin etkisi geçtikten sonra balığı tekrar denize bırakıyoruz. Bu yöntem uzun yıllardır kullanılıyor. Balığa çok fazla zarar vermediğimiz için balık taşıdığı o markayla yüzmeye ve göçüne devam edebiliyor. Daha önce yaptığımız çalışmalarda bir yıl sonra bile o balıkları tekrar tespit edip, yaşamlarının devam ettiği sonuçlarına ulaşabildik." diye konuştu.

Kıyılara yerleştirilen 25 akustik alıcının her birinin yaklaşık 500 metre kapsama alanı olduğunu belirten Özgül, balıkların bu 500 metrelik yerden geçtiklerinde gönderdikleri sinyalin alıcı tarafından tespit edildiğini anlattı.

Doç. Dr. Aytaç Özgül, bu şekilde yapılan takiple balığın her istasyonda ne kadar kaldığının tespit edildiğini ifade ederek, "Balıklarımızı, eğer yakalanmazlarsa bu dönemde göç aşağıya doğru olduğu için Marmara Ereğlisi, Selimpaşa, Çanakkale Boğazı ve Saros Körfezi'nde tespit etmeyi planlıyoruz. Ya da Asya kıtasını takip ederlerse, Yalova, Erdek, tekrar Çanakkale Boğazı, Babakale, Altınoluk kıyılarında bu balıkları tespit etmeyi bekliyoruz." şeklinde konuştu.

- Hedef, 3 yılda 200 lüferi markalamak

Sınırlı bütçesi olan projeye destek beklediklerini söyleyen Özgül, hedeflerinin 3 yılda 200 lüferi markalamak olduğunu, bölgedeki üniversiteler, diğer kamu kurumları, ilgili bakanlıklar ve sivil toplum kuruluşlarının da balık markalayarak bu projeye destek olabileceklerini kaydetti.

Özgül, akustik alıcılardan alınan verilerin herkese açık bir sisteme yüklendiğini belirterek, bu alanda çalışmak isteyenlere üniversite olarak gerek eğitim gerekse projenin yönetilmesi konusunda destek verebileceklerini dile getirdi.

Projenin ilk yılının akustik alıcıların yerleştirilmesi ve ön çalışmalarla geçtiğini belirten Özgül, sözlerine şöyle devam etti:

"Geçen ilkbaharda Altınoluk'ta, 10 balık markalamıştık. Bunlardan 3'ü göç yolunu tamamlayarak Bulgaristan sularına ulaştı. 3 çok büyük bir rakam değil ama 10 balıktan 3'ünün bu göçü tamamlayabilmesi de bizim için önemli bir sonuçtur. Bu yıl kış döneminde 50 balık markalamayı planlıyoruz. 50'sinde ilkbahar döneminde Ege Denizi'nde yapacağız. Sonrasında Kuzey Ege'den Saros Körfezi'ne, Çanakkale Boğazı, Marmara Denizi ve Batı Karadeniz'e yerleştirdiğimiz akustik alıcılara dalış yaparak, markaladığımız balıklara ait verileri alacağız. Önümüzdeki yıl akustik alıcılardan daha fazla veri almayı bekliyoruz. 6 ayda bir akustik alıcılara dalış yaparak, hem pillerini değiştiriyoruz hem de verilerini alıp sisteme giriyoruz."

- Yabancı araştırıcılar tarafından markalanmış yılan balığı ve orkinos da tespit edildi

Aytaç Özgül, sadece markaladıkları balıkları değil Avrupa'daki araştırıcıların markaladığı ve kıyılarda dolaşan diğer türleri de belirlediklerini ifade ederek, geçen yıl Almanya'da markalanmış yılan balığı ve yine daha farklı araştırmacılar tarafından markalanan orkinosları da akustik alıcı sisteminde tespit ettiklerini anlattı.

Çalışmanın, bu türlerin de buralardaki sulara geldiğini doğruladığını aktaran Özgül, sınırları bilmeyen balıkların denizde dolaştıkları sürede akustik alıcı sisteminde veri üretmeye devam ettiğini, biyoçeşitliliğin korunmasında, kıyılardaki stokun sürdürülebilir olarak yönetilmesinde bu yöntemin başarılı olacağına inandıklarını sözlerine ekledi.

AA

Turna Balığı avcılığı 1 Nisan 2025 tarihi itibariyle serbest olacaktır. Turna balığında av günü sayısına bakılmaksızın günlük alıkonulabilme limitleri en az 40 cm, en fazla 5 adettir.

2024-2025 Balık avı sezonunda amatör olta balıkçılarının avına, avlağına sahip çıkması, gelecek nesillere temiz bir çevre bırakılması, su kaynaklarımızın korunması, sportif avcılığa öncelik verilmesi sürdürülebilirliğin devamlılığının göz önünde bulundurulması açısından vicdani gerekliliktir.

Tebliğ kurallarına aykırı avlananlara 1380 sayılı su ürünleri kanunlarına göre cezai işlem uygulanır. Su ürünleri avcılığı yapan kişilerin sürdürülebilir avcılık yapması, boy ve limit yasaklarına uymayan balıkçıları bulundukları bölgelerdeki İl/İlçe Tarım Müdürlükleri ve 112, 156, 174 numaralı ihbar hatlarına bildirilmesi gerekmektedir.

Balık Haber Merkezi (Özden Aydın Şimşek)
 

Yağışlı hava nedeniyle denize açılmakta zorluk yaşayan balıkçıların kısıtlı miktarda avlayabildiği hamsi, fiyatı artmasına rağmen vatandaşların ilk tercihleri arasında yer aldı.

Havanın daha da soğumasının ardından hamsinin bol miktarda avlanabileceği günleri bekleyen balıkçılar, istavritin kilogramını 75, mezgidin ise 100 liradan satıyor.

Balıkçı Turgay Memiş, AA muhabirine, fiyatların hava şartlarından dolayı yükseldiğini söyledi.

İnsanların ilgisinden yine de memnun olduklarını dile getiren Memiş, şöyle konuştu:

"Kilogramını 75-100 liradan sattığımız hamsinin bugün kasası 2 bin lira. Bu fiyatın da vatandaş için normal olduğunu düşünüyorum. Geçen sene palamut çoktu, peşinden hamsi geldi. Bu yıl palamut genellikle Batı Karadeniz tarafından geldi. Trabzon ve çevresinden bu sene güzel hamsi avlanıyor. Son 15 yılın en güzel hamsi, mezgit ve istavriti bu sene çıktı diyebilirim."

Gökmen Aydın ise hamsinin bugün az avlandığına işaret ederek, "Kasa fiyatı pahalı olduğu için satışa da yansıdı. İnşallah bundan sonra daha bol çıkar ve vatandaş da yer. Bu fiyatların da normal olduğunu söyleyebiliriz." dedi.

AA

Çanakkale Valisi Ömer Toraman, gazetecilere yaptığı açıklamada, denizlerde zaman zaman istenmeyen kirliliklerin ve olumsuzlukların yaşanabildiğini söyledi.

Bunlardan birinin "hayalet ağ" diye bilinen atıklar olduğunu belirten Toraman, şöyle devam etti:

"Balıkçılık faaliyetleri yürütülürken çeşitli sebeplerle deniz alanında kalan ağlar, deniz hayatı için çok büyük tehlike ve risk oluşturuyor, deniz canlıları açısından istenmeyen bir duruma sebebiyet veriyor. Bu çerçevede Tarım ve Orman Bakanlığımızın da talimatlarıyla 2016 yılından bugüne kadar Çanakkale'de, kıyı bölgesinde, deniz alanlarında düzenli taramalar yürütülüyor. Bu taramalar neticesinde de tespit ettikleri hayalet ağların denizden çıkarılması için de gayret gösteriyorlar. Bu sene 2024 yılı faaliyet programında Çanakkale'de 500 bin metrekarelik alan tarandı."

Vali Toraman, çıkarılan hayalet ağların bir bölümünün Yat Limanı'nda sergilendiğini dile getirdi.

Bu çalışmalarla deniz ekosistemine destek sağlandığını anlatan Toraman, "Bu vesileyle özellikle balıkçılık yapan hemşehrilerimizden beklentimiz, faaliyetlerini tekniğine uygun yürütmeleri, sürdürülebilir balıkçılık için konulan kurallara riayet etmeleri, ilgili kamu kurumlarıyla sürekli işbirliği içinde olmaya gayret göstermeleri. Çünkü asıl olan, bu deniz ekosistemini muhafaza etmek." dedi.

AA

Balıkçılardan Semih Balcıoğlu, AA muhabirine, sezonun güzel ve bereketli geçtiğini, her ağa 40 ila 50 kilogram balık takıldığını söyledi.

Uğur Çelebi de sezonun ayın sonuna kadar devam edeceğini düşündüğünü anlatarak, "Güzel sezon geçiriyoruz. 500 kilogram barbun, 300 kilogram kadar da istavritimiz var. Balıkların fiyatları uygun, bol olduğu zaman barbunu kilosu 125, istavriti ise 75 liradan veriyoruz. Bunun dışında misafirlerimize, yazlıkçı müşterilerimize de veriyoruz. İnsanlar ucuz balık yesin diye mücadele ediyoruz." diye konuştu.

Düzce'nin Akçakoca ilçesinden gelen Ahmet Gürbüz de balığın her zaman bol çıkmadığını, çıktığı zaman ise tüm ağların dolduğunu kaydetti.

Balık satışı yapan Mürvet Köse ise bu sene sezonun bereketli geçtiğini, palamut, barbun, istavrit ve hamsinin bol olduğunu söyledi.

AA

Tekirdağ Süleymanpaşa Su Ürünleri Kooperatifi Başkanı İbrahim Pehlivanoğlu, AA muhabirine, hamsi ve istavritin ardından çinekopun da ağlara takıldığını söyledi.

Bu sene balıkçılar için bol miktarda palamut avcılığı olduğunu ifade eden Pehlivanoğlu, "Palamut artık tek tük çıkmaya başladı. İstavrit ve hamsi oluyordu. Şimdi çinekop da kendini göstermeye başladı, yavaş yavaş artacak diye bekliyoruz. Vatandaşların da balığa ilgisi güzel. Balık arttıkça fiyatlarda değişecek zamanla. İstavrit, hamsi, çinekop ve lüfer artabilir. Bol balıkla avcılığın devam etmesini umut ediyoruz." dedi.

Balıkçı Bekir Erol da çinekopun lezzetinden dolayı tercih edildiğini dile getirdi.

Tezgahlarda balık çeşidinin çok olduğunu belirten Erol, "Vatandaşların balığa talebi güzel. Çinekop iyi gidiyor. Onun yanında hamsi ve istavritte tercih ediliyor. Çinekopun lezzetli olduğu zamanlar. Lezzetli olması da vatandaşların tercih etmesini sağlıyor. Havaların soğuması, kar yağışlarıyla balıkların daha da lezzetlenmesi ilgili daha da artıracaktır." diye konuştu.

AA

Balıkçılar tarafından Karadeniz'de avlanan kırlangıç balıklarının ağırlıkları 5 kilogramı buluyor.

Sinop Su Ürünleri Kooperatifi Başkanı Namık Ünlü, AA muhabirine, kırlangıç balığının görünüşü ve lezzetiyle diğer balık türlerinden farklı olduğunu söyledi.

Görünüşüyle bir kuşu andıran balığın ağlara bu sezon eskiye oranla biraz daha sık takılmaya başladığını vurgulayan Ünlü, sürdürülebilir avcılık için bunun önemli olduğunu dile getirdi.

Ünlü, söz konusu balığın daha çok büyük restoranlar tarafından satın alındığını belirterek, "Bu balığımızın Karadeniz'de olması ve ağlara takılması bizim adımıza memnuniyet verici." dedi.

Kentte kırlangıç balığının kilogramı 400 liradan satışa sunuluyor.

AA

Ekipler, Su Ürünleri Kanunu'na muhalefet suçundan 4 kişi hakkında işlem yaptı.

Kaçak avcıların ağlarına ve yakaladığı 340 kilo sazan cinsi balığa el koyan ekipler, avcılık malzemeleri ile balıkları İlçe Tarım ve Hayvancılık Müdürlüğü ekiplerine teslim etti.

AA

AA muhabirinin edindiği bilgiye göre, ülkede 2002'de 61 bin ton olan su ürünleri yetiştiriciliği üretim miktarı, 2023'te 556 bin 287 tona yükseldi.

Su ürünleri avcılığı da geçen yıl 454 bin 59 ton oldu

Türkiye, su ürünleri yetiştiriciliğinde 2022 itibarıyla dünyada 200 ülke arasında 16. sırada yer alıyor. Yetiştiricilikte Avrupa ülkeleri arasında ikinci olan Türkiye, deniz ürünleri avcılığında da 4. sırada bulunuyor.

Bu alanda artan üretim, yasal düzenlemeleri ve daha sıkı denetimleri de beraberinde getirdi. Bu kapsamda, deniz ve iç sulardaki av sahaları, karaya çıkış noktaları, nakil güzergahları, işleme ve değerlendirme tesisleri, balık halleri, balık unu ve yağı fabrikaları, perakende satış yerleri ve soğuk hava depolarında belirlenen program dahilinde ve şikayetlere bağlı olarak 7 gün 24 saat esasına dayalı çapraz denetimler yapılıyor.

Bakanlık ekiplerince 2023'te su ürünlerine yönelik 139 bin 476 denetim yapıldı. Yasal mevzuata uygun faaliyette bulunmayanlar hakkında 37,7 milyon lira idari para cezası uygulandı. Bu denetimlerde 327 ton su ürünü, 22 balıkçı gemisi ve 2 bin 859 muhtelif avlanma aracı ele geçirildi.

Ekiplerce bu yılın 11 ayında da 144 bin denetim gerçekleştirildi. Mevzuata uygun faaliyette bulunmayan yetiştirici ve avcılara 55 milyon lira idari para cezası kesildi. Bakanlık ekipleri tarafından 477 ton su ürünü, 41 balıkçı gemisi ve 1552 muhtelif ağ ve av aracına el konuldu.

Bakanlıkça, su ürünlerine yönelik denetim çalışmalarına kesintisiz devam edilecek.

- Hamsi avcılığında sıkı takip

Bu alanda yapılan düzenlemeler kapsamında başta hamsi olmak üzere avcılıkta 7, yetiştiricilikte 4 tür üretim planlaması kapsamına dahil edilmişti. Balıkçılık ve Su Ürünleri Genel Müdürlüğü, 2024-2025 av sezonu için 400 bin tonluk hamsi kotası belirleyerek balıkçı gemisi sahiplerine dağıttı.

Genel Müdürlük, hamsi kotasının takip ve yönetimini tamamen dijital ortamda anlık yapıyor. Elektronik seyir ve elektronik nakil belgeleri, Su Ürünleri Bilgi Sistemi üzerinden kare kodlu üretiliyor. Su ürünleri ekipleri, karaya çıkış noktalarında özellikle kota belirlenen hamsiye yönelik denetimler yaparak piyasaya sunulacak ürünlerin uygunluğuna onay veriyor.

AA

Son günlerde hava şartlarının da elverişli olması dolayısıyla balıkçılar, limana avladıkları bol miktarda hamsi, istavrit, mezgit, çinekop ve barbunla döndü.

Kentte istavrit kilogramı 75, hamsi 100, barbun ve mezgit 150, çinekop ise 300 liradan satışa sunuluyor. Tezgahları süsleyen balıklara vatandaşlar da ilgi gösteriyor.

- "Tezgahlardaki çeşitlilik balıkçıların ve tüketicilerin yüzünü güldürdü"

Kilimli Su Ürünleri Kooperatifi Müdürü Bülent Aksu, gazetecilere, tezgahlardaki çeşitliliğin balıkçıların ve tüketicilerin yüzünü güldürdüğünü söyledi.

Kentte balığın karaya çıkış noktaları olan Karadeniz Ereğli, Kozlu ve Kilimli limanlarında faaliyetlerin devam ettiğini belirten Aksu, "Sezon başında vatandaşın ucuz balık yiyeceğini söylemiştik. Palamut ucuz yendi." dedi.

Aksu, sürdürülebilir balıkçılıkta kota uygulamasının devam ettiğini aktararak, "Vatandaş ucuz balık yemeye devam edecek. Şu anda balık Sinop, Doğu Karadeniz ve Boğaz'da gözüküyor. O da hava şartlarından kaynaklı. Geçtiğimiz günlerde Zonguldak açıklarındaydı. Şimdi mevcut balık Sakarya açıklarında. Bu hava şartlarına göre dönem dönem değişecek. Zonguldak'taki tezgahlara diğer illerden de balık gelmeye devam edecek." ifadelerini kullandı.

Bundan sonra hamsi avcılığının biraz yavaşlayacağını dile getiren Aksu, "Bir ay sonra hamsi biter. Peşine çinekop, istavrit, mezgit tezgahlarda bol bol yerini almaya başlar." dedi.

AA

Karakulak, AA muhabirine, 1 Eylül'de açılan balıkçılık sezonunun palamut bolluğuyla başladığını söyledi.

Palamudun mart ve nisan aylarında Karadeniz'e göç ettiğini belirten Karakulak, üremesini yaz aylarında gerçekleştiren balığın eylülde tekrar Marmara ve Ege'ye göç ederken avlandığını kaydetti.

Prof. Dr. Karakulak, şu anda başta Karadeniz olmak üzere yoğun bir palamut avcılığının yapıldığını dile getirerek, "Bu sene palamudun av miktarı 50 bin ton üzerine geçti. Hala göç devam ediyor. Bu göç ocak ve şubat aylarına kadar da devam edecek." dedi.

Uzun yıllardır palamut avcılığında bir düşüşün yaşandığının altını çizen Karakulak, "2005 yılında 70 bin tonluk avcılık gerçekleşmiş ve uzun yıllardır bu kadar palamut avcılığının olmadığını görüyorduk. Bu durum popülasyonun kendini yenilediğini göstermekte. Son 19 yılın en yüksek palamut popülasyonunu bu yıl görüyoruz." diye konuştu.

Karakulak, aşırı avcılığın palamudun stoklarını olumsuz etkilediğini vurgulayarak şöyle devam etti:

"Aşırı avcılık olduğu takdirde bu stoklar tekrar düşebilir. Balık stokları birçok olumsuz faktörden etkileniyor. İklim değişikliği, deniz kirliliğinin olması, istilacı türlerin çoğalması, ekosisteme yeni yeni türlerin girmesi ve aşırı avcılık balık stoklarını olumsuz etkilemekte. Bunun için balıkçılık yönetiminde birçok alınması gereken tedbirler ve önlemler bulunmakta. Balık stoklarının korunması için her bir balıkçı teknesinin yıl içinde avlayabileceği kotaların belirlenmesi çok önemli. Bölge itibarıyla palamut ve lüfer bizim için önemli türlerdir. Bu türlerin, Akdeniz ve Karadeniz havzalarında en çok avcılığını yapan ülke Türkiye'dir. Bu türleri koruyabilmek, sürdürülebilir balıkçılığını sağlayabilmemiz için de avcılık kotalarını mutlaka belirlememiz gerekiyor."

- "Palamut avcılığı şu anda Karadeniz'de yoğunlaştı"

Palamudun eski av istatistiklerine göre her 4 ila 5 yılda bir kendini yenilediğini anlatan Karakulak, bu nedenle stoklarının korunmasına önem verilmesi gerektiğini kaydetti.

Prof. Dr. Karakulak, Türkiye'nin palamudu dünyada en çok avlayan ülke olduğuna dikkati çekerek, "Palamut ve lüfer balığını Akdeniz ve Karadeniz havzalarında en çok avlayan Türkiye. Akdeniz Havzası'nın toplam av miktarları 74 bin ton. Türkiye'nin avladığı miktar neredeyse toplam avın yüzde 95'ini oluşturuyor. Bundan dolayı palamudu ve lüferi koruyacak ülke Türkiye'dir." ifadelerini kullandı.

Türkiye’nin palamut ve lüfer gibi türlerin korunmasında daha büyük bir sorumluluk alması gerektiğini ifade eden Karakulak, şunları kaydetti:

"Geçmişten günümüze bu türlerin ekonomik değeri ön planda olmuştur. Bizans zamanında çıkan sikkelerde bile palamut resimleri var. Haliç’e 'Altın Boynuz' isminin verilmesi bu türlerin bol olmasından dolayıdır. Avcılığının sürdürülebilir yapılması gerekir. Mutlaka avcılık kotalarıyla avcılık sınırlanmalıdır. Yoksa biz bu stokları aynen uskumru balığında olduğu gibi bölgemizde kaybedeceğiz. Palamut avcılığı en çok Karadeniz ve Marmara Denizi'nde yapılır. Bu yıl da aynı şekilde. Palamut avcılığı şu anda Karadeniz'de yoğunlaştı. Henüz Marmara'da yoğun bir avcılık yok. Boğaz'dan girerek Marmara Denizi'nin genelinde de avcılık yapılması bekleniyor.”

Uluslararası koruma komisyonlarının balık stoklarının artırılmasında etkili olduğunu belirten Karakulak, "Orkinos balıkları için Atlantik Ton Balıkları Koruma Komisyonu 15 yıllık bir koruma planı geliştirdi. Avcılık kotası uygulandı, üreme boyu dikkate alındı ve avcılık sezonu sınırlandırıldı. Sonuç olarak, stoklar yeniden toparlandı ve av miktarları arttı. Aynı başarıyı palamut ve lüfer gibi türlerde de yakalayabiliriz." ifadelerini kullandı.

AA

Resmi Gazete'de yayımlanan, balon balığı türlerinden "lagocephalus sceleratus" avcılığı yapan balıkçılara 200 bin adede kadar adet başına 12,5 lira, diğer türlerini avlayanlara da 1 milyon adede kadar adet başına 2,5 lira destekleme ödemesi yapılmasına ilişkin kararı, akademisyenler ve balıkçılar AA muhabirine değerlendirdi.

İskenderun Teknik Üniversitesi (İSTE) Deniz Bilimleri ve Teknolojisi Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Cemal Turan, balon balığı avcılığının desteklenmesine yönelik teşviki olumlu bulduklarını söyledi.

Balon balıklarının ekosisteme verdiği zararı anlatan Turan, şöyle konuştu:

"Balon balıklarının özellik balıkçılığa ve diğer türlerin azalmasına yönelik birçok olumsuz etkileri var. Balıkçıların oltalarına ve ağlarını yırtıyorlar hatta sahilde yüzenlere saldırma vakaları da bulunmaktadır. Etinde bulunan zehir nedeniyle ticari değeri bulunmamaktadır. Tüketildiği takdirde insanı öldürmeye kadar gidebiliyor. Özellik bu balığın zehirli olması nedeniyle avcılığının yapılmamasından dolayı ekosistemde popülasyonları artmaktadır. Biz bir şekilde bunu avlayıp teşvik oluşturmazsak bunlar ekosistemde çoğalıp diğer ekonomik değeri yüksek balıkların azalmasına sebebiyet vermektedir. Türkiye denizlerinde 8 türü bulunan balon balıklarının teşvik mekanizmalarıyla bir şekilde ekosistemden çekilmesi gerekiyor."

Balon balıklarının ekonomiye kazandırılmasıyla ilgili İSTE olarak çeşitli çalışmalar yaptıklarını belirten Turan, derisinden jelatin ve kolajen, dişinden ise insan diş dolgusu ve kaplama için ham madde ürettiklerini kaydetti. Bunların da patentini aldıklarını dile getiren Turan, balon balıklarının ekonomiye kazandırılması için çalışmaların sürdürülmesi gerektiğini söyledi.

İskenderun Körfezi'nde balıkçılık yapan Yusuf Demir de balon balığının ağlarına ciddi zarar verdiğini belirterek, "Bu balığın avcılığının özel olarak yapılması gerekiyor." dedi.

Balıkçı Murat Uçan da verilen teşvikin biraz daha yüksek olması gerektiğini ifade etti.

Antalya İl Tarım ve Orman Müdürlüğü Balıkçılık ve Su Ürünleri Şube Müdürü Gürsel Coşkun, Bakanlığın yeni tebliğine göre desteklerin artırılmasının önemli olduğunu söyledi.

Destekten Ege ve Akdeniz'deki balıkçıların yararlanabileceğini anlatan Coşkun, "Balon balığıyla mücadelede destekleme miktarı oldukça arttığı için balıkçılardan yoğun bir talep olmasını bekliyoruz. Kıyılarda istilanın azaltılmasına avantaj sağlayacak." diye konuştu.

Kentte ocak ayından bu yana 9 bin civarında balon balığı kuyruğunun teslim edildiğini ifade eden Coşkun, Türkiye'de balon balığı teslimlerinin yüzde 60'lık dilimini Antalya'nın oluşturduğunu vurguladı.

- "Balıkçılığı desteklemek açısından güzel bir gelişme"

Akdeniz Üniversitesi Su Ürünleri Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Mehmet Gökoğlu da en tehlikeli balon balığı türünün "lagocephalus sceleratus" olduğunu dile getirdi.

Öğrencilerle gerçekleştirdikleri dalışlarda yoğun balon balığıyla karşılaştıklarını anlatan Gökoğlu, "Son yıllarda balon balığı popülasyonu çok hızlı artıyor. Akdeniz kıyılarında 7 tür balon balığı var. Diğer tüm canlılara zarar veriyor, onların besinlerine, yaşam alanlarına ortak oluyor. Balıkçılığı desteklemek açısından güzel bir gelişme." ifadelerini kullandı.

- "Destekler, balon balığıyla mücadeleyi artıracak"

Balıkçı Levent Şahinyüz, ağlarına sık sık balon balıklarının takıldığını belirterek, "Destekler, balon balığıyla mücadeleyi artıracak. Bizim için sevindirici bir karar. Balon balığı, kıyı balıkçılığını bitirdi. Desteklerden sonra sadece balon balığı avlamak için çıkanlar oluyor. Ekonomik getiri sağlıyor." dedi.

Balıkçı 70 yaşındaki Süleyman Emen de yazın balık avlamanın çok zor olduğunu, 50 metre derinlikten sonra balıklara ulaşabildiklerini ifade etti.

Balon balıklarının deniz ekosistemine zarar verdiğini anlatan Emen, "Balon balıkları misinaları, ağları koparıyor. Kopan plastikler de denizin dibinde kalıyor ve o bölgeye balık gelmiyor." şeklinde konuştu.

AA

AÇILIŞ TÖRENİ

12.00 Saygı duruşu ve İSTİKLAL MARŞI okunuşu.

12.15 Açılış konuşmaları

13.00 DJ Programı

15.00 Yemek

16.00 Sektörlerin belirlenmesi

17.30 Yarışma Başlangıcı

Tüm yarışma boyunca çay

23.30 Parkur değişimi için ara verilecek

00.30 Yemek ve dinlenme

02.30 Yeni parkur yarışma başlangıcı

08.00 Yarışma bitişi

08.30 Sabah Çorbası

KAPANIŞ TÖRENİ

1- Tüm katılımcıların kapanış töreni esnasında kazanan ekipleri tebrik edebilmek için alanda olmalarını rica ediyoruz.

2- Yarışmada dereceye girenlerin ödüllendirilmesi

3- Sıralamada 1. – 2. – 3. Olan Yarışmacılara Kupa ve Ödüllerinin Takdimi ,

4- En Büyük Balığı yakalayan Yarışmacının Kupa ve Ödüllerinin Takdimi

5- Günün anısına toplu fotoğraf çekimi.

KATILIMCI HAKLARI

1. Katılımcılarda 15 yaş üstü 75 yaş altı yaş sınırı vardır.
2. Katılımcıların balık yakalamayı engelleyecek sağlık sorunu olmaması gerekmektedir.
3. Her katılımcının şahsi güvenliği kendi sorumluluğundadır.
4. Turnuva sırasında oluşabilecek herhangi maddi ve manevi kayıplardan dernek ve Karabiga belediyesi sorumlu tutulamaz.

TURNUVA KURALLARI

1. Yarışma bireysel kategoride gerçekleştirilecek olup, yarışmacılar kişi başına maksimum 2 olta kullanabilirler. Olta kamışı uzunluğu minimum 3.90 ve maksimum 5 metre ve üzerinde en az 4 halka olacaktır.
2. Makine seçimi serbesttir, fakat elektronik olmamalıdır.
3. Tekli kanca kullanımı zorunludur.
4. 1 balık yakalama takımı üzerinde, tek iğneli en fazla 3 köstek kullanımı serbesttir.
5. Aksesuar (yüzen boncuklar, batan boncuklar, fosforlu boncuklar) serbesttir.
6. Yedek olta kamışı kullanım sınırı yoktur. Yedek olta kamışları kulvarın arkasında deniz yönünün zıttı yönünde tutulmalıdır ve üzerinde olta takımı olmamalıdır.
7. Hazır yemli balık yakalama takımları için sınırlama yoktur. Yarışmacılar, askı aparatında dilediği kadar yedek takım bulundurabilir.
8. Her kulvar arası 10 metre (Gelgit ve kum Tepecikleri sebebiyle) arasında olacaktır. Yarışmacılar yüzünü denize döndüklerinde, sektör numaraları sol taraflarında kalacak şekilde yerleşecektir.

Kum dikeni ve / veya tripodları suyun içinde konumlandırmak yasaktır. Her bitişik kulvar kum dikeni ve /veya tripodları yan kulvarlara makul mesafede konumlandırmalıdır.

9. Yarışmacıların atış yaparken veya yakalanan balığı karaya çıkarmak için suya girmesi yasaktır.
10. Yakalanan balıkları karaya çıkarmak için, gerekirse yarışmacı hakem gözetiminde yan kulvara geçebilir ve yan kulvarın sahibi buna itiraz edemez.
11. Kulvarın herhangi bir noktasından atış yapmak serbesttir, eğer yakınında hakem ve herhangi bir yarışmacı mevcutsa atış yapılmamalıdır.
12. Yarışmacılar kendi kulvar bölgesinde atış yapmalıdırlar. Olumsuz bir hava ve deniz koşulu durumunda yan kulvarı rahatsız etmemek koşuluyla açılı atışlara izin verilir.
13. Yarışmacılar en az 50 gr.(minimum) herhangi bir model kurşun kullanabilir. Olumsuz hava ve deniz koşullarının meydana geldiği durumlarda yan kulvarın önüne doğru akmayacak model ve ağırlıkta kurşun kullanmalıdır. Mevsim itibariyle Marmara’ de beklentimiz dalgalı bir deniz ile karşılaşacağımızdır. Bu nedenle yarışmacıların yanlarında farklı ağırlıklarda Piramit Kurşun – Çapalı Kurşun vb dalgalı havalarda kullanıma uygun kurşunlar bulundurması tavsiye olunur.
14. Turnuva organizasyon komitesi , gerekli görmesi halinde turnuva öncesinde veya turnuva esnasında minimum kurşun ağırlığını yükseltme hakkına sahiptir.
15. Yarışma yakala-bırak disiplinine göre düzenlenecek ve 15 cm altında olan balıklar yarışmacılar tarafından cetvelle ölçüldükten sonra gecikmeden suya bırakılacaktır.
16. 15 santimi aşan bütün balıklar yarışmacı kovalarında, hakem gelip ölçümü yapana kadar muhafaza edilmelidir.
17. Hakemler tarafından ölçüldükten ve cetvel üzerinde fotoğraflandıktan sonra yarışmacının kartına işlenir, skor sayfasına kayıt yapıldıktan sonra vakit kaybetmeden balık denize geri salınır.
18. Limitler dahilinde balığın her santimi için 1 puan verilir. Her balığa bonus olarak ekstra 10 puan verilecek. Örneğin 20 cm’lik balık = 20x1 cm+10=30 puan.
19. Yarışma boyunca yarışmacıların süpürme denilen, oltayı denizin dibini süpürerek sarma performansını yapmamaları gerekir. Bu şekilde konum alarak balığı çekmeye çalışmak kesinlikle yasaktır. Olta elde şekilde avlanmak yasaktır. Birinci ve ikinci defa fark edilmesi durumunda yarışmacı uyarılır. Üçüncü kez tekrar edilmesi durumunda tutanak tutularak yarışmacı, yarışmadan diskalifiye edilir.
20. Yarışmacılar hakemden izin alarak ihtiyaçları için kulvardan dışarıya çıkabilirler.
21. Yarışmanın bitiş sinyali duyulduğunda yarışmacılar hemen oltalarını sudan çıkartmalıdırlar. Yarışmacıların hakem gelene kadar kulvarlarını terk etmemeleri gerekir. Hakem gelip her iki taraftaki skor defterini imzaladıktan sonra kulvarlarını temiz bırakarak, kulvardan çıkmaları gerekmektedir.
22. Yarışmanın sonunda bitiş sinyal sesi gelince oltanın üzerinde çekilen bir balık varsa skora eklenecektir. Bu süre 1 dakikadan daha fazla süremez.
23. Eğer bir balık bir yarışmacı tarafından ağzından yakalanırsa fakat başka bir yarışmacı tarafından da vücudundan yakalanırsa o balık ağzından yakalayan balıkçıya ait olur.
24. Eğer bir balık her iki yarışmacı tarafından ağzından yakalanması durumunda bu balık için kimseye puan verilmez.
25. Suyun içinde iki veya daha fazla yarışmacının misinaları karışırsa ve dışarıya çıktıklarında takımların balıkları varsa balığın hangi yarışmacıya ait olduğunun belli olmadığı durumlarda hakem ya da turnuva komitesi karar verir. Balık kıyıya çekildikten sonra misinanın kopması halinde geçerli sayılır. Suda misinanın kopması halinde geçersiz sayılır.
26. Turnuva komitesi, kötü hava koşulları veya güvenlik nedeniyle yarışmayı durdurabilir veya iptal edebilir. Yarışmanın durdurulması durumunda yakalanan balıklar geçersiz sayılacak ve sıralama oluşmayacaktır. Mümkün olduğu takdirde turnuva başka bir tarihte tekrarlanacaktır. Yarışmanın
27. Kullanılacak kafa lambaları yan kulvarlardaki yarışmacıları rahatsız etmeyecek güçte olmalıdır. Turnuvada sesli uyarı balık alarmlarının kullanılması yasaktır. Bu gibi durumlarda hakem ilk uyarıyı yapar ve tekrarı halinde organizasyon komitesine bildirir. Uyarılara rağmen aynı davranışta ısrar eden yarışmacı organizasyon komitesi kararı ile diskalifiye edilir.
28. Yarışma sırasında yarışmacılar ihtiyaçlarını karşılamak için ancak hakeme haber vermek suretiyle kulvarlarından çıkabilirler. Bunun dışında yan kulvarlara arkadaşlarının kulvarlarına ziyaret yasaktır. Yarışmacı olmayan kişilerin kulvarlarda bulunması yasaktır. İlk kez tespiti halinde ilgili yarışmacı uyarılır , ihlalin tekrarı halinde ilgili yarışmacı diskalifiye edilir.
29. Yarışmadan herhangi bir mazeret göstermeksizin çekilen veya herhangi bir nedenle yarışmadan diskalifiye edilen yarışmacı , Kulübümüzün gelecekte düzenleyeceği 2 (iki) organizasyonuna yarışmacı olarak katılamaz.

                      Oluşacak hasar, kayıp ve yaralanmalardan “Biga  Amatör Sportif Olta Balıkçıları Derneği” , “Karabiga Belediyesi”  sorumlu tutulamaz.

30. Yarışmaya katılmakla katılımcılar işbu Şartname koşullarını kabul etmiş olurlar.
31. Sektör hakemlerinin telefon numaraları ilgili sektör yarışmacılarına bildirilecektir.
32. Herhangi bir itiraz durumunda ilgili konu derhal yarışmacının kartına yazılmalı ve hem yarışmacı hem de hakem tarafından imzalanmalıdır. Yarışmacı bu durumu yarışma sonunda turnuva komitesine sunmalıdır.
33. Yemlerde koku ya da tatlandırıcı ürünlerin kullanılması yasaktır.
34. Organizasyon komitesinin izin verdiği yemlerin dışında başka yem kullanılması yasaktır.
35. İzin verilmeyen ekipmanların (kakıç vb. gibi) kullanılması yasaktır.
36. Yarışma sırasında alkol tüketimi kesinlikle yasaktır. Tespit edilmesi halinde ilgili Yarışmacı doğrudan turnuvadan diskalifiye edilecektir.
37. İllegal organizasyonları veya yasadışı dışı örgütlerin amblem ve sembollerinin kullanımı kesinlikle yasaktır.
38. Kulvarlar arası balık transferi kesinlikle yasaktır. Tespit edilmesi durumunda ilgili yarışmacı yarışmadan diskalifiye edilir.
39. Yarışma organizasyonu esnasında video ve fotoğraf çekimleri “Karabiga Belediyesi” ve “Biga  Amatör Sportif Olta Balıkçıları Derneği” ne aittir. Herhangi bir hak talep edilemez.

PUANLAMA

• 15cm’in üzerinde her balık için 10 puan verilir.
• 15 cm'nin üzerindeki balıkların her cm'si için +1 puan verilir.

Küsüratlı uzunluklar bir sonraki tam sayıya yuvarlanır.

Örneğin;

14,9 cm olan balık limit altı sayılır ve puanlama dışı tutulur.

15,1 cm olması durumunda üst sayı olan 16cm’e yuvarlanır ve 16cm üzerinden puan hesaplaması yapılır.

Not: Balık ölçümü kapalı dudaktan açık kuyruk ucuna kadar yapılır. Ölçüm sırasında kuyruk hiçbir şekilde sıkıştırılmaz.

Notlar

1. Mığrı, Müren Balığı, Yılan Balığı, Kurdele, Zargana gibi yapısı itibariyle uzun ve ince balıkların yarı boyları kayıt altına alınarak ½ boyları üzerinden puanlanacaktır.

Örneğin ; 40cm Zargana yakalandığı takdirde ;
40:2 =20   20+10 = 30 Puan alacaktır.

2. Vatoz türleri , İskorpit, Trakonya, Tiryaki Balığı, Camgöz  başta olmak üzere her türlü zehirli ve tehlikeli balıklar, yarışmacıların ve hakemlerin güvenliği nedeniyle puanlama dışı tutulacaktır.

3-  Her türlü yumuşakça ve eklembacaklılar puanlamanın dışında tutulacaktır.

YEMLER

Komite tarafından izin verilen Yemler;

• Sülünez
• Boru Kurdu
• Lugworm

ÖDÜLLER

1.- Genel Sıralamada 1. 2. Ve 3. olan Yarışmacılar (kupalar ve sponsor hediyeleri)

2. Büyük Balık (Prestij Ödülü) ; Yarışma esnasında yakalanan en büyük balık için sponsorumuz tarafından, özel prestij Ödülü ve Kupa (Yakalanan büyük balık sıralama puanlamasına dahildir). Büyük Balık Ödülü bir prestij ödülü olup , diğer derecelere sahip olan Yarışmacılar ayrıca en büyük balığı yakalamışsa bu ödül ve kupayı da alma hakkına sahiptir.

YARIŞMA KATILIM ÜCRETİ

Yarışma Katılım ücreti kişi başı 1.500 TL’ dir.

Yarışmacı olmaya hak kazanan yarışmacılarımızın Katılım ücretlerini 27/10/2025 tarihine kadar Belirtilen hesaba “İsim-Soy isim” açıklaması ile yatırması gerekmektedir.

Yarışmacı olmaya hak kazanan kişiler ile ayrıca iletişime geçilip, hesap bilgileri paylaşılacaktır.

Yükümlülükleri yerine getirmeyen yarışmacı adayları yarışmacı olamayacaktır.    

            BİGA  AMATÖR SPORTİF OLTA BALIKÇILARI DERNEĞİ YÖNETİM KURULU

'Futbolcu gibi transfer oluyorlar' 80 bin TL'ye dönüp bakmıyorlar

Kaptan ve yardımcıları dışındakilerin oluşturduğu tayfa, geminin düzenli ve güvenli şekilde çalışmasını sağlamak için çeşitli görevleri yerine getiriyor.

Rota ve temizlik işlerinin yanı sıra ekipmanların düzenli bakımını yapan sefer işçileri, balıkçılıkta sürdürülebilirliğin önemli bir parçası.

Tayfa, balık av sezonunun başladığı eylül ayından sezonun sona erdiği nisan ayına kadar hava koşullarının el verdiği tüm günleri denizde geçiriyor.

Taşımacılığa kıyasla daha ağır bir mesai sürdüren balıkçı tayfası, akşam saatlerinde denize açılan av gemilerinde işe koyuluyor. Ağları denize seren işçiler, takibini yaptıkları balığın teknelere alınmasını, ayrıştırmasını ve kıyıda kamyonlara taşınmasını yapıyor.

Gemileri temizleyip bakımını yapan ve ağları bir sonraki av için hazırlayan tayfa, uzun süren mesainin ardından geride kalan zamanları çoğunlukla dinlenerek geçiriyor.

Egeli balıkçılar, sektör için bu denli elzem olan tayfa bulmakta her geçen yıl daha fazla güçlük çekiyor.

"MEVCUT BALIKÇILAR İSE ADETA FUTBOLCU GİBİ BAŞKA TEKNELERLE TRASFER OLUYOR"

Deniz Ürünleri Avcıları Üreticileri Merkez Birliği Başkan Vekili Mehmet Aksoy, AA muhabirine, balıkçılık sektöründe yaşanan en büyük sıkıntılardan birinin işçi sorunu olduğunu söyledi.

Tayfanın balıkçılıkta son derece önemli olduğunu belirten Aksoy, şunları kaydetti:

"Tayfalar bir teknenin olmazsa olmazı ve bu dönemde maaşları oldukça iyi seviyede. Kendilerine asgari ücretin 3-4 katı maaş veriyoruz fakat gençler masabaşı iş istedikleri için tayfalığı tercih etmiyor. Gemi sahibi ve kaptan tarafından 3 öğün yemek ve yatacak yer de veriliyor ayrıca sezon sonunda elde edilen gelir üzerinde prim de alıyorlar. Mevcut tayfalar ise her dönem adeta futbolcu gibi başka teknelere transfer oluyor. Bu sorunu çözebilmek amacıyla ara eleman yetiştiren meslek yüksekokulları açılması yönünde çalışmalar içerisindeyiz."

İzmir Güzelbahçe Balıkçı Barınağı balıkçılarından Mustafa Baran, balıkçılığın dede mesleği olduğunu ve işi babasından devraldığını dile getirdi.

Güzel bir av sezonu geçirdiklerini anlatan Baran, "Son dönemlerde tayfa bulmakta zorlanıyoruz. Bulsak bile elemanlar kalifiye değil. Elemanları eğitmek için bayağı bir vakit harcıyoruz. Maaşlar 80 bin liraya dayandı, işçi bulamıyoruz." ifadelerini kullandı.

"GENÇLER TEKNEDE ÇALIŞMAK İSTEMİYOR"

Gırgır balıkçılığı yapan Hüseyin Cambaz, 50 yıldır balıkçılık yaptığını ve yüksek maaş vermelerine rağmen tayfa sorunu yaşamaya devam ettiklerini dile getirdi.

Tayfa olmadan geminin hiçbir işe yaramadığından söz eden Cambaz, "Gençler teknede çalışmak istemiyor, yüksek para vermemize rağmen işi beğenmiyor. Üç öğün yemek, bir kuruş para harcamıyor ve 80 bin lira maaş veriyoruz. Sektörde tayfa sıkıntısı var. Aslında bu sorun sadece Ege'de değil, her yerde var." diye konuştu.

Salih Peşmen de 30 yıldır tayfa olarak çalıştığını, gemide çalışmanın zorlu olduğunu, maaşların 70 bin liradan başlayarak 100 bin liraya kadar yükseldiğini söyledi.

KAYNAK : Sözcü Gazetesi

Cumartesi günü öğlen saatlerinden itibaren aileleri ile birlikte yarışma alanında toplanmaya başlayan yarışmacılar, akşam saatlerine kadar alanda çadırlarını kurdular. Festival havasında geçen organizasyonda akşam yemeği sonrasında değişik illerden katılan sporcular dostları ile buluşmanın heyecanı içersin de hasret giderip geç saatlere kadar eğlendiler.

Sabah kahvaltısı sonrasında 07.00’da başlayan yarışma Sapanca Gölü’nün eşsiz doğası eşliğinde kıyasıya yapılan mücadelenin ardından saat 13.00’ de sona erdi.

Ödül Töreninde, Sakarya Balıkçılık ve Su Ürünleri Şube Müdürü Hüseyin Saban'ın katılım sağladığı törende ASOF Federasyonu Yönetim Kurulu Başkanı M. Serkan İnanç ve Yönetim Kurulu ile ülkemizin değişik illerinden gelen dernek başkanları da hazır bulundu.

SAMADER - Sakarya Amatör Sportif Olta Balıkçıları ve Doğal Hayatı Koruma Kulübü Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Semih Kolçak konuşmasında ‘’Çevremize ve eşsiz doğamıza farklı bir açıdan bakıp korunmasında sizlerle birlikte omuz omuza aynı yolda emin adımlarla ilerlediğimiz diğer derneklerimizin yönetim kurulu ve üyeleri ile birlikte amatör ve sportif balıkçılığa gönül vermiş tüm doğa aşığı dostlarımıza, bu etkinlikte yanımızda olan ilgili kurumlara, sponsorlukları ile bizlere daima destek olan kişi ve kuruluşlara, üyesi bulunduğumuz Amatör ve Sportif Olta Balıkçılığı Federasyonu - ASOF Yönetim Kurulu, üyeleri ve tüm delegelerine, Arifiye Belediye Başkanımız Sayın İsmail Karakullukçu 'ya saygı, selam ve teşekkürlerimizi sunuyoruz’’ ifadelerini kullandı.

En çok Balık Yakalama Kategorisinde;

Birinci CARPADIEM Takımı Cemal Sungur ve Muharrem Cambaz 12 adet balık 583 cm.

İkinci ÇAKIR CARP Takımı Ayhan Çakır ve Funda Çakır 12 adet balık 557 cm.

Üçüncü DOSTLAR Takımı Hasan Güler ve Nevzat Kurt 11 adet balık 494 cm.

En Büyük Balık Yakalama Kategorisinde;

SAAB TEAM – 3 Takımı Volkan Serdar ve Fatih Boz 82 cm. ile dereceye girmişlerdir.

Özden Aydın Şimşek

Tarım ve Orman Bakanlığı, Amatör Amaçlı Su Ürünleri Avcılığını Düzenleyen 6/2 numaralı Tebliğler uyarınca sürdürülebilirliğin devamlılığı açısından Doğal Alabalık avcılığında yasak dönemlere dikkat edilmesi, yasa dışı avcılık yapanları İl / İlçe Tarım Müdürlüklerine, 156, 112 ve 174 no. lu ihbar hatlarını arayarak ihbarda bulunulması bu konuya özen gösterilmesi önerilmektedir.

Özden Aydın Şimşek

28 Eylül 2025 Pazar günü saat: 07.00 da kura çekimi ile başlayan yarışma saat 12.00’de son buldu. Yarışmada toplamda 12 adet Sazan Balığı ve 159 adet Havuz Balığı-İsrail Sazanı (Carassius carassius) yakalandı.

Yarışma esnasında yakalanan yerli sazanlar ölçüm işleminin ardından hemen suya iade edilirken istilacı tür olan israil sazanları Ankara İl Tarım ve Orman Müdürlüğü Balıkçılık ve Su Ürünleri Şube Müdürlüğü gözlemcileri tarafından tutanak altına alınarak alıkonulup sudan arındırıldı.

ASOF ve AOSB Yönetimi işbirliği ile geçtiğimiz yıl ekim ayında on bin adet yerli sazan yavrusu bırakılan gölette önümüzdeki yıllar için ışık doğdu.

AOSB 9. Zafer Bayramı Kutlamaları kapsamında düzenlenmiş olan ‘’Yağmursuyu Göleti ASOF Sportif Sazan Balığı Yakalama Yarışması’’ şu şekilde sonuçlandı.

En Büyük Sazan Balığı Yakalama Kategorisinde

1. Arel İyimaya 52.5 cm. / Ödülünü Ankara Kent Konseyi Başkanı Halil İbrahim Yılmaz,

2. Mustafa Akbaba 51 cm. / Ödülünü Anadolu OSB Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Kutsi Tuncay,

3. Mehmet Gündoğdu 38.5 cm. / Ödülünü Ankara İl Tarım Müdürlüğü Su Ürünleri Mühendisi Anıl Şahin’in elinden aldılar.

En Çok Sazan Balığı Yakalama Kategorisinde

1. Rıza Gezer 50-32 cm. / Ödülünü Anadolu OSB Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Kurt,

2. İlyas Bolat 48 cm. / Ödülünü Anadolu OSB Yönetim Kurulu Üyesi Ercan Şanal,

3. Osman Mert Kablan 34,5 cm. / Ödülünü Ankara İl Tarım Müdürlüğü Su Ürünleri Mühendisi Hasan Atalay’ın elinden aldılar.

En Çok Havuz Balığı - İsrail Sazanı (Carassius carassius) Yakalama Kategorisinde

1. Şakir Üçoluk 18 adet / Ödülünü Anadolu OSB Bölge Müdürü Yunus Emre İyimaya,

2. İsa Küçük 16 adet / Ödülünü ASOF Yönetim Kurulu Başkanı M.Serkan İnanç,

3. Can Erdem Arslan 13 adet / Kendisi yarışma sponsoru olduğundan dolayı ödül almaktan feragat etmiştir.

4. Muhammed Akpan 13 adet / Ödülünü RASTGELE-DER Yönetim Kurulu Başkanı Teoman Sanalan,

5. Murat Cebeci 13 adet / Ödülünü Ankara Kent Konseyi Bisiklet Meclisi Başkanı Murat Görücü’nün elinden aldılar.

Balık Haber Merkezi – Özden Aydın Şimşek

Amatör Olta Balıkçılarının da sıklıkla sorun yaşadığı, hatta bu sebepten dolayı birde Amatör Balıkçılık Derneği kurulan bu cennet mekânda faaliyet gösteren Dalyan Su Ürünleri Kooperatifi (DALKO) yöneticileri ve çalışanları geçtiğimiz temmuz ayında düzenlenen operasyonda gözaltına alınmıştı. Tesisinin sorumlusu olan şüphelilerin tutuklanması nedeniyle tesisteki binlerce balık dalyanda mahsur kalıp denize ulaşamadığından stres, bakımsızlık ve oksijensizlik nedeniyle topluca öldü. 

Köyceğiz Gölü’ne bol besin bulabilmek için denizden giriş yapan balıklar bu aylarda yumurta bırakmak için tekrardan denize dönmeye çalışırken önü kesilerek kuzuluk adı verilen hapislere alınıyordu. Yetkililerin tutuklanmasının ardından hapsolduğu için strese giren balıklar kapasitesinden çok fazla alıkonulduğu ve su seviyesinin düşmesi sebebiyle topluca öldü.

Henüz yetkili makamlardan resmi bir açıklama yapılmamasına rağmen 100 tona yakın balığın telef olduğu görülmektedir. 

Amatör balıkçılık federasyonları ve derneklerinin de neden yetkililer balıkları kaderine terk edip ilgilenilmediği konusunu sorgulayarak sosyal mecra üzerinden balık ölümlerine tepkileri yoğun bir şekilde sürmektedir.

Özden Aydın Şimşek